（據路透社5月31日報導）紐西蘭政府表示紐西蘭企業將開始從這項新自由貿易協定（FTA）中受益，該協定現已生效。 總理克里斯·希普金斯在一份聲明中說：“今天開始從自由貿易協定中獲益，為我們經濟進一步發展提供了巨大的推動力”。據預測，與其第七大貿易夥伴英國達成的協議，每年將為國內生產總值（GDP）增加10億紐元（6.344 億美元），並每年節省3,700萬紐元的關稅。英國估計該交易將為其國內生產總值增加8億英鎊。 該協議是在英國因脫歐，而轉向尋求印太地區之際達成的。它還與澳大利亞簽署了自由貿易協定。 貿易部長達米恩·奧康納（Damien O’Connor）表示：“這是一個重要的里程碑，與自2017年以來簽署的七項新的或升級的自由貿易協定並駕齊驅，這有助於為我們的出口商實現創紀錄的收益。” 英國還與新西蘭達成協議，將工作度假簽證的年齡限制，從30歲提高到35歲，允許一次可最多逗留三年。

紐西蘭還有很多未被探索之地點，即是最熱門旅行的人也會出錯。以下是Stuff Travel團隊希望清單的目標地點： 神奇峽灣，米爾福德峽灣 對自己曾經走過本國大部分地區，我感到非常自豪，從北島最北端的雷因格角Reinga角到南島最南端的布拉夫布拉夫、斯圖爾特島甚至查塔姆群島——我堅定的探索自己家的後院。 但就是這個地方，我還沒有完全到達——神奇峽灣和米爾福德峽的深處。我喜歡參觀蒂阿瑞並乘船遊覽美麗的米爾福德峽灣，但這只是我在新西蘭的西南角神奇峽灣 (Doubtful Sound) 是新西蘭最深、第二長的峽灣，與其更受歡迎的鄰國相比，進入峽灣要困難一些。也許這與我的憤怒血統有關，但不說我去哪裡旅行，深入探索峽灣、發現特殊的野外植物，並強烈驚嘆這個世界的奇蹟。 朱麗葉·西弗特森，代理主席新聞總監 – 旅行 北島之堡 歷史悠久的羅塞爾定居點是我在新西蘭旅行經過的最北端，但距離路的盡頭還有230多公里，我想走路1公里到歷史悠悠的雷因格角燈塔，見證兩大洋交流撞撞時旋渦一般的洋流—-毛利人稱其為Te Moana-a-Rehua的相遇。 在亞熱帶地區，潛入清澈的水中，漫步在原初森林也是首選，而在雙海岸探索公共路旁的Mangonui魚店，品嚐當天捕獲的海鮮和在Pukenui的Container Café咖啡廳享用傳說中的鮑魚派也是我期待的。 – Stephen Heard，旅遊出版總監 新普利茅斯 新普利茅斯是我清單上的下一個。儘管它相對較小，但它似乎提供了你在城市度假中所期待的一切 – 美食（我非常想嘗試被Stuff Travel記者布魯克薩賓描述為新西蘭最好的漢堡），令人難以置信的藝術和文化景觀，以及獨特的採購物勝地，而沿海步道看起是必遊之地。 我也很想花一些時間探索索塔拉納基地區的更廣袤地區，看看像埃爾瑟姆和哈韋拉這樣聽來有趣的小鎮。 —-西奧班·唐斯，高級旅行記者 “被遺忘的旅遊公路” 在這裡生活的19年裡，我非常幸運地在新西蘭各個地方旅行。我幾乎涉足這裡的每個角落，尤其是在疫情期間，我去了斯圖爾特島/拉基烏拉和Reinga角。 然而，對我來說，有一個明顯的“迷霧”區域——北從吉斯伯恩，沿海岸沿線35號高速直達奧波蒂基（Ōpōtiki）。這個地區最近遭受了天氣的破壞，需要一些時間來恢復，總有一天，像我的同事布魯克·薩賓形容的那樣，探索這條“被遺忘的旅遊公路”。 小鎮和鮑魚派 – 對我來說，聽起來就像一條夢幻一般的公路旅行。 – Alan Granville，旅行記者 奧拉基/庫克山 說到旅行，我想登上每一座山峰，湧過每一條溪流，追逐每一條彩虹，直達完成遊歷所有新西國家公園的夢想。到今天，我只參觀了十三個國家公園中的四個：湯加里羅、亞伯塔斯曼、阿斯帕林山和峽灣——我仍然希望探尋它們的廣袤地區。 奧拉基/庫克山一直在呼喚我，我渴望回應他的呼喚。我迫不及待地想開車，在那通往聖峰的漫長而孤獨的道路，在Hooker Valley Track上欣賞冰山、冰川和鏡面一般的湖泊，如果我有足夠的資金，試試一次塔斯曼冰川直線上昇機徒旅行。最終，如果您沒有近距離看經過我們最高的山峰和最長的冰川，怎麼能稱自己為真正的新西蘭人呢？ – Lorna Thornber，旅行記者

新加坡航空宣布將於11月下旬，重新開通奧克蘭與新加坡之間的每日空中客車A380航班服務，該航線每週增加1500多個座位。 阿聯酋航空（Emirates）於去年12月，重新開通了與紐西蘭之間的每日航班往返，也是唯一一家運營大型客機A380的航空公司, 即將結束它的統治。新加坡航空公司宣布，於 11 月下旬，將重啟奧克蘭和新加坡之間的大型客機A 380 每日航班服務，每週該航線上將增加 1,500 多個座位。 11 月 22 日，SQ285 航班——由新航的旗艦 471 座超大型客機A380之一運營。將於當地時間晚上 10 點 25 分從樟宜機場起飛，於11 月 23 日下午當地時間 1 點 20 分抵達奧克蘭機場，回程航班 SQ286，在下午 3 點 15 分離開奧克蘭，並於晚上 8 點 55 分返回新加坡。 新航表示，A380客機將持續在繁忙的夏季執行該航線，直到2024年3月底。 新航A380的上層設有6個豪華套間和78個公務艙座位，而下層則設有44個2-4-2 佈局的高級經濟艙座位和343個3-4-3佈局的經濟艙座位。 新航表示，每日航班運營的回歸，是自2020年3月COVID-19大流行開始以來，持續復甦的重要里程碑。從11月19日到2月16日，新航還計劃使用較小的A350-900飛機，每週增加三個往返基督城和新加坡的航班。

據英文先驅報5月23日報導，霍克斯灣被評為全球 12 個最佳葡萄酒產區之一。 霍克斯灣在經過了嚴格的選拔和投票程序後，領先於馬爾堡和中奧塔哥，成為全國首個獲得“偉大葡萄酒之都”稱號的葡萄酒產區和精英網絡的最新成員，也是全球僅有的12個獲得該稱號的產區之一。全球12個最好的葡萄酒產區，包括波爾多（法國）、納帕谷（美國）、畢爾巴鄂（西班牙）和阿德萊德（澳大利亞）。 Eskdale的Linden Estate酒莊在2月份遭受了“加布里埃爾颶風”的嚴重打擊，釀酒師亞歷克斯·亨德里（Alex Hendry）表示，在經歷了一段艱難時期之後，這次的勝選非常令人振奮，對於該地區的發展、酒業維護、增加出口和旅遊業發展非常有幫助。 霍克斯灣目前擁有200多個葡萄園和125家酒莊，是最古老的葡萄酒產區，每年帶來約3億紐元直接收入。除了以紅葡萄酒和霞多麗而聞名外，該地區的其他葡萄酒品種，如阿爾巴里諾、謝南和加馬雷特，也表現出色，都很流行。 “偉大葡萄酒之都全球網絡”的董事總經理凱瑟琳·勒帕爾曼蒂埃·達約（Catherine Leparmentier Dayot）表示，對霍克斯灣的加入感到非常高興。霍克灣旅遊局首席執行官薩克斯頓（Hamish Saxton）表示，儘管颶風帶來了打擊，霍克斯灣仍然是出產頂級葡萄酒的地方。

據 CNN 报道，紐西蘭民航局（Civil Aviation Authority）要求紐西蘭航空公司對 2023 年 7 月 2 日之前從奧克蘭國際機場起飛的國際航班乘客進行稱重。 該計劃被稱為乘客體重調查，是一種收集飛機重量負荷和分佈數據的方法。 該公司的負載控制改進專家阿拉斯泰爾·詹姆斯（Alastair James）表示，这项調查對飛機上的所有物品進行稱重，從貨物到機上餐飲，再到貨艙中的行李。對於客戶、機組人員和隨身行李，使用平均重量，這是從這次調查中得​​到的。 不過，體重是個人隱私，並不是每個人都願意透露。該航空公司表示已將數據匿名化。旅客在辦理登機手續時，將被要求站在數字秤上。然後將他們體重的信息提交給調查，但不會在屏幕上查看。 詹姆斯說，该公司想讓客戶放心，任何地方都沒有可見的體重展示。沒有人能看到客戶的體重，甚至工作人員也看不到。

紐西蘭年度“不幸”指數躍升，幾乎躋身最不幸國家前100之列。 週二公佈的漢克年度悲慘指數 (HAMI) 顯示，紐西蘭從去年在所列的156 個國家中排名的第 151 位，上升到今年在 157 個國家中的第 104 位，主要原因是銀行貸款利率。被評為比比利時、加拿大、墨西哥、法國、巴布亞新幾內亞、英國、斐濟、德國和澳大利亞等國家更不幸。 約翰霍普金斯大學的應用經濟學教授史蒂夫·漢克每年編制HAMI指數。HAMI指數是失業率乘以2、通貨膨脹率和銀行貸款利率總和，減去實際人均GDP的年度百分比變化。前三要素的高讀數是“壞的”，讓人更痛苦。這些“壞”被“好”（實際人均 GDP 增長）所抵消，從壞的總和中減去“好”得到 HAMI 分數。 十大最悲慘的國家： 1. 津巴布韋 2. 委內瑞拉 3. 敘利亞 4. 黎巴嫩 5. 蘇丹 6. 阿根廷 7. 也門 8. 烏克蘭 9. 古巴 10. 土耳其 十大最幸福的國家： 1. 瑞士 2. 科威特 3. 愛爾蘭 4. 日本 5. 馬來西亞 6. 台灣 7. 尼日爾 8. 泰國 9. […]

從5月21日到7月16日，奧克蘭公車允許大型犬搭乘公車，只要系上犬繩並戴上批准的犬用口套，試行期為8週。 小型寵物在批准載具中永久允許乘坐AT公車，但必須是週一至週五的上午9:00至下午3:00、晚上6:30以後，以及週末和公眾假期的全天，帶寵物乘車 需負責清理寵物的排泄物；如果寵物對其他乘客構成危險，可能被要求下車，若發生這種情況，將無權退款。寵物不得乘坐公車的上層、不得坐在公車座位上、不得乘坐校車。 16歲以下的兒童在無成人陪同的情況下，不能攜帶寵物。如果車上有助行犬，為避免分散它的注意力，可能要限制其他寵物上車。

據NZ Herald在2023年5月12日，僅在三月份，有21,400名移民抵達新西蘭，創下有史以來最高的記錄。這些移民的數量正好彌補了本國公民數量的增長，使得新西蘭的人口總數保持穩定或繼續增長。 新西蘭統計局（Stat NZ）的最新數據顯示，截至三月31日的一年內，淨移民增加了65,400人。全年抵達人數達到161,900人 —— 增長了199％。雖然離境人數達到了96,500人 ——增長了31％，但抵達新西蘭的人數遠遠超過了疫情前三月份的長期平均水平 —— 119,000人。 新西蘭公民是抵達人數最多的群體 —— 28,500人，但同時，新西蘭公民也是離境人數最多的群體 —— 51,900人。另外，來自中國、印度、澳大利亞、英國和美國的公民也大量離境。 由於這些移民數據可能會對就業率、租金價格和其他社會經濟方面產生影響，因此受到密切關注。數據顯示，目前新西蘭吸引了更多的外國公民選擇來到這個國家。從2022年4月開始的12個月，非新西蘭公民的淨移民人數是88,900。而在相比疫情前，非新西蘭公民的淨移民人數是32,300。根據ASB經濟學家的預測，如果當前趨勢持續下去，淨移民在年中可能超過每年10萬人。 數據顯示，選擇在新西蘭長期居留和永久居留的外國公民在持續增長，達到了創記錄的高水平。預計定居在新西蘭的人口激增將對經濟的需求和供應兩方面產生積極影響。然而，這也可能在一定程度上加劇通脹壓力，特別是在住房市場方面。此外，最近的移民激增被視為有助於解決勞動力市場瓶頸的潛在利好。 ASB認為，新西蘭居民前往澳大利亞的居住要求被放寬，可能會進一步增加新西蘭作為移民目的地的吸引力。 責任編輯：謝瑞波

奧克蘭一所私立學校 —— St Cuthbert’s College在2023年5月10日通知家長，明年的11年級學生將不參加NCEA一級考試，而是參加學校自己定制的11年級文憑。 校長Justine Mahon和幾個學校高級學術人員對新西蘭的教育標準提出質疑，「我們認為它不能為我們的學生提供足夠且深入的教學」。 目前，化學和生物已被合並為一個科目，而會計、商業和經濟學也是如此。一些以美術為主的科目也被取消了。寫作和數學的基本要求也被降低了。在2024年，Level 1數學的全國範圍內的MCAT考試已被取消。這讓St Cuthbert’s College對教育標準提出了質疑。 St Cuthbert’s College的11年級文憑將提供一個全面的課程，與教育部明年實施的課程相比，具有思維嚴謹、全面發展和更具挑戰性的特點，比明年教育部實施的課程更為嚴格。學校將減少內部評估和考試假期的時間，以便增加六個星期的教學時間，使各科目能夠進行更深入的教學。 新的NCEA Level 2和Level 3課程尚未確定，但參與討論的教師會爭取高水平的標準和強大的概念框架。 St Cuthbert’s College將繼續為12年級和13年級的學生提供NCEA和國際文憑資格，以滿足所有學生的需求。 學校的決定引發了關於新西蘭教育狀況的廣泛討論。一些家長對教育體系的質量表示擔憂，擔心他們的孩子可能在學業上落後。他們重新考慮私立學校和公立學校之間的選擇，質疑後者是否能提供足夠的教育。 教育部表示，新課程是與專家合作開發的，旨在為每個科目提供堅實的基礎理解。他們聲稱這些改變將更好地為學生在Level 2和Level 3中進行深入和專業化的學習做好準備。 Epsom選區的國會議員和行動黨領袖David Seymour同意政府的課程缺乏必要的學術知識，並稱讚該學校優先考慮了學生的需求。 責任編輯：謝瑞波

高端旅遊雜誌《Conde Nast Traveler》將新西蘭風景如畫之城凱庫拉（Kaikōura），評選為全球最美的小鎮之一。這個榮譽讓Kaikōura在全球得到了很多人的讚揚和稱讚，還凸顯了Kaikōura迷人的自然美景以及作為鯨魚觀賞愛好者聖地的地位。 Kaikōura被描述為「動物愛好者的完美目的地」。這個小鎮的海洋非常壯麗，裡面有令人驚嘆的生物，比如抹香鯨、毛海豹和海豚。為了親眼目睹這些壯麗的動物在它們天然棲息地的風采，遊客們可以參加豐富多樣的野生動物觀光之旅。　　 雖然從基督城到Kaikōura可以選擇日游，但該刊物建議旅客延長逗留時間，並且入住Clifftop Cabins，這樣可以充分體驗這座小鎮獨特的魅力。　　 Kaik□ura有很多好吃的海鮮餐廳，讓遊客們可以品嚐到當地海洋的美味食物。除此之外，小鎮上還有很多迷人的高品質酒店，給遊客提供了舒適而溫馨的地方。這些酒店就像是一個安靜的港灣，讓遊客可以放鬆身心，享受美好的時光。　　 在這份由美國出版的獨家榜單中，Kaikōura成為新西蘭唯一入選的代表，與英國的Castle Combe、西班牙的Albarracin、泰國的Ban Rak Thai、加利福尼亞的Carmel-by-the-Sea、斐濟的Navala以及澳大利亞的Esperance和Port Fairy等迷人目的地一同上榜。 責任編輯：謝瑞波

據Stuff報導，2023年5月9日的早上，超過200人在惠靈頓舉行pōwhiri儀式，歡迎25只紐西蘭幾維鳥的到來，其中包括惠靈頓保護團體的代表和Mākara社區的成員。它們的到來是首都幾維鳥計劃（Capital Kiwi Project）的一部分，旨在保護和倡導幾維鳥的保育。 首都幾維鳥計劃希望能在未來的六年內，在惠靈頓地區西部釋放250只幾維鳥。作為第一批，這25只紐西蘭幾維鳥連夜從懷卡托的Sanctuary Mountain Maungatautari來到惠靈頓的Pipitea Marae，然後當天在M□kara被釋放。另外25只幾維鳥將在下周被釋放。 這50只在惠靈頓釋放的幾維鳥是通過Save the Kiwi的Kōhanga Kiwi計劃進行繁育的。該計劃專注於在受控環境中孵化和孵育野生幾維鳥蛋，以確保幼鳥能存活。一旦幾維鳥幼鳥孵化並長到足夠大小，它們將被釋放到安全的地方。等到他們繁殖後，它們的後代會被重新安排到其他需要進行重新繁衍的地區。 Save the Kiwi的執行董事Michelle Impey表示，通常的情況下，某個地區建立幾維鳥種群時，他們的目標是能在兩到三年的時間裏引進40只沒有血緣關係的鳥。然而，目前惠靈頓的保護項目在短短的一年內就引進了63只幾維鳥，這是一個非常了不起的成就。 責任編輯： 謝瑞波

紐西蘭航空公司（Air New Zealand，簡稱 Air NZ) 在2023年5月10日，透露了更多關於具有開創性意義的Skynest計劃的更多細節。Skynest是全世界第一個在飛機上的睡眠艙，計劃從2024年9月開始提供服務。 Skynest是一個特別設計的睡眠區域，為經濟艙乘客在長途飛行中提供休息的地方。它由六個小艙位組成，會有一些必要的東西，如枕頭、床單和毯子，讓你感覺舒服。還有耳塞，獨立的閱讀燈，還有可以給你的電子設備充電的插座，也有通風口和柔和的燈光，幫助你放鬆休息。　　 Skynest會位於高級經濟艙和經濟艙之間，每個小艙位都有一個安全帶，保證你在飛機顛簸的時候也能安全。每個人使用完後，床上用品會被換新，這個過程需要30分鐘。在使用結束時，會有柔和的燈光亮起，還會有溫柔的叫醒服務。　　 每個乘客在一次航班中只能預訂一個Skynest休息時段。不過，如果家庭成員的機票是一起的，他們可以根據情況為每個人都預訂一個休息的座艙時段。這樣，整個家庭都能有機會在飛行中休息。　　 Skynest的四小時使用費用約400至600紐幣，不過最終的價格還沒有確定。　　 Skynest將會首次在Air NZ的超長航程航班上推出，最初會在奧克蘭和紐約、奧克蘭和芝加哥之間的熱門航線上提供。為了滿足乘客在長途飛行中對舒適和休息的需求，紐西蘭航空選擇在北美市場引入Skynest，因為那裏的乘客特別注重舒適。通過在這些航線上引入Skynest，航空公司希望能夠提升乘客的旅行體驗，履行在航空業提供選擇和創新的承諾，讓乘客們有更好的機會在長途飛行中享受舒適和休息的時光。　　 Air NZ決定在紐西蘭的Aotearoa進行Skynest的設計和安裝工作。雖然整個787飛機的改造將在波音公司海外的一流設施中進行，但是Skynest的研發將由Air NZ最優秀的工程師和設計師在紐西蘭進行，他們會使用最先進的技術和設計準則。　　 紐西蘭航空首席客戶及銷售官Leanne Geraghty表示，Skynest將帶來真正的改變。Air NZ有著長達83年的歷史，一直致力於創新和突破可能性。他們為能夠引領這項全球首創的艙室特色感到非常自豪。 責任編輯：謝瑞波