為少數人獨享的車　MINI 品牌故事

6月7日到9日，“台灣好食日”在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。歷時3天的台灣美食活動吸引了大量人潮。多種口味和品種的台灣美食讓來自不同族裔的當地民衆大開眼界，並一再詢問類似活動何時會再次舉辦。還有華人顧客連續三天都來攤位品嘗、試吃和購買。     6月7日到9日，「台灣好食日」活動在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。 圖爲現場品嘗和購買台灣美食的民衆。   。       這次的活動所展示的台灣食品共來自8家優良食品廠商，每種食品的展位設計精美，產品陳列新穎，非常吸睛。6月7日一大早，展位還沒有擺設好，就有民衆到展位來瞭解和品嘗。除此之外，現場還設置了亞洲厨房，現場烹飪部分展示的食品， 讓其他族裔觀衆近距離瞭解亞洲的美食文化和烹飪技術。活動現場香氣四溢，熱鬧非凡。         參加本次好食日的台灣品牌包括，臺灣堅果拌醬第一品牌“五仁果油系列”、長松食品、源順食品養生穀粉系列、和吉冬瓜茶磚和黑糖系列、信全冬粉、台灣阿里山咖啡精品豆及UPON有香咖啡、MIT熱門飲品、丸文魚鬆和魚酥。三天來，每家品牌的攤位前都擠滿了大批民眾前來試吃和購買，Paksave 超市的員工們在休息時間也來到攤位前，好奇的詢問瞭解情況。 有民衆表示，台灣小吃很有名氣，每次有朋友去台灣都會帶一些回來，今天可以在家門口就品嘗這麽多的台灣美食，真是開心。 還有的西人顧客來到厨房，細細詢問寬粉的烹飪方法，然後高興的購買相關產品，回家自己烹飪。   現場的一位來自馬來西亞的女士表示，台灣食品質量好，吃了放心，應該大力宣傳。這位台灣食品的超級粉絲還説，“我們超愛台灣食品，希望下次多賣一些！”   6月7日到9日，「台灣好食日」活動在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。 圖爲現場品嘗和購買台灣美食的民衆。 責任編輯： 李玉  

链锯（Chainsaw）是强大实用的工具，非常适合砍柴、修剪树木或处理风暴造成的损害。但如果操作不当，链锯可能极其危险。无论您是经验丰富的DIY爱好者，还是初次使用链锯，遵循关键的安全步骤都至关重要。 首先，务必准备好您的工作区域。工作区域应干燥、无障碍物且光线充足。如果下雨或地面潮湿，请推迟工作——尤其是在使用电动或电池供电的链锯时，因为这些型号在潮湿环境下更容易发生触电。汽油链锯只能在户外使用，因为它们产生的废气有害健康。 请佩戴合适的个人防护装备 (PPE)：头盔、手套、护目镜和护耳装置、安全护腿以及钢头靴。请将旁观者和宠物与工作区域保持至少 10 米的距离。 每次使用前和使用过程中，请检查链条的松紧度。找到导板的中部，轻轻提起链条。链条应该略微有弹性——足以移动，但又不会松到驱动链节脱离导板槽。 如果链条下垂或感觉过紧，则需要调整。使用链条张紧器或稍微松开导板螺母，重新定位导板，使其紧密贴合。张紧适当的链条应该牢牢地贴合导板，同时仍能用手顺畅地移动。 双手握住锯子——左手握住前把手，右手握住后把手——握紧，環握。这有助于控制工具并降低反冲风险。反冲发生在导板前端撞到物体并向后猛击锯子时。为避免这种情况，请使用导板下部切割，并始终从上向下操作。 请勿将链锯使用在肩膀以上的高度，使用時也不要站在梯子上。缓慢移动并保持脚底稳固。 在开始切割之前，请检查树木是否受到保护。有些物种未经市议会许可不得修剪或移除，尤其是在生态敏感区域。未经授权移除的罚款可能高达六位数。如有疑问，请查看您所在市议会的网站或致电寻求帮助。 链锯固然有用，但只有在安全以及当地法律允許的情况下才可以使用。 需要帮助选择适合您需求的链锯吗？欢迎访问 Gatmans Mowers and More——欢迎与我们经验丰富的团队洽谈，找到最适合您的选择。 更多信息請上網查詢： https://gatmans.co.nz 門店地址： 2200 D East Coast Rd Silverdale 0993 Auckland 聯係電話：0800 800 960 責任編輯： 李玉  

據 stuff  報導，購車者被警告在未來幾週和幾個月內檢查二手車是否有洪水損壞的跡象。 專業汽車經銷商遊說團體汽車貿易協會的托尼·埃弗雷特 (Tony Everett) 表示，買家應該讓專業人士檢查車輛是否有被洪水損壞的跡象。 埃弗雷特說，洪水造成的損害有時很難確定，而且可能需要一段時間才能出現電氣故障和腐蝕等問題。一些賣家可能沒有意識到洪水對車輛造成的損害真實程度。汽車貿易協會建議購買二手車的人請專業人士檢查。 My Auto Shop（ TradeMe 部分持有）的首席運營官理查德·韋弗 (Richard Wafer) 負責進行購車前的檢查，他說，車輛被淹的主要證據包括浸水的地毯、座椅織物和泡沫發出的霉味。內飾上可能有水印，腳部空間內有水跡，特別是踏板周圍，可能是鏽斑的早期跡象。備胎槽中的水印也可能是一個標誌。生鏽的座椅支架和其它生鏽跡象值得檢查。對車輛的電子系統進行診斷掃描，可能會發現汽車計算機之間的通信問題。 VTNZ 的車輛經理艾倫·雷諾 (Alan Raynor) 也進行購車前檢查，他表示，專業人士更有可能發現汽車被水淹沒的跡象。已經完全乾燥和清潔的汽車可能很難被識別為被水淹沒。側門塑料裝飾件可以拆下，以檢查框架內部是否有水和碎屑跡象。將安全帶拉到最大程度也可能會暴露水印和污垢。如果買家發現此類跡像或聞到異常氣味，則應進行檢查，並要求檢查員徹底檢查是否有洪水損壞的跡象。 被洪水損壞的汽車的風險在於，由計算機運行的安全系統無法正常運行。 法律要求專業汽車經銷商披露洪水損壞的情況，如果他們沒有披露，買家可以向機動車糾紛法庭提出索賠，該法庭已迫使經銷商向被騙的買家退款。 責任編輯：謝瑞波

據路透Reuters媒體8月16日報道，新西蘭司法部長週四宣布，面臨刑事指控的前Megaupload文件共享網站創始人Kim Dotcom將被引渡至美國。 Kim Dotcom是一名德國裔，擁有新西蘭居留權。自2012年以來，他一直在抗爭引渡。2012年，美國聯邦調查局（FBI）指揮的一次突襲行動在奧克蘭逮捕了他。 新西蘭司法部長Paul Goldsmith簽署了引渡令。司法部發言人表示：「我在仔細考慮所有信息後，決定將Dotcom引渡到美國接受審判。」Goldsmith在聲明中說道，「根據慣例，我給了Dotcom一個短暫的時間來考慮並獲取建議，因此目前不會對此事進一步評論。」 Dotcom在社交媒體網站X上發文稱，「南太平洋上的美國殖民地決定引渡我，僅僅因為用戶在Megaupload上傳的內容。」這似乎是對引渡令的回應。路透社未能立即聯繫到Dotcom獲取進一步回應。 美國當局表示，Dotcom及其三名Megaupload高管通過鼓勵付費用戶存儲和分享受版權保護的材料，導致電影公司和唱片公司損失超過5億美元，而該網站因此獲得了超過1.75億美元的收入。 2012年與Dotcom一同被捕的還有該公司首席營銷官Finn Batato、首席技術官兼聯合創始人Mathias Ortmann（兩人均為德國人），以及另一位高管荷蘭籍的Bram van der Kolk。Ortmann和van der Kolk通過認罪協議避免了引渡，於2023年在新西蘭被判刑。Batato於2022年在新西蘭去世。 責任編輯：李玉