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因均衡而美 跨界休旅馬自達CX-30

10 Jun,2020 | 汽車

马自达CX-30 比CX-5外观尺寸小,可以灵活在城市道路穿梭,比CX-3大的尺寸又能满足舒适乘坐需求

马自达的CX-30的均衡性体现在设计的方方面面:

它外观尺寸不大,可以满足你在城市穿梭所需要的灵活性。同时它又有足够的前、后排乘坐空间。它有流畅驾驶感,也有越野脱困能力。它的外观舒展圆润,内舱精致装饰细腻。

它为车上的乘客提供可靠的安全保障,它的主被动安全辅助功能齐备。

满足机动性的外观尺寸

CX-30的长、宽、高尺寸为: 4395mm、1795mm、 1540mm,比CX-5长度减少155mm, 宽度减少45mm,可以轻松在狭窄的城市街道行驶,也可以在拥挤的室内停车场停车。

CX-30也没有CX-3那么小,所以它的前后排座位成人都可以轻松乘坐。

侧面的曲线特意设计成S行,可以反衬周边景物流动的光影

内部乘坐舒适

它的前排座位之间距离为740mm,与CX-5相当。中控台宽大,使前排驾驶员和乘客可以舒适乘坐。

较低的座舱地板和座椅位置经过设计,让后排乘客坐姿舒适,即使身材高大的人坐在后排也不局促,座椅的特殊设计使乘客能够轻松进出。

座位经过优化后,车内每个人能轻松看到彼此的面孔、方便大家互动。

车内装饰精致高档,仪表盘和中央显示屏的摆放位置以驾驶员为中心

后备箱行李轻松放

后备箱空间有430L,可以放一辆婴儿车和另一件随身行李。后备箱门的开口有1020mm,行李拿放方便。

后备箱位置距离地面较低,为731mm,可以轻松装卸较重行李。

提供舒适的驾驶位置

驾驶员能够调整方向盘到最适合自己的位置,方向盘有45mm倾斜范围和70mm伸缩范围。

前座垫可以根据个人需要调节倾斜度,使乘车人的腿部可以轻松放到地板上,调整后的座椅既不会太高,让腿部悬起来;也不会太矮,对腿部施加太大压力。

材料选择到饰,每个细节都得到了关注,以创建真正精致,高品质的座舱空间

座椅有助于保持自然姿势

座椅的设计结构,旨在保持脊柱自然S形曲线。座垫和下部座椅靠背支撑身体骨盆和大腿,保持骨盆直立。 同时,上部座椅靠背支撑了身体胸腔的重心。乘车人的身体保持向上理想的姿势,符合人体工程学。

座垫和椅背的形状、每个座椅的弹簧常数都得到优化,这些措施使车上的乘客保持一种自然、放松的身体状态。不需要有意控制身体就可以保持平衡。

CX-30的设计能够照顾驾驶员和乘客的感受,即使一天工作结束开车回家,或长时间的开车旅行,驾驶CX-30也是轻松的体验。

外观设计主题之一的Sori, 从前挡泥板到后轮的肩部弧形中,有一种速度感和活力感

新一代结构技术:Skyactiv-Vehicle Architecture

马自达的目标一直是Jinba-ittai (人马一体person [and] horse [as] one body,强调车辆犹如驾驶员身体的延伸。

人类天生具有优秀的平衡能力,可以无意识的控制自己的腿,骨盆和脊柱,从而平衡身体并抑制走路或跑步时的头摆。

马自达以人为本的设计,让座驾也拥有这种能力,使座椅,车身和底盘成为一个有机整体。

马自达的Skyactiv-Vehicle Architecture新一代结构技术提供一种刚性的车辆结构,使用减震结构来吸收和分配从路面输入的能量。

CX-30在前后减震器支座等位置增加了新部件,以增强车身垂直和横向连接,从而形成了多向环形结构,既增加汽车刚性,又减少能量传递的滞后。

通过将来自路面的颠簸能量集中在特定位置,并使用缓冲材料吸收该能量,车身可以有效地减少振动,并且不会增加车辆重量。

自动开/关前大灯(LED)和尾灯(LED)、 日间行车灯(卤素灯)

车辆行驶稳定的保证-全轮驱动(i-Activ)

马自达的i-Activ全轮驱动系统通过来自传感器的信息和其他数据,实时监控驾驶条件,快速预测道路状况或轮胎负载变化。

CX-30通过自动优化前后轮之间的扭矩分配来响应不断变化的路况。

适当的扭矩分配充分利用所有四个轮胎,即使在潮湿,下雪或其他湿滑的道路以及干燥路面的上,车辆也有均衡的表现。增加车辆稳定和减少打滑。

恶劣道路的应对-越野牵引辅助系统

CX-30 AWD车型还采用了马自达最新开发的越野牵引辅助系统,这个系统有助于提高它的越野能力。

如果道路条件恶劣,CX-30的i-Activ AWD与牵引力控制系统(TCS)配合使用,最大程度的将驱动力传递给具有抓地力的轮胎,最大化车辆的牵引力,使车辆脱困。

CX-30的“山地起步辅助系统”(HLA)可以防止车辆启动时在表面光滑的山丘路上向后滑动。

有宽敞的空间,又不影响城市生活所需的灵活性。

燃油经济性和效率

为了提高燃油经济性和效率,CX-30的两款Skyactiv -G 2.0L和2.5L汽油发动机采用了多种技术,包括优化进气口和活塞的形状以增加滚动气流的强度,加大扭矩。

Skyactiv -G 2.5L发动机还具有气缸停用功能(CDA),当以恒定速度行驶时,通过关闭外部的两个气缸,可提高燃油经济性。

CX-30 前轮驱动2.0L GSX 的油耗仅为6.5升/百公里, CX-30四驱2.5L GTX 的油耗为6.8升/百公里。

动力总成

马自达CX-30配备高效的Skyactiv -G 2.0L或Skyactiv -G 2.5L汽油发动机,前者为前轮驱动,后者为全轮驱动。

马自达的SKYACTIV-G 2.0是直喷四缸汽油发动机,在转速为6000时可产生最大114千瓦的功率,在转速为4000时可产生200牛顿米的扭矩。

SKYACTIV-G 2.5也是直喷四缸汽油发动机,在转速为6000时可产生最大139千瓦的功率,在转速为4000时可产生252牛顿米的扭矩。

后尾灯在夜间突出照明光环的精致圆柱形状。

安全性

CX-30的安全性能突出,提供了全面的主被动防护措施。

它在Euro NCAP(欧洲新车安全评鉴协会)测试中,成年乘客保护方面达到了近乎满分99%的水平。它的安全性能同样获得了ANCAP(澳洲新车安全评鉴协会)的高度赞誉。

CX-30采用众多的安全辅助技术,包括盲点监控,车道偏离警告,车道保持辅助系统,带启停功能的雷达巡航控制系统,后方交叉交通警报,倒车摄像头,交通标志识别和智能刹车支持。 为驾驶员和乘客提供周到的保护。

雨刮器经过精心设计,通过速度控制系统可最大程度地提高清洁性能

CX-30 GSX和GTX车型有8种外饰颜色和3种型号供您选择。

车型和价格

1、CX-30前轮驱动2.0L GSX 6AT $ 41,490

2、CX-30四驱2.5L GTX 6AT $ 44,990

3、CX-30 AWD 2.5L限量版6AT $ 50,990

备注

¹建议零售价,含GST,不含上路费。

²灵魂红水晶金属和机灰色金属的油漆附加费为$ 300(含GST)。

Mazdacare包含5年全面保修和Mazda On Call道路救援,以及3年或100,000公里(以先到者为准)的定期保养服务,以上服务全部免费。

食全食美

6月7日到9日,“台灣好食日”在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。歷時3天的台灣美食活動吸引了大量人潮。多種口味和品種的台灣美食讓來自不同族裔的當地民衆大開眼界,並一再詢問類似活動何時會再次舉辦。還有華人顧客連續三天都來攤位品嘗、試吃和購買。     6月7日到9日,「台灣好食日」活動在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。 圖爲現場品嘗和購買台灣美食的民衆。   。       這次的活動所展示的台灣食品共來自8家優良食品廠商,每種食品的展位設計精美,產品陳列新穎,非常吸睛。6月7日一大早,展位還沒有擺設好,就有民衆到展位來瞭解和品嘗。除此之外,現場還設置了亞洲厨房,現場烹飪部分展示的食品, 讓其他族裔觀衆近距離瞭解亞洲的美食文化和烹飪技術。活動現場香氣四溢,熱鬧非凡。         參加本次好食日的台灣品牌包括,臺灣堅果拌醬第一品牌“五仁果油系列”、長松食品、源順食品養生穀粉系列、和吉冬瓜茶磚和黑糖系列、信全冬粉、台灣阿里山咖啡精品豆及UPON有香咖啡、MIT熱門飲品、丸文魚鬆和魚酥。三天來,每家品牌的攤位前都擠滿了大批民眾前來試吃和購買,Paksave 超市的員工們在休息時間也來到攤位前,好奇的詢問瞭解情況。 有民衆表示,台灣小吃很有名氣,每次有朋友去台灣都會帶一些回來,今天可以在家門口就品嘗這麽多的台灣美食,真是開心。 還有的西人顧客來到厨房,細細詢問寬粉的烹飪方法,然後高興的購買相關產品,回家自己烹飪。   現場的一位來自馬來西亞的女士表示,台灣食品質量好,吃了放心,應該大力宣傳。這位台灣食品的超級粉絲還説,“我們超愛台灣食品,希望下次多賣一些!”   6月7日到9日,「台灣好食日」活動在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。 圖爲現場品嘗和購買台灣美食的民衆。 責任編輯: 李玉  

工商

春天馬上就要到了,现在只需几个简单的步骤,就能让您的草坪在整个夏天都保持茂盛健康的生长。 经过数月的冬季缓慢生长后,春天标志着草坪最活跃季节的开始。温暖的气温、更长的白昼和零星的降雨为草坪的恢复提供了完美的条件——但前提是您给予它一点帮助。现在几个关键的维护步骤将确保您的草坪在未来几个月保持美观和健康。 修剪促进生长 早春时节,应提高割草机的切割高度,以便草坪在冬季过后能够更加茁壮。只有在草坪开始活跃生长后才开始修剪。过早修剪可能会损坏草叶,从而阻碍草坪正常生长。 耙草坪 春季是轻轻耙草坪的最佳时机。在较冷的月份,枯叶、草屑和其他碎屑通常会堆积起来,形成一层称为“茅草层”的层。这些积垢会阻挡阳光、空气和水分到达土壤,使草坪看起来暗淡无光、斑驳不平。耙掉这层积垢,可以让草坪呼吸,促进健康生长,为即将到来的草坪季节打造一个郁郁葱葱、生机勃勃的草坪。 通气和追肥 如果您的草坪感觉压实或排水不畅,请通气,让氧气、水分和养分渗透到土壤中。在草坪上铺一层薄薄的Lawn mix,以平整低洼处,促进新草的生长。 检查您的割草机 如果一段時間沒有用,请对您的割草机进行保养。但首先,请彻底清洁您的割草机。清除底座、发动机和车轮上的所有草屑、污垢和碎屑。积垢会吸收水分,导致生锈和腐蚀。在新季节开始前,请检查割草机刀片。如果您发现刀片弯曲、有缺口、凹痕或其他可能导致割草不均匀的缺陷,则需要更换或磨利刀片。汽油最快30天就会变质,使用旧汽油运行割草机会导致喷溅、迟滞和熄火。如果您的割草机整个冬天都积压着汽油,请将其排空并妥善处理,然后加满新油。 在春季草坪护理上投入一些时间,就能为即将到来的季节做好最佳准备——最终让您拥有一个郁郁葱葱、健康宜人的草坪,整个夏天都能尽情享受。欢迎来到Gatmans Mowers and More,让专家帮您找到适合您草坪的割草机。此外,您还可以咨询我们的维护服务,让您的割草机保持最佳性能。 更多信息请上网查询:  https://gatmans.co.nz 门店地址: 2200 D East Coast Rd Silverdale 奥克兰 联系电话:0800 800 960 責任編輯: 李玉  

本地

為什麼現在稍加維護,春天就能擁有更綠色、更健康的草坪? 隨著寒冷月份的到來,許多屋主會收起割草機,把草坪拋諸腦後,等到春天再去打理。雖然草坪生長速度減緩,但仍需要一些護理才能保持健康——而冬季正是呵護草坪和割草機的最佳時機。 割草很重要 雖然您不需要每週都割草,但重要的是不要完全停止。根據草坪類型,建議每三到四周修剪一次。務必在乾燥的天氣修剪,並提高修剪高度,以增強草坪的韌性。使用集草器(catcher)而不是覆蓋,可以避免草屑腐爛和傳播病害。 保養割草機 冬季是保養割草機的理想時機。鋒利的刀片至關重要——它們可以乾淨利落地修剪草坪,而不是撕裂草坪。乾淨俐落地修剪有助於草坪更快恢復,並降低病害風險。 草坪常規護理 清掃落葉:落葉會遮擋陽光並滯留水分,導致草坪不透氣。 遮蔭管理:太陽位置較低時,修剪低垂的枝條,讓更多陽光照射到草坪上。 合理澆水:關閉自動灌溉系統。只有在需要保持草坪顏色時澆水——過度澆水會滋生真菌病害和根腐病。 保持刀片清潔:使用後清洗割草機刀片,以防止雜草和病害蔓延。 冬季不僅是照顧草坪的季節,也是保養割草機的最佳時機。由於割草頻率降低,您的機器終於可以休息一下,因此現在是進行全面保養的最佳季節。鋒利的刀片、清潔的表面和保養好的發動機都能讓割草更輕鬆、更有效率。保養良好的割草機不僅能讓您的草坪在寒冷的月份保持健康,還能確保您在春季植物生長開始時就能全力以赴。趕在春季高峰到來之前,立即預訂您的割草機,讓您的草坪和工具都得到應有的照顧。 如需割草機和工具維修服務,請致電 0800 800 960 聯絡 Gatmans Mowers and More 的服務部門。 更多信息请上网查询:  https://gatmans.co.nz 门點地址: 2200 D East Coast Rd Silverdale 0993 奥克兰 联系电话:0800 800 960 責任編輯: 李玉

汽車

據 stuff  報導,購車者被警告在未來幾週和幾個月內檢查二手車是否有洪水損壞的跡象。 專業汽車經銷商遊說團體汽車貿易協會的托尼·埃弗雷特 (Tony Everett) 表示,買家應該讓專業人士檢查車輛是否有被洪水損壞的跡象。 埃弗雷特說,洪水造成的損害有時很難確定,而且可能需要一段時間才能出現電氣故障和腐蝕等問題。一些賣家可能沒有意識到洪水對車輛造成的損害真實程度。汽車貿易協會建議購買二手車的人請專業人士檢查。 My Auto Shop( TradeMe 部分持有)的首席運營官理查德·韋弗 (Richard Wafer) 負責進行購車前的檢查,他說,車輛被淹的主要證據包括浸水的地毯、座椅織物和泡沫發出的霉味。內飾上可能有水印,腳部空間內有水跡,特別是踏板周圍,可能是鏽斑的早期跡象。備胎槽中的水印也可能是一個標誌。生鏽的座椅支架和其它生鏽跡象值得檢查。對車輛的電子系統進行診斷掃描,可能會發現汽車計算機之間的通信問題。 VTNZ 的車輛經理艾倫·雷諾 (Alan Raynor) 也進行購車前檢查,他表示,專業人士更有可能發現汽車被水淹沒的跡象。已經完全乾燥和清潔的汽車可能很難被識別為被水淹沒。側門塑料裝飾件可以拆下,以檢查框架內部是否有水和碎屑跡象。將安全帶拉到最大程度也可能會暴露水印和污垢。如果買家發現此類跡像或聞到異常氣味,則應進行檢查,並要求檢查員徹底檢查是否有洪水損壞的跡象。 被洪水損壞的汽車的風險在於,由計算機運行的安全系統無法正常運行。 法律要求專業汽車經銷商披露洪水損壞的情況,如果他們沒有披露,買家可以向機動車糾紛法庭提出索賠,該法庭已迫使經銷商向被騙的買家退款。 責任編輯:謝瑞波

人物

據路透Reuters媒體8月16日報道,新西蘭司法部長週四宣布,面臨刑事指控的前Megaupload文件共享網站創始人Kim Dotcom將被引渡至美國。 Kim Dotcom是一名德國裔,擁有新西蘭居留權。自2012年以來,他一直在抗爭引渡。2012年,美國聯邦調查局(FBI)指揮的一次突襲行動在奧克蘭逮捕了他。 新西蘭司法部長Paul Goldsmith簽署了引渡令。司法部發言人表示:「我在仔細考慮所有信息後,決定將Dotcom引渡到美國接受審判。」Goldsmith在聲明中說道,「根據慣例,我給了Dotcom一個短暫的時間來考慮並獲取建議,因此目前不會對此事進一步評論。」 Dotcom在社交媒體網站X上發文稱,「南太平洋上的美國殖民地決定引渡我,僅僅因為用戶在Megaupload上傳的內容。」這似乎是對引渡令的回應。路透社未能立即聯繫到Dotcom獲取進一步回應。 美國當局表示,Dotcom及其三名Megaupload高管通過鼓勵付費用戶存儲和分享受版權保護的材料,導致電影公司和唱片公司損失超過5億美元,而該網站因此獲得了超過1.75億美元的收入。 2012年與Dotcom一同被捕的還有該公司首席營銷官Finn Batato、首席技術官兼聯合創始人Mathias Ortmann(兩人均為德國人),以及另一位高管荷蘭籍的Bram van der Kolk。Ortmann和van der Kolk通過認罪協議避免了引渡,於2023年在新西蘭被判刑。Batato於2022年在新西蘭去世。 責任編輯:李玉