據 RNZ 報導，關於紐西蘭交通局允許電動滑板車在人行道上行駛的法庭訴訟，高等法院認為交通局遵循了正確的程序，但也提出了存在的問題。 倡導組織 Living Streets Aotearoa 提起司法審查，稱電動滑板車應被視為機動車輛；交通局應該在決定電動滑板車不是機動車時，諮詢受滑板車影響的人們；該決定是錯誤的，因為無法確保滑板車的功率不超出限制。 高等法院駁回了 Living Streets Aotearoa 提起的訴訟，但沒有完全原諒交通局的部分決策過程。 法官格雷姆·朗（Graham Lang）說，紐西蘭交通局沒有考慮更廣泛的問題，即如何確保遵守規則和通知所規定的滑板車輸出功率限制。這很重要，因為直接影響到電動滑板車使用者和附近人的安全問題。在發布通知之前，交通局似乎還沒有建立可靠測量電動滑板車最大功率輸出的方法，關於如何最好地實現這一規定的爭論仍在繼續。 Living Streets Aotearoa 成員克里斯·特奧-謝瑞爾（Chris Teo-Sherrell）表示，法律體系未能保護行人。成千上萬的電動滑板車在紐西蘭各城市的人行道上行駛，經常給行人帶來不便，有時甚至危及行人，使盲人或其他殘疾行人的生活更加困難。這一決定意味著行人，尤其是盲人和殘疾人，將繼續受到干擾，感到不舒服和危險，因為太多的電動滑板車用戶過快、過近地通過行人，並讓滑板車阻礙人行道。電動滑板車有可能成為人們交通選擇的有用補充，但它們應該在自行車道和道路上使用。 奧克蘭市議會經理維羅妮卡·李·湯普森（Veronica Lee-Thompson）表示，雖然限速和允許電動滑板車在人行道上行駛由中央政府監管，但市議會與電動滑板車運營商簽訂了協議，以管理人行道阻塞等問題。 通過協議，市議會能夠監控每個運營商的日常運營，包括設備部署、停車合規性以及管理不安全或不考慮別人的停車情況。合規性監控基於以下類別，但不限於，倒塌的設備、阻塞人行道、阻塞或阻礙行人或車輛進入某物，例如緊急出口、車道、門口或街道設施。 協議不規範私人電動滑板車的使用。 電動滑板車運營商 Beam 和 Lime 與奧克蘭市議會已經續簽了運營安排，但第三家運營商 Neuron 沒有成功。這意味著整個城市的可用滑板車數量會略有下降。 責任編輯：謝瑞波

紐西蘭技術領域在過去一年增長迅速，收入和出口同比增長 9%。 據RNZ報導，技術投資網絡 (TIN) 關於前 200 家科技公司的年度報告表明，該行業的增長速度是其他經濟領域的九倍，總收入為 151.1 億元，收益增長了12.5 億元。前31家公司的收入超過 1 億元，前四家的收入超過10億元。強勁的收入增長導致整體基礎利潤接近 25億元。 技術投資網絡 (TIN) 總經理格雷格·沙納漢(Greg Shanahan )表示，奧克蘭仍然是科技出口商的主要基地，總收入為 80 億元，而其他三個地區的總收入均超過 10 億元。其中，金融和醫療科技公司是增長的最大貢獻者，而其他領域，如創意解決方案、遊戲、通信解決方案或廣泛的軟件解決方案，都實現了兩位數的增長。儘管國內和國際經濟前景存在不確定性，預計科技行業將繼續強勁增長。 沙納漢表示，科技行業現在繼續強勁增長的原因之一是，變化和某種程度上的混亂有利於科技行業，通過創新來提供解決方案。基於同樣原因，健康科技也強勁增長。 前 200 家科技公司員工的平均年薪接近 90,000 元，而全國中位數剛剛超過 61,000 元。 責任編輯：謝瑞波

據NZ Herald 報導，紐西蘭交通局（Waka Kotahi NZ Transport Agency ）正就奧克蘭市新的跨海交通計劃徵求奧克蘭人的意見，並將在下個月舉辦一系列社區活動。奧克蘭市長韋·恩布（Wayne Brown）歡迎政府與奧克蘭人就跨海地點和方式進行磋商。 布朗說， 雖然新跨海通行計劃是數十年後的事，並不是奧克蘭市交通的當務之急。但很高興看到，政府在諮詢奧克蘭人的意願而不是把政府的方案強加給我們。他敦促奧克蘭人向政府提供建設性反饋。據悉，該計劃必須與奧克蘭的輕軌計劃相結合，政府想了解奧克蘭人是想要隧道還是橋樑等。 交通部長邁克爾·伍德(Michael Wood)表示，明年年中將確定過海的首選方案，預計將在本十年結束前動工，遠早於先前預訂的 2040 年代。 伍德表示， 政府目的很明確，希望奧克蘭人有各種各樣跨海選項。目前，人們可以駕駛私家車過橋，當新的跨海交通完工，我們希望無論是通勤還是貨運，人們能夠繼續駕駛車輛，同時希望提供人們安全步行和騎自行車的通勤選項，將北岸和整個城市連為一體。 過去歷屆政府作出的決定迫使奧克蘭人們依靠汽車出行，以致於交通佔奧克蘭氣候污染的 40% 左右。 交通局將在 2022 年底前在 Britomart 社區市場（11 月 19 日星期六）、Highbury 夜市（11 月 27 日星期日）、Takapuna 聖誕嘉年華（12 月 3 日星期六）和 Gray Lynn Farmers 市場（12 月 11 日星期日）舉辦一系列社區參與活動，收集奧克蘭人的反饋。 責任編輯：謝瑞波

據Stuff報導，在截至9月的三個月裡，超過5%的奧克蘭房屋虧本出售，達到自 2019 年以來的最高水平。 CoreLogic 的新數據顯示， 9月份季度全國售出的房產中有 96.8% 的價格高於賣家的購買價格。在奧克蘭，下降更為明顯，虧本轉售的房產比例為 5.8%，高於上一季度的 3.2%。惠靈頓和但尼丁的轉售虧損額也出現躍升，分別從 2.6% 和 2.2% 上升至 3.4% 和 3.1%。漢密爾頓、陶朗加和基督城的業績較為穩定，但虧本出售的房產比之前多，分別為 2.6%、2.0% 和 1.6%。 CoreLogic 首席房地產經濟學家凱爾文·戴維森 (Kelvin Davidson) 表示，今年早些時候出現的轉售疲軟趨勢在過去三個月變得更加明顯。市場低迷導致房主無法以高於原始購買價格的價格出售。 “隨著掛牌房源增多和利率上升，抵押貸款收緊，房地產價值下跌，現在對賣家來說痛苦多了一點，收益少了一點。“ 戴維森表示，低迷對轉​​售業績的影響是緩慢的，因為平均持有期為七到八年，這意味著絕大多數轉售商將坐擁巨額資本收益。上一季度全國轉售利潤中值仍處於 331,000 紐元的高位，但低於去年年底 440,000 紐元的峰值。 在2000年和2001年，轉售時盈利者僅佔市場的75%，而在後全球金融危機時期，這一數字常常低至80%。戴維森表示，雖然我們不確定會重現當時的情形，但歷史數據表明，未來幾個季度盈利轉售可能會低至 90%，甚至更低，因為現有借款人當原先的低利率到期時面對新的高貸款利率，有可能迫使他們更快的售賣房屋。 責任編輯：謝瑞波

11月13日，第17屆東亞峰會(EAS) 在柬埔寨首都金邊舉行，紐西蘭總理傑辛達·阿德恩 (Jacinda Ardern) 發表演講，闡述了該地區面臨的問題，並呼籲論壇成員重新思考 2022 年及以後東亞峰會的目的。 據Newsroom 專欄文章報導，自從阿德恩開始參加全球峰會以來，這些年來印太地區的緊張局勢和國際衝突迅速增加。在緬甸，軍方在 2021 年罷免了民選政府，讓該國倒退了很多年。在烏克蘭，俄羅斯的入侵不僅是非法的，而且造成了徹底的破壞和死亡。印太地區的地緣政治緊張局勢，使該地區處於邊緣，期待著在可能的衝突升級前找到解決方案。 “區域上存在的污點”是總理阿德恩常用的一句譴責該地區許多可悲行為的一句話， 她告訴Newsroom，她並不是特別想給人們過去五年可能經歷的事情貼上標籤。 「對我來說，問題是我們是否有合適的論壇、合適的領導者和合適的資源力量來做出改變？」阿德恩表示，只需要其中有一件事情能做好，就能尋求穩定或改變。沒有人奢望在東亞峰會上突然看到烏克蘭和俄羅斯之間出現和平，也沒有人奢望緬甸會突然走上民主之路。但作為樂觀主義者，她永遠不會放棄在這些論壇上進行對話尋求改變。 阿德恩是周日峰會上唯一的女性領導人，她坦率地承認，在這次峰會上幾乎不可能達成共識，事實也證明如此。稱峰會是“深思熟慮且非常清醒的”。東亞峰會的決議是漫長的一個過程，因此，維持該地區現狀穩定不進一步惡化的就是一場胜利。 阿德恩表示，這些峰會的目的是提供允許對話的平台，事實上在緬甸等問題上就存在一致性共識，並且願意承認美國和中國存在緊張關係，這意味著至少可以放慢緊張的步伐。 某種意義上，東亞峰會只是 APEC 的熱身活動，APEC 將由泰國本週晚些時候主辦，此前 G20 國家已在巴厘島首次展開較量。 責任編輯：謝瑞波

據 NZ Herald 報導，隨著疫情限制的結束，大型活動的恢復繼續提振紐西蘭經濟。 10 月份 BNZ-Business New Zealand 服務績效指數 (PSI) 比 9 月份上升 1.5 個點至 57.4，遠高於 53.6 的長期平均水平。 該指數高於 50.0 表明服務業普遍擴張。 服務業佔紐西蘭經濟的最大部分，正常情況下約佔國內生產總值 (GDP) 的 70%。服務業包括旅遊、酒店、交通、科技和娛樂等行業。 BNZ 高級經濟學家克雷格·艾伯特（Craig Ebert）說，文化、娛樂和個性化的服務績效指數在服務業中領先，9 月份為 80.0，10 月份為 90.6。取消集會限制會吸引人群。 受開放邊界的影響，住宿、咖啡館和餐館的服務績效指數從 9 月份的 54.2 回升至 62.4。 10 月份唯一的負面表現是運輸和倉儲，服務績效指數為 42.5，連續第八個月低於 50。 埃伯特說，最新的服務績效指數和製造業表現指數（PMI）結果，與支出從耐用品轉向服務業的說法相吻合。服務績效指數在 10 月份如此強勁，再次有力抵消了製造業表現指數的弱點，維持經濟的強勁增長。 BusinessNZ 首席執行官柯克·霍普（Kirk Hope）表示，該調查連續三個月高於 55 點，新活動/銷售（61.0）和新訂單/業務（59.9）這兩個關鍵指數保持良好。 此外，57 點的就業活動指數經歷了 18 個月以來的最高水平。 責任編輯：謝瑞波

據RNZ報導， 雖然紐西蘭警方沒有兌現他們在8 月份承諾的從根本上加快保護商店免受「撞車襲擊」 搶劫，但數據顯示，此類案件數量在減少。 官方信息法 (OIA) 數據顯示，截至 11 月 4 日，共有 118 家商店接受了評估，截至10 月 27 日，全國僅有七家商店安裝了防護設備。事實上，警方花了兩個月的時間才從安裝5家設施增加到7家，期間，警方還增加了工作人員，並獲得快速獲得所需設備的許可。另外有64 家商店獲準安裝。 這些數據相比警方在8 月 30 日承諾的280-350個相差甚遠，當時警方表示，9月中旬將增加12個員工，每週將完成對40到50 家商店的安全評估。 儘管如此，根據警方 11 月初的說法，商店「「撞車襲擊」 搶劫案件已經從每週 10 次的最高點有所下降。 警察局副局長傑文·麥克斯基明（Jevon McSkimming）告訴Morning Report，很難落實工作合同。目前，「我們已經聯繫了 187 家商店，其中已完成對104 家商店的評估， 71 家已經外包給承包商提供安全設備的安裝。」 一些新員工已經到位，負責商店和承包商之間的聯繫。 但是，預計到 2023 年 7 月，即本財政年度結束時，無法用完所有 600 萬元的預算，正申請將資金轉到 2023-24 財政年度。 儘管全國有數千家零售小商店，但該項計劃目標是幫助多達 500 家。警方仍在製定標準，確定哪些商家符合下一輪資格。警方在 OIA 中說：「在一家之前受到「撞車襲擊」搶劫的商店安裝防護柱，並不一定意味著附近的零售店同樣面臨此類搶劫風險。「 根據該計劃，將對每個零售商進行逐案評估，確定哪些安全升級是必要的，選擇範圍從護柱或霧炮到警報器、捲簾門，或者只是得到預防犯罪的建議。 責任編輯：謝瑞波

據 RNZ 報導，新的精裝書 《紐西蘭花園》（New Zealand Gardens to Visit）中有 50 多個紐西蘭最美麗的花園。 這是前 NZ House and Garden 記者羅斯瑪麗·巴克勞（Rosemary Barraclough）和攝影師朱麗葉·尼古拉斯（Juliet Nicholas）的作品，他們從北地到南地，記錄了園丁和美麗花園的故事。 巴克勞說，寫一本書的想法已經醞釀了很多年，但是由於疫情，被 Bauer Media Group 裁員。巴克勞和認識多年的尼古拉斯談了這個項目。她是一位出色的花園攝影師，將鏡頭聚焦在花卉和植物上已有 30 年時間，很想和巴克勞一起做這個項目。 在紐西蘭眾多令人驚歎的花園中，他們選擇了56個花園寫入書中。 巴克勞說，園丁通常都是可愛的人。他們其中一些人將數十年投入花園，他們對事物有長遠的看法，有耐心和善良，並與人們分享他們的花園。 基督城的 Broadfield 花園，是由大衛·霍布斯（David Hobbs）創建的。這是一個迷人的花園，因為它完全種植了紐西蘭本地或在紐西蘭培育的各種植物品種。它有一個非常獨特的植物群。該花園位於基督城郊區彭德爾頓（Pendleton）附近，距離基督城市中心只有半小時車程。大衛在二、三十年前開始創建這個花園，基督城當地的景觀設計師羅伯特·沃森 (Robert Watson) 來幫助佈局，然後開始種植。 Broadfield 花園是一個非凡的花園實驗室和博物館，幾乎是紐西蘭本地人的生活博物館。它令人驚歎，是了解在紐西蘭種植物的絕妙方式。 位於奧克蘭北部的 Ōmāio 花園，距離奧克蘭以北一個半小時​​車程，位於 Matakana 海岸，是一個美麗非凡的花園。尼古拉斯說，置身於一個種植在古老而巨大的本土樹木之間的花園是一種神奇的體驗。貝殼杉、pūriri、totara，都有 1200 到 1500 年的歷史，去那個花園的經歷和情感體驗非同尋常。 在紐西蘭南島，Barewood 花園非常出色。卡羅琳·費拉比（Carolyn Ferraby）創造了這個美麗的花園，她絕對是創造美麗的色彩佈置和花卉展示的大師。 Paloma 花園位於 Manawatu-Whanganui 地區，是克萊夫（Clive）和尼基·希吉（Nicki Higgie）的作品，這是一個非常獨特的花園。 責任編輯：謝瑞波

據 RNZ 報導，公司老闆們越來越多地聘請私家偵探，來收集有關員工或前僱員的關鍵信息。 會計和諮詢公司 Baker Tilly Staples Rodway 的一名持牌調查員克里·塔特索爾（Kerry Tattersall）表示，她應雇主的要求進行的工作場所調查數量激增。這些調查涵蓋了廣泛的工作，包括個人的申訴和不合理的解僱調查。 塔特索爾說，現在企業正在恢復正常營業，是否因為人們無法容忍不良行為，或是因為紐西蘭目前缺乏技能人才，有技能員工佔了上風。 塔特索爾表示，雇主履行其法律義務的最佳方式是確保他們僱用的任何調查員都有許可證。她還警告雇主不要在收到欺凌指控後自行展開內部調查。雇主需要了解他們的義務是什麼。 即使收到投訴並且他們認為投訴理由不成立，他們仍然有責任進行調查，舉證責任在於雇主。 非常令人擔憂的是，一些雇主沒有意識到他們在這種情況下的法律義務，這讓他們面臨風險，並導致他們和僱員的結果更差。 就業關係管理局規定的傷害和羞辱案件的賠償費用從兩年前的平均 10,000 紐幣上升到 15,000 紐幣的新標準，還不包括成本和工資損失。 責任編輯：謝瑞波

據 1 news 報導，今年紐西蘭越來越多的城市、城鎮和地區的平均房價下降了 10% 或更多。 根據最新的 QV 房價指數，惠靈頓的房價在 2022 年跌幅最大，為 17.6%，而北帕的房價下跌了 13.7%，奧克蘭的房價下跌了 11.7%，內皮爾的房價下跌 11.6%。 截至 10 月的季度平均房屋價值下跌 3.9%，自 2022 年初以來已下跌 9.7%。 全國平均房價現在為 951,040 紐幣，比 2021 年 11 月低 5.1%。 QV 首席運營官大衛·內格爾（David Nagel）表示，最近的房屋價值下跌可能與住房市場的傳統春季售房期有關。春季通常被視為銷售的好時機，因為白天時間較長，夏季即將來臨。這在利率不斷上升的情況下，給價格帶來了下行壓力。 內格爾表示，過去 12 個月紐西蘭的房價跌幅是他所見過的最劇烈的。去年同期，QV 房價指數顯示 2021 年前 10 個月的平均房價上漲 22.2%，而現在同期平均下跌了 9.7%。 皇后鎮是唯一房地產平均價值上漲的地區，本季度上漲 2.9% 至 $1,700,421 紐幣，較年初上漲 4.9%。 QV 房地產顧問格雷格·辛普森（Greg Simpson）表示，隨著通脹現在變得更加根深蒂固，預計主要貸方將進一步加息，這將繼續對房地產市場起到降溫的作用。 責任編輯：謝瑞波

據 NZ Herald 報導，基督城的夏天即將來臨，隨之而來的是一系列公共活動，市議會希望這些活動能讓人們精神愉快。 市議會為城市居民組織了聖誕家庭節、新年前夜慶祝活動和大型煙花匯演，所有這些活動都將提供現場音樂、美食，給家庭帶來樂趣。 維多利亞廣場將在 12 月為節日活動進行改造，12 月 4 日將舉辦家庭聖誕節。該活動將有當地表演者、充氣城堡和食品攤販。基督城歷來為公眾舉辦與聖誕節相關的活動。 12 月 31 日，市議會將在北哈格利公園（North Hagley Park）舉辦新年前夜派對，該派對被譽為該市最大的新年派對。 該活動無菸無酒。為了快速進入，市議會建議參加者將包留在家中。 派對之後將舉行該市最受歡迎的活動之一，Sparks，其中包括基督城交響樂團演出和最後的大型煙花匯演。流行指揮大衛·凱（David Kay）將通過經典、現代流行和文化節目引領音樂。許多食品和飲料供應商將在現場提供服務。 市委員會已要求參加者將寵物留在家中。 責任編輯：謝瑞波

據RNZ 11月7日報導， 紐西蘭交通局道路收費新系統延遲交付，導致費用上升。 交通局的文件顯示，新的系統原定在幾個月內投入使用，現在推遲到2024年。而當前系統的技術支持已於上週五到期，並且此前已經做過延期。 今年三月份的一份董事會文件稱，新系統有能力「為更多的收費公路提供收費功能，還可支持可能的新功能，例如擁堵收費」等。預計項目用時不會太久，大約13-14個月， 2023 年 6 月投入使用。但是，中標者西班牙交通科技巨頭 SICE，直到上個月才宣布這項合同，並表示該項目「將於 2024 年開始運營」。 至少六個月的延遲意味著交通局（ Waka Kotahi ）必須支付額外費用才能維持現有的收費後台系統運行， 而交通局的OIA 文件中已將這筆意外費用和其他費用排除在外。 過路費在紐西蘭是不尋常的，但在悉尼，駕車者每年要支付 20 億的道路通行費。OIA 文件顯示，政府希望保留通行費作為籌集資金建設道路的一種方式，但現有的系統收費卻非常低效。新系統運行後，收費將變得更加自動化，需要的人工檢查更少，新系統還可用作其他違章處理，附加功能配置也具靈活性。 同時，數據的擁有權問題也在推高成本。本地保存收費數據比離岸存儲費用更高。 交通局正在考慮對所有新的高速公路收費。目前只有三條高速公路收費，根據明確的現有規則，再對其它高速收費前，必須先諮詢公眾。目前尚未有任何信息披露。 責任編輯：謝瑞波