日前警方公佈的數據顯示，在過去的一年裡，奧克蘭有近9500輛車被盜。其中馬自達 (Mazda)Demio 和日產( Nissan) Tiida是最常被盜的車型。警方告誡廣大車主要採取安全措施以防車子被盜。 此一年間，馬自達(Mazda) Demio 被盜825輛，日產Nissan Tiida被盜 777輛。其它排名前五的最常被盜車型是馬自達(Mazda)  Atenza（364 輛）、斯巴魯(Subaru)  Legacy（304 輛）和斯巴魯(Subaru)  Impreza（243 輛）。在過去一年裡，這五種車型至少佔奧克蘭被盜車輛總數的 25{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 。 這些被盜車輛中約有 6,900 輛最終被追回。很多車輛是在公共和商業區域被盜，如購物中心停車場，以及居家外面。 據 1 News報導，Tamaki Makaurau 警方的檢查員特雷弗·貝格斯(Trevor Beggs)說: 「一些車型被不法分子認為比其它車型更容易被盜，這些車型正是他們的目標。另外，許多進口二手車沒有出廠安裝防盜裝置，這也使它們成為犯罪分子的首選目標。」 他表示，車主只需採取簡單步驟就可防止車輛被盜，尤其是這些特定車型的車主更應該採取預防措施。 他說：「車輛犯罪傾向於機會主義，如果他們看到貴重物品被留在車裡，就會找到容易下手的目標以快速獲利。解決方案很簡單，你設置的安全措施越多，違法者就越難偷你的車，你成為目標的可能性也就越小。」 貝格斯列出了人們可以採取的重要步驟，以防止他們的車輛成為目標： – 使用方向盤鎖 ——這種鎖便宜且具有很好的威懾力 – 安裝發動機防盜鎖止系統 – 盡可能避免將車停在街上，最好將車停在車道上並遠離道路 -如果在街上停車，把車停在光線充足的地方，比如路燈下 – 切勿將任何貴重物品留在車內 – 安裝汽車警報器 貝格斯說，警方致力於讓那些偷車的人承擔責任，並敦促社區中所有人在車輛周圍發現可疑行為時，立即撥打 111 與他們聯繫。 在 2020 年 7 月至 2021 年 6 […]

  如果你看到自己的院子裡看到一頭鹿，正在吃你剛剛精心修剪過的灌木，你會怎麼想呢？反正惠靈頓附近哈特谷(Hutt Valley)的居民因為這個很惱火，說他們已經受夠了。 住在東港地區公園（East Harbour Regional Park）附近有的居民說，鹿已經在他家房子周圍轉悠三年了，近年來還變得越來越大膽。他曾在光天化日之下，發現一頭鹿就在他的車道上大口地嚼樹籬。 這位居民還說，所有住在伊斯特本（Eastbourne）以及下赫特（Lower Hutt）灌木林附近的居民，都有過類似的經歷。 也有倡導環保的居民稱，東港地區公園山上的原生植物已經大大減少了。以前站在山上，茂密的灌木叢會讓你的視線超不過10米，但如今輕輕鬆鬆就能看到50米開外的樣子。 很多居民都在擔心鹿的數量會激增，因為那樣的話，對當地灌木的破壞會非常大。 對此，大惠靈頓地區有害動物負責人對 1 News 表示，他們沒法確定鹿的數量是不是多了，但根據這位負責人的推斷，當地鹿的種群數量貌似很健康。 紐西蘭環保組織Forest and Bird的區域經理阿米莉亞·蓋瑞（Amelia Geary）則對 1 News 說，惠靈頓的這個問題只是冰山一角，因為全國超過八成的公共保護區，都有它們出沒，且大多都沒人去加以管理。 蓋瑞認為，鹿的數量已經失控了，因為若它們去嚼人們家裡的樹籬，說明灌木林中的食物已經不夠吃了。 她認為這個問題應在全國統一協調解決。 紐西蘭環保部（DoC）的一位顧問則表示，他們已經在製定相應計劃，估計會在一年內製定完畢。 他們將與相關的部門合作，在地區層面開展工作，以設計出最適合社區的計劃。 責任編輯：劉潤菁

  近日，全球科技巨頭——谷歌，在新紐西蘭成立了第一支軟件工程團隊。 8月2日（週一），該團隊將搬入位於Wynyard Quarter的新奧克蘭總部。此外，谷歌還計劃將Trade me等本地客戶「硬連線」到塔斯曼的新雲數據中心，以全面推動其在紐西蘭的業務。 新團隊的組建 谷歌目前在奧克蘭和惠靈頓有 50 名員工，主要從事管理、支持、政府遊說和銷售工作。 就紐西蘭工程團隊的人數問題，谷歌並未透露其計劃，而紐西蘭谷歌分公司（Google NZ）主管卡羅琳·雷恩斯福德（Caroline Rainsford） 表示，該團隊最初不到20名員工，且計劃從本地招納新員工，還會從美國進一步調派工程師。 雷恩斯福德說，他們已擁有一支「最低限度的可行團隊」，將首先致力於發展一個特定的隱私相關項目，該項目是這家互聯網巨頭的「核心項目」。相關人員需要機器學習或人工智能方面的高級技能。 雷恩斯福德說：「希望我們能找到優秀的紐西蘭工程人才，或者可能是想回家的紐西蘭人。」 雷恩斯福德還表示，面對紐西蘭的科技勞動力緊缺，公司正在全面爭奪人才，這影響了從專業高端職位到分析和數字營銷等領域的核心角色的方方面面。 就美國調派問題，雷恩斯福德表示，政府最近簽發了更多簽證，但對公司來說，這還不能起到很大作用。 她同時表示，谷歌正在與相關政府機構進行「建設性地」合作，並相信新的工程團隊——或者至少是第一批新兵——將在年底前就位。 最近，該公司加利福尼亞州山景城總部的雲基礎設施高級副總裁烏爾斯·霍爾茲勒（Urs Holzle）已搬到紐西蘭遠程工作。 他與奧克蘭工程中心項目沒有直接關係，也未透露自己獲得了何類型的簽證，但通過自己的簽證經驗表示，雖有邊境限制，谷歌至少可以取得一些進展。 紐西蘭移民局表示，霍爾茲勒符合根據Covid-19支持指示獲得簽證的邊境豁免標準。 移民局曾在6月表示，只有15名高技能技術工人獲得了其他關鍵工人簽證，該簽證收入方面的標準是，申請者擔任的空缺職位年薪至少106,000紐元。 新辦公地點信息 據NZ Herald報導，谷歌的新奧克蘭總部位於 10 Madden St 的新七層建築的六樓，佔地約1300平方米，是由在NZX上市的Precinct Properties開發的幾處房產之一，在奧克蘭海濱的 Wynard Quarter 附近。 該辦事處是谷歌在奧克蘭的第三個辦事處，但該公司透露，這也是他們第一個專門建造的辦事處。 據Stuff新聞網報導，其新辦公室包括一些「怪癖」，例如由皮划艇製成的接待台和以辣椒箱外觀為模型的自助餐廳。 在其他國家，谷歌一般要求大多數員工每周至少返回辦公室工作三天。據Google NZ一位代表透露，很多紐西蘭的谷歌員工將在辦公室工作三天，在家工作兩天。 「硬連線」到澳大利亞 7月28日，谷歌在其公告中表示，該公司推出了其在紐西蘭的第一個谷歌云專用互連位置。 霍爾茲勒對NZ Herald表示，谷歌已在兩條跨塔斯曼電纜上投資了專用帶寬，因此其紐西蘭云客戶端，如 Trade Me 將可連接到谷歌位於悉尼和墨爾本的巨大數據中心（或澳大利亞「谷歌云區域」）。 霍爾茲勒說，專用互連設置可作為跨塔斯曼的專用安全網絡，即由於數據會在悉尼和墨爾本插入其服務，紐西蘭客戶的數據「永遠不會穿過公共互聯網」。 據NZ Herald報導，此前，雲計算競爭對手亞馬遜網絡服務最近擴大了其紐西蘭辦事處。微軟已開始在奧克蘭西北部建設三個超大規模數據中心，這使其成為三巨頭中第一個在本地服務器場上破土動工的公司。 責任編輯：劉潤菁

  今年3月，一起震驚整個社區的車禍奪走了奧克蘭東區Pigeon Mountain（鴿子山小學）學生Joanna Kong的生命。 7月27日（週二），該案件在Manukau地方法院審理，肇事者被判120小時社區服務，並取消駕照一年。悲痛的受害者家屬對此裁決表示非常失望。 開車的司機是一名77歲華人，27日宣判當天名字被公佈，叫Cheng Chuang（姓莊），曾因車禍脊椎受傷，在出庭當天行動仍一瘸一拐，且在宣判後被人攙扶離開。 3月23日上午，他在開到學校停車場附近人行道時，不慎將剎車踩成油門，將5歲的華裔幼童捲到車下，導致身受重傷的Joanna Kong五天后離世。女孩的父母目擊了車禍的全過程，由於場景過於慘烈，一直不能平復悲憤的心情。 而肇事者與女孩一家是本來就認識的鄰居。女孩媽媽表示，Cheng Chuang與他的家人就住馬路對面，因此她不得不每天看到他家人。 然而，每次看到兒孫滿堂卻奪走自己唯一愛女生命的被告，女孩媽媽都感到噁心。她對這位老人行動不便卻依然開車的不負責任的做法表示完全無法理解。 她在法庭的聲明中表示，她去世的愛女是試管嬰兒，懷孕時相當不容易。目睹了整個事件的她，每當看到一輛汽車，就會想起女兒被Cheng Chuang的奔馳車拖走兩三米，滿臉是血的畫面。她說：「司機怎麼會這麼殘忍？」 Cheng Chuang的律師法庭上表示：「莊先生對他的行為負全部責任。」 法官Richard Earwaker法庭上承認，由於孩子的父母就在現場，致使這起悲慘的事故更具破壞性。 然而，由於被告沒有涉及任何其它駕駛事故，依照法律及先前判例，只能判處120個小時的社區勞動、3萬多紐元的費用賠償，以及吊銷駕照12個月。 Cheng Chuang的家人已同意向Kong的家人支付30,827.50紐元作為賠償，且法庭獲悉，在其認罪之前，他們已支付了其中的1.7萬紐元。 Earwaker法官還說，被告想向女孩家人道歉，但保釋條件不允許。留在受害者父母信箱中的一封道歉信被原封不動地退回。 Kong家的代表律師陳萍說，他們對法庭的裁決以及警方未對車禍現場進行超速調查感到失望。 7月27日下午，陳萍律師對媒體說：「我們不希望任何年幼的孩子再次遭受這種痛苦。」 她的客戶也不希望這種慘劇再發生在其他學童身上。 社區和周邊學校的工作人員都對Kong家的遭遇表達了關心與遺憾。 7月27日，Pakuranga的議員西蒙·布朗（Simeon Brown）也對NZ Herald表示：「我希望這件事能結束，但這是一個悲劇，沒有什麼能夠真正消除一個孩子的死亡所帶來的痛苦。 「這些事情對更廣泛的社區產生了巨大的影響，尤其是對於一個如此年幼的孩子來說，沒有哪個家庭願意麵對這些事情，也沒有哪個學校願意與之抗爭。」 布朗說，學校周圍的安全一直很重要，「學校周圍的街道上有一些提議，但奧克蘭交通局需要在這個問題上採取更多行動」。 責任編輯：劉潤菁

前段時間，政府決定投入7.85億紐元在奧克蘭的懷特瑪塔港（Waitematā Harbour）修建一座步行及自行車橋。這個項目受到了很多人的批評，因為該項目的收益遠低於成本，相當於每花1紐元，只能收回40-60紐分。 據NZ Herald報導，行動黨交通發言人西蒙·考特（Simon Court）認為，交通部門的官員在自行車道等項目的投資上，能獲得比政府更高的回報，甚至可能是該步道自行車橋的10倍。 考特說，由Waka Kotahi纽西蘭交通局資助的其它自行車道性價比更高。 他說，這些項目的資金主要來自燃油稅和道路使用費，提供資金的決定由議會和Waka Kotahi纽西蘭交通局共同做出，這一流程與部長對自行車橋的審批不同。 他說：「你只需要看看政府為奧克蘭的步行和自行車橋提供資金的決定，就知道政客不應該負責決策。」 此外，考特還提供了Waka Kotahi 在 2020 年 11 月 6 日至今年 6 月 22 日期間的相關數據，包括獲批的每個項目的效益成本比率（BCR）。 效益成本比率（BCR）即把項目的成本與其收益的估計值拿來比較，該比率大於1，就說明收益更大，小於1就意味著成本更多。 Waka Kotahi的數據顯示，與當地政府聯合資助的奧克蘭自行車網項目，每投入 1 紐元就能帶來價值 6.80 紐元的收益，BCR最高。 其次，對全國自行車基礎設施的投資項目耗資280萬紐元，相當於每花1紐元，能收回6.2紐元，BCR第二高。 該數據還顯示了其它一些性價比很高的投資項目，例如奧克蘭770萬紐元的公交車項目，每花1紐元能帶來4.4紐元的收益。 當然，有些投資項目收益也會低一些，例如惠靈頓耗資 1.7 億紐元的 Ngauranaga 至 Petone 步行和自行車線路，每投資1紐元，帶來的收益是1.2紐元。 對於投資奧克蘭步道及自行車橋項目的決策，交通部長邁克爾·伍德（Michael Wood）表示，在評估時，政府官員不僅會考慮項目是否合乎經濟效益，還會考慮其「戰略價值」。 他說，就政府一直關注的某些項目來看，官員們認為其戰略價值及更廣泛層面的利益讓其更值得投資。 但據NZ Herald報導，目前各級政府都在嘗試用BCR來判斷一些搞投資項目的價值，並發現許多項目的收益遠低於投入。 Waka Kotahi的數據則顯示，很多小項目的投資，例如160萬紐元的惠靈頓鐵路線升級項目，以及自行車和公共汽車的改進項目，都有很好的性價比。 因此，考特表示，在項目投資上，政府應該盡量把決策讓給一些私營部門。 他說：「每次選舉，主要政黨都提議在一些鍾愛的項目（pet projects）上花費數十億紐元。 「現任政府以更高的稅收和條條框框扼殺了私營部門。在過去的30年裡，兩派政府都在進行修補、補貼、徵稅和監管。每個計劃都失敗了。」 責任編輯：劉潤菁

  根據纽西蘭統計局（Stats NZ）的最新數據，2021年6月，纽西蘭的出口額達60億元，創歷史新高，比去年同期多了8.71億元。 此前的月度最高出口額為今年5月的59億元。數據顯示，6月創記錄的出口額主要由牛肉出口及原木出口驅動所致。 與2020年6月相比，今年的牛肉出口額達4.11億元，多了3100萬；原木出口比去年同期多了1.05億元，至5.61億元。 統計局表示，從去年7月起，原木出口價格一直在穩步上升，到今年6月已達每立方米199元。 就價格上漲原因，據 1 News 報導，森林所有者協會（Forest Owners Association）主席菲爾·泰勒（Phil Taylor）說，不僅來自中國的訂單多了，國內外需求都很強勁。 他說，供應鏈的嚴重干擾也讓成本大幅增加，且導致了延誤。 此外，國際原木市場因太平洋西北部、美國西海岸和智利的大火，以及歐洲森林遭雲杉病的影響，導致庫存減少，因此中國市場對纽西蘭的原木需求更加強勁，導致典型的供需失衡，價格上漲。 此前有報導稱，國內建築行業木材嚴重短缺，但泰勒表示國內市場庫存充足。 他說：“在這個領域有很多錯誤信息。我們3500萬立方米（原木）的40{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}都進入了國內市場。” 但他也提到，雖然價格上漲了，出口量也增加了，但森林業主不一定會有更好的回報，因為目前的運費也比較高。 責任編輯：劉潤菁  

7月27日，卫生部长安德鲁·利特尔 (Andrew Little) 宣布，针对癌症、糖尿病和心脏病的健康研究获得了超过6830万元的新资助。 利特尔说：「政府致力于改善所有新西兰人的健康及福祉，研究是该项计划的一个重要部分。」 该笔资金已由新西兰衛生研究委員會（Health Research Council）分配，包括： 一般项目：31项，拨款3664万元 毛利人卫生项目（Rangahau Hauora Māori）：5项，拨款591万元 太平洋岛民卫生项目：5项，拨款579万元 计划拨款：4项，拨款1999万元 就具体研究领域，主要包括以下几方面： 糖尿病和癌症并发症 如何在新西兰实现卫生公平(health equity) 新西兰人拒绝或延迟接种疫苗的原因 提高年轻人的麻疹免疫力 更好地让毛利人接受肺癌筛查 如何戒烟 利特尔表示，上述项目将直接影响到新西兰的卫生系统。 对于毛利人和太平洋岛民罹患糖尿病及癌症风险更高的问题，利特尔重申了他在宣布医疗改革时的看法。 他表示，研究人员将针对特定人群，从致病原因及如何解决两方面进行研究，以改善该群体的健康状况。 获得相关研究资金的包括杰森·格尼（Jason Gurney）博士，将利用近80万元主要研究糖尿病及癌症的并发症以及对患者的影响； 惠灵顿的奥塔哥大学的流行病学家和高级研究员，将从如何改善毛利人及太平洋岛民生活品质方面进行研究。 責任編輯：劉潤菁

預計到2030年，紐西蘭第四大城市——哈密爾頓（Hamilton）的人口將從目前的18萬增加到近20萬。為了吸引人們來此定居，哈密爾頓市議會希望該市的中央商務區（CBD）能落成更多優質高層建築，尤其是高品質高層公寓。因此，市議會已設置為建造6層及以上建築的開發商提供100{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}豁免政策。 對於該規劃，一些相關負責人及地產企業家向Stuff新聞網表達了他們的看法。 奧克蘭地產企業家馬克·托德（Mark Todd）表示，若要吸引人們來此定居，把中央商務區打造成獨具吸引力的宜居之地是關鍵，而非提供政策性豁免。 他說：「把人們吸引到這座城市最好的辦法，就是做哈密爾頓一直在做的事情，即打造一個漂亮的市中心。」 他注意到該市正在規劃懷卡托河（Waikato River）的舉措，並因市議會正在做對的事情感到高興。 由於在CBD區域打造高密度住宅區是為迅速增長的人口提供足夠住房的關鍵，但托德並不認為市議會的高層公寓豁免政策是必要的。 他說，自己8000平方米的地塊上建的是4層建築，共有210套公寓，同樣算得上是高密度。 哈密爾頓市副市長傑夫•泰勒（Geoff Taylor）同樣是該市規劃諮詢小組主席。 他說，能促成中心城市成為理想居住地的推動項目至關重要，而首要任務就是向懷卡托河（Waikato River）開放中央商務區，以為人們提供邊坐下喝咖啡邊欣賞河流景緻的地方。 此外，他還計劃在西部城鎮帶(West Town Belt)打造新的迷你中央公園，讓其成為一個很棒的綠色空間。 紐西蘭中部地區財產委員會主席布賴恩·斯奎爾（Brian Squair）則說，增加城市部分地區的住房密度很重要，CBD的混合用途建築也很重要。 他支持CBD的豁免政策，以及開發商與城市設計諮詢小組的合作，並強調，質量並不等於昂貴。 哈密爾頓是全國大城市中唯一一個為六層或更高樓層的CBD建築提供豁免好處（remission sweetener）的城市。 責任編輯：劉潤菁

  據Stuff新聞網報導，紐西蘭洲際互聯網電纜 Hawaiki Cable 所屬的同名奧克蘭公司將被新加坡航運和基礎設施巨頭 BW 集團的子公司收購。未來幾個月，兩家公司將宣布其海底電纜方面的新計劃。 Hawaiki Cable 鋪設於2018年，斥資4.45億元，連接了紐西蘭、悉尼以及美國俄勒岡州。 Hawaiki Cable 打破了與外國合資的企業——南十字電纜網絡（Southern Cross Cable Network）在該領域的壟斷地位，可以說是紐西蘭唯一的洲際互聯網電纜。 Hawaiki Cable 的創始人雷米·加拉索（Remi Galasso）將繼續擔任 Hawaiiki 的CEO，公司管理團隊也將繼續留任。 加拉索很看好這筆交易的前景，表示 BW 集團因其雄厚的財務實力，正是他們一直尋找的合作夥伴。他希望將來可把單一的海底電纜發展為多電纜資產。 目前沒有任何海底電纜資產的新加坡 BW 集團，名下擁有400艘船舶，並涉獵石油、天然氣基礎設施以及可再生能源發電領域。 正如該集團執行主席 Andreas Sohmen-Pao 所說，該公司在海上連通和基礎設施方面底蘊深厚。 Sohmen-Pao表示，該公司的戰略是把大洋周邊的國家連接起來，並減少對環境的影響，而Hawaiki很符合公司的發展規劃。 兩家公司計劃在幾個月內，一起宣布其海底電纜領域的發展計劃。 但在交易價格方面，還未有相關信息發布。 Hawaiki 的出售工作需要得到包括海外投資辦公室和美國聯邦通信委員會在內的相關機構的審批。 責任編輯：劉潤菁

  去年4月，獨立經濟學家卡梅倫·巴格利 (Cameron Bagrie)預測房價至少會下跌10{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}，ANZ預測房價會下跌10{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}-15{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}，Kiwibank的杰羅德·克爾（Jarrod Kerr）預測房價會下跌10{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}-20{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。 然而，我們早就都知道了，2020年紐西蘭的房價漲了近20{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}，且還在繼續上漲。在今年6月1 News的一個房價板塊中，還說在此前的一年裡，房價漲了30{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。 除了房價，經濟學家對失業率的預測又如何呢？ 去年5月，ANZ的首席經濟學家莎朗·佐爾納（Sharon Zollner）對失業率做了樂觀的預測，說「我們確實看到它漲了11{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}，沒有比財政部的預測高多少，而且它還會維持更長時間」。 在之後的一個月裡，很多經濟學家都說失業率「日益樂觀」，而西太平洋銀行首席經濟學家多明尼克·斯蒂芬斯（Dominick Stephens）卻說經濟會陷入深度衰退。 和房價差不多，經濟學家的預測都被證明與事實不符：去年9月，失業率略高於5{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}，然後降至4.7{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。 現在，有的經濟學家則指出，由於失業率比預計低太多，政府不得不處理的是低失業率帶來的通脹壓力。 如果說經濟學家預測不准可能是Covid引發的全球性災難所致，這場疫情可能導致一系列不可測事件發生，那麼以前的預測又如何呢？ 其實，長期以來，經濟學家一直不擅長預測經濟衰退。 正如2018年一項調查發現的那樣，在1992年至2014年間，發生在63個國家及地區的153次經濟下滑，一大半都讓經濟學家出乎意料。 諾貝爾經濟學獎獲得者弗里德里希·哈耶克（Friedrich Hayek）在發表獲獎感言時說，經濟學家喜歡用“科學的確定性及語言”預測東西，但他們這種偏好是有誤導性的，並且可能會導致不好的後果。 還有的經濟學家表示，因為預測總是不准確，自己已經放棄預測了。 Sense Partners的經濟學家沙穆比爾·雅庫布（Shamubeel Eaqub）說：「我不再做預測了，因為我知道我不知道如何預測。」 他還說，經濟學家的預測和隨機數生成器的結果差不了太遠，人們會知道他們在用自己的數據談論房價、利率、匯率、經濟，卻沒發現這些專家可能在方向、幅度和時機上搞錯了。 這樣認為的還有經濟記者伯納德·希基 (Bernard Hickey)，他在2008年預測奧克蘭房價會下跌30{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}，而實際房價中值卻漲了117{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。 這位記者說，人們通常會忘了過去的預測是錯的，而會更關注現在，但媒體機構在發布經濟學家的預測之前，應該先發一條「免責聲明”，因為錯誤的經濟預測可能會在現實世界產生一些後果，例如讓人們在處理抵押貸款時做出錯的決定，只能付出昂貴的代價。 上文的作者，Mediawatch的製片人海登·唐內爾（Hayden Donnell）指出，經濟是龐大、複雜且混亂的，因此在預測時很容易出錯，但這些通常毫無根據且看似相當可信的預測，卻影響著人們在金融領域的決策。 鑑於經濟學家的高錯誤率，媒體在宣傳這些意見之前，應該先加上一段免責聲明：「個預測可能是對的，但絕對不要把你的房子押上。」 Mediawatch是RNZ的一檔節目，以批判性眼光審視紐西蘭的媒體，並質疑對媒體產生影響的一些高管、政策制定者、政客、監管機構和科技公司的決策。 責任編輯：劉潤菁

  7月26日（週一），行動黨在奧克蘭伊甸山的咖啡吧Frasers發佈了該党最後一份「誠實對話」討論文件，敦促政府在一系列政策上做出調整。 在這份經濟討論文件中，該党主要呼籲： 將移民政策恢復到疫情之前; 允許私人經營管理隔離（MIQ）設施; 徹底廢除《零碳法案》（Zero Carbon Act），並用與其他貿易夥伴匹配的碳交易體系（Emissions Trading Scheme）上限取而代之; 重新審視《工作場所健康與安全法》（HSWA），允許僱主立即解僱員工，並取消其他一些限制; 恢復90天工作試用期; 廢除《公平薪酬協定》（Fair Pay Agreements）; 改革《雇傭關係法案》（Employment Relations Act）; 弱化工會和就業關係管理局（ERA）的重要性; 用單獨的《環境保護和城市發展法》（EPUDA）取代《資源管理法》（RMA），優先考慮個人財產並減少對環境的限制; 行動黨表示，以上呼籲都可通過其代用預算（Alternative Budget）的大幅減稅方案實現。 他們的預算提議削減政府在福利上的支出，例如取消 KiwiSaver補貼、冬季能源付款計劃（Winter Energy Payment）以及支援新生兒家庭的Best Start payment等福利。 行動黨黨魁大衛· 西摩（David Seymour）說：「如果你努力工作，你應該得到獎勵，但在工黨政府的領導下，人們會因為什麼都不做而得到獎勵，而努力工作的納稅人卻受到懲罰。 」 他認為，長此下去，紐西蘭在疫情中積累的優勢將轉為劣勢。 此次是行動黨第三次發佈「誠實對話」討論檔。 此前在議會休會期間，該黨還發佈過兩次，呼籲的主要事項集中在解決幫派與住房問題上。 責任編輯：劉潤菁

已經開賽的「2020年東京奧運會」受Covid-19疫情影響，要求各國運動員除了訓練、比賽、吃飯、喝東西或接受采訪外，都必須「一直」戴口罩。 據Stuff新聞網報導，為了符合奧組委的要求又能將口罩對比賽的影響降到最低，紐西蘭奧運代表隊特意選用了奧克蘭公司製造的一種特殊口罩，且廣受運動員的好評。 在不久的將來，美國宇航局也將採用這項技術保護其宇航員探索太空。據報導，他們計劃在2023年開始推廣應用該項技術。 這種口罩真的這麽神奇嗎？連美國宇航局也要用。它究竟是什麽來頭呢？ 原來，這種口罩由奧克蘭公司Lanaco採用來自奧塔哥的特製阿斯蒂諾綿羊（Astino​ sheep）羊毛過濾器特製而成，共分為兩款。一款配有抵禦高風險、經認證的頂級呼吸器，還有一款則更適合在非比賽時間佩戴。 那麽這種口罩戴上去舒服嗎？ 對此，奧運會運動員迪倫·施密特（Dylan Schmidt）表示，他很喜歡這種口罩黑色的外觀。他還發現，實際上一直戴著口罩很容易習慣。 喜歡這種羊毛纖維口罩的不僅是參賽運動員，紐西蘭奧委會首席執行官凱琳·史密斯（Kereyn Smith）也對該決定感到高興，並表示團隊的安全「至關重要」。 他對創造了這項世界領先技術的公司表示讚賞，並說，這些口罩是該公司與紐西蘭奧委會和醫務人員合作開發而成，共有7萬個，包括可重複使用及一次性兩種，還都可生物降解。 對於這種受歡迎度頗高的口罩，該公司首席執行官尼克·達文波特 (Nick Davenport) 也對其作了介紹。 達文波特說，用羊毛纖維做過濾器是因其帶靜電的特性。這種特性可使其吸附有害小顆粒。此外，羊毛纖維的蛋白質結構還可捕捉有害氣體及毒素，其Helix過濾器還具有抗菌和阻燃的特點。 他說，羊毛是世界上帶正電最多的天然纖維，當轉化為靜電過濾器時，可充當磁鐵來捕捉顆粒。羊毛還天然就具備抑菌特質，因此上面不會殘留細菌，還可自然吸收毒素。 他把天然羊毛纖維這種特質描述為「合成纖維無法比擬的驚人功能」，並說其製成的口罩應比其他口罩更易呼吸三倍左右。 就該技術的應用方面，達文波特說，目前這種羊毛纖維已針對醫療、器具、通風和抗污染等與呼吸健康相關的應用進行了優化。 除了這種羊毛纖維過濾器，達文波特表示，他們的口罩也在尺寸方面做了考量，根據紐西蘭人的臉型進行設計，以提高口罩的安全性，不讓空氣從側面漏出。 他說：「我們的口罩不會從側面漏氣，也不會帶進空氣中的一系列有害顆粒。我真的為我們運動員口罩背面的微笑感到自豪。」 責任編輯：劉潤菁  

  據Newshub報導，7月26日，紐西蘭奧運代表隊的海登·王爾德（Hayden Wilde）在男子鐵人三項比賽中斬獲本屆東京奧運會的首枚獎牌——銅牌。 該項比賽在台場灣（Odaiba Bay）舉行。 這位23歲的奧運選手在進入10公里賽程時，表現出爭奪獎牌的潛質，並最終以 1 小時 45 分 24 秒的成績奪得季軍。 金牌獲得者為挪威運動員克里斯蒂安·布魯門費爾特（Kristian Blummenfelt），以1小時45分04秒的成績奪冠，亞軍為英國選手亞歷克斯·伊（Alex Yee）。 在接受Sky Sport採訪時，王爾德說，他很高興能贏得該枚獎牌，並表示他的教練及家人會與他共同分享此次勝利的喜悅。 他說：「是的，這很不真實。我從事體育運動將近四年了。所以這是夢想成真的時刻。」 紐西蘭上次在該項比賽中獲得獎牌是在2008年的北京奧運會上，當時由貝文·多徹蒂（Bevan Docherty）斬獲。 責任編輯：劉潤菁

  7月24日（週六）早上，耗資6900萬紐元的Puhinui火車和公交中轉站正式開放。該車站向公眾開放的日期則為7月26日（週一）。 Puhinui火車和公交中轉站是連接機場和奧克蘭其他地區的重要樞紐，也為人們往來奧克蘭機場提供便利。 奧克蘭市長和交通部長出席了當天的開幕式。 奧克蘭市長菲爾·戈夫（Phil Goff）介紹說，在此乘坐電動巴士到機場僅需10分鐘，乘火車前往市中心也很便捷，車費僅需6元。 戈夫表示，他希望該樞紐將有助國內旅遊業的發展，因為這個體現毛利文化特色、方便快捷、乾淨安全的新車站，是通往市中心的“絕佳門戶”，且有可能是遊客對奧克蘭的「第一印象」。 伍德說，這個樞紐站是該地區交通升級計劃的一部分，用於鼓勵人們乘坐公共交通工具。 不僅如此，該車站到奧克蘭機場之間還建造了專用巴士車道，單程僅需10到12分鐘。 責任編輯：劉潤菁

  由於對Covid-19的擔憂，紐西蘭和澳大利亞已正式退出今年在英國舉行的橄欖球聯盟世界杯賽。 據1News報導，澳大利亞橄欖球聯盟委員會 (ARLC) 和紐西蘭橄欖球聯盟 (NZRL) 於7月22日發布的聯合聲明表示，考慮到球員福利和安全問題，他們已通知國際橄欖球聯盟 (IRL) 和橄欖球聯盟世界杯 (RLWC) 的組織者，將不會參加 2021杯賽。 NZRL 首席執行官格雷格·彼得斯 (Greg Peters) 說：「我們員工的安全和福祉是重中之重，但很可惜，(現在英國疫情的境況)不能保證讓我們滿意。」 「與澳大利亞相比，英國對疫情的管理有明顯的不同，最近的事態發展突顯出事情變化的速度之快。 「比賽組織者竭盡全力來實現這一目標，所以這不是一個容易的決定，但英國的 Covid-19 局勢沒有改善的跡象，派遣球隊和工作人員去那裡太不安全了。 「我們理解這對粉絲和相關人員來說是多麼令人失望；但是球員和工作人員的安全仍然是最重要的。」 組織者這個月曾表示，儘管 Covid-19 在英國仍存在問題，但比賽將如期在 10 月舉行。 更複雜的是，今年的世界杯將是第一次同時舉辦三項不同比賽的大型賽事，世界冠軍將出現在男子、女子和輪椅錦標賽中。在澳紐退出比賽之前，預計世界杯將有 61 場比賽。 ARLC 主席彼得·弗蘭迪斯( Peter V’landys )堅持認為球員的健康和安全必須放在首位，並呼籲：「我們再次要求國際橄欖球聯盟和橄欖球聯盟世界杯考慮將賽事推遲到2022年，以便所有球員都能參加。」 今年的世界杯原定於10月23日開球，屆時英格蘭將對陣薩摩亞(Samoa)。 責任編輯：劉潤菁

  由於紐西蘭民眾的反對，關於基督城清真寺襲擊的電影《他們是我們》(They Are Us)的製作工作已被擱置。穆斯林社區一些遇難者家屬表示，這部電影應該被擱置多年，現在拍一部關於該事件的電影還為時過早，最好是取消該項目。 據Stuff 網站報導，該片導演安德魯·尼科爾(Andrew Niccol)在一份聲明中表示，洩露的劇本並不是最終版本，他「為受害者家屬所遭受的痛苦感到難過」。他說，在與基督城的穆斯林社區進行更徹底的磋商之前，電影的拍攝工作已經暫停。 但他仍然希望這個有爭議的項目能繼續進行。他說: 「我們希望這部由製片人艾曼·賈馬爾（Ayman Jamal）構思的電影能夠紀念倖存者和那些逝去的生命… … 我們還打算向世界展示一個國家如何應對這樣的悲劇。紐西蘭對其穆斯林社區的接受證明了人類團結的力量，這部電影需要幾年時間才能完成。」 批評人士稱，該項目聽起來過於關注紐西蘭總理傑辛達·阿德恩 (Jacinda Ardern)，而不是受害者及其家人。阿德恩對此表示贊同，並稱故事應該關注其他人。 凱倫·戈斯(Kyron Gosse) 的姑姑在此次恐襲中被殺，他說他很高興這部電影被擱置，並表示：「根據我對洩露劇本的了解，沒有必要製作這部電影。」 他認為，如果這部電影的重點是總理傑辛達·阿德恩 (Jacinda Ardern)，應該等到她卸任。他強調，任何關於襲擊的電影都應該關注受害者。 他在寫給該影片製作方的公開信中說: 「看到好萊塢風格的方法被採用，這是一種膽量，它（令事件）失去了所有的真實性。」 全國伊斯蘭青年協會（NIYA）在一份聲明中表示歡迎這一消息，並感謝超過 7.5萬人簽署請願書，呼籲關閉該項目。 聲明中說：「雖然該項目已被『擱置』，但我們敦促安德魯·尼科爾（Andrew Niccol）和艾曼·賈馬爾（Ayman Jamal）傾聽受害者和更多紐西蘭穆斯林社區的意見，並取消該項目。 「從最近的情況來看，很明顯這樣的電影將弊大於利。 」 但據悉，有其他製作團隊開始計劃至少另外兩個關於基督城清真寺襲擊事件的項目。 責任編輯：劉潤菁

  社會發展部(MSD)部長卡梅爾. 塞普洛尼(Carmel Sepuloni )發布的最新數據顯示，2020 年，政府拒絕了2997 份緊急住房申請，而 2019 年為 1032 份，幾乎增加了兩倍。 塞普洛尼表示: 「減少的數量並不一定意味著客戶的住房需求得不到支持，因為他們的住宿需求可能已經通過其他支持與他們的個案經理討論得到滿足。」 政府在2020 年批准了大約 15.5萬筆補助金，花費了納稅人近 3 億元。 2019 年批准了約 10.1萬 筆，總額為 1.5 億元。 但反對黨——國家黨對此表示擔憂，並想知道這些人最終去了哪裡。 國家黨議員路易斯·厄普斯頓(Louise Upston)在接受 RNZ 採訪時表示，緊急住房拒絕率的急劇增加「非常令人擔憂」，這也證明問題比想像的要嚴重。 她說: 「工黨此前曾表示，這是一群住在車裡的人。他們現在在哪？住在哪裡？為什麼政府不幫助他們？」 厄普斯頓認為，如果被拒絕的申請人得到其他解決方案，部長需要給出答案並提供證據。 她告訴《晨報》(Morning Report )，政府應該停止讓兒童入住汽車旅館，因為這會使他們面臨很大的傷害風險。 她認為，政府需要與社區住房供應商和其他機構合作，以緊急增加住房供應。 她說：「對於家庭來說，有全面服務的過渡性住房應該是優先考慮的……我們確實有一些過渡性住房，如果政府與社區提供者更多地合作，就會有更多的住房。」 責任編輯：劉潤菁

  紐西蘭政府要求在澳大利亞的想回國的紐西蘭人在7天內趕快回國，否則他們將需要申請到管制隔離(MIQ)設施名額才能成行，而在7天內回國則不需要MIQ名額——目前這些名額已滿。據悉，有多達2萬多紐西蘭人正在趕著回家。 7月23日，紐西蘭總理傑辛達·阿德恩(Jacinda Ardern)表示，來自澳大利亞的總體風險很低，但德爾塔( Delta )變種的威脅和跨州「滲漏」的風險使我們不得不暫停旅行安全區。該決議於7月23日午夜生效，並將持續至少8週。 阿德恩說: 「我要對每一個不想長期留在澳大利亞的紐西蘭人發出強烈的信息，那就是回家。我們給你7天時間。」不過她補充說，時間可能會延長。 「如果你超過了這個期限，你就必須像其他人一樣進入MIQ預訂系統，到那個時候，我們不能保證你什麼時候能拿到名額。」 目前的MIQ名額已滿。 11月以後的名額還沒有開放。 據紐西蘭航空公司的消息，在接下來的14天裡，回紐西蘭的航班已被搶購一空。 阿德恩警告說，所有乘客需要提供起飛前72小時內進行的Covid-19陰性檢測報告，不能出示陰性報告的人將不能登機。 政府派出了一些工作人員到紐西蘭入境點進行「激增檢查」。此前有批評稱，只有一半的入境人員在出發前接受了檢測。 鑑於紐西蘭仍有未接種疫苗的人口，國家黨和行動黨都支持暫停「跨塔斯曼旅行安全區”，公共衛生專家也表示贊成。 雖然「跨塔斯曼旅行安全區”暫停將打擊一些行業，但業界人士表示理解，因為「政府其實沒有太多選擇” 。他們認為影響將是「合理有限的」，並希望旅行安全區在9月下旬的澳大利亞學校假期時能重新開放。 責任編輯：劉潤菁

  最近，紐西兰环境部长大卫·帕克（David Parker）的一个经历，可能会推动一项立法的修复，即企业可能会受到更多约束，来为紐西兰人修理旧设备提供更多便利。这样一来，被扔掉的电器可能会大大减少。 7月中旬，帕克在時事政治節目Newshub Nation中，讲了他最近的一个经历。 原来，他家的冰箱最近坏了，却难于找到零件来修理。最后好不容易找到了零件，他又找不到能把冰箱修好的维修工。他说，这件事让他非常沮丧。 他说道：「在我往冰箱里放了五个星期的冷藏箱后，我放弃了，扔掉了一个非常好的冰箱。真是太浪费了。」 他在节目中说，他于是与紐西兰消费者协会（Consumer NZ）的人会了面。他表示，自己对客户的维修权很感兴趣：「我们会在检讨废物管理法例时考虑此事。」 「修理权」通常是指强制公司继续供应旧产品的零部件，并允许客户选择维修服务人员的相关法律，但目前还没有拟议立法的细节。 目前紐西兰1993年的《消费者保障法》第12条，在消费者购买的商品出现故障需要维修、更换或退款时，提供了一定的保障。 但该法律的第42条对商家在何种情况下可不提供维修设施或相关零件的情况，即若消费者在买商品时，被告知没有可用的零件或维修设施，第12条规定就不适用了。 而在国际上，相关法律的落伍同样造成问题，甚至故意让一些产品在设定的时间范围内坏掉，已成为许多行业的标准。 此外，若维修电器等产品更加便捷，日益严重的废弃电子产品填埋问题也有望得到解决。据该节目介绍，目前紐西兰平均每年会产生8万吨「电子垃圾」。 但就该法案何时可以推进的问题，帕克在节目中仅表示：「我对此绝对感兴趣，但这是由内阁决定的，而不是由我来决定。」 責任編輯：劉潤菁

  近日，紐西蘭的基督城（Christchurch）和北地（Northland）都入選了《時代》雜誌今年選出的世界百個值得探索的非凡目的地名單。 這是該雜誌推出年度最佳地點名單的第三年，由該雜誌的記者和撰稿人共同選出，其推薦的各種獨特體驗既涵蓋受歡迎的熱門景點，也包括鮮為人知的小眾目的地。 基督城因其「從瓦礫中重建」而上榜。 雜誌所列出的城市亮點包括室內農貿市場河濱市場（Riverside Market）、重建的圖蘭加圖書館（Turanga library）和耗資 4.75 億元的Te Pae基督城會議中心（Te Pae Christchurch Convention Centre）。據 1 News 報導，該中心今年就會向公眾開放。 北地則以「傳奇體驗」上榜，推薦體驗包括庫佩的馬尼阿足跡（Manea Footprints of Kupe）、Ngawha泉、Te Ahurea博物館，以及當地標誌性的普爾奈茨群島（Poor Knights Islands）。 此外，北京因其「動感十足的都市特色”、台北因其「文化與寧靜之美」、麗江因其「冒險的發源地」也入圍了《時代》雜誌的名單。 點擊這裡，可以查看完整列表。 責任編輯：劉潤菁  

  據RNZ報導，此前因未按《假期法》（Holidays Act）規定支付僱員年假工資的各地區醫管局(DHBs)，已拖欠前任及現任僱員超過11億元的薪資，且這一欠款數額還在繼續增加。 各地區醫管局(DHBs)不遵守《假期法》規定支付工資的情況是在五年前由審計長辦公室報告的，而RNZ於2019年對該問題的報告顯示，很多地區醫管局當時仍無法對其做出解釋。 近期發布的2019/2020審計發現，一些地區的醫管局對員工的欠款可追溯到十幾年前。 該審計指出：「推進所欠款項的支付工作需作為一個高度優先事項。」 審計長辦公室也指出，為了協調確定欠款的工作，今年衛生部預算中提供了資金。 辦公室表示：「重要的是，衛生部不能因改革延緩該項工作的進展，地區醫管局必須與衛生部合作解決懸而未決的問題，並向現任及前任工作人員付錢。」 審計報告顯示，地區醫管局的總赤字為10.49億元，只有一個地區醫管局報告了盈餘，另有兩個地區醫管局報告的財務狀況好於預算。 報告還指出：「未編入預算的成本對該數字有影響，尤其是《假期法》負債的準備金，在2019/20年度增加了3.865億元。」 責任編輯：劉潤菁  

  7月24日（週六），將帶薪病假從5天延長至10天的病假修正案Holidays Increasing Sick Leave Amendment Bill生效。然而，這項工黨2020年選舉承諾的法律變更引發了一些爭議。 目前該修正案規定，只有連續工作6個月以上的僱員才能享受該條款，而新僱員及臨時合同人員還將面臨在身體不適時，是否應該請無薪假還是帶病工作的兩難選擇。 有些在園藝、包裝等領域工作多年的人士表示，很多這種行業的從業人員通常達不到在一個行業工作6個月的要求，因此很難享受到該修正案帶來的福利。而該行業有很多人都會帶病工作。 此外，工會First Union也對RNZ表示，紐西蘭有很多在家辦公的員工，可能在一家公司已工作多年，卻從未有資格享受帶薪病假。 工會理事會（Council of Trade Unions）的人員則表示，每個人從工作第一天起，都應該有資格享受帶薪病假的福利，因為負擔不起無薪休假的人很可能會帶病上班，這會增加傳染病的感染風險，在疫情期間尤其值得注意。 對此，高級律師和就業法專家傑西卡·泰勒（Jessica Taylor）對RNZ表示，生病的員工應該與雇主討論該如何休假的問題，靈活處理更加符合雇主利益。 泰勒說：「我認為我們比以往任何時候都更加意識到，讓員工在工作場所感到不適並不是一件好事，這不僅不利於士氣且降低了生產力，而且我們更加關注 Covid-19 的感染問題，以及疾病的傳播速度問題。」 就在本月，Frog Recruitment的一項調查發現，56{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}的受訪紐西蘭員工表示，他們在感到不適時，會選擇使用在家辦公的權力，而非帶薪休假的權力。 該調查表示，選擇不適時在家工作而非請病假，對雇主來說代價高昂，因為當他們想使用帶薪病假權利時，雇主也必須支付員工工資，該調查突顯了該法案無法明確界定的灰色地帶。 因此，Frog Recruitment的董事總經理香農·巴洛（Shannon Barlow）對NZ Herald表示，他們建議僱員對雇主保持透明，因具體情況與主管商議應該使用哪項權利做出安排。 對於員工能否在第一天工作就享受帶薪休假問題，工作場所關係與安全部長邁克爾·伍德（Michael Wood）表示，政府正在努力做相關調整，但需要時間。 伍德表示，政府目前希望多花一些時間，確保修正案在施行時不會引發不可預見的狀況。 同時，他希望相關立法可在明年年初提交國會。 今年5月19日，該法案在國會通過三讀，工黨以75票對33票通過，綠黨投票支持，國家黨與行動黨投票反對。 責任編輯：劉潤菁

  7月24日（週六），紐西蘭員工帶薪休假的天數已從5天延長至10天。這項政策是工黨在去年競選時的承諾之一，因疫情突顯了生病時要待在家裡的重要性，這項政策調整也就被提出來了。 我什麼時候可以休額外的病假？ 7月24日起，紐西蘭僱員可享受的最低帶薪休假天數為每年10天，但並不是所有員工都會同時獲得病假補助；有資格獲得該補助的員工，可獲得的天數也有差別。 具體天數則與“權益起算日”（entitlement date）有關。 “權益起算日”（entitlement date）通常是僱員為雇主工作滿六個月那天，或上一次可享受帶薪病假權益後的12個月。但也有人提議雇主向新員工也提供這樣的病假補助。 商業創新和就業部（MBIE）表示，新僱員到了“權益起算日”這天，或過了該日期的僱員到下一個“權益起算日”，都可享受最多10天的帶薪病假。 對於未工作到“權益起算日”這天的僱員，等到了該日期才可享受10天帶薪病假。 剛過“權益起算日”那天，又沒到下一個“權益起算日”的僱員，則在下一個起算日到之前，只能獲得5天帶薪病假。 該政策如何運作？ 10天帶薪病假補助適用於全職僱員及兼職僱員，以員工休病假當天的工資為支付金額。 除了自己生病外可以請帶薪假，僱員還可以請假去照顧生病或受傷的配偶、伴侶、子女或受撫養人。 雖然病假天數從 5 天增加到 10 天，但員工可以累積的最長病假仍為 20 天。 根據相關數據，2019年，47.5{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}的紐西蘭企業為員工提供了至少5天病假。 商業創新和就業部（MBIE）估計，該項政策調整將每年增加9.58億元的成本，約合紐西蘭工資總額的0.9{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。 是否需要提供醫生證明？ 在僱員連續生病三天后，雇主可要求查看其醫生的證明。 若雇主支付了醫療評估費，那麼可以要求在僱員生病的三天內，查看其證明。而僱員可以選擇去看哪位醫生。 但若僱員被要求提供醫療證明卻未提供，雇主則可以不支付病假工資。   責任編輯：劉潤菁

  在地球的最南端——南極，所有考察人員所需的各項物資都要從其他國家買，當然也包括從占盡地利優勢的紐西蘭。 通過對紐西蘭統計局1990年至2020年來出口數據的整理，RNZ的一位數據記者發現，在賣到南極洲的所有物品中，酒類飲料首當其衝，其次是飛行器、設備及燃料，然後是服裝。而排在第五位的，則是玩具。 難道生活在冰天雪地的科學家，也有依偎在泰迪熊身邊過夜的需求？ 對此，紐西蘭南極洲通訊專家喬治亞·納爾遜（Georgia Nelson）說，這些玩具都在新西蘭的斯科特基地（Scott Base）禮品店出售，包括帝企鵝毛絨玩具、鑰匙圈、T恤衫等禮品或紀念品，經常是人們在回家時為親友或自己選購的，來紀念在南極的這段時光。 納爾遜說，除了紐西蘭自己人來選購，美國麥克默多站（McMurdo Station）的鄰居也會時不時過來逛逛。 2020年的出口數據顯示，企鵝等毛絨玩具很受歡迎，那一年出口到南極的玩具價值將近1.3萬紐元。但這些商品是否都流入了紐西蘭的基地，就不得而知了。 從1990年至2020年，這些玩具總值超過了10萬紐元。除了毛絨玩具，拼圖大概佔3000紐元，玩偶為7500多紐元，都少於毛絨玩具的8萬紐元。 與之相比，31年間，紐西蘭賣到南極的酒類價錢超過150萬紐元，飛行器123萬紐元多一點，包括一架120萬紐元的直升機。設備和燃料約121萬紐元，衣物為88.9萬紐元，都遠遠高於玩具。 責任編輯：劉潤菁