政府目前正在考慮，工資補貼計劃在運行12 周之後是繼續進行、還是需要修訂、或以失業救濟代替。 　　財政部長格蘭特．羅伯遜（Grant Robertson）向流行病應對委員會報告稱，截至4 月21 日，已向 1,651,410 名企業員工支付了102.13 億紐元，發放的勞動力就業人口數約占全國總勞動力人口數的62％。這次的工資補貼計劃將於6 月結束，後續有甚麼補貼計劃？或者援助計劃到此為止呢？以下是總理、部長及議員就此事的看法： 新西蘭總理 Jacinda Ardern傑辛達．阿德恩 總理在政府4 月20 日的新聞發布會上明確表示，該計劃僅持續12周。 財政部長Grant Robertson格蘭特．羅伯遜 「將會調整成更具針對性的方案，或尋找其他支持企業和家庭的方式。」 就業部長 Willie Jackson威利．傑克遜 財政部長正在研究的扶持方案，將會有助於穩定就業率。如果沒有援助計劃，情況會很糟糕。 國會議員Deborah Russell黛博拉．拉塞爾 「我感到擔心，那些開始經營小企業的人，當他們進入這一行業時，並沒有理解怎樣建立一家企業或者怎樣保證資金充足，以便在退後一步的時候，也能夠生存下去。」 納稅人聯盟發言人Islay Aitchison 艾萊森 「黛博拉．拉塞爾不應該對那些拿出自己資金、抵押了房子、或者進行了其他融資，而現在出現困境的一家企業（ 並非因為經營過錯）進行此類誹謗。她應該向那些人道歉。」 財政部長Grant Robertson 格蘭特．羅伯遜 「不確定自己是否同意拉塞爾的上述觀點。運營一家小企業很難，但是新西蘭的小企業做的很不錯。」

傳染病專家Ayesha Verrall 博士在4月20 日發布的獨立審計報告中指出，在新西蘭封鎖的前兩周，政府追蹤確診患者密切接觸者的平均時間是2.3 天，而且政府的追蹤系統在每天追蹤不到100 例時就已經超負荷。 Verrall 博士指出，由於聯繫方式不正確或人們不願接聽陌生電話，通過電話能聯繫上的接觸者僅佔60％。 他認為，政府的追蹤系統至少每天應該能夠處理1000 個案例- 即5000 至40,000 個聯繫人，而且需要在三天內找到80％的密切接觸者。 對目前政府追蹤系統的現狀，專家和政界人士發表了各自的看法： 新西蘭總理在4 月20 日表示，國家將投入1500 萬紐元，將追蹤工作人員的數量從現在的220 人增加到300 人，並計劃投入5500 萬紐元，提升追蹤系統能力，使其達到「黃金標準」，即三天內能夠追蹤80{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}接觸者。 追蹤確診患者的密切接觸者是有效控制疫情的關鍵，如果可以儘快追蹤、盡可能完善的追蹤，將會降低疫病蔓延的風險，繼而對保護人們健康、保障經濟發展產生良性作用。 行動黨黨魁 David Seymour 戴維．西摩 「政府沒有足夠的接觸者追蹤能力，這是鎖定期延長的原因。」 奧塔哥大學流行病學家Michael Baker邁克爾．貝克教授 「追蹤系統對能否成功地持續地控制疫情至關重要。政府需要有效地利用包括手機在內的數字技術。」 總理前首席科學顧問國際科學理事會主席 Sir Peter Gluckman 彼得.格魯克曼爵士 「如果疫情在即將到來的冬季「爆發」，則僅進行人工追蹤是不夠的。」 西蒙．布裡奇斯國家黨黨魁Simon Bridges西蒙．布裡奇斯 「政府的追蹤系統存在重大缺陷。基礎工作尚未完成，企業將因此蒙受損失。」 流行病學家Sir David Skegg戴維．斯格格爵士 「不能有效地追蹤密切接觸者，可能是我們應對疫情的致命弱點。在封鎖結束之前，追蹤系統需要大大改善。」

流行病應對委員會主席、國家黨黨魁西蒙．布裡奇斯（Simon Bridges）質疑小型企業部長斯圖爾特．納什（Stuart Nash），沒有向內閣提供關於延長封鎖給小型企業帶來甚麼影響的分析報告。以下摘自Newshub 媒體。 國家黨黨魁 Simon Bridges 西蒙．布裡奇斯: “您是否向內閣提供了有關分析報告，以表明增加一個星期的4 級封鎖和兩個星期的3 級封鎖，將對企業造成甚麼影響？” 小型企業部長Stuart Nash 斯圖爾特．納什: “內閣相信「額外一周的封鎖實際上可能會挽救很多小企業，因為那時我們可以更確信我們已經控制了疫情。」 國家黨黨魁 Simon Bridges 西蒙．布裡奇斯: “您是否提供了關於擴大封鎖可能對小企業造成甚麼影響的分析報告？” 小型企業部長Stuart Nash 斯圖爾特．納什: “政府在封鎖期間為大約160萬新西蘭人支付了90億紐元的工資補貼。” “小型企業也可以參加商業融資擔保計劃，該融資由政府擔保80％的風險，銀行擔保20％的風險。” 國家黨黨魁 Simon Bridges 西蒙．布裡奇斯: “引用一家麵包店老闆的來信，該老闆稱，他們申請的工資補貼不夠應付開支，他們要付租金，保險，ACC 和其他費用，不能營業讓他們的生活崩潰了。” 小型企業部長Stuart Nash 斯圖爾特．納什: “當進入第三警報級別時，這家麵包店可以在線經營，三級警報將持續兩周。” 國會議員 Todd McClay “在三級警報下，為甚麼花店不能營業而食雜店（dairy 店）可以？” 小型企業部長Stuart Nash 斯圖爾特．納什: “去食雜店購買東西的人，往往是沒有能力去超市的。” 國家黨黨魁 Simon Bridges 西蒙．布裡奇斯: “由於沒有關於企業業務將遭受甚麼影響的分析，因此無法平衡這些方面的問題。” 小型企業部長Stuart Nash 斯圖爾特．納什: “我們很清楚這對經濟的影響。相信我，我們知道這樣做的代價。” “大約有4000-5000 名工人在4 […]

自「新冠肺炎」（Covid-19）在全球曼延以來，由於已知測試方法存在不少問題，各國紛紛投入大量資源研究開發病毒樣品的檢測方法及研發藥物和疫苗，以更準確地瞭解當地疫情真實情況，減少社區感染，保證政府實施的控制疫情措施的安全有效。 近期，新西蘭媒體廣泛報導了新西蘭科學家在病毒測試方法以及如何開發治療藥物和疫苗方面所取得的進展，以此來控制整個疫情的進一步發展。 全球領先的藥物試驗 據新西蘭國家電台（Radio NZ）的消息，新西蘭研究人員正在領導主要的臨床試驗，以測試用於預防和治療Covid-19的藥物。 醫學研究所（Medical Research Institute）牽頭了三項試驗，通過新西蘭衛生研究理事會（Health Research Council of New Zealand）資助近100萬紐幣，以支持這些研究、測試的順利進行。 第一項試驗 計劃在15個國家的數千名患有Covid-19肺炎的重症監護患者中測試16種藥物，其中包括羥氯喹（Hydroxychloroquine）和類固醇（Steroids）等。 試驗聯合負責人、奧克蘭市醫院重症監護專家Dr Colin McArthur 認為，由於新西蘭參與其中，相信新西蘭患者可能獲得更為有效的治療。 「它使我們能夠同時評估同一位患者的幾種治療方法，結合來自世界各地的結果，然後用它來影響未來患者的治療護理，以確保他們也更有可能獲得最佳治療方案。」Dr Colin McArthur 說道。 第二項試驗 抗瘧疾藥物羥氯喹將在惠靈頓和奧克蘭的70名不需要醫院治療的志願者中使用，他們將需要完整記錄28天治療期間的症狀變化。 此項試驗的目的讓研究人員觀察病患的肺部和其它器官會不會被 Covid -19攻擊。但是此項試驗將於今年晚些時候進行，只有屆時Covid-19感染率上升的話。 第三項試驗 為一些在前線的醫護人員每週安排接受相同劑量的藥物，以查看該藥物作為預防性療法是否有效。不過，與第二項試驗類似，只有在下半年當地的Covid-19 病例再度上升時才推進，也就是說這是個在糟糕情形下才會啟動的試驗。 長期監視研究有助於疫苗開發 RNZ日前報導了新西蘭皇家環境科學研究院（ESR）對2000多人進行監測的新聞，兩項代號分別為SHIVERS II 和 WellKiwis的計劃針對成年人和年齡在7歲以下的兒童。 主要研究人員Dr Sue Huang說，擴大到包括Covid-19病毒的範圍將有助於全球研究，以更好地瞭解這種瘟疫。參與者每個季節都要抽籤和抽血以監測是否患有流行性感冒，但還將增加對SARS-CoV-2的監測。 Dr Sue Huang表示，這樣的研究將有助於更清楚地瞭解該病毒，及其在新西蘭人群中的傳播情況。 「這是一種非常新的病毒，我們在知識上有很多空白。我們想瞭解所有這些細節，並希望通過這項研究幫助指導疫苗的開發或指導免疫療法的方法。」 她表示希望，她的研究屆時能回答一些關於感染了這種病毒的人是如何產生抗體的，為什麼年幼的孩子病情較輕，而老年人感染後卻非常嚴重的症狀。目前這方面的信息較為有限。這也是她的研究所希望有突破的方面。 Dr Sue Huang還說，重要的是要瞭解免疫系統的差異及人們表現出不同症狀的原因。除了有助於研究疫苗外，各種測試的長期研究還將為研究人員提供更多有價值的數據。 「改變遊戲進程」的病毒檢測方法 據英文《先驅報》消息，奧塔哥大學（Otago University）分子生物學家Jo-Ann Stanton副教授獲得了23萬5746紐幣的政府資助，用於為Covid-19開發「改變遊戲進程」的即時檢測項目。 身為解剖學系副教授的Jo-Ann Stanton非常高興能夠獲得這筆資金，她樂觀地表示她可以幫助開發有效的護理點測試，並有望在1小時內在醫療診所或在機場就可提供檢測結果。 她使用分子技術來識別冠狀病毒，她說：「快速測試是Covid-19響應的中心，它支持有效地識別案例和聯繫追蹤。此工具有可能極大地加快此過程，並為我們提供製止這種病毒的優勢。」 她期待著能在3～4個月內與研究團隊的其他醫生們一起嘗試一種初步的測試形式。 […]

新西蘭因「新冠肺炎」疫情爆發而實施的停擺已過去了兩週多，全國依處於4級警報階段。雖然確診病例總數每天都在增加，復活節期間前後再添兩數個死亡病例，令因該病毒死亡總人數達到9例，在4月12至15日的四天中，新增確診病例增幅呈現出明顯的下降，分別為18，19，17和20例，而且住院病人的人數也在下降，同時康復者數量不斷增加。衛生部總幹事Dr Ashley Bloomfield確信，新西蘭已越過疫情爆發的峰值，嚴格的封關措施確保新西蘭不再有新的輸入型病例。 國際機構和專業人士紛紛對新西蘭在解除封國狀態後的經濟發展趨勢進行了預測與分析，他們的觀點各不相同。 國際機構的預測 國際貨幣基金組織（IMF）最新發佈的《世界經濟展望》警告，受「新冠肺炎」疫情的影響，2020年的全球經濟將減少3{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}，這是1930s的大消條以來最嚴重的衰退 。 大瘟疫以及因此正在實施的舉國停擺，必將重創新西蘭經濟，預計2020年經濟將萎縮7.2{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}，2021年將增長5.9{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。 IMF指出，目前的大瘟疫正在嚴重影響世界各地的經濟活動，並造成了「高昂且不斷增加的」人力成本，世界範圍的經濟不景氣被描繪成「大停擺」（Great Lockdown）。 IMF的報告說：「有效的對策對於防止不良後果的發生至關重要，而減少瘟疫和保護生命的必要措施是長期人類和經濟健康的一項重要投資。由於特定部門的經濟影響嚴重，決策者將需要實施有針對性的財政、貨幣政策和金融市場舉措，並給受影響的家庭和企業提供應有的扶持。」 國際貨幣基金組織最後強調，應將減少短期感染的措施視為對長期人類和經濟健康的一項重要投資。 經濟合作與發展組織（OECD）的最新研究顯示，「新冠肺炎」可能對新西蘭經濟產生重大衝擊。OECD的研究報告明確指出，新西蘭經濟的初步下降將達到幾乎30{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}，相比其他成員國來得更顯著，其影響將遠超2008-2009年間全球金融危機期間經歷的任何變化。 值得注意的是，研究涵蓋了僅為所涉及部門遭受的最初直接影響，並未考慮可能產生的任何其他次生效應和間接影響。 新西蘭經濟研究所（NZIER）預測，今年GDP下降10.9{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}，明年恢復9.7{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。NZIER首席經濟學家Christina Leung認為，疫情對每個國家的影響將取決於疫情持續的時間和對疫情抑制策略的成功與否。在新西蘭，許多因素會起作用，比如處於封關狀態下經濟停滯的時間長短、控制疫情的有效程度以及政府將採取怎樣的財政刺激措施，這些都將最終影響經濟的恢復情況。 NZIER首席經濟學家Christina Leung認為，疫情對每個國家的影響將取決於疫情持續的時間和對疫情抑制戰略的成功與否。 Christina Leung說：「不可否認的是，這些史無前例的關閉經濟措施給每個國家都帶來巨大的成本。但是對於那些設法控制「新冠肺炎」的國家而言，這些費用將被繼續有效支行的醫療體系和總體健康的人群所獲得的收益所抵消。抑制策略越成功，一旦封國措施結束，經濟反彈的可能性就越大。」 經濟學家的預測喜憂參半 ANZ銀行首席經濟學家Sharon Zollner稱，她所領導的研究團隊得出了與國際貨幣基金組織相類似的預測結果。ANZ預計新西蘭經濟今年將下降8.8{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}，2021年將增長4.1{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。她說：「我們認為今年的跌幅較大，明年的反彈較小，但情況類似。」 ASB銀行的經濟學家Tony Alexander的預測似乎得出了不同的結論，他認為，今年的經濟會出現小幅下滑，但會呈現緩慢的復甦。他相信所有的預測都無法保證結果的精準，「我並沒有一個模型可以作出自己的預測，模型其實只不過是在人為地輸入一些初始假設條件，然後得出預測結果；更改假設，當然就能更改預測。」 新西蘭知名經濟學家Shamubeel Eaqub表示，「新冠肺炎」對新西蘭經濟的影響不容小覷。他認為疫情會為新西蘭帶來最為糟糕的經濟前景並引發商業信心崩盤。他表示，銀行經濟學家們對於未來GDP的預測顯得過於樂觀。 「我們很快就將看到史上最深重和最持久經濟衰退的到來，這甚至比全球金融危機還糟。這是史無前例的，失業、悲觀情緒，舉債困難將減少買家需求，賣家也無法正常賣貨除非他們必須出售。人們為了生計不得已去找其它工作，以至於家庭破裂、財務困境。最大的未知數是信貸渠道 — 銀行將做什麼。」Shamubeel Eaqub悲觀地說。 商界呼籲政府解除4級警報 據Newshub報導，惠靈頓商人，私營投資公司Caniwi Capital的執行主席Troy Bowker提出一項投資計劃，面向2000名海外人士，每人投資5000萬紐元以獲得在新西蘭定居簽證。 他在接受Magic Talk主持人Peter Williams採訪時表示，如果我們能根除「新冠肺炎」，就可使新西蘭成為世界上少有的「安全的天堂」，這是一種智慧產權。 「假定我們能成功實現完全消滅『新冠肺炎』，那麼我們將能夠在世界範圍內被視為一個獨特的國家 — 人們可以在一段時間內免受病毒感染，直到有效的疫苗被開發出來。」 Bowker進一步解釋他的設想，至於投資條件完全可以和這些外籍人士的簽證掛鉤，比方，不允許他們投資我們的農場/牧場或新西蘭的文化資產，而要求他們支持中、小企業、科技領域、食品加工以及基礎設施領域等。 另一家私營投資公司Masfen 集團的老闆Rolf Masfen，呼籲政府考慮盡快下調4級警報。Masfen 集團在奧克蘭擁有零售、倉儲物業、醫療中心、購物中心、酒吧和餐館、寫字樓等多種不同物業，屬於新西蘭最大的土地擁有者之一。 由於受目前的全國停擺措施的影響，業主Rolf Masfen對媒體表示：「由於我盡最大可能協助近200名商業租戶、數千名員工及其家人，預計未來12至24個月的淨收入將為零，我免除了數百萬紐元的租金，以幫助社區解決困難。」 他說：Ardern 總理需要理解「新西蘭正急劇地經歷著巨大的經濟破壞，」，他敦促政府「盡可能人道地讓經濟運行起來。」 最後，Masfen表示，「別等庫務部一個月後的數據發布，現在就趕快行動，一個月後將為時已晚。」 庫務部4月14日的預測指出：如果新西蘭的停擺再繼續數月，那麼將有26{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 的新西蘭上班族失去工作。然而，一旦停擺盡快結束，同時政府提供更多的財政支持，今年的失業率可望控制在10{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 以下，2021年則可降至5{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。 政府己採取的措施 […]

封鎖期間，在家的孩子還好嗎？帶孩子到街區散步吧，也許能找到驚喜。 善良的新西蘭人，想到孩子在4級封鎖期間不能去遊樂場，不能去沙灘玩水，只能在家附近活動。於是開始將自家窗戶或院子用各種毛絨玩具布置起來，如果孩子散步經過這裡，就能看到。溫馨的小舉動，對孩子來說變成有趣的體驗，家長也表示這種友愛的方式非常溫暖。 有些社區的居民已經布置起來，並給尋找毛絨玩具的活動起了一個名字，叫「 teddy bear hunt」（尋覓泰迪熊）。現在就帶孩子去街區尋找一下吧，也許能看到毛絨玩具等在那裡了。

自3月25日23:59 分開始，4週的新西蘭全國封關迄今為止已過去了16天。封關後效果究竟如何？是否對「新冠病毒」疫情在新西蘭的爆發有控制作用？疫情的拐點何時到來？這些可能是不少人都會有的疑問。 總理Jacinda Ardern與衛生部官員幾乎每天在固定時間段召開新聞發布會，通報疫情的最新發展，包括每天新增的確診病例、病例來源、康復病例，以及可能的社區感染、密切或一般性接觸者和疑似病例的追蹤調查情況（比方，當天完成的樣品測試數量），每天都有幾十個新增病例。 截止到4月7日，政府所公佈的累計確診人數已達1,160例，同時發現過去24小時內新增僅54例，而康復人數卻有65人，首次出現康復病例超過新確診病例。甚至有一家數據模型分析公司斷言：新西蘭的新冠病毒拐點已經到來。這是否預示著這裡的疫情已然得到控制，恐怕為時尚早，我們不可掉以輕心。 對封關提前解封的呼籲 總理Jacinda Ardern4月6日表示，一旦解封，第一階段所取得的成果，可能會因為第二階段的問題而被斷送。言外之意就是不可能提前解封。 政府於4月2日推出一項總值62.5億紐幣的商業貸款計劃，以阻止中小企業出現失業潮。 國家黨相信，為新西蘭經濟紓困，目前的當務之急必須為其「解封」。 行動黨領袖 David Seymour 呼籲，政府應該考慮早些解除封關，為恢復新西蘭社區的經濟和社會發展提供交通基礎設施。 今年3月David Seymour 就呼籲所有國會議員和公共部門的負責人在12週內，削減20{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 的薪水，以聲援因新冠病毒危機而失去工作的數千人。在政府宣佈其120億紐元的一攬子計劃時，就曾表示用以加強醫療服務並減輕失業的影響，Seymour在議會發表演講時提出了這個想法。 總理Ardern說她並不反對Seymour的20{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 減薪提議。 他在演講之後對媒體說：「我在議會作這樣的演講時，我從未見過國會議員們抬頭。」他說，減薪20{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}應只在12週內進行，這與政府目前實施的為僱主提供員工工資補貼的努力在時間上相吻合，所以，是可行的。 4月7日，Seymour認為，如果政府擁有與新西蘭人共享的「高質量測試和經濟數據」，新西蘭可能會更早地退出目前的4級警報狀態。 Seymour說：「如果我們一起抗擊『冠狀病毒』– 正如每次我們打開收音機或其他設備時聽到的那樣 – 政府應該設法讓數據對公眾更加開放、透明。」 Seymour進一步強調政府需要改進和共享數據，以便在正確的時間做出正確的決定，而非過早解封，因為病毒有可能傳播出來，從而導致許多人喪生和更多的經濟損失；或起步太晚，這時人們所面臨的情況往往更為遭糕。 反對黨表示，政府應在工資和商業補貼方面更加慷慨，以幫助企業度過經濟危機。 關於數據共享 國家黨財政發言人Paul Goldsmith，「我們必須絕對專注於確保封關能夠正常運作，這就是為什麼跟蹤、測試，警察實際上跟進來自海外的人並正確地完成工作的原因–它們都是至關重要的事情，因此，我們可以盡快擺脫封關，並開始重建經濟。」 Goldsmith 認為，政府需要對經濟和模型數據更加開放，以便人們做出明智的決定。他表示相信：「作為一個社會，新西蘭將不得不在未來幾週和幾個月內做出非常艱難的決定。政府需要透明化信息，以使我們有能力來明智地做出決定。」 因為存在很多不確定性，無法事先知道已做出決定對經濟造成的影響。 他分析道，美國目前有大約660萬人尋求失業救濟金。而新西蘭並沒有美國這樣明確的數據，所以無法估算已作出的決定對經濟造成的影響。 「對經濟而言，最重要的事情是我們盡快擺脫封關。」Goldsmith 表示。 Newshub 媒體嘉賓、經濟學家Shamubeel Eaqusd說，失業率可能升至15{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} ～30{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。 財政部長Grant Robertson認為，租金和工資是中小企業的最大成本。政府表示已充分考慮了這一點。 結語目前新西蘭的經濟社會受「新冠病毒」疫情的影響下，基本處於停擺狀態，而此狀態基本取決於疫情將如何發展。 疫情對於新西蘭經濟的損害究竟有多深？有多少咖啡店不會再度開張，有多少生意會完全倒閉， 還有旅遊業、和其他接待類服務業？政府目前的救助計劃到底能幫助多少企業生存下來？紐航於4月7日宣佈了387名飛行員下崗，何時才能恢復昔日的榮景？ 這些問題有很大的不確定性。 對此，我們將會持續關注。

自新冠肺炎（COVID-19）在全球幾乎所有國家爆發以來，首先遭受衝擊的行業莫過於航空業，特別是各國為減少輸入性感染病例，紛紛關閉機場口岸、拒絕外國人入境，這一行業基本停擺。 新西蘭政府宣布從3月24日23:59分開始全國封關，要求所有民眾若無特殊原因必須待在家裡，不可隨意外出。意在通過減少人群接觸，減少新增病毒感染病例。 據國際航空運輸協會（IATA）最新消息，2020年第一季度航空公司的損失可能超過1,020億紐元，全年客運收入或猛跌4,220億紐元。 一個行業組織表示，航空公司生存的最大威脅之一是旅客退票造成的巨額債務。該組織敦促今後須廣泛採用旅行券系統。 新西蘭航空所面臨的問題是全年營運收入將從60億紐元狂跌至5億紐元。 首席營收官Cam Wallace 4月1日在推特上更新了可怕的圖片：空中只有一架國內航班 而且沒有乘客。六個已經預定了的從Nelson 飛Auckland的航班，都沒有出現。 IATA説，除了不可避免的成本增加外，由於政府目前實施的旅行限制，導致大量預訂取消，航空公司面臨對已經售出但尚未使用機票的退款問題。 新西蘭航空今年初的預收收入接近14億紐元，儘管已經滿足了提供旅行的部分義務，如果旅客不要求退款，公司可為其保留等值機票的信用額度，以留作未來旅行支付票款使用。現在僅可向基本工作人員提供國內旅行。紐航表示，將向那些預訂了6月30日前機票的旅客，為其預訂機票提供長達12個月的有效期，以確保那些旅客在政府解除旅行限制之後繼續旅行。 同時，紐航說對於那些預購了不得退款特價機票的旅客，不提供退款。 商務委員會（The Commerce Commission）告訴《今日旅行》雜誌（Travel Today），航空公司之間對於退款問題或有不同的處理方式。 該委員會的女發言人說：「在取消旅行時因為政府旅行禁令導致的情況下，消費者不太可能有權根據《消費者保障法》獲得退款。」 她表示，消費者應檢查自己合同的條款和條件，弄清楚自己和對方（即航空公司或旅行經營者）的權利和義務，讓對方找出可用的補救措施。 「（旅行合同）所包括的條款和條件所提供的補救措施可能包括全部或部分退款、將機票金額作為下次旅行的購票信用或憑證，等等，不一而足。」 她還說，那些擁有旅行保險的旅客，應該檢查他們的保單是否有權要求退款，但是她警告說，某些保單也排除了由於政府干預而造成損失的承保範圍。 紐航的新時間表 紐航已經停飛了其114架客機機隊中的一半，集中經營其少量的國內航線，有限的國際貨運業務，以及大量旅客返回新西蘭的業務。 根據紐航的預訂網站，目前其國內飛行業務主要集中於奧克蘭、惠靈頓、基督城以及皇后鎮之間的航線，下週有4到6個直航往返航班。一些地區性航線每天僅有一個航班，預計總體行程表在未來幾週可能會繼續「瘦身」。 令人擔心的紐航財務狀況 儘管最近，政府為紐航提供了9億紐元的緊急紓困貸款援助，但是紐航的全年收入將不可避免地狂跌5億紐元，下一步將考慮對12,500人的大型團隊進行多達三分之一的裁員。 首席營收官Cam Wallace稱，紐航已經對美洲和澳大利亞地區的員工做出了「非常艱難和痛苦的決定」。 「我要感謝那些非常投入的員工對於公司的熱情與服務。我非常抱歉這事還是發生了。」他說。 有分析師指出，新冠肺炎對航空公司的影響將超過任何其他上市公司。紐航的收入下降了90{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}，因為客運量已降至「難以想像的」水平，每月的現金消耗為1.5億紐元。 分析師Forsyth Barr 說；「政府的債務融資可提供短期的運營確定性，但在某些階段有必要進行用股權置換債務。在可預見的未來，由於新西蘭實際上和旅客旅行相分離，紐航的公司前景似乎極具挑戰性。」 目前，新西蘭的邊境對於外國人關閉，而紐航和澳航幾乎停止了所有航班，這裡的航空業處於休眠狀態。 儘管政府有望支持航空公司和奧克蘭機場，但由於收入有限及保養的固定成本支出，它們目前仍在虧損。 分析人士認為，紐航因為無法從事其正常的客運服務，現在儼然成了一家航空貨運公司。公司積極開拓貨運渠道，為出口商承運新西蘭的特色產品到亞洲、歐洲和北美，同時運回新西蘭國內急需的醫療、防護設備，以幫助國內抗擊、控制新冠肺炎疫情。較為高昂的客運費率將幫助紐航收回可變的飛行成本，並為集團的固定成本做出貢獻。但對公司持續的現金消耗來說，似乎沒有多大的幫助。 IATA的老總Alexandre de Juniac 警告，航空業現金的快速減少問題日益嚴重，它超過了公司可以控制的成本削減過程。 自1月初以來，紐航的股價已經下跌了三分之二，4月1日的交易價格喔90c。 國際航空業的嚴冬天來臨 位於澳大利亞悉尼的一家航空諮詢機構曾於3月中旬就警告，受新冠肺炎疫情的持續影響，世界大多數的航空公司將於今年5月底之前破產。 紐航首席執行官Greg Foran表示，目前擁有9.6億紐元的現金儲備，但收入很少，每週的現金結餘將減少數千萬紐元，這意味著數也之內，必須動用政府提供的9億紐元貸款。 紐航在政府的旅行禁令發布以來，一直於政府進行積極溝通，以尋求政府的支持，度過這一艱難時期。 3月底，政府已迅速撥款100萬紐元，幫助紐航啟動貨運業務，將緊急貨物運出和運入，首個航班已於3月30日晚起飛。 運輸部長Phil Twyford表示，至關重要的一點是，在COVID-19大流行期間，基本貿易（如食品和醫療用品）必須繼續自由流通。 紐航已失去了幾乎全部的客運收入，在此非常時期，通過投入國際貨運業務領域不失為一個合理的選擇，而且這在財務上是可行的。 在這一惡劣局勢下，紐航能否最終走出困境？不但需要政府的政策支持和財政支持，而且還需要紐航人自己的智慧、領導力、團隊精神。

面對來勢凶猛的瘟疫疫情，新西蘭封國封城了！每一個新西蘭人都無可避免地身在其中，『待在家裡，挽救生命』（Stay home. Save lives.），這看似簡單卻又忽然關乎著自己甚至他人生命安全的舉動，讓人們體驗到了完全不同的生活。面對突然安靜的街道，緊鎖的商店大門，不再喧囂的建築工地，時間好像突然凝固了似的。 作爲一般市民來説，待在家裡，慢下奔波的腳步，不失為享受家人時光的難得機會。但這份寧靜背後，商家又都在怎樣面對這巨大的挑戰呢？帶著疑問，我們撥通了Safari集團華人業務銷售Lisa HUANG的電話，通過她的介紹，讓我們對Safari集團這個家族企業多了一些認識和佩服。 Safari Group(NZ) Limited ，是一家典型的新西蘭私人家族企業，一家具前瞻性的房地產開發和建築集團公司。由羅伯特.尼爾（Robert Neil）和斯蒂芬.泰勒（ Stephen Taylor）於1996年創立，迄今已有24年曆史。兩位公司創始人都是具有超過30年行業經驗的政府註冊建築從業人員。斯蒂芬最小的兒子達米安‧泰勒（Damien Taylor）也於2012年加入公司，他的大兒子（Simon Taylor)在今年2020年也加入了公司，他移民加拿大將近15年，在開發商工作已經有將近10年工作經驗，這次回歸公司，可謂是為公司錦上添花。年輕有為的他們都在公司承擔著重要職位，並將是公司未來發展的支柱。 大約2005年前後，公司獨創了『投資型酒店公寓+住宅公寓』這種混合型公寓項目模式，從此一直堅持走自己的這條開發道路，為客戶提供由知名酒店集團管理運營的四星級以上投資型酒店公寓，以及高品質住宅公寓，滿足不同市場需求，兩種公寓相得益彰，打造了新西蘭公寓市場的領先品牌，深受廣大客戶好評和追買。 目前Safari集團開發規模已達到2.5億紐幣左右。一般市面上同等規模的項目開發可能需要5-6年的時間，而他們在質量保證的前提下，一般2-3年完成。這也是他們集團既是開發商又是承建商的強項所在。集團建成交付使用的項目有20個，另有4個項目在預售中，其中3個項目在建中。 但誰也沒有料到COVID-19病毒像魔鬼一樣席捲全球。當新西蘭總理Jacinda Ardern在3月23號的新聞發佈會上，突然宣佈將公衆威脅警報提高到三級，並且，會在48小時內直接進入四級警報時， 每一個Safari的員工心裡都湧上一種未知的恐慌。這時，Safari集團老闆對員工說的第一句話就是，「我們不裁員！」，「每一個Safari的員工都是我的家人，在這個時候，我需要做的是給你們一個安全的保障， 也需要你們安心為我工作…」。 老闆的話，給員工吃了一顆定心丸。 那麼為什麼Safari集團的老闆面對封城令，會對員工說出這麼溫暖的話呢？難道他不知道他為此需要付出的資金代價麼？當然不是。每一個業主都知道疫情不可能一朝一夕結束，因此不少企業斷臂求生，減少損失，甚至關門大吉。 那麼到底是什麼讓Safari集團老闆這麼做呢？是家族企業！是家族企業裡，那與生俱來的由家庭血緣帶來的特殊凝聚力，那是抹不掉的家族企業的「基因」，這種力量在抵禦外來威脅時力量是強大的。 正如麥肯錫和波士頓諮詢集團對家族企業所做的長期研究得出的報告中所説，一個成功的家族企業有著五大共性，即長遠規劃（continuity），家庭氛圍（community），人脈資源（connections）, 指令通達（command ）和保守性（conservativeness）。英文中通稱「5C」。 在危難面前，家族企業特有的凝聚力凸顯。集團老闆想的是怎樣面對挑戰；如何帶著全體員工，像一個大家庭一樣度過難關；如何把風險轉化為企業發展的契機。 Safari集團很快制定出了在特殊lockdown時期公司的運作模式。 有條不紊：新的運營模式 正如Safari集團創始人羅伯特所説， 「我們已經有24年歷史，經歷過不同的考驗，公司對可能發生的非常事件，及可能對企業造成的影響，都是有準備的。需要大家冷靜配合。 從新西蘭總理發佈公告到實施封城的短短的48小時之內，Safari集團的新的運營系統就建立了。雖然根據政府的要求，需要關閉實體辦公室四周。集團保留了所有員工和資源，評估了各項現有工作，流程，相應地制定出變更方案，如何實施遠程工作，如何相互配合，如何最大限度地完成公司業務，把公司搬到家裡，網上，也就是說變化的只是商業運行形式。 公司制定了完善的溝通機制，包括定期高密度召開全公司大會和部門會議等，保證通信暢通。他們深知，通訊暢通是保證業務，提升集團凝聚力和效力的基礎。每一個員工都知道自己要幹什麽，有問題怎樣解決，通過什麽渠道解決，雖然大家不能見面，但公司卻在有條不紊地運作。 這一切，恰恰驗證了麥肯錫和波士頓諮詢集團對家族企業的研究報告中所説的，家族企業的指令通達（command）的巨大優勢。 正常進行 ：公寓銷售與交割 銷售團隊的業務，除了不能帶客人實體看房之外，其它幾乎全部照常。銷售人員會利用網絡資源，最大限度給客人提供房產信息，凡是已經看過他們實體樓房的，如果想要買房，他們的銷售人員會盡一切努力讓客人得到足夠的信息，協助客人完成房屋購買合同。 Safari集團的律師，也是照常工作，只是在家裡辦公，全力支持自己的銷售團隊完成房屋銷售。 唯一不同的一點是，為了保護客戶利益，針對現有的封城狀態，他們會在合同交割條款中，附加一個個特別條款，當國家的疫情警報從第四級別降到第三級時，房屋才進行交割。 準備著：工地管理 Safari集團的基建工地已經按照國家要求全部停工。但會安排員工定時去查看，保證工地工具資產安全。一旦國家把警報級別降下來，立刻就可以復工。 從這些有條不紊的佈局，Safari集團在清清楚楚地傳遞著一個信息，他們要信心滿滿地打一場持久戰。凴的是什麽？也許就是他們的實力，信譽和優質的產品，以及家族企業固有的那份對家的守護。 實力：家族企業保守性的優勢 Safari集團作爲新西蘭大型公寓開發建造商，已經有24年的歷史了，規模也從最早的1000萬NZD左右，發展到了現在大約2.2至2.8億NZD，相當於三個項目的規模。面對過去幾年新西蘭火熱的房產市場，Safari集團的創始人羅伯特卻保持自己獨特的保守戰略，在公司不斷盈利的時候，並沒有急功近利，相反出人意料地停下了擴大規模的腳步，而是把公司的開發規模穩定在現有規模，同時將盈利逐漸轉入固定資產投資。 正是這種保守的戰略，讓今天的Safari集團站在了打贏疫情持久戰的有利位置。 靈活：家族企業的長遠規劃優勢 在公司產品方面，也深深體現了家族企業的特質。Safari集團自2005年以來，一直專注『投資型酒店公寓+住宅公寓』這種混合型公寓開發項目。 每一個開發項目基本包括商鋪，投資型酒店公寓和住宅公寓。這樣的配置不追求利益最大化，卻進退都可。 新西蘭是旅遊國家，在旅遊市場好的時候，投資型酒店公寓經常供不應求，他們就適當地擴大投資型酒店公寓的比列，滿足市場需求。比如他們在New Market的項目，當時投資型酒店公寓賣的很好，他們就把規劃中的三號樓（BUILDING３）第四層的住宅公寓，全部改型成投資型酒店公寓。 反向亦然。如果旅遊業發生變化，酒店需求減少，他們也可以非常容易地把投資型酒店公寓部分重新規劃為住宅公寓。面對疫情的殘酷，酒店業短期內幾乎瞬間歸零，但人們對住宅的需求將一直存在，他們可以非常容易地將項目中投資型酒店公寓部分改成住宅公寓。 而這種公寓類型的改動，所有資源都是公司內部資源，幾乎沒有任何額外費用。 這種產品靈活性，對Safari集團應對當前疫情下的新西蘭房產市場，顯得格外珍貴。並不是他們能未卜先知，預測到今天會發生封城這樣的局面，而是一個家族企業固有的長遠規劃特性帶給他們的優勢。 放心：購買了預售公寓的業主 […]

近日，新西蘭感染「新冠肺炎」（COVID-19）的確診人數，開始呈現兩位數的增長態式，這說明「新冠肺炎」疫情在新西蘭還遠未得到控制。工黨政府接連提升預警防疫等級，從2級升至4級，同時宣佈關閉國門、學校停課、關閉所有非民生之必需的機構和商家、要求員工在家辦公、禁止一切非必要的國內旅行、人們必須呆在家裡。 很多人因而收入減少，這勢必造成他們各類貸款的還款出現問題。 財政部宣佈「推遲還貸計畫」 當收入下降時，支付抵押貸款成為一個問題。新冠肺炎引起的經濟中斷已經使大約67,000個工作崗位遭遇影響。政府對此進行了評估。 「為幫助受「新冠肺炎」影響的企業和個人，新西蘭財政部在本週一宣佈了一項「推遲還貸計畫」（即Mortgage Holiday Scheme又名按揭假日計劃）。 甚麼是「推遲還貸計畫」？ 「推遲還貸計畫」是指您暫停支付抵押貸款的本金和利息六个月，但利息仍在增加。但在六個月後，您必須將這筆錢支付給銀行，這是銀行在困難時期所採用的一種方法。 新西蘭商業銀行首席執行官 Kirk Hope 認為 ，推遲還貸計畫可以緩解借貸人的壓力。 「推遲還貸計畫」如何運作？ 儘管細節尚未公佈，但儲備銀行已同意幫助銀行製定一項具有適當資本規定的計劃。 西太平洋銀行（Westpac NZ）首席執行官 David McLean上週表示，西太平洋銀行資本充足，因此在推遲還貸和利率安排方面具有靈活性。 西太平洋銀行在去年12月，該行新西蘭分行的淨利潤從上一年的 9.36億紐元增長 3％，至9.64億紐元。受 Paymark出售的推動，現金收益增長了 3％，至 10.42億紐元。 2019年，新西蘭最大的銀行澳紐銀行（ANZ）賺了18.25億紐元，其首席執行官 Antonia Watson 3月25日通過 Radio NZ向銀行客戶保證，新西蘭的銀行體系安全可靠。 而 ASB銀行（ASB）賺了1.2億紐元，新西蘭银行（BNZ）則賺了10億紐元。 我夠格申請「推遲還貸計畫」嗎？ 據了解，該方案適合那些收入因為新冠肺炎爆發而受到影響的抵押貸款人。 這項措施旨在保護人們免於因病毒造成的經濟問題而流離失所。 儲備銀行從 2019年 5月開始的《金融穩定報告》顯示，家庭債務以每年 6％的速度增長，而 2016年為 9％。而且債務的增長速度仍然快於收入。另有大約三分之二的家庭沒有抵押貸款債務。 其他國家做了什麼？ 上週五，澳大利亞銀行宣佈為小型企業和房屋貸款人提供為期六個月的抵押貸款延期還款，但在这期間，利息將繼續增加，這增加了危機解除後最終還期的金額。 看起來，新西蘭政府推出的「推遲還貸計畫」，和澳大利亞銀行之舉十分類似 。 與此同時，英國實施了為期三個月的抵押貸款延期还款，並將其擴展到房客，他們的房客由于冠狀病毒而面臨財務困難。意大利也暫時中止了抵押貸款的支付。到目前為止，川普政府除了給美國的家庭發現金，暫時尚未涉及借貸人還款問題。 新西蘭儲備銀行其他貨幣寬鬆政策 儲備銀行已於本月 16日大幅下調官方貼現率OCR至歷史新低0.25{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}，以利更多資金進入經濟和金融市場。 儲備銀行行長 Adrian Orr 表示，央行會考慮放寬零售銀行的信貸限額，以確保在危機期間可發放更多的貸款。 […]

3月14日，新西蘭總理Jacinda Ardern 宣佈：工黨政府為了保障新西蘭人的健康，將實施更為嚴格的旅行禁令，一是針對來紐人士，所有於3月16日零時開始入境新西蘭的人士（後延時1小時執行），必須一律執行14天自我隔離；二是針對所有目的地為新西蘭的郵輪，在6月30日以前禁止進入新西蘭所有港口。 按總理所述，新西蘭在應對新冠肺炎（COVID-19）全球大流行疫情中，「是迄今為止實施最為廣泛和嚴格的旅行限制的國家」。她告誡全體國民，如非必要，近期不要安排出國旅行。她同時還宣佈取消幾項早已準備妥當的大型活動，即原定於上週末在奧克蘭Western Springs公園舉行的太平洋島國文化慶典（Pasifika Festival），基督城清真寺恐襲紀念（Mosque Attack Memorial Service），還有四月份各地的澳紐聯軍日（ANZAC Day）傳統紀念活動也將被取消或延期。 在新西蘭目前已有多名確診感染病例的情況下，採取及時果斷的行動，以降低因大規模公眾活動而導致可能的群聚性感染爆發的風險，非常必要。 按總理Jacinda Ardern的說法，政府有能力監督執行自我隔離。總理相信： *目前在新西蘭實施的抗疫措施應該是所有國家中最為嚴格的，已經執行的邊境管控，令所有到達的旅客進行登記，定點檢查制度可確保需要隔離者自動執行14天自我隔離； *政府有能力每天為1500～2000人提供COVID-19感染測試； *政府已祭出緊急財政援助計劃，直接從撥款121億紐元，針對需要救助的公司、個人提供必要補助，以助其度過難關； *政府正在考慮讓員工在家工作，並可能關閉學校； *對於3月15日後進入新西蘭的外國旅客，將強制執行14天自我隔離，拒絕執行者將被驅逐出境。 專家的反饋 據Newsroom傳媒報導，一批公共衛生專家敦促政客在應對新冠肺炎過程中，避免製造傳播危言聳聽的恐慌性言論和計分方法，並稱這種做法將有損醫護人員。 一篇有關COVID-19的政治回應社論發表於《新西蘭醫學期刊》（New Zealand Medical Journal），由50多位傳染病和公共衛生科學家的專業人士簽署，專家們呼籲，「我們的政治領導人須同心協力，使用其影響力以幫助病毒對我們社區的負面影響降到最低。」 社論還提到：「儘管今年是大選年，但我們堅持要求政治家們抵制恐嚇衝動，以試圖在媒體得分。相反，他們應該在聚光燈下利用自己的影響力來傳達有關我們的衛生系統準備情況的信息，以及在這個關鍵時刻為新西蘭人提供有幫助的信息。」 社論認為建立跨黨派新冠肺炎工作隊是確保合作的一種方式，同時也警告不要傳播有關該病毒的任何錯誤信息。 「當害怕或消息不暢時，人會感到不安。而當瞭解情況時，無論是個人或是整個社區成員，都可以產生巨大的影響。挑釁和批評為國家而努力工作的專業人員，無非是破壞他們和公眾對我們系統的信心。」 政府的行動及目前的問題 新西蘭的公共衛生部門在政府宣佈應對措施後，啟動了曾於2006年制定、2017年更新的《流感大流行行動計劃》，即從1月27日起，奧克蘭地區公共衛生服務局（ARPHS）安排員工到奧克蘭國際機場輪班，在到達區與海關部門合作，對到達旅客進行排查篩選，找出感染病例和疑似病例，並對其實行隔離治療，以防止出現社區感染。這一工作到3月9日告一段落，奧克蘭地區公共衛生服務局將這一工作交由北部衛生協調中心（NHCC）手中，爭取將任何新病例在邊境口岸截獲，降低社區感染幾率。 政府提出了分六階段應對「新冠肺炎」入侵影響的方案： *制定規劃（Plan for it） *不讓入境（Keep it out） *消滅病毒（Stamp it out） *迎戰病毒（Manage it） *峰後管理 [Manage it (post-peak)] *恢復管理（Recover from it） 現在，正從第二階段向第三階段過渡，可以發佈旅行禁令，可以關閉有疫情的學校，限制公共聚會。並根據疫情發展情況將某些地區完全隔離。 衛生部提供的健康諮詢熱線0800 358 5453 在二月份推出時，是讓那些在抵紐前14天內曾經去過中國武漢或湖北其他地區的人士用來自我隔離時登記用的。後來成為所有人士就任何關於新冠肺炎（COVID-19）的疑問或需要治療時的諮詢臺。人們的反饋是這個熱線打的人太多，經常打不通，令人氣餒。據衛生部總幹事Ashley Bloomfield 博士報告，僅3月18日的電話流量超過24,000通。 […]

百餘年來，勞斯萊斯一直是汽車行業最璀璨經典，她將汽車打造成行駛藝術品，是頂級尊貴代名詞。她的客戶從皇室公卿，豪門巨賈到商業領袖、演藝名流比比皆是。高超工藝水平，強大動力性能，絲綢般順滑駕駛體驗，寧靜行車氛圍，使她成為傳奇一般的存在。她一直詮釋著勞斯萊斯創始人之一亨利·萊斯爵士在打造勞斯萊斯品牌之初所說，「在最好上做的更好，如果沒有，就創造一個」 。 百年的勞斯萊斯始終走在汽車工藝和技術最前端，是尊貴、典雅、端莊、奢華的象徵。 互聯網時代下，各領域遊刃有餘的年輕富豪和行業名流精英輩出，他們特立獨行，不懼挑戰，勇於冒險、追求完美。為滿足這些年輕富豪對勞斯萊斯座駕的需求，充滿神祕、前衛風格的新一代曜影Black Badge和魅影Black Badge傲世登場。 曜影Black Badge和魅影Black Badge全面採用黑色塗裝。黑色即代表神祕、不羈，又代表高貴、經典。曜影和魅影車身採用手工高拋光黑色漆，閃爍出如寶石般溫潤透亮光澤。著名歡慶女神車標使用高光澤度黑色，增添神祕與莊重。車身上雙R勞斯萊斯標記，由傳統銀底黑字反轉成黑底銀字。前部經典的帕特農神廟格柵塗成黑色，加深暗夜設計感。 燻黑輪轂歷經4年研發，採用22片複合碳纖維材質結合美國NASA航天局航空鋁製材料，並通過輪轂外邊緣疊層設計，達到44片碳纖維超高強度，為安全行車保駕護航。 中控台採用航空鋁材與碳纖維材料複合飾板，是汽車行業獨有設計。漆面經過6次噴塗和長達3天靜置後拋光，精湛手工帶來雍容華貴質感。 與現代流行的液晶數字儀錶盤不同，勞斯萊斯曜影和魅影使用經典三個圓型機械式儀錶盤，復古優雅。 定製音響系統，營造出悠揚純粹音質，是當前最頂級車載音響系統。 安全舒適性上，主動轉向頭燈能識別路況變化，懸架可隨路況自動調整。安裝在前保險槓上的紅外線夜視攝像頭能夠探測前方300危險情況，隨時保障安全。 曜影和魅影Black Badge保持了勞斯萊斯經典美學設計語言，如：車身與車輪高度比例為2：1，長引擎蓋、優雅錐形車身、完美高腰線還有標誌性後鉸鏈馬車式車門，打造出經典勞斯萊斯品牌屬性。 曜影Black Badge即繼承傳統，又自成風格。靈感來自20 世紀 50 年代代表車型 「Silver Dawn」。 曜影Black Badge動感十足，軟質黑色車頂棚在50公里時速下，22秒即可順滑無聲開閉，即時達到天地和合的美妙境界。 作為一輛真正四座敞篷車，曜影可以同時滿足四名成年人極致舒適駕乘體驗，讓好友親朋一起享受御風而動的快樂。 曜影配置強大6.6升V12雙渦輪增壓發動機，輸出442kW/840Nm超強動力，達到隨心所欲駕馭狀態，0-100公里/小時加速時間僅用4.9秒。 另一款Black Badge魅影堪稱專為追求完美駕駛感人士打造，是終極豪華GT典範。迅即響應、超強動力、高雅格調這些特質在魅影身上相得益彰，渾然天成。 魅影端莊優雅外表下，蘊含了一顆強勁心臟，6.6升雙渦輪增壓V12發動機輸出連綿不絕動能，從0加速到100公里/小時僅需4.6秒。配合8速衛星輔助自動變速箱，帶來465kW/820NM磅礴動力。同時搭載先進空氣懸架系統可以消除最微小橫向顛簸。 魅影溜背造型優雅迷人，選配星光車頂系純手工製作，光纖燈以不同深度、角度手工植入，將璀璨奇幻夜空複製於車內。 精英群體喜歡獨特個性化設計，勞斯萊斯超強定製功能可以滿足這一需求，如：定製專屬外部車身色彩、複雜內飾；選擇手工刺繡頭枕、副駕側面板個性裝飾；定製完全屬於你的車身腰線，選特定部位噴繪勞斯萊斯雙R字母標識。客戶可以提出對自己愛車的設計建議，並與勞斯萊斯定製團隊的專家級工程師和設計巨匠緊密合作，讓自己的愛車呈現別樣高貴尊崇。 黎明前寂靜夜晚，曜影與魅影Black Badge如一身黑裝騎士，悄無聲息划過街區，用光亮刺破黑暗，迎來光明。 低調華貴內飾，孤傲不群外表，傳承百年精湛工藝，充滿朝氣與活力的曜影與魅影Black Badge，不斷滿足著個性張揚、充滿獨立精神的年輕一代領袖精英群體對勞斯萊斯座駕的極致追求。 Rolls-Royce Motor Cars Auckland 地址： 11-15 Great South Road, Epsom, Auckland 1051 電話：09 969-3350 網站：https://www.rolls-roycemotorcars-auckland.com/

新冠肺炎全球爆發勢頭不斷發展，令國際航空業遭受沉重打擊，各航空公司紛紛支招應對。3月9 日、10日兩天，媒體相繼報導了紐航和澳航執行長為自己減薪的新聞，令人關注。 2020年2月才上任的紐航新老總Greg Foran自願減薪15{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}（其薪水為165萬紐元）。他的澳洲同行、擔任澳航CEO 已是第12年的Alan Joyce宣佈，從即日起將不再領取本財政年度的薪水（其去年薪水為2,400萬澳元，約合2,490萬紐元），與此同時，澳航的其他高管將減薪30{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。 受新冠肺炎全球爆發的影響，各國航空公司先後採取措施，停飛了中國大陸和一些肺炎爆發的國家，如意大利、韓國、日本、新加坡、伊朗等，令航空業損失慘重。 重估公司財務運行狀況 2月份，考慮到因新冠肺炎可能導致的成本上升（大約在7,500萬紐元左右），紐航下調了公司的基本營收目標，其基本營收額從原先的3.5～4.5億紐元，調整到3～3.5億紐元。 紐航CEO Greg Foran認為紐航目前正處於前所未有的局面，很難預測未來的需求。 「我們一直在持續監控預訂情況，最近幾天又出現了進一步下降，這與媒體報導的新冠肺炎在紐航網絡上大多數國家和新西蘭本地的傳播情況相吻合。」Foran說。 嚴控各項支出、降低運營成本 Foran表示，他打算自行減薪15{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}，也就是大約25萬紐元，同時將凍結高級職員的工資。 他還說，公司將進一步削減服務，主要是在亞洲，將暫停飛往中國大陸的航班，直到4月底，同時調整飛澳大利亞的航班情況，並減少太平洋島國和國內航線的服務。 亞洲的運力已減少了26{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}，整個網絡的座位預定總數將減少約10{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}，這是比較嚴峻的形勢。公司將削減成本，包括凍結招聘、讓運營人員休無薪假、並削減非緊急開支。 新老總說：「紐航是一家強大而富有韌性的商業公司，由一個世界級的團隊運營管理，經驗豐富，我們的先期措施已對我們的業務和行業產生了積極效應。」 飛行業務管控 根據肺炎疫情的最新動態，紐航不斷調整其飛行業務安排。 如果取消旅行限制的話，飛往上海的航班或可在3月底恢復，但是恢復後的航班將每兩天一個航班； 香港航班預計從3月底恢復，直到復活節後不久，屆時將安排每週三次往返服務； 此外，飛往新加坡、東京成田機場和台北桃園機場的服務也將被削減； 到6月底，飛往澳大利亞的座位數，將再減少4{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}, 而國內航班的座位數將減少2{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}； 對於國際機票的改期，免收改票手續費；但對國內機票，則依然要收改票手續費。 可以預見，這些暫時的措施很可能將視政府對肺炎感染的控制程度以及訂票情況變化進行調整。 疫情對其他公司業務的衝擊 奧克蘭國際機場AIAL 據高層估計，其全年的營業收入將減少500萬紐元，總收入大概在2.6～2.7億紐元之間。 澳洲航空Qantas 18架飛機停飛，影響700名員工，全年營收預計減少1.5億澳元，即減少19{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。 捷星航空Jet Star 捷星航空將減少其國際航線約50{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 的航班，包括目前暫停的曼谷航線，還有越南和日本航線，另外遭停機的還有由黃金海岸到首爾的航線。 國泰航空Cathay Pacific 受新冠肺炎疫情影響，超過其機組一半以上的客機停飛。和八週前相比，國泰航空已從排名第45位跌落至第116位，等於是直接減少44萬個座位。 維珍亞特蘭大Virgin Atlantic 該航空公司已經確認，在因冠狀病毒爆發而取消預訂後，它已被迫運營一些近空航班。它為了保留在歐洲的主要機場（如英國希思羅機場）的起飛和降落機位，不得不飛幽靈航班。 根據歐洲法律，如果不運營航班，則其停機位會被取消。這一規定適用於英國的Heathrow六大機場。 大韓航空Korean Air 大韓航空曾將其145架民航班機中的100架完全停飛，以應對冠狀肺炎疫情的影響。 新西蘭旅遊局專注於澳大利亞市場 在中國遊客減少的情況下，新西蘭旅遊局將目光投向澳大利亞。新西蘭旅遊局表示，澳大利亞將會成為短期內提供最多機會的市場，其CEO Stephen England-Hall 相信，旅遊局將與包括航空公司、機場和地區合作，以鼓勵澳洲人在這樣一種情況下，來新西蘭休假觀光。 比方，冬季滑雪運動已經啟動，以吸引初學者進入非高峰期地區，也可參與狗拉雪橇等活動。這些活動將主要集中在四個滑雪地區 —— Ruapehu, Mt […]

百余年来，劳斯莱斯一直是汽车行业最璀璨经典，她将汽车打造成行驶艺术品，是顶级尊贵代名词。她的客户从皇室公卿，豪门巨贾到商业领袖、演艺名流比比皆是。高超工艺水平，强大动力性能，丝绸般顺滑驾驶体验，宁静行车氛围，使她成为传奇一般的存在。她一直诠释着劳斯莱斯创始人之一亨利·莱斯爵士在打造劳斯莱斯品牌之初所说，“在最好上做的更好，如果没有，就创造一个” 。 百年的劳斯莱斯始终走在汽车工艺和技术最前端，是尊贵、典雅、端庄、奢华的象征。 互联网时代下，各领域游刃有余的年轻富豪和行业名流精英辈出，他们特立独行，不惧挑战，勇于冒险、追求完美。为满足这些年轻富豪对劳斯莱斯座驾的需求，充满神秘、前卫风格的新一代曜影Black Badge和魅影Black Badge傲世登场。 曜影Black Badge和魅影Black Badge全面采用黑色涂装。黑色即代表神秘、不羁，又代表高贵、经典。曜影和魅影车身采用手工高抛光黑色漆，闪烁出如宝石般温润透亮光泽。著名欢庆女神车标使用高光泽度黑色，增添神秘与庄重。车身上双R劳斯莱斯标记，由传统银底黑字反转成黑底银字。前部经典的帕特农神庙格栅涂成黑色，加深暗夜设计感。 熏黑轮毂历经4年研发，采用22片复合碳纤维材质结合美国NASA航天局航空铝制材料，并通过轮毂外边缘叠层设计，达到44片碳纤维超高强度，为安全行车保驾护航。 中控台采用航空铝材与碳纤维材料复合饰板，是汽车行业独有设计。漆面经过6次喷涂和长达3天静置后抛光，精湛手工带来雍容华贵质感。 与现代流行的液晶数字仪表盘不同，劳斯莱斯曜影和魅影使用经典三个圆型机械式仪表盘，复古优雅。 定制音响系统，营造出悠扬纯粹音质，是当前最顶级车载音响系统。 安全舒适性上，主动转向头灯能识别路况变化，悬架可随路况自动调整。安装在前保险杠上的红外线夜视摄像头能够探测前方300危险情况，随时保障安全。 曜影和魅影Black Badge保持了劳斯莱斯经典美学设计语言，如：车身与车轮高度比例为2：1，长引擎盖、优雅锥形车身、完美高腰线还有标志性后铰链马车式车门，打造出经典劳斯莱斯品牌属性。 曜影Black Badge即继承传统，又自成风格。灵感来自20 世纪 50 年代代表车型 “Silver Dawn”。 曜影Black Badge动感十足，软质黑色车顶棚在50公里时速下，22秒即可顺滑无声开闭，即时达到天地和合的美妙境界。 作为一辆真正四座敞篷车，曜影可以同时满足四名成年人极致舒适驾乘体验，让好友亲朋一起享受御风而动的快乐。 曜影配置强大6.6升V12双涡轮增压发动机，输出442kW/840Nm超强动力，达到随心所欲驾驭状态，0-100公里/小时加速时间仅用4.9秒。 另一款Black Badge魅影堪称专为追求完美驾驶感人士打造，是终极豪华GT典范。迅即响应、超强动力、高雅格调这些特质在魅影身上相得益彰，浑然天成。 魅影端庄优雅外表下，蕴含了一颗强劲心脏，6.6升双涡轮增压V12发动机输出连绵不绝动能，从0加速到100公里/小时仅需4.6秒。配合8速卫星辅助自动变速箱，带来465kW/820NM磅礴动力。同时搭载先进空气悬架系统可以消除最微小横向颠簸。 魅影溜背造型优雅迷人，选配星光车顶系纯手工制作，光纤灯以不同深度、角度手工植入，将璀璨奇幻夜空复制于车内。 精英群体喜欢独特个性化设计，劳斯莱斯超强定制功能可以满足这一需求，如：定制专属外部车身色彩、复杂内饰；选择手工刺绣头枕、副驾侧面板个性装饰；定制完全属于你的车身腰线，选特定部位喷绘劳斯莱斯双R字母标识。客户可以提出对自己爱车的设计建议，并与劳斯莱斯定制团队的专家级工程师和设计巨匠紧密合作，让自己的爱车呈现别样高贵尊崇。 黎明前寂静夜晚，曜影与魅影Black Badge如一身黑装骑士，悄无声息划过街区，用光亮刺破黑暗，迎来光明。 低调华贵内饰，孤傲不群外表，传承百年精湛工艺，充满朝气与活力的曜影与魅影Black Badge，不断满足着个性张扬、充满独立精神的年轻一代领袖精英群体对劳斯莱斯座驾的极致追求。

當下，新冠肺炎（COVID-19）在越來越多的國家不斷曼延，不時傳出有新的感染病例，新西蘭的近鄰澳大利亞近日報導了第一例「人傳人」的確診病例。 對於在澳大利亞境內出現的非輸入性感染病例，這令總理Jacinda Ardern大感困惑，陷入了兩難境地，她糾結於是否應該在兩國之間實施旅遊限制。3月3日，傳媒stuff.co.nz 報導，總理尙未作出這樣的決定。 這事確實夠敏感、也相當棘手，因為一旦處理不當或決策失誤，很可能會嚴重影響紐澳兩國之間的特殊緊密關係。 總理Jacinda Ardern確信，由於「新西蘭有一個（和澳大利亞）基本共享的邊界」，因此關閉與澳大利亞的邊境恐怕會造成相當大的影響，甚至混亂。她表示，在現階段不打算做任何改變。 但她同時表示，新西蘭將繼續積極關注和評估國際新冠肺炎的疫情發展，並根據專家建議做出決定。她特別提到：「因此，我們將密切注意每個出現人傳人現象的國家。」 當被再次問及是否包括澳大利亞時，她回答說：「對我而言，這是關於不斷尋找那些司法管轄區正在發生事情的證據，並基於證據和保護新西蘭公眾健康，從而適時調整決策過程。」 與澳大利亞相比，新西蘭目前實施的旅遊限制或更多一些，3月2日，總理Jacinda Ardern宣佈： 針對中國大陸、伊朗以及「鑽石公主號」郵輪（Diamond Princess）旅客的旅行禁令將延長7天； 從意大利北部和韓國入境新西蘭的旅客在抵達後，需要自主隔離14天； 新西蘭移民局對於國際旅客在伊朗和中國大陸以外的第三國逗留14天的政策，作出了更為明確的規定：在登上來新西蘭的航班或郵輪前，必須離開中國大陸或伊朗至少14天（即336小時）。 然而，總理Jacinda Ardern表示，她會就整個疫情的發展變化，和澳大利亞總理Scott Morrison及時保持溝通，以討論任何可能的合作應對。她承諾，政府的應對方案將會最大限度地考慮新西蘭人的利益。 紐-澳關係背景簡述 新西蘭與澳大利亞兩國政府自1983年1 月1日起，就一直維持著一種緊密的經濟關係，這是基於兩國於1965年8月31日簽署的自由貿易協定，即New Zealand Australia Free Trade Agreement（NAFTA）, 後來改為Australia-New Zealand Closer Economic Relations Trade Agreement，通常叫做 Closer Economic Relations (CER) ，這一政治文件奠定了紐澳之間長期穩定的經貿合作關係的基礎。 這一特殊緊密關係（CER）意味著新西蘭人一度可以自由地在澳大利亞居住和工作，只要是新西蘭公民，在澳大利亞即可自動成為其永久居民，享受一般澳洲人的各種福利待遇。然而這一自由選擇從2002年開始不再向新西蘭人開放。新西蘭人必須經過澳大利亞移民法規定的程序申請，才有可能成為其永久居民。儘管如此，澳大利亞更多的工作機會和可負擔住房價格，多年來依然吸引著不少新西蘭年輕人，選擇離開故鄉，跨過塔斯曼海（Tasman Sea），去追尋另一種生活。 紐-澳總理會晤傳達的信息 上星期，總理Jacinda Ardern訪問悉尼期間，與澳大利亞總理Scott Morrison就一些敏感問題進行深入討論，兩人召開了聯合新聞發佈會。 在悉尼舉行的聯合新聞發佈會上，澳洲總理Scott Morrison談到了兩國在需要時的牢固關係，這主要指在災難到來之時 ，兩國應加強合作。 新西蘭總理 Jacinda Ardern承認災難和恐怖襲擊期間相互合作的重要性，但她說：「不僅在悲劇時期需要友誼，而且這種友誼還必須經受政治考驗。面對政治，新西蘭和澳大利亞的關係正在經受考驗。」 問題一、在澳紐人的待遇和權利 總理Jacinda Ardern認為在澳紐人並沒有享受到居紐澳人所獲得的同等待遇，她對此相當不滿，嚴厲批評澳大利亞對待居住在澳大利亞的新西蘭人的政策。 總理強調，新西蘭人是「澳大利亞最好的移民」。 「但是他們沒有得到保證繼續貢獻的安全，反而侵蝕了他們的權利。」而這里所指的權利，總理稱其為「簡單權利」。 […]

自從上週五（2月28日）新西蘭確認了首例新冠病毒感染者以來，週六就有大批驚慌的奧克蘭購物者，湧入附近的超市和藥店，導致一些超市中的基本生活品，諸如米、面、大瓶瓶裝水和衛生紙等貨架都被清空，並迫使一家主要食品批發商Gilmours在北岸和Manukau的商店，週末關閉兩天。 在奧克蘭的其他超市中，購物的人排隊排到門外。由於冠狀病毒引起的恐慌，超市裡已經有好幾天沒有消毒洗手液售賣。 上週六，總理嘉辛達‧阿德恩（Jacinda Ardern）公開呼籲民眾保持冷靜。主要大超市也都確保供貨充足，還有專家表示，這只是「道德恐慌」，對新冠病毒的過度恐慌反應。 市長：疫情還沒有社區傳播 奧克蘭市長菲爾‧高夫（Phil Goff）也說，因為不是社區傳染，所以在現在這個階段不必驚慌失措。雖然人們確實應該採取明智的預防措施，但是沒有理由改變日常生活。 奧塔哥大學公共衛生學教授邁克爾‧貝克（Michael Baker）對此表示贊同。他說：「目前，整個新西蘭還應一切照常，我們根本沒有考慮社區傳播。」 衛生總幹事阿什利‧布魯姆菲爾德（Ashley Bloomfield）博士，也強調人們採取基本預防措施的重要性，但呼籲不要遠離團體或社區活動。 新西蘭首例新冠病毒感染者，是從中國以外疫情最嚴重的伊朗經巴厘島飛回奧克蘭，目前仍在醫院隔離治療並有好轉； 而本週三確認的第二例感染者，則是從奧克蘭去疫情嚴重的意大利北部旅行，途經新加坡飛回奧克蘭，但她在確診前又乘坐了當天往返北帕的航班。因為症狀不嚴重，她目前在家裡進行自我隔離。 這兩名感染者乘坐過的飛機航班上，以及其他與他們可能有接觸的人，也都在陸續接到有關部門聯絡，並採取相應預防隔離措施。 編者按：到週四截稿前，政府已經確認了第3個感染病例，感染自家庭成員，感染者的家庭成員2月份從伊朗回國。政府衛生總幹事阿什利‧布魯姆菲爾德（Ashley Bloomfield）在新西蘭電台的訪談節目中表示，新西蘭可能已經存在社區傳播。 供應商確保供應鏈穩健 超市供應商向公眾保證，即使民眾因為擔憂疫情在新西蘭爆發而進行搶購，大多數食品雜貨仍然可以在超市買到。 新西蘭食品與雜貨業委員會首席執行官凱瑟琳‧裡奇（Katherine Rich）表示，「除了一些已經廣為人知的產品，如消毒洗手液，我們並不很擔心其他產品供不應求。」 「雖然從中國進口的某些類型的包裝和配料短缺，但替代品可以在澳大利亞等其他地方採購。」 因為冠狀病毒疫情最嚴重的中國，是世界衛生紙的主要供應商之一，疫情爆發擾亂了中國的生產，所以這引起了人們的擔憂。 儘管有報導稱一些超市衛生紙斷貨，但新西蘭的主要製造商——澳紐SCA Hygiene並未報告其有供應困難。他們生產的紙巾包括Sorbent，Purex，Handee和Treasures等多個品牌。 另外一家生產衛生紙的公司Kimberley-Clark也表示有充足的供應，「供應給新西蘭的衛生紙，是在南澳的工廠生產的。」 自從去年12月武漢首次發現新冠病毒以來，新西蘭對外科口罩的需求激增，現在越來越難以找到。雖然專家們一再表示，除非已經病倒或需要照顧生病的人，否則大多數人都不需要帶口罩。 裡奇補充說，「我們有能力製造大多數東西，如果情況惡化，我們可能需要重新開始在本地製造和生產某些產品。」 至於說囤積食物，裡奇表示：「新西蘭永遠都不會耗盡食物。我們為全世界生產了很多食物，因此我們完全有能力養活自己。」 Foodstuffs發言人表示，他們正在與供應商合作，努力確保必需品在其擁有的主要超市-Pak’nSave、New World和Four Square都有。 另外一個大超市Countdown也呼籲民眾不要因為恐慌而搶購，表示正在與供應商合作來管理需求，以便能夠提供新西蘭人想要的必需品。 超市和藥店消費大增 Paymark的最新數據顯示，在確認了有冠狀病毒感染者後，新西蘭民眾在藥店和超市的支出激增。 特別是在奧克蘭首例感染者確認後的第二天（2月29日，星期六），奧克蘭和北部地區的超市消費猛增，與2019年3月2日星期六相比，消費增長了高達40.2％多；同一天，這兩個地區的民眾花費在藥店裡的費用，也比去年同期增長了高達75.5{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。 對於在中國發行的信用卡的消費，今年1月在各家藥店的支出幾乎是去年1月的兩倍，同比增長了94.1％；但2月份，中國信用卡在藥店的支出同比只增長了4.4％，增幅變小。這些消費據信主要是在購買口罩和消毒洗手液上。 Foodstuff北島首席執行官克裡斯‧奎恩（Chris Quinn）星期一證實，Pak’nSave超市週末的銷售額增長了50％，奧克蘭的一些超市週五晚上和週六早晨，都排著長龍。 專家：消毒洗手液並不必要 出於對新冠病毒疫情蔓延的恐慌和預防，全國各地很多人都搶購消毒洗手液，使其在全國很多地方的超市和藥店都斷貨。目前全球範圍內消毒洗手液都缺貨。 不過專家說，做好預防工作，消毒洗手液並不是必需的——只要有普通香皂和自來水，就已經足夠。 兒科醫生蕊妮‧梁（Renee Liang）說：「如果可以使用肥皂和自來水，這樣洗手要比使用洗手液好得多；但是，如果您沒有自來水可以洗手，比如外出的時候，那麼使用洗手液就是一個好主意。」 肥皂對COVID-19病毒尤其有效，因為它的外層是由脂肪構成的，而脂肪會被肥皂所溶解，從而殺死病毒。 「道德恐慌」更具破壞性 Newsroom新聞網引述一位學者的話警告說，新冠病毒引發的「道德恐慌」，比任何全球性的衛生緊急情況更具破壞性。 維多利亞大學的社會文化學者莎拉‧莫諾 德 菲奧德維爾（Sarah Monod de Fiordeville）解釋說，「所謂道德恐慌，就是人的反應與客觀現實不成比例」，某種程度上可以說是過度恐慌。 心理學家Samuel Paul Veissiere最近在《今日心理學》發表了一篇文章，題為「冠狀病毒比您想像的要糟糕得多—COVID-19是如何感染我們的思想，而不是我們的肺的」。 […]

一項神祕的民意調查正在詢問新西蘭人，他們是否認為政府在應對冠狀病毒方面做得足夠好。 澳大利亞擁有的市場研究公司Ask，其新西蘭市場研究公司（Ask New Zealand Marketing Research）正在進行這項民意調查，但未知是誰委託進行這項研究以及出於什麼目的進行的。 這項神祕的民意恰逢新西蘭政府對冠狀病毒爆發的處理受到了越來越多的審查，尤其是在選舉年中。 據了解，工黨和總理辦公室均未參與調查。《新西蘭先驅報》（NZ Herald）還了解到這項民意調查不是由國家黨委託進行的。 實際上，稅務局（IRD）在民調之後已為該公司提交申請要求該公司清盤。但是據了解，一個自動的機器人呼叫器仍與人們取得聯繫，並詢問了一些有關冠狀病毒的問題。問題包括：你認為政府在應對冠狀病毒方面做得是否足夠好；是否擔心自己將要感染該病毒；以及在邊境的努力是否足夠強大。 回答選項為：「是」，「否」和「我不知道」。

一家航空公司的遊說團體日前表示，由於高額的機場費用和政府收費，一些航空公司可能會放棄新西蘭航線，因為利潤受到全球範圍內冠狀病毒爆發的影響。 航空公司代表委員會拆解了飛往澳大利亞的經濟艙機票的費用，發現平均而言機場基礎設施費用占約23％，政府稅費為26％，空中交通管制為4％。航空公司的收入不到機票價格的一半，僅為47％。 公布這些數據的原因是，新西蘭航空和澳航警告說，由於冠狀病毒的爆發，其全年利潤可能分別會是7500紐幣和1.56億紐幣，並且都削減了通往亞洲和整個塔斯曼的航線。 國泰航空和新加坡航空都進行了大規模的網絡削減，亞太地區的其他航空公司遭受的影響更大。 奧克蘭機場表示，冠狀病毒今年可能要造成1000萬紐幣的經濟影響。

前《紐約時報》記者、耶魯大學學者亞歷克斯‧貝倫森（Alex Berenson）警告新西蘭：不要使休閒大麻合法化，稱其風險「被大大低估了」。 愛倫坡文學獎獲獎作家亞歷克斯‧貝倫森是《告訴您的孩子：關於大麻、精神疾病和暴力的真相》一書的作者，他在書中講述了使用大麻（學名Cannabis）與精神疾病和暴力的關係。近日，他應《新西蘭家庭第一》團體之邀來到新西蘭，並於17日在Peter Williams主持的廣播節目Magic Talk中向聽眾講解了娛樂性大麻不應該合法化的原因。 在訪談中，貝倫森提到自己的妻子是犯罪心理學法醫，她在工作中接觸到很多吸食大麻與精神疾病和暴力密切相關的案例。 2007年《澳大利亞醫學雜誌》上刊登的一篇論文，對 88名在精神病發作期間犯下兇殺案的被告進行了研究。研究發現，大多數殺手認為受害者對其有生命威脅，而幾乎三分之二的人濫用大麻，比濫用酒精和苯丙胺（安非他命，Amphetamine）的總和還要多。 2012年《人際暴力雜誌》上的一篇論文報告了對9000多名青少年的聯邦調查結果。調查結果顯示美國家庭暴力增加了一倍與大麻的使用有關。 2017年發表在《社會精神病學和精神病學流行病學》雜誌上的一篇論文研究了6,000名中英兩國男性暴力行為，發現吸毒使暴力行為增加五倍，而且吸毒者吸食的幾乎都是大麻。 在美國大麻合法化最早的四個州，相應的法律規範並沒有達到預期的限制大麻使用的效果，大麻使用者的日常用量和頻率增加非常驚人。按大麻產品所含四氫大麻酚（THC）的劑量來衡量，大麻消耗比以往任何時候都更起勁。在1970年代，大多數大麻的產品中四氫大麻酚含量不到2％。如今，現代耕種和克隆技術使得大麻含有20-25％四氫大麻酚。在美國大麻合法的州，許多使用者更喜歡100{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}的四氫大麻酚提取物。 據美國聯邦政府全國藥物使用與健康調查顯示，2017年，每天吸食大麻的人數從2006年的3百萬增加到8百萬，遠遠超過酗酒人數。根據調查，每15個飲酒者中會有一位天天都酗酒，而每5個吸食大麻的人中就有一位天天都吸。研究人員還發現，習慣性使用大麻者，三年後開始吸食鴉片的比例非常高。除此之外，在大麻合法化之後，濫用海洛因、可卡因等的比率也相應增高。同時，暴力行凶和謀殺的增長率都遠遠超過其他大麻不合法的州。 貝倫森還表示，娛樂性大麻和醫用大麻帶來的危害沒有區別。 貝倫森說，「大麻產品四氫大麻酚（THC）與大麻二酚（CBD）所產生的影響看起來似乎有著明顯差異。吸食含有THC的人想要「飄、舒服」，而服用CBD的人是想要緩解疼痛，幫助放鬆入眠等。這就是人們通常認為的THC與CBD的差別，即醫用大麻與娛樂性大麻的區別。但是事實上，醫用大麻與娛樂性大麻同樣是毒品，沒有區別。」 Berenson提到在19世紀八九十年代的歐洲，醫生認為可卡因（Cocaine）是醫療用藥而廣泛使用。「但吸食可卡因只能減輕當時的痛苦，並非對症下藥，對具體的病症並沒有針對性。這種情況與現在的娛樂用與醫療用大麻的情況完全一樣。」 Berenson還談到大麻會增加攝入者患精神疾病的風險。他說，「大部分精神疾病的研究人員認同攝入大麻在相當大的程度上增加人們患精神分裂的風險，尤其是在青少年時期開始吸食的重度使用者。」 去年12月，新西蘭政府宣布了規範大麻使用及買賣的大麻合法化草案。今年9月大選期間將對大麻是否合法進行全民公投。如果大多數選民勾選「是「（Yes），該草案即將生效。草案中包括限制購買大麻最低年齡為20歲、禁止大麻廣告推廣、禁止公共場合吸食大麻及僅允許在有經營許可處購買等條例。 如果大多數選民勾選「否「（No），大麻在新西蘭將依舊不合法。新西蘭1975年制定的《藥物濫用法案》（Misuse of Drugs Act 1975）仍然有效。即擁有任何數量的大麻都是違法的，可能被判處3個月監禁，或500紐幣罰款。種植大麻可以被判處7年監禁。如果某人持有超過28克純大麻或超過100克大麻煙草，那麼他就可能被認定為毒品供應商，大麻交易者可以被判處8年監禁。 根據2018年《藥物濫用法案修正案》臨終病人可以擁有並使用醫用大麻。

ㄉ 2020年2月28日新西蘭出現第1個新型冠狀病毒（Covid-19）確診病例。此人年過60，是一名從伊朗回國的新西蘭公民。 根據Stuff新聞網報導，患者目前在奧克蘭市立醫院（Auckland City Hospital）接受治療，並被隔離在負壓室中。患者目前情況穩定，並在逐步好轉中。 患者情況 2月26日週三，該人乘坐迪拜經巴厘島飛往新西蘭的阿聯酋航空（Emirates flight）EK450航班到達新西蘭，隨後乘坐私家車回家。 衛生部總幹事Ashley Bloomfield表示，此人在飛機上感覺不適，戴著口罩。 「儘管在飛機上已有症狀，此人到達奧克蘭時，機場工作人員並未對他進行健康檢查。」Bloomfield說。 家人留意到此人情況不好，打電話給健康熱線，健康熱線建議他們去醫院，他們當天前往奧克蘭市立醫院急診科就診，所有人在抵達醫院時都帶著口罩。 在奧克蘭市立醫院，患者前兩次Covid-19測試呈陰性反應，由於該患者有感染新型冠狀病毒的典型症狀：咳嗽、呼吸困難，醫務人員「高度懷疑」患者情況，因此繼續提取樣本進行測試，結果為陽性。2月28日下午4點15分，衛生部接到確診報告。 此患者目前住在負壓室。負壓室被隔絕，含有細菌或病毒的空氣不會散播出去。 患者至少三名家庭成員目前也處於隔離中，將接受Covid-19的測試。 同機的人 Bloomfield表示，公共衛生部門將與飛機上的一些人聯繫，特別是與病人坐同一排及前後兩排的人。「要求他們自我隔離14天，並與當地公共衛生部門進行定期溝通。」Bloomfield 說。 機組人員也將接受Covid-19測試。 Bloomfield說，所有搭乘阿聯酋航空EK450最後一程，於2月26日（星期三）從巴厘島抵達奧克蘭的乘客，都應與Covid-19 Healthline熱線 0800 358 5453聯繫。 如果有症狀怎麼辦 目前還沒有新型冠狀病毒疫苗。 新型冠狀病毒的症狀與流感相似-咳嗽，發燒和呼吸困難。 如果認為自己有症狀，可以聯繫熱線電話0800 358 5453或打電話給醫生，不要自行去醫院或家庭醫生那裡就診。 個人預防新型冠狀病毒的措施包括：保證手部衛生，咳嗽和打噴嚏遮擋口鼻。 政府應對 新西蘭是出現新冠肺炎確診病例的第48個國家。 目前在機場，所有進入新西蘭的旅客都會收到信息，告知如果感到不適，醫務人員將提供幫助。 全國共有176個ICU病床和大約268個負壓室，分布在20個DHB（District Health Board地區衛生局）中。 全國盤點防護物資，所有DHB和初級衛生組織報告庫存的口罩，防護服，手套和護眼設備，以便大量補充。 禁止來自中國大陸的遊客（含中國留學生）或在中國大陸旅行的遊客進入新西蘭。 從2月29日星期六開始，醫護人員將檢查所有從香港、日本、韓國、新加坡和泰國入境的直航航班。 從2月28日星期五開始，伊朗被列入臨時旅行限制國家。

新西蘭人牙齒不好，甚至比那些「第三世界」比較貧窮的國家的人，牙齒健康狀況還要糟糕；新西蘭牙醫費用昂貴，讓大多數人負擔不了。雖然這些早就不是什麼新鮮的話題，專家和政治家們也都早就知道。不過，免費看牙醫的提議在大選年再次被提起，並得到現政府和主要反對黨的重視，這對普通民眾來說，可能就是好徵兆。 自從兩週前在懷唐依日（Waitangi）紀念儀式上，毛利團體再一次明確向總理嘉欣達．阿德恩（Jacinda Ardern）傳遞了要求政府提供免費看牙醫的願望，總理、政府和主要反對黨國家黨，都對此都給予了正面回應，雖然沒有明確的承諾，但都表示可能會把這作為大選議題，討論解決辦法。 新西蘭人牙病問題嚴重 幾乎絕大多數新西蘭人都有不同程度的牙齒問題，其中齲齒是新西蘭最常見的慢性疾病，約有三分之一的新西蘭人患有未經治療的蛀牙。 要想保持一口完好的牙齒，日常的檢查和防護最為重要。因為一旦有一顆牙齒開始壞掉，其他牙齒的狀況也會變得越來越糟。所以防患於未然，對牙齒健康來說就最為重要。 但是，據報導，相當一部分新西蘭人明知牙齒有問題也不去看牙醫，最主要的原因是診療費用太過昂貴，而新西蘭的醫療保健系統也沒有涵蓋成年人的牙醫費用，尤其對於那些中低收入的民眾來講，根本就負擔不了。 目前在新西蘭，公共醫保系統只為17歲（到18歲生日時止）以下的兒童和青少年，提供免費定期牙醫檢查和治療。對於18歲以上的成年人，完全都要自費看診治療。 根據Newsroom新聞網的報導，每年有83％的兒童去看牙醫，因為費用全免；但是，一旦要求人們自己支付牙科護理費用時，高價格的影響就變得明顯。對於18歲以上的成人，看牙醫的比率一下降到約一半（56％）。 大約有160萬新西蘭人因負擔不起，而無法獲得牙齒保健和牙病治療。其中毛利人、太平洋島人、年輕人和經濟狀況較差的成年人，受到的影響最大。與較富裕地區相比，生活在貧困地區的人失去所有牙齒的可能性，幾乎要高出3倍，而且牙冠腐爛或因病理原因而缺牙的風險也更高。 奧塔哥大學副教授喬納森．布羅德本特（Jonathan Broadbent）去年的研究發現，來自低收入家庭的人由於蛀牙，到38歲時平均會掉2.5顆牙；但同一年齡段的較富裕的人，平均僅會損失0.4顆牙。 牙醫太貴「第三世界牙齒」損害健康 從全球標準來看，新西蘭算是一個富裕的國家，但我們中許多人卻有著「窮國居民的牙齒」。在衡量蛀牙是否得到治療的問題上，我們與澳大利亞、加拿大和美國等發達國家相比，新西蘭的絕對不平等問題最差。 去年5月份衛生部發表的新西蘭健康調查發現，有高達44{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}的成年人（160萬人），因為高昂的費用而不去看牙醫；這個比率在年輕成年人中，占到一半以上。同樣的，只有15{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}的人因為看診費而不去看全科醫生；只有7{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}的成年人因為費用而不去開藥、拿處方。這個比率的差別顯示出了牙醫相對昂貴的費用。 對於一個父母都賺取最低工資每小時17.70元的家庭，或者那些靠領取救濟金維持生活的人來說，花幾百或幾千元的牙科治療費用，確實是會令人望而卻步。 因此，負擔不起牙科治療費用的新西蘭人，都得要等到疼痛太劇烈，才會到醫院的疼痛診所就診，拔牙或臨時填充牙洞，甚至到急診室就診。醫院的牙科有時得等幾個月。 去年3月先驅報報導引述的牙科費用： 單純檢查：76元； 拔牙（1顆）：229元； 每另外拔1顆牙：138元； 牙根填充：735元； 一次表面填充：153元； 複合牙冠：408元； 消毒-半小時收費：110元； 上半部或下半部假牙：2557元。 心疼10億元 或得不償失 Newsroom新聞網的報導說，因為政府沒能為成年人提供免費的牙科護理，反倒使整個國家都要承擔相應的費用。牙病的痛苦不僅影響了人們工作和學習的能力以及日常生活，沒能接受牙科護理的人還會出現其他健康狀況，需要到醫院進行其他治療。 當口腔健康狀況不佳時，容易導致細菌感染，而牙齦疾病會加快患心臟病的風險。不良的口腔健康，會導致糖尿病、慢性腎臟疾病、心血管疾病和吸入性肺炎等複雜化。十分之一的成年人每年因牙齒或口腔問題，平均停止工作或學習2.1天。 在2011年至2016年期間，工收部（Work and Income）為低收入工人和領取福利者的緊急牙科治療，支付了40萬筆緊急補助金，總共花費了1.4億元。但這些款項大部分是貸款而不是贈款，那些經濟狀況困難者，最終會面臨更大的負擔。 按照去年5月份的數據，政府每年在醫療保健上的支出約為160億元，但用於一般健康問題的私人支出，估計僅占總支出的五分之一，約32億元。另一方面，政府目前每年在牙科保健上的支出約為2.5億元，但新西蘭人在私人牙科保健上的支出，則是這個數字的5倍以上，超過12.5億元。 這反映出公共醫療體系牙醫和私人牙醫的極度不平衡，直接的結果就是：因為付不起昂貴的私人牙科保健和治療，民眾要麼在公共醫療系統長時間等待，要麼試圖忽略或硬挺著不去看牙醫，導致牙齒健康狀況越來越不好。 為成人提供免費牙科護理 早在2011年，前進步黨黨魁吉姆．安德頓（Jim Anderton）就開展了免費的成人口服治療運動，並於計算出每年將花費10億美元。 在同一年，澳大利亞成立了全國牙齒健康諮詢委員會，把長期目標設定在使澳大利亞人普遍享有平等的牙科保健機會，首先向最需要的低收入成年人提供服務。四年的成本花費總共為90億澳元。 新西蘭目前還沒有這樣做，2019年的福利預算中也沒有包含牙科保健。在2018年11月的工黨年度會議上，全體投票通過了一項免費牙科護理政策。總理阿德恩在懷唐依紀念儀式上聽到有關免費牙醫的呼籲之後，也表示會把這作為一個大選問題來解決。 去年5月，慈善機構Revive a Smile就上交了1萬個簽名，要求政府為所有新西蘭人提供免費牙齒保健，並在短期內為無法負擔的人提供牙科保健補助，並將免費牙科治療的年齡從17歲提高到20歲。 不過，新西蘭牙醫協會認為，免費看牙醫「絕對不可能」。這個協會的主席凱蒂．艾爾斯（Katie Ayers）醫生對電視一臺說，為所有新西蘭人提供免費牙科護理，將花費政府「遠遠超過10億元」，而這筆錢需要納稅人買單。她說，牙科協會正在提議為「真正需要」的人，提供有針對性的方法。 目前，工收部通常可以為有資格的申請人提供300元的緊急牙科治療補助。而這300元的補助在大多數時候，都無法支付所需的診療費用。 電視一臺最新的科爾馬．布倫頓（Colmar Brunton）民意測驗顯示，有將近三分之二的新西蘭人支持政府優先考慮免費牙科護理的提議。

上星期五（即2月14日），新西蘭的各主要媒體紛紛報導了一則新聞，新西蘭學校學生入學人數持續下降。 這可能令很多新西蘭人感到不安，因為這關係到新西蘭的未來。中國有句諺語：「十年樹木，百年樹人」。一個國家經濟社會的長期健康發展，歸根到底離不開源源不斷的各方面人才。對人才的培養並非短時間內就可完成，而是一項長期艱鉅的任務，學校在培養人才的過程中起著不可或缺的作用。政府的教育政策和措施，對於各公立學校的影響非常關鍵。 《新西蘭先驅報》報導，北島的觀光勝地Rotorua有近一半的學生經常逃課，達到了「令人震驚」的程度，這些學校學生的出勤情況僅達到新西蘭學校平均出勤率最低的三分之一，這一指標從2011年的64.9{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 降到2018年的59.4{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。 教育部副部長 Tracey Martin 在2月14日在奧克蘭的 Papakura 向媒體宣佈了教育部2019學年第二學期的調查結果。 Martin副部長表示，所有的父母都需要確保自己的孩子上學，除非他們因身體不適無法去學校 。 她說：「2019年的出勤率結果顯示，正常上學的學生人數有所下降。除了2018年之外，這種趨勢已經持續了幾年，必須停止，以確保我們所有的兒童和年輕人都能獲得成年後所需要的教育。」這似乎顯示出了副部長對調查結果的憂慮。 調查結果傳達何種信息？ 教育部的調查發現，自2015年以來，學校的學生入學率一直呈下降趨勢。當天公佈的數據顯示，僅有58{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 的學生按規定正常上學，低於2018年的64{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。通常星期一、星期五的缺勤特別嚴重，而且學期的最後一天缺勤率大約是22{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}，而且這一趨勢仍在繼續。另外，所得數據還顯示，出勤率下降幅度最大的是小學，從學生族裔方面分析，缺勤率最高的是毛利族和太平洋島族的學生。 Martin副部長解釋說，教育部獲得的統計數據可能與合理的生病情況有關，每天到學校上課很重要，父母和學校必須認真對待學生缺勤這一問題。 「我們正努力向父母和學生傳達這樣的信息，缺課的損失累計起來是相當大的，經常缺課將使你無法取得和你一直在學校學習所能取得的同等的學業進步水平。」副部長說。 中學生的情況又怎樣呢？ 根據教育部的調查報告，小學生的平均出勤率最低。那麼，中學生的出勤率又會對他們的學業有什麼影響呢？教育部認為，出勤率這一指標不但直接影響中學生的學業成績，而且還決定他們最後能否順利畢業。調查發現，10年級以上學生若有95{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 的出勤率，則可取得平均75個學分，達到教育部規定的NCEA 3級畢業證書的要求。如果10年級學生的出勤率降到85{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}，那麼他們中僅有一半的人能取得NCEA 3 級畢業證書。當然這是統計分析結果，具體個案恐有差異。 教育部擬推新的出勤服務計劃 Martin副部長宣佈，教育部已準備推出一項出勤服務試點計劃，該計劃已經率先在豐盛灣Kawerau的學校開始實施，並準備在第二學期進入南奧克蘭的學校。 她指出：「2013年對出勤服務進行的更改引起了很多不滿，所針對的多是經常逃學的學生，或者在某些情況下甚至沒有上過當地學校，因此需要和這些年輕人及他們的家長互動。」 Martin副部長強調，新方法的試點注重讓學校參與服務設計，幫助那些因各種原因不上學的孩子重新回到學校。改善學生的出勤狀況是學校應努力達到的工作目標，相信政府可以為此提供指導和服務。 Martin 副部長還指出，政府將與學校密切合作、制定計劃，希望即將推出的試點計劃能取得各方期待的效果。 具體來說，政府希望在以下幾個方面政府、學校和孩子家長能共同合作、努力配合： 父母必須認真對待孩子上學； 學校需要為孩子提供良好、安全的學習環境； 做好數據收集，以便教育部和學校對相關問題有更好的瞭解； 會按照試點方案在南奧克蘭學校的實施情況進行改進。 Martin 副部長說：「為了幫助前三個領域，教育部將與學校和家長進行溝通。不久將啟動一款社交應用軟件，以提醒父母注意出勤的重要性。」 她說：「同時也在考慮改變考勤數據的收集方式，教育部要求首批試點學校詳細記錄每個學生全年的出勤情況，其間建議使用代碼，以簡化流程，令數據更有意義。」 Martin 副部長還透露，教育部的一些更為廣泛的教育變革也將有助於提高學生的出勤率。在國家這一級層面，這項工作包括，通過「學習支持行動計劃」為學校提供支持，以及重新設計和改善「替代教育」的規定。 不過教育部網站並沒有對這些提供更為詳細的解釋 。 有學者表示，學生出勤率持續下降應該有多方面的原因，應具體分析每個個案。不理解政府為何不在這方面和學校聯合開展調查。不弄清原因，就盲目採取行動試圖解決問題，治標不治本，恐怕不一定會有效，到頭來很可能事倍功半、無功而返。 教育是一個國家的百年大計，政府對教育的整體規劃、實施有效的教育政策和對教育的長期投入，將對國家的未來產生積極影響。新西蘭的教育狀況令人不安，由於政府投入不足，各地學校普遍存在校舍陳舊、教師收入偏低，有些偏遠地區的學校因為長年得不到政府的資助，最後不得不關門。 教育部長Chris Hipkins 在2019年曾提出在新西蘭的公立學校將取消宗教教育的內容，此言一出曾引發廣泛爭議。不管怎樣，這一改變一旦成為現實，很可能對新西蘭社會產生深遠影響。 當然，人們現在是想看看工黨關於試圖提升學生出勤率的試點計劃是否會產生積極效果，畢竟在大選之年推出的任何政策和主張都會被放在放大鏡下觀察，變得尤其引人注目。

宝马客户可以将自己手机上的音乐流媒体服务无缝连接到他们的汽车上，这样在开车过程中，客户也可以随时听到自己喜欢的歌曲。这是宝马新开发的一个数字产品：Connected Music。 这项新的数字产品允许客户在车内无限制地访问自己的Spotify，Napster或Deezer流媒体帐户，以及个人播放列表和设置，并且可以通过汽车自带的SIM卡进行连接，无需通过智能手机，这意味着使用这些服务不会消耗客户的数据流量。 此项功能已经针对宝马Operating System 7系统进行了优化，并根据客户的要求进行了量身定制，同时对先前的连接进行了进一步的改进，确保在汽车上使用流媒体服务简单明了，与在智能手机上使用没有太大区别。 其中一个亮点就是，可以通过语音调出自己喜欢的歌曲。即通过宝马智能个人助理使用这项服务，比如当希望收听某一位歌手的歌、某一首歌曲或某一张专辑时，可以通过简单的语音下达指令，如：嗨，宝马，播放快乐这首歌(“Hey BMW, play the track Happy”)。车主还可以询问当前正在播放的歌曲的信息，或播放个人收藏夹的内容 或（取消）选择随机播放功能。 在宝马车中使用Connected Music，使用者需要先登录个人高级账户，随后链接账户中的收藏夹和播放列表将自动同步，从而可以直接访问各个播放列表和设置。播放歌曲后，Connected Music还会将歌曲保存到车载音频系统的硬盘中。此后即使网络中断，车主仍然可以收听已保存的音乐。 从2020年1月起，Connected Music即成为Connected Package Professional标准套件的一部分，提供出厂3年免费使用。

宝马入门级赛车BMW M2 CS Racing 进入公众视野。2020年1月，在北美戴通纳（Daytona）24小时汽车耐力赛*中，BMW M2 CS Racing赛车首次亮相。 BMW M2 CS Racing赛车是宝马赛车产品系列中的最新入门级车型。 BMW M2 CS Racing的历史可以追溯到2014年。宝马推出了接近量产的可直接用于参赛的车型BMW M235i Racing，为那些希望在赛车界一试身手的车队和车手，提供入门级的可控成本的赛车。2019年，更强大的M240i Racing面市，取代了M235i Racing。 2020年1月亮相的BMW M2 CS Racing，是M235i Racing 和M240i Racing的后继车型。 宝马M235i Racing 和 M240i Racing，自2016年起，在TC America赛事和之前的一系列赛事中获得过3次车队冠军和2次车手冠军。宝马希望新推出的BMW M2 CS Racing能够延续这一辉煌。 目前宝马的赛车系列（Race Cars）有宝马 M8 GTE 、宝马M6 GT3 、宝马 M4 DTMGT4GT3、宝马M240i Racing和本文介绍的最新的宝马 M2 CS Racing。 宝马M8 GTE在2020年和2019年连续两次获得戴通纳24小时汽车耐力赛冠军（GTLM大奖）。BMW M6 GT3获得了戴通纳耐力赛GTD类别的第六名。 宝马赛车运动总监Jens Marquardt表示：“自1970年以来，宝马赛车在北美屡获佳绩，这令车迷们兴奋不已。宝马GT赛车和M2 […]