紐西蘭緊急事務管理部長基蘭·麥卡努蒂（Kieran McAnulty）表示，紐西蘭與澳大利亞簽署了一項新協議，繼續加強全球緊急管理能力。 麥卡努蒂說，政府致力於改善紐西蘭的全球和國家應急管理系統，簽署的合作備忘錄是實現這一目標的又一積極步驟。作為最近的鄰國，紐西蘭多年來一直與澳大利亞的應急管理機構保持著牢固的關係。這項新協議加強了紐西蘭國家緊急事務管理局（NEMA）和新成立的澳大利亞國家緊急事務管理局（ Australian National Emergency Management Agency）之間的關係。 麥卡努蒂表示，澳大利亞和紐西蘭面臨著類似的自然災害，因此兩國可以相互學習很多東西。每個響應都讓兩國有機會改進，兩國擁有的信息越多，就能更好做準備。隨著全球緊急情況的發生率和規模不斷增加，現在比以往任何時候都更重要的是，各國共同努力建立韌性並降低風險。 該協議是在上週於布里斯班舉行的亞太減少災害風險部長級會議期間簽署的。與澳大利亞國家緊急事務管理局簽署合作備忘錄之前，紐西蘭國家緊急事務管理局與美國聯邦緊急事務管理局（United States Federal Emergency Management Agency）簽署了另一份合作備忘錄。 這項協議是紐西蘭國家緊急事務管理局對太平洋地區特別關注，以及在聯合國和區域框架下的承諾的一部分。 責任編輯：謝瑞波

政府推出了新政策來保護紐西蘭最肥沃的耕地免於被開發商掠奪， 不過農耕業者呼籲，魔鬼藏在細節內，要看市議會如何實施這個新規定。 根據NZ Herald 的報導，最近幾年，數萬公頃質量最好的耕地落入了開發商的手中，特別是奧克蘭邊緣的Pukekohe地區。 估計未來35年， 這個奧克蘭農作物生產力最高的地區還會失去3萬1千公頃的沃土，不只影響出口收益，也會影響本地的糧食價格。 為了處理這個越來越嚴重的問題，政府發布了全國政策聲明(National Policy Statement for Highly Productive Land) ，根據1991年資源管理法案來管理這些高產值的良田。 環境部長David Parker表示，市議會必須要確認，繪測並管理這些高產量土地，確保其用於種植蔬菜，水果，以及其他主要農作物，使這樣的土地免於不合適的分割、使用、開發。「要幫人民蓋房子，也要給他們食物。城鎮要發展，但不是以犧牲為我們提供食物的土地為代價。」 農業及貿易部長Damien O’Connor也表示， 預期未來10年初級產業品出口將增長440億元，不過這有賴於我們繼續擁有高產值的耕地。 O’Connor指出，過去這30年，大約3萬5千公頃的高產量良田被用於城市或鄉村的住宅開發，還有 17萬公頃的優質耕地轉變成休閒農莊(lifestyle blocks) 由於這些土地一旦被開發就不會用於種植農作物，所以政府對奧克蘭、懷卡托、霍克灣以及坎特雷伯等地區的主要農作物生產用地開始進行保護。 根據2019年奧克蘭市議會的一份估算報告，奧市肥沃的火山土一年有3.27億元的耕作產值，佔全國的26%，不過耕種面積只佔全國的3.8%。 Pukekohe的種植業者Bharat Jivan家族在該區種植蔬菜已經超過60年。 Jivan表示， 政府這個新政策幾年前就應該做了，不過保護耕地永遠不晚。 畢竟過去的經驗已經證明，市議會不會去保護這些優質耕地。因為議會每次要開發新計畫，種植者都去遊說，從來沒有成功。 Jivan也認為，種植業者遭遇的困難在兩方面，一個是土地一旦被劃為市區，價值就翻漲10倍，種植方沒有能力去與開發商拚價購買。其次， 耕地正在被更多的開發計畫和休閒農莊包圍，政府如何落實這個計畫。 奧克蘭市議會規劃委員會主席Chris Darby表示，目前市議會無法拒絕開發這類農地的申請建案，這個政策給了市議會權力和方向。 議會也已經對高產值耕地進行繪測。 責任編輯：謝瑞波

據 RNZ 報導，政府將花費 2400 萬紐幣用於招聘計劃，將額外的 1000 名教師帶入勞動力市場，另外 2000 萬紐幣用於支持學生。 教育部長克里斯·希普金斯（Chris Hipkins）和教育部副部長簡·蒂內蒂（Jan Tinetti）9月14日宣布了這一舉措，他們預計 2400 萬紐幣的資金將從海外引進 700 名教師，並在國內培訓另外 300 名教師。 海外招聘的資金將提供紐西蘭資格認證局（NZQA）、教學委員會（Teaching Council）和教育工資管理公司（Education Payroll），以加快海外教師的評估時間，並提供給紐西蘭資格認證局以免除 1200 名海外教師的國際資格評估費用。 紐西蘭境內的招聘將通過增加獎學金、額外 100 個學校教師培訓地點以及擴大初級教師職位空缺計劃（Beginning Teacher Vacancy Scheme），該計劃為新教師和復職教師尋找職位並提供激勵措施。 希普金斯表示，為額外的教學和輔導服務提供 2000 萬紐幣的資金將幫助受疫情影響的學生，包括考試準備、工作室、輔導和家庭作業，以及一對一的指導。學校最有能力做出最佳決定，將資金用於最需要的地方。 1,740 萬紐幣用於在社會經濟較差地區有更多學生的中學，這些中學根據已取代十分位數的平等指數（Equity Index）確定。 超過 200 萬紐幣將支持至少 2245 名 11 至 13 年級的毛利和太平洋學生在第 4 學期獲得 NCEA 的額外幫助，還將增加 500 個特庫拉（Te Kura）雙學費暑期學校。 蒂內蒂表示，政府正試圖阻止潛在的招聘危機。此前的預測顯示，中學面臨最大的潛在短缺，幼兒服務也面臨短缺，一些地區的小學也是如此。 小學教師協會主席梅蘭妮·韋伯（Melanie Webber）表示，政府的措施是短期的解決辦法，最佳方法是通過更好的薪酬和條件讓這個職業更具吸引力。 責任編輯：謝瑞波

據 RNZ 報導，政府面臨停止樂透（Lotto）向兒童出售賭博產品的壓力。 樂透遊戲的唯一年齡限制產品是 Instant Kiwi ，該產品僅限 18 歲及以上的人使用。 奧克蘭理工大學賭博和成癮研究中心（ Auckland University of Technology’s Gambling and Addictions Research Centre）主任瑪麗亞·貝爾林格（Maria Bellringer）的研究表明，孩子們可以購買樂透彩票，以及基諾型彩票 (Keno)和靶眼（Bullseye），一些孩子購買了這些產品。 貝爾林格研究了 874 名居住在紐西蘭、年齡為 9 歲的太平洋島民兒童的賭博習慣，發現其中 7% 的人購買了樂透彩票。 貝爾林格許多人喜歡樂透沒有任何問題，但孩子們需要有關賭博的指導和背景信息。 樂透首席執行官克里斯·萊曼（Chris Lyman）表示，該公司很樂意引入年齡限制，但如果不修改法律就無法做到這一點。萊曼完全支持對樂透所有產品的年齡限制，認為 18 歲以下的人沒有理由購買樂透的產品。雖然 Instant Kiwi 的年齡限制已寫入賭博法（Gambling Act），但樂透不能對其它產品實施年齡限制。 內政部長揚·蒂內蒂（Jan Tinetti）表示，她對孩子們購買樂透彩票感到不安，現在將考慮修改法律。 賭博問題基金會（Problem Gambling Foundation）發言人安德烈·弗勞德（Andree Froude）表示，當她剛開始在該行業工作時，她驚恐地發現樂透彩票沒有年齡限制。 一項對紐西蘭成年人的研究表明，在 13 歲之前首次賭博是終身問題賭博的重要風險因素。 責任編輯：謝瑞波

據 RNZ  報導，已引入紐西蘭國會的《簡明語言法案》，力求在官方文件中使用清晰、直接和易於理解的語言。 《簡明語言法案》，目的是為了提高公共服務機構和官方代理人的有效性和改善問責制，並提高他們向公眾提供文件的可閱讀性，方法是讓這些文件使用適合受眾的語言，清晰、簡潔而且有條理。 這項法案沒有明確定義簡明語言。如果該法案獲得通過成為法律，公共服務專員（Public Service Commissioner）將提供材料以幫助各機構遵守這項法案的要求。 該法案將改善殘疾人對文件的閱讀能力，不會影響在政府機構文件中使用毛利語（te reo Māori），也不會強制各機構將文件翻譯成英語以外的其它語言。 官方文件中使用清晰、直接和易於理解的語言，在某些情況下可以挽救生命，例如衛生部的疫情指示。 少數族裔、移民和邊緣化社區更難以理解複雜且充滿術語的文件，簡明語言使他們容易理解。 人們理解的英語簡明語言的基本原則包括： 使用簡潔的句子（最多 15-20 個單詞） 肯定（非否定）從句 主動語態，而不是被動語態 動詞而不是複雜名詞 常用詞而不是行話 該法案不包括任何執法機制，儘管會要求各機構和代理人報告他們的進展。這項法案是程序性的：它不產生可執行的權利或義務。如果公眾繼續發現難以理解的文件，他們將無法尋求任何形式的改善措施。 紐西蘭的這項法案與美國 2010 年的《普通寫作法》非常相似，發布美國政府機構文件寫作質量成績單的非政府組織「明語中心」表示，2013 年至 2021 年期間寫作質量有顯著改善。 責任編輯：謝瑞波

多位經濟學家都表示，紐西蘭的房價正在經歷幾十年來的最大實際跌幅，目前可能正處於下行的半路上。在接下來的一年裡，對許多背負房貸的人來說，可能都將是艱難的一年。 不過也有經濟學家建議，鑑於目前房價或將觸底，而市場上又有大量的房屋可供選擇，賣家可能會屈於市場壓力願意協商價格，目前可能是首次購房者進入市場的最佳時機。 ASB銀行的經濟學家在本週發布了最新的季度經濟預測。他們預計，全國房價將繼續下跌，直到明年年中；官方現金利率（OCR）將在年底前達到4% 的峰值，然後在2024年開始下跌。 ASB首席經濟學家尼克·塔夫利（Nick Tuffley）表示，ASB預計名義房價將下跌12%，經通脹調整後相當於下跌20%。“對許多人來說，這將是艱難的一年”。 他說，從目前的房價來看，房地產市場大約是到了這次房價下跌的半路上。“最新的房地產學會的房價指數顯示，全國房價迄今為止下跌了8%。” 以名義房價計算，在2008年的全球金融危機期間，房價下跌了約10%，這已經是自1960 年代初以來的最大跌幅。 但實際上，在1970 年代的通貨膨脹期間房價仍然保持平穩，這相當於房價實際下跌了約40%。 專家：現在是首次購房者買房最佳時機 在Kiwibank銀行最新的房地產市場報告中，高級經濟學家傑瑞米·寇池曼（Jeremy Couchman）表示，“從大瘟疫開始，儘管缺乏材料且很難找到勞動力，但據統計局估計，在截至今年6 月的一年中，總共建造了4.1萬多套房屋。” 寇池曼預計，紐西蘭的住房短缺將在未來12 個月內消失，他並表示，未來的房屋數量將越來越多，這將鼓勵房價“緩慢復甦”。 獨立經濟學家托尼·亞歷山大（Tony Alexander）同意Kiwibank對房價繼續下跌的預測。他預計房價可能還會再下降5～6%。 “在2023 年，隨著利率開始下降，勞動力市場仍然會相對堅挺，我預計房價會開始小幅回升，”他說。 亞歷山大表示，現在是首次購房者進入市場的最佳時機，因為“賣家正在向市場投降”並希望能夠“達成協議”。  “你問問自己，更重要的是什麼？是試圖從價格下跌中獲得最後的5%，還是在房產掛牌數量比一年前翻倍的情況下，為自己找到一個可以安身立命的房子？ “我認為，我們現在才剛剛達到賣家向市場投降的地步。他們也想要繼續他們的生活，他們也想要達成協議。” 市場正在進行調整 根據房地產學會的數據，在去年11 月的市場高峰期，全國中位價達到92.5萬元。但從那以後，由於一系列政策變化，包括儲備銀行恢復限貸令（LVR）、新的更嚴格的貸款規則、投資者稅收變化、利率上升以及經濟放緩，房地產市場就已經放緩。 該研究所的最新數據還顯示，全國房價自2011 年以來首次出現同比下降，今年7 月份的中位數，從峰值以超過 10%跌幅，跌至81萬元。 房價下跌導致一些房主在市場高峰期以負資產購買，他們的房屋貸款比他們的房屋價格還高。 與此同時，服務銷售量大幅下降，待售房屋數量大幅增加，房屋銷售時間也變長。 亞歷山大表示，市場狀況其實並不像聽起來那麼可怕，在經歷了一段非常的繁榮時期之後，它正在調整。 房市低迷  房屋銷售量10年最低 亞歷山大表示，儘管房價被非理性繁榮推高過快並且需要糾正，但銷售量可以告訴我們更多有關市場的信息。 他說，10 年的平均銷售額約為每年8.1萬套，而在全球金融危機之後的2008 年至2010 年間，銷售量跌至每年5.5萬套左右，然後才有所回升。 “雖然今年的銷量可能會達到6.5萬套左右，但這個數字不太可能下降到全球金融危機後幾年的水平。這次低迷與全球金融危機不相上下，但市場比大瘟疫之前要慢。” 房地產學會的數據顯示，去年的銷售量為8.92萬套，但在過去10年中銷量曾經更高。2016 年，即2015 年至2019 年的房市繁榮時期，有9.02萬套。 相比之下，隨著市場開始從全球金融危機中復蘇，2011年的銷量增長到6.13萬套，到了2019 年新冠疫情爆發之前，銷量已達到7.77萬套。 許多人將面臨高房貸利率壓力 塔夫利表示，目前通脹已經見頂，但可能要到2024 年才會再次跌至3%以下。“要降到一個合理的水平需要一段時間，所以會有一條長尾巴。” “儲備銀行一直在通過迅速提高官方現金利率來對高通脹（截至2022 年6 月季度達到7.3% 的年增長率）做出反應，我們預計到今年年底OCR將達到4%，並在整個2023 […]

阿德里安·魯拉赫(Adrian Rurawhe) 於8月25日當選為紐西蘭新的國會議長。他已代表國會為曾向前副總理溫斯頓·彼得斯（Winston Peters）發出禁入令（trespass notice）道歉。 道歉中說， “國會議長已就曾向前副總理溫斯頓·彼得斯發出禁入令道歉。議長還撤回了 5 月 4 日新聞稿中與彼得斯先生相關的評論內容，並表示道歉，“ “議長已向惠靈頓高等法院承認，以2000 年國會服務法第 26(2) 條權利條例和1980 年侵入法第 4 條為根據，向彼得斯先生發出警告是不合理和不妥當的。 ”議長進一步向高等法院承認，根據 1990 年紐西蘭權利法案第 18 條的行動自由權條例，彼得斯先生所行沒有觸犯需要發出禁入令的任何一條，向他發出警告是不公平的。“ 彼得斯是因參加今年2 月和 3 月初在國會前廣場為期 23 天的抗議活動，而收到禁入令通知的知名人士之一。特雷弗·馬拉德（Trevor Mallard）當時是議長，雖然在通知發出後不久就撤回了，但彼得斯表示， “我打算代表數百名因和平抗議而被無理發出禁入令的人們尋求一個說法。 ” 對於議長的道歉，彼得斯說，他採取了法律行動“不是為了我自己，而是代表紐西蘭人民站出來為我們的基本自由、權利和民主而戰。” 他認為馬拉德作為國會議長的職位和責任，他曾採取的行動是可恥的。 高等法院的判決還在等待中。 責任編輯： 謝瑞波  

無視規則給紐西蘭社區帶來不公平負擔的自由露營者，正在成為擬議立法的目標。 由旅遊部長斯圖爾特·納什（Stuart Nash）提出的自给式機動車輛法案（ Self-contained Motor Vehicle Legislation Bill）提議，以車輛為基礎的自由露營者需要一輛經過認證的自给式獨立車輛，才能在市區議會管理的土地上過夜。如果議會認為該地區適合非認證車輛，則例外。根據該法案，自給式車輛必須有一個固定的廁所，還將引入更強大的規則管理。 納什說，很多人無視自由露營規則，給社區帶來不公平負擔，損害紐西蘭作為高質量遊客目的地的聲譽。紐西蘭歡迎遵守規則的自由露營者，許多人在當地社區消費，從事季節性工作和志願服務。新的旅遊系統必須具有再生能力，回饋人們和地方更多，希望遊客能夠豐富社區並幫助保護紐西蘭的環境。該法案遵循了幾項總額超過 6.5 億紐幣的旅游資金計劃，以幫助重建紐西蘭幾乎被疫情摧毀的旅遊行業。 最近，紐西蘭戶外團體就此事展開辯論，遊客在公共場所排便的問題引起了全國的關注。在紐西蘭的公共場所排便並不違法，如步道或國家公園，只要能證明採取了不被人看到的合理措施。 上個月，負責任的露營者協會 (RCAI) 呼籲政府在國際遊客返回紐西蘭之前解決這個問題。RCAI 秘書鮑勃·奧斯本（Bob Osborne）表示，應該採取更嚴格的措施來控制那些無視規則的人。該組織建議，露營者必須在距離水道 50 米的地方處理垃圾，並將其埋在地下至少 15 厘米處。 紐西蘭房車協會（NZMCA）稱RCAI的觀點極具破壞性。該協會首席執行官布魯斯·洛喬爾（Bruce Lochore）表示，在過去的十年裡，紐西蘭房車協會積極捍衛負責任的紐西蘭家庭自由露營的權利。RCAI 的措施將破壞在提高自由露營者及其廁所標準方面已取得的進展。 在經過專責委員會程序的過程中，公眾將能夠就擬議立法提出意見。 責任編輯： 謝瑞波

政府將允許一些行業向技術移民工人支付低於新的工資中位數要求的工資，以解決全國工作場所人員短缺的問題。 移民部長邁克爾·伍德 8月21日宣布了這些變化，他說這是為了那些受全球工人短缺影響最嚴重的企業提供即時幫助。 伍德說，這些措施將有助於填補技能短缺，因為企業正朝著更有生產力和更有韌性的運營方式努力。在一些關鍵行業僱用技術移民工人的企業將在一定的時間內免除新的工資中位數要求，這將使過渡期間的工資要求與舊移民政策下的工資要求更加一致。移民局在啟動移民再平衡時，聽到關鍵部門的企業需要時間來過渡到新規則，移民局聽取了這些部門的擔憂，並與他們合作採取切實可行的措施來釋放額外的勞動力。移民局與這些行業緊急合作，為老年護理、海鮮、肉類加工、建築、雪地和探險旅遊業製定行業協議，這些協議將從 8月21日開始實施。每項協議還包括對改進的期望，包括實施勞動力過渡計劃和行業轉型計劃。 為了更普遍地解決臨時工短缺的問題，政府將暫時增加工作假期計劃的准入，這將允許 12,000 名額外的工作假期簽證持有者來到紐西蘭。那些已經持有今年 8 月 26 日至 2023 年 5 月 31 日到期的工作假期簽證的人，可以將其延期六個月。之前持有工作假期簽證但因疫情錯過前往紐西蘭旅行的人也將從 10 月開始獲得新簽證，允許他們在 2023 年 1 月 31 日之前進入新西蘭並在紐西蘭居住 12 個月。 他說，自從邊境完全重新開放以來，已經有大約 4,000 個持工作假期簽證的人在紐西蘭工作，超過 21,000 人的工作假期簽證申請已獲得批准。 責任編輯： 謝瑞波

8月15日，奧克蘭市議會公佈了其擬議的交通減排途徑規劃，其中列出為了實現2030 年將城市交通排放量減少 64%的目標， 所需的條件。奧克蘭市長 Phil Goff 表示，新發布的交通減排計劃“雄心勃勃”，但相信在奧克蘭人的支持下能夠實現。 計劃中列出了減少汽車耗油的途徑規劃： 將城市 30% 的車輛，尤其是商用車輛，換成電動車輛 減少短距離的駕車出行 步行和騎自行車的出行——即所謂的主動旅行，增加十倍 將乘坐公共交通工具的次數增加五倍 減排路徑列出了 11 個交通相關領域的變化： 更多地使用公共交通工具 優先考慮可持續交通並為其提供資源 在可能和適當的情況下減少旅行 讓社區更安全，更少車輛 把人們需求的東西盡可能安排在居住區附近 電動化私家車 鼓勵步行和騎自行車 啟用新的運輸選項 使公共汽車、火車和渡輪實現低排放 讓貨運和服務更清潔、更高效 使奧克蘭人能夠做出可持續的交通選擇 據1News 報導，市長 Phil Goff 表示，交通污染佔排放量的 40% 以上。 該計劃“雄心勃勃，但是可以實現的”。而且，只有在奧克蘭人的支持下才能實現。 “你必須準備好改變你的生活方式才能做到這一點。所以這需要結合激勵措施，使替代交通方式更具吸引力。另一方面，這必然會給人們帶來一些壓力，就像擁堵收費一樣，這會產生影響，”戈夫說。 戈夫表示，奧克蘭人對汽車出行越來越依賴，約有一半的行程不到 6 公里，而三分之一的行程不到 2 公里。鼓勵人們步行或騎自行車代替這些短途旅行很關鍵。 戈夫說，使替代公共交通選擇更具吸引力將是該計劃成功的關鍵。需要有可靠、方便且負擔得起的公共交通。擁堵收費等執法措施可能會在實現目標方面發揮作用。有助於在解決交通擁堵和空氣污染問題方面為議會提供交叉利益。 環境與氣候變化委員會主席、議員 Richard Hills 表示，在奧克蘭人調整交通選擇時， 能夠獲得市議會和奧克蘭交通局的支持非常重要。 奧克蘭市議會首席可持續發展官 Matthew Blaikie 表示，從長遠來看，在實現交通減排目標的進程中，奧克蘭人將在出行方式上擁有更多選擇， 我們將不太容易受到石油衝擊等我們無法控制的因素影響，我們可以使自己更具可持續性和韌性。 市議會的環境和氣候變化委員會將於週四決定是否通過該計劃，如果獲得最終通過，將用於指導議會規劃者制定未來的交通計劃。 責任編輯： […]

  房地產估價局QV的最新房價指數顯示，全國絕大部分地區的房價開始下跌，利率上升、信貸限制和通脹壓力，導致全國平均房價自去年9 月以來首次跌破100萬元大關。 根據這個房價指數數據，在截至7 月底的過去三個月裡，全國平均房價下跌了-4.9%，達到99.0萬元。過去6個月的連續下跌，令全國房價的年漲幅，從今年年初的近30%，大跌至現在的僅4%。 全國平均房價在今年1月份達到106.4萬元的峰值，之後每個月都在下跌，到7 月份達到99.0萬元，淨下跌了7.4萬元，跌幅為-7%。其中，奧克蘭和惠靈頓分別淨下跌了13.1萬元和13.3萬元。 除皇后鎮  全國房價按季全跌 根據這個房價指數數據，在截至7 月底的過去三個月裡，全國各地平均房價，除了皇后鎮湖區略微上漲0.2%之外，其他15個地區的平均房價全線下跌。 其中，大奧克蘭地區在過去三個月內下跌了-5.5%，現在的平均房價為141.0萬元；惠靈頓地區的房價下滑最為嚴重，為-8.9%；耐皮爾次之，為-7.2%；達尼丁房價季度跌幅為-5.5%，與奧克蘭一起，排在第三。 QV 運營經理鮑爾·麥科里（Paul McCorry）表示：“惠靈頓、北帕和達尼丁等地的房地產市場，在 2021 年中後期出現非常迅猛的增長，但現在，這些地區的資本收益已經消失，年度出現負增長，達尼丁10年來首次出現這種情況。” 這些現在跌幅最大的地區，都是在 2021 年底房價達到峰值時漲幅最快的地區。惠靈頓地區已經跌出100萬元房地產市場，平均房價為96萬元。目前全國只有奧克蘭、陶朗加和皇后鎮的平均房價，仍在100萬元以上。 在大惠靈頓地區，惠靈頓市的平均房價在本季度下跌了近-11%，平均房價僅在3個月內就下跌了13.3萬元。除了惠靈頓市之外，在過去三個月中，哈特谷（Hutt Valley）和坡利魯阿（Porirua）等地區的房價也下跌了-7～-9%。 “為數不多的例外之一是基督城，到 2021 年下半年，該市的年增長率接近40%，但現在本季度也出現了-3.4% 的相對溫和的跌幅，”麥科里說。 基督城的平均房價在4 月達到80.2萬元的峰值，到7 月回落至77.5萬元，淨下跌了2.7萬元。 他說，未來三個月內全國房價如何變化，在很大程度上取決於儲備銀行8月17日有關現金利率OCR變化的公告。“自 2 月以來，我們已經看到連續4次上漲50 個基點，而且幾乎沒有跡象表明通脹率會停止上升。任何進一步的OCR上漲，都只會進一步煽動這次修正的火焰，”他補充道。 儲備銀行在今年5 月的貨幣政策聲明中，預測今年年底的現金利率在3.5%左右，到明年6月達到4%左右的峰值。BNZ銀行的經濟學家也預測，到今年年底，OCR將達到3.5%。 奧克蘭房價今年以來持續下跌 奧克蘭房價在今年前7個月平均下跌了-7.7%，其中最近一個季度下跌了-5.5%。這顯示奧克蘭房價連續第5個月出現負增長，令奧克蘭地區的平均房價達到141.0萬元，按年僅比去年同期高出4.3%。 本季度，奧克蘭所有地區房價再次出現下跌。其中懷塔克里（Waitakere）的房價跌幅最大（-6.2%），其次是奧克蘭中區（-6%）、北岸（-5.3%）、富蘭克林（-5.1%）和馬努考（-4.8%）。 在年度變化上，奧克蘭市（中區）房價年漲幅僅為0.6%。富蘭克林（12.4%）、帕帕庫拉（10.4%）和羅德尼（10.1%）的房價仍保持兩位數的年增長率。 奧克蘭 QV 估價師休·羅賓遜（Hugh Robinson）表示，“奧克蘭市場持續放緩。買家更加謹慎，會做更多的研究、檢查並貨比三家。  “現在市場上有更多房產以實際要價進行廣告宣傳，這表明賣家正在認識到市場已經轉向有利於買家的事實。” 惠靈頓跌幅6個月持續擴大 惠靈頓的房市低迷繼續“滾雪球”，房價連續第6個月下跌。 在過去6個月中，整個大惠靈頓地區的房價平均下跌了-12.2%，最近幾個月的單月降幅也越來越大，從4 月的-1.6%，擴大到5 月的-2.4%和6 月的-2.8%，再到7 月份的-4%。 其中跌幅最大的是上哈特，那裡的平均房價在6個月內下跌了-14.9%至 83.4萬元，其它地區也都出現了兩位數的下跌，只有卡皮蒂海岸（-8.4%）除外。 基督城開始下跌趨勢 繼上個月的類似下跌趨勢之後，7 […]

政府繼續在推廣公共交通工具半價上投入了60多萬元，儘管此事遭到反對派批評，而且公交半價政策的影響，至今仍然難以確切評估。 同時，最近也有越來越多的聲音，在倡導免費公共交通，其中包括奧克蘭市長候選人艾非索·柯林斯（Efeso Collins），和大惠靈頓地區的兩個地區議會坡利魯阿（Porirua）和卡皮提海岸（Kapiti Coast）。 而政府在推廣公共交通的同時，還在準備修改已經延續了20年的駕車罰款條例，要加重對違規駕駛者處罰和罰款，其中包括對超速的罰金額度，可能考慮提升至原來的最多10倍。 政府64萬元半價公交廣告挨批 政府最近在交通方面的舉措頻頻，其中之一的是花費了63.8萬元，在全國各地的公共汽車、火車和公共交通站內做廣告。 這些廣告被批只是在浪費納稅人的錢，因為該活動的目標人群，要么是已經在使用公交服務，要么是以前的乘客，並沒有推廣給那些自己開車的人們。所以並不能帶入新的公交使用者，降低自駕車的使用。 公共交通半價政策，以及削減燃油稅和道路使用費的政策，是政府最早在今年3月份推出的，旨在降低民眾在交通上的支出，緩解民眾生活開支危機。 自從國際油價大幅上漲以來，交通支出大漲與食雜品價格大漲一樣，主導了連續兩個月的消費者物價指數，即通貨膨脹率的躥升（7.3%）。 儘管該政策已經連續兩次延期，最後一次延長至明年1月底，但很多人仍擔心，如果結束公交半價政策，可能很難回到原來的價格使用。而且自從今年3月該政策開始實行以來，其是否對於乘客增加起到實質作用還未可知。 公交半價  不是民眾旅行增加的全部原因 奧克蘭交通局的數據顯示，在 4 月 1 日推出公交半價的前一周和後一周，奧克蘭的公共汽車、渡輪和火車旅行的數量增加了24%；到了7月份，這個數字上升到42%。 不過奧克蘭交通局的發言人說，優惠政策實行最初，“由於奧米克戎高峰期間，我們很難知道乘客人數的增加，是由於票價打折，還是隨著過了奧米克戎爆發的高峰期，民眾的旅行模式發生了更廣泛的改變。” 該機構的跟踪數據分析顯示，在半價的前幾週，客流量急劇上升，但在 5 月達到穩定水平，並在 7 月消退，總體客流量僅達到了疫情前水平的 64%。 由於票價減半，到 6 月底，奧克蘭使用公共交通工具的人總共節省了 1470 萬紐幣。 奧克蘭交通局的定期調查顯示，只有 15% 的非公共交通用戶，因為政府資助的折扣計劃更多地使用公共交通工具。而在公共交通工具的使用者中，有54% 的人表示，是由於票價較低，他們才會增加出行次數。 該調查還顯示，57% 的人表示燃料價格上漲對他們的生活質量影響最大；還有一半的受訪者 (51%) 表示，由於燃油價格上漲，他們使用汽車的次數減少，其中購物和娛樂等可自由支配的旅行減少最多。 奧克蘭市長候選人支持公交免費 奧克蘭的交通問題，歷來都是市長候選人們無法逃脫的主要問題之一。而如何解決奧克蘭的交通擁堵、讓市民生活的更舒心，對候選人來說也很考驗智慧。 在本週結束註冊的地方選舉中，有兩名奧克蘭市長候選人明確提出了有關交通的綱領，其中維吾·拜克（Viv Beck）著重輕軌等宏觀交通規劃；艾非索·柯林斯則著重在更便捷的公共交通的計劃上。 柯林斯的五點計劃中，包括了完全免費的公共交通系統和擴大更頻繁的公共交通網絡等。 其中免費公交是柯林斯的關鍵政策，這似乎受到公眾歡迎。柯林斯引用最近的一項民意調查，73% 的奧克蘭人支持免費公共交通政策，其中包括 62% 的國家黨和行動黨的選民，儘管他是工黨和綠黨支持的候選人。 不過也有不少人對這項政策能否達到所期待的結果持懷疑態度，認為很難看出免費公交是否會極大地鼓勵人們離開汽車。因為從上述公交半價的數據看，目前的乘客量，仍遠低於疫情之前的水平，甚至還低於1 級疫情警報限制時的水平。 目前，只有14.6%的奧克蘭人使用公共交通工具上班或上學，免費票價目前僅適用於老年人和年輕人。奧克蘭區域燃油稅已經到位，擁堵費收取似乎正在慢慢被接受，屆時，奧克蘭自駕車者將會面臨更高交通費用。 為吸引更多人  惠靈頓大力支持免費公交 為了吸引更多年輕人到惠靈頓學習，大惠靈頓地區在支持公共交通公平集體 (ACPTE)和免費票價運動方面，走在全國最前頭。 該地區的坡利魯阿市議會和卡皮提海岸區議會，上個月都投票支持新西蘭地方政府 […]