基督城市議會計劃在未來幾個月開始，向過量用水的家庭住宅用戶收取額外費用。目前每日使用標準為 700 升，超過這個用量後，每 1000 升將收取 $1.35 的固定費率， 大約相當於沖水 100 次。 市議會三水域負責人海倫·博蒙特（Helen Beaumont）表示，基督城的用水量在夏季翻了一番，甚至白天高峰時段翻了兩番。大部分過量用水來自地下泄漏和灌溉，市議會已向用水量比較大的用戶發送了信件，鼓勵他們檢查是否有洩漏。全國其他地方引入類似收費項目時，用水量下降了 20% 到 30%。商業物業者已經在支付過量用水的額外費用。 新的收費費率將全年適用於任何安裝了水錶的單一住宅用戶。具體實施日期將在周二的理事會會議上決定。 責任編輯： 謝瑞波

據RNZ報導， 北約秘書長延斯·斯托爾滕貝格（ Jens Stoltenberg） 已邀請澳大利亞、日本、韓國和紐西蘭領導人出席6月28日至30日在西班牙舉行的軍事聯盟會議。預計總理傑辛達·阿德恩 （Jacinda Ardern） 將應邀出席，她將成為第一位受邀參加北約領導人峰會的紐西蘭領導人。 斯托爾滕貝格表示，此次邀請亞太地區志同道合國家共同參加會議，是北約“密切夥伴關係”的“有力證明”。北約將在峰會上製定其未來十年的戰略，並確定該聯盟面臨的安全挑戰以及將採取哪些措施來應對這些挑戰。 屆時，預計總理阿德恩將參加其中一個以亞太地區為重點的會議，並會見一系列外國領導人。雖然此前，包括外交部長納奈亞·馬胡塔在內的部長們都參加過北約會議，但這是紐西蘭首次受邀參加領導人峰會。 奧塔哥大學政治與國際研究教授羅伯特·帕特曼(Robert Patman)表示，此次邀請意義重大，北約認識到，儘管紐西蘭、澳大利亞、韓國和日本在地理上與北約相距甚遠，但它們在價值觀和维护國際秩序方法方面有很多共同點，反映了當前俄乌战争下國際形勢的嚴重性, 这邀請是在歐洲的“關鍵”時刻發出的。 責任編輯： 謝瑞波

紐西蘭統計局的數據顯示，經季節性調整後，截至 3 月的季度國內生產總值 (GDP)下降 0.2% 。數據遠低於預期，而上一季度的增幅為 3.0%。財政部長表示，年度 GDP 和出口數據仍強勁， 3 月季度的下降是全球環境動盪的體現。 據RNZ  6月16日報導，紐西蘭統計局高級主管 Ruvani Ratnayake 表示，食品、飲料和煙草相關產業產出下降，農業、林業和漁業的產量下降。製造業產出下降抵消了建築業的持續增長；服務業佔經濟總量約三分之二，基本持平；零售、酒店、運輸和電信行業下滑，抵消了教育相關活動的增長。國民實際可支配收入在本季度下降了 0.5%。GDP比去年同期增長 1.2%，年均增長為 5.1%。 ANZ 高級經濟學家 Miles Workman 表示，這些數字中體現出不少Covid-19造成的影響，但比預期的影響要弱。國內經濟驅動力開始下滑。利率正在上升，房價正在下跌，通貨膨脹正在侵蝕家庭收入，移民人數負增長，消費者信心已經下降 ，這些要到今年晚些時候才會反映在數據中。鑑於目前勞動力市場和通脹指標，相信儲備銀行會採取進一步行動。 財政部長Grant Robertson表示，國內經濟仍富有彈性，年度 GDP 數據強勁，出口仍比一年前增長 1.9%， 因此 3 月季度的下降是全球環境的動盪的體現，政府將繼續有針對性地刺激支出，同時控制債務。 責任編輯： 謝瑞波

6月15日，基督城新落成的會議中心迎來了首次國際展覽。 Te Pae Christchurch 會議中心佔地超過 28,000 平方米，現在可接待多達 2000 名會議活動代表。 該建築於 2017 年開工建設，歷經數年建成，預計未來十年將為當地經濟帶來 6 億紐幣的收益。 6月15日的展覽 Business Events Industry Aotearoa (BEIA)，是關於會展的旗艦展覽 ，是該會議中心的第一個國際貿易展覽。 Te Pae 總經理 Ross Stele 表示，該會議中心的前景很好。2022 和 2024 財政年度，已經有 72 場會議預訂，並且可能還有 120 場會議活動預訂。 同時，會展中心為商業帶來的機遇也令當地企業興奮不已。Christchurch Adventure Park 的 Anne Newman 表示，該會議中心吸引了新的遊客關注。“我們一直在與那些想把會議帶到新西蘭，特別是基督城的人交談”，Newman 說。 責任編輯: 謝瑞波

生活在新西蘭的人，或多或少都感受到了生活成本上升帶來的壓力。柴油價格飆升在其中起到了很大的作用。 AA汽車協會6月15日表示，過去一年，柴油價格迅速上漲，每升漲幅超過 $1.30， 遠高於 91 汽油 的$0.8 的漲幅，導致二者價格幾乎不相上下。這給許多家庭預算帶來巨大，因為柴油價格直接影響到生活的方方面面。 據RNZ 報導， AA汽車首席政策顧問特里·柯林斯（Terry Collins） 表示，現在處於後疫情時代，經濟復生，物流卡車和各種機器在忙碌，對柴油需求很大。俄烏戰爭使情況加劇，俄羅斯一直是歐洲柴油的主要出口國，現在全球需求大於供應，庫存比5年平均值低25%，供需關係直接推升柴油價格。 人們在超市購買的食物，需要經過一系列的生產運輸環節。種植糧食蔬菜，需要拖拉機和各種機器；收穫的季節，需要收割機；食品加工，需要卡車從農場運到加工廠；加工後的食品需要有貨運卡車運到商場…… ， 每一個環節中的每一輛車可能都是使用的柴油。 柯林斯預測, 油價還會進一步上漲。他表示，據國際大銀行預測，國際原油價格可能從目前的每桶120美元上漲到每桶 160 美元，按照經驗估計，屆時，紐西蘭油價每升還會上漲30到40 紐分。隨著 8 月 15 日的臨近，政府面臨恢復燃油消費稅和柴油道路使用費的艱難決定， 如果府重新恢復徵收汽油的燃油消費稅，那麼，對汽油用戶來說，汽油的價格將會再增加30紐分，我們很快會看到95汽油價格將升至接近$4紐元。而且，隨著碳排放交易計劃的實施，油價可能會進一步升高。 柯林斯認為，在可預見的未來，或許年底或明年，燃油價格都不會下降。 責任編輯： 謝瑞波

  6月13日，總理Jacinda Ardern宣布內閣進行小規模改組：移民部長Kris Faafoi和國會議長特雷弗·馬拉德（Trevor Mallard）辭職，將離開國會；現任警察部長Poto Williams調換職務，由Chris Hipkins接任警察部長。 據RNZ 報導， 總理證實，移民部長Kris Faafoi 決定離開國會陪伴家人，他最小的兒子已經上學。其實他離職的決定是在一年半前做出的，當時總理懇請他多給一年的時間，所以並非突然。總理感謝他在移民重置，公共廣播事業等做出的重要貢獻。 國會議長馬拉德將於 8 月中旬卸任國會議長，將在歐洲擔任外交職務。總理表示，特雷弗擔任國會議員已有 35 年，曾擔任過 13 個不同的部長級職務，包括教育、勞工和橄欖球世界杯。他擔任議長已有 5 年時間，在 2020 年大選後，馬拉德已表示希望在該任期內卸任議長，尋求不同的職業生涯機會。Adrian Rurawhe 作為副議長一直與他緊密合作，因此，將有他接替議長職務。 正如外界廣泛預期的那樣，警察部長Poto Williams被免去警察部長的職務，不過，仍會留在內閣。總理表示， 她和Poto已達成共識，目前重點是支持警察部門，進一步落實前線警員的投資計劃，通過槍支法改革，制定額外措施應對當前緊張的幫派暴力問題。雖然這一點沒有做好，但她對Poto的工作能力還是認可的，所以，她仍留在國會。 克里斯·希普金斯（Chris Hipkins）將接任警察部長職務。他的大部分教育部长工作將交給副部長揚·蒂內蒂（Jan Tinetti），蒂內蒂已有數十年的教師和校長經驗。 Covid-19 響應工作將交給負責科學創新的Ayesha Verrall。 移民部長職務將由邁克爾·伍德（Michael Wood）接任。總理表示，政府目前關注技術類別移民，和新冠經濟復甦中的移民重置計劃，伍德的工作背景非常適合接任這個職務，他是一位有才華的部長，相信他能勝任。 其他還有更廣泛的人事變動。 但總理表示，這次的內閣改組不是大變動，在2023年初將再一次審查。 責任編輯： 謝瑞波

6月14日，工作場所關係和安全部長邁克爾·伍德（Michael Wood ）宣布，從 7 月 1 日起，新生兒父母帶薪育兒假補貼將進一步增加，新生兒父母每週最多可額外增加 40 紐元，休滿 26 週育兒假的父母可額外增加 1040 紐元。 伍德表示，受全球通脹影響，許多家庭現在的情況很艱難，育兒假是在嬰兒生命中最重要的幾個月里，為準父母和新父母提供的支持，今天公告的補貼增加，希望可以緩解許多家庭的部分壓力。從 2022 年 7 月 1 日星期五起，帶薪育兒假補貼，每週最多可額外增加40紐元，從每週最高 621.76 紐元增加到每週 661.12 紐元，稅前增長 6.3%。自僱人士的最低補貼也將增加到每週 212 紐元，這相當於一名成年工人的 10 小時最低工資。 伍德表示，2020 年推出一項改革措施，作為政府承諾更好支持有新生兒和幼兒的工薪家庭的一部分， 符合條件的員工現在可以獲得長達 26 週的育兒假。 責任編輯： 謝瑞波

據 RNZ 報導，太平洋旅遊組織的首席執行官 Christopher Cocker 表示，希望到今年年底，至少有十個太平洋國家將再次對遊客開放。 斐濟、大溪地、巴布亞新幾內亞、新喀裡多尼亞已經對所有遊客開放，庫克群島對途經紐西蘭或澳大利亞的遊客開放。 Cocker 表示，在實施了兩年多的疫情旅行限制之後，開放日期的最新進展情況很樂觀。所羅門群島和瓦努阿圖將於 7 月開放，紐埃也將於 7 月僅對紐西蘭公民開放。薩摩亞 8 月或 9 月開放，湯加 11 月或 12 月開放。 Cocker 說，這對於依賴旅遊的國家來說是很好的進展。這些國家能夠佔領旅遊市場，復甦經濟。疫情迫使太平洋地區重新考慮其在旅遊業方面的做法，現在他們有機會向世界展示他們的做法了。 責任編輯：謝瑞波

據1News 報導，前線醫務人員警告，醫院急診部門等候時間長的情況，在全國范圍內還將持續數月。醫管局表示，有些醫院已經滿負荷。 上週二（6月7日）晚上出現了Middlemore醫院不得不要求載著病人的救護車轉運至其他醫院的情況。 急診醫學專家凱特·艾倫（Kate Allan）博士表示，紐西蘭的醫院已經因 Covid-19 大流行而捉襟見肘，隨著冬季流感的早發以及其他呼吸道病毒的到來，包括高度傳染性 RSV，醫院正在應對高入院率的問題。 Manukau 地區醫管局的代理首席執行官皮特·沃森 (Pete Watson) 博士說，醫院急診科上週就診人數創紀錄——每天 400 例。更糟糕的是，我們的醫院已經滿負荷，不能再接受新的病人，現在只能在全國範圍的醫院之間協調，互相支持。 雖然如此，艾倫表示，人們如果需要急診的話，還是應該到就近的醫院急診部門就診，這是我們的醫療體系 。她還強調，每一個人要做一個負責任的人，比如，如果出現流感症狀，即使RAT測試是陰性，只是說明沒有感染COVID，並不是說你得到了出去傳播細菌的通行證，應該留在家裡休息。 責任編輯： 謝瑞波

據RNZ 新聞網報導，國家黨黨魁克里斯托弗·盧克森（Christopher Luxon）提出四項舉措，如國家黨贏得下屆選舉，會賦予警察更多權力, 致力解決幫派問題。 6月11日，在國家黨召開的區域會議上，盧克森表示,  幫派的招募速度比警察更快，在工黨執政的五年裡，幫派增加了 2000 名新成員，而警察僅增加了 1300 名。隨著幫派成員數量激增，犯罪率上升，包括公開恐嚇和槍擊，紐西蘭人幾乎每天醒來都會聽到幫派槍擊事件的新聞，只是發生的街道不同。五年來，兇殺案增加了 11%，暴力犯罪增加了 21%，襲擊增加了 31%。 國家黨如當選，將推出四項舉措，似於澳大利亞的打擊幫派法律，賦予警察更多權力，阻止幫派成員在公共場合聚集和佩戴幫派徽章，並阻止他們獲得槍支， 具體如下: 擴大對幫派人員發布禁令的實施範圍，從現在的醫院、政府大樓和法院,擴展到所有的公共場所。 槍支禁止令 -對過去十年內因嚴重罪行被定罪的幫派成員， 禁止他們接觸槍支或進入擁有槍支的物業；警察有權隨時搜查他們的住所或車輛內是否有槍支。 驅散通知 –  指令幫派成員或潛在幫派成員離開公共區域，7 天內不得在公共場所聚會。 聯合禁止通知 – 指令“已知的幫派罪犯”在一定時間內，最長三年，不得與其他幫派成員聯繫或交流。 警察部長 Poto Williams 表示，她將繼續與警方和其他機構合作解決幫派暴力激增的問題。 總理傑辛達·阿德恩（Jacinda Ardern）表示，在打擊犯罪方面，政府正在研究改變扣押幫派資產的規則等。 責任編輯：謝瑞波

新西蘭南島皇后鎮滑雪場在歡樂氣氛中迎來今年的首場降雪，天氣預報說週末將有更多降雪。對皇后鎮人來說，這場雪來得正當其時，為這個旅遊熱點城市帶來曙光。 據RNZ 6月10日報導，昨天早上，Ōhau 滑雪場在社交媒體上發布照片，顯示該地區已經有38 厘米降雪，而且雪仍在下。 皇后鎮附近的 Coronet Peak，山腳下有 10 厘米的積雪，山頂的積雪更多。 MetService 的首席氣象學家 Karl Loots 表示，預計本週剩餘時間，降雪天氣將持續，到下週一前，所有南部滑雪場都會有大量的高山降雪。預計南島中部的降雪降至海拔600米，皇后鎮降雪至海拔300米。 NZSki 首席執行官保羅·安德森 (Paul Anderson) 說，飛舞的雪花宛如美妙的音樂，是冬季的完美開始。Mt Hutt 滑雪場原定於今天開放，但由於缺乏早期降雪而被推遲，其他日期都將按原計劃進行。皇后鎮的Coronet Peak 滑雪場將於下週五開放。 展望未來，安德森興奮地說，“我對這個滑雪季充滿信心。我們原計劃只會有本地遊客 ，隨著邊境的開發，我們可以僱傭更多的員工，迎接更多的遊客來這裡旅遊消費” 責任編輯：謝瑞波

近日，已耗資 6500 萬元的奧克蘭港口自動化項目被新董事會叫停，宣告失敗。奧克蘭市長對此作出回應，他認為這是正確的決定，並對前董事會為該項目提供資金的決定“頗為惱火”。 該項目主要目的是在弗格森碼頭（Fergusson Wharf）集裝箱貨場，實現跨運車或起重機無人駕駛自動裝卸操作，以提高生產力和盈利能力，但該公司表示自動化沒有達到預期的效果，而且無法估計達到標準需要多長時間和多少成本。在跨式起重機失控撞到牆上後，因安全問題該項目被叫停。 市長Goff 告訴Checkpoint，報廢的項目花費了市議會給港口 的6500 萬元資助資金。而這筆錢是港口真正需要的，它原本可以作為股息支付給市議會，也可以造福奧克蘭人，因此他頗為惱火，但並不針對新董事會和新首席執行官，因為最初的決定是六七年前做出的。當時港口前首席執行官托尼·吉布森告訴他，這是創新、開創性的項目，而且以前從未有人做過，這讓他持懷疑態度，而且，在大約16、18 個月前，他已寫信給董事會要求對項目進行審查，在宣布吉布森不稱職之前，他正在等待審查結果。 市長Goff  表示，雖然審查不會改變損失 6500 萬元的現實，但會查出誰應該承擔做出錯誤決定的責任，並且明確在以後引入創新的IT項目時有哪些方面需要認真審核。 他已獲悉，如果該項目繼續執行，估計還需兩年時間才能完成，造成持續延期並降低生產力和盈利能力。 因此，他認為港口運營委員會和首席執行官決定取消該項目是正確的決定，港口自動化項目已經失敗。奧克蘭港口需要專注於提高競爭力和盈利能力，並重新恢復對議會和奧克蘭人的紅利支付。 責任編輯：謝瑞波