一張新西蘭紙幣與硬幣的檔案照。（圖片來源：Pixabay）   2月11日（週五），勞資關係和安全部長邁克爾．伍德（Michael Wood）宣布，從4月1日起，紐西蘭最低工資將提高到每小時21.20紐元。 目前紐西蘭的最低時薪為20紐元，政府將其上調了6%，略高於統計局發布的12月季度年通脹率增幅。 「疫情中很多賺取最低工資的紐西蘭人表現出色，隨著紐西蘭在疫情中繼續恢復及重建，政府致力於通過提高工資來支持紐西蘭人，」伍德說。 「隨著Omicron疫情的到來，我們再次呼籲眾多前線工作人員，例如清潔工、超市工作人員和保安人員，在病毒傳播和病例開始增加的情況下保持國家運轉。我認為每個人都同意，那些為我們應對疫情做出巨大貢獻的人應該加薪。」 他表示，這一舉措會使約30萬員工直接受益。以每週工作40小時來計算，領取最低工資的員工每年可多賺近2500紐元。 部長還表示，這一決定還能刺激經濟，通過消費支持企業。 目前起步和培訓最低工資為每小時16紐元，4月1日起，會漲至16.96紐元。 2017年4月的最低時薪為14.75紐元，政府近年來一直在穩步提高最低工資。 去年9月，進一步保證員工生活質量的生活工資還漲至每小時22.75紐元。 責任編輯：劉潤菁

一張加密貨幣的檔案照。此圖與本文無關。(WorldSpectrum/Pixabay)   為了貨幣和現金系統發展的持續性，據RNZ報導，紐西蘭儲備銀行（Reserve Bank）正在設計一種中央銀行數字貨幣（CBDC），其公眾諮詢於3月7日結束。 2月8日（週二），在惠靈頓的天使投資人會議上，儲備銀行行長阿德裡安．奧爾（Adrian Orr）表示，貨幣和現金的未來正處於「十字路口」，創新是建立該系統可持續未來的關鍵。 「我們必須決定如何最好地利用數字技術來實現央行貨幣的現代化，同時繼續確保現金仍是需要現金群體的選擇，」他說。 雖然尚未做出任何決定，但奧爾表示，儲備銀行正在設計一種中央銀行數字貨幣（CBDC）。 他說，這一工作將分為多個階段，持續數年，還會考慮最近諮詢期間收到的公眾反饋。 「在基本的衛生層面，中央銀行數字貨幣（CBDC）必須用戶友好，能夠抵禦網絡和其它運營風險，並能夠保護隱私，」他說。 奧爾指出了公眾對其資金隱私的關注與重視，並說：「我們對隱私的重視反映了這樣一個事實，即CBDC的設計將由廣泛的社區驅動，而非特定的商業利益。」 他表示，中央銀行數字貨幣將為經濟和金融創新提供平台，包括支付和結算領域的競爭、跨境轉移以及金融普惠和能力建設工具。 據報導，截至2月8日，有關「貨幣的未來-重新設計現金系統（Future of Money – Cash System Redesign）」的諮詢已收到約190份意見書。 責任編輯：劉潤菁

一張舉辦海濱風箏節的檔案照。此圖與本文無關。(chrisofthelane/Flickr)   2月7日（週一），數十只大型彩色風箏在紐西蘭南島提馬魯的卡羅琳灣（Caroline Bay）上空迎風飛揚，為這座海港小城的首屆海濱節畫上了圓滿的句號。 據Stuff新聞網報導，2月3日開始的提馬魯海濱節（Timaru’s Seaside Festival）原計劃舉辦到2月14日，後因Covid-19限制，縮短為2月3日至7日。 這項活動由當地經濟旅遊發展促進機構Venture Timaru發起，得到了中央政府的資助。除了最後一天在海灣上空放飛35只風箏，還包括建沙雕、充氣娛樂活動、音樂節、多項比賽以及電影放映活動。 活動負責人西蒙‧卡特（Simon Carter）對Stuff表示，海濱節最後一天的放風箏活動最為「壯觀」：「它們被寄予厚望，也並沒有讓人失望」。 他說，其他多種活動也很受歡迎，「這個週末的活動說明，如果你做的事情有價值，社區的人們就會來參加」。 「我們希望明年能做得更大、更好，」他表示。 此外，他還透露，當地多個組織已在和Venture Timaru討論明年組織哪些活動，可能會在Timaru Botanic Gardens舉辦一場音樂節，在此次海濱節舉辦地來場馬球比賽。 「我們想嘗試各式活動，」他說。 責任編輯：劉潤菁

紐西蘭單板滑雪選手佐伊贏得了紐西蘭有史以來首枚冬奧會金牌。(Jernej Furman/Flickr)   2月6日（週日），紐西蘭單板滑雪選手佐伊．薩多夫斯基-辛諾特（Zoi Sadowski-Synnott）創造了歷史，在單板滑雪項目決賽中贏得紐西蘭有史以來首枚冬奧會金牌，並以最後一場的出色表現，終結了美國在該領域的統治地位。 此項單板滑雪項目為女子坡面障礙技巧賽，於紐西蘭時間週日下午在中國張家口市崇禮區的雲頂雪地公園（Zoi Sadowski-Synnott）開賽。 決賽中，這位20歲的紐西蘭女孩在第一輪比賽中以84.51分的成績領先，但在第二輪中被美國名將茱莉亞‧馬裡諾（Julia Marino）超越。 在第三輪比賽中，承受著壓力的薩多夫斯基-辛諾特在賽場的斜坡上鎮定自若，在其職業生涯中最大的比賽中敗了美國選手馬裡諾，終以92.88分的優異成績，在紐西蘭的懷唐伊日成為奧運冠軍。 美國選手茱莉亞‧馬裡諾摘得銀牌，澳大利亞選手苔絲‧柯迪（Tess Coady）在最後一輪以84.15分獲得銅牌。 據 1 News 報導，頒獎典禮結束後，薩多夫斯基-辛諾特說，她「完全不敢相信」自己取得的成績，同時表示，「我知道我有這個能力」。 2月6日當天，紐西蘭副總理兼體育和娛樂部長格蘭特．羅伯遜在一份聲明中向薩多夫斯基-辛諾特表示祝賀。 羅伯遜說：「觀看佐伊創造歷史，贏得紐西蘭有史以來第一枚冬奧會金牌，這非常特別。」 他說，四年前自己有幸親眼目睹16歲的佐伊在平昌冬奧會上獲得銅牌。如今她憑藉自己的才華、自律和努力成為世界上最好的雪板運動員之一，紐西蘭為她感到非常自豪。 紐西蘭自1952年首次參加冬奧會以來，迄今為止共獲得了4枚獎牌，而薩多夫斯基-辛諾特是紐西蘭唯一一位在冬奧會上斬獲獎牌數多於一枚的選手。 自8年前坡面障礙技巧賽成為奧運項目以來，所有四枚金牌都由美國人佔據，佐伊．薩多夫斯基-辛諾特的勝出同時打破了美國人獨攬該賽事金牌的局面。 責任編輯：劉潤菁

一罐紐西蘭麦卢卡蜂蜜的檔案照。(Credit: www.ReadPlease.com/Flickr)   去年12月，英國知識產權局駁回了紐西蘭蜂蜜生產商的麥盧卡蜂蜜商標申請。據RNZ報導，紐西蘭蜂蜜行業已決定對產權局的裁決提出上訴。 2019年起，在政府的資助下，麥盧卡慈善信託（Mānuka Charitable Trust）一直在致力於為國際市場上的「mānuka」（毛利語，中文譯作「麥盧卡」）這個詞註冊商標，以阻止澳洲等其它國家養蜂人將其產品也標註為「mānuka」蜂蜜。 「mānuka」蜂蜜由蜜蜂從一種叫麥盧卡（mānuka）的灌木花朵中採集花粉製成。100多年來這種蜂蜜原本並不知名，直到近年紐西蘭研究人員發現其超乎尋常的醫療特性後，mānuka蜂蜜價值開始飆升。 去年12月，英國知識產權局駁回了紐西蘭蜂蜜行業的商標申請，稱雖然在英國銷售的絕大多數麥盧卡（mānuka）蜂蜜似乎來自紐西蘭，並且包裝上有所標註，但「英國公眾對這個詞的理解是，它描述的是來自紐西蘭和附近地區的蜂蜜，尤其還包括澳大利亞」。 一株開花的麥盧卡灌木。(Pasi Välkkynen/Flickr)   麥盧卡慈善信託主席皮塔．蒂佩內（Pita Tipene）對RNZ表示，該信託正在對英國知識產權局的決定提出上訴。 「我們仍然強烈認為，若產出花蜜的植物不長在紐西蘭，其它國家的蜂蜜生產商使用mānuka蜂蜜這個名稱是不合適的，」他說。 「這也是一個土著人權利問題，與現有的土著知識產權框架以及消費者對真實性和質量的需求格格不入。mānuka這個詞來自我們的毛利語，以及珍貴的taonga（毛利語，代表珍寶），我們有責任尊重和保護它。」 紐西蘭的麥盧卡蜂蜜產區協會（MHAS）支持該信託的這項努力。 該協會負責人約翰．羅克裡夫（John Rawcliffe）對RNZ表示，英國的決定難以接受，且出於兩個原因，他對上訴充滿信心。 「首先，很明顯，從英國消費者的角度來看，他們從小就接觸到這種產品和來自這裡的知識，所以保護它非常重要。另一方面，其它蜂蜜一直使用mānuka這個名字，而實際上並不是mānuka蜂蜜，」他說。 「其次是紐西蘭的立場。（這種蜂蜜）正在成為一個每年數十億紐幣的產業，所以保護這個詞非常重要。」 除了向英國知識產權局提出上訴，mānuka的商標申請也已提交給了紐西蘭知識產權局（NZIPO），預計今年年初作出決定。 責任編輯：劉潤菁

紐西蘭總理2月3日公布了新西蘭邊境重開的五步計劃。(Stux/Pixabay)   2月3日（週四），總理傑辛達．阿德恩概述了紐西蘭邊境重新開放的五步計劃。從2月27日午夜開始，在澳洲接種疫苗的紐西蘭人就可免檢疫入境，但未接種疫苗的人仍需在MIQ隔離。   邊境開放五步計劃細節 第一階段，2月27日晚11:59起： 來自澳大利亞的已接種疫苗的紐西蘭人和其他符合條件的旅客，可以入境並在家隔離。 第二階段，3月13日晚11:59起： 來自世界其它地區的已接種疫苗的紐西蘭人和其他符合條件的旅客，可以入境並在家隔離； 關鍵工人，收入至少為工資中位數1.5倍的技術工人，以及高技能工人的家庭成員有資格入境； 打工度假（Working Holiday）簽證持有人可分階段入境。 第三階段，4月12日晚11:59起： 目前仍能滿足相關簽證要求的境外臨時簽證持有人，可以入境； 多達5000名國際學生可入境； 不符合1.5倍中位數工資的核心工作者，政府會考慮進一步的豁免類別。 第四階段，預計在2022年7月前： 澳大利亞的所有旅客、其它國家的免簽證旅行者可入境； 僱主認證工簽（AEWV）持有者可入境，即逐步取消對技能工作者和衛生工作者的邊境豁免。 第五階段，2022年10月： 來自世界各地的遊客、所有簽證類別持有者均可入境。   阿德恩表示，3月13日邊境向收入為工資中位數1.5倍的技術工人開放，意味著屆時，衛生工作者、農場管理人員、園藝工作者以及科技、教育和建築等行業的從業人員可以入境。 邊境也會分階段向打工度假簽證持有者開放。 疫情應對部長克裡斯．希普金斯表示，該計劃是政府精心制定的，可讓大多數旅客免去MIQ隔離，同時確保紐西蘭繼續保持應對疫情的持續措施。 阿德恩說，第四階段起，邊境將大幅度向海外遊客開放。那時，紐西蘭的每日病例數可能會比現在「多得多」。 她說，就計劃而言，政府預計這一階段不遲於7月開始，「隨著疫情進入下一階段，這一日期很有可能提前到來」。 阿德恩說，第五階段將於10月開始，屆時邊境會重新向所有簽證類別的遊客完全開放。   檢測新規 對於抵達機場的國際旅客，都會收到3個快速抗原檢測試劑盒，並需要分別在入境當天或次日、第5天或第6天進行檢測，第三個試劑盒為備份。 總理說，若快速抗原檢測呈陽性，政府會要求回國人員到社區檢測站點進行拭子採樣（PCR）檢測，以幫助政府監測可能出現的變種病毒，同時有助於當局評估自我隔離何時可安全解除。   居家隔離規定 入境的旅客需自我隔離10天，與密切接觸者的隔離要求相同。 總理表示，即使在登機前進行了病毒檢測，回國人員也很可能在旅行途中接觸到高度傳播的Omicron變體，因此回國者需要自我隔離10天。 若紐西蘭的確診病例數增多且密接者的隔離要求有調整，入境旅客的隔離期會縮短至7天。 只有高風險和未接種疫苗的旅行者才需要到MIQ設施隔離。 阿德恩說，到時紐西蘭會保持核心檢疫能力，並根據需要擴大規模，而一些隔離酒店將恢復傳統用途以支持旅遊業，國防軍也會開始從MIQ撤出。 政府還會持續監控「自我隔離的必要性和價值」，總理說。 責任編輯：劉潤金

2月2日，財長羅伯遜公布了政府提議的失業保險方案新細節。(Gerd Altmann/Pixabay)   2月2日（週三），財政部長格蘭特．羅伯遜公布了政府提議的失業保險方案新細節。該方案名叫收入保險計劃（Income Insurance Scheme），旨在為符合條件的失業人員提供多達7個月的80%薪資，以及一年的再培訓支持。 提議的收入保險計劃適用於因裁員、下崗、健康問題或殘疾而不得不停工的工作者，要求僱主給4週的通知期，並支付4週的薪水（按80%標準）。然後，該保險計劃提供另6個月的支持，可能包括80%的培訓支持工資或薪水。 該計劃由意外傷害賠償局（ACC）管理，資金來源於政府對薪資收稅，個人和僱主各徵收1.39%。工人須在前18個月內繳費6個月後才能獲得資格。政府還將研究低薪工人應支付的稅款。 擁有多份工作的人，若失去的工作占收入的20%以上，則符合條件。該計劃的年薪上限為130,911紐元。 收入保險計劃由政府、紐西蘭商業組織BusinessNZ和紐西蘭工會理事會(NZCTU)聯合設計，現已開放民意諮詢。 財政部長格蘭特．羅伯遜表示，在疫情衝擊下，政府的工資補貼旨在讓員工繼續受僱於企業，而政府提議的失業保險計劃，是應對疫情等經濟影響的「持久解決方案」。 「我們提出的方案直接為個人提供經濟保障，並支持他們過度到一份好的、新的工作。我們提出的不是要把人們留在現有崗位上的經濟支持方案，即使該職位不再可行，」羅伯遜說。 紐西蘭工會理事會(NZCTU)主席理查德‧瓦格斯塔夫（Richard Wagstaff）表示，該失業保險計劃「將給人們時間和經濟保障，以找到一份與他們的技能相匹配的好工作，或者進行康復或再培訓」。 BusinessNZ首席執行官柯克．霍普（Kirk Hope）表示：「收入保險計劃可以緩衝工人和社區遇到的突然收入損失，讓地區和企業有更多的時間適應。」 2月2日，國家黨的克裡斯托弗．盧克森（Christopher Luxon）在一份聲明中表示，此項失業保險計劃是「工黨的就業稅」。 「國家黨非常擔心格蘭特．羅伯遜的新失業保險會使生活成本危機變得更糟。這是一項新稅收，在高通脹的企業和工人無法承受的情況下減少了他們的收入，」盧克森說。 他表示，該計劃實際上是「使更多的錢從辛勤工作的紐西蘭人和企業流向這個大手筆的工黨政府」。 政府的討論文件顯示，政府力求幫助創建一個「公平公正」的計劃，使其「覆蓋盡可能多的人群」。 目前，該方案已發布在商業創新和就業部（MBIE）的網站上，網址為www.mbie.govt.nz/have-your-say/income-insurance/，人們可登錄該網站，通過填寫一份簡短調查，或提交自己的意見來參與。民意諮詢於2022年4月26日結束。 此前羅伯遜曾向媒體透露，政府的目標是在2023年實施該計劃。 責任編輯：劉潤菁

今年紐西蘭的衛生系統重組中，如何解決大額財政赤字備受關注。(1820796/Pixabay)   今年，紐西蘭新的衛生系統會實施大規模重組計劃。運營20年且累積大額財政赤字的地區醫管局（DHBs）將被紐西蘭衛生局（Health NZ）和毛利衛生管理局（Māori Health Authority）取代。而新醫療系統能否解決財務赤字問題，成為很多業內相關人士的關注點。 據Newsroom新聞網報導，目前離衛生系統重組還有四個月時間，但業內人士和觀察人士對該媒體表示，衛生資金方面仍然存在問號，新系統的結構尚未宣布，且紐西蘭的衛生系統正處於壓力之下，尚不清楚衛生部長安德魯．利特爾（Andrew Little）打算如何回答這些問題。   地區醫管局（DHBs）財政赤字 根據坎特伯雷衛生研究員邁克爾．古斯梅特（Michael Gousmett）博士對DHB上一財年業績的分析，紐西蘭20個地區醫管局（DHBs）中，除南坎特伯雷DHB外，其餘19個都處於「赤字」狀態，總計7.11億紐元。 財政赤字最多的前三個地區醫管局分別是：坎特伯雷（赤字1.73億紐元）、奧克蘭（赤字9600萬紐元）以及懷特馬塔（Waitematā）（赤字6100萬紐元）。 古斯梅特對Newsroom表示，運營20年累積的赤字很難一下消失，他期待看到政府如何處理這一問題。   如何看待DHB財政赤字 受薪醫學專家協會（ASMS）執行董事莎拉．道爾頓（Sarah Dalton）對Newsroom說：「這7億紐元不是赤字，而是系統性資金不足的信號。」 她說，無論是在醫院、藥房、全科醫生診所還是療養院，DHB的大部分資金都用於支付人們的費用，預算很重要，應該以企業運營的角度去看待地區醫管局。 她把坎特伯雷DHB看成一家價值20億紐元的「企業」，及南島最大的僱主。她還說，勞動力短缺可能是阻礙新的醫療實體成功運營的關鍵。 2020年，審計總長約翰．瑞安（John Ryan）在給DHB首席執行官的一份報告中表示，赤字多了這麼多，已經成了「系統的特徵」。 一家醫療機構的檔案照。(StockSnap/Pixabay)   奧塔哥大學的衛生系統專家羅賓．高德（Robin Gauld）博士則對Newsroom表示，政府只是給DHB施加了巨大壓力，但對於DHB的員工來說，這很「可怕」，例如董事會要求坎特伯雷DHB通過大幅裁員及減少醫療服務，以迅速大幅削減預算，卻導致集體離職。 坎特伯雷衛生研究員古斯梅特表示，坎特伯雷DHB的財務狀況在一年內改善了7100萬紐元，而該DHB的代理首席財務官大衛．格林（David Green）對Newsroom說，該地區醫管局2020/21年赤字改善的兩個主要驅動因素是疫情成本的盈虧平衡，以及《假期法》補救付款的大幅減少，與提供的醫療服務等任何調整無關。 為滿足健康需求新建醫院時，資本費用和折舊率會急劇上升。根據公職人員希瑟．辛普森（Heather Simpson）進行的衛生審查，這一問題「可能導致DHB陷入赤字」。據Newsroom報導，這也是圍繞坎特伯雷DHB赤字問題的爭論焦點。   基於人口的資助方式引質疑 在收入方面，奧塔哥大學的高德博士對政府基於人口的資助方式提出質疑。他說，這種資助形式對DHB不起作用，必須做出調整。 目前，距離新系統實施僅有四個月，尚不清楚赤字、資本費用、折舊制度和基於人口的資金是否會繼續存在。 高德表示，此問題需要迅速解決。 據報導，隸屬於總理和內閣部(DPMC)的一個衛生部門過渡部門，正在考慮新衛生系統的結構。   政府加大投資以支持新衛生系統 去年12月，財政部長格蘭特．羅伯遜 (Grant Robertson) 表示，健康問題是今年預算的核心，需大量投資。 「管理不斷上漲的醫療成本是未來幾十年的一項重大挑戰。我們要確保新實體擁有應對這一挑戰的堅實基礎。」 「本屆政府敏銳地意識到衛生部門的資金挑戰，這就是政府自2017年底以來增加45%資金的原因，」衛生部長安德魯．利特爾對Newsroom表示。 「我致力於確保支持新的衛生系統運營模式，以實現我們為其設定的健康公平和其它目標。」 辛普森的報告認為，紐西蘭衛生局（Health NZ）可以管理資本費用和折舊的調整。「審查認為，可以找到一種平衡的解決方案，既能避免DHB因需要大規模重建或新增產能而出現赤字，又能確保DHB有足夠的資本進行正常業務下的資產置換。」   國家黨：政府衛生資金使用不當 國家黨的衛生事務發言人謝恩．雷蒂（Shane Reti）博士對Newsroom表示，以人口為基礎的資助公式不夠精確，需要改進。 就資本費用問題，他只說應不斷審查，且這取決於一系列經濟和衛生狀況。 預算文件顯示，政府撥出4.85億紐元用於醫療重組。雷蒂說，這是衛生資金使用不當。 他說，自2017年工黨執政以來，所有衛生目標都有所下降。「工黨在衛生事務上花了更多錢，但結果卻更糟。」   […]

檔案照中，一位懷孕的女性正坐於田野中。此圖與本文無關。（圖片來源：Pixabay）   1月29日（週六），NZ Herald發表了一篇懷孕紐西蘭記者就MIQ（管制隔離）系統的公開信。這名記者表示，她曾是駐阿富汗的電視記者，因懷孕辭去工作並計劃回紐西蘭生產。但她的MIQ申請未獲批，自己面臨不得不向塔利班求助的處境。 NZ Herald同時發表了疫情應對部長克裡斯．希普金斯以及MIQ負責人的回應。 希普金斯表示，他與1月26日（週三）得知此事，並將此信息傳達給了相關官員以檢查是否遵循了相關流程。 MIQ負責人克裡斯．邦尼（Chris Bunny）表示，這位名叫夏洛特．貝利斯（Charlotte Bellis）的記者於1月24日提交了緊急分配MIQ憑證的申請，但她要求的隔離日期不在該類別要求的14天窗口內，已邀請她重新申請。 在發表於NZ Herald的專欄文章中，貝利斯表示，她曾在塔利班的首次新聞發布會上提問道：「你們將如何保護婦女和女孩的權利？」據《衛報》報導，她因那次詢問還獲得了國際關注。 而在那次發布會一周後，未婚的她就發現自己懷孕了，而此前她曾被醫生告知，自己永遠不會懷孕，因此一直專注職業發展的她將這一結果視為「出現了奇蹟」。她的預產期為今年五月，預計會生下一名女嬰。 貝利斯本是卡塔爾國際電視媒體半島電視台（Al Jazeera）部署到阿富汗的記者。2021年9月她回到卡塔爾首都多哈後，她發現自己懷孕了，但在卡塔爾未婚懷孕是違法的。她所在的電視台歸政府所有。 她的伴侶名叫吉姆．休伊勒布魯克（Jim Huylebroek），為《紐約時報》的攝影師，當時在阿富汗的喀布爾，無法出去。於是貝利斯決定安全離開卡塔爾，並嘗試獲得MIQ憑證券，但一直未成功。 2021年11月，貝利斯從半島電視台辭職，失去了收入、健康保險和居住權。在等待回國期間，她飛往吉姆的祖國比利時，但因紐西蘭人每半年只能在申根國家停留三個月，她無法合法在比利時一直停留，且只能去唯一可合法停留的地方——阿富汗。 通過與塔利班高級聯繫人的聯絡，她被告知自己可以到喀布爾去生產，並建議她對其他人說自己已婚，但貝利斯在她的專欄中寫道：「當塔利班為自己——一個懷孕的未婚女性——提供安全的避風港時，你知道你的處境一團糟。」 據Stuff報導，作为一名英国国教徒，她還電話諮詢了天主教会結婚事宜，但被告知要等6個月。 此外，她在專欄中表示，她曾經質疑塔利班對待女性的方式，而現在她因MIQ系統向紐西蘭政府提出同樣的問題，她把這稱為「殘酷的諷刺」。 MIQ負責人邦尼對NZ Herald表示，該系統管理緊急分配請求的團隊注意到了夏洛特在阿富汗的處境，並在最初發給她的拒絕電郵30分鐘後，就聯繫並告知她可以怎麼做來進行後續的流程。 邦尼表示，她的情況是處於困境的紐西蘭人的一個例子，對於每個個案，該團隊都會根據提供的證據，遵循一定流程逐案評估，以確保公平一致。 「MBIE（商業創新和就業部）會定期評估其緊急分配標準，並將繼續這樣做，」邦尼說。 據 1 NEWS 報導，此前一名奧克蘭人打算給貝利斯提供一張自己不再需要的MIQ憑證券，但負責監督管理MIQ的商業創新和就業部表示，憑證券無法轉讓。 該提供者所在選區的議員，行動黨黨魁大衛．西摩表示，他對政府缺乏同情心感到震驚。 「到目前為止，塔利班對夏洛特．貝利斯的同情比紐西蘭政府還要多。」西摩對 1 NEWS 說。 邦尼對 1 NEWS 表示，MIQ憑證券一旦拿到，就不能更改上面的任何內容，包括隔離旅客的身分信息，以免出現倒賣憑證券的現象。 據NZ Herald 1月30日報導，已有第二個政府對身在喀布爾的貝利斯提供庇護許可，但她未透露是哪個國家。 責任編輯：劉潤菁

奧克蘭輕軌車站附近的效果圖(Credit: Auckland LIGHT RAIL)   1月28日（週五），政府宣布了奧克蘭輕軌計劃的最終方案，即從奧克蘭CBD到機場的部分隧道式輕軌提議。此方案標價146億紐元，被視為奧克蘭未來交通網絡的「關鍵支柱」，還將與輕軌和通往北岸和西北區域的新快速交通結合。 當日上午9點，交通部長部長邁克爾．伍德和基礎建設部長格蘭特．羅伯遜一起宣布了此項決定。 敲定的方案為此前奧克蘭輕軌項目團隊建議的三個方案之一，從市中心的Wynyard Quarter到Mt Roskill路段在隧道中運行，其後路線在路面上沿著SH20高速運行，直至機場。 此方案大致沿著Sandringham Rd路線運行，而非其它方案中的路段Dominion Road。政府計劃全程設置18個站點，發車間隔約5分鐘，把從CBD到機場的通勤時間大幅縮減一半。 政府計劃建設的奧克蘭輕軌路線圖。(Credit: Auckland LIGHT RAIL)   在另一份公告中，政府還宣布把建設懷特馬塔港（Waitematā Harbour）過境通道的關鍵決定，提前到2023年，從而讓奧克蘭輕軌與通往北岸及西北區域的新快速交通接軌。 羅伯遜表示，奧克蘭輕軌線路預計可加速經濟復甦，到2051年預計創造9.7萬個工作崗位、新建住房6.6萬套。 鑑於施工建設對商家及企業的影響，政府承諾與受影響的企業一起制定扶持計劃。 羅伯遜說，預計十年後奧克蘭的人口將增至200萬，政府需要精心規劃基礎設施，保障奧克蘭的蓬勃發展。 「前幾屆政府和議會沒有做好長遠規劃，而我們現在致力於為保障國家未來的經濟做準備，」他說。 此條長達24公里的輕軌路線，預計高峰期可供多達1.5萬名乘客搭乘，是專用公交線路或無軌電車的四倍。(Credit: Auckland LIGHT RAIL)   交通部長邁克爾．伍德補充說，紐西蘭最大的城市需要四通八達的快速交通運輸網，以服務未來的奧克蘭人，為企業提供更多便利，同時減少擁堵。 此條長達24公里的輕軌路線，預計高峰期可供多達1.5萬名乘客搭乘，是專用公交線路或無軌電車的四倍。政府還預計會減少1.2萬輛上路的汽車。 輕軌的軌道會與當前的火車及公交樞紐、城市鐵路車站相連，未來還會延伸至北岸及西北區域，涉及地區的乘客無需換乘其它線路。 Māngere區中心輕軌車站附近的效果圖(Credit: Auckland LIGHT RAIL)   所有車站的交通路口還將配有安全的步行及自行車騎行通道。 伍德表示，政府將為大部分核心項目提供資金，但若需要，奧克蘭市議會應提供一部分的捐款，目前細節尚未確定。 據Stuff新聞網報導，奧克蘭市長菲爾．戈夫對該市此項最大的交通基礎設施投資表示歡迎。 據Newshub報導，該計劃同樣獲得了綠黨的支持，但行動黨把此項輕軌計劃的進程形容為「一場災難」，並表示希望未來政府可把「政治」從交通項目中剔除。 該黨交通事務發言人西蒙．考特（Simon Court）表示，民眾花了四年時間試圖弄清楚總理阿德恩這項政治承諾，同時，在道路建設、項目取消、重新調整及推遲中，已動用了數十億元的資金。 「紐西蘭人應該得到更好的回報。」 考特表示，行動黨原則上並不反對輕軌計劃，但在項目推進過程中，他更關注對奧克蘭的實際影響。 「我們需要問一下，今天採取的行動能否在未來以更低的成本交付輕軌。例如，投資公共汽車網絡並將其用於輕軌等選項是否可重新考慮，」他說。 伍德表示，奧克蘭北部的公交專用道Northern Busway使用量，正以每年20%的速度增加，在未來10-15年內就會滿負荷，因此需要建設新的交通方式。 「解決未來的混亂是政府的首要任務，與企業一起設計支持方案將是2022年這項合作的主要部分，」伍德說。 「我們正在向該地區的企業承諾，會通過包括直接財政支持在內的全面一攬子計劃來解決嚴重的干擾問題。」 責任編輯：劉潤菁

檔案照中，一輛電動自行車正停於風景秀麗的郊外。（圖片來源：Pixabay）   根據公共意外事故保險公司ACC的數據，2021年與電動自行車相關的傷害索賠數量比五年前多了7倍多，但ACC的相關負責人仍鼓勵人們騎行電動自行車，因為傷害事故增加被認為是該出行方式越來越受歡迎的跡象。 ACC數據顯示，2021年有1,412起電動自行車受傷索賠，比2016年的167起增加745%。 而與前一年相比，與自行車相關的索賠總數略有下降，從2020年的4.2萬多起降至2021年的4萬起左右。 紐統計局的進口數據顯示，紐西蘭的電動自行車和電動滑板車進口量也在急劇增加。2017年進口約2.3萬輛，該數字到2021年激增至約7.5萬輛。 2021年紐西蘭的新乘用車銷量約為11.2萬輛。 儘管電動自行車受傷事件激增，但ACC傷害預防負責人詹姆斯．惠特克（James Whitaker）表示，鑑於騎行對健康和環境的益處，該意外傷害賠償局歡迎人們繼續騎電動自行車，無論是用於通勤、娛樂還是運動。 「我們只是希望人們安全地做到這一點，」惠特克說。 常見的自行車損傷包括輕度組織損傷和骨折。數據顯示，受傷人數增幅最大的是60歲至69歲群體，2021年的索賠人數為453人，而2017年的索賠人數不足50人。 惠特克指出，不踩踏板的情況下，電動自行車能以時速30公裡行進，這是受傷人數增加的部分原因，且很多傷者為60歲以上群體。 由於「電動自行車與傳統自行車非常不同」，他建議第一次接觸電動自行車的人先參加相關課程掌握基本知識，並花時間在平坦、安靜、沒有車流的地方練習。 責任編輯：劉潤菁

紐西蘭已被選為世界首個收集全球活性疫苗安全監測數據的研究計劃主辦方。（圖片來源：Pixabay）   據Newsroom報導，紐西蘭已被選為世界首個收集全球活性疫苗安全監測數據的研究計劃主辦方，以比較國際上對抗Covid-19的不同疫苗數據，對疫苗的嚴重副作用做更深入研究。 紐西蘭的這項工作將由疫苗學家、奧克蘭大學副教授海倫．佩圖西斯-哈裡斯（Helen Petousis-Harris）主持。此項研究計劃的另一位聯合主任是國際知名兒科傳染病和疫苗學專家史蒂文．布萊克（Steven Black）。他領導過美國疾病控制中心(CDC)及世衛組織（WHO）的重要項目，也與佩圖西斯-哈裡斯有過合作。 回顧對豬流感疫苗的研究 據Newsroom報導，2009年，世衛組織（WHO）曾因豬流感宣布全球面臨衛生緊急事件。豬流感被認為是一種傳染性強的流感病毒變種，在2009年6月到2010年8月期間，估計約有7億到14億人感染，14.8萬到24.9萬人死亡。 豬流感被認為與當今的Covid-19疫情有相似處。《新英格蘭醫學雜誌》上的一項研究發現，在豬流感傳播高峰期，紐西蘭多達20%的重症監護病床用於治療該病患者。2009年，國際上用於對抗豬流感傳播的疫苗約有30億劑。 由於當時研究人員對一種主要在歐洲使用的豬流感疫苗得出不同研究結果，即有報告表示，一些北歐國家的人在接種疫苗後，出現嗜睡症（一種慢性睡眠障礙）的比例高於預期。 海倫．佩圖西斯-哈裡斯副教授表示，通過對多個群體及多種疫苗的風險評估，研究人員發現一種名為Pandemrix的疫苗中有特定的佐劑，會對有嗜睡症遺傳傾向的年輕人起到觸發作用。研究發現，只有Pandemrix疫苗有這種風險，在加拿大使用的該疫苗姊妹疫苗Arepandrix則沒有。 佩圖西斯-哈裡斯表示，對嗜睡症副作用的研究首次證明了多國、多疫苗研究的價值。研究人員可用同樣的方式監測其它疫苗潛在的嚴重不良反應，進一步提高公眾對疫苗安全性的信心。而全球合作研究才能達到這一目標。 評估Covid疫苗的全球性系統GVDN 世界已進入Covid-19疫情的第三個年頭。據Newsroom報導，該病毒比豬流感嚴重得多，它已奪走了超過550萬人的生命，而全球已交付的疫苗約有94.6億劑，每天接種約3,165萬劑。 佩圖西斯-哈裡斯說：「疫苗經過充分測試並且具有出色的安全性，但如果不監測大量人群的情況，我們就不能排除非常罕見的事件。如果有二三百萬分之一的可能性發生不利事件，則需要進行規模化的研究以了解風險。」 該計劃旨在通過一個名為「全球疫苗數據網絡(GVDN)」的全球性系統，評估世界上正在使用的20多種Covid-19疫苗，包括輝瑞/BioNTech疫苗、阿斯利康 (Astra Zeneca)疫苗、俄羅斯的Sputnik V疫苗，以及在中國開發和交付的多種疫苗。 佩圖西斯-哈裡斯表示，多國研究證明，新的研究計劃能夠整理並分析各式疫苗的大數據價值。 據Newsroom報導，由於此項研究計劃需要更能反映人員、地理和衛生系統多樣性的疫苗安全數據，以比較不同Covid-19疫苗的工作方式，GVDN已與美國疾病控制與預防中心和蓋茨基金會簽訂合同，到目前為止在18個國家擁有22個合作機構。 研究人員將在GVDN處理的大數據中，搜索與疫苗相關的意外問題的「信號」。 佩圖西斯-哈裡斯表示，她計劃先對數據進行「儀表板」可視化處理，以建立大約30種可能是疫苗副作用的條件的基線水平，尋找疫苗可能導致的嚴重不良事件，例如需要住院治療並有可能導致長期並發症的健康問題。 她說，這些大規模的研究將進一步確定疫苗和潛在事件之間的關係，從而給人們更多確定性。 GVDN為何由紐西蘭聯合主辦 研究計劃聯合主任史蒂文．布萊克被業內視為疫苗學和流行病學領域的傑出人物，他不僅參與過確定嗜睡症原因的相關工作，也曾與佩圖西斯-哈裡斯有過成功的合作。 在全球疫苗數據計劃被提出且吸引到主要資助者後，布萊克希望佩圖西斯-哈裡斯副教授能擔任聯合主任。 此前，布萊克曾通過對紐西蘭腦膜炎球菌B免疫計劃數據的研究，指出紐西蘭的腦膜炎奈瑟菌菌株與淋病奈瑟菌相似，而佩圖西斯-哈裡斯領導的研究證明布萊克的預感是正確的。之後，兩位科學家合作的相關研究論文於2017年7月登上了權威醫學雜誌《柳葉刀》的封面。 據Newsroom報導，布萊克表示：「公平地說，國際研究界確實看到了我們在這裡所做事情的價值。我們在這個網絡中為其他人提供了無限的機會，讓他們加入並利用我們創造的這個平台。」 責任編輯：劉潤菁