2022年4月19日，就未來如何開發高密度住宅問題，奧克蘭市議會發布了一份規劃新變化的建議。(LPNZ/Pixabay)   4月19日，奧克蘭市議會發布了該市統一規劃的新變化建議，就如何落實中央政府近兩年推出的規劃要求、促進全市公寓和聯排別墅等高密度住房開發，提前徵求奧克蘭公眾意見。 市議會表示，根據政府2020年8月推出的《城市發展國家政策聲明》（NPS-UD）和去年推出的「中密度住宅標準」（MDRS），奧克蘭市議會需修改城市規劃手冊《奧克蘭統一規劃》（Auckland Unitary Plan），從而允許建造更多高密度住宅。 市議會相關負責人杜吉德（John Duguid）表示，根據新的政府規劃規定，目前奧克蘭特定地區或有4,000-5,000套房屋會被重新規劃。 在新發布的計劃中，奧克蘭市議會建議允許在距市中心步行15分鐘內的地區建造6層或以上的開發項目。此類高層還建議可以建在奧克蘭10個主要區域中心、快速公交站及火車站步行10分鐘內可達區域。 涉及的10個主要區域中心包括Newmarket、Manukau、New Lynn、Sylvia Park、Botany、Papakura、Takapuna、Henderson、Albany 和 Westgate。 市議會還建議，允許在公共交通便利的較大城鎮中心周邊建造更高密度的住房，包括在距離較大城鎮中心400米範圍內、較小城鎮中心200米範圍內開發「排屋和公寓建築區」，例如Milford和St Lukes等地。 而根據「中密度住宅標準」要求，奧克蘭市議會將允許大部分郊區建造高達三層的中等密度住房，無需申請資源許可。 奧克蘭市議會希望奧克蘭人能就新的建議，建議中涉及的「符合規定事項（qualifying matters）」或豁免事宜提供反饋意見，以限制一些地區的建築高度和房屋密度。 這些地區包括因生態或歷史意義被指定為具特殊性質的地區，以及在很大程度上限制基礎設施開發的地區。而根據《資源管理法》，奧克蘭的歷史遺產將繼續受到保護。 杜吉德說，估計會受影響的4,000-5,000套房屋位於目前被認為是特殊地區的一些老區，可能會被重新規劃，但在做出最終決定前，仍有很多工作要做，以盡可能在提高住房密度和保護奧克蘭具有一定文化、歷史或生態意義的財產間取得平衡。 市議會此次諮詢結束日期為5月9日，旨在根據奧克蘭人提交的反饋修改《奧克蘭統一規劃》的建議，並於8月18日再根據法定決策程序，發布修改後的公告。 點擊這裡，可了解相關詳細信息及規劃地圖草案。 責任編輯：劉潤菁

檔案照中，一隻美利奴綿羊正站在紐西蘭南島一處草地上向遠處觀望。此圖與本文無關。(Pasquale Paolo Cardo/Flickr)   4月18日復活節星期一，一隻才捕獲幾天的4歲美利奴綿羊，在南島人頭攢動的蒂卡波湖市場進行了有生以來第一次剪毛，體重一下輕了18.6公斤。這是繼2004年發現的6年未剪毛的美利奴公羊Shrek以來，紐西蘭人再一次見證毛茸茸綿羊被抓到後形象大蛻變的有趣一幕。 據Stuff新聞網報導，由於是具國際知名度的綿羊Shrek的蒂卡波版本，這隻美利奴公羊被暱稱為Tekapo Shrek或Shrekapo，是4年前在麥肯齊地區走失，今年4月14日於蒂卡波附近的愛德華山被發現，並於當日下午被捉到，然後送到了索登站（Sawdon Station）農場的。 Sawdon Station的農場主洛克斯頓（Gavin Loxton）對Stuff表示，他推測Shrekapo在還是羔羊時，因與母親走散而一直流浪在外。此前附近的獵人曾看到過它3次，但當時沒能捉到它，直到這次農場的古德曼（Emily Goodman）在召集羊群時再看到它，大家才於當日下午專程把它捉住。 捉到之後，毛茸茸的Shrekapo被安排在復活節星期一的蒂卡波湖市場，由Fairlie的農場主兼世界剪羊毛冠軍多布斯（Tony Dobbs）為它剪下又長又密的羊毛。 洛克斯頓預計，Shrekapo到時候會成為社區市場的「明星」，而實際情況是，18日來到市場觀看剪毛的人，比他想像的還要多。 4月18日，洛克斯頓對Stuff說，多年來他在蒂卡波從未見過這麼多人。剪毛冠軍多布斯則對Stuff說，現場人群雖不及他曾參加世界級大賽時成千上萬的觀眾，但前來觀看他為Shrekapo剪毛的人，確實比他的預期要「多得多」。 當日上午10點，人們便可在城鎮廣場的市場上，為Shrekapo拍照留念，而11點剪毛正式開始後，Shrekapo終於與它18.6公斤的負重說再見。 在2004年因躲避剪羊毛被抓而聞名於世的史瑞克公羊（Shrek the Sheep）檔案照。(Brendan Purdy/Flickr)   一只美利奴綿羊剪下的羊毛通常重4.5公斤左右，此前Shrek在6年後首次剪毛時，剪下的羊毛重27公斤。但多布斯說，他2014年為其它離群多年的綿羊剪毛時，從一隻羊身上取下過28.9公斤的羊毛，那次一直是他的個人記錄。 剪完毛後，洛克斯頓說，Shrekapo的形象大變樣，就像另一只綿羊，且它在新的負重下掙扎走路的樣子很有趣。此外，它能夠與周圍人群更好地相處了，不再像幾天前那樣離群索居。 之後的日子，Shrekapo將繼續與洛克斯頓一家住在Sawdon Station農場。他們還為Shrekapo特意準備了一處更易被照顧的新家。 從它身上剪下的18.6公斤羊毛，可能會被捐給慈善機構，但洛克斯頓表示，對羊毛的處理方式持開放態度。據介紹，這種過長的羊毛不能用於商業用途，但可用於手紡服裝。 責任編輯：劉潤菁

如今，斑葉植物已成為很受歡迎的室內觀賞植物。(Patharawon monapatpiboon/Pixabay)   人們種什麼樣的植物一直受一時的愛好和時尚影響，如今在室內植物愛好者中非常受歡迎的斑葉植物（Variegated Plants）就是如此。 斑葉植物，就是有著多種顏色的植物，通常體現為植物的葉子不只一種顏色，但某些植物則是莖、花朵或果實呈多種顏色。斑葉植物的花紋各異，同時顏色多樣，花紋包括條紋、圓點等，還有的邊緣呈不同色澤，或是長有無規則的斑塊。花紋的顏色通常是綠中摻有白色或黃色，也有的呈現紅色、粉紅、銀色或其它顏色。 人們對斑葉植物的喜好並不相同。我記得很多年前，一位隨和的阿姨告訴我，她非常喜歡在自己的花園裡種植雜色一葉蘭（Aspidistra elatior），但我也聽說雜色的葉片並不討園丁和園林設計師喜歡，因為他們認為這與他們的設計或顏色主題不符。 而今，室內斑葉植物幾乎已成了「必備」的家居裝飾品，但在你買回一盆之前，不妨先來確定一下，你知道如何讓它快樂。   了解斑葉植物 檔案照中，獨特的微型斑葉植物葉片呈現出漂亮的粉色。(Opentheme/Pixabay)   大多品種的植物都是綠色的，但偶爾會出現雜色的植株，且其中一些吸引到了植物收集人士或苗圃工作人員的目光，從而被培育成受歡迎的品種。 植物呈現雜色可能有幾種不同原因。 一些植物呈現雜色，例如鬱金香的花朵，是由病毒感染所致。由此產生的不同顏色的條紋可能被視為詛咒，或因其審美效果產生價值。 其它植物，例如錦紫蘇屬植物，圖案是自然生長的。其細胞群會產生不同的顏色組合，使葉子長出有吸引力的花紋。 斑葉植物也可能因基因突變所致。 在種植斑葉植物時，了解不同的顏色如何影響其功能非常重要。 植物的綠色部分含有葉綠素。葉綠素是植物進行光合作用所必需的色素。（當然，光合作用是葉子將陽光轉化為氧氣和碳水化合物的過程，為植物的生長提供能量。） 在斑葉植物中，葉子的白色部分不含葉綠素，因此不能進行光合作用。 葉子的黃色部分可以幫助向葉綠素發送能量，但不能自行進行光合作用。一些紅色、橙色和粉紅色的斑塊也是如此。 但是葉子中的所有細胞——無論是否為綠色——都會消耗植物的能量。因此，斑葉植物的能源生產效率低於全綠植物，它們的生長因此也更慢。 還有一些植物會一點葉綠素也沒有，類似白化病，這種植物通常發芽幾天或幾週後，就會死亡。   室內植物養護 錦紫蘇葉片富有吸引力的斑駁花紋，在斑葉植物中很引人注目。(Isabel Fernandez/Pixabay)   許多流行的室內植物——如錦紫蘇（coleus）、蔓綠絨（philodendrons）、龜背竹（monsteras）、龍血樹（dracaenas）和肖竹芋（calatheas）——都是雜色的，這絕非巧合。因為它們通常遠沒有全綠品種那麼有活力，所以不會在幾周內就長到天花板那麼高。 而其具裝飾性的顏色及花紋，是額外的優點。 由於生長時間可能更長，苗圃的斑葉植物可能需要更長時間，才能出售，因此可能相對更貴。但若想保護自己在斑葉植物上的投資，也是有幾種方法的。 首先，小心「重新變綠」。若斑葉植物長出全綠的芽，就需要注意了，因為全綠的枝葉長得更快，最終會讓整株植物重新變為綠色。 為了避免這種情況，一旦長出綠芽，需要在其長大前將其警惕去除。 你不希望斑葉植物很快就超出了它們的生長空間，但要記得，它們葉綠素含量低，因此需要充足的光照。 和所有室內植物一樣，你要確保斑葉植物的葉子上沒有細塵，並且澆水要適中，不能過多也不能太少。   花園裡的斑葉植物 檔案照中，不同顏色的斑葉植物嫣紅蔓（Hypoestes phyllostachya）被栽於苗圃花盆中。(Zoosnow/Pixabay)   若室內斑葉植物盛行，在戶外種植更多斑葉植物幾乎是肯定的。 由於生長緩慢的特質，種於戶外的斑葉植物通常不太可能象「雜草」那樣野蠻生長，並長得到處都是。 如果你不想種那種會長滿你整座花園的植物，這可能是一大優勢。例如，雜色品種的海桐花（pittosporum）、榕屬植物（ficus）和夾竹桃（nerium oleander）並不象它們的全綠品種那樣，熱衷於全球統治。 在戶外種植斑葉植物時，請注意不要讓其它生長較快的植物把它遮上，因為很多斑葉植物很難充分進行光合作用，過多的陰影會使其受損，甚至死去。 因此，請確保讓斑葉植物獲得足量的光線，並為它們經常修剪附近的植物。   以絢爛的色彩出色成長 檔案照中，雜色的玉簪花在花園中茁壯成長。(Bluebudgie/Pixabay)   斑葉植物正處於大受歡迎時期，而其有趣的生物特性卻總是經久不衰！ 這些植物可以照亮你的室內空間，並在花園中呈現迷人的色彩和圖案。 在了解了斑葉植物的功能並考慮其特殊要求之後，你就可以在未來幾年享受它們的種植樂趣了。   […]

檔案照中，一個色彩鮮豔的熱氣球向高空升去，在藍天白雲下格外好看。(Rouwert/Pixabay)   這個複活節，紐西蘭北島為期5天的懷拉拉帕熱氣球節（Wairarapa Balloon Festival）自2019年來首次回歸，僅週日就吸引了上千名遊客。 據Newshub報導，4月17日（週日）一早，眾多色彩鮮豔、形狀各異的熱氣球在馬丁堡的高爾夫球場上競相起飛，上千名遊客前來觀看，現場的男女老幼均被眼前的壯觀景象所吸引。 有人對Newshub表示，看這些熱氣球升於數千尺的高空之上「真的很迷人」。還有的遊客從惠靈頓專程趕來，表示疫情期間很懷念這樣的奇觀。 熱氣球飛行員沃森 (Howard Watson) 對Newshub說，地形開闊的懷拉拉帕非常適合舉辦此類活動，且當天天氣非常適合飛行，整個過程非常有趣，且景色無與倫比。 檔案照中，眾多遊客正在某熱氣球節上給即將起空的熱氣球拍照。此圖與本文無關。(StockSnap/Pixabay)   懷拉拉帕熱氣球節是當地熱氣球協會組織的一項社區活動，今年於復活節期間的4月14日至4月18日舉行，包含熱氣球比賽、高空表演等趣味性十足的娛樂活動，很適合全家一起來玩。 本屆熱氣球節還啟動了紐西蘭的首屆熱氣球體育比賽，可供熱氣球愛好者完成一系列挑戰，被視為此次活動的一個「令人興奮的元素」。 活動期間，每天的活動舉辦地點不盡相同，且個別活動因風速過大取消了，但活動舉辦方會在其網站以及Facebook或Instagram上提前發布更新，供遊客獲得最新動態。 懷拉拉帕距惠靈頓以北1小時車程，擁有美麗的鄉村風光、多個古樸的歷史名鎮以及數十個葡萄酒莊，是紐西蘭人旅遊度假的熱門之選。 責任編輯：劉潤菁

紐西蘭擁有大片澄澈明淨的暗黑天空，加上絕美的景觀與不少天文台，本就是觀星愛好者的天堂。（Credit: Richie Mills）   隨著攝影設備更為普及，加上人們在家時間增多，兩年來，紐西蘭的天文攝影愛好者似乎已越來越多。 據Stuff新聞網報導，兩年來，奧克蘭天文學會（Auckland Astronomical Society）經營的天文攝影器材店Astronz的銷售額大漲，而該學會的成員格林（Jonathan Green）對Stuff表示，數碼相機和設備的普及，加上出現在社交媒體上的眾多攝影作品，已讓天文攝影成為很多人真正的愛好。 格林於2011年在臉書創立了一個名為Aotearoa Astrophotography的天文攝影群組，如今已有8,000多名成員，分享了大量精美的天文攝影作品。 他認為，疫情也加快了紐西蘭天文攝影的發展速度，因為封鎖期間，不少人都在嘗試能在家從事的愛好，且那段時期，紐西蘭的晴朗夜空「相當多」。 一枝纽西兰亚麻沐浴在繁星点点下的夜空下，略顯別緻。（Credit: Richie Mills）   如今很多數碼相機的價格都有所下降，但一些技術設備並不便宜。單反相機通常「相當便宜」，而與望遠鏡配合使用的CCD相機則需花費大額預算。 格林說，天文深空攝影師會使用望遠鏡拍攝多幅圖像並將其疊加，因此很多天文攝影作品都不是單張拍攝的，這種方法可以創造出「通常在幾百到幾千光年之外的圖像」。 現在，奧克蘭天文學會還為攝影技術純熟的攝影師提供了一次一較高下的機會。該學會的「2022年紐西蘭天文攝影大賽」現已開放報名，報名截止日期為2022年9月21日。 責任編輯：劉潤菁

紐西蘭媒體行業正在與Meta和谷歌兩大巨頭，展開新聞付費集體談判。(Tanja-Denise Schantz/Pixabay)   4月12日，紐西蘭商務委員會初步允許國內媒體行業與Meta和谷歌兩大巨頭進行集體談判，從而讓谷歌和Facebook母公司Meta為其平台的新聞內容付費。而次日，紐西蘭傳媒集團（NZME）證實，已與Meta單獨達成協議，並已退出集體談判程序。 紐西蘭傳媒集團（NZME）是NZ Herald等媒體的母公司，也是新聞出版商協會（NPA）領導的集體談判程序的關鍵參與者。 據NZ Herald報導，4月13日，NZME向紐西蘭證交所證實，已與Meta達成商業協議，硅谷巨頭Meta將在其「數字轉型項目」上為NZME「增加並維持用戶」提供資金支持。 NZME一位女發言人也表示，該集團已退出國內媒體出版商的集體談判程序，但未排除未來重新加入談判的可能。 NZME還於3月與谷歌達成一項新聞內容收費協議，並預計其年收入會因此增至6,700萬至7,200萬紐元。同月，NZME宣布退出與谷歌的集體談判程序。 目前，代表新聞媒體Stuff及《奧塔哥日報》等出版商的新聞出版商協會（NPA），仍可根據商務委員會的許可，繼續與谷歌和Facebook商談集體交易。 未來幾週，商務委員會還將就是否允許地方新聞集團進行集體談判給出最終決定。 在簽署進一步商業協議的壓力下，谷歌已表示計劃通過其Google News Showcase平台為新聞內容付費，但截至4月13日，Meta尚未表達在紐西蘭推出其Facebook新聞服務的意向。 責任編輯：劉潤菁

2022年4月13日午夜，紐西蘭轉入交通燈框架的黃燈設置。(Gabriele Alonso Rodriguez/Pixabay)   4月13日午夜11:59起，紐西蘭轉入交通燈保護框架的黃燈（Orange）設置。那麼與此前的紅燈相比，黃燈下有哪些新規則呢？本文為您做了整理。 與此前最大的不同是，黃燈下，室內室外都沒有人數聚集限制，包括理髮店、美容院、按摩診所等場所。商家無需展示二維碼海報並要求顧客掃瞄，人們在戶外也無需戴口罩。 然而，政府仍要求人們在大多數室內環境戴口罩，但個別場合除外，具體如下。 政府鼓勵學生在校戴口罩，但不強制；游泳池無需戴口罩；學校活動都對所有學生開放，兒童無需接種疫苗即可參加。 人們無需在餐飲場所佩戴口罩，無論是室內還是室外，也無需出示疫苗通行證，但室內接待場所的工作人員，若面向公眾仍必須戴口罩。 在店內或室內購物時，以及乘坐公共交通或出租車時，仍必須戴口罩。 在教會、婚禮、葬禮等場合，無需戴口罩，但相關工作人員和志願者必須戴口罩，除非有特殊豁免。 銷售門票的大型活動，如音樂會或體育賽事，無論在室內還是室外舉辦，都無需戴口罩，但屬室內公共設施的場合仍需口罩。 責任編輯：劉潤菁

紐西蘭南島前往漢默溫泉的高原公路景緻。（公有領域）   今年復活節，南島一條鄉間觀光小路——尼爾森國家公園附近的彩虹之路（Rainbow Road），會向遊客開放11天。 這條鄉間小路的正式名稱為彩虹谷-漢默路，從坎特伯雷地區的漢默溫泉（Hanmer Springs）到尼爾森地區的聖阿諾（St Arnaud），全長112公⾥，是基督城到尼爾森市的最短路線，同時部分路段位於私人土地彩虹站（Rainbow Station）內。 彩虹站的農場承租人克羅普（Phillip Cropp）對Stuff新聞網表示，這條對一些遊客足具吸引力的路線會在復活節週末的4月15日（週五）至4月25日（週一）對公眾開放，然後今年會一直關閉。 彩虹之路的鄉間景色優美，湖泊、森林、高山、草甸及碎石構成其風景亮點，還途徑地獄之門（Hell’s Gate）溫泉地熱保護區、海拔1,347米的紐西蘭最高公路路段島鞍（Island Saddle），以及高山湖泊坦尼森湖（Lake Tennyson）等熱門景點。 高山湖泊坦尼森湖風光檔案照。這裡同時是受歡迎的釣魚及野餐地點。(Francis Vallance/Flickr)   克羅普的家族信託於2016年租下了這裡的農場土地。他介紹說，這條路是1950年代因修建高壓輸電線修築的，附近諸多地名則可追溯到歐洲人來此探險的1850年代。 由於此條道路尚未按特定的工程標準修建，路線地形崎嶇不平，克羅普更推薦人們駕駛四輪驅動汽車觀光。良好條件下，四輪驅動汽車大約要花3個小時駛完全程。 同時，這條路線也很受摩托車手的歡迎，也有遊客騎山地自行車或進行徒步觀光。若駕駛兩輪驅動汽車遊覽，則更適合行駛部分路段至坦尼森湖。 為了幫助維護路線，農場承租人還會收取一定的進入費。目前，每輛汽車收費40紐元，摩托車20紐元，自行車5紐元。徒步者免費。 慾了解更多信息，還可登錄環保部（DoC）網站查看。 責任編輯：劉潤菁

寶馬全新旗艦車型——BMW X7，澎湃優雅，內外兼修。（Credit: BMW Group New Zealand）   4月13日，紐西蘭寶馬集團正式發布了全新的寶馬7系（BMW X7）。作為寶馬集團旗艦豪華SUV的核心車型，全新寶馬7繫在動力系統、外觀內飾、車輛配置等方面都進行了重要升級，堪比換代。 寶馬集團還首次在紐西蘭推出僅應用於豪華品牌的全新動力系統——48伏輕混系統，以及全新23英吋輪轂，外加時下流行的分體式大燈組、內置源自iX的曲面雙聯屏，再配以功能更加強大的iDrive 8車機系統，於2022年第四季度隆重在紐西蘭推出。 屆時，7系的 xDrive40d 及 M60i xDrive 兩款車型供您任選，還會為您奉上一款全新顏色——亮銅灰（Sparkling Copper Grey），盡顯新車凝練優雅氣質。而富有動感活力的濱海灣藍（Marina Bay Blue），將作為運動特質十足的M60i xDrive車型專屬色。 那麼，全新寶馬7系具體有哪些不容忽視的亮點呢？不妨來先睹為快。 外觀設計：獨具匠心 彰顯前衛風格 外觀方面，無論是車身前端、側面、尾部還是輪轂，全方位的彫琢讓寶馬X7於X車系中脫穎而出，更顯生動時尚。 新車首次配備了炫影光幕格柵，可在夜間呈現瀑布式照明效果，使其標誌性大尺寸雙腎型格柵設計更為不俗。 寶馬7系還採用了質感犀利又功能強大的分體式大燈組，上方集成了日間行車燈、示寬燈及轉向指示燈，下方則為遠近光燈組，層次結構更為豐富，還進行了部分燻黑處理，視覺效果更為深邃，彰顯寶馬恢宏之韻。 車身後部，兩邊的3D立體懸浮LED尾燈組造型纖細而簡約，配以鍍鉻飾條貫穿其間，讓車尾質感層層躍升，結合流暢幹練的側面設計，盡顯凝練優雅之氣。 而首次為出廠車型提供的23英吋輕合金材料輪轂，讓全新的寶馬7系沉穩震撼之勢盡顯。 寶馬集團推出的改裝升級套件——全新M運動套件，突顯出新車型的動態性能，由內至外把寶馬設計的獨特之處顯現無遺。 內部設計：豪華寬敞 超越標準配置 內部座艙，全新的一體式懸浮曲面屏（BMW Curved Display）最為引人注目。該曲面雙聯屏由14.9英吋的中央觸控顯示屏與12.3英吋的數字液晶儀表盤組合而成，內置最新版的iDrive人機交互操控系統，以及強大的BMW操作系統8.0，可讓您直接通過觸屏操作、手勢控制或語音對話，愜意開啟未來旅程。 除了塑造現代風格的曲面屏，寶馬7系還以儀錶盤富有創意的BMW智能氛圍光帶，結合尖端時尚的換擋桿，讓您從細微處體味寶馬高品質工藝，盡享沉浸式的豪華感。 這種豪華感還體現在三排舒適座椅創造出的寬敞空間上。除了四區自動空調、全景玻璃天窗及高保真音響系統，寶馬X7還在駕駛員及前排乘員的座椅、方向盤、手機托盤等設計上全面升級，大大提升乘坐舒適度。 選配方面，星空全景天窗、Bowers & Wilkins鑽石環繞音響以及全新設計、為成員提供更多便利的Travel & Comfort系統，也是不可忽視的亮點。 此外，第一排座椅的主動座椅通風和按摩功能、後兩排座椅及方向盤等處的加熱功能，讓您尊享寶馬專屬舒適。 動力系統：強勁高效 48伏輕混技術 動力方面，首次向紐西蘭客戶推出的新一代48伏輕度混合動力技術（48V Mild Hybrid Technology），是新車系發動機最不容忽視的亮點，可為汽車提供額外的9kW輸出功率，及200Nm扭矩。 相較於普通車的12V電池，更高的48V電壓可帶動更大的電器，在保證動力輸出的同時降低油耗。同時，混動系統通過電機輔助，可快速加速且降低耗能，並用鋰電池有效回收能源，在降低排放的同時把駕駛性能提升至新水平。 而按車型來看，寶馬7系的M60i xDrive搭載4.4T V8發動機，為汽車提供強大動力，先進雙功率渦輪增壓技術及動力裝置，讓該車最大輸出功率達390kW，扭矩750Nm。 而xDrive40d車型的六缸直列柴油發動機經全面升級，已進一步提升燃油經濟性，優化功率輸出。此車型最大輸出功率為259kW，扭矩700Nm，配合輕混系統，扭矩更可增至720Nm。 […]

2022年4月13日，紐西蘭儲備銀行已把OCR上調50個基點。圖為該行行長奧爾（Adrian Orr）檔案照。(Banco Central de Chile/Flickr)   4月13日下午，紐西蘭儲備銀行(RBNZ)宣布，官方現金利率(OCR)已上調0.5個百分點至1.5%，以應對不斷上升的通貨膨脹。該銀行透露，未來還有加息的可能，而據Stuff新聞網報導，多位經濟學家也預測央行未來會繼續上調OCR。 儲備銀行表示，儘快把OCR調整到「更中性的位置」，可降低通脹預期上升的風險。該行預測，未來幾個月通脹有可能達到約7%的峰值，而紐西蘭面臨更持續的高通脹預期的風險已經增加。 該銀行指出，俄羅斯入侵烏克蘭加劇了持續供應中斷的問題，導致因疫情推高的國際貿易商品和能源價格進一步飆升。紐西蘭仍有潛在的經濟實力，但勞動力短缺正在影響企業，經濟產能壓力依然存在，移民流失問題需要時間才能修復，該行將「繼續專注於」確保當前高通脹不會被納入長期通脹預期。 據Stuff報導，國家黨以及多位經濟學家都對儲備銀行加息50個基點發表評論。 國家黨財政發言人威利斯（Nicola Willis）說，此次OCR漲幅是22年來最大的，意味著承受生活成本壓力的家庭會更加艱難。她認為財長羅伯遜讓紐西蘭經濟「過熱」，面對30年來最高水平的通脹，儲備銀行只能加息。 西太平洋銀行經濟學家戈登（Michael Gordon）表示，儲備銀行此舉相當於「儘快」實施貨幣緊縮政策，而非實施「更多」相關政策。 但澳新銀行（ANZ）首席經濟學家佐爾納（Sharon Zollner）表示，該行預計5月24日儲備銀行再次審查利率時，還會把OCR再上調50個基點，而非此前的25個基點。 凱投宏觀（Capital Economics）經濟學家烏迪（Ben Udy）則表示，央行此舉是為了果斷採取行動，以遏制通脹，該公司預計今年年底OCR會提至3%。 CoreLogic首席房地產經濟學家戴維森（Kelvin Davidson）則指出，OCR上調50個基點對房地產市場的影響顯而易見。他預計最近已在上漲的房貸利率還會進一步上漲。 戴維森說，目前市面上很多一到兩年期的固定房貸利率為4%至5%，未來幾個月可能漲到5%至6%，且有可能會更高一些。 儲備銀行宣布加息當日，紐西蘭BNZ和ANZ兩大銀行均已上調抵押貸款利率。 責任編輯：劉潤菁

全新Mazda CX-5全新顏色——鉑雅金。（Credit: Mazda Motors of New Zealand Limited）   馬自達全新SUV休旅車，時尚、寬敞、動感的Mazda CX-5現已全面上市。2022款Mazda CX-5車係引入了全新Mi-Drive車輛模式切換系統，以更強勁的動力、全新的造型、更突出的品級差異、更完善的車載套裝、升級的實用性，以及進一步擴展的安全功能，讓您的駕乘體驗更為舒適、純粹。 2022款Mazda CX-5推出了新開發的馬自達智慧駕駛模式選擇(Mi-Drive)，您只需輕觸開關，就可根據不同的駕駛情境與路況，切換到最佳的駕駛模式，舒適駕乘。Activ和Takami兩款車型還配備了越野模式，讓您輕鬆應對粗糙、濕滑路面。 Mazda CX-5採用了下一代創馳藍天車輛構造技術（Skyactiv-Vehicle Architecture），從車身外殼到懸掛系統，再到車輛座椅，都進一步得到改善，讓您暢享更多舒適，告別旅途疲勞，全面感受馬自達車隨意動、「人馬一體」的頂級乘駕體驗。 同時，Mazda CX-5大為減少的道路噪音，讓您即使行駛在碎石路面，依然可私享靜謐環境。 外觀方面，Mazda CX-5車身前部的全新格柵更顯立體，標誌性擋泥板設計獨具特色。車子前後燈組也已重新設計，更顯時尚。全新金屬漆顏色——大地色調「鋯石棕」（Zircon Sand），更把車身的優雅展現得淋漓盡致。 加上全新的Activ車型，Mazda CX-5全系共為您推出7款車型。不同的規格級別、多樣的價位選擇，細微但獨一無二的特色，定有一款讓您一見傾心。 例如，2022款Mazda CX-5的全新Activ車型，為樂於在人跡罕至道路行駛的冒險者量身打造，功能強大豐富，又不失舒適。 帶銀色飾邊的前後保險槓和車門裝飾、黑色後視鏡、石灰綠色進氣格柵裝飾，以及19英吋黑色合金輪轂，盡顯奢華風格；內部絨面革內飾，結合石灰綠色對比色座椅縫線及空調百葉通風口邊緣裝飾色，締造溫馨駕乘環境。 SP25T車型則以其獨具一格的「炫黑（blackout）」設計美學，與動感的渦輪增壓性能相得益彰。 前格柵及標誌性擋泥板的黑鉻鍍層動感十足；較低的保險槓、輪拱、車門裝飾及後視鏡則配上亮黑色，讓車身折射出流暢的律動。19英吋合金輪轂則以黑色金屬漆裝點，前格柵的紅色裝飾也格外惹眼。車子內部同樣引人注目，飾以紅色縫線的黑色真皮座椅、方向盤、變速桿和門板都經得起您和時間的品賞。 Takami仍是這一系列的頂配車型，其極具整體感的單色外觀，凸顯著「魂動設計」的動態之美，19英吋合金輪轂的銀光塗料光澤四射，讓充滿金屬感的車身更具吸引力。此款車型的內飾亮點，則是觸感光滑的Nappa皮革，以及奢華感十足的實木紋理。 SP25T和Takami兩款車型，還便於裝載重物，儲物空間更大。同時，Activ車型還配有防水功能的板面，供您安心存放潮濕物品。 5年保修期及5年馬自達隨叫隨到路邊援助，以及其他正版馬自達定期服務，無需額外費用，讓您高枕無憂。 此外，馬自達同樣關注紐西蘭的環境保護，以每售出一輛新款馬自達車型，資助種下五棵本土樹木的方式，邀您一起維護這個美麗國度的生態環境。 目前，您已可以在全國各地的馬自達經銷商買到全新的2022款Mazda CX-5系列車型，具體車款及相關信息，請見下方表格。 Model Description RRP CX-5 FWD 2.0L GLX 6AT Petrol $42,290 CX-5 FWD 2.0L GSX 6AT Petrol $44,790 CX-5 AWD 2.5L […]

紐西蘭商業、創新和就業部（MBIE）在今年2月至部長的邊境影響建議文件中估計，2023年會有5萬名紐西蘭人移居海外。(Hands off my tags! Michael Gaida/Pixabay)   紐西蘭政府的主要商業部門預計，明年可能有5萬名紐西蘭人長期移居海外。該文件於4月12日公布後，行動黨建議政府減稅以遏制移民流失，而國家黨則呼籲政府採取更多措施，以吸引海外移民。 據Newshub報導，商業、創新和就業部（MBIE）在2月致部長的簡報中表示，隨著紐西蘭邊境重開，可能大批紐西蘭人外流，參照約10年前紐西蘭經濟復甦時期的相關統計，約5萬名紐西蘭人永久移居海外的可能性比較大。 該部表示，其估計數據存在很大不確定性，因為大批年輕人可能選擇安排海外體驗(OE)。若考慮到該因素，最多或有12.5萬名紐西蘭人移居海外，且會導致嚴重的勞動力短缺問題。 據Stuff新聞網報導，4月12日行動黨從MBIE獲得了這份文件，並表示紐西蘭生活成本全面上漲，工資卻跟不上，減稅是解決方案。該黨黨魁西摩（David Seymour）建議把30%的個人所得稅稅率降至17.5%，以留住國內的紐西蘭人。 次日，國家黨黨魁盧克森（Christopher Luxon）對早間新聞節目AM Show表示，移民是解決勞動力嚴重短缺的關鍵，目前紐西蘭的移民系統無法最有效地吸引海外優秀人才，該黨建議降低打工度假簽證門檻，以吸引更多海外年輕人。 但總理阿德恩在4月12日回答西摩提問時說，一直有紐西蘭人回國居住或選擇移居海外，長久以來同樣有很多紐西蘭人定期進行海外體驗(OE)並帶回新的技能，而儲備銀行預計，未來幾年紐西蘭的淨移民數可能會增加。 疫情期間，移居海外的紐西蘭公民大幅減少。與2019年的3.8萬人相比，2020年只有1.2萬人前往海外定居。 責任編輯：劉潤菁

2022年4月13日午夜，紐西蘭轉入交通燈框架的黃燈設置。(Gabriele Alonso Rodriguez/Pixabay)   4月13日下午1點，疫情應對部長宣布，4月13日午夜11:59，紐西蘭轉入交通燈保護框架的黃燈（Orange）設置。 希普金斯部長在新聞發布會上說，鑑於7天平均新增病例數下降3,000多例，疫情呈積極趨勢，政府作出這一決定，下次審查設置的日期是5月中旬 黃燈狀態下，室內室外都沒有人數限制，且取消了外出用餐的就座規定，但很多室內場所仍需戴口罩。希普金斯表示，政府也鼓勵人們外出時戴上口罩。 政府在復活節週末前更新了交通燈設置，且4月13日是紐西蘭正式向澳大利亞人開放邊境的第一天。 4月11日，阿德恩還表示，如果學校認為有必要，可以要求學生戴口罩。 責任編輯：劉潤菁

2015年4月17日的中奧塔哥風光。這裡是1860年代最先發現金礦的地區，野外還遺留著當初一些建築遺跡。(Francis Vallance/Flickr)   隨著幾年間多個許可證獲批，加之勘探技術大大升級，曾以淘金熱聞名的奧塔哥地區，可能會因1860年代的金礦引發新一輪淘金熱。 據《奧塔哥日報》報導，此前2至5年間，當局已針對1860年代的金礦，批下數十個普查或勘察許可證。這說明隨著金價上漲，中奧塔哥歷史悠久的金礦再次吸引了人們的目光。 有25年經驗的業內人士赫奇斯（Stuart Hedges）對《奧塔哥日報》表示，最近很多人都在查看老採礦區，如今勘探鑽探計劃更為先進有效，採礦工藝也得到改進，以前開採過的金礦很可能開發出新的價值。 目前，奧塔哥地區已頒發了10個普查許可證（prospecting permit），17個勘察許可證（exploration permit），分別涵蓋附近地區2,225平方公裡及1,900平方公裡的面積。另有9個今年遞交的普查許可證也在審批中。 該地區最大的勘探開發公司是專注開採黃金、總部位於澳洲的New Age Exploration(NAE)。該公司對《奧塔哥日報》表示，他們在中奧塔哥附近每個採礦區域，都報告了諸多老採礦區，且每處都有進一步開採的潛力。 商業、創新和就業部（MBIE）發言人表示，所有許可證由隸屬該部的紐西蘭石油和礦產部門頒發。所有許可證共分三個等級，包括級別最低的普查許可證、中等級別的勘察許可證，以及最高級別的採礦許可證（mining permit）。 發言人表示，普查許可證和勘察許可證可用於確定礦床的位置和規模，開發商還需遵守《皇家礦產法》、《資源管理法》等相關要求，地區議會則負責管理勘察活動的環境影響。 即使獲批採礦許可證，採礦活動也受環境方面限制，開發商未獲批資源許可證也是可能的，且進行勘探和採礦活動前，還要與土地所有者及使用者一起安排。 過去20年間，金價上漲了538%，目前每盎司（約28克）約為2806紐元。 責任編輯：劉潤菁

檔案照中，一名熟練工正在教授學徒如何在攀爬電線桿時使用工具。(Eversource NH/Flickr)   自疫情以來，紐西蘭選擇參加學徒培訓的人比往年多了數千。但有業內人士表示，大批人員湧入，增加了紐西蘭大型職業教育培訓實體——紐西蘭技能技術學院（Te Pūkenga）的培訓壓力。 紐西蘭建築業主要培訓機構BCITO負責人亨格福特（Jason Hungerford）對RNZ表示，建築行業的學徒人數飆升。截至3月底，其學徒人數為21,600名，比2020年同期多了77%。學徒中不乏一些來自零售、酒店等行業的從業者。 電氣承包商代表組織Master Electricians對RNZ表示，該行業學徒人數增長也很快，今年比2019年多了1,300多人，而行業培訓的責任正在轉至16所理工學院合併而成的紐西蘭技能技術學院（Te Pūkenga）。 其首席執行官麥克勞克林(Bernie McLaughlin)對RNZ說，如果該技術學院的培訓不夠完善，可能會導致一些年輕人流失，他對此提出擔憂。 然而，前BCITO負責人、如今在紐西蘭技能技術學院任職的奎因（Warwick Quinn）對RNZ表示，行業培訓機構過渡到新實體過程中，內部運作模式並未被更改，因此不會因合併面臨培訓質量風險。 他同時表示，建築業學徒人數飆升，與政府一項向僱主支付學徒費用的計劃有關。 紐西蘭技能技術學院（Te Pūkenga）是政府於2019年2月宣布合併成立的新職業教育機構，2020年4月1日正式運營。 責任編輯：劉潤菁

檔案照中，一座天文台在山間野花的掩映下格外特別。(FincaLaLunaBaila/Pixabay)   今年紐西蘭人迎來首個毛利新年公共假期之際，南島北部的馬爾堡還會迎來首個公共天文臺。 據Stuff新聞網報導，這家全新的室外「火山口」天文臺由奧馬卡天文臺慈善信託基金（Omaka Observatory Charitable Trust）管理，對學校團體免費開放，也供遊客前來體驗觀星活動。 信託基金的主席、業餘天文學家哈珀（Lee Harper）對Stuff表示，天文臺配備了眾多高科技望遠鏡及其它工具，能讓體驗者輕鬆搜尋到太陽系的行星等天體，並為行星、恆星、星雲和銀河系拍照。 天文臺最大的一台觀測設備是一架名為Celestron Schmidt-Cassegrain的14英吋望遠鏡，重90公斤，價值3萬紐元，由下哈特一家非營利組織捐贈，可讓觀測者清晰地看到土星環及月球表面。 該望遠鏡還預先把4萬多顆已知的恆星和行星編程到設備中，觀測者想看其中哪一顆，只需用手柄選中，望遠鏡就會迅速自動轉向，找到該天體並顯示在視野中央。 檔案照中，一座天文台上空繁星滿天。(Francisco Garcia Tremps/Pixabay)   此外，該天文臺還有多架其它類型望遠鏡，有的可供手機連接拍照，有的專為兒童準備，還有的可遠程操控，功能多種多樣。還有一些設備可讓孩子們獲得身臨其境的體驗，放佛親身乘坐宇宙飛船去探索外太空一樣。 該慈善信託成員、導遊希波利（Ken Hippolite）對Stuff說，他們將推出一些非常特別的教育項目，涵蓋傳統的科學天文學、毛利天文學、Matariki星團歷史等豐富內容，還涉及超高科技的虛擬現實。 哈珀表示，在馬爾堡建立一家天文臺的想法源於去年參觀約翰山天文臺的經歷，他覺得不把馬爾堡優質的天空資源利用起來「是一種浪費」。就這樣，這家全新的天文臺計劃趕在今年6月24日Matariki慶祝活動中開放。 除了為當地29所學校提供服務，他們計劃每年4月至11月運營52晚，每晚最多接待60名旅遊團遊客，目前入場費定為每位成人95紐元，兒童45紐元。 有意想成為這家天文台導遊的，還可通過郵件info@omakaobservatory.co.nz與他們取得聯繫。 責任編輯：劉潤菁

檔案照中，一些奧克蘭市民正在為自己支持的市長候選人加油打氣。(Maritime Union of New Zealand/Flickr)   現在，奧克蘭市長的競爭已愈發激烈，眾多候選人紛紛就上任後的目標做出承諾，例如取消地區燃油稅、取消奧克蘭輕軌項目，但奧克蘭市長的權力究竟有多大？各候選人能兌現競選承諾嗎？ 奧克蘭市議會治理主任、前市長辦公廳主任威爾遜（Phil Wilson）對Stuff表示，市長只有1票，除非獲得20名市議員中的多數支持，否則候選人的所有目標都難以實現。根據相關法律定義，市長的作用是「闡明和促進奧克蘭的願景」並「提供領導」，以實現和促進該願景。 AUT社會科學和公共政策高級講師莫利諾（Julienne Molineaux）對Stuff表示，紐西蘭市長的權力並沒有英美市長那麼大，但由於奧克蘭有自己的立法，其市長擁有比國內其他市長更大的權力，例如有自己的辦公室、員工和預算，還可任命副市長、選擇理事機構的委員會及其主席，擁有市議會很大的議程設置權等。 此外，奧克蘭市長是市議會的公眾形象，與媒體有更多接觸，比單獨的市議員更有聲望，也更有影響力。 在啟動或取消大型項目問題上，市長則需與中央政府打交道。 目前，莫洛伊（Leo Molloy）、貝克（Viv Beck）以及洛德（Craig Lord）在內的多位候選人都表示要取消奧克蘭輕軌（CRL）項目，但威爾遜表示，奧克蘭市長不一定有權終止中央政府的項目，但中央政府可能也會考慮在其它更願意的地區進行投資。 貝克還希望在上任第一年，取消奧克蘭的地區燃油稅。而莫利諾表示，這是應奧克蘭市議會要求的政府規定，除非執政黨也支持取消，否則很難。 工黨和綠黨支持的候選人柯林斯（Efeso Collins）承諾，若擔任市長將提供免費公共交通。 莫利諾表示，柯林斯擔任過奧克蘭市議員的經歷可能會有助於他實現承諾，因為他可能更了解市議會的運作。 威爾遜指出，目前仍處在市長競選週期的早期，候選人需要向選民明確他們想實現的目標，向人們闡明自己的優先事項，非常重要。 責任編輯：劉潤菁

2016年7月，參加美國夏威夷群島附近環太平洋演習的紐西蘭國防軍。(Royal New Zealand Navy/Flickr)   隨著最後一批駐守管制隔離設施（MIQ）的國防軍（NZDF）撤離，不斷上升的離職率以及一份人員滿意度調查顯示，近兩年的MIQ輪換駐守任務已讓一些士兵士氣低落。軍隊作戰能力及士氣預計至少兩年才能恢復。 據Stuff新聞網報導，幾乎所有國防軍人員都已從政府駐守MIQ的「保護行動（Operation Protect）」計劃中撤出，而國防軍參謀長肖特(Kevin Short)空軍元帥表示，持續部署國防軍人員駐守MIQ，是致使軍隊士氣及工作滿意度下降、流失率上升的因素之一，國防軍應對災難、衝突或安全問題的能力也受到影響。 過去一年間，承擔駐守MIQ任務85%的國防軍離職人數顯著增加，2022年2月，軍隊減員率為13.7%，比一年前高出52%。 有7,600名MIQ部署人員接受了心理健康檢查，其中1,800多名被轉介給了國防軍的心理學家。 有不願透露姓名的國防軍人員對Stuff表示，把接受戰鬥訓練的步兵部署去駐守MIQ非常奇怪，一些被派駐到自己家鄉城市的國防軍，六週駐守期間被禁止回家，還有人指出，即使所有房間空置，也需駐守，這讓他們感到沮喪。 2020年8月到2022年3月期間，MIQ設施共空置78次，共526天，其中大部分空置時間較短，為一到兩天，還有16次空置時間至少為一周。 NZDF Pulse滿意度調查顯示，21.7%的受訪者表示正在考慮離開國防軍，35.7%的人對軍隊士氣持積極態度，表示對高層領導有信心的受訪者不到一半（49.3%）。在職業支持、發展機會和薪酬方面，受訪者給出的反饋也普遍消極。 駐守MIQ期間，國防軍的訓練、培訓等進度受到影響。軍隊有130門課程不得不推遲或取消，國防軍無法在特定地區部署一支數百人的武裝力量，且無法同時執行不同任務。 每年紐西蘭國防軍會僱傭約1,000名員工，並對他們進行必要的行業和軍事技能培訓。目前，國防軍已經開始推動其招聘活動。 肖特表示，國防軍機械、建築、計算機和IT、醫務和會計等從業人員流失率很高，但他相信國防軍能吸引到所需的人才，國防軍不會從工資上與市場競爭，而會繼續強調其在生活方式和冒險經歷上的承諾。 責任編輯：劉潤菁

國家黨盧克森與紐總理阿德恩檔案照。（Credit: NZ National Party & Newzild/Wikicommons CC-BY-SA-4.0）   4月8日，NZ Herald根據《官方信息法》，披露了總理阿德恩與反對黨黨魁盧克森曾在長達兩年間定期通信的消息。大約四年前，作為一名成功的商界人士，盧克森以政府顧問團負責人的身分與總理密切合作，而今，往日的合作夥伴已成為阿德恩下屆選舉的勁敵。 2018年，紐航首席執行官盧克森被任命為總理商業顧問委員會的負責人，幫助她解決一些諸如基礎設施、培訓、過度監管等經濟問題。一年後，盧克森辭去了該職位，並離開了紐航，轉而表達了進入政界的意向。他與總理的定期通信結束。 NZ Herald報導說，從信件中可以看出，兩人合作期間相處得比較融洽，總理的信件通常熱情洋溢，2018年10月任命他為負責人時，對他投入時間和精力表示讚賞，不到一年後在他離職時，同樣多次對他的參與表示感謝。 而盧克森在通信中用詞則更為正式，並會提供中肯但較為枯燥的建議，例如一次在信件中附上了管理諮詢公司麥肯錫題為《利用自動化提高紐西蘭的生產力和技術水平》的報告，長68頁。 任職期間，盧克森曾表示，紐西蘭在基礎設施方面存在遺留已久的系統性問題，需要重置才能擺脫危機，讓建設更加高效、可持續。 他提議設立一個新的政府部門——城市、城市發展和人口部，以激勵各地區在管理城市交易時，制定長期可行的戰略並有效執行，並允許地方當局在自己制定的成功戰略及舉措中獲得部分利益。 在項目交付方面，盧克森建議對一些項目進行「債務融資」，並接受「公私合作模式（PPP）」，還應即刻批准12個道路建設項目，並允許私人投資。他還建議政府為想建的大規模項目編制類似「國家總體規劃」的文件。 盧克森支持交通多式聯運，說紐西蘭的交通系統需「全面整合」，除了鐵路和公路，還應注重沿海航運和其它交通模式的投入，以滿足不同地區的不同需求。 盧克森致信總理的68頁麥肯錫報告，總理是否有時間深入研究不得而知，但2019年6月，時任經濟發展部長帕克（David Parker）寫信給盧克森，說政府正在為十個經濟部門制定「行業戰略」，該戰略借鑒了商業顧問委員會及麥肯錫報告的建議。 責任編輯：劉潤菁

紐西蘭首個毛利新年法定假期為2022年6月24日。圖為Matariki星團，即昴宿星團的檔案圖片。(Ron Mader/Flickr)   4月7日，隨著紐西蘭毛利新年（Matariki）相關法案在國會通過三讀，今年6月24日（週五），紐西蘭將迎來首個毛利新年公共假期。 由於工黨佔國會多數席位，雖未得到國家黨和行動黨支持，《Matariki公共假期法案》順利在國會通過，成為以英語和毛利語起草的第5項法案，毛利新年（Matariki）也成為紐西蘭第12個公共假期。 毛利新年，也被稱為Matariki，即隆冬時節升起的昴宿星團，還有「七姐妹星團」之稱。每年Matariki升起之際，也是毛利曆法中此項最重要的慶祝活動到來之時。因該星團出現後第一個新月週期日期不盡相同，因此每年對應的公曆日期也不同。 該法案設定了2052年之前每年毛利新年的具體日期，即最接近坦加羅亞月相的週五，通常在6月至7月之間。 毛利新年也是1973年工黨政府把懷唐伊日定為公共假期後的首個新假期，目前全國性的慶祝活動正在制定中。 藝術、文化和遺產部副部長艾倫（Kiritapu Allan）表示，紐西蘭設立了首個專門承認並慶祝毛利文化的法定假日，這是具有歷史意義的一刻。 國家黨司法發言人戈德史密斯（Paul Goldsmith）表示，該黨支持設立承認和慶祝毛利文化的假期，但增加新假期涉及成本問題，應取消現有一個公共假期。 行動黨表示，商業、創新和就業部（MBIE）估計，企業會因此假期搭上4.5億紐元成本，政府的決定不計後果。 但艾倫表示，研究表明公共假期總體上能帶來很多好處，例如減少員工壓力和倦怠，提振旅遊餐飲業。 責任編輯：劉潤菁

紐西蘭移民部長克裡斯·法福伊（Kris Faafoi）檔案照。（Credit: www.labour.org.nz）   4月7日，紐西蘭移民局（INZ）公布了有關僱主認證工簽（AEWV）的更多細節，包括相關費用、僱主及移民工人申請所需時間等。 僱主認證工簽（Accredited Employer Work Visa，簡稱AEWV），是紐政府去年提出的一種新型臨時工作簽證，將取代目前的基本技能（Essential Skills）工簽和優才工作簽證（Talent Work Visa），於2022年7月4日向紐西蘭和其他國家的移民開放申請。   僱主僱傭AEWV持有者三步驟 僱主若想僱用持僱主認證工簽（AEWV）的移民，須進行三個步驟：通過移民局的僱主認證、提交相關職位的工作審查，然後邀請移民工人申請AEWV工簽。 2022年5月23日起，僱主可申請認證，2022年6月20日起可申請工作審查。 若僱主和移民在申請時提供了移民局所需的信息，移民局估計會花10個工作日處理僱主認證或工作審查，花20個工作日處理AEWV工簽申請。   步驟一：僱主認證 僱主需獲得認證，以表明自身符合僱傭和移民標準。 由於AEWV工簽計劃為新的認證類型，即使在此前系統中認證過的僱主，也需新申請認證，必須滿足的最低限度認證要求包括： 企業正在從事可行且正在經營的業務； 遵守僱傭、移民和商業監管標準； 完成支持移民僱員定居的各項活動。 移民局表示，對於大多數僱主來說，認證過程並不複雜，無需提供過多文件，但僱主因商業模式及打算僱傭的移民數量不同，需做不同類型的僱主認證，並支付不同費用。 收費具體如下： 標準認證，同時僱傭最多5名移民，費用為740紐元。 大批量認證，同時僱傭超過5名移民，費用為1220紐元。 從標準認證升級為大批量認證，升級費為480紐元。 想僱主把移民安置在有控制權的第三方，費用為3870紐元。 特許經營商費用為1980紐元。 若認證申請被拒，申請重審費用為240紐元。 關於不同的認證類別及僱主要求，詳情可點擊此處了解。   步驟二：工作審查 獲得認證後，僱主需要付費為想僱用移民僱員的每個職位申請工作審查。 若同一工作的多個職位的工作細節相同，且招聘廣告及就業協議相同，可申請一份工作審查。 工作審查通過後，僱主才能僱用持AEWV工簽的移民從事該項工作。 移民局旨在通過工作審查確認相關工作的工資、條款、工時、僱傭流程合規，若工作審查過期，僱主需重新申請。   步驟三：簽證申請 僱主的工作審查通過後，可向特定移民發送申請僱主認證工簽（AEWV）的邀請，移民就可以申請該工簽了，申請開放日期是今年7月4日。 申請者須在申請簽證時證明自己符合健康、性格、技能和經驗相關要求。若申請者持有職業註冊，或已證明擁有相關技能和經驗，無需再次提供相關證明文件，詳情可點擊此處了解。 收費具體如下： 僱主認證工簽（AEWV）申請費：540紐元； 移民工人需支付的移民稅：55紐元； 被拒的AEWV申請重新提交申請：220紐元； 申請變更條件：190紐元。 對於目前持有其他臨時簽證在紐生活和工作的人，若希望今後申請AEWV工簽繼續留在紐西蘭，需找到一份工資不低於中位數的工作。   AEWV計劃其它相關信息 未來，移民局計劃為持有僱主認證工簽（AEWV）兩年且工資至少為中位數兩倍的移民引入居留途徑。 對於此前在人才(認可僱主)計劃下獲得認證的僱主，若現有認證從今年5月23日起，至少還有6個月有效期，移民局就可免去其首次申請僱主認證的費用。 不打算根據AEWV計劃在今年7月僱傭移民員工的僱主，無需立即申請認證，可在未來有意向僱傭相關員工時再申請。 對於只僱用畢業後工簽、打工度假簽證或認證季節性僱主工簽（RSE）持有者的僱主，無需申請僱主認證工簽（AEWV）的認證。 […]

紐西蘭清潔能源汽車計劃於 4 月 1 日全面生效。(종덕 지/Pixabay)   紐西蘭無污染汽車計劃於 4 月 1 日全面生效。下面我們來了解新的補貼政策和對高排放車型收費標準的有關信息。 首先，原來的 「電動汽車（EV）可獲政府補貼的全款，混合動力車（PHEV）可獲補貼款的一半，燃油車沒有補貼 」的方案已取消，取而代之的是基於排放量的靈活方式。這意味著低排放車輛，即使是燃油車，也有可能獲得補貼。 很顯然，車輛的環保程度決定了補貼和收費標準，現在開始所有新註冊的新車和二手車，包括轎車、SUV、Ute皮卡車、貨車或重量不超過3.5噸的卡車，如果二氧化碳每公裡排放高於192g，必須在註冊時支付額外的懲罰性費用。這也標誌著政府開始向高排放車輛收費了。 同樣，新的補貼政策適用於所有首次在紐西蘭註冊、價格低於80,000紐幣（包括消費稅和上路費）,且網站www.rightcar.govt.nz安全評級為 3 星或以上的輕型車輛。補貼也可以在註冊時同時申請。 檔案照中，各式車輛正在公路上行駛。(Schwoaze/Pixabay)   以下是根據各車型的二氧化碳排放量擬訂的補貼、收費信息： 每公里碳排放量0g計費方式 電動汽車在行駛過程中不產生二氧化碳，因此可以獲得 8,625 紐幣（7,500紐幣+GST）補貼款的全款。 每公里碳排放量1～56 g計費方式 任何二氧化碳每公裡排放在1～56克之間的新車，將有資格獲得 5,000紐幣+GST 的補貼。而同級別的新註冊二手車，將有資格獲得 2,000紐幣+GST的補貼。插電式混合動力車較符合這個檔位。 每公里碳排放量57～146 g計費方式 任何二氧化碳每公裡排放在57～146 克之間的新車都將獲得一定的補貼，計算方法是從全額支付7,500紐幣+GST 中扣除（排放量 X 50X 130/145）。這意味著每公裡排放123克二氧化碳的汽車將獲得 1,987紐幣+GST的補貼。 新註冊二手進口車的清潔費用計費公式：（排放量 X 20X 130/145）。從最高 3,000紐幣+GST的補貼中扣除此費用，就是最終可以得到的清潔補貼費用。這意味著每公裡排放相同 123克二氧化碳的二手進口車將獲得 750紐幣+GST的補貼。 混合動力車、插電式混合動力車、輕度混合動力車和小型 ICE (內燃機)車適合這個檔位。 每公里碳排放量147～192g計費方式 二氧化碳每公裡排放在147～192g之間的所有新車和新註冊的二手進口車，這個檔位沒有補貼，也不用繳納額外懲罰費用。 每公里碳排放量193g及以上計費方式 最後，所有二氧化碳每公裡排放超過186克的新車，二氧化碳排放每超過1克，將收取 […]

於2020年10月，在總督府參加官方派對的衛生總幹事布盧姆菲爾德博士。(Credit: Governor-General of New Zealand/Wikicommons CC-BY-4.0)   在領導紐西蘭應對疫情超過兩年後，衛生總幹事阿什利·布盧姆菲爾德（Ashley Bloomfield）博士將於7月從衛生部提前辭職。 4月6日，公共服務委員會（PSC）在聲明中宣布了這一消息，並表示總幹事此前已透露，打算在2023年6月任期結束前辭職。 該委員會公共服務專員彼得·休斯（Peter Hughes）說，兩年多來，為了保護紐西蘭人免受疫情侵害，布盧姆菲爾德博士不知疲倦地工作，在領導整個衛生系統時表現出非凡的堅韌與勇氣。他一直想留任至紐西蘭疫情狀況好轉後，現在這個時機已到。 布盧姆菲爾德在發給衛生部工作人員的郵件中，對他們一直以來的支持表示感謝，並說隨著疫情及衛生部門的變化，現在是他後退一步，讓新任總幹事領導衛生系統的好時機。他會在卸任前確保衛生系統和人員為今後做好準備，然後與家人共度一段時光，再決定未來的方向。 在總幹事公布辭職消息後，總理阿德恩在社交媒體上，向他表示了敬意。 阿德恩說，布盧姆菲爾德一直是紐西蘭疫情應對中取得成功的「核心」，「從各個方面來看，他一直表現出孜孜不倦的奉獻精神、對人的關注、冷靜及深思熟慮的處事態度，是一名真正的公職人員」。 希普金斯以及國家黨黨魁盧克森也第一時間對布盧姆菲爾德的工作表示肯定和感謝，並祝他在未來一切順利。 7月29日布盧姆菲爾德正式卸任之前，公共服務專員休斯會任命一名代理總幹事。 據主流媒體了解，疫情期間，布盧姆菲爾德經常每天工作12小時，有時一周工作7天。 總幹事辭職消息宣布後不久，衛生部還確認，公共衛生事務主管麥卡奈（Caroline McElnay）及她的副手Niki Stefanogiannis也將辭職。 米勒（Jim Miller）將於4月11日起，接替麥卡奈擔任公共衛生事務代理主管。 責任編輯：劉潤菁

檔案照中，奧克蘭大學校園內的雕塑作品Passing Time格外醒目。（公有領域）   疫情期間，新西蘭很多高校因外國生源不足受到打擊，而排名第一的奧克蘭大學年度報告顯示，2021年該校盈利1.33億紐元，招收學生人數也刷新紀錄，比疫情前多出2,500人。 2021年年度報告顯示，奧克蘭大學招收的36,748名學生中，外國生源5391名，比2020年多出500人，僅比疫情前的2019年少63人。 其中，30%的國際學生在海外以遠程方式學習，包括一些中國和越南的學生在本國的學習中心上課。 奧大對RNZ表示，去年新西蘭國內生源教育需求強勁，而該校推出的遠程學習又成功留住了國際生源，使得2021年奧大學生人數創下歷史新高，學費和助學金收入也有所保障。 然而，該校表示，國內學生的教育需求正在減弱，當前邊境和移民環境下，預計國際生源也會減少，去年的盈利模式不太可能重現。 奧大計劃2022年實現1.4%的運營盈餘。 責任編輯：劉潤菁