新加坡航空 ( Singapore Airlines ) 將恢復新加坡與奧克蘭 ( Auckland ) 和基督城 ( Christchurch) 之間的定期客運服務，這是其最低限度連通網絡的一部分。 新航恢復每週兩次飛往奧克蘭和每週一次飛往基督城的航班，這將標誌著新加坡航空 ( Singapore Airlines ) 自今年 3 月因肺炎疫情關閉新西蘭和新加坡邊境以來，首次恢復飛往這些城市的定期客運航班。航班將於 6 月 9 日開始恢復。 新加坡航空新西蘭分公司總經理肯尼 · 特奧 ( Kenny Teo ) 說，重新開通飛往這兩個城市的航班是該航空公司重建新西蘭網絡的一小步。 他表示 : 「 我們致力於確保與新西蘭在這一具有挑戰性的時期以一種安全的方式保持全球聯繫，無論是保持貿易渠道開放還是允許必要的旅行。」 在疫情大流行期間，該航空公司繼續提供每週三次往返奧克蘭的貨運服務，以確保在兩個地點之間運送基本物資。 自那以來，這些航班已增至每週 5 次。 他說 : 「 這是恢復正常營運的漫長旅程中的又一小步。」 「 我們將繼續在全球範圍內監控不斷變化的邊境限制，並在適當的時候，進一步改變我們的最低連通網絡。」 飛行時間表 : 奧克蘭 ( Auckland ) : SQ […]

新冠肺炎不僅對經濟造成衝擊，也影響了人們的生活習慣。 在疫情過後，越來越多的新西蘭消費者選擇把錢花在支持當地企業上。 對於服裝企業 HejHej 聯合創始人愛麗絲 · 艾爾斯 ( Alice Isles ) 來說，這幾個月過得很艱難。最近，她將信心從在線市場重新轉移到了實體店。 “當時一切都安靜下來了，這有點可怕。” 她說。“ 突然之間，我們不得不支付房租和員工工資，我們不想讓任何人失望。” 新冠肺炎對商業產生了巨大的影響，但是她說，人們支持新西蘭商業的愛心給了她很大的幫助。 盧瑟福實驗室 ( Rutherford Lab ) 最近一項研究顯示，53 {614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 新西蘭人選擇在封鎖後改變購物方式，其中 70 {614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 的人預計這種改變會持續數年或成為永久的習慣。 有人說 : “ 我擔心，如果沒有足夠多的人支持他們，他們可能會陷入困境。” 另一個人說 : “ 我不會買很多東西，但如果我買，我想我會考慮買更多當地的東西。” 據 Paymark 數據顯示，消費總額較上週增長 13.7 {614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}，僅比去年同期下降 2.3 {614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。 ShopKiwi 網站是新西蘭人擁有和經營的商店。目前該網站上有近 1500 家企業，每 5 到 10 分鐘就會增加一家。 BuyNZ 執行董事瑞恩 · 詹寧斯 ( […]

5月31日（周日）黎明前，新西蘭航空公司的一架787-9夢想飛機(Dreamliner)在惠靈頓降落，機上載有拍攝《阿凡達》(Avatar)續集的56名工作人員，他們還可能在這里拍攝另一部新西蘭和好萊塢聯合制作的影片。 據Stuff報導，這是第一架直接從洛杉磯飛往惠靈頓的商用飛機。這次飛行將他們從全球新冠肺炎(Covid-19) 肆虐的洛杉磯帶到只有一例活躍病例的新西蘭。洛杉磯是美國新冠肺炎死亡人數第五高的地區，而美國本身就是受災最嚴重的國家。約翰霍普金斯大學(Johns Hopkins University)周日公布的新冠肺炎確診病例總數超過600萬。其中近180萬來自美國。 機上的攝制組人員直接被送往隔離區，據悉是在Wakefield St的QT博物館公寓，外面的客人證實《阿凡達》攝制組住在里面。 但是，航空公司最初的聲明說，機組人員可以免於檢疫，在海外轉機期間可以離開酒店。這似乎與衛生部的指導方針不一致，該指導方針稱，在高風險國家(美國是其中之一)，酒店外出行是被禁止的。之後航空公司修改了聲明，稱機組人員在離開該國之前不允許出酒店。 對於惠靈頓的Wendy Harnett來說，外國制作團隊來到新西蘭的消息令人沮喪。她的日本丈夫在疫情期間被困在東京，無法進入新西蘭。 “這對像我們這樣等待親人團聚的新西蘭人來說真的很傷人。” “他們可能不應該把電影工作者和其他行業置於讓新西蘭人和家人團聚之上，”她說。 新西蘭航空公司拒絕透露這架包機上有多少乘客。惠靈頓QT總經理Ian Charlton不能透露誰住在這里。 “但我們可以向公眾保證，任何和我們住在一起的客人都必須遵守衛生部規定的14天自我隔離規定。” “ QT除了遵循衛生部的指導方針外，我們還采取了其他措施，以確保員工、客人和公眾的安全，這是我們的最高優先事項。這方面的例子包括額外的清潔制度，以及在工作隔離圈中與同一位同事一起工作。” 新西蘭經濟发展部部長菲爾·特維福德(Phil Twyford)表示，新西蘭邊境仍處於關閉狀態，公共衛生是批準豁免的優先考慮事項。我們根據具體情況做出了2200項豁免。但是大約有5％的人是“其他重要工作人員”，這意味著他們將處理新西蘭人無法完成的緊急工作，或對應對疫情至關重要的工作；維護關鍵的基礎設施；或者由此將為新西蘭帶來重大的經濟效益。 他簽署了22項豁免申請，允許154名工人進入新西蘭。其中56人來自電影行業。電影工作者和其他人一樣，必須進行強制隔離或管理隔離。 新西蘭航空公司在一份聲明中說，機組人員遵守了衛生部的指導方針，如果遵守得當，就可以免除自我隔離。在中途停留期間，機組人員必須一直呆在自己的房間里，但可以出去散步或去當地的商店買食物，因為很多酒店的餐廳都關門了。在房間外，工作人員必須遵守身體距離的規則，並戴上口罩。機組人員還必須遵守所在國家的任何其他當地衛生規定。

今年3月，當傑辛達·阿德恩(Jacinda Ardern)總理宣布全國肺炎警戒級別系統時，她鼓勵所有可以在家工作的人居家辦公。這使得那些甚至從來沒有想過在家辦公的人突然要決定他們的新辦公室在家裏的什麽地方，同時要如何管理有孩子在身邊的生活。對此有人表示喜歡，也有人表示討厭，但研究表明這已經成為未來的趨勢。 奧塔戈大學(University of Otago)對2595名在封鎖期間在家工作的新西蘭人進行的一項新研究發現，73{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}的人工作效率相同或更高，89{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}的人希望至少在封鎖後的部分時間裏繼續在家工作。 在求職網站Seek上，“在家工作”自3月初以來一直是最熱門的搜索詞之一。 總部位於塔拉納基(Taranaki)的Velocite反饋顯示，80{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}至90{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}的員工喜歡在家工作。所以現在對於公司的22名員工來說，這已經成為了一個永久的選項。Velocite首席執行官保羅•佩特羅斯基(Paul Petrowski)表示:“我們很多人都意識到，在家工作有多麽容易，有多麽美好。休息、鍛煉、減少通勤時間，實際上會讓妳在一天中有更多時間。同時員工在家辦公，也讓他們可以在不擴大辦公面積的情況下增加員工數量。 來自坎特伯雷的尼古拉•格林（Nicola Green）是梅西大學的一名研究人員，擅長遠程工作。她說，事實證明，在家工作的員工效率更高，因為他們受到的幹擾更少。這樣做的明顯好處是靈活性，妳可以在自己喜歡的時間鍛煉身體，接孩子放學，在最適合自己的時間工作，管理自己的家庭。 然而，她說，在家工作也正在使社交變得孤立，工作和家庭之間的界限變得模糊。所以如果在家工作，建議有一個專門的工作空間，即使它是在休息室。妳可以在一天結束的時候在它上面蓋一條毯子，把工作和生活分開。同時格林表示，雖然辦公成本得到壓縮，但是當雇員在家工作時，雇主仍然有義務保障雇員的健康和安全。 商業房東約翰•舒利(John Shewry)则認為這是一個徹底改造CBD的機會，如果企業想要出售辦公空間，並解除租約，那麽一定要和房東討論。因為任何有頭腦的人都會照顧他們現有的租戶，並盡其所能使其適應業務變化。 “我們需要嘗試多樣化, 比如把一個辦公室租給兩個公司，一個公司使用一段時間。這樣人們仍然可以見面。而且從另一方面講城鎮其實仍然需要辦公室工作人員。因為街道上的行人可以幫助支持城市的餐饮行业，給這個城市帶來一些活力。”

新西蘭航空公司感謝 30 多家當地企業，因為這些企業與航空公司及其前員工取得聯繫，並為那些最近被裁員的員工提供了工作機會。 由於COVID-19（新冠肺炎）疫情的影響，航空公司不得不裁員 3000 多人。 這些員工得到的工作機會包括消費品行業、農業和醫療保健行業。新西蘭航空表示，他們正在努力確保離職員工能夠了解最適合他們技能的職位和機會。 新西蘭航空公司人才招聘高級經理凱特 · 詹姆斯 ( Kate James ) 表示，雖然COVID-19（新冠肺炎）已經摧毀了航空業，但疫情對其他需求激增、急需新員工的業務產生了相反的影響。 他說 : 「 已經湧現出大量新西蘭企業願意幫助我們的員工。這些公司知道，當他們僱傭新西蘭航空公司的員工時，他們僱傭的是一個有能力的人。我們的員工擁有高度協調的技能，以客戶為中心，並對新西蘭的未來有著特殊的承諾。」 在過去一個月，新西蘭航空內部招聘頁面訪問了 逾 1.7 萬次。該公司表示，人力資源團隊一直在努力確保即將離職的員工能找到適合自己的工作。 已提出與新西蘭航空公司及其離職員工合作的公司有 : 零售： – Countdown (超市) – The Warehouse Group（百貨） 食品： – Foodstuffs (食品連鎖公司) 註：Foodstuffs 旗下的賣場包括 Four Square, New World and Pak’nSave, 食品品牌 Pam’s。 – New Zealand Kiwifruit Growers Incorporated (新西蘭奇異果種植) – […]

新加坡航空公司宣布推出奧克蘭和新加坡之間的貨運航班，每週運行 5 次。 該航空公司將在這條航線上運營 A350 – 900 空中客機，每週將提供超過 175 噸貨物往返新西蘭。 首架載有 16 噸貨物的 A350 – 900 客機於週日著陸，其中包括重要的醫療用品、藥品和食品製品。 週一，新西蘭首個離境航班搭載了近 20 噸貨物，包括來自新西蘭南北島的新鮮水果、冷凍肉、機械設備和一些著名的葡萄酒。 新加坡是大部分貨物的最終目的地，作為航空樞紐，這意味著貨物可以飛往阿姆斯特丹、中國、印度、馬來西亞、瑞士、南非、泰國、英國和美國等地。 新加坡航空公司已經與新西蘭建立了紧密的聯繫，其新西蘭總經理肯尼 · 特奧 ( Kenny Teo ) 表示，新加坡航空公司希望設法保持在新西蘭的業務。 他說 : “ 每個行業都受到 COVID-19 （ 新冠肺炎 ）疫情的影響，隨著新西蘭慢慢擺脫封鎖，我們非常自豪能夠提供急需的貨運能力，向世界運送新西蘭的農產品。” “ 一般情況下，這些貨物將放在我們從奧克蘭、基督城或惠靈頓提供的 26 週客運服務之一的後艙內運輸，然而，由於 3 月份肺炎疫情爆發，我們取消了所有客運服務，3月份的运力大幅下降。” 世界各地的航空公司都試圖將客機的載貨能力最大化，讓它們通過運營貨運服務而非客運服務來創造收入。

5月22日，國家黨就黨領袖進行投票表決，對決在挑戰方Todd Muller-Nikki Kaye和守擂方Simon Bridges-Paula Bennett之間展開。結果挑戰方獲勝，Simon Bridges-Paula Bennett黯然出局。在距離今年大選日9月19日還剩120天的情況下，國家黨選出了新的領袖。 Todd Muller於投票前兩天，才向時任黨領袖Simon Bridges 和黨主席Peter Goodfellow正式確認，欲挑戰Simon Bridges的領袖地位，同時通過電郵明確告訴他的國家黨同仁： Simon Bridges領導下的國家黨絕無可能贏得今年的大選。 一般而言，反對黨在距離大選如此近的情況下選擇更換黨領袖面臨極大風險，因為新領袖很難在如此短的時間內樹立自己的個人形像，並獲得選民的認可和信賴。據不少媒體分析，促使Todd Muller如此迅速行動與兩天前公佈的最新民調結果有很大關係。上週我們報導了國家黨獲得了近年來最差的民眾支持率，僅30.6{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}，而工黨的支持率幾乎比國家黨多了一倍，獨立組閣完全沒有懸念。這敲響了國家黨的警鐘。 Todd Muller何許人也？ 在此之前，Todd Muller很少被公眾注意，他現年51歲，從2014年開始當選為豐盛灣 (Bay of Plenty) 選區議員，2017年成功連任至今，在國家黨內排名第43。他曾擔任外交、國防和貿易選擇委員會主席，還曾出任教育、科學選擇委員會副主席。在成為新的國家黨領袖前，他一直是國家黨農業、生物安全、食品安全、林業事務發言人，並且是現政府基礎產業選擇委員會成員。 Todd Muller在他其首次議會演講中就稱自己是個顧家的男士，他說他代表了他的所在社區和努力工作的傳統價值觀，這些是他這個從一個小男孩時就信奉的天主教徒，終身看重的價值。 在回答媒體提問時，Todd Muller稱：「看，我是一個父親，有三個孩子，我本人是豐盛灣男孩，是Te Puna男孩，我來自新西蘭奇異果的故鄉。」 這位來自奇異果故鄉的Todd Muller，出生於豐盛灣Te Aroha，後隨父母移居至Te Puna並在那裡成長，直到完成他的中學學習。從政前14年間在新西蘭多家公司擔任要職，對新西蘭企業管理有著相當多的經驗，同時也深知基礎產業發展對新西蘭經濟的重要性。 Todd Muller擁有懷卡托大學的政治與歷史專業碩士學位，他於2001-2006年間擔任全球最大的奇異果經銷公司Zespri 的工業關係經理、奇異果種植者服務部門總經理；接著，他出任從事蔬果採後保存管理專業公司Apata的執行長；2011-2014年間他在新西蘭皇家植物與食品研究院 (Crown Research Institute, Plant and Food Research) 擔任董事，這期間，他同時出任恆天然 (Fonterra) 的地方政府和區域關係經理，以及可持續商業理事會董事等職，直到2014年6月，他才離開商界。開始從政，角逐豐盛灣選區議員。 從政夢源於少年心 Todd Muller告訴國家電臺 (RNZ)，他最早對政治感興趣源於在他10歲那年，他父母買了一套昂貴的《1978年世界百科全書》，令他深深著迷的是那些美國總統們的傳奇史。這與不少新西蘭人比較崇尚英國的傳統和文化的情況很不一樣。 「我沉醉於那些書中……將我的想像力激發到如此程度，我看到自己成了一位未來的美國總統。」 他從小還深受他的外祖父母 (Henry and […]

本週，隨著雨水順北島而下，新西蘭最幹旱的地區將得到一些緩解，但天氣預報員警告稱，這將遠遠不足以扭轉我們現在的幹旱狀況。 塔斯曼海的低氣壓於週日晚上登陸，給北島北部帶來了急需的降雨。隨後的一週它將走遍整個新西蘭，然後天氣會在下週二放晴。 NIWA說，低氣壓波造成的「整體不穩定天氣」預計將持續到本月底。一夜之間，新西蘭的許多地區經歷了急需的降雨。 MetService說，Taranaki是降雨量最多的城市，過去24小時山區的總降雨量達到了220毫米，惠靈頓有40-50毫米，北島有25-35毫米，科羅曼德爾有20-40毫米，吉斯本和霍克灣有超過50毫米，但大部分在山區而不是沿海。同時尼爾森和馬爾伯勒也有一定的降雨，大約30-40毫米。 天氣觀察組織說，強降雨天氣對一些受幹旱影響的地區來說是個好消息，特別是北島、奧克蘭、懷卡托、霍克灣和北坎特伯雷，以及胡納瓦山脈和懷塔克爾山脈。然而他們還表示，在奧克蘭中部地區卻只有「相當糟糕」的10至20毫米總降雨量，「這些地區目前的降雨不足問題不太可能得到解決」。 首席預報員菲利普·鄧肯（Philip Duncan）說:「我們只有看到一些大的、雲朵移動緩慢的降雨，使每月的總降雨量至少增加一倍，才可能實現」平衡收支「，但即使這樣，每年仍然會有很大的赤字。」 梅特服務表示，「陰暗和小雨天氣」預計將在未來幾天持續，北島可能有霧，預計週三將有「少量降雨」。然而，天氣預報員警告說，其他地區仍將保持相對幹燥，在本週剩下的時間裡，其他地區只會有幾場陣雨。 氣象觀察組織表示，本週末和下週初可能會迎來最強的一波降雨，形式是「亞熱帶暴雨」。 鄧肯說:「夜裡和未來幾天的降雨可能有所幫助，但不會排到足夠深的地下蓄水層。本週末所有人的目光都將集中在這些可能緩慢移動的暴雨上……過去24小時內的暴雨可能會使某些地區的降雨總量增加一倍或兩倍。但是，對於那些設法擺脫我們這個最大城市可預見的水資源短缺危機的人來說，這種不確定的性質讓他們更加沮喪。」 西海岸通常是新西蘭極端天氣最嚴重的地區，預計整個星期都將是晴天。

政府5月25日宣布，對因疫情而失業的人士提供新的每週免稅補貼，但這與每週的求職者福利(Jobseeker benefit)或最低工資相比又有何不同? 新的收入救濟計劃為期12周，為全職和兼職工人提供幫助，財政部長格蘭特·羅伯遜(Grant Robertson)和社會發展部長卡梅爾·塞普羅尼(Carmel Sepuloni)預計該計劃將花費政府約5.7億元。 符合條件的全職工人需每週工作30個小時或以上，每週將獲得490元，或在整個12周內獲得5880元。兼職工人每週將得到250元，總計3000元。 領取這筆錢的要求之一是：一個人必須積極地尋找工作機會，並採取「適當步驟」 以爭取新的就業機會，同時尋找重新發展和培訓的機會。對於那些在領取該救濟金12周內沒有找到工作的人，他們將轉為領取求職者福利。 該補貼下的每週支付金額取決於領取人是否有孩子，是否結婚，多大年齡等等。領取求職者福利需要交稅，而這項收入救濟金則不用交稅。 根據Work and Income網站的數據，對於那些沒有孩子、單身、25歲或以上的人來說，他們每週的稅前收入為281.08元。在沒有孩子的求職者福利群體中，這是一個人能得到的最高金額。 人們工作的具體時長會對收入多少產生影響。如果他們是需要從該收入救濟轉到求職者福利的兼職員工，他們獲得的金額會增加31.08元/周。如果他們是全職員工，他們獲得的金額將減少208.92元/周。相比之下，獨身父母無論年齡大小，每週可從求職者福利中獲得431.91元的稅前收入，與全職收入救濟金相比減少了58.09元。 最後，最低工資是每小時18.90元，如果一個人每週工作40個小時，稅前工資就是756元。如果改為領取收入救濟金的話，收入將減少266元。 如果拿最低工資的人每週工作20個小時，稅前就有378元。如果這個人以兼職雇員的身分開始領取收入救濟，那麼他的收入將減少128元。

據 Newshub 新聞網報道，由於肺炎疫情的經濟影響而失業的全職工人現在將有資格獲得每週近 500 紐元的免稅補貼，為期 12 週。 財政部長格蘭特 · 羅伯遜 ( Grant Robertson )和社會發展部部長卡梅爾 · 塞普羅尼 ( Carmel Sepuloni ) 週一表示，該計劃預計耗資約 5.7 億紐元。 正常情況下，全職員工每週工作 30 小時以上，如果因為肺炎疫情而失去工作，每週將獲得 490 紐元，而同樣職位的兼職員工每週將獲得 250 紐元。但必須是新西蘭公民或通常在新西蘭工作和生活的居民，而且你必須在 3 月 1 日至 10 月 30 日之間失業才符合資格。 付款只在 6 月 8 日後開始，不會被追繳。所以，如果你在 6 月 8 日前失業，你就不會得到補發工資。 如果你在稅前獲得 3 萬紐元以上的遣散費、收入保障保險或與收入相關的行政協調費，你將沒有資格獲得免稅補助。如果你同時在領取其他福利，也不能享受這筆補助，除非你放棄領取其他的福利。 如果你的伴侶每週收入低於 2000 紐元，你仍然有資格獲得這筆錢。 政府對申請該計劃的人也有期望。你必須積極尋求新的就業機會，採取適當的步驟，並為創業做準備或重新接受培訓。 從 […]

在新西蘭這樣一個議會制民主國家，做為政府官員，一直是在民眾和輿論的監督之下。 最近Stuff網站就奧克蘭市長Phil Goff 一年花費1000紐幣臉書推廣費提出質疑。 起因是今年3月30日，Phil Goff辦公室支付了40紐幣在Facebook上推廣一個關於“市長商業咨詢小組(covid)”成立的帖子，使得看到帖子的人數從5000人增加了12400人。 一位市長發言人事後解釋說: “市長的兩個關鍵角色是確保與奧克蘭人有效互動和代表市政府發言。” “為了通過社交媒體與奧克蘭人進行有效溝通，在其上適度投資是合理且必要的。” 不過Stuff網站的文章指出，“這不是錢的問題，這是原則問題”。 並強調根據奧克蘭市政府預計，由於coronavirus（冠狀病毒）流行造成的破壞和經濟衰退，下個財政年度奧克蘭市將損失5.5億紐幣。 另外疫情也造成數百名臨時工和合同工離職，一些全職工也失去了工作。 高收入者被要求暫時減薪，其余大部分人放棄小幅加薪。 同時Stuff向市長發問，他能否直視11名普通納稅人的眼睛，跟他們說：“你交的錢用來支付我的社交媒體推廣費了”。因為來年地稅可能多征收3.5{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}， 市長支付的1000紐幣臉書廣告費，平均來說，將來自於11個納稅人增加的地稅。 最後文章呼籲，哪一天政府沒有負債了，再來考慮政治廣告的事。

安德魯•博迪(Andrew Body)是一名公司董事和投資銀行家，畢生熱愛教育。他在《先驅報》上發表了一篇關於新西蘭應為國際學生打開大門的評論文章，現編譯如下。 評論：新西蘭處於世界底層的傳統劣勢在Covid-19 (新冠肺炎)疫情之後似乎變成了某些優勢。如何利用這些優勢，我們需要做出一些緊迫的選擇。 我們最大的出口–國際旅遊在3月停止。在截至2019年3月的一年裡，國際旅遊業帶來的收入約為170億元，約占全國出口收入的20{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。其大部分短期業務不會很快恢復。在170億元的國際旅遊業中，國際學生教育約占50億元。 新西蘭教育出口的增長是海倫·克拉克(Helen Clark)總理的一項傑出成就。在克拉克的領導下，我們的教育出口從1999年的約3億元增長到2008年的約20億元。據Infometrics估計，2016年教育出口創造了3.2萬個就業崗位。 這種增長有幾個原因：它通過提供更大、更多樣化和設備更好的中學和高等教育機構來幫助教育我們自己的孩子；它為我們最優秀和最聰明的學者提供留在新西蘭的機會，並直接為我們國家的發展做出貢獻；該部門賺取的出口收入分布在新西蘭各地。例如，據Infometrics估計，Invercargill在2016年從教育中獲得了4,600萬元的出口收入；通過向外國學生提供教育，我們正在與貿易夥伴建立戰略和個人聯繫，許多外國學生將成為他們國家未來的領導人。 其實我們這樣做已有很長時間了。新西蘭是已有70年歷史的科倫坡計劃(Colombo Plan)的創始夥伴之一，該計劃使許多亞洲學生在新西蘭接受教育。新西蘭政府獎學金是我們最大的對外援助項目之一，每年為新西蘭吸引來數百名學生接受教育和培訓。 我們的教育出口確實很聰明。 但是，由於Covid-19(新冠肺炎)疫情而實施的邊境規則，使國際學生目前無法進入新西蘭。雖然這些規則在制定時是必要的，但情況的變化使這些規則不再有適用的理由。我們現在可以更有選擇性。 我們對該病毒的流行病學知識有所增加，邊境檢疫程序已被證明是強有力的，衛生系統的能力已得到改善，檢測和接觸者追蹤也很有力。而且我們發現，這些學生可能來自許多疫情控制狀況幾乎和新西蘭一樣好的地方。自4月10日新西蘭建立邊境檢疫制度以來，已有7000人通過了邊境檢疫系統，這證明了恢復教育出口的健康風險較低。 允許外國學生進入新西蘭開始2020年第二學期的經濟效益是巨大的。塔斯曼隔離圈和教育出口的恢復可能在幾個月內使我們的出口收入損失減少一半，達到80億元。延遲而緩慢的重啟無法充分利用我們的「無冠狀病毒」優勢，反而增加了教育部門的風險和成本。 澳大利亞希望在與新西蘭建立跨塔斯曼旅行隔離圈的同時，於七月重啟其教育出口。他們的目標是吸引高價值的學生，否則這些學生可能會在9月跑去英國或美國。我們也可以這樣做。 要重啟教育出口，新西蘭還有很多工作要做。衛生部應在6月初之前就學生入境的邊境豁免實施細則進行明確通報。學生們將需要6周時間做出決定，通過我們精心管理和有保障的入境渠道，包括政府間合作、簽證、付款、旅行前健康認證、包機、安全隔離、畜牧和醫療方面，然後入學。 衛生部不應只與某些而不與另一些機構合作來決定中學和高等教育機構的輸贏。相反，它應該建立規則並確保教育的全面安全重啟。 我們需要讓任何希望滿足衛生部要求的機構都可以做到這一點，讓衛生部通過其早期的公開聲明和行動獲得新西蘭人的必要信任。 我們現在可以選擇重新啟動教育出口。這會是一個安全而明智的選擇。