12月9日,奧塔哥大學(University of Otago)在其Facebook頁面上宣布,由於受到了安全方面的威脅,學校將被迫推遲安排在當天的畢業典禮及相關活動。 奧塔哥大學表示,雖然做出這個決定很艱難,但警方強烈建議安排在9日下午1點和4點的兩場畢業典禮不要舉行,因為畢業典禮的所有參與者及但尼丁社區的安全更加重要。 據該校副校長哈琳·海恩(Harlene Hayne)教授所說,奧塔哥大學是在本週早些時候收到的威脅警告,該威脅與畢業典禮有關,而今天(12月9日)原本有553名學生應參加畢業典禮。 她說:“我們了解這對打算參加畢業典禮的每個人都非常沮喪。對於許多人來說,今天要舉行的原本就是一場後補典禮,因為先前的那場因Covid-19取消了。我們大學與大家同樣感到失望。” 奧塔哥大學表示,所有應屆畢業生會盡快收到關於未來計劃的通知,並希望12月9日當天學生不要向大學致電,因為大學的線路需保持暢通。 多名未能參加畢業典禮的學生及家長對此事件表示失望,但也有人表示安全更加重要。 奧塔哥計劃讓本週六和下週的畢業典禮如期舉行,並表示將繼續與警方及有關部門合作。 警方和大學方面都沒有對威脅的性質發表評論,只透露該威脅信息是通過電子方式接收到的。 目前,警方的大量調查人員正在努力確認該威脅的來源及可信性。
Hawke’s Bay的一位有機蘋果出口商近日表示,他的一項廣告活動,吸引了300名新西蘭工人參加,最後招聘方在收到的200多份申請中,僅僅彔用了55人,淘汰率還很高。 讓果農們擔憂的是,由於一直招不到足夠多的合格工人,他們會因為水果無法及時採摘而蒙受損失。 業內人士表示,一方面果農們面臨採摘者短缺,另一方面許多當地人根本不適合這些工作,而且很多人也不願意從事這項看似容易、其實不易的工作,它對人的體力要求相當高。 為此,他們只好呼籲政府適當開放邊境,允許更多的太平洋島國熟練工人能以確定的季節性採摘工身份(RSE)來新西蘭,幫助解決採摘工短缺的問題。 Bostock 是新西蘭最大的有機蘋果生產商,在發布的文件中,Bostock 告訴政府,它於10月在電視、社交媒體、傳統背包客委員會和季節性工人網站等地,進行了多種業務的營銷活動。 當前情況相當嚴重 由於新西蘭的邊境仍然未對季節性工人開放,櫻桃種植者擔心在1月的收穫高峰期間遭受巨大損失。 霍克斯灣的公司告訴政府,不及時採摘櫻桃或可會導致巨額損失和「深遠的後果」。 他們擔心地區支出會減少,對新的長期職員或資本設備的投資將「減少」。 CAJ Hollandia 果園的採後經理Jackie van der Voort 指出,她的公司目前僱了300名工人 — 三倍於正常情況下的人數。原因是缺乏經驗豐富的RSE工人而導致生產力下降。 在聖誕節前夕,果園希望通過提供免費食物和更高工資來吸引當地勞動力。 但是種植者擔心,在最繁忙的採摘時間內,無法確保所需要的數千人。 在奧塔哥中部經營著45座南櫻桃的Tim Jones表示,目前櫻桃採摘尚處於初期,因此對工人的需求並未飆升,並且可以提供當地勞動力。 他說:「現在正在採摘國內早期的前幾季櫻桃。」 「我們不得不說,對於所有新西蘭人、學校學生和大學生進行的工作詢問以及仍然留在新西蘭的背包客的詢問,我們感到非常鼓舞。」 Jones說,壓力將在一月份的收成高峰期出現。 「在奧塔哥中部 (Central Otago),我們確實需要超過5000人來採摘和包裝櫻桃,這就是我們的不安。那時真的會有足夠的人嗎?」 位於Cromwell、Cheeki Cherries的所有者Martin Milne 依靠有工作假期的背包客和自采櫻桃的遊客。 但是隨著邊境的關閉和遊客的數量有限,Milne無奈地說,果園將不得不花更多的錢來請工人,不然就沒人願意來幫助收穫成熟的水果。 Milne說:「不肯定,他們 (指採摘工人) 今年將獲得更多的收入。他們(種植者)中的一些人正在採取激勵措施,將他們 (指採摘工人) 留在果園裡。2019年,他們免費贈送過冰淇淋…..從Pizza Hut 訂購50個披薩餅,很好地照顧了所有員工,此外還提供啤酒飲料。」 Milne 尚在研究他將向採摘工支付多少薪水,但他表示,在前幾年,優秀的採摘者每天可賺取300 至400 紐元。但是,果園往往不願意為獲得豐厚報酬的回報而支付更多。 新西蘭Summerfruit 首席執行官 Richard Palmer 表示,目前仍有不到20{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 定期工作假期簽證持有人留在新西蘭。 Palmer 說:「在Central […]
12月9日早上,Covid-19應對部長克里斯·希普金斯(Chris Hipkin )在傳統的維多利亞大學議會選舉後的會議上發表了講話。透露紐西蘭抗擊Covid-19的下一個重大挑戰將是疫苗接種和疫苗虛假信息。 他表示,紐西蘭正在為可能是其歷史上最大規模的疫苗接種活動做準備,質疑疫苗接種的人可能是一個“重大”問題。 “我們必須承認,相當一部分人仍然對接種疫苗持猶豫態度。” 儘管他的演講大部分是在反思“歷史上最具挑戰性的年份之一”,但希普金斯確實花了一些時間來展望未來。 他認為疫苗開發看起來“非常、非常有希望”。當疫苗可在紐西蘭投入使用後,政府計劃盡快推行。但這將帶來一系列挑戰——其中之一是需要與信息缺乏和虛假信息作鬥爭。對此,希普金斯表示:“這可能是我們明年上半年的一個重要關注點。” 他沒有使用“疫苗反對者”這個詞,但很明顯他在談論“疫苗猶豫不決”時是在談論對疫苗持懷疑態度的人。 據悉,總理傑辛達·阿德恩(Jacinda Ardern)、國家黨黨魁朱迪斯·柯林斯(Judith Collins)和行動黨(Act)黨魁大衛·西摩(David Seymour)等參加了會議。
根據對紐西蘭住房質量的最新分析,紐西蘭有相當大數量的住房寒冷,發霉和潮濕,使居住在其中的人更容易出現身心健康問題。 12月8日,紐西蘭統計局發布了名為《紐西蘭住房:2020》(Housing in Aotearoa: 2020)的報告,該報告描繪了紐西蘭住房狀況的嚴峻局面。 該報告說,紐西蘭約有2萬8千所房屋始終潮濕且有黴菌。這些房屋中約有一半是在奧克蘭。 與擁有自己房屋的人相比,租房者更容易遭受潮濕和發霉的侵害,而紐西蘭政府的社會保障房出現受潮和發霉現象更為嚴重。調查發現,出租的房屋更有可能是狹小、老舊並需要大修。它們通常發霉、潮濕,而且不太可能有雙層玻璃。 20{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}的家庭報告在冬天“總是或通常”太冷。對於太平洋地區的人來說,這一比例達到了40{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。 糟糕的住房對那些居住在其中的人造成了嚴重的健康影響。該報告說,31萬8891座房屋(約21.5%)有時或總是潮濕,25萬2855座的房子(16.9{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc})裡的霉斑比一張A4紙還大。 與住在溫暖乾燥的房子裡的人相比,住在寒冷、發霉房子裡的人有超過一半的人心理健康問題嚴重。除此之外,他們患感冒和流感的頻率更高。潮濕的房屋還可能增加塵蟎和黴菌,這兩種都會導致人體過敏,而擁擠的生活條件可能使哮喘發病率增高。 該報告引用的研究還表明,寒冷潮濕的房屋可能導致更高的季節性死亡率以及心血管和呼吸系統疾病的更高發病率。 與其他群體相比,年輕人擁有房屋的可能性要小得多,而毛利人和太平洋島人的房屋擁有率比其他群體更低。截至2018年,每9個紐西蘭人中就有1個生活在擁擠的家庭中,太平洋地區人口擁擠率最高。 家庭擁擠程度最高的是奧克蘭和Gisborne地區。在奧克蘭的Mangere-Otahuhu和oata – papatoetoe, 1/4的家庭都很擁擠。 紐西蘭統計局說,住房供應跟不上紐西蘭的人口增長。在2013年至2018年的人口普查中,私人住房的數量平均每年增長1.3{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc},但人口增長了近50萬,超過了住房的數量。 人口老齡化也導致了更多的兩人或一人家庭。紐西蘭統計局預計,家庭數量將繼續增加,但每個家庭的人口數量將繼續下降。 租房的家庭通常比擁有自己房子的人花費更多的收入在他們的生活條件上。自1988年以來,他們在住房上的花費比例直線上升。在80年代,這一比例還不到20{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc},到2019年,這一比例飆升至40{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}以上。 隨著租房者支付更高的住房費用,他們對住房的滿意度也越來越低。生活在擁擠房屋中的人們,毛利人,太平洋島人,失業者和獨身父母也更可能對其生活狀況感到不滿。
紐西蘭有一種常見的鳥類,名叫扇尾雀(Fantail),也叫扇尾鶲,或者學術一些,叫扇尾翔食雀,是一種小型食蟲鳥,也是紐西蘭唯一的扇尾鳥類。 最近,有人在紐西蘭的納爾遜(Nelson)看見一個樹梢上停了三隻可愛的小扇尾雀。 後來,這三隻小傢伙的媽媽(或是爸爸),一隻黑色的扇尾雀(Black fantail)飛來給它們餵食,三隻小鳥立刻張開大嘴,都向大鳥要吃的。 有趣的是,雖然成年的扇尾雀明顯是黑色的,但有一隻幼鳥卻是最常見的棕色。 黑色的扇尾雀主要為黑色,尾部、腹部和飛行羽毛呈黑棕色,每隻耳朵上偶有白色斑點。幼年的黑扇尾雀往往比成鳥更偏於暗棕色。黑扇尾雀在北島很少見,在南島只佔不到5{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。 2017年,Forest and Bird曾在Facebook上發布過一張白色扇尾雀的照片,引發了觀鳥愛好者的熱議。專家表示,紐西蘭的白色扇尾雀非常罕見,而原因很可能是白色亞種的生命週期比有保護色的扇尾雀要短,使得它們更為罕見。 全世界共有20多種扇尾雀,不過在紐西蘭只有一種,一般稱為紐西蘭扇尾雀(New Zealand Fantail)。這種鳥非常活潑,喜歡到人類居住的區域覓食。它們一年繁殖兩次,在紐西蘭頗有一定的種群數量。當然,人們依然不能傷害它們。
據RNZ報導,截至11月的銷售指數顯示,今年紐西蘭消費者的支出比去年同期增長26{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。零售商表示,聖誕樹、衣服、玩具和裝飾用品的庫存開始告急。 週日,在下赫特(Lower Hutt)的Queensgate購物中心,充滿了聖誕氣息的商店櫥窗旁,孩子們正排隊等待與聖誕老人合影,聖誕頌歌奏響,成千上萬的購物者聚集在那裡。 聖誕禮品店的一名員工說,生意異常火爆,最後一批商品,包括所有的塑料聖誕樹都被搶購一空。 “倉庫都空了,我們沒有更多的樹可以賣了。”她把這歸因於供應問題和人們比往常更早地開始為聖誕節做準備。 一位聖誕購物者表示本想退一步買一個小一點的聖誕樹,但卻也沒有實現。他說:“他們已經完全賣光了,倉庫、零售店、超市,所有的聖誕樹都賣光了!其他地方也一樣。” 很多消費者表示,他們同時也看到商店裡有很多空貨架。 紐西蘭零售首席執行長格雷格·哈福德(Greg Harford)表示,業務出現了意想不到的繁榮。他說,供應問題正給零售商帶來壓力。 “零售商不一定有那麼多的產品可以銷售,他們不能像通常那樣,有充足的貨源滿足顧客的需求。”哈福德說。 來自Paymark的保羅·布里斯倫(Paul Brislen)表示,傳統上,12月是許多零售商今年盈利的月份,現在像黑色星期五和網絡星期一這樣的大型促銷日讓銷售開始得更早。 “當然,我們看到零售銷售幾乎恢復到正常水平。因此,今年早些時候零售商們所看到的嚴重下滑已經或多或少地開始消失了。” 布里斯倫預測,消費的增長將持續到平安夜。
一項新的調查顯示,三分之二的紐西蘭人收入與疫情前持平或更高。只有三分之一的人收入減少,這其中有11{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}的人收入嚴重減少,減少了30{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}甚至更多。 財政能力委員會進行的新研究顯示,10月份對3600多戶家庭進行的一項調查發現,目前有10{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}的紐西蘭家庭的收入高於疫情爆發前,而13{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}的人遭遇收入的大幅下降。其中藍領職業的工薪家庭受到了最嚴重的衝擊,而且收入有可能繼續下降。這些家庭通常都是租房住的,父母一方在家,另一方從事建築、零售、餐飲和住宿服務等工作。 研究發現,公共部門的員工和知識型部門的員工經濟表現要好得多。毛利人和太平洋島裔的家庭更有可能出現收入減少的情況,其中毛利家庭中那些收入下降最嚴重的家庭,下降幅度超過了30{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。太平洋島裔家庭中收入減少超過30{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}的家庭所佔比例最高。 財政能力委員會(Commission For Financial Capability)的退休事務專員簡•賴特森(Jane Wrightson)表示,收入減少正在緩慢改善,這是令人鼓舞的。但經濟彈性仍令人擔憂,41{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}的家庭面臨高負債和低儲蓄的風險。 她同時表示:“受影響的家庭已經提高了儲蓄水平,這表明他們中的一些人意識到了自己財務狀況的不穩定。”而且到目前為止,在艱難條件下提取KiwiSaver基金(KiwiSaver是一項對未來的長期投資,只有在萬不得已的時候才能動用)的人並沒有大量出現,這是令人欣慰的。
梅西大學(Massey University)12月2日決定削減其近一半的理科課程,這也意味著接近百名教師可能面臨被解聘。 一位資深學者對NZ Herald表示,他們的同事對12月3日公佈的科學學院最終計劃感到“緊張和焦慮”。 纽西蘭科學家協會(NZAS)今天也對該大學的領導層進行了抨擊,稱其迄今為止的研究過程是“一個繼續一成不變的進行破壞計劃的黑盒子”。但該大學對NZ Herald表示,目前還沒有關於人員配備的決定。 在一份長達29頁的文件中,該學院的副校長雷•吉爾(Ray Geor)教授表示,重組後的學院將重新調整課程設置,以滿足學生對科學技能的需求,同時“向更靈活的學習方式轉變”。他表示:“儘管全面實施需要時間,但一旦實現這一目標,我們將來的課程數量比現在少約46{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。” 吉爾表示,被取消的課程領域是那些學生對學習“興趣有限”的領域。受影響最嚴重的包括數學、納米科學、地理和計算機科學的理學碩士(MsC),這些學科都將被取消。其他包括生物化學、遺傳學、微生物學和植物生物學的理學碩士專業將被捆綁成一個生物科學學科,而統計學課程也面臨被砍,但也有可能與數學合併。 一名教師表示,一些專業將不得不在幾乎沒有時間的情況下進行大規模重建,而且已經有教師離開了。 “現在,我們的教職員工都非常焦慮,因為還不清楚誰要離開。人們只是感到壓力和焦慮。” NZAS的主席特洛伊·拜斯登(Troy Baisden)教授說,梅西似乎沒有考慮員工的反饋,也沒有考慮纽西蘭七個科學協會的代表的反饋。 “到目前為止,梅西大學對此事的處理過程一直是一個黑盒子,缺乏證據表明其對大學的財務可持續性或對學生有好處,”拜斯登說。 不過,梅西的一位發言人表示,來自員工、學生和更廣泛社區的所有反饋都經過了評估,並由多個工作組對財務和招生趨勢進行了詳細分析。 “科學學院執行小組在專門的規劃會議上也考慮了這些信息,梅西大學學術委員會最終向委員會和做出最終決定的副校長提供了建議。” 該發言人表示,學院的人事配置尚未最後決定,明年將開始相關工作。 “大多數新入學的學生仍然能夠學習相同的科目領域,因為改變涉及合併/重命名的專業。”到2021年,梅西只有0.7{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}的新入學學生需要選擇其他專業。 對於梅西大學的許多教師來說,今年是緊張的一年。在學期的第一天,他們就收到了第一輪的裁員提案。當時,梅西表示有必要每年削減1810萬紐幣的支出,現在該校的狀況進一步惡化。
根據NZ Herald報導,奧克蘭政府出於財政壓力,可能會被迫關閉或出售當地的一些公共設施,包括廁所和社區遊樂場。 據悉,奧克蘭政府表示再也負擔不起維持其所有社區資產的費用,正在尋找處理資產和以不同方式提供服務的方法。 據預算文件顯示,市政府根本沒有足夠的資金來維持和運行其龐大的社區設施網絡,預計未來10年將出現8億紐幣的缺口。預算草案提出了一些解決方案,比如租賃新的Takanini圖書館和社區服務中心,轉向在線服務等。但現在許多設施已經到了無法滿足健康和安全要求的地步,可能不得不關閉或出售。 這份“市長提案”的10年預算顯示,由於資產老化和人口增長,社區設施與交通和水設施一樣承受著相當大的壓力。 豪威克當地董事會主席阿黛爾·懷特(Adele White)表示,除了幾所學校可以舉行會議外, Flat Bush地區幾乎沒有其他設施。她說,當地委員會將考慮處理那些需要昂貴維護的設施,以幫助新設施的採購,但她反對出售日常鍛煉所需的鍛煉設施。 Devonport-Takapuna當地董事會副主席喬治·伍德(George Wood)說,由於社區資產的“賤賣”,情況變得相當糟糕。他說,甚至有傳言稱布魯斯·梅森(Bruce Mason)中心正在接受評估,以確定是否應該被保留。 奧克蘭納稅人聯盟發言人喬·霍姆斯(Jo Holmes)表示,由於這座超級城市持續投資不足,許多社區設施嚴重缺乏。 “本該用於資產更新和維護的錢被政府浪費在了其他領域,包括不合理的高額運營費用。”霍姆斯說。 她同時表示,在市長削減政府職位以適應新的經濟現實之前,不應該出售任何東西,任何決定都應該留給議員和地方董事會,而不是政府工作人員。
由於入港延誤,貨船需要在海上等待8天才能得到船位。臨近聖誕,眾多商家面臨或已經出現缺貨、斷貨的情況。為了滿足這種 “前所未有”的需求,奧克蘭港口僱傭了更多員工來應對這種狀況。 北島上的三個港口都異常繁忙。上週末,曾有多達11艘集裝箱船停泊在豪拉基灣(Hauraki Gulf),等待奧克蘭港口的入港處理。還有5艘船停泊在旺阿雷(Whangarei)附近,等待駛往北港(Northport)。另有五艘等待駛往陶蘭加港(Tauranga)。 這些船裡有散貨船、運載汽車的船隻和集裝箱船,船上載有各種各樣的貨物,可能還包括一些聖誕禮物。 其中最大的集裝箱船長261米,船上載有1340個集裝箱。這艘Constantinos P號12月 6日抵達北港。從周四(10日)開始,可能需要1000輛卡車在Marsden Pt和奧克蘭之間運輸貨物,這些卡車將在夜間或非高峰期間行駛。 奧克蘭港通訊部總經理馬特·鮑爾(Matt Ball)表示,該公司面臨的最大問題是沒有足夠的訓練有素的員工來處理額外的需求。為了解決這一問題,奧克蘭港口已經招募了額外的15人來幫助他們更快地處理集裝箱,並將在聖誕節前增加一名起重機操作員。該公司還增加了機器人跨運車的使用,以幫助運送更多貨物。 在疫情之前,奧克蘭的港口很少有船隻等待卸貨,偶爾也只有那麼一兩艘船在等待卸貨。鮑爾說, “之前排隊最多的一次是在運載汽車的船上發現了臭蟲,這導致了汽車進口的大量延誤。所以這種事情只會在特殊情況下發生,就像我們今年遭遇到疫情一樣。” 這種延誤不僅僅發生在紐西蘭,全世界都在發生。亞洲和美國之間的需求也增長了20{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}以上,而紐西蘭則面臨著“前所未有、出乎意料的”需求。這種需求預計將持續到2021年,因為中國製造商一個多月未交貨的訂單還在等待發貨。 上個月, NZ Herald得到一些讀者的反饋,他們告訴記者,他們等了4到6個月才等來海外的家具。包括Freedom在內的零售商將港口延誤歸咎於疫情的影響。其他零售商也不得不向顧客道歉,因為延遲意味著他們的預定庫存在聖誕節前無法到達。
紐西蘭總理傑辛達·阿德恩(Jacinda Ardern)已承諾,當Covid-19疫苗在紐西蘭上市時,將公開接種。 “我絕對會公開接種疫苗的。對我來說,一切都是以身作則。”阿德恩在周五接受采訪時說。但她不能保證她會成為第一批接種疫苗的人。她表示:“首批疫苗需要送到風險最大的一線工作人員那裡,這是我們的優先事項。” 據悉,雖然英國已經批准了輝瑞公司的疫苗,目前正在推廣,但阿德恩表示,在紐西蘭推出疫苗還需要一段時間。她說,分發疫苗可能需要一些時間,因為在第一次接種時,沒有足夠的劑量來分發給每個人。 目前,政府已經拿出“數億”資金來購買疫苗,疫苗將免費提供給所有紐西蘭人。但是,11月發布的一項調查發現,紐西蘭人對疫苗安全性非常謹慎。因此總理表示,紐西蘭人會對接種疫苗感到猶豫,所以需要確保他們獲得做出正確決定所需的所有信息。 阿德恩說,“我們需要集體證明,我們已經通過了檢驗疫苗所需的程序,這樣人們才會對它有信心。”她說,在做出有關邊境和有管理的隔離設施的決定之前,還需要拿出更多的證據,比如接種疫苗的人是否仍能傳播Covid-19等。
這種花以後在紐西蘭就要消失了,喜歡的人還是抓緊時間去看吧! 每年春末夏初,一場粉紫色風暴都會席捲紐西蘭的南島,因為色彩斑斕的魯冰花(Lupin)到了盛開季。然而,這樣的美景以後在紐西蘭可能就看不到了,到底是怎麼回事呢? 我們文後再講。 先來說說紐西蘭的魯冰花景觀吧。 在紐西蘭南島,每年魯冰花的花期是11月初到12月底,一般12月初為盛花期。之後,一直到12月底之前,魯冰花會進入衰敗期,因此想欣賞美美的魯冰花,要把握好時間,因為或許還能抓住這一季最後的賞花期。 那麼紐西蘭南島有哪些好的賞花地點呢?其實,南島最有名的魯冰花賞花地非蒂卡波湖(Lake Tekapo)莫屬。下面,我們就來詳細說說位於南島麥肯齊盆地(Mackenzie Basin)的Lake Tekapo附近有哪些賞花目的地。 1.好牧羊人教堂(Church of the Good Shepherd)周圍 好牧羊人教堂是紐西蘭最有名的魯冰花拍攝地,也是非常受歡迎的婚紗拍攝地。在這裡,魯冰花漫山遍野地開放,在藍天、白雲、雪山、湖泊的映襯下,形成了一幅絕美的畫卷。 尤其是到了晚上,美麗的花朵配以璀璨的星空、精緻的好牧羊人教堂以及牛奶般的蒂卡波湖,景緻尤佳。 2.約翰山(Mount John)山腳 從Lake Tekapo出來,右拐進入Godley Peaks路,開到Mount John的山腳下也能與一大片魯冰花相遇。這裡的魯冰花每年都開得很旺盛,遠處更有連綿的雪山當背景,讓盛開的魯冰花更是散發勃勃生機。 此外,這裡還有一個鐵皮房子可以作為點綴,為你的照片錦上添花。 3. Lake Tekapo北部 沿著Godley Peaks路繼續向北,快到Lake McGregor時,在一個山坡上有著大片的魯冰花,而山坡下就是平靜的藍色蒂卡波湖,風景絕美。 4.Tekapo路的小溪旁 沿著8號公路從Fairlie去Tekapo的路上有一條小溪。小溪旁邊有一大片魯冰花,與旁邊的樹木相映成趣,充滿文藝浪漫的氣息。 5. Lake Tekapo和Lake Pukaki之間 不走8號公路,轉而選擇Braemar路,就可在兩湖之間看到大片大片的魯冰花。這裡幾乎沒有遊人,景色非常原生態,所以這裡的魯冰花也非常高大。 6. Lake Pukaki湖畔 與Lake Tekapo一樣,藍色牛奶湖Pukaki周邊也是觀賞魯冰花的好地方。 7.Twizel公路兩旁 從Tekapo湖到Twizel的8號公路兩旁有不少魯冰花,因此在這裡很適合一邊開車一邊欣賞美景,但要注意交通安全。 8.快到Omarama的路上 沿8號路繼續前進,快到Omarama的時候,會經過一座小橋。橋下大片的魯冰花也很值得一看。 蒂卡波湖附近的魯冰花確實不少,而紐西蘭還有哪些賞花的去處呢? 以下還有一些推薦: 離皇后鎮40分鐘車程的魔戒小鎮——格林諾奇(Glenorchy) 紐西蘭最美公路——米爾福德公路(Milford Road) 蒂阿瑙(Te Anau)與米爾德福峽灣(Milford Sound)之間的公路——94號公路 紐西蘭第四大湖——瓦納卡湖(Lake Wanaka)四周 […]
紐西蘭是一個冒險國度,這不是什麼秘密。然而,除了很多諸如蹦極這樣常見的冒險活動,紐西蘭也有很多獨特甚至怪異的體驗活動,能讓人瞬間腎上腺素飆升。今天,我們就來盤點一下紐西蘭另類的冒險活動。 1. Hydro Attack 在皇后鎮的瓦卡蒂普湖上,有一種鯊魚樣式的潛水快艇名叫Seabreacher X,能在湖面上下顛簸,時而側滑、時而長時間潛水、時而做360度旋轉,給冒險者最驚險刺激的體驗。 如果去皇后鎮度假,熱愛冒險的朋友不妨考慮一下。 2. Zorb 這種巨大的充氣球是羅托魯瓦(Rotorua)的紐西蘭人發明的,可以以高達50公里/小時的速度從山坡上翻滾而下。裡面的人則會被綁在空心的塑料球中,被厚厚的氣墊包圍,然後隨著充氣球瘋狂地滾下山坡。 現在Zorb的特許經營權已遍及全球,例如在愛爾蘭,關島,泰國,捷克和斯洛文尼亞等國家都能體驗到。在紐西蘭,想體驗一把的人可以去羅托魯瓦著名的Agrodome農場。 3. Water Sledging/ Hydrospeed 這項運動中文名叫急流跳水漂流,即冒險者趴在一個水上雪橇中,從湍急的河水中順流而下,還可以用裝有小型腳蹼的腳來划水控制雪橇。 4. Luge滑板車 在羅托魯瓦和皇后鎮乘坐天空纜車,都可以順便體驗一下Luge滑板車的樂趣。羅托魯瓦的滑板車規模最大,皇后鎮的滑板車賽道則更為陡峭。如果你希望體驗的趣味性更強,可以與兩三個競技夥伴一起玩。 5. Sandboarding 在北島最北端的九十英里灘(Ninety Mile Beach),你可以趴在一塊板子上從高大的沙丘上俯衝下來,速度快得驚人。這里四週都是沙子,是進行這項滑沙活動的理想之地。在前往雷因加海角(Cape Reinga)旅行時,就可以體驗一下。 6. Rere Rock Slide 這是紐西蘭北島吉斯本附近的一處有趣景點,中文名叫做“雷雷岩石滑水”。這裡有一塊天然形成的巨石,岩石表面比較平整且有天然的水系流過,所以是一個天然的滑水游樂場,老少皆宜。 在這裡玩不需要門票,停車也免費,所以準備好泳衣泳褲、沙灘浴巾,以及能承載自己身體從岩石上滑下來的木板或充氣墊,就可以來這裡玩上一整天! 7. Flyboard 這種裝置叫做“水上飛板”,是2012年由法國人發明的,可以藉助水的噴射力讓人飛起來。穿上這種裝置的冒險者最高可在空中飛到22米高,還可再跳入水中,甚至可以進行一些飛旋動作,驚險程度可想而知。感興趣的朋友可以到皇后鎮體驗一下這種飛翔的感覺。 8. Blokart 這是一種紐西蘭人發明的三輪陸地遊艇,卻有“終極航海體驗”的美譽。這種陸地遊艇由風力驅動,操作簡單,適合於大部分年齡段的人使用。此外,操作場地也很寬泛,人們可在海灘、停車場、運動場甚至是冰上體驗。 Blokart便於攜帶,因為它可以折疊成一個輕便的手提袋大小的袋子。在紐西蘭的多個地點都有關於Blokart的大型活動,包括奧克蘭西海岸的Muriwai海灘,以及陶朗加附近帕帕莫阿(Papamoa),後者是世界上唯一的blokart定制賽道。實際上,Blokart的賽事在國內外都很受歡迎。 9. Shweeb 這是一種紐西蘭獨有的倒掛式人力單軌車,被譽為“世界上最高效的人力驅動器”。每一輛單軌車可供一名騎手仰臥坐在裡面騎行,速度可達每小時60千米。不同賽道的騎手可以互相比賽,若是多騎手的團隊賽,時速可以超過70千米。 2007年,世界上第一條人力單軌賽車場——Shweeb velodrome在羅托魯瓦Agrodome落成,由200米高架鐵路環形軌道和懸掛在軌道下封閉的吊艙組成,從此成為一項有趣且刺激的娛樂活動和體育賽事。 其實,Shweeb還可以作為城市短途旅行的解決方案,因為它既環保速度又快。 如果你有興趣並且以前沒有嘗試過,可以到羅托魯瓦的Velocity Valley Adventure Park體驗。 那麼Shweeb到底是怎樣一種體驗呢?還可以參見以下網址查看視頻: https://www.shweeb.co.nz/about
上個星期四,一架飛機被雷電擊中,機上的乘客嚇了一跳,還好沒出什麼事情。 事情是這樣的,12月3日星期四早上,一架從因弗卡吉爾(Invercargill)到惠靈頓(Wellington)航班在飛行途中,被雷電擊中,乘客們聽到巨大的爆炸聲,聞到糊味,有的後排乘客還看到火花從飛機前部向後飛來。後乘客被告之飛機頭部受損,需開回因弗卡吉爾。回程還算順利,飛機最後平安降落。 隨後紐西蘭航空女發言人安娜·克羅斯(Anna Cross)說,雷擊並不少見,飛機被設計成可以承受雷擊並提供安全的飛行。 算一下,今年航空公司的飛機被雷擊中的事情還不少呢,以下僅舉幾例: 11月25日,惠靈頓到漢密爾頓的NZ5814航班; 8月8日,奧克蘭飛往皇后鎮的NZ615航班; 6月29日,基督城飛往因弗卡吉爾的航班; 4月29日,奧克蘭飛往羅托魯瓦的8151航班。 美國聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration)估計,每飛行1000小時,就有一架飛機可能被雷擊中。這大致相當於每架飛機每年至少被擊中一次或以上。 飛機被雷擊的可能性受幾方面因素的影響,例如飛機航線的地理位置以及飛機起飛和降落的頻率。 根據波音公司的說法,有96%的雷擊事件發生在雲層中。在起飛或下降階段,飛機處於5,000至15,000英尺(1,524至4,572米)海拔高度時最有可能被雷電擊中。一旦飛機在20,000英尺(6,096米)以上,被雷電擊中的風險就會大大降低。 原來這麼多飛機被雷劈中,如果雷電天氣,我搭乘飛機安全嗎? 麻省理工學院航空與航天學教授,國際航空運輸中心主任約翰·漢斯曼 (John Hansman)教授說:“是(安全的)。 “標準商用飛機的設計旨在承受雷擊。” 漢斯曼說,閃電通常會先擊中飛機相對鋒利的邊緣,如翼尖或機鼻,之後電流通過機尾流出。 由於這些邊緣部位周圍的空氣離子化,飛機被雷擊中時,可能會在這些部位看到輝光。 波音公司表示,飛機由鋁和碳纖維製成,它們是天然的導體。當閃電擊中飛機時,電流繞過飛機外殼,從飛機尾部流出,遠離機艙。 漢斯曼說,像波音787和空中客車A350這樣的新型客機採用碳纖維等複合材料的比例較高,導致機身和機翼的電導率下降,為此製造商還開發了一種解決方法,即在複合材料中添加更多的金屬線,以確保飛機外部具有良好的導電性。 波音公司說,對飛機一些重要部位,還有特殊保護,如飛機油箱周圍有一層外殼,其厚度足以避免其被燒穿。 飛機上的電氣系統被設計成能抵抗雷擊,這些系統包括電控燃油閥,發電機,供電裝置和配電系統之類的元件。但是如果遇到高強度撞擊這些元件還是可能會損壞。 而老式飛機的大多數外部零件都是金屬結構,其厚度也足以抵抗雷擊。 簡而言之,雷擊“從安全角度來看並不是一個嚴重的問題,”漢斯曼說。當然飛機有時會避開有暴風雨的區域,那不是為躲避閃電。而是為了避開由於冰雹可能引起的湍流或對飛機外部可能造成的損壞。 據《科學美國人》報導,上一次因雷擊而造成的重大航空事故發生在1967年,一架Pan Am 214波音707飛機被雷擊中後燃油箱被點燃,引起機上爆炸。從那時起,飛機為避免雷電威脅增加了更多的安全防護措施。
由於聖誕航班需求好於預期,紐西蘭航空本月起將使用更大的飛機運營國內航班,以最大可能提高運載能力。隨著聖誕的到來和夏季的開始,紐西蘭人將開始他們的暑期度假,紐西蘭最大的機場——奧克蘭機場將迎來國內旅客一年中最繁忙的季節。 據該航空公司的首席客戶和銷售經理Leanne Geraghty介紹,到目前為止,在12月到2月之間,該公司已以低於100元的價格售出了55萬張機票。最受遊客歡迎的目的地分別是惠靈頓、基督城、皇后鎮、達尼丁和尼爾森。 為了應對好於預期的聖誕前需求,該航空公司將在今年12月增加350多個航班的運力。屆時,約80{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}的奧克蘭至惠靈頓航線和約25{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}的奧克蘭至基督城航線將由新的更大的A321飛機運營,這將使該航空公司的運力再增加1萬6千個座位。A321有214個座位,而A320有171個座位。乘客還可以在這些航班上獲得機上娛樂獎勵。 Geraghty表示,在疫情期間對航班的需求比疫情之前更加多變,預訂常常很晚,機票銷售一空。他建議那些尋找便宜機票的人在出行時間上要靈活一點,因為在某些時段的機票需求和價格通常較高,比如早上的第一班航班。 與此同時,12月的第一個星期五(12月4日)預計將有超過2.2萬名旅客經過奧克蘭機場,預計這也是整個暑假期間(12月和1月)國內旅行最繁忙的一天。接下來的三個週五——12月11日、18日和1月29日將是最繁忙的日子,其次是12月24日和27日。 去年夏天,奧克蘭機場最繁忙的日子大多是在12月初,而今年卻多是臨近聖誕節。這反映出2020年商務旅客人數的減少。因為在疫情前,商務旅客會在12月的第一周結束一年的工作。 國內旅客人數預計將達到去年夏天水平的三分之二,但今年夏天的國際旅客預計為3000人,遠低於去年夏天的4萬人。 奧克蘭機場運營總經理Anna Cassels-Brown表示, 紐西蘭人在聖誕節和新年即將到來之際乘飛機出行,國內航班需求仍然強勁,這是公眾對航空旅行有信心的一個信號。 儘管預計今年夏天機場的乘客數量會比去年少,但 Cassels-Brown提醒大家,在一級警報級別下,國內航班的乘客必須佩戴口罩。奧克蘭機場鼓勵旅客在航站樓也佩戴口罩,同時別忘了掃描NZ Covid追踪二維碼,遵守社交距離協議,並使用機場設立的洗手站。如果你感覺不舒服,不要來機場。 奧克蘭機場已按照衛生部的要求,加強了大流行期間的清潔程序。今年夏天開業的食品和飲料商店和零售商也在遵循健康和安全做法,以防止Covid-19的傳播。
惠靈頓市議會正在考慮拆除公民廣場上具有里程碑意義的市政辦公大樓,以建造一個新的國家音樂中心,而不是花費8400萬元來對其進行加固。 市政辦公樓最初建於1951年,被視為公民廣場內的重要建築,這意味著需要徵得公眾同意才能拆除。 近年來,廣場上的中央圖書館和市政廳由於地震危險而關閉,為了確保安全,總共將花費3億多元進行加固。 去年,市議會與維多利亞大學和紐西蘭交響樂團達成了一項協議,將這棟建築改造成一個新的音樂空間,但地震問題導致成本估算大幅上升。 加固和升級該大樓所需的設計工作估計預算為8400萬元,是最初估計的4000萬元的兩倍多。12月4日,市政官員決定將他們的官方建議從加固改為拆除。議員們將于12月10日開會決定該建築的未來。 惠靈頓市長安迪·福斯特表示,由於成本的大幅上升,在沒有納稅人持續提供資金的情況下,對這棟建築進行加固是不經濟的,而且這棟建築的老化也意味著加固工作仍然不能保證它具有抗震能力。 2017年的一份報告稱該地區為“功能不佳的公共空間”,服務設施落後,發展計畫過時,停車場建築漏水。公民行政大樓旁邊的市政辦公大樓也在Kaikōura地震中受到嚴重破壞,並可能被拆除。 如果這兩座建築物都被拆除,那將為重新構想市政區提供更大的空間。福斯特說:“ 它需要適應性強、美觀,是舉辦活動、音樂、娛樂、抗議、慶祝的場所,是一個令人感到享受和自豪的地方。” 他說:“惠靈頓人希望我們城市的心臟重新活躍起來,我知道議員們和我一樣強烈希望迅速做出決定並繼續工作。” 維多利亞大學副校長格蘭特·吉爾福德表示,重建可能意味著一個更好的音樂空間和更有活力的廣場。但他對此持謹慎態度,因為在拆除之前需要進行廣泛的程式和公眾諮詢,但他認為把音樂中心建在廣場上是最佳選擇。 紐西蘭交響樂團首席執行官彼得·布裡格斯歡迎對該廣場進行重建。他表示,國家音樂中心應該成為重振廣場活力的“不可或缺的組成部分”。 惠靈頓前市長凱麗·普倫德加斯特上月表示,該廣場“從未充分發揮其潛力”,並提議成立一個市民中心振興小組,為該地區注入活力。
對於英國已經批准輝瑞-BioNTech公司疫苗並將從下週起交付的消息,紐西蘭疫情應對部長克里斯·希普金斯(Chris Hipkins)對國人表示,與其他疫情嚴重的國家比,紐西蘭人需要耐心,而政府將確保在此過程中不會出現任何滯後。 12月3日,希普金斯對Morning Report表示,紐西蘭不像其他國家那樣迫切需要疫苗,但紐西蘭正在盡一切努力盡快獲得疫苗:“我們希望盡快在紐西蘭為人們接種疫苗。這就是為什麼我們要購買不同種類的疫苗並獲得一系列疫苗的原因,我們會盡快將其送到這裡。” 英國政府採取的行動將使其成為世界上第一批開始接種Covid-19疫苗的國家之一。除此之外,美國和歐盟也在審查輝瑞的疫苗,以及Moderna公司生產的一種疫苗。 紐西蘭已經簽署了150萬劑輝瑞疫苗的購買協議,這批疫苗將供75萬高危人群使用,預計將在明年3月交付。明年9月,能滿足200萬人接種的揚森(Janssen)疫苗也將抵達紐西蘭。 希普金斯表示,政府已經開始著手籌備疫苗相關工作,但與採取緊急措施批准疫苗的其他國家相比,紐西蘭的處境略有不同。 他說:“我想,作為一名人道主義者,我在這裡也要看的一件事是,某些最大的壓力將來自那些正在有人死亡的國家。” 12月2日,英國新增了1.6萬Covid-19感染者。 希普金斯向紐西蘭人保證,政府的批准程序將在沒有任何行政或立法滯後的情況下完成,為第一批疫苗的到來做好準備。 同時,他表示這些疫苗還沒有完成臨床試驗,只有在證明疫苗是安全的情況下,政府才會為人們提供。 臨床試驗將有助於確定哪類人群應先接種疫苗。根據其性質,可以針對不同的人群量身定制不同的疫苗。 希普金斯補充說,來自世界各地其它的試驗數據將用於指導紐西蘭批准程序中的決策。 由于輝瑞的疫苗需要儲存在-70攝氏度,政府已經為此購買了九個大型超冷冷凍箱來存儲該疫苗,並正在購買40個較小的冷凍箱,供分發疫苗時使用。 揚森公司生產的疫苗只需要普通製冷,且每人只需接種一次。
今年9月,申請公屋的等候名單在一個月內就增加了一千多人,總數達到2萬1415人,比去年增加了53{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc},創歷史新高。現在申請人平均要等242天才能得到一個住房。 在去年同期,等候名單上的人數為1萬3966人,2018年為9536人,2017年為5844人。等待入住的時間也有所增加,平均為242天,比一年前多53天,比2018年多99天。 在6月至9月期間,等待名單上的新申請人達7505人,是2017年工党領導的政府當選時的4倍。而在此期間共有1878人被安置入住,1900個公屋租約終止。 該名單由向社會發展部申請公共住房並被認為有資格獲得住房的家庭和個人組成。到2020年9月這一季度,等候公屋的2萬1415人中,毛利人佔50%,歐裔佔23%,太平洋島裔佔13%。 在該名單上,25歲至29歲年齡段申請人數最多,約占40{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc};而26{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}的人在40歲至54歲之間。其中大多數是單身人士(51{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc})和單親父母(34{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc})。 對住房有嚴重而持久需求的“風險”名單上的人數也在持續增長,90{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}的申請人屬於這一類,而去年同期和2018年這一比例分別為86{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}和76{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。 在等待的過程中,許多人被“臨時”安置在汽車旅館裡度過為期一周的緊急過渡期。截至9月底,共有9823戶不同的住戶入住汽車旅館。這個季度,這些汽車旅館花費了政府8300萬元,平均每天超過90萬元。 今年10月,政府公佈了一項政策調整,要求從人們自己的收入中收取一定比例的住宿費,但汽車旅館的住宿費資料尚未反映出這一政策的變化, 儘管政府實施了大規模的住宅建設計畫,與去年同期相比,9月份新增了近3000個公屋單位。但這仍不足以滿足日益增長的需求。 國家党住房發言人尼古拉·威利斯(Nicola Willis)認為,該現象是“對工黨未能控制住紐西蘭住房困境的悲哀控訴”。 她說:“這些人有迫切和持久的住房需求。其中超過三分之一是有孩子的家庭。”“ 按照政府自己的標準,他們應該立即被安置。但平均來說,他們要等近243天才能有個家。” 住房部副部長波托•威廉姆斯(Poto Williams)理解人們對早日獲得住房的期望。她表示,我們一直在為此努力,並正在迎頭趕上。 她說,2020/21年度預計新建公共房屋2569座,並確保有需要的人得到溫暖、乾燥、安全的住所。這一切都表明我們大型的公共住房計畫正在繼續實施並發揮作用。
隨著聖誕假期的臨近,紐西蘭管制隔離設施的隔離容量接近飽和狀態。為了讓隔離酒店能夠容納更多急需回國的紐西蘭人,12月4日,商業、創新和就業部(MBIE)公佈了新的緊急隔離安置標準。 迄今為止,緊急隔離安置計劃僅針對需緊急回國的紐西蘭公民或居民,且申請者須有生命威脅迫近或嚴重危害健康的事由。 負責檢疫隔離管理的副首席執行官梅根·梅恩(Megan Main)表示,緊急隔離安置流程的門檻很高,且之所以有這項安排,是因為自11月3日隔離分配系統成為一項法律要求以來,工作人員能夠密切研究入境者的數據,因此能優化隔離設施的空間。 由於航班受疫情影響有取消的可能,影響了一些持隔離憑單者的旅行計劃,因此自11月3日以來每天都有5-8個隔離房間空置。有時,還會出現旅客預定了多張憑單的情況。 MBIE表示,每兩周可以在其32個設施中為需要緊急回國的人提供約150個房間,但由於申請者數量及國家的因素,不保證符合緊急隔離安置標準的申請者都能獲批。 MBIE將緊急隔離安置標準分為兩個類別,第一類別的申請者可優先獲批。兩個類別具體如下: 第一類: *申請人或其受扶養人存在嚴重健康風險,因此需要緊急前往紐西蘭的公民或居民 *為確保兒童得到適當的照顧和保護而需要緊急旅行的 第二類: *需要為在紐西蘭的受扶養人提供緊急護理並為此需要旅行的紐西蘭公民或居民 *為了提供重要的公共或保健服務,例如提供預防嚴重疾病、受傷或死亡所需的專業保健服務,其入境紐西蘭的時間非常緊迫的人員 *或為維護必要的基礎設施,這些基礎設施若維護失敗將對大批紐西蘭人造成重大傷害或引起重大損失的人員 *無法合法留在目前的地點,別無選擇,只能返回紐西蘭的紐西蘭公民或居民 *因國家安全、國家利益或執法原因需要緊急回國的紐西蘭公民或居民 *入境紐西蘭探望即將死亡的近親屬,且若通過隔離管理分配系統預訂很可能來不及的紐西蘭公民或居民
紐西蘭氣候溫暖濕潤,很適合真菌類生物生長,因此各種野生蘑菇在紐西蘭隨處可見。在眾多的蘑菇品種中,有一種神秘的天藍色蘑菇,如藍精靈一般生長在紐西蘭的林地中,非常特別。 這種蘑菇在世界範圍內比較少見,但在紐西蘭並不算稀有品種,在北島和南島都有它的踪跡。今天,我們就來說說紐西蘭這種藍色小蘑菇。 這種蘑菇學名叫作霍氏粉褶菌(Entoloma hochstetteri),由於呈現天藍色,它的另一個英文俗稱叫Sky Blue mushroom,即天藍色蘑菇,也可直接叫它藍蘑菇。 天藍色蘑菇大多生長在雨林潮濕、腐葉覆蓋的地面上,尤其是在羅漢松屬、南山毛櫸樹下,有時也能在樹洞裡看到它們。 在紐西蘭,它們在南島的西海岸最常被看到,北島的科羅曼德(Coromandel)也有,一般出現在每年三月到五月的秋季。 藍蘑菇大小不一,也有高矮胖瘦之別,有的菌傘(蘑菇頭)比較光滑有的則比較粗糙,但整體個頭都不大,一般高度能達到5厘米,最大直徑可達4厘米。 它通體的藍色主要來自表面的一種晶體,雖然顏色艷麗,但據奧克蘭大學的研究結果,這種蘑菇無毒,也沒有致幻效果,但不建議食用。 天藍色蘑菇其實不僅生長在紐西蘭,在澳大利亞和亞洲(尤指印度)也被發現過。 而作為紐西蘭標誌性的生物之一,天藍色蘑菇和紐西蘭的垂耳鴉(Kokako)還被印在了50元紙幣的背面,因此找到一張50元紙幣是見到這種蘑菇的一種簡單方法。 你在紐西蘭見過天藍色蘑菇嗎?如果見過,是在哪裡呢?
近日,中奧塔哥地區(Central Otago)的種植園主正在努力應對紐西蘭人“飛漲”的工作申請。此前,紐西蘭的種植園主因未回應本國求職者的工作申請並過度依賴國際季節性採摘工(RSE工人)而受到批評。 水果公司Summerfruit NZ首席執行官理查德·帕爾默(Richard Palmer)對NZ Herald表示,現在該地區種植園主已收到大量工作申請,以致他們一時無法全部處理。 他說:“我們收到的反響非常好,遠遠超出了我們的預期。” 然而,帕爾默表示目前仍存在問題,種植業者需處理這些申請並讓申請者更好地履行工作義務,但現在飛速增長的申請數量讓種植業者有點“不知所措”。 為此,帕爾默正與其他行業領袖及果園主緊密合作處理這些工作申請,例如明確工作具體要求及開始日期。 為了應對大量的工作申請,相關人士和社會發展部(MSD)資助了一個全職勞動力市場協調員,幫助種植園主處理這些工作申請並力求將求職者安置在合適的崗位。 然而,目前的工作申請數量還不能保證採摘工的數量能滿足行業需求,但帕爾默表示,他們並沒有寄希望於抵紐的RSE工人。 在過去,奧塔哥中部的許多種植園主並未參與政府的季節性雇主計劃,僱傭RSE工人,雖然RSE工人在該地區仍是勞動力組成的一部分。 從明年1月起,政府將允許太平洋國家的2000名RSE工人入境,緩解紐西蘭採摘工短缺的現狀。 同時,政府提高了紐西蘭季節性工人的待遇和福利,包括每週200紐元的住宿津貼及1000紐元的獎勵金。 但申請者須滿足政府的限定條件才能獲得這些補助。 搬家到工作地區並仍需負擔原住址住宿費的工人可以獲得住宿津貼;簽訂至少6週的季節性工作合同並完成相應工作的紐西蘭人能獲得1000紐元獎勵金。 此前,澳洲政府在其網上承諾,若紐西蘭人能來澳洲完成6週採摘工作(每周至少20小時),就能獲得2000澳元的獎金。 但紐西蘭總理傑辛達·阿德恩(Jacinda Ardern)勸人們不要過去,因為回國時這些人還要付隔離費。之後,紐西蘭也制定了獎勵機制,鼓勵更多紐西蘭人填補本國採摘崗位的空缺。
據RNZ報導,政府宣布了一項留學生入境計劃,希望可以在邊界開放時就能有一批留學生已經準備好進入紐西蘭。 這項由紐西蘭教育部和八所國立大學共同部署的計劃,將使各大學認可NCUK公司(為英國大學所有,在30多個國家設有學習中心)提供的大學預科課程。八所大學同時還會認可NCUK提供的商科和工程學學士學位第一年課程,以及為學生攻讀碩士學位做準備的課程。 紐西蘭教育部長克里斯·希普金斯(Chris Hipkins)告訴記者,各大學對有意願來紐西蘭大學學習的學生人數表示樂觀。他說:“開闢這一途徑為紐西蘭大學提供了一個招生機會,讓那些國際學生有機會在自己的國家開始他們的學習,有一個清晰的計劃和一個來紐西蘭的明確途徑。” 不過,希普金斯表示,至少在未來12到18個月內,學生可能不會被允許大量進入紐西蘭。 “有很多不確定因素,我們無法給出一個具體的時間表。”他說。 紐西蘭教育部首席執行官格蘭特·麥克弗森(Grant McPherson)表示,這是紐西蘭首次開展合作。 “這是迄今為止最大的大學與國際教育機構的合作項目,也是政府首次幫助國際學生開始他們在紐西蘭的海外學習。” 據悉,在疫情前,外國留學生是紐西蘭第五大創收行業,每年有超過50億紐幣的進賬。但自從今年3月邊境對非紐西蘭人關閉以來,外國留學生行業的許多部門處境艱難,而且明年情況可能會更糟。
意外賠償公司ACC於12月3日發佈的年度報告顯示,其帳面虧損達59億元,這是因為利率下跌推高了日後索償的成本。 報告中顯示,其未償索償債務增至610億元,較上年增加了80億元,再加上通貨膨脹率的變化,在截至6月30日的一年裡造成了57億元的會計赤字。 儘管其投資組合的回報率好於預期,增長了7.6{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc},至467億元,但還是出現了上述情況。 ACC主席Dame Paula Rebstock表示,赤字並不是現金損失,它是基於對未來索賠成本的精算重估。事實上, ACC去年的現金運營盈餘為4.14億元,這表明ACC的融資結構穩健,能夠承受短期波動,包括利率下降。 “歷史證明,該計畫是可持續的,能夠在中長期內進行管理,我們可以在未來幾年內做出應對並減少對ACC資產負債表的影響。”她說,“紐西蘭人可以放心,淨赤字不會影響我們支付受傷治療、康復和賠償費用的能力。” 但Rebstock警告說,雖然ACC的徵費不會立即受到影響,但因醫療成本上升,周索賠增加,以及立法和薪資率等因素的影響,從中期來看,有必要增加徵費。 據RNZ報導,ACC的徵費每兩年進行一次評估,行政協調理事會在評估了所有變化後,將在明年向政府提出未來徵費的建議。徵費最終由政府確定。 Rebstock表示,董事會和管理層仍將重點放在改善績效上,以盡可能控制成本。採取的措施包括預防傷害,審慎的成本及每週補償管理,提高衛生部門支出成效,成功的康復,以及將從5億元投資中的獲益再投入公司,以增加資本。 ACC曾預計今年索賠人數將創歷史新高,但在Covid-19封鎖期間索賠人數減半,儘管此後有所反彈。 她表示,在封鎖期間,ACC依然保持高水準的服務。通過與醫護專業人員合作,為客戶提供遠端醫療服務;延期開具發票和收帳,給企業以喘息的機會,使它們能專注於自己的業務;還就如何安全待在家中提供了切實的預防傷害的建議。
11月30日,傳奇的米爾福德步道(Milford Track)在幾個月的受損修復後正式重新開放,但夏季的“頂級步道”預定一開始,一個小時內就銷售一空了。其實,紐西蘭有很多風景絕美的步道,例如今天我們要說的這條:蒂懷霍步道(Te Waihou Walkway)。 蒂懷霍步道位於北島懷卡托地區的一個鄉村小鎮普塔魯魯(Putaruru)附近。沿著步道的霍河(Waihou River)一路前行,沿途會經過濕地和牧場,還會看到小瀑布,原生樹林和著名的藍泉(Blue Springs)。 步道旁的池水及河流綿延而平靜,河中還會有鱒魚與你相伴而行。在步道沿途,你可以找到很多靜謐的地點享用野餐。 藍泉因其極致純淨的泉水享譽世界,這裡的泉水來自瑪瑪庫(Mamaku Plateau)高原,需經由100年之久層層過濾到達地表,所以泉水極其純淨清澈並會呈現出動人心魄的藍色。紐西蘭大部分的瓶裝水都來自這裡。 蒂懷霍步道的徒步旅行單程大約需要一個半小時,始於普塔魯魯附近的Whites Road(28號國家高速公路)。也可從Leslie Road出發,這條路線不用走太遠,單程只需15分鐘就可抵達藍泉。 如果你想體驗風景最優美的路線,最好從Leslie Road停車場出發,步行至半程中點後,再沿著環形的路線返回。 步道整體的路面比較平緩,也有一些較陡峭的區域,例如台階以及穿過濕地的木板路。 此外,普塔魯魯也是釣魚愛好者的天堂。小鎮方圓20公里內,有20條有虹鱒魚和褐鱒魚的河流。 除了普塔魯魯小鎮,南懷卡托地區還有很多好玩的地方,你可以輕鬆組合出一天的行程,體驗紐西蘭的無盡樂趣。