今年4月，伊隆．馬斯克（Elon Musk）的太空服務公司SpaceX的全球高速網絡服務公司Starlink（星鏈）開始進軍紐西蘭市場。據NZ Herald報導，如今第一批紐西蘭用戶已經開始享受這項高速衛星寬帶服務了。 為了提供該全球高速寬帶業務，Starlink公司已發射了上千顆低地球軌道衛星。利用紐西蘭電信公司Vocus為其在國內建造的6個地面站組成的網絡，Starlink將數據傳至衛星，然後讓其整體上與互聯網保持連接，以便為用戶提供基於衛星的無限數據服務。 據商業創新和就業部（MBIE）證實，Starlink在每個地面站的許可證費用僅為150元，每個地點可以有多個牌照，每個牌照上可以有多個天線。與紐西蘭其他大型移動網絡運營商為其陸地頻譜支付的數億元相比，Starlink的成本微不足道。 這項網絡服務對於紐西蘭生活在農村地區、或是距城鎮較遠不便使用光纖的用戶來說，可能更具吸引力，因為與其他類型的衛星數據服務相比，Starlink的數據服務相對來說成本並不高。 用戶需要支付799元的預付款（外加114元運費）購買一套基本的硬件設備，包括一個名為「Dishy」的星鏈盤、三腳架、30米長的專用電纜以及一個 Wi-Fi 路由器。然後，在目前的測試階段，每月支付159元的費用，即可享受150兆/秒(Mbps)的無線數據服務，延遲低至20到40毫秒。 相比之下，紐西蘭目前最受歡迎的超高速寬帶（UFB）光纖計劃是100Mbps，也有人會選擇 1 Gb/s 或更快的套餐計劃。 一些已經享受到這項網絡服務的消費者對NZ Herald表示，Starlink的網絡服務比自己以前用的銅纜網絡連接要快得多。 此前的下載速度為 13.9mpbs，上傳速度為 0.3Mbps，現在通過Wi-Fi，Starlink的下載速度為 80Mbps，上傳速度為 30Mpbs。若通過以太網電纜，Starlink的下載速度為 259Mbps，上傳速度可達 41Mbps。 這位用戶說，目前他家的網絡延遲可能是 53 毫秒到 93 毫秒，可能比光纖、4G 或 5G 甚至銅纜更慢。但由於自己並不玩多人線上遊戲，因此並未感到受網絡延遲影響。 據報導，隨著地面站和衛星網絡的不斷完善，Starlink的網絡延遲會更接近其承諾的 20 毫秒到 40 毫秒。 此外，這位用戶表示，收到Starlink的設備套件後需要自己動手安裝，並沒有專門的工作人員幫忙安裝。 他說，先需要下載一個有助於正確定位衛星天線的智能手機應用程序，再開始安裝工作。用戶表示，由於沒有障礙物，安裝沒有問題，且若有需要，還可以從 SpaceX 購買更多支架配件。設置也很簡單，且客戶都享有30天的退貨保障。 另一位住在離奧克蘭直線距離75公裡的客戶對NZ Herald表示，他於去年 11 月 20 日在 Starlink 做了登記，並於 2 月 14 日支付了 159 元的押金，但目前還未收到硬件設備包，僅收到運營商「將在2021年中後期開始在您所在的地區提供服務」的通知。 但這位用戶表示，他所在的地址無法安裝任何光纖，將會繼續等待Starlink的網絡服務。他同時對政府以及其他電信公司和網絡運營商的服務表示不滿，說他們應該考慮提升農村地區的網絡服務。 […]

  在紐西蘭，生活著全世界最稀有、體型最小的海豚——毛伊海豚（Māui Dolphin）。這是一種漂亮而嬌小的雙色海豚，背部為深灰到黑色，腹部為白色或淺灰，有著「海豚中的霍比特人」之稱，但卻面臨著隨時滅絕的危險。 據RNZ報導，紐西蘭環保部（DoC）的最新調查顯示，目前毛伊海豚只剩下54頭，種群數量在過去5年中減少了14{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。 據報導，由於紐西蘭政府沒有採取行動保護這種海豚，美國法院正在考慮根據美國法律，對紐西蘭的海產品出口實施禁令。 海洋生物保護組織 Sea Shepherd 已要求美國國際貿易法院實施該禁令，原因是紐西蘭未執行國際捕鯨委員會（IWC）給出的保護建議。 該組織紐西蘭分部的發言人邁克爾．勞裡（Michael Lawry）表示，若禁止向美國出口海鮮，紐西蘭每年估計會損失2億紐元，他希望該禁令可促使環保部採取更多保護措施。 然而，環保部的報告稱，儘管毛伊海豚的數量有所下降，但目前正在實施的毛伊海豚威脅管理計劃（TMP）能夠有效地保護該種海豚，因此不需要額外的保護。 今年2月，一頭雌性毛伊海豚的屍體在穆裡懷（Muriwai）海灘被發現。由於環保部花了四個月時間報告該事件，被指控為試圖淡化毛伊海豚數量正在減少的事實。 但這份環保部的報告顯示，最終報告將在年底前發布，且該部將與紐西蘭漁業部（Fisheries New Zealand）及兩個部長辦公室密切合作，細化該項工作安排。 8月27日（週五），環保部相關負責人說，除現有保護措施，該部還通過擴大西海岸北島海洋哺乳動物保護區，禁止新的海底採礦和地震勘測活動等措施，力圖保護毛伊海豚。 該負責人表示，幾年內一歲以上毛伊海豚的數量應在48頭至66頭之間，無法準確推斷出其種群變化的趨勢。就環保部的報告而言，正在等待同行評審，再將其公布。 毛伊海豚的活動範圍僅為紐西蘭北島的西海岸，位於90裡海灘向南到新普利茅斯之間約3000平方公裡的狹長水域內。 在上個世紀70年代，紐西蘭大約有1500頭毛伊海豚，但在當地漁民改用「拖網」進行魚類捕撈後，毛伊海豚數量在短時間內急劇下降。 雌性的毛伊海豚需要7-9年才能進入繁殖期，且每2-4年才會生養一頭小海豚，較低的繁殖能力也讓保護該種群變得十分棘手。 責任編輯：劉潤菁

  8月26日（週四），奧克蘭警方在其Facebook賬號中發布了一段介紹警方新成員的視頻，立刻引來網友圍觀。到8月29日（週日）為止，該視頻播放量已超過10萬次，上千網友留言，點讚、轉發也有幾千次。 原來，奧克蘭警方公布的最新招募成員是其「最高機密貓科」的一隻「專業搜查貓」——阿諾德警官（officer Arnold）。 從視頻中可以看出，這只貓警官訓練有素，技能嫻熟，能精準完成訓練師的各種指令，還能在公園中一展其搜查的高超技能。 與警犬科身材彪悍的警犬相比，阿諾德警官的身材可以說非常嬌小。但據警方介紹，這只貓咪可是一名現場抓捕罪犯的「專家」。 警方在其Facebook的帖子中寫道，他們希望通過發布阿諾德警官的訓練視頻，能給人們的生活增添一點樂趣。而在未來幾周，警方還會發布這位貓警官的下一次冒險之旅。 眾多愛貓人士在該帖子下面紛紛留言，表達了自己對阿諾德警官的喜愛，以及對其矯健身手的讚賞。 一些網友說，阿諾德警官讓他們想起了自家貓咪的一些類似技能，但也有網友說，他們無法讓自己的寵物貓也這樣訓練有素。 一位網友留言道：「我甚至不能讓我的貓過來找我。肯定是特殊的品種才能訓練有素。我的加菲貓擅長睡覺和吃東西，偶爾還擅長帶回一隻蜥蜴或老鼠。」 點擊這裡，可以查看該帖子。 責任編輯：劉潤菁

  截至今年6月30日，紐西蘭航空（Air New Zealand）在首個疫情完整財年中虧損4.4億元，但紐航的CEO格雷格．福蘭 (Greg Foran)對NZ Herald表示，這一年的經驗，已讓他對公司未來的發展方向更為明確。 今年5月至7月，跨塔斯曼旅行安全區的運作、國內航班的蓬勃發展、與庫克群島的互通讓紐航的業務得到暫時的緩解，然後Delta變種病毒的到來，讓所有航班基本處於停飛狀態，公司也被迫開始申請政府的工資補貼。 福蘭表示，通過經驗的積累與摸索，他已對航空業務有了更多的了解。紐航正在迅速採取行動，讓自己擺脫困境。   削減成本 紐航已大幅削減運營成本，運營支出減少了將近一半，至 22 億元。其每周的運營成本已從 2021 財年下半年的 4900 萬元降至 4000 萬元。 員工方面，自疫情爆發以來，超過三分之一的員工離開公司，勞動力成本少了 31{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 至8.3 億元。 同時，在整個 2021 財年，福蘭和其他高管的固定工資削減了 15{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。 福蘭說，在從業務中節省成本的同時，公司也在開發新技能、新技術，以及新產品，因此他實際上對公司的業務很有信心。   員工壓力 福蘭表示，目前Delta疫情導致的停飛對公司 8500 名員工帶來很大壓力。 之前，公司已為澳新航線及國內航線的A320飛機重新僱傭了700名員工。福蘭表示，這些員工都簽了短期合同，他希望根據未來國內市場行情，來決定是否繼續僱傭他們。 公司每周需要支付約500萬元的工資，因此紐航再次申請了政府的工資補貼。 在截至6月30日的一年中，紐航共獲得5600萬元工資補貼，政府還通過貨運補貼計劃，共為紐航提供了4.5億元的支持。 福蘭表示，工資補貼對公司來說「絕對至關重要」。 他說，重啟一家航空公司比將其關閉更難，但如果你認為已經熬到艱難時期的中期，那麼只要考慮一些其他槓桿，就能度過難關。   收入下滑 與2019年的50億收入相比，2021財年紐航15億元的收入已大幅縮水。 此前，長途航線占紐航收入的 41{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}，國內航線占 32{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}，澳洲及太平洋航線占 27{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。 由於目前國際航班有限，紐航的運營比例已變成國內航班收入占總收入的 81{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}，澳洲及太平洋航空??占 10{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}，長途航班僅佔 9{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。 此外，由於政府3.33億元的支持，紐航的貨運收入為 7.69 億元，增長了 71{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。 由於疫情期間國內運力可達疫情前的93{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}，紐航計劃限制解除後進一步加強其國內市場定位。 […]

  在8月26日紐西蘭政客的線上討論會議中，政府發出這樣的信號：僱主不能因為僱員拒絕接種疫苗而解僱員工，但僱主可將其作為新合同的要求。 政府這一規定是在當日紐西蘭國會的「教育和勞動力特別委員會」上提及的，但國家黨職場關係發言人對此並不滿意，他要求政府拿出具體解決方案。只是部長表示，暫時沒有方案，這個問題很複雜。 此前，國家黨曾提出，政府應就要求員工接種疫苗問題做出更明確的規定，例如設立相關法律，要求僱主為員工接種疫苗。 該黨職場關係發言人斯科特．辛普森（Scott Simpson）會上問工作場所關係部長邁克爾．伍德（Michael Wood），政府為僱主提供了哪些工具以解聘未接種疫苗的員工。 伍德表示，政府已經制定了衛生令，要求在邊境的私營和公共部門的工人接種疫苗，但政府未要求其他行業的員工必須接種疫苗。 他說：「就目前情況而言，沒有一項長期條款允許僱主在僱員沒有接種疫苗的情況下解僱他們。」 商業創新和就業部（MBIE）的官員保羅．斯托克斯（Paul Stocks）也表示，「在（衛生）命令規定之外，一般來說，僱主不能要求僱員接種疫苗」，但「僱主可以把該項要求寫入新的聘用合同」。 辛普森對此提出質疑，表示未接種疫苗的員工會對接種者的安全構成威脅，因為接種疫苗可降低感染風險，但不意味著完全不會感染。 伍德只表示，該領域的法律性質很複雜，不可能有明確的法律規定，任何擔心的僱主都應該聯繫當局澄清情況。他還表示,國家黨在該問題上也沒有明確政策。 辛普森說，政府應該給出明確的解決方案，且其他很多國家都賦予了企業相關權力，讓僱主可以要求員工接種，且避開了法律問題。 工會理事會（Council of Trade Unions）主席理查德．瓦格斯塔夫 (Richard Wagstaff)會上表示，該工會雖希望盡可能多的員工都接種，但就該問題尚未有明確的觀點，但也表示，脅迫通常不起作用。 由於不同意接種疫苗的邊境工人會被優先考慮調整崗位，工會理事會對政府施加給邊境工人的衛生命令表示接受。 責任編輯：劉潤菁

  隨著紐西蘭政府上周宣布 12 至 15 歲的人現在可以接種輝瑞 COVID-19 疫苗，紐西蘭與越來越多的國家及地區一起，擴大了疫苗的接種範圍。 衛生部 6 月份的一項調查發現，58{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 的監護人可能會讓他們 12 至 15 歲的孩子接種疫苗，比例高於 5 月份的 55{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。 調查還發現，決定不給孩子接種疫苗的父母人數略有增加。這些父母主要擔心疫苗會影響孩子的安全，或對孩子產生一些長期影響。 因此，雖然輝瑞疫苗已獲得藥品監管機構 Medsafe 的臨時批准，但該疫苗的推出仍然引發了紐西蘭法律維度，對兒童同意醫療治療有關規定的重要問題。   誰可以同意接受醫療治療？ 《未成年人權益保護法案》(Care of Children Act)規定，16 歲以上的兒童可以同意或拒絕接受醫療治療。 然而，這並不意味著所有16歲以下兒童不能同意接受治療。關鍵在於孩子做出這樣決定的能力有多大。 對所有人來說，都沒有統一的年齡規定，但《健康和殘疾服務消費者權利法》提供了一些指導。 這表明，除非有合理理由，否則每個人——無論成人或兒童——都被認為有能力做出這樣的決定。   兒童有能力表示同意嗎？ 談到《未成年人權益保護法案》，紐西蘭法院的觀點遵循英國的一個案例。該案例中，上議院裁定 16 歲以下的兒童在法律上有權同意接受醫學檢查和治療——前提是他們有足夠的成熟度和智力了解該治療的性質和影響。 同樣，根據紐西蘭法規，如果衛生專業人員認為該年輕人能完全了解治療所涉及的內容，則該年輕人可以同意接受。 就同意接種疫苗而言，衛生專業人員必須讓孩子了解為甚麼需要接種疫苗以及接種疫苗的原因。就所涉及的風險、益處和結果，他們還必須確保孩子能充分了解。 同樣，根據《紐西蘭權利法案》，每個人都可以拒絕接受醫療治療，包括兒童。 然而，法院也決定這僅適用於那些有能力，並且對做出決定所涉及內容完全理解的人。 只有在重大、通常危及生命的情況下，法庭才傾向於推翻兒童的意見。   尊重兒童的權利 更廣泛地說，疫苗接種或免疫接種是享有可達到的最高衛生標準的一般人權的一部分，其中包括免於未經同意的醫療治療的權利。這項權利必須與國家預防和控制疾病的義務相平衡。 《聯合國兒童權利公約》包含有關同意醫療的重要規定，包括： 兒童的最大利益應是所有決定以及解決父母與衛生工作者之間衝突的首要考慮因素 兒童自由地表達自己觀點的權利是受保護的，而兒童的意見也集中在確定甚麼是他們的最佳利益（兩個原則體現在《未成年人權益保護法案》中） 每個兒童都有生命權，國家必須盡其所能確保兒童的生存和發展，這應該成為對兒童最大利益進行任何評估的一部分。 這些規定在公約中作為指導原則也佔有特殊地位。遵守這些原則還有助於防止侵犯其他權利，例如兒童的健康權。   取得平衡 該公約還力求平衡父母的權利和責任，以引導具有發展能力的兒童對他們的健康和福祉做出重要決定。 因此，至關重要的是，兒童、父母和衛生工作者在誰可以表示同意以及每個人擁有哪些權利方面有足夠的指導。 […]

  8月17日，紐西蘭社區發現被Delta變種病毒感染確診病例，引發紐西蘭全國再次進入四級大封鎖。一年前的八月份，紐西蘭曾經第二次大封鎖，當時大家議論最多的話題之一是受封鎖影響的經濟，那今年的情況究竟如何呢？ 近日，紐西蘭國家電台對一些企業進行相關報導，列舉有些企業或行業在大流行背景下因為及時改變經營戰略、探索新的發展渠道，反而逆勢而上，其經營狀況好得出乎意料；同時也有一些公司面臨挫折，甚至難以為繼。今天我們就來看看在這兩個不同的陣營中，到底都有哪些企業？   奧克蘭國際機場 首先，我們先來看看奧克蘭國際機場。去年隨著國門關閉，進入紐西蘭的外國航空公司班機數量驟減，這讓奧克蘭機場管理層叫苦不迭、頗為擔憂。沒想到，一年之後，居然傳來奧克蘭機場盈利4.64億紐元的好消息！他們到底是如何做到的呢？ 機場老總CEO Andrian Littlewood 坦承，2021財年是獨一無二的一年，由於大流行嚴重破壞了奧克蘭機場的大部分業務，奧克蘭機場的利潤大幅下降。這一年是自1972年以來國際出入境旅客人數最少的一年。 「COVID-19 一夜之間改變了我們的業務，給我們業務的幾乎每個部分都帶來了持續的動盪。」Littlewood 說。 嚴峻的形勢促使機場董事會制定出了一個「恢復戰略」，此舉旨在計劃通過打造一個佔地23,000平方米的品牌直銷店中心，預計由100多家商店組成的零售購物服務，同時創造500多個全新工作崗位。 Littlewood 認為，奧克蘭機場已進一步控製成本並在 2021 財年重新調整業務，以確保其反映新的運營環境，包括縮減運營和償還債務以降低利息成本。他所領導的公司採用了比國際航空旅行協會 (IATA) 更保守的規劃假設，後者預測全球旅行將在 2023 年完全恢復並超過大流行前的水平。 機場的此次的財務報表顯示：旅客總數減少至640萬人次，比上個財年減少58.5{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}；營業收入減少50.4{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 至2.811億紐元；基本利潤下滑2.303億紐元，虧損達4,180萬紐元；今年不派發股息；公司向每位長期僱員提供價值1,500紐元的公司股票，以表彰他們在此期間所發揮的作用；稅後利潤增長139.4{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 至4.642億紐元。   Mainfreight 物流公司 Mainfreight 是紐西蘭知名的全球運輸公司，疫情導致國際供應鏈中斷，但Mainfreight報告了創紀錄的利潤和強勁的收入增長。 截至今年3月的過去一年中，Mainfreight的淨利潤增長18{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 達到1.881億紐元，基本利潤增長超過27{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 達到2.624億紐元，全球銷售額增長14.5{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 至35.4億紐元。 Mainfreight的報告指出，考慮到目前是世界歷史上的「動盪時期」，所以這是一個重要的結果。紐西蘭以外的業務貢獻了銷售額的76{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 和利潤的63{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。 「我們在我們所在的五個地區中的每一個地區都取得了成功，我們的商業模式具有彈性和有效性。」公司表示，進入2022財年的頭七週業務增長情況令人鼓舞。 同時，報告警告說全球範圍的不確定性仍在繼續。因此，在貨運需求超過空運和海運能力的情況下，嚴重膨脹的海、空運運費將繼續成為全球貿易的一個特點。 Mainfreight的報告強調：「服務水平需要提高，而且由於嚴重擁堵的供應鏈影響了世界貨運航線，我們有很多工作要做，代表我們的客戶。」   紐西蘭航空 紐航繼續感受到 Covid-19 的巨大財務影響。該航空公司在截至去年12 月的六個月中淨虧損 7,200 萬紐元，而 2019 年同期的盈利則為 1.01 億紐元。收入下降 59{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 至 12 億紐元，網絡下降 […]

  8月23日，國家黨黨魁朱迪思‧柯林斯（Judith Collins）提出，政府應該為接種疫苗設定一個70{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}-75{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}的目標以避免日後再陷入封鎖，但總理傑辛達．阿德恩（Jacinda Ardern)次日表示，政府不會設定目標，且若要達到邊境能開放的水平，紐西蘭的疫苗接種率要達到「世界最高」才行。 8月23日（週一），柯林斯說：「為了避免今後再封鎖，以及封鎖給每個紐西蘭人帶來的成本，實現 70{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 至 75{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 的疫苗接種目標現在來說不僅緊迫，而且勢在必行。」 次日，阿德恩對 AM Show 表示，政府希望每個適合接種的人都能接種疫苗，以保護他們的安全。政府會繼續這樣做，且有足夠的時間擴大疫苗接種工作。 阿德恩說，對於接種率，她的目標遠遠高於英美等國家。她表示，自己希望「盡可能提高接種率」，且專家已建議政府不要為此設定目標。 她說，一旦政府設了目標，有人就會覺得自己屬於不接種疫苗的那部分群體，不去注射疫苗沒有關係，但她說這確實「有關係」。 此外，即使疫苗接種率能達到很高，也不能確保某一特定年齡群體的接種比例足夠高，仍會存在病毒在特定群體中爆發的風險。 她說：「讓我們力圖做到世界最佳。」 目前紐西蘭社區中，高傳染性的Delta變體病毒正在傳播。據Newshub報導，有建模專家表示，疫苗接種率需達到97{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}才可能防止疫情爆發。 與世界各國相比，紐西蘭的疫苗推廣起步較晚、推廣速度較慢，但最近幾周速度已顯著加快。目前的人均接種速度快於英國接種的高峰期。 目前英國、美國、以色列等國的疫苗接種率都未達到70{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}，覆蓋率最高的國家則是冰島（Iceland）、皮特凱恩（Pitcairn）、馬爾他（Malta）和塞舌爾（Seychelles）等小型島國。 澳洲總理斯科特．莫裡森（Scott Morrison）主張，等到疫苗接種率達到七至八成時，將在國內放寬Covid的管制。 阿德恩一直對該戰略持懷疑態度，並表示，澳洲對策略的調整可能會影響到兩國未來的邊境開放問題。 責任編輯：劉潤菁

  8月24日（週二），澳大利亞總理斯科特．莫裡森 (Scott Morrison)抨擊了紐西蘭應對Delta社區爆發的「清除(elimination)」策略，稱其「荒謬」。然而，紐西蘭總理、副總理以及一些公衛專家對此說法並不認同。他們仍認為「清除」是紐西蘭應對疫情最好的戰略。   澳洲總理：免於Delta病毒感染簡直荒謬 在澳大利亞多個州都處於封鎖狀態之際，澳洲總理莫裡森提出，未來人們需要在COVID-19無法根除的環境下生活。他表示，一旦澳洲 16 歲以上符合條件的人口中，有七至八成接種了疫苗，政府就會放鬆封鎖管制以及其他公衛限制措施。 8月24日，莫裡森在接受 9News 採訪時表示，他是基於「世界上最好的科學和經濟研究」提出的該策略，並說：「任何州和領地認為他們可以以某種方式永遠保護自己免受 Delta 病毒的感染，這簡直是荒謬的。」 莫裡森也批評了紐西蘭應對疫情的路線圖：「紐西蘭做不到的。他們正在遵循清除策略。他們正在封城。但只能是通過達到七八成疫苗接種目標，然後安全開放。」 他表示，當達到該接種率時，COVID-19也能像其他傳染病那樣被管控，就像政府不會因為流感而封閉整個國家一樣。 他強調：「這就是我們想要實現的——這也就是所說的與COVID-19共存。」 在莫裡森發表上述觀點之際，澳大利亞首都領地 (ACT)、新南威爾士州 (NSW)和維多利亞州（Victoria）都處於封鎖狀態。據Newshub報導，其提出的「與COVID-19共存」路線圖正遭到越來越多州長的反對。   紐總理：政府的決策只針對紐西蘭而做 8月25日（週三），總理傑辛達．阿德恩（Jacinda Ardern)和副總理格蘭特．羅伯遜（Grant Robertson）都回應了莫裡森對紐西蘭應對策略的評論，表示並不認同該說法。 阿德恩對海岸調頻（Coast FM）表示，她並未對澳洲總理的評論太「大驚小怪」，表示過去18個月中，她以及政府做的所有決定都針對的是紐西蘭的情況，而非其他國家。 阿德恩說：「我們不能永遠為封鎖而活，我們也不打算這樣做。」 她說，在全國所有地區以及各年齡組，都需要有大量的人群接種疫苗。而就是否應該注射加強注射（booster shots）的問題，她表示目前該問題還在專家及免疫學家的討論中。 8月25日，在接受 Newstalk ZB 採訪時，副總理羅伯遜表示，他支持紐西蘭的「清除」策略。 他說：「我只是不像斯科特．莫裡森和其他人那樣看待該問題。當然，與我交談過的每一位公共衛生專家都說，我們現在所做的正是紐西蘭的正確策略。」 羅伯遜表示，紐西蘭正因實施了清除策略，讓本國有著世界上最強勁的經濟反應，與最低的死亡率。 他同時表示，該策略需要與高疫苗接種相結合。   紐西蘭公衛專家：現有策略是最佳選擇 紐西蘭的一些公衛專家表示，本國的「清除」策略加上全國範圍的4級封鎖，仍是對付Delta病毒變種的最佳選擇。 8月25日，坎特伯雷大學 Covid-19 建模師邁克爾．普朗克（Michael Plank）對邁克．霍斯金（Mike Hosking）說，他相信該策略是正確的做法，而其他替代方案則很嚴峻，很可能會導致澳洲等國那種持續數月的滾動封鎖。 普朗克表示，封鎖期間，家庭內部可能會出現病毒傳播的情況，但防止隔離圈之間的傳播非常重要。 由於接觸者追蹤、病毒檢測等工作都需要時間，因此要知道清除策略是否需要修改，他認為還需要數周的時間。 奧塔哥大學流行病學家邁克爾．貝克（Michael Baker）表示，他們真正想了解的是，目前社區中是否會出現與已知病例無關的新病例。若有，則表明封鎖存在漏洞。 談到莫裡森的評論，貝克教授對RNZ說，在一些國家，包括澳大利亞的多個州，仍在致力於實現「清除病毒」這一確切目標。 對於澳洲總理的評論，他回應說：「這在很大程度上是一種政治聲明。清除是一種政治選擇。」 當被問到紐西蘭是否應該「堅持到底」，努力消除社區中的Delta變種病毒時，貝克表示同意，並說此前紐西蘭已經這樣做了，「我相信該目標會在紐西蘭再次實現」。 責任編輯：劉潤菁

  據Newsroom報導，8月18日，由於紐西蘭進入4級封鎖，一場涉及澳新兩國的商標糾紛聽證會被推遲。等到封鎖結束、聽證會日期重新確定後，紐西蘭知識產權局（NZIPO）將不得不就「麥盧卡蜂蜜（manuka honey）」的商標爭議，做出一個價值數百萬的開創性裁決。 在將來的聽證會上，一個專家小組將聽取澳大利亞挑戰這種高價值蜂蜜商標保護權的證詞，而紐西蘭政府、iwi 以及蜂蜜生產商，都在試圖保護本國蜂蜜商標的所有權。 對於紐西蘭知識產權局來說，判斷該商標名稱中的「manuka」與毛利語中的「mānuka」是否具有相同文化意義，是釐清該糾紛的關鍵。換句話說，那條代表毛利語長音符號的短橫，或價值不菲。 「麥盧卡蜂蜜」的商標申請於2015年首次被提交至紐西蘭知識產權局，經商標審查員的嚴格審查，最終被該局接受。 但該商標決定在2018年被公布後，澳大利亞麥盧卡蜂蜜協會提出了異議，表示「麥盧卡蜂蜜」並無品牌特色，且有混淆消費者之嫌，且該商標並不屬於提交商標申請的上訴協會所有。 提出這個質疑的，主要是澳大利亞麥盧卡蜂蜜協會中的兩位紐西蘭毛利人成員。他們表示，「麥盧卡（manuka）」是一個通用術語，而非毛利語中的「mānuka」。 而澳大利亞的養蜂人稱，自 1870 年代以來，塔斯馬尼亞州就開始使用「麥盧卡（manuka）」來稱呼該種灌木植物，而澳洲的「麥盧卡蜂蜜（manuka honey）」的記錄則可追溯到 1884 年。 該澳洲協會還拿出毛利語言委員會2017年的一份書面文件作為支持論據。 文件中，毛利語言委員會表示，他們認為沒有長音符號的「manuka」在毛利語中沒有任何意義，該詞的正確拼寫是「mānuka」。 一位紐西蘭知識產權局的發言人表示，該局此前從未對長音符號做過裁決。審批商標之時，還未發布產權局毛利語商標相關指南；在毛利語中，長音符號也並未廣泛被用作表示長元音。 該指南要求產權局的審查員就收到的所有商標申請進行評估，以確定其是否包含毛利人標誌，或是否源於毛利文化。 若識別為毛利人標誌，產權局需加上「毛利人」商標類型描述。通常，毛利語中有兩種長元音表述方式，一是重複元音字母，二是在元音上添加長音符號（即短橫）。 本月中旬，知識產權局聽證會經理斯蒂芬．蓋茲利（Steffen Gazley）對 Newsroom 表示，一旦實質性聽證會結束，助理專員（Assistant Commissioner）將發布相關決定。 蓋茲利說：「該決定將規定麥盧卡蜂蜜（manuka honey）認證商標申請是否會被註冊，助理專員的決定可以上訴到高等法院。」   「麥盧卡蜂蜜」是蜜蜂從麥盧卡（mānuka）灌木中採集花粉製成的 mānuka 蜂蜜。雖然 100 多年來該蜂蜜並不知名，但自從紐西蘭的研究人員發現其超乎尋常的醫療特性以來，這種蜂蜜的價值飆升。 如今，一罐 230 克優質 1900+ MGO 紐西蘭麥盧卡蜂蜜在倫敦哈羅德百貨公司的售價為 2595 英鎊（5170 紐元）。 近年來，「麥盧卡」品牌的蜂蜜出口量一直在逐年增長，而紐西蘭的麥盧卡蜂蜜銷量遠高於澳大利亞，因此，澳大利亞蜂蜜生產商在爭取為他們的蜂蜜也貼上「麥盧卡」的標籤。 紐西蘭初級產業部的數據顯示，過去幾年間，非麥盧卡蜂蜜的價格已降至每公斤 19.23 紐元，而單花麥盧卡蜂蜜目前的平均價格為 53.13 紐元每公斤。 由於非麥盧卡蜂蜜的價格一直在下降，截至 2021 年 3 月的一年中，蜂蜜的平均價格已被拉低至每公斤 40.01 紐元。 […]

  雖然4級封鎖意味著禁止一切非必要的外出，但在紐西蘭各地，關於違反封鎖規定的報導仍屢見不鮮，且個別紐西蘭人還趁此機會去遊山玩水，例如以下幾個被媒體抓到的例子。   據NZ Herald報導，8月23日（週一）早上，一名男子在奧克蘭附近的穆裡懷（Muriwai）海邊岩石上釣魚。當天的風浪較大，該人也未穿救生衣。 之後，這名男子引來了警察，當他被要求離開該地區時，這名男子回答道：「那我去別的地方吧。」然後，他被警察進行了安全教育，並被正式警告。   如果說在風浪中釣魚比較危險，那麼玩滑翔傘恐怕更為冒險，且更加招搖。 據Stuff網站報導，8月23日下午5:45左右，有居民看到一人乘著滑翔傘，在芒格努伊山（Mount Maunganui）的山頂盤旋了大約 15 至 20 分鐘。 這一景象引起了當地一些居民的擔憂，也令當地滑翔傘俱樂部非常惱火，但該人未能及時被找到。 警方當日晚間表示，他們未收到任何相關報導，但警方提醒民眾應在家附近鍛練，且不能從事可能會引發緊急救援的戶外活動，如衝浪、滑雪、徒步以及釣魚等。   除了單人活動，有7名來自6個隔離家庭的男子還被警察抓到在封鎖期間玩噴射快艇。 據Stuff網站8月23日報導，一名當地的巡邏警察在瓦納卡地區的馬卡羅拉河 Makarora River）上，將這7人逮個正著。其中一人還是8月20日（週五）從但尼丁飛了4個小時特意趕來的。 7人中，有兩名年齡在22-30歲之間的男子，預計將於9月13日在皇后鎮地方法院出庭，被控不遵守Covid-19相關規定。 8月23日，警察局長安德魯．科斯特（Andrew Coster）表示，自封鎖以來，警方已對基本設施進行了 4000 多次安全檢查，並進行了 6000 多次定向巡邏。 截至8月22日（週日）下午5點，全國已有29人在封鎖期間被控犯罪，並有85人受到警方的正式警告。 此外，警方還收到了5848條在線違規報告，其中3526條與違規聚會有關。警方收到的相關舉報電話也超過4000個。 責任編輯：劉潤菁

  通常擠滿了師生的紐西蘭各大院校，如今都已清空，包括南島的奧塔哥理工學院（Otago Polytechnic）。 然而，據Stuff報導，設立於學院中的野生動物醫院（Wildlife Hospital）如今卻出現一種有趣的局面，兩組醫護人員與他們照顧的幾隻鳥類病患，組成了兩個獨特的隔離泡泡（bubble）。 醫院中目前有以下幾個病號： 幾隻來自坎特伯雷（Canterbury）地區的黑長腳鷸（black stilt） 幾隻受傷的紐西蘭木鴿（kererū） 一隻來自奧塔哥半島（Otago Peninsula）的黃眼企鵝（hoiho） 一隻來自但尼丁植物園(Dunedin Botanic Gardens)的啄羊鸚鵡（kea）   目前，有兩組獨立的醫護人員正在分頭照料這些動物，每組醫護人員都由一名獸醫與一名護士組成。 據工作人員介紹，這樣的話，即使一組工作人員中有人需要隔離，另一組也能繼續照料這些恢復中的動物。 當然，醫院的經理說，他們希望能「不惜一切代價避免這種情況」。 據報導，醫院的這只黃眼企鵝眼部受了傷，但如今已基本康復。 很快，它將享受非接觸式的送貨服務，到黃眼企鵝的私人保護區——企鵝之家（Penguin Place）去住。 而有的動物就要等更長時間才能出院，因為在當前的限制下，環保部（Doc）的工作人員無法把它們送回家。 當然，現在醫院的病患很少：人們無法外出散步，也就不會發現野外受傷的動物，但醫院的經理表示，這並不意味著醫院會更清靜。 經理表示，雖然黃眼企鵝和紐西蘭木鴿很安靜，但那只啄羊鸚鵡特別吵。 儘管如此，大家對目前的狀況還是很滿意的，因為去年封鎖的時候，醫院正在照顧約15只企鵝，供餵食的魚儲備不足，讓大家很發愁。 但今年，他們的冰箱滿是存貨，讓唯一的擔憂只剩下籌款問題了。 這位經理說，若能收到線上的捐款，他們會非常感謝。 責任編輯：劉潤菁