檔案照中,一輛福特的Ranger皮卡車停於路邊。這款車型位居...

马自达的CX-30的均衡性体现在设计的方方面面:
它外观尺寸不大,可以满足你在城市穿梭所需要的灵活性。同时它又有足够的前、后排乘坐空间。它有流畅驾驶感,也有越野脱困能力。它的外观舒展圆润,内舱精致装饰细腻。
它为车上的乘客提供可靠的安全保障,它的主被动安全辅助功能齐备。
满足机动性的外观尺寸
CX-30的长、宽、高尺寸为: 4395mm、1795mm、 1540mm,比CX-5长度减少155mm, 宽度减少45mm,可以轻松在狭窄的城市街道行驶,也可以在拥挤的室内停车场停车。
CX-30也没有CX-3那么小,所以它的前后排座位成人都可以轻松乘坐。
内部乘坐舒适
它的前排座位之间距离为740mm,与CX-5相当。中控台宽大,使前排驾驶员和乘客可以舒适乘坐。
较低的座舱地板和座椅位置经过设计,让后排乘客坐姿舒适,即使身材高大的人坐在后排也不局促,座椅的特殊设计使乘客能够轻松进出。
座位经过优化后,车内每个人能轻松看到彼此的面孔、方便大家互动。
后备箱行李轻松放
后备箱空间有430L,可以放一辆婴儿车和另一件随身行李。后备箱门的开口有1020mm,行李拿放方便。
后备箱位置距离地面较低,为731mm,可以轻松装卸较重行李。
提供舒适的驾驶位置
驾驶员能够调整方向盘到最适合自己的位置,方向盘有45mm倾斜范围和70mm伸缩范围。
前座垫可以根据个人需要调节倾斜度,使乘车人的腿部可以轻松放到地板上,调整后的座椅既不会太高,让腿部悬起来;也不会太矮,对腿部施加太大压力。
座椅有助于保持自然姿势
座椅的设计结构,旨在保持脊柱自然S形曲线。座垫和下部座椅靠背支撑身体骨盆和大腿,保持骨盆直立。 同时,上部座椅靠背支撑了身体胸腔的重心。乘车人的身体保持向上理想的姿势,符合人体工程学。
座垫和椅背的形状、每个座椅的弹簧常数都得到优化,这些措施使车上的乘客保持一种自然、放松的身体状态。不需要有意控制身体就可以保持平衡。
CX-30的设计能够照顾驾驶员和乘客的感受,即使一天工作结束开车回家,或长时间的开车旅行,驾驶CX-30也是轻松的体验。
新一代结构技术:Skyactiv-Vehicle Architecture
马自达的目标一直是Jinba-ittai (人马一体person [and] horse [as] one body),强调车辆犹如驾驶员身体的延伸。
人类天生具有优秀的平衡能力,可以无意识的控制自己的腿,骨盆和脊柱,从而平衡身体并抑制走路或跑步时的头摆。
马自达以人为本的设计,让座驾也拥有这种能力,使座椅,车身和底盘成为一个有机整体。
马自达的Skyactiv-Vehicle Architecture新一代结构技术提供一种刚性的车辆结构,使用减震结构来吸收和分配从路面输入的能量。
CX-30在前后减震器支座等位置增加了新部件,以增强车身垂直和横向连接,从而形成了多向环形结构,既增加汽车刚性,又减少能量传递的滞后。
通过将来自路面的颠簸能量集中在特定位置,并使用缓冲材料吸收该能量,车身可以有效地减少振动,并且不会增加车辆重量。
车辆行驶稳定的保证-全轮驱动(i-Activ)
马自达的i-Activ全轮驱动系统通过来自传感器的信息和其他数据,实时监控驾驶条件,快速预测道路状况或轮胎负载变化。
CX-30通过自动优化前后轮之间的扭矩分配来响应不断变化的路况。
适当的扭矩分配充分利用所有四个轮胎,即使在潮湿,下雪或其他湿滑的道路以及干燥路面的上,车辆也有均衡的表现。增加车辆稳定和减少打滑。
恶劣道路的应对-越野牵引辅助系统
CX-30 AWD车型还采用了马自达最新开发的越野牵引辅助系统,这个系统有助于提高它的越野能力。
如果道路条件恶劣,CX-30的i-Activ AWD与牵引力控制系统(TCS)配合使用,最大程度的将驱动力传递给具有抓地力的轮胎,最大化车辆的牵引力,使车辆脱困。
CX-30的“山地起步辅助系统”(HLA)可以防止车辆启动时在表面光滑的山丘路上向后滑动。
燃油经济性和效率
为了提高燃油经济性和效率,CX-30的两款Skyactiv -G 2.0L和2.5L汽油发动机采用了多种技术,包括优化进气口和活塞的形状以增加滚动气流的强度,加大扭矩。
Skyactiv -G 2.5L发动机还具有气缸停用功能(CDA),当以恒定速度行驶时,通过关闭外部的两个气缸,可提高燃油经济性。
CX-30 前轮驱动2.0L GSX 的油耗仅为6.5升/百公里, CX-30四驱2.5L GTX 的油耗为6.8升/百公里。
动力总成
马自达CX-30配备高效的Skyactiv -G 2.0L或Skyactiv -G 2.5L汽油发动机,前者为前轮驱动,后者为全轮驱动。
马自达的SKYACTIV-G 2.0是直喷四缸汽油发动机,在转速为6000时可产生最大114千瓦的功率,在转速为4000时可产生200牛顿米的扭矩。
SKYACTIV-G 2.5也是直喷四缸汽油发动机,在转速为6000时可产生最大139千瓦的功率,在转速为4000时可产生252牛顿米的扭矩。
安全性
CX-30的安全性能突出,提供了全面的主被动防护措施。
它在Euro NCAP(欧洲新车安全评鉴协会)测试中,成年乘客保护方面达到了近乎满分99%的水平。它的安全性能同样获得了ANCAP(澳洲新车安全评鉴协会)的高度赞誉。
CX-30采用众多的安全辅助技术,包括盲点监控,车道偏离警告,车道保持辅助系统,带启停功能的雷达巡航控制系统,后方交叉交通警报,倒车摄像头,交通标志识别和智能刹车支持。 为驾驶员和乘客提供周到的保护。
CX-30 GSX和GTX车型有8种外饰颜色和3种型号供您选择。
车型和价格
1、CX-30前轮驱动2.0L GSX 6AT $ 41,490
2、CX-30四驱2.5L GTX 6AT $ 44,990
3、CX-30 AWD 2.5L限量版6AT $ 50,990
备注
¹建议零售价,含GST,不含上路费。
²灵魂红水晶金属和机灰色金属的油漆附加费为$ 300(含GST)。
Mazdacare包含5年全面保修和Mazda On Call道路救援,以及3年或100,000公里(以先到者为准)的定期保养服务,以上服务全部免费。
檔案照中,一輛福特的Ranger皮卡車停於路邊。這款車型位居...
一輛行駛在奧克蘭市區的公交車。(Simon...
紐西蘭十幾個加油站的95無鉛汽油,每升價格已超過3紐元。(圖...
檔案照中,一輛汽車停在臨邊的公路旁。(Will...
檔案照中,復古款的露營車營造出濃濃的度假氛圍。(圖片來源:P...
檔案照中,一輛淺藍色的露營車停於一處露營地。...
景點
据奧克蘭2個車程的北部小鎮Waipu, 一直以蘇格蘭歷史和美麗的沙灘而著名。現在那裏又有了好玩的地方—— Waipu 洞穴農場公園。 這座佔地130 公頃的公園于2023年開放,為遊客提供探索由導游帶領的地下螢火蟲洞穴體驗。除此之外,游客還可以參與各種室外活動體驗,比如在森林中發現美麗的石灰岩,宿營、攀岩、步行等。當然了,作爲一個農場公園,這裏還有很多友好的農場動物等您來。這也是華人家庭喜歡的活動之一。 這座私人公園是Ian Fox和他的太太Cindy Fox 擁有,這個私人擁有的公園為人們提供了一種安全可靠的方式來探索地下洞穴,並有導遊帶領,游客可以沿混凝土路徑和扶手進行遊覽,非常的安全。 Ian 擁有豐富的戶外教育和指導背景,擅長繞繩下降、攀岩、叢林工藝和洞穴探險,參與洞穴搜索和救援,並在過去四年中為各種團體舉行洞穴救援培訓。 Cindy 擔任兒科職業治療師超過 18 年。他們夫妻的 願景是讓人們、家庭和青少年在戶外度過美好時光,與大自然接觸,探索和享受大自然的神奇與美麗。 這裏的導游將帶您參觀Milky way 螢火蟲洞穴, 並爲您現場講解洞穴的自然形成過程和螢火蟲的獨特生活放肆。旅行帶給人們安全進入地下世界的奇妙體驗,洞中有豐富的洞穴形態,如鐘乳石、石筍和流石。關掉手電筒後,您可以看到紐西蘭舉世聞名的螢火蟲並了解它們的生命週期。在遊覽過程中,導遊會向您介紹洞穴保護、地質和生態知識。此外,這是為數不多的可以拍照的導遊洞穴之旅之一。 除了螢火蟲這個明星景點之外,農場公園還包括10 公里長的步行道和自行車道、侏羅紀峭壁(三塊石灰岩,擁有75 條攀岩路線和繞繩下降)以及露營和露營車營地。 農場公園是一個天然遊樂場,遊客可以沉浸在冒險和放鬆中,在各種各樣的活動中,無論是兒童還是成年人,都可以在這裏找到樂趣,享受大自然的神奇和美麗。 Ian 表示,“我喜歡一切自然的事物。這裏沒有人工的兒童遊樂場,沒有電視或無線網絡,手機覆蓋範圍也很小。這裡有可以盪鞦韆的樹木,有一條可供探索的河流,還有隨處可見的岩石可供攀爬,“還有許多稀有生物和鳥類。遊客將欣賞到這一大自然的傑作。游客可以在美麗的岩石小溪中游玩和游泳,沿着小溪苫布散步,還有天然的石灰岩懸崖可供繩降和攀岩。露營者可以在事先安排的情況下使用緬甸步道、定向運動和小屋建築區以及射箭場。 歡迎您來這裏參觀游玩,無論做什麽,都是一次和大自然的親密接觸。 地址: 567 Waipu Caves Rd, Waipu, Northland, New Zealand Email: waipucaves@gmail.com Phone: 09 430 27 22 網站:https://www.waipucaves.nz
6月7日到9日,“台灣好食日”在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。歷時3天的台灣美食活動吸引了大量人潮。多種口味和品種的台灣美食讓來自不同族裔的當地民衆大開眼界,並一再詢問類似活動何時會再次舉辦。還有華人顧客連續三天都來攤位品嘗、試吃和購買。 6月7日到9日,「台灣好食日」活動在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。 圖爲現場品嘗和購買台灣美食的民衆。 。 這次的活動所展示的台灣食品共來自8家優良食品廠商,每種食品的展位設計精美,產品陳列新穎,非常吸睛。6月7日一大早,展位還沒有擺設好,就有民衆到展位來瞭解和品嘗。除此之外,現場還設置了亞洲厨房,現場烹飪部分展示的食品, 讓其他族裔觀衆近距離瞭解亞洲的美食文化和烹飪技術。活動現場香氣四溢,熱鬧非凡。 參加本次好食日的台灣品牌包括,臺灣堅果拌醬第一品牌“五仁果油系列”、長松食品、源順食品養生穀粉系列、和吉冬瓜茶磚和黑糖系列、信全冬粉、台灣阿里山咖啡精品豆及UPON有香咖啡、MIT熱門飲品、丸文魚鬆和魚酥。三天來,每家品牌的攤位前都擠滿了大批民眾前來試吃和購買,Paksave 超市的員工們在休息時間也來到攤位前,好奇的詢問瞭解情況。 有民衆表示,台灣小吃很有名氣,每次有朋友去台灣都會帶一些回來,今天可以在家門口就品嘗這麽多的台灣美食,真是開心。 還有的西人顧客來到厨房,細細詢問寬粉的烹飪方法,然後高興的購買相關產品,回家自己烹飪。 現場的一位來自馬來西亞的女士表示,台灣食品質量好,吃了放心,應該大力宣傳。這位台灣食品的超級粉絲還説,“我們超愛台灣食品,希望下次多賣一些!” 6月7日到9日,「台灣好食日」活動在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。 圖爲現場品嘗和購買台灣美食的民衆。 責任編輯: 李玉
工商
對許多家庭來說,停電期間,瓦斯(Gas)或柴油發電機是必備之物。但與手電筒不同,它不是只是放在那裏就行的物品。發電機需要定期保養,就像您的汽車一樣,才能在您最需要的時候保持可靠運行。 每次使用前,請先進行目視檢查。檢查是否有漏油、零件鬆脫或磨損跡象。定期運轉發電機有助於保持引擎健康運轉。每個月一次,讓它真正「鍛鍊」一下:啟動30分鐘,接一個小電器,觀察它在負載下的表現。 維護不必複雜。請遵循以下一般規則: 首次使用 30 小時後更換機油(oil),之後每 100 小時更換一次 每 200 小時更換火星塞(spark plugs)和空氣濾清器(air filter) 每 6-12 個月或使用 200-400 小時後更換一次燃油 (fuel) 不要忽視小細節——檢查排氣系統是否有洩漏,確保沒有零件過熱,並注意是否有異常噪音或功率波動。如果聽起來不對勁,那可能就是有問題。 請務必在通風良好的室外空間運作發電機,遠離窗戶或車庫。一氧化碳是一種無聲的致命危險。 建立一個基本的維護清單可以幫助您保持正常運作。雖然只是小小的努力,但當您的發電機順利啟動時,它就值得了。 無論您是在為暴風雨季節做準備,還是只想安心無憂,少量的維護都能帶來很大的幫助。 需要協助選擇可靠的發電機嗎?造訪 Gatmans Mowers and More——我們的團隊隨時準備協助您找到適合您家的最佳產品。 更多信息请上网查询: https://gatmans.co.nz 门口地址: 2200 D East Coast Rd Silverdale 0993 奥克兰 联系电话:0800 800 960 責任編輯: 李玉
本地
据NZ Herald 6月23日报道,伊甸山芒格沃乌火车站周围有一大片泥土。市长韦恩·布朗称,公交车、出租车、私家车及拼车服务能否开到火车站存在很大疑问,并对此勃然大怒,称该站台为“加沙式简装”,简直荒谬。 布朗上周表示已经找到了解决方案。他重新设计了公交线路,并对场地的开发提出了大胆想法。 芒格沃乌站位于伊甸山路和新北路两条主干道之间,但不在这些线路上。这两条路全天都有公交车经过。 奥克兰交通局向市长提交了三个方案,以重新考虑通往车站的道路。市长对其中一个方案表示满意。 方案是修建一条连接两条主干道的道路。新北路上的小鲁鲁街将延伸穿过车站,并延伸至伊甸山路,形成一条更大的道路。 布朗希望从新北路来的公交车右转进入鲁鲁街,在车站停靠,然后继续前往伊甸山路,再左转进入市区。从伊甸山路来的公交车则相反。车站成为“8”字形公交系统的支点。 他说:“可以分阶段调整信号灯,奥克兰交通局也同意了公交线路。” 大奥克兰地区的马特·洛里认为,前往市区的乘客可能不喜欢延长行程。这不是一个大型换乘站,而且已经有其他地方,比如金斯兰,可以换乘火车。 毕晓普表示:“市长和我都认为,伊甸山周边的开发项目一直很混乱,市议会和政府正在努力解决这个问题。我们必须做得更好,才能更好地利用奥克兰这项数十亿的投资。” 责任编辑:张曦文
汽車
據 stuff 報導,購車者被警告在未來幾週和幾個月內檢查二手車是否有洪水損壞的跡象。 專業汽車經銷商遊說團體汽車貿易協會的托尼·埃弗雷特 (Tony Everett) 表示,買家應該讓專業人士檢查車輛是否有被洪水損壞的跡象。 埃弗雷特說,洪水造成的損害有時很難確定,而且可能需要一段時間才能出現電氣故障和腐蝕等問題。一些賣家可能沒有意識到洪水對車輛造成的損害真實程度。汽車貿易協會建議購買二手車的人請專業人士檢查。 My Auto Shop( TradeMe 部分持有)的首席運營官理查德·韋弗 (Richard Wafer) 負責進行購車前的檢查,他說,車輛被淹的主要證據包括浸水的地毯、座椅織物和泡沫發出的霉味。內飾上可能有水印,腳部空間內有水跡,特別是踏板周圍,可能是鏽斑的早期跡象。備胎槽中的水印也可能是一個標誌。生鏽的座椅支架和其它生鏽跡象值得檢查。對車輛的電子系統進行診斷掃描,可能會發現汽車計算機之間的通信問題。 VTNZ 的車輛經理艾倫·雷諾 (Alan Raynor) 也進行購車前檢查,他表示,專業人士更有可能發現汽車被水淹沒的跡象。已經完全乾燥和清潔的汽車可能很難被識別為被水淹沒。側門塑料裝飾件可以拆下,以檢查框架內部是否有水和碎屑跡象。將安全帶拉到最大程度也可能會暴露水印和污垢。如果買家發現此類跡像或聞到異常氣味,則應進行檢查,並要求檢查員徹底檢查是否有洪水損壞的跡象。 被洪水損壞的汽車的風險在於,由計算機運行的安全系統無法正常運行。 法律要求專業汽車經銷商披露洪水損壞的情況,如果他們沒有披露,買家可以向機動車糾紛法庭提出索賠,該法庭已迫使經銷商向被騙的買家退款。 責任編輯:謝瑞波
人物
據路透Reuters媒體8月16日報道,新西蘭司法部長週四宣布,面臨刑事指控的前Megaupload文件共享網站創始人Kim Dotcom將被引渡至美國。 Kim Dotcom是一名德國裔,擁有新西蘭居留權。自2012年以來,他一直在抗爭引渡。2012年,美國聯邦調查局(FBI)指揮的一次突襲行動在奧克蘭逮捕了他。 新西蘭司法部長Paul Goldsmith簽署了引渡令。司法部發言人表示:「我在仔細考慮所有信息後,決定將Dotcom引渡到美國接受審判。」Goldsmith在聲明中說道,「根據慣例,我給了Dotcom一個短暫的時間來考慮並獲取建議,因此目前不會對此事進一步評論。」 Dotcom在社交媒體網站X上發文稱,「南太平洋上的美國殖民地決定引渡我,僅僅因為用戶在Megaupload上傳的內容。」這似乎是對引渡令的回應。路透社未能立即聯繫到Dotcom獲取進一步回應。 美國當局表示,Dotcom及其三名Megaupload高管通過鼓勵付費用戶存儲和分享受版權保護的材料,導致電影公司和唱片公司損失超過5億美元,而該網站因此獲得了超過1.75億美元的收入。 2012年與Dotcom一同被捕的還有該公司首席營銷官Finn Batato、首席技術官兼聯合創始人Mathias Ortmann(兩人均為德國人),以及另一位高管荷蘭籍的Bram van der Kolk。Ortmann和van der Kolk通過認罪協議避免了引渡,於2023年在新西蘭被判刑。Batato於2022年在新西蘭去世。 責任編輯:李玉