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紐西蘭北地被國際知名媒體評為「改變世界的52個地方」之一

紐西蘭北地被國際知名媒體評為「改變世界的52個地方」之一

2013年1月17日,紐西蘭北地(Northland)的灌木森林風光。(Samuel Mann/Flickr)   1月11日(週二),紐西蘭的北地(Northland)在全球標誌性旅遊名單中榜上有名,被《紐約時報》評為「2022年最值得去的52個地方」之一。 據NZ Herald報導,今年該榜單與往年略有不同,以「改變世界的52個地方」為題,旨在選出已經更趨完善,或通過旅行者的參與,可變得更好的地方,紐西蘭的北地因此上榜。 在對該地區的描述中,《紐約時報》介紹了當地的毛利文化遺產,突出了其原住民文化與神奇溫泉的特色。...

將為NASA發射衛星的紐西蘭 其太空領域發展很被看好

將為NASA發射衛星的紐西蘭 其太空領域發展很被看好

一名正在進行太空旅行的宇航員檔案照。此圖與本文無關。(Comfreak/Pixabay)   去年,紐西蘭政府與美國宇航局(NASA)簽署了一項將人類送回月球的國際協議。今年,Rocket Lab則將為NASA的登月計劃發射衛星。據Stuff報導,紐航天局認為,紐西蘭的參與將大大推動本國航天業的發展。 去年政府與NASA簽訂的國際協議為《阿爾忒彌斯協定》(Artemis Accords),是一份外層空間國際條約。 屆時,已在美國上市的航空航天公司Rocket...

奧克蘭現「海洋極光」美景  攝影師分享獨家賞景攻略

奧克蘭現「海洋極光」美景 攝影師分享獨家賞景攻略

2021年1月4-5日,格蘭特.伯利(Grant Birley)就在奧克蘭以北的大曼利海灘拍攝到了浪漫的生物發光美景。(Credit: Grant Birley)   1月9日晚,兩位紐西蘭攝影師在奧克蘭北部的大曼利海灘(Big Manly Beach),捕捉到了柔美的藍色熒光隨海水流動的神奇一幕。據NZ Herald報導,兩年來這兩位攝影師一直在研究這種現象,並根據自己制定的指南,於當晚欣賞到了這動人的一幕。...

本地新聞

2018年2月出席奧克蘭總督府活動的總理阿德恩與未婚夫盖福德(Government House / Wikicommons CC-BY-SA-4.0)   1月12日(週三),總理阿德恩的未婚夫克拉克·蓋福德(Clarke Gayford)因給一名藥劑師造成困擾表示道歉。他曾建議其朋友進行快速抗原(RAT)檢測,與衛生部的指導方針不符。總理拒絕就此事發表評論。 據RNZ報導,陶朗加藥劑師邁克爾.泰勒(Michael Taylor)曾在一個臉書群組中說,一些接種過疫苗的音樂家曾進店要求進行快速抗原(RAT)檢測。他們此前可能接觸過Covid-19確診病例。 這位藥劑師表示,根據衛生部規定,他們需進行實驗室的拭子採樣(PCR)檢測,但這些人不願遵從建議,而選擇致電克拉克.蓋福德詢問。 蓋福德對他們表示,衛生部的指導方針有變,這些音樂家應該進行快速抗原(RAT)檢測,該帖子表示。 之後,蓋福德的經理在一份簡短聲明中說,蓋福德先生接到朋友關於快速抗原檢測(RAT)的電話,「他對此事可能給藥房工作人員造成的任何問題或困惑表示歉意」。 總理未對此事發表評論,在RNZ嘗試徵求意見後,其發言人讓媒體參考此前蓋福德的聲明。 反對黨也對此事給予評價,但說法不一。 國家黨疫情發言人克裡斯.畢曉普(Chris Bishop)將蓋福德的行為描述為「非常不恰當」,表示蓋福德不是公共衛生專家,不應就公共衛生規則問題向藥劑師提供建議。 畢曉普認為,總理及其未婚夫都應給出公眾更多回答,以增加透明度。 倡導推廣快速抗原(RAT)檢測的行動黨黨魁大衛.西摩(David Seymour)則發聲明,讚揚蓋福德「倡導快速抗原檢測」的做法。 「我永遠不會讓一個政客為他們的伴侶負責,但我希望總理能解除對快速抗原(RAT)檢測的瘋狂限制,而她的未婚夫正試圖反對該限制,」西摩說。 責任編輯:劉潤菁

這張檔案照中,一隻小袋鼠跑到了花叢裡。(Sandid/Pixabay)   這個夏天,生物安全部門敦促徒步旅行和外出露營的度假者留意小袋鼠的動向,表示這種動物正在毀壞紐西蘭的本土植物,有關當局計劃根除這種有害生物。 「我們不能讓小袋鼠種群進一步擴散。最終,我們希望這個國家沒有小袋鼠。這不是權宜之計,我們得把這件事做好,」紐生物安全局的相關負責人約翰.沃爾什(John Walsh)在一份聲明中說。 「小袋鼠對許多本土的幼苗、灌木、蕨類植物和草類植物胃口很大,從而阻礙植物再生,改變了我們的森林結構,降低了植物支持本土鳥類和其它野生動物的能力。」 他表示,該部門估計,到2025年,小袋鼠造成的環境及經濟損失,每年將達8,400萬紐元。 小袋鼠於1800年代後期首次被引入紐西蘭,但由於沒有天敵,它們的數量猛增。 檔案照中,一隻小袋鼠正立於野外。這種動物看上去很可愛,但新西蘭當局表示,要將其消滅。(Pen_ash/Pixabay)   沃爾什表示,若任其發展,這種有害生物可能會在未來50年內覆蓋全國三分之一的地區。 生物安全局敦促度假者密切關注小袋鼠死活的跡象。 沃爾什在聲明中說:「雖然小袋鼠天生行蹤不明,白天躲在灌木叢中,晚上出來覓食,但有報導稱,看到小袋鼠的踪跡——死的、活的、爪印或糞便是成功遏制它們擴散的關鍵。」 沃爾什指出,在南坎特伯雷湖和羅托魯瓦湖地區,情況尤其令人擔憂。小袋鼠的數量增加了數萬隻。 小袋鼠在1993年《生物安全法》中被歸類為有害生物,未經許可不得飼養、出售、轉移或展示。對於違規者,最高可處以$100,000K罰款和/或五年監禁。 公眾可以向www.reportwallabies.nz報告在紐西蘭任何地方看到小袋鼠的情況。 責任編輯:劉潤菁

一張在建住房的檔案照。(Capri23auto/Pixabay)   1月13日(週四),紐西蘭統計局發布的最新數據顯示,在截至2021年11月的一年中,紐西蘭有48,522套新房獲批資源許可,比前一年同一時段高出26%,創下新紀錄。 統計局的建築統計經理邁克爾.赫斯洛普(Michael Heslop)表示,2021年11月,有4,688套新住房獲批,比以往任何單個月份都多。此前的最高數字為8月的4,490套。 在截至2021年11月的一年中,奧克蘭共有20,384套新住房獲批資源許可,比去年同期增加25%。赫斯洛普說,這是該市一年中資源許可批獲數量突破2萬大關的首次。 他指出,奧克蘭的批獲數量增加,主要是由於聯排別墅及公寓等多單元戶型獲批數量增多。 「在奧克蘭,截至2021年11月的一年裡,多單元住宅的批獲數量是五年前的三倍,」赫斯洛普說。 除奧克蘭外,其它獲批資源許可數量最多的地區分別是坎特伯雷地區(7,526套)、懷卡托地區(5,062套),以及惠靈頓(3,633套)。 據RNZ報導,建築和建設部長波托.威廉姆斯(Poto Williams)表示,自1970年代以來,目前的在建房屋比歷屆政府都多。在過去十年間,資源許可獲批數已「增加了兩倍多」。 她預計未來兩到三年,該數字將繼續增加,並希望市面上的經濟適用房也會相應增加,以確保人們有經濟能力購房。 她認為,政府和建築行業之間需要建立牢固的關係,尤其是在面臨供應鏈問題及房價高昂的當下。 責任編輯:劉潤菁

紐西蘭政府一項兩千多萬紐元的貸款計劃, 啟動16個月後,至今無人成功申請。(Neo tam / Pixabay)   2020年9月,為了幫助易震建築中的業主加固房屋,政府設立了一項兩千多萬紐元的低息貸款計劃。據Stuff新聞網報導,該計劃啟動16個月後,至今無人成功申請貸款。 居民團體表示,公寓業主難以申請該計劃,與其標準很難達到有關。 此項貸款計劃名為「住宅易震建築財政援助計劃」。住在易受地震影響的單元及公寓自主者,最多可申請25萬紐元的低息貸款,用於房屋抗震加固。 據Stuff報導,政府在2019年的財政預算中為該計劃撥款2330萬紐元,並已花費578,857紐元啟動推廣。如今,此貸款計劃已收到44份意向書,申請成功份數為0。 很多業主及潛在買家常常會顧慮易震公寓樓的地震風險及保險費用。 2018年10月26日的紐西蘭惠靈頓,可以看到市區的多棟高樓建築。(Denisbin/Flickr)   據報導,該問題也進一步阻礙更多人住在高密度的城市公寓建築,尤其在561棟建築被登記為易震建築的惠靈頓。 一項針對惠靈頓公寓業主的調查估計,每位業主的平均維修費用接近50萬紐元。 住房副部長波托.威廉姆斯(Poto Williams)表示,商業創新和就業部(MBIE)正在審查該計劃,深入了解阻礙人們申請的原因,並將在內閣批准後,於今年公布結果。 代表惠靈頓城市居民的團體Inner-City Wellington表示,加固房屋的準確花銷無法在申請前確定,是公寓業主難以參與計劃的部分原因。 「通常人們會有一個大概參考的數目,但在得出最終花費金額之前,很難申請,」該團體的傑拉爾丁.墨菲(Geraldine Murphy)說。 此外,她表示,一些建築沒有全額地震保險是另一個問題。一些業主負擔不起這筆開支,而「該計劃要求建築投全保」。 墨菲認為,政府應立即調整該計劃的資格標準,而不是等待審查。她說有數百萬人在等著提出申請。 國家黨建築和施工事務發言人安德魯.貝利(Andrew Bayly)表示,該貸款計劃在經濟上對業主沒有吸引力,且能申請的標準限制太多。 這個貸款僅適用於2017年7月前購買單元公寓的群體,且人們必須證明他們無法獲得銀行的貸款,或向銀行申請會導致嚴重財務困難。 貝利表示,政府應大幅擴大該計劃——增加總資金,提高借貸限額,並擴大可申請的人群。 責任編輯:劉潤菁

一張單色的嬰兒檔案照。(Pexels/Pixabay)   政府新發布的消息顯示,King、Prince 和 Saint 再次出現在被拒絕選用的嬰兒名字清單上。 紐西蘭負責出生事務的總登記官傑夫‧蒙哥馬利(Jeff Montgomery)表示,2021年有78個嬰兒名字被拒絕選用。 繼2020年趨勢,Royale、Royaleliza、Royalred、Royalt 和 Royale 這些名字再次被拒。 「給你的寶寶取一個富有創意的名字是可以的,只要這個名字不會引起任何冒犯,並且符合指導方針,」蒙哥馬利說。 該指南還規定,名字的長度要合理,且不要與官方頭銜或等級類似。 對於有可能不符合標準的名字,總登記官都會審查其是否符合標準,嬰兒的家長還有機會提出起名字的理由,供總登記官考量。 每年,紐西蘭約有6萬名新生兒,其中不足1%的名字會交由總登記官親自考慮。 官方還建議父母使用SmartStart網站給孩子登記,此途徑最為快捷、簡單。 以下為2021年被總登記官拒絕的名字: (註:數字為拒絕的次數,名單第一個類似特殊字符,但也是被拒名字之一。) .[in name]1, Baron 1, Chief 1, Commodore 1, Crown 2, Duke 2, Eva-Queen 1, General 1, III 2, Isis 1, IV 1, Kalyn-King 1, King 8, King-James 1, Kyro-King 1, Majesty 1, Major 2, Marquise 1, […]

紐西蘭Kawau島上的一個pāua 貝殼檔案照。(Erected_Exposures/Flickr)   據初級產業部(MPI)消息,一名涉嫌在社交媒體上非法出售鮑魚(pāua)的男子,因在漁業官員對其進行調查時妨礙公務,已被逮捕。 該部的合規和治理事務代理副總幹事加裡.奧爾(Gary Orr)表示,在逮捕此人前幾日,MPI至少收到65份公眾發來的信息,表示一名男子正在通過臉書(Facebook),以每個50紐元的價格售賣一升裝pāua。 出售、交易、交換娛樂性捕撈來的魚類和貝類屬非法行為。 「週五(1月7日)上午,有人向MPI反映,一名與該臉書帖子有關的男子,將在Lower Hutt一處地點,出售2盒pāua,」奧爾說。 「漁政官員走近了這位步行的涉嫌(出售pāua的)賣家,當與其交談時,他跑開了。追擊一小段距離後,他因妨礙漁政人員被捕,並被帶至Lower Hutt警察局。」 奧爾表示,該男子目前正在接受調查,其行為可能會導致他被起訴。 此外,奧爾對每一位特意與該部聯繫的公眾表示感謝。 若發現有違規的捕撈現象或非法活動,公眾可撥打電話0800 476 224舉報。 責任編輯:劉潤菁

景點

2014年4月12日的北地著名旅遊景點——恩加瓦溫泉(Ngawha Springs)。2022年1月,這裡還被世界知名旅行榜單《紐約時報》所推薦。(itravelNZ® – New Zealand in your pocket™/Flickr)   去年5月,政府宣布了一項2億紐元的旅遊計劃,來為紐西蘭南島五個地區提供更多支持。據RNZ報導,此前政府官員還建議把北地納入該計劃支持名單,避免北地進一步落後於其它地區。 政府的2億元旅遊社區計劃支持的地區包括:峽灣地區(Fiordland)、南島西海岸的South Westland、皇后鎮、麥肯齊(Mackenzie)和凱庫拉(Kaikōura)。 然而,根據《官方信息法》發布的一份文件顯示,4月1日發給社會發展部長卡梅爾.塞普洛尼(Carmel Sepuloni)的文件中,官員還建議政府把北島的北地(Northland)納入支持之列。 文件表示,在國際遊客回歸之前,該地區的旅遊業需趕上紐西蘭其它地區,而非進一步被落在後面,「當地公共服務負責人擔心旅遊收入及就業匱乏會對本地造成綜合影響」。 但政府選擇將重點關注地區都集中在南島,旅遊部長斯圖爾特.納什(Stuart Nash)還宣布了該旅遊社區計劃的12條要點,其中一半集中在南島,一半為全國性舉措。 1月11日(週二),納什對RNZ表示,政府使用了「嚴格」的資助標準,但北地地區並未達到該門檻。 此外,納什說,疫情期間,北地從國內遊客消費的收益高於全國其它地區,但下半年奧克蘭的封鎖對該地區產生了「巨大影響」。 納什還指出,政府的其它旅遊行業撥款,以及2020年的旅遊復甦計劃,都對北地提供了支持。 責任編輯:劉潤菁

美食

圖為紐西蘭的麥盧卡蜂蜜。該圖的產品與本文無關。(Ryan Merce / flickr CC BY 2.0)   疫情期間,一些高淨值人士已將紐西蘭的麥盧卡蜂蜜視為消費投資產品。據Stuff新聞網報導,紐西蘭一家優質麥盧卡蜂蜜商家推出的近9000紐元一罐的蜂蜜,已被國際買家視為收藏品準備搶購。 該一站式麥盧卡蜂蜜銷售商名為Zealandia Honey,於2020年推出的首款限量版麥盧卡蜂蜜,每罐200克,售價3100紐元,所有120罐都被阿聯酋王室採購。 該公司首席戰略官羅賓.德.吉斯(Robin de Geus)對Stuff表示,他們推出的產品不僅是蜂蜜,還融入了故事與紐西蘭當地的文化、藝術元素,以迎合當前的全球市場。 2022年,該公司又推出了新的限量版產品:50罐單價為8888紐元的麥盧卡蜂蜜。據報導,該產品將於今年年初發布,每個買家最多限購5罐。 德.吉斯表示,新的產品以太空為主體,講述了過去一年人類在太空探索領域中取得的非凡成就。精心製作的故事、藝術焦點和高品質的麥盧卡蜂蜜,會被一些來自阿聯酋、中國等地的買家視為藝術品,因此人們願意花高價將其買回家。 此外,德.吉斯說,該公司還可為買家提供定期的售後服務,這也贏得了消費者的信賴與歡迎。 同時,紐西蘭的麥盧卡蜂蜜出口值增長迅速。 據Stuff報導,2020年,紐西蘭蜂蜜出口額首次突破5億紐元,比去年增長了46%,而單花麥盧卡蜂蜜出口值就高達3億紐元,大部分都銷往中國、美國、英國、日本和澳大利亞。 紐西蘭經濟諮詢公司Infometrics的首席經濟學家布拉德.奧爾森(Brad Olsen)對Stuff表示,18個月以來,很多紐西蘭和其它發達國家的家庭都存了錢,並希望通過消費支出提升生活質量,包括選擇購買近9000紐元一罐的蜂蜜。 責任編輯:劉潤菁

工商

寶馬iX獲得歐洲NCAP碰撞測試最高五顆星評級。(寶馬集團供圖)   +++ 寶馬集團的新旗艦技術為成人和兒童提供了出色的乘員保護。 +++司機和前排乘客座位間的全新交互式安全氣囊,在側面碰撞測試中,有效降低了人們受傷的風險。 +++ 先進的駕駛輔助系統有助於防止汽車碰到行人及自行車騎行者。   憑藉純電動驅動和全面的數字功能,寶馬iX代表了個人出行的新時代。 此外,根據權威汽車安全測試機構,歐洲NCAP碰撞測試專家的說法,寶馬iX還可在最高的安全水平供人們駕乘。 在2020年的加強測試中,代表寶馬集團新旗艦技術的寶馬iX,以其出色的乘員保護效果及先進的駕駛輔助系統,在歐洲NCAP碰撞測試的所有測試類別中,都獲得了最高的五顆星評級。 駕駛員和前排乘客座椅之間的新型交互式安全氣囊,在側面碰撞情況下,為人們提供了額外的保護。(寶馬集團供圖)   在對成人乘員保護的測評中,測試人員尤其對駕駛員和前排乘客座椅之間的新型交互式安全氣囊印象深刻,強調了該氣囊在側面碰撞情況下提供額外保護的有效性。 在正面和側面碰撞測試中,寶馬iX後部的兒童安全性也獲得最高分數。 同時,得益於這款車的綜合安全概念,寶馬iX對乘員的保護同樣達最高水平。 精確協調的約束系統、高彈性的支撐結構、精確設計的變形區,結合了鋁空間框架概念與乘客車廂碳籠的車身結構,無不給乘員提供全方位的安全保障。 EURO-NCAP成績是衡量車輛安全性的權威指標。(寶馬集團供圖)   寶馬iX的車頂、側身及後部還專門採用了碳纖維增強聚合物(CFRP)製成的抗扭組件,正如該集團的安全主管Dominik Schuster所說:「寶馬iX在可持續性方面設定了全新標準,其在Euro NCAP測試中獲得的最高五星評級,突顯了該款車型的全面可持續性概念。」 Schuster還提到,寶馬iX在測試項目和日常駕駛中得分很高,在各種情況下,其創新的駕駛員輔助系統都顯著降低了事故風險。   寶馬iX的其他安全防護功能主要還包括: 帶有剎車干預的前碰撞警告系統,可檢測行人、自行車騎行者以及其他車輛。 在轉彎時,自動緊急剎車系統會作出反應,有助於減低車輛轉彎時的風險。 精心設計的車身元素和車前的靈活結構,可在發生碰撞時,降低對脆弱群體造成傷害的風險。 特製的主動引擎蓋可防止行人或騎行者直接碰撞到發動機艙內的硬部件。   責任編輯:劉潤菁

本地

2018年2月出席奧克蘭總督府活動的總理阿德恩與未婚夫盖福德(Government House / Wikicommons CC-BY-SA-4.0)   1月12日(週三),總理阿德恩的未婚夫克拉克·蓋福德(Clarke Gayford)因給一名藥劑師造成困擾表示道歉。他曾建議其朋友進行快速抗原(RAT)檢測,與衛生部的指導方針不符。總理拒絕就此事發表評論。 據RNZ報導,陶朗加藥劑師邁克爾.泰勒(Michael Taylor)曾在一個臉書群組中說,一些接種過疫苗的音樂家曾進店要求進行快速抗原(RAT)檢測。他們此前可能接觸過Covid-19確診病例。 這位藥劑師表示,根據衛生部規定,他們需進行實驗室的拭子採樣(PCR)檢測,但這些人不願遵從建議,而選擇致電克拉克.蓋福德詢問。 蓋福德對他們表示,衛生部的指導方針有變,這些音樂家應該進行快速抗原(RAT)檢測,該帖子表示。 之後,蓋福德的經理在一份簡短聲明中說,蓋福德先生接到朋友關於快速抗原檢測(RAT)的電話,「他對此事可能給藥房工作人員造成的任何問題或困惑表示歉意」。 總理未對此事發表評論,在RNZ嘗試徵求意見後,其發言人讓媒體參考此前蓋福德的聲明。 反對黨也對此事給予評價,但說法不一。 國家黨疫情發言人克裡斯.畢曉普(Chris Bishop)將蓋福德的行為描述為「非常不恰當」,表示蓋福德不是公共衛生專家,不應就公共衛生規則問題向藥劑師提供建議。 畢曉普認為,總理及其未婚夫都應給出公眾更多回答,以增加透明度。 倡導推廣快速抗原(RAT)檢測的行動黨黨魁大衛.西摩(David Seymour)則發聲明,讚揚蓋福德「倡導快速抗原檢測」的做法。 「我永遠不會讓一個政客為他們的伴侶負責,但我希望總理能解除對快速抗原(RAT)檢測的瘋狂限制,而她的未婚夫正試圖反對該限制,」西摩說。 責任編輯:劉潤菁

汽車

資料照中,地圖上有一輛黑色玩具車。此圖與本文無關。(Pexels/Pixabay)   1月6日(週四),紐西蘭汽車工業協會(MIA)在其發布的最新月度報告中表示,2021年紐西蘭的新車銷量創歷史新高,年註冊量達16.5萬輛,比2020年高出38.3%。 該協會首席執行官大衛.克勞福德(David Crawford)說,2021年的汽車註冊量為165,287輛,打破了此前2018年銷售161,519輛新車的記錄。 克勞福德強調,去年12月份新車銷量為12,097輛,比往年銷量都高,且與2020年相比,多了44.3%。該月強勁的銷售數字也是年度銷量創下歷史新高的原因之一。 此外,電動汽車及混合動力車的銷量也顯著增加。 其記錄顯示,與2020年相比,2021年電動汽車(BEVs)的銷量從1554輛增至6899輛;插電混合動力車(PHEVs)銷量從756輛增至2461輛;非插電式混合動力車(Hybrids)銷量從8667輛增至13,794輛。 去年7月,政府推出購買清潔能源新車退稅政策。新電動汽車最多補貼8625紐元,混合動力車最多補貼5750紐元。政府計劃由高排放汽車買家支付該筆補貼,但目前尚未證實實行。 一輛福特Ranger皮卡車的資料照。該款汽車為2021年紐西蘭最暢銷的新車車型。(jwvein/Pixabay)   2021年,中小車型銷量占市場的56%。 該年最受歡迎的車型為高耗油的福特Ranger皮卡車,共售出12,580輛;最暢銷的電動汽車為特斯拉Model 3,售出3271輛;銷量最高的混合動力車為豐田RAV4,售出4596輛。 「2022年,購車需求仍然強勁,且熱門車型的等待名單很長,」克勞福德在報告中說。 此外,克勞福德還向 1 News 表示,海外旅行受阻是紐西蘭人花錢購買新車的原因之一。 「通常紐西蘭人會在國外消費約70億紐元,但現在他們沒能如此,所以他們把錢花在購買新車等物件上,」他說。 還有汽車經銷商對 1 News 表示,目前二手車市場也非常火爆。 責任編輯:劉潤菁

人物

2018年2月出席奧克蘭總督府活動的總理阿德恩與未婚夫盖福德(Government House / Wikicommons CC-BY-SA-4.0)   1月12日(週三),總理阿德恩的未婚夫克拉克·蓋福德(Clarke Gayford)因給一名藥劑師造成困擾表示道歉。他曾建議其朋友進行快速抗原(RAT)檢測,與衛生部的指導方針不符。總理拒絕就此事發表評論。 據RNZ報導,陶朗加藥劑師邁克爾.泰勒(Michael Taylor)曾在一個臉書群組中說,一些接種過疫苗的音樂家曾進店要求進行快速抗原(RAT)檢測。他們此前可能接觸過Covid-19確診病例。 這位藥劑師表示,根據衛生部規定,他們需進行實驗室的拭子採樣(PCR)檢測,但這些人不願遵從建議,而選擇致電克拉克.蓋福德詢問。 蓋福德對他們表示,衛生部的指導方針有變,這些音樂家應該進行快速抗原(RAT)檢測,該帖子表示。 之後,蓋福德的經理在一份簡短聲明中說,蓋福德先生接到朋友關於快速抗原檢測(RAT)的電話,「他對此事可能給藥房工作人員造成的任何問題或困惑表示歉意」。 總理未對此事發表評論,在RNZ嘗試徵求意見後,其發言人讓媒體參考此前蓋福德的聲明。 反對黨也對此事給予評價,但說法不一。 國家黨疫情發言人克裡斯.畢曉普(Chris Bishop)將蓋福德的行為描述為「非常不恰當」,表示蓋福德不是公共衛生專家,不應就公共衛生規則問題向藥劑師提供建議。 畢曉普認為,總理及其未婚夫都應給出公眾更多回答,以增加透明度。 倡導推廣快速抗原(RAT)檢測的行動黨黨魁大衛.西摩(David Seymour)則發聲明,讚揚蓋福德「倡導快速抗原檢測」的做法。 「我永遠不會讓一個政客為他們的伴侶負責,但我希望總理能解除對快速抗原(RAT)檢測的瘋狂限制,而她的未婚夫正試圖反對該限制,」西摩說。 責任編輯:劉潤菁

景點

2014年4月12日的北地著名旅遊景點——恩加瓦溫泉(Ngawha Springs)。2022年1月,這裡還被世界知名旅行榜單《紐約時報》所推薦。(itravelNZ® – New Zealand in your pocket™/Flickr)   去年5月,政府宣布了一項2億紐元的旅遊計劃,來為紐西蘭南島五個地區提供更多支持。據RNZ報導,此前政府官員還建議把北地納入該計劃支持名單,避免北地進一步落後於其它地區。 政府的2億元旅遊社區計劃支持的地區包括:峽灣地區(Fiordland)、南島西海岸的South Westland、皇后鎮、麥肯齊(Mackenzie)和凱庫拉(Kaikōura)。 然而,根據《官方信息法》發布的一份文件顯示,4月1日發給社會發展部長卡梅爾.塞普洛尼(Carmel Sepuloni)的文件中,官員還建議政府把北島的北地(Northland)納入支持之列。 文件表示,在國際遊客回歸之前,該地區的旅遊業需趕上紐西蘭其它地區,而非進一步被落在後面,「當地公共服務負責人擔心旅遊收入及就業匱乏會對本地造成綜合影響」。 但政府選擇將重點關注地區都集中在南島,旅遊部長斯圖爾特.納什(Stuart Nash)還宣布了該旅遊社區計劃的12條要點,其中一半集中在南島,一半為全國性舉措。 1月11日(週二),納什對RNZ表示,政府使用了「嚴格」的資助標準,但北地地區並未達到該門檻。 此外,納什說,疫情期間,北地從國內遊客消費的收益高於全國其它地區,但下半年奧克蘭的封鎖對該地區產生了「巨大影響」。 納什還指出,政府的其它旅遊行業撥款,以及2020年的旅遊復甦計劃,都對北地提供了支持。 責任編輯:劉潤菁

2013年1月17日,紐西蘭北地(Northland)的灌木森林風光。(Samuel Mann/Flickr)   1月11日(週二),紐西蘭的北地(Northland)在全球標誌性旅遊名單中榜上有名,被《紐約時報》評為「2022年最值得去的52個地方」之一。 據NZ Herald報導,今年該榜單與往年略有不同,以「改變世界的52個地方」為題,旨在選出已經更趨完善,或通過旅行者的參與,可變得更好的地方,紐西蘭的北地因此上榜。 在對該地區的描述中,《紐約時報》介紹了當地的毛利文化遺產,突出了其原住民文化與神奇溫泉的特色。 該文寫道:「文化課程在等著你,溫泉也在等著你,在這裡,旅行者可以給自己的身體和靈魂充電」。 《紐約時報》表示,遊客會在北地的恩加瓦溫泉(Ngawha Springs)放鬆,通過該處幾十個富含礦物質的地熱池,來舒緩疼痛、治療常見疾病。 在該地區的文化和教育中心Te Ahurea,設有一個可以互動的定居地遺址(毛利語稱為pā)。旅行者可前往感受Hongi、Rewa和Tāreha毛利原著民的歷史和傳統。 北地還有毛利人持有運營的私人探險機構Tu Tika Tours,可供遊人通過故事、歡迎儀式、唱歌、編織和美食來了解當地的習俗。 《紐約時報》還推薦了當地僻靜的生態度假酒店Tahi,指出該酒店不僅可提供豪華的服務,還承諾將其利潤全部回饋給當地的保護、文化及社區。 責任編輯:劉潤菁

2021年1月4-5日,格蘭特.伯利(Grant Birley)就在奧克蘭以北的大曼利海灘拍攝到了浪漫的生物發光美景。(Credit: Grant Birley)   1月9日晚,兩位紐西蘭攝影師在奧克蘭北部的大曼利海灘(Big Manly Beach),捕捉到了柔美的藍色熒光隨海水流動的神奇一幕。據NZ Herald報導,兩年來這兩位攝影師一直在研究這種現象,並根據自己制定的指南,於當晚欣賞到了這動人的一幕。 藍色的熒光隨著海水流動,並因水的流速忽明忽暗,處於海浪頂端時尤顯明亮耀眼。這種令人嘖嘖稱奇的景象被一些人稱為「海洋極光」,是因海水中有會發光的浮游生物所致,屬於一種「生物發光(Bioluminescence)」現象。 攝影師格蘭特.伯利(Grant Birley)對NZ Herald表示,他是在2020年1月第一次看到這種景象的,並在那之後一直在關注追蹤這一現象。 根據他的研究與拍攝經驗,伯利發現這是一種「相當不可預測且變化無常」的景象,但他想找到更可靠的方法來增加欣賞美景的概率,並確實積累了一些相關經驗。 與格蘭特.伯利很像,經常追尋「海洋極光」美景的馬修.戴維森,同樣找到了一些小技巧。 兩位攝影師對NZ Herald表示,雖然還很難準確做到這一點,但他們願意分享自己的發現,希望能為更多喜歡這種美景的人提供一些指導。 有時若看到了美麗的熒光海灘,次日再去還能看到,有時第二晚再去,則就沒有了。(Credit: Grant Birley)    什麼條件下更容易看到生物發光現象呢? 1.雨後的夜晚(After rain, comes shine) 2022年1月10日,當格蘭特.伯利再去海灘觀看時,則看不到這種「海洋極光」美景了。(Credit: Grant Birley)   生物發光現象有時明顯,有時很微弱,而一些最顯著的生物發光現象,通常在下過雨的炎熱夜晚出現。 很多水中的浮游生物會在傾盆大雨後,在海水中發出光亮。 伯利表示,1月9日(週日)晚上這次生物發光就非常明亮,在很大程度上與潮汐以及海水的溫度有關。   2.炎熱的深夜(Hot evenings, after dark) 但2021年的1月初,格蘭特.伯利則幸運地連續兩晚,拍到了這些如夢似幻的美照。(Credit: Grant Birley)   溫度及環境光都會影響觀看的效果,光線越少越好,且夜晚沒有月亮最好。 若海水異常溫暖,海面也比較平穩,則更容易看見熒光,例如目前受海洋熱浪影響的紐西蘭。 但實際上,全年都有可能欣賞到生物發光的美景。 伯利說,他在7月也看到過,但那段期間不是很頻繁。   3.從上往下看(Look up) NIWA的地圖顯示,奧克蘭和豪拉基灣都是觀賞這種現象的熱門地點。(Credit: Grant Birley)   馬修.戴維森表示,他曾利用衛星圖象追蹤「海洋極光」,而紐西蘭大氣及水資源研究院(NIWA)已將海水升溫及浮游植物的情況繪製於地圖上。 該地圖顯示,奧克蘭和豪拉基灣都是觀賞這種現象的熱門地點。 […]

2014年5月19日,一隻蘇門答臘虎在愛爾蘭首都的都柏林動物園中張望。此圖與本文無關。(Neil Turner/Flickr)   1月10日(週一),一隻極度瀕危的老虎在漢密爾頓動物園迎來了它的22歲生日。該動物園表示,這是世界上第二長壽的一隻圈養蘇門答臘虎。 據RNZ報導,這隻雌性老虎名叫Mencari(孟卡裡),2000年1月10日生於惠靈頓動物園,一歲多後在漢密爾頓動物園安家,也是該動物園年齡最大的動物之一。 野外的蘇門答臘虎預期壽命為15年,但據該動物園園長所說,如今已22歲的Mencari仍很健康。 Mencari生日當天,動物園特地給它準備了很多好吃的,包括一個特製的生日蛋糕——用血和奶油製成。 漢密爾頓動動物園園長馬克.特納(Mark Turner)對RNZ表示,在這個大日子裡,眾多的特別關注讓Mencari「很高興,但有時也會發火」。 特納提到,在Mencari很小的時候,它脾氣就很暴躁,如今也仍有點粗魯,但作為世界上第二年長壽的圈養蘇門答臘虎來說,它完全有資格脾氣不太好。 原來,在Mencari在惠靈頓動物園出生時,特納當時也在那裏工作,並經常在它小時候給它稱重、做檢查,還與另一位飼養員親自把它帶到了漢密爾頓動物園。 同時隨行的,還有與Mencari同時出生的另兩隻蘇門答臘虎。 「我把它們帶到這裡,安頓好,然後我以為那是我最後一次見到它們,」他說。 但是一年多前,特納又回來這裡,並擔任了漢密爾頓動物園的園長。 他表示,當看到Mencari仍健康且有活力地活著時,他「非常非常驚訝」。 目前世界上,野外僅存的蘇門答臘虎不到400隻,屬於極度瀕危物種,特納透露。 責任編輯:劉潤菁

檔案照中的這隻大奇異鳥(Brown Kiwi),是新西蘭五種奇異鳥中的一種。(Rawpixel Ltd & rawpixel.com/Flickr)   環保部(DOC)最近發布的鳥類評估報告帶來了一些好消息。報告顯示,紐西蘭的國鳥——奇異鳥的保護狀況有所改善,其中一個品種已從受威脅名單上被移除。 報告顯示,紐西蘭北島的大奇異鳥(Brown Kiwi)種群數量突破2萬隻,已從「面臨風險——數量下降」重新分類至「不再受威脅」。這種奇異鳥預計再繁殖三代,種群數量還會增長10%以上。 DOC首席科學顧問休.羅伯遜(Hugh Robertson)對Stuff新聞網表示,這一結果令人鼓舞,但也是多年來人們持續付諸努力保護它們的結果。 羅伯遜已從事奇異鳥保護工作30餘年。 他說,在開展保護工作之前,奇異鳥的數量一直在減少,且人們對其原因知之甚少。若任由這種不會飛的鳥在野外生活,新孵化的雛鳥只有5%的機率能長大。 羅伯遜表示,為了將紐西蘭的國鳥從瀕臨滅絕的邊緣拯救回來,他們做了大量的工作。 例如,工作人員從野外取出奇異鳥蛋進行人工孵化及飼養,再把它們放歸野外。這樣,雛鳥長為成鳥的概率就升至30%-50%。 白鼬、鼠類等捕食動物對奇異鳥的威脅相當大,羅伯遜表示,而密集誘捕有害生物、設立育種計劃及無害蟲區,都取得了成效。 沙灘上的一隻紐西蘭白燕鷗檔案照。(Credit: Tergiversation/ Wikicommons CC-BY-SA-4.0)   報告還顯示,2012年時,全國有有25種鳥類面臨著最高風險的滅絕威脅,而2021年這一數字已降至18種。 羅伯遜表示,工作人員及志願者對奇異鳥的保護工作也讓一些其它鳥類受益——捕食動物少了,有助於更多鳥類茁壯成長。 然而,通過對全國近500種鳥類的調查評估,報告發現,紐西蘭一些特有鳥類仍處於滅絕邊緣。 報告指出,紐西蘭野外估計只剩30隻紐西蘭白燕鷗(Fairy Tern)。 此外,褐鴨(Brown Teal)和南島垂耳鴉(South Island kōkako)已被歸類為功能性滅絕(Functional extinction),即可能已經滅絕,已多年沒有經證實的目擊記錄。 責任編輯:劉潤菁

2011年1月11日,在紐西蘭南島但尼丁以南的Curio Bay海灘上,有兩隻紐西蘭海獅。(Stine Homann/Flickr)   每年1月,通常是紐西蘭一種特有海獅產下幼崽的時候。據RNZ報導,今年的繁殖季,新生海獅的數量可能會創下新高。奧塔哥地區環保部(DOC)的工作人員還敦促當地人留意新生海獅的情況,若發現有小海獅出生,可與他們聯繫。 紐西蘭海獅是僅發現於紐西蘭的特有海獅品種,種群數量約有1.2萬隻,其主要繁殖地的種群數量有下降趨勢。 據RNZ報導,今年南島的奧塔哥半島(Otago Peninsula),共記錄了28隻處於繁殖年齡的海獅,預計約有20隻會產下幼崽。 當地環保部(DOC)的工作人員吉姆.費夫(Jim Fyfe)對RNZ表示,早在歐洲人登陸紐西蘭大陸狩獵前,這種特有的紐西蘭海獅就從大陸上消失了。 「它們可能和恐鳥一起消失了,因此看到它們重返大陸真的非常令人興奮,」他說。 據費夫介紹,奧塔哥半島的海獅是從1994年開始來此生育後代的。2000年,該地區共出生了兩三隻小海獅;到2010年,新生了6到8隻幼崽;去年則是18隻。 「因此這個數量正在逐漸增加。」 費夫說,但尼丁是紐西蘭為數不多的海獅繁殖地之一。通常海獅會選在這裡受歡迎的海灘產下幼崽,或在本地的高爾夫球場。 2021年,這隻紐西蘭海獅在但尼丁Chisholm Links高爾夫球場產下一隻海獅幼崽。(Credit:Chisholm Links)   海獅幼崽大多都生於1月初,幾週後就會從出生的地方去海灘學游泳,因此,費夫敦促但尼丁人留意周圍海獅出生的情況,若發現有幼崽出生,要與他們聯繫。 他說,人們若看到海獅,要與它們保持20米的距離,且不要讓寵物狗靠近它們。 已有四五隻海獅在Smaills Beach海灘安了家,費夫說。工作人員也已實施了限制措施,在一些地區標明寵物狗可以通行的地方,以保證讓小海獅能安全往返海灘。 「它們是非常聰明和好玩的動物,所以我們對它們了解很多,它們也對我們了解很多,」費夫指出。 對於可能被好奇的海獅接近的人,他提醒道,不要表現得過於驚慌,不要馬上跑掉,也不要看它們的眼睛,而要假裝根本不在乎它們,繼續做自己的事情。 「尤其是當你與幾個人在一起時,它們會想找出那個更有趣的人一起玩。」 責任編輯:劉潤菁

汽車

資料照中,地圖上有一輛黑色玩具車。此圖與本文無關。(Pexels/Pixabay)   1月6日(週四),紐西蘭汽車工業協會(MIA)在其發布的最新月度報告中表示,2021年紐西蘭的新車銷量創歷史新高,年註冊量達16.5萬輛,比2020年高出38.3%。 該協會首席執行官大衛.克勞福德(David Crawford)說,2021年的汽車註冊量為165,287輛,打破了此前2018年銷售161,519輛新車的記錄。 克勞福德強調,去年12月份新車銷量為12,097輛,比往年銷量都高,且與2020年相比,多了44.3%。該月強勁的銷售數字也是年度銷量創下歷史新高的原因之一。 此外,電動汽車及混合動力車的銷量也顯著增加。 其記錄顯示,與2020年相比,2021年電動汽車(BEVs)的銷量從1554輛增至6899輛;插電混合動力車(PHEVs)銷量從756輛增至2461輛;非插電式混合動力車(Hybrids)銷量從8667輛增至13,794輛。 去年7月,政府推出購買清潔能源新車退稅政策。新電動汽車最多補貼8625紐元,混合動力車最多補貼5750紐元。政府計劃由高排放汽車買家支付該筆補貼,但目前尚未證實實行。 一輛福特Ranger皮卡車的資料照。該款汽車為2021年紐西蘭最暢銷的新車車型。(jwvein/Pixabay)   2021年,中小車型銷量占市場的56%。 該年最受歡迎的車型為高耗油的福特Ranger皮卡車,共售出12,580輛;最暢銷的電動汽車為特斯拉Model 3,售出3271輛;銷量最高的混合動力車為豐田RAV4,售出4596輛。 「2022年,購車需求仍然強勁,且熱門車型的等待名單很長,」克勞福德在報告中說。 此外,克勞福德還向 1 News 表示,海外旅行受阻是紐西蘭人花錢購買新車的原因之一。 「通常紐西蘭人會在國外消費約70億紐元,但現在他們沒能如此,所以他們把錢花在購買新車等物件上,」他說。 還有汽車經銷商對 1 News 表示,目前二手車市場也非常火爆。 責任編輯:劉潤菁

一輛自由露營車正在山間公路行駛。(Volker Glätsch / Pixabay)   數據顯示,儘管去年1月成千上萬的紐西蘭人奔向海灘度假,但露營活動相關的違規罰款並未相應增加。一位業內人士對Stuff網站表示,此結果並非更嚴格的法律威懾所致,而是由於國際遊客少了。 該位業內人士為紐西蘭房車協會(MCA)的首席執行官布魯斯.洛喬爾(Bruce Lochore)。 他說,因封鎖結束,去年很多紐西蘭人都充分利用了能外出的機會,且在野外的行為大多都很規範。 數據顯示,2021年僅有132次違規罰款記錄在案,而2020年是620次,2019年為1024次,2018年是784次。 由於2021年邊境關閉,洛喬爾表示,他認為國際遊客少了,是露營等違規行為減少的原因,而未來當更嚴格的法律出台時,他推測情況不會發生太大變化。 大多數的違規都因露營車輛沒有配備自給式衛生間所致。 2021年11月,旅遊部長斯圖爾特.納什(Stuart Nash)曾宣布了一項新立法,未來一旦法律通過,對違規者的罰款將從200紐元升至1000紐元。 屆時,在議會管理的土地上將僅允許停放配備固定廁所的自給式車輛。 此外,由紐西蘭交通局(NZTA)和紐西蘭土地信息局(Land Information NZ)管理的土地也可能實行該規定,但除非發布正式限制,自由露營者仍將可在環保部(DOC)的土地上停放自己的其它車輛。 「我們為露營者設定了明確的最低期望,」納什曾表示。「必須達到更高的標準,車輛才真正能被認證為配備固定廁所的自給式車輛。」 自2000年以後,自由露營者的數量就顯著增加,到2019年已達近24.5萬人左右,部長表示。 「自由露營將永遠是我們旅遊體驗的重要組成部分,但必須符合最低的標準,並尊重我們的旅遊品牌。」 責任編輯:劉潤菁

圖為一輛露營車。此圖與本文無關。(wolfeosti / Pixabay)   隨著紐西蘭人迎來邊境不確定的第二年暑假,紐西蘭大型線上汽車交易平台數據顯示,人們對宿營拖車和野營車的需求激增。 Trade Me數據顯示,對很多紐西蘭人來說,與海外旅行相比,駕駛野營車輛度假更具吸引力。 Trade Me旗下的網上機動車交易平台Trade Me Motors顯示,人們對宿營拖車(caravan)和野營車(motorhome)的搜索量正在穩步增加。 Trade Me Motors的銷售總監傑米.富勒(Jayme Fuller)對Stuff新聞網表示,12月的第一周,宿營車型的搜索量達7.3萬次,比前一周多了4%,這種車型也成為Trade Me最受追捧的商品之一。 而與去年相比,富勒說,今年11月Trade Me上出售的宿營車型銷售量增加22%,該車型的拍賣銷售數量也增加了9%。 此外,隨著需求的增加,價格也在上漲。 富勒表示,截至12月16日(週四),該網站上有1000多輛宿營車型掛牌出售,最便宜的包括一輛1972年的牛津宿營拖車,要價為2萬紐元,而最貴的要價為18萬紐元,例如一輛配備皮革內飾、洗衣機和滑出式燒烤架的四床位2021款Avida車型。 在12月16日掛牌出售的1090輛宿營車型中,要價超過10萬紐元的有120輛。 儘管價格上漲,但富勒表示,從長遠來看,宿營拖車和野營車比支付住宿費用更便宜,還可讓人們自由走動,尤其在天氣變壞的情況下,更凸顯出其優勢。 「值得花時間找一輛適合您的露營車,」他說。 此外,紐西蘭房車協會對Stuff表示,今年人們對房車的興趣異常的高,且加入該協會的會員不再以60多歲的群體為主,還多了很多年輕人及家庭群體。 該協會首席執行官布魯斯.洛喬爾 (Bruce Lochore)說,海外也反映出這種趨勢。 他相信,邊境不會開放很長時間,而紐西蘭將出現青睞露營車的新一代。 責任編輯:劉潤菁

寶馬iX獲得歐洲NCAP碰撞測試最高五顆星評級。(寶馬集團供圖)   +++ 寶馬集團的新旗艦技術為成人和兒童提供了出色的乘員保護。 +++司機和前排乘客座位間的全新交互式安全氣囊,在側面碰撞測試中,有效降低了人們受傷的風險。 +++ 先進的駕駛輔助系統有助於防止汽車碰到行人及自行車騎行者。   憑藉純電動驅動和全面的數字功能,寶馬iX代表了個人出行的新時代。 此外,根據權威汽車安全測試機構,歐洲NCAP碰撞測試專家的說法,寶馬iX還可在最高的安全水平供人們駕乘。 在2020年的加強測試中,代表寶馬集團新旗艦技術的寶馬iX,以其出色的乘員保護效果及先進的駕駛輔助系統,在歐洲NCAP碰撞測試的所有測試類別中,都獲得了最高的五顆星評級。 駕駛員和前排乘客座椅之間的新型交互式安全氣囊,在側面碰撞情況下,為人們提供了額外的保護。(寶馬集團供圖)   在對成人乘員保護的測評中,測試人員尤其對駕駛員和前排乘客座椅之間的新型交互式安全氣囊印象深刻,強調了該氣囊在側面碰撞情況下提供額外保護的有效性。 在正面和側面碰撞測試中,寶馬iX後部的兒童安全性也獲得最高分數。 同時,得益於這款車的綜合安全概念,寶馬iX對乘員的保護同樣達最高水平。 精確協調的約束系統、高彈性的支撐結構、精確設計的變形區,結合了鋁空間框架概念與乘客車廂碳籠的車身結構,無不給乘員提供全方位的安全保障。 EURO-NCAP成績是衡量車輛安全性的權威指標。(寶馬集團供圖)   寶馬iX的車頂、側身及後部還專門採用了碳纖維增強聚合物(CFRP)製成的抗扭組件,正如該集團的安全主管Dominik Schuster所說:「寶馬iX在可持續性方面設定了全新標準,其在Euro NCAP測試中獲得的最高五星評級,突顯了該款車型的全面可持續性概念。」 Schuster還提到,寶馬iX在測試項目和日常駕駛中得分很高,在各種情況下,其創新的駕駛員輔助系統都顯著降低了事故風險。   寶馬iX的其他安全防護功能主要還包括: 帶有剎車干預的前碰撞警告系統,可檢測行人、自行車騎行者以及其他車輛。 在轉彎時,自動緊急剎車系統會作出反應,有助於減低車輛轉彎時的風險。 精心設計的車身元素和車前的靈活結構,可在發生碰撞時,降低對脆弱群體造成傷害的風險。 特製的主動引擎蓋可防止行人或騎行者直接碰撞到發動機艙內的硬部件。   責任編輯:劉潤菁

7月21日起過期的 WoF、CoF、regos 和駕照,到11月30日的臨時延期都已到期。(FABIANNE SIBBIO / Pixabay)   11月30日(週二),過期車輛的車輛安全性能測試(WoFs)和商業用車安全檢查(CoFs)的臨時延期到期。紐西蘭交通局(NZTA)表示,紐西蘭仍有近50萬輛相關車輛有待檢查。 據Stuff新聞網報導,紐西蘭交通局(NZTA)此前已給 494,664 輛 WoF 或 CoF 過期的車輛延長了有效期,且目前這些車未重新檢查,占延期車輛總數的28%。 交通局相關負責人,高級經理妮可.博瑟威(Nicole Botherway)敦促相關車主儘快為自己的車輛預約檢查時間,以確保安全。 博瑟威說,紐西蘭3級警報地區的大多數檢查站點,都可為車主提供 WoF 和 CoF 服務。 未重新檢查的車輛中,奧克蘭地區占比 34%。 此前一並延期的相關證件還包括汽車路稅登記(regos)和駕照,即7月21日起過期的 WoF、CoF、regos 和駕照都涵蓋在交通局的延期政策中。 此外,12月1日起,學習駕照及限制性駕照的五年有效期限制,以及到期前90天內更新駕照的規則將被取消。 交通局表示,此舉旨在減輕封鎖給駕照系統帶來的壓力。 紐西蘭汽車協會(AA)表示,該協會已遊說政府及相關行業,不要再進一步延長 WoF 的截止日期,以免導致安全後果。 該協會的汽車服務總經理喬納森.塞爾格爾(Jonathan Sergel)對Stuff表示,他們對過期車主的建議是不要再等待,需儘快讓自己的汽車合規。 「獲得 WoF 不僅僅是打勾,而是由專業人士對您的車輛進行獨立的安全評估,以確保您的汽車,從輪胎到剎車和安全氣囊,一切部件都處於良好的工作狀態,」塞爾格爾說。 責任編輯:劉潤菁

(Gerd Altmann / Pixabay)   由於全球需求不斷增長,以及石油供應的短缺,近幾周油價一直在大幅上漲。在紐西蘭加滿油箱從未如此昂貴。燃料價格跟蹤應用程序 Gaspy 背後的團隊本周指出,91 辛烷值汽油的全國平均價格目前為 2.39 紐元,創下歷史新高。 據RNZ報導,全國許多加油站現在每升燃油收費超過 2.50 紐元,這給已經在其他地方面臨成本上漲的紐西蘭人增加了壓力。小企業、旅遊和酒店工作人員也受到價格上漲的影響。 AA 汽車事務總經理邁克.努恩(Mike Noon)認為,這是因為石油輸出國組織沒有達到預期的供應水平,而且「世界上所有這些國家在疫情後的經濟反彈非常強勁,所以需求很高,不僅僅是汽油。」 英國《金融時報》10月12日報導稱,由於擔心供應,美國基準石油價格觸及7年高點。 美國原油基準西德克薩斯中質原油在10月12日觸及每桶逾 82 美元的高點,為 2014 年以來的最高水平,隨後回落至 80.46 美元,當天上漲 1.4%。13日繼續保持上漲勢頭,交易價格上漲0.2%,至每桶80.6美元,接近3年高點。 《泰晤士報》報導稱,自 9 月初以來,油價已上漲超過 16%。 這在很大程度上歸因於全球經濟反彈,這是由於世界各地許多民眾重返工作崗位。另外,天然氣短缺加劇了對石油價格的壓力,增加了對替代能源的需求。所有這些因素加在一起給紐西蘭的燃料價格帶來了上行壓力。 努恩還表示,「我們以美元購買原油和成品油,」而紐元兌美元的匯率波動很大,與幾年前的水平相差甚遠。當前紐元的價值對燃油價格沒有幫助。 燃料價格上漲也將給已經面臨現金流壓力的企業帶來壓力。而且,燃料價格對運輸貨物的成本有直接影響,這可能導致其他地方的價格上漲。 今年 7 月發布的消費者物價指數顯示,通脹上升了 3.3%,是近十年來的最大增幅。 國際貨幣基金組織 (IMF) 發出警告稱,各國央行在應對通脹風險時需要「非常、非常警惕」。 紐西蘭儲備銀行已經採取了應對通脹風險的第一步,七年來首次提高了官方現金利率( OCR)。經濟學家預測,未來12個月OCR還將出現一系列上調。 紐西蘭人的錢包似乎只會變得更加緊張。 責任編輯:劉潤菁

食全食美

圖為紐西蘭的麥盧卡蜂蜜。該圖的產品與本文無關。(Ryan Merce / flickr CC BY 2.0)   疫情期間,一些高淨值人士已將紐西蘭的麥盧卡蜂蜜視為消費投資產品。據Stuff新聞網報導,紐西蘭一家優質麥盧卡蜂蜜商家推出的近9000紐元一罐的蜂蜜,已被國際買家視為收藏品準備搶購。 該一站式麥盧卡蜂蜜銷售商名為Zealandia Honey,於2020年推出的首款限量版麥盧卡蜂蜜,每罐200克,售價3100紐元,所有120罐都被阿聯酋王室採購。 該公司首席戰略官羅賓.德.吉斯(Robin de Geus)對Stuff表示,他們推出的產品不僅是蜂蜜,還融入了故事與紐西蘭當地的文化、藝術元素,以迎合當前的全球市場。 2022年,該公司又推出了新的限量版產品:50罐單價為8888紐元的麥盧卡蜂蜜。據報導,該產品將於今年年初發布,每個買家最多限購5罐。 德.吉斯表示,新的產品以太空為主體,講述了過去一年人類在太空探索領域中取得的非凡成就。精心製作的故事、藝術焦點和高品質的麥盧卡蜂蜜,會被一些來自阿聯酋、中國等地的買家視為藝術品,因此人們願意花高價將其買回家。 此外,德.吉斯說,該公司還可為買家提供定期的售後服務,這也贏得了消費者的信賴與歡迎。 同時,紐西蘭的麥盧卡蜂蜜出口值增長迅速。 據Stuff報導,2020年,紐西蘭蜂蜜出口額首次突破5億紐元,比去年增長了46%,而單花麥盧卡蜂蜜出口值就高達3億紐元,大部分都銷往中國、美國、英國、日本和澳大利亞。 紐西蘭經濟諮詢公司Infometrics的首席經濟學家布拉德.奧爾森(Brad Olsen)對Stuff表示,18個月以來,很多紐西蘭和其它發達國家的家庭都存了錢,並希望通過消費支出提升生活質量,包括選擇購買近9000紐元一罐的蜂蜜。 責任編輯:劉潤菁

一隻鳥兒落在了一棵番木瓜樹的枝葉上,似乎想嚐嚐那個長熟的木瓜。(Radival Oliveira Radi / Pixabay)   隨著高溫天氣逐漸增多,很多紐西蘭種植業者以及園藝愛好者發現,自己能種的熱帶作物更多了。 據Stuff新聞網報導,紐西蘭熱帶水果種植者協會的主席已在嘗試種更多種類的熱帶水果了。 該協會主席名叫休‧羅斯(Hugh Rose)。他在北地(Northland)自己24公頃的種植園中,種有全國種類最多的香蕉作物。 此外,他又在種植園周圍種了更多熱帶和亞熱帶作物,包括彩虹木瓜、冰淇淋豆、甘蔗、番木瓜樹、生薑和咖啡作物。 他對Stuff表示,如果氣候變化意味著更高的溫度,以及大氣中更多的二氧化碳,那麼他和他的香蕉作物都會對此表示歡迎。 香蕉樹上已結出可愛的果實。(pdimaria / Pixabay)   他透露,自1890年以來,紐西蘭就一直在種植香蕉,而只要澆水、為其準備堆肥,進行修剪並防止霜凍,南至紐西蘭的因弗卡吉爾,都可種植這種作物。 他還建議廣大園丁嘗試種植菠蘿、甘蔗和芒果。 格雷戈爾.馬卡拉(Gregor Macara)是紐西蘭大氣及水資源研究院(NIWA)的氣候科學家。 他對Stuff表示,氣候變化將加快作物生長速度,還能讓一年中作物生長季更長。 但同時,馬卡拉指出,氣候變化還可能會導致洪澇及乾旱的增多。對園丁來說,在乾旱或長期乾旱時期,澆水和灌溉則至關重要。 為了更好地灌溉植物,馬卡拉建議園丁們考慮更多的集水途徑,例如使用收集雨水的水箱,或用水桶收集日常生活中可再次利用的廢水。 咖啡作物上結滿了紅色及綠色的咖啡豆,顏色很是好看。(Daniel Ramirez / Pixabay)   此外,荷蘭-紐西蘭的博物學家魯德.克萊因帕斯特 (Ruud Kleinpaste)對Stuff表示,害蟲及病害將是氣候變化帶來的另一個問題,但同時溫度上升確實帶來了一些積極因素。 他說,天氣變暖,昆蟲則會變多,園丁將不得不適應這些威脅。 同時,他也確實發現,諸如鱷梨(牛油果)、柑橘和荔枝等熱帶水果已可在更多地區種植,只要做好防風防霜凍工作即可。 責任編輯:劉潤菁

图为一罐麦卢卡蜂蜜,此圖與本文無關。(Credit: Ryan Merce / flickr CC BY 2.0)   隨著「麥盧卡蜂蜜」的價值持續走高,近年來紐西蘭和澳大利亞一直在就這種蜂蜜的商標所有權問題存在糾紛。據RNZ報導,一些紐西蘭蜂蜜生產商最近向英國知識產權局提出了麥盧卡蜂蜜的商標申請,但已被駁回。 在政府的資助下,紐西蘭麥盧卡蜂蜜產區協會(MHAS)正在努力在國際市場上為mānuka(毛利語,中文譯作「麥盧卡」)一詞註冊商標。若申請獲批,只有來自紐西蘭的蜂蜜才能被稱為mānuka蜂蜜。 英國知識產權局的決定稱,雖然在英國銷售的絕大多數麥盧卡(mānuka)蜂蜜似乎來自紐西蘭,並且包裝上有所標註,但沒有證據表明,相關公眾會理解此類產品全部來自紐西蘭。 「相反,有來自詞典、食品標準局(FSA)項目和出版文章的證據表明,英國公眾對這個詞的理解是,它描述的是來自紐西蘭和附近地區的蜂蜜,尤其還包括澳大利亞。」 「麥盧卡蜂蜜」的商標申請於2015年首次被提交至紐西蘭知識產權局(NZIPO),經商標審查員審查後,最終被該局接受。 但該商標決定在2018年被公布後,澳大利亞麥盧卡蜂蜜協會(AMHA)提出了異議,表示「麥盧卡蜂蜜」並無品牌特色,且有混淆消費者之嫌,該商標並不屬於紐西蘭麥盧卡蜂蜜產區協會(MHAS)所有。 在紐西蘭麥盧卡蜂蜜產區協會(MHAS)向英國知識產權局提出商標註冊申請之際,澳大利亞麥盧卡蜂蜜協會(AMHA)對紐西蘭這一行動持反對態度。 除了拒絕了紐西蘭這一商標的申請,英國知識產權局將審理費用判給了提出駁回申請的澳大利亞麥盧卡蜂蜜協會(AMHA)。 AMHA主席保羅.卡蘭德 (Paul Callander) 表示,他很高興英國知識產權局做出這一「正確公平」的決定。 「麥盧卡(mānuka)這個詞自19世紀以來一直在澳大利亞使用,並且幾十年來,澳大利亞行業在麥盧卡蜂蜜科學、研究和營銷方面進行了大量投資,」卡蘭德說。 「否認這一現實將是非常不公的,並且在經濟上是毀滅性的。」 近年來,「麥盧卡」品牌的蜂蜜出口量一直在逐年增長,而紐西蘭的麥盧卡蜂蜜銷量遠高於澳大利亞。因此,澳大利亞蜂蜜生產商也在爭取為他們的蜂蜜貼上「麥盧卡」標籤。 卡蘭德表示,整個澳大利亞的蜂蜜行業都會歡迎英國知識產權局這一決定。 「預計到2027年,全球市場價值將達到12.7億美元,並為本地創新和製造提供巨大潛力,」他說。 「澳大利亞行業一直在努力保護其在這個不斷增長的市場中的合法利益,並將繼續這樣做。這一決定是一項重要的決定,我們希望其他尋求商標認證的司法管轄區也能效仿這一決定。」 據RNZ報導,紐西蘭知識產權局(NZIPO)目前也接到了一份mānuka的商標申請,預計將於2022年初做出決定。 責任編輯:劉潤菁

紐西蘭肉業協會(MIA)表示,10月份紐西蘭紅肉行業出口值比去年同期增長27%。(tomwieden / Pixabay)   12月9日,紐西蘭肉業協會(MIA)在其網站表示,根據該協會的數據分析,10月份紐西蘭紅肉行業出口值達到6.93億紐元,比去年同期增長27%。 其中,羊肉的出口額增長強勁,漲了25%至3.09億紐元。紐西蘭的主要市場——中國的出口值增長了25%至1.31億紐元。此外,美國市場出口值漲了54%至4600萬紐元,荷蘭漲了94%至2900萬紐元。 肉業協會(MIA)首席執行官西爾瑪.卡拉佩耶娃(Sirma Karapeeva)表示,羊肉價格居高不下主要由市場的供應緊張以及良好的需求所致,使得該季度羊肉出口平均離岸價格(FOB)達12.52紐元/公斤。 「這是一個創記錄的水平,也是每月平均離岸價格(FOB)第一次突破12紐元/公斤,」她說。 此外,卡拉佩耶娃表示,紐西蘭的主要國際市場出口值全面增長,牛肉出口值漲了28%至2.31億紐元,肉類副產品漲了30%至1.53億紐元。 總體而言,中國進口的紐西蘭紅肉價值增長34%至2.62億紐元,美國進口價值漲了47%至1.38億紐元,日本漲了29%至3100萬紐元,荷蘭為3000萬紐元,漲了76%。 卡拉佩耶娃說,紐西蘭對歐盟的羊肉出口值受到了英國脫歐的影響。 「英國的大部分羊肉出口(約占90%)通常銷往27個歐盟國家,但今年迄今為止,英國對該市場的出口下降了24%。」 責任編輯:劉潤菁

12 月 3 日至 31 日在 Eight 餐廳和大堂酒廊將舉辦聖誕季慶祝活動。(奧克蘭Cordis酒店供圖)   久違了,終於在這個特殊的節日和您相聚,盡情享受盛宴! 我們於 12 月 3 日至 31 日在 Eight 餐廳和大堂酒廊將舉辦聖誕季慶祝活動,無論是午餐、晚餐或下午茶,您都會有機會享用您最喜愛的所有節日美食,並在聖誕音樂和裝飾品的陪伴下為您的慶祝活動增添聖誕氣氛。12月 8 號或 12 月 31 日在我們的Our Land is Alive酒吧,盡享雞尾酒特價或美食盛宴,傾情告別 2021 年! 12 月 3 日至 31 日在 Eight 餐廳和大堂酒廊將舉辦聖誕季慶祝活動。(奧克蘭Cordis酒店供圖)   聖誕套餐一覽: 請注意,酒店於 12 月 3 日星期五重新開業時,我們將在新的 COVID-19 保護框架的紅燈系統下在Eight餐廳提供座位餐桌服務,並遵守嚴格的安全和衛生規程。 Chandelier Lounge 和 Our Land is Alive 也都將只提供座位用餐。當我們到黃燈系統時,將能夠恢復正常的自助服務。 […]

雖然紐西蘭蔬菜產量高,但人均來看,攝入蔬菜仍不足量。(silviarita / Pixabay)   最近,一項新研究發現,雖然紐西蘭的蔬菜產量足以滿足人們每天攝入五份以上(five-plus-a-day)的營養指南標準,但紐西蘭人仍未攝入足量的蔬菜。 這篇發表於多學科數字出版機構(MDPI)旗下期刊《地球》(Earth)的文章指出,從營養角度來看,紐西蘭種植的大多數蔬菜並非最適合人們食用的理想蔬菜,而營養價值更高的一些品類,產量反而很少。 營養指南建議人們每天食用至少5份蔬菜、兩份水果。 該研究指出,紐西蘭的蔬菜產量約合每人每天11.7份。其中,土豆產量占比最多,相當於每人每天4.5份,且其中約合2.7份會被加工成薯條。然而,從營養的角度來看,加工和油炸土豆的營養價值最低。 此外,土豆、洋蔥、胡蘿蔔和南瓜的總產量約合每人每天7.7份。 該論文作者,環境部的菲奧娜.柯倫-庫爾南(Fiona Curran-Cournane)博士與奧克蘭理工大學的伊萊恩.拉什(Elaine Rush)指出,若排除上述幾種蔬菜,紐西蘭剩餘蔬菜產量只相當於每人每天 2.9 份的量。   而根據聯合國糧食及農業組織的模型,蔬菜可劃分為五個「多樣性」組: 白色塊根和塊莖(在紐西蘭主要是土豆) 深綠葉蔬菜(銀甜菜、 菠菜、亞洲蔬菜、羽衣甘藍) 維生素A類(柿子椒、胡蘿蔔、南瓜屬) 豆類(黃豆、豌豆、扁豆) 其它(幾乎所有其它品類:如洋蔥、蘆筍、甜菜根、西蘭花、黃瓜、生菜、蘑菇、玉米、番茄等)   兩位作者指出,紐西蘭的豆類和深綠葉蔬菜的國內產量「完全不夠」。 蔬菜是一種終極的天然健康食品。(Pexels / Pixabay)   拉什表示,紐西蘭的豆類不足以滿足飲食建議,而深綠色多葉蔬菜富含葉酸和植物化學物質,對人的免疫系統具有特別的保護作用和幫助。 兩位作者在文中指出,若每個紐西蘭人每天從以上五個蔬菜飲食多樣性組中各攝取一份蔬菜,紐西蘭的豆類種植面積則應增加76%,深綠葉蔬菜則需增加3811%,才能滿足需求。 該論文寫道:「蔬菜是一種終極的天然健康食品。我們需要從戰略上積極保護多種蔬菜的環境可持續供應。」 該研究未分析紐西蘭的水果產量,但衛生部網頁建議人們「每天至少攝入五份蔬菜及兩份水果」,或「每天攝入大量蔬果」。 責任編輯:劉潤菁

工商

寶馬iX獲得歐洲NCAP碰撞測試最高五顆星評級。(寶馬集團供圖)   +++ 寶馬集團的新旗艦技術為成人和兒童提供了出色的乘員保護。 +++司機和前排乘客座位間的全新交互式安全氣囊,在側面碰撞測試中,有效降低了人們受傷的風險。 +++ 先進的駕駛輔助系統有助於防止汽車碰到行人及自行車騎行者。   憑藉純電動驅動和全面的數字功能,寶馬iX代表了個人出行的新時代。 此外,根據權威汽車安全測試機構,歐洲NCAP碰撞測試專家的說法,寶馬iX還可在最高的安全水平供人們駕乘。 在2020年的加強測試中,代表寶馬集團新旗艦技術的寶馬iX,以其出色的乘員保護效果及先進的駕駛輔助系統,在歐洲NCAP碰撞測試的所有測試類別中,都獲得了最高的五顆星評級。 駕駛員和前排乘客座椅之間的新型交互式安全氣囊,在側面碰撞情況下,為人們提供了額外的保護。(寶馬集團供圖)   在對成人乘員保護的測評中,測試人員尤其對駕駛員和前排乘客座椅之間的新型交互式安全氣囊印象深刻,強調了該氣囊在側面碰撞情況下提供額外保護的有效性。 在正面和側面碰撞測試中,寶馬iX後部的兒童安全性也獲得最高分數。 同時,得益於這款車的綜合安全概念,寶馬iX對乘員的保護同樣達最高水平。 精確協調的約束系統、高彈性的支撐結構、精確設計的變形區,結合了鋁空間框架概念與乘客車廂碳籠的車身結構,無不給乘員提供全方位的安全保障。 EURO-NCAP成績是衡量車輛安全性的權威指標。(寶馬集團供圖)   寶馬iX的車頂、側身及後部還專門採用了碳纖維增強聚合物(CFRP)製成的抗扭組件,正如該集團的安全主管Dominik Schuster所說:「寶馬iX在可持續性方面設定了全新標準,其在Euro NCAP測試中獲得的最高五星評級,突顯了該款車型的全面可持續性概念。」 Schuster還提到,寶馬iX在測試項目和日常駕駛中得分很高,在各種情況下,其創新的駕駛員輔助系統都顯著降低了事故風險。   寶馬iX的其他安全防護功能主要還包括: 帶有剎車干預的前碰撞警告系統,可檢測行人、自行車騎行者以及其他車輛。 在轉彎時,自動緊急剎車系統會作出反應,有助於減低車輛轉彎時的風險。 精心設計的車身元素和車前的靈活結構,可在發生碰撞時,降低對脆弱群體造成傷害的風險。 特製的主動引擎蓋可防止行人或騎行者直接碰撞到發動機艙內的硬部件。   責任編輯:劉潤菁

12 月 3 日至 31 日在 Eight 餐廳和大堂酒廊將舉辦聖誕季慶祝活動。(奧克蘭Cordis酒店供圖)   久違了,終於在這個特殊的節日和您相聚,盡情享受盛宴! 我們於 12 月 3 日至 31 日在 Eight 餐廳和大堂酒廊將舉辦聖誕季慶祝活動,無論是午餐、晚餐或下午茶,您都會有機會享用您最喜愛的所有節日美食,並在聖誕音樂和裝飾品的陪伴下為您的慶祝活動增添聖誕氣氛。12月 8 號或 12 月 31 日在我們的Our Land is Alive酒吧,盡享雞尾酒特價或美食盛宴,傾情告別 2021 年! 12 月 3 日至 31 日在 Eight 餐廳和大堂酒廊將舉辦聖誕季慶祝活動。(奧克蘭Cordis酒店供圖)   聖誕套餐一覽: 請注意,酒店於 12 月 3 日星期五重新開業時,我們將在新的 COVID-19 保護框架的紅燈系統下在Eight餐廳提供座位餐桌服務,並遵守嚴格的安全和衛生規程。 Chandelier Lounge 和 Our Land is Alive 也都將只提供座位用餐。當我們到黃燈系統時,將能夠恢復正常的自助服務。 […]

Chanh 和Thai 在他們位於East Tamaki 的腳手架公司。   苦難經歷 ——九死一生來到紐西蘭 Thai Leng 和 Chanh Huynh 是紐西蘭奧克蘭Unity Scaffolding (聯合腳手架公司)的兩位老闆,Thai是柬埔寨華裔,Chanh 是越南華裔。 兩人既是好友,高爾夫球友,還有一段共同類似的經歷——從小就和家人以難民身分來到紐西蘭。兩個好朋友從當年一無所有的小難民到今天事業有成,他們有著怎樣的人生故事呢? 1975年柬共紅色高棉開始了對柬埔寨人民的世紀大屠殺,5年多的時間,柬埔寨全國有200萬人喪生。目前在柬埔寨集中營和殺戮現場的纍纍白骨記載著這一段人類歷史上的至暗時刻。 面臨隨時被抓、被殺和被餓死的危險,Thai 的父母勇敢的做出逃難的選擇,逃亡的路上,既要躲避紅色高棉的追擊、又要跨越遍布各地的雷區,還帶著幼小的孩子,幾經周折九死一生,全家人終於來了他們夢想的天堂——紐西蘭。   Chanh 全家來到這裡的故事和Thai 有些類似,他說自己家很幸運,當年7個孩子和父母在擁擠的船上,多日沒有食物,漂浮多日終於靠岸到一個條件惡劣的馬來西亞小島上,而和他們一起出發的另一只船卻在半路被海盜截住,生死不知。 兩個來自相似背景的亞洲男孩,就這樣在紐西蘭這個自由、美麗、富足的土地上開始他們人生新的一頁。那時Thai 只有8歲,現在他還記得當年的糗事,因為不懂英語誤入女孩子的衛生間而被嬉笑,經常在迷宮一樣的學校裡找不到自己的教室,因為氣候太冷而全身起雞皮疙瘩。 Chanh 則居住在奧克蘭太平洋和毛利民族集中的Mangere East 地區,做為學校裡僅有的亞洲面孔,Chanh 從小就學會了如何保護自己和如何與當地人相處。這段獨特的經歷對他在今後的建築生涯有很大的幫助。   謀生之路——「父母是我們心目中的英雄」 對於兩家人來說,安頓下來之後擺在面前的最大問題是如何生存下去。父母們沒有語言技能,沒有錢,除了身上的衣服甚麼也沒有,在一些善良紐西蘭人的幫助下,兩家人輾轉定居在奧克蘭,「我的父母是我們6個兄弟姐妹的英雄,他們當時甚麼也沒有,可是卻對一切充滿希望和有一種願意去努力改變的憧憬」。Thai 回憶道,「每天父親早上3:30 起床上班,下午回家後種菜、幫助媽媽縫紉維持生計直到晚上」。 艱辛的努力很快得到了回報,Thai 的父親後來在奧克蘭南部的 Papakura 開了一家快餐店 Satay Noodle House, 並在退休後交給家中最小的孩子成功經營。 Chanh 也有類似的經歷,他說小時候家裏永遠都像一個工廠一樣,不斷地在加工不同的產品。後來經濟條件改善,家裏籌錢買了一家蛋糕店生意,Chanh 需要週末每天早上3:30去打工,然後週一再回到學校。 對於艱苦的生活,他們說自己的父母一點也不抱怨,對比當年死亡和飢餓的不堪記憶,子彈呼嘯而過的日子,現實生活中的艱難已經不算甚麼了。家人對於能夠在大屠殺中倖存和在紐西蘭安家落戶,多年來心存感激和回報之情。 目前他兩人在工廠牆上還掛著當年父母在難民營中的照片,時時提醒自己要記住自己的過去和珍惜現在的生活。 談到今天的成就,Thai 和Chanh 表示,童年難民的經歷雖然很艱難,但是讓他們受益很多。「我們覺得無論甚麼樣的苦難也不會把我們打倒」。 難忘的經歷讓他們變成更堅強的人。   […]

話說新西蘭的GST 生活在新西蘭的人, 對GST(商品和服務稅)這個名詞或許都不陌生,它是新西蘭政府對商品和服務徵收的一種附加消費稅, 廣泛存在於人們的日常生活中 ,您需要花錢購買的商品或服務,大部分裡面都包含有GST, 當然也有少部分是被IRD (稅務局)特別指明赦免的。比如,您去超市買的東西,日常生活中的電費,水費,油費,電話費等等,都是含了GST 的。 除日常消費外,就是商業行為和商家了。GST存在於從事商業活動的相關實體的每一環節中。通常只要有買賣交易,就需要附加GST,而且商家一般都是GST註冊者,也就是說,他們有權利代新西蘭政府向需要他們服務或商品的買家徵收GST,  同時按照政府規定,又必須這麼做。  嚴格的說這個GST,既不計算在成本,也不計算在利潤,他們收到後,就交給了稅局。 但是作為一個商業運營者,由於他們在完成他們的商品和服務時,是有成本的, 按照新西蘭稅務局的規定,他們在運營支出中付出的GST, 是可以向稅局抵扣回來的。舉一個簡單的例子, 您去超市買一瓶牛奶,如果是日常生活消費,那麼您就實實在在付出了牛奶價格中的GST。 但是如果您買的牛奶是為了您經營用的, 比如,咖啡店,這種情況,您可以向稅局把您這瓶牛奶裡支付的GST抵扣回來。 也就是說真正為GST買單的,是最終的消費者, 英文中的Consumer。如果是消費前的必須商業過程,也就是說不是最終消費者,付出GST是可以抵扣回來的。 在商業運作中和在日常消費中, GST 在商品價格中的表達方式是不同的。比如, 如果是$115 的最終價格, 那麼日常消費中的表述就是價格為$115 , 並註明其中包含了$15 的GST , 而商業運作中,報價會是 $100+$15。這裡的區別是, 商業運作中,可以將這個$15的GST向稅局抵扣回來。而作為消費者,只是告訴您, 您付出了$15 的GST。 房產物業中的GST 新西蘭的物業通常分為兩大類: 商業物業(Commercial) 和居民住宅物業 (Residential) 。 住宅物業,在新西蘭法律上是這樣定義的,是指那些用於或目的是用於居民居住的物業,可能只限於居民居住,或者是大部分用於居民居住。 商業物業,顧名思義,是用於進行商業活動的物業, 比如: 辦公樓,倉儲,酒店,零售,  工業大樓,公共設施等等。新西蘭政府對其也有明確的資源劃分,只能建在規範的區域內: 比如工業區,輕工業區,商業區等。 我們用於自住或出租給別人居住的房產,通常就是居民住宅物業了。 絕大部分的房產物業買賣的價格中都包含著GST,但商業物業和住宅物業在體現上不同。 商業物業在買賣合同的成交價中, 會清清楚楚列明GST, 也就是價錢+GST(if any  如果有的話),其實這符合商業運營的常規。住宅物業的價格中通常都沒有列出GST這個欄目。 有的人會想,商業物業中多了要支出的GST,我在購買自住房時是沒有的。是的,居民住宅物業中不會把GST列出來,但並不是說您購買的價錢中沒有GST,相反,您購買的是包含了GST之後的價格。  為什麼這麼說呢? […]

  紐西蘭的南島從來不缺美麗和色彩,薰衣草小小的紫色花瓣卻以其迷人的香味,高雅的紫色和海洋般的呈現,讓無數人著迷, 為南島添上一道亮麗的風景線。 薰衣草的起源可以追溯到 2500 多年前。名字“Lavender ”来自于拉丁语“lavare”,它既以草自稱,生命中有草的柔韌和生生不息,它的花沒有常見的花張揚,卻有一種獨有的浪漫典雅,花期非常長, 散發的香氣獨特持久,被譽為“香草之王” 。從它提煉出的精油有療愈功效。 瓦納卡是紐西蘭南島的久負盛名的度假小鎮,位於同名湖泊的南端,在這裡可以欣賞到遠處雪山的美景。 瓦納卡薰衣草農場(Wanaka Lavender Farm)距離瓦納卡僅幾分鐘路程,佔地面積 20 英畝,這裡是一片由農場主精心設計打造的薰衣草花海,遠處是山頂還披著白雪的高山, 那種空曠雄壯,遇上浪漫經典之致的薰衣草花海 ,想像一下,怎樣的體會? 除了供遊客欣賞,它還是一個繁忙運作的農場,有許多有特色的產品, 遊客可以先睹為快,先買為快。 多年以來,這裡是來南島旅遊的打卡之地。 農場參觀     來這裡盡情欣賞薰衣草花海,體驗它的魅力吧。 這裡有不同種類的薰衣草,用不同的設計形狀呈現,你可以徜徉在薰衣草的花道中間,讓清風徐徐將花香送到你的身心每一個角落。 整個農場,都沉浸在薰衣草香中。在這迷人的香氣中,你可以和農場裡的小動物親密接觸,玩花園遊戲。 農場設有茶室,什麼時候,你都可以坐下來, 喝一杯花草茶放鬆心情。 茶室還有獨特的的薰衣草冰淇淋和各種茶點,供你享用。  喜歡的話,記得品嚐他們自製的湖泊蜂蜜。 農場也生產很多天然的農產品。 最富盛名最受歡迎的,當然是他們的薰衣草精油產品系列和相關產品。 來這裡的遊客,常常會先到先得,先睹為快。 農場幾乎全年全天開放,只有聖誕節12月25日休息。具體如下: 9月-5月 上午9點-下午5點 6月-8月 上午10點-下午5點 地址:36 Morris Road, Wanaka 9382 薰衣草產品系列 瓦納卡薰衣草農場生產美麗的薰衣草系列產品。還有當地的 Lakes Honey 和許多手工製品,有許多都是非常有特色的,值得擁有。 這些在農場的商店內都有出售,客人可以品嚐,體驗和感受,難得的色香味全方位享受。 當然,有很多產品在他們的網站都有出售,免除您的遺憾之心。 他們的薰衣草系列產品非常全,涵蓋: 精油 蜂蜜 按摩霜和油 沐浴油和鹽 […]

  9月9日是世界电动汽车日(World EV Day),寶馬集團(BMW Group)發佈了其未來二十年的電動出行戰略規劃地圖。除了消費者可以期待的性能和豪華的品牌基因在電動出行方向的彰顯,更融入了環保和永續發展的目標。 從他們帶來的這張時間表可以看出他們對這個目標的規劃和佈局。看上去更像是一張慶祝世界電動汽車日的禮單。          今年第四季度至明年第一季度,寶馬將推出三款全新的全電動車型   明年寶馬集團將成為在紐西蘭推出電動車型號最多的汽車製造商   到2023年,寶馬集團將推出25款電動車型,其中一半以上將是全電動型的。   10年內,寶馬集團將推出1000萬輛全電動汽車   到2030年,MINI旗下的所有車型都將是電動車   再生材料優先:在未來車輛生產中,計劃將再生材料的使用率提高至50%   到2030年,把碳排放量減少一半   100%使用再生材料且100%可回收的寶馬i Vision Circular概念車,首次亮相2021年IAA     Mobility車展   寶馬集團紐西蘭的市場前景圖: 今年11月,首款採用寶馬第五代eDrive系統的iX3車型,將登錄紐西蘭,客戶將體驗到其高達460公裡的續航裡程。 在發布iX3車型的同時,寶馬還將推出全新電動技術和設計的旗艦車型iX。630公裡的續航裡程,10分鐘充電可增加150公裡續航裡程。 明年年初,寶馬還將推出全電動運動型Gran Coupe, i4車型,以及寶馬首款M型高性、零排放M50車型,為您提供400kW的動力,及510公裡的可行駛裡程。 雖然受到疫情對市場和供應鏈的打擊,但是紐西蘭寶馬集團(BMW Group New Zealand )還是有靚麗的業績表現:截至今年7月底,已有68輛MINI的 Electric Hatch車型在紐西蘭註冊,比去年同期增長了350%。寶馬的插電式混合動力車型的銷量增長了114%,突顯出寶馬iPerformance車型在當地市場的強勁增長。     除了不斷強力推出新型號,構築未來汽車品類框架圖,寶馬集團也在可持續發展領域倍加努力。計劃到2030年,讓行駛中的每輛汽車碳排放量比2019年少一半。 從去年開始,寶馬集團全球工廠使用的電力已100%來自可再生能源。 汽車廢料回收方面,寶馬每年可從近250萬輛汽車中回收76萬噸材料廢料,回收率高達99%。 強大的科技實力也為寶馬集團的在永續製造方面提供了高水平的保障。   支撐電動機的 BMW 特定設計原則免除了轉子中對稀土金屬的需要。 iX3 製造鋁鑄件和熱塑性塑料中大量使用再生原材料。 BMW iX 的內飾使用 FSC 認證的木材、用橄欖葉提取物鞣制的皮革和其他天然材料。回收漁網是用於製造地板覆蓋物和墊子的原材料之一。   寶馬 i 循環概念車(BMW […]