奧克蘭交通局10月31日宣布，要刪減將近1000個公交車班次。奧克蘭新任市長Wayne Brownn隨後呼籲，交通機構和政府應進入緊急狀態。 Brown表示， 如果是為了減少臨時取消班次， 以免通勤者浪費時間白白等待根本不會出現的公車，這樣的減班他是支持的。 不過他指出，奧克蘭的公共交通危機主要是因為司機短缺以及鐵路部門的維護計劃一片混亂。為了輕軌系統的啟動， 政府耗資33億元於2023和2024 年把奧克蘭的鐵路修繕重建。在這期間，公交車會取代火車服務更多的通勤人士。 如何有更多的公交車上路提供服務? Brown認為，奧克蘭需要更多的公交車司機。前全國大約短缺800名司機，其中奧克蘭佔500名。上個月，奧克蘭交通局已經與坎特雷伯和惠靈頓地區的交通主管單位聯合致信移民部長，要求緊急處理全國性的公交車司機短缺問題，希望聘用海外人士擔任司機。 政府也於週日宣布，從今年的預算中提撥6100萬元，在未來四年將公交車司機的基本待遇提高到城市司機每小時30元，區域性司機每小時28元。 Brown指出，由於未來兩年奧克蘭會承辦世界女子足球賽等多項大型活動，他希望大家多使用公車和火車， 減少交通阻塞， 在這個經濟風暴時期降低通勤成本，並減少碳排放。 Brown強調，不要迷惑於富麗堂皇的輕軌美夢，浪費時間和人力，趕快回歸現實，共同解決這兩年要面臨混亂的公車和火車問題。他呼籲移民部長，交通部和奧克蘭交通局等單位共同合作解決這個公交危機。 責任編輯：謝瑞波

10月28日， 衛生部長安德魯·利特爾（Andrew Little ）發布了 紐西蘭第一個國家健康計劃- Te Pae Tata 計劃， 制定了未來兩年衛生部門的工作計劃， 旨在解決包括醫院容量、手術等待時間及勞動力短缺等所有問題。 衛生部長 表示， Te Pae Tata國家健康計劃將指導全國服務範圍和全國一致的運營政策， 將從政府2022 年預算中的衛生投資資金付諸實施。 該計劃包含大量預期和“績效衡量標準”，涵蓋從解決毛利人和太平洋島民的不平等現像到免疫接種覆蓋率和獲得專科治療等的方方面面。 紐西蘭衛生部（Te Whatu Ora） 主席 羅伯·坎貝爾(Rob Campbell )表示，Te Pae Tata 計劃“標誌著衛生系統的透明度和問責制達到了一個新的水平”， 新系統的好處“需要時日才能體現出來”。 同時，國家黨批評它只不過是一份“討論文件”，質問“行動、日期和問責制”在哪裡。該計劃公佈之際，正逢衛生系統面臨巨大壓力。6 月份，超過 35,000 人手術等待時間超過四個月，幾乎是 2019 年 12 月大流行前的三倍。而大流行期間，第一次專家預約等待時間超過 12 個月的人數從 253 名增加到 4255 名， 增加了 17 倍 。上個月，惠靈頓一家醫院的一名 4 歲男孩死亡，讓醫療系統的壓力倍增。 國家黨衛生髮言人谢恩·雷蒂( Shane Reti） 博士表示，目前尚不清楚該計劃將如何應對當前的挑戰。他認為我們需要的是一個有明確行動和目標的計劃，並質疑“績效指標”以及它們與去年的 12 […]

10月27日，在金融專業人士協會（INFINZ）年會上，紐西蘭儲備銀行行長阿德里安·奧爾（Adrian Orr）發表演講時證實，對紐西蘭貨幣政策的五年審查「接近完成」，將在11月中公佈對儲備銀行在應對大流行時的舉措審查的報告。 據NZ Herald 報導，奧爾在演講中表示，這次審查由獨立專家和我們的新董事會進行，主要探討了貨幣政策委員會做了什麼，為什麼這麼做，哪些有成效，哪些方面本應做得更好等等，並將於 11 月中旬發布結果。 在過去一年中，紐西蘭儲備銀行為了應對大流行，採取的刺激措施導致高通脹，受到批評。 奧爾向代表們保證，就其貨幣政策目標而言，該銀行「堅定地專注於實現我們的通脹目標」。 奧爾警告說，為控制通脹而需要加息將意味著更高的失業率。短期內，重回低通脹，將會限制就業增長，導致失業率的上升。「然而，考慮到全球勞動力嚴重短缺以及疫情後採用的截然不同的就業方式，進行這種權衡的實際效果仍不清楚。」奧爾說。 事實上，世界經濟正在經歷高通脹。澳大利亞報告稱，其 9 月季度的年通貨膨脹率已達到 7.3%，而紐西蘭的通貨膨脹率為 7.2%。英國現在達到 10%，而美國則超過 8%。 奧爾概述了他所認為的國際貨幣基金組織和世界銀行應對這些挑戰應採用的。他表示，通脹需要以「金絲雀的方式」加以控制，緊縮政策足以抑制通脹預期，但又不會讓各國陷入深度衰退。財政政策至少需要「有針對性和臨時性」。針對受食品和能源價格上漲影響最大的人群，並且是臨時的，情況允許時可以取消。另外，金融彈性至關重要，將資源分配給最佳的長期用途。最後，需要持續不斷的結構性改革，提高生產力，使資源流向有效利用。 在接下來的幾週內，紐西蘭儲備銀行將發布大量數據、分析和研究。包括下週的《金融穩定報告》、貨幣政策5 年期審查、下一份貨幣政策聲明（11 月 23 日）以及關於貨幣政策職權範圍 5 年期審查的第二輪公眾諮詢。 責任編輯：謝瑞波

據RNZ報導， 紐西蘭政府宣布支持在國際水域有條件地暫停深海採礦，直至強有力的環境規則出台和更強大的科技水平到位。 該決定是在對國際海底管理局管理區域內的深海採礦監管程序進行審查之際做出的。 紐西蘭外交部長 納奈亞·馬胡塔(Nanaia Mahuta) 表示，關於這些領域的科學知識仍然極其有限。在考慮採礦之前，需要更多關於深海床的科學知識。政府沒有信心在明年規定的最後期限之前就深海採礦監管框架達成明確一致。 “這就是為什麼我們現在呼籲有條件地暫停在國家管轄範圍以外的區域進行深海採礦，直到能夠商定一個確保有效保護海洋環境的採礦法規。這需要對深海海底以及深海採礦的影響有足夠了解，”馬胡塔說。 巴布亞新幾內亞和斐濟等國多年來一直呼籲暫停採礦，但庫克群島和瑙魯等其他國家熱衷於鼓勵海底採礦，而圖瓦盧曾支持採礦提議，後有撤回。 責任編輯：謝瑞波

據 NZ Herald 報導，一家總部位於迪拜的全球港口運營商正在考慮收購陷入困境的奧克蘭港口業務，新市長對此表示反對。 DP World 公司的高級管理人員最早可能在下週前往奧克蘭，就獲得經營奧克蘭港口的租約進行祕密會談。 這將是在運營商公司/物業公司交易（opco/propco）模式下，納稅人將繼續擁有位於 城市中心區的港口土地，而 DP World 公司則獲得長期租賃以經營港口業務。 政府關係機構 Thomson Lewis 的負責人戴維·劉易斯 (David Lewis) 表示，該機構正在與 DP World 公司做一些工作，他拒絕進一步評論該機構為 DP World 所做的工作。 上週，新任奧克蘭市長韋恩·布朗（Wayne Brown）在給董事會主席簡·道森（Jan Dawson）的一封信中闡述了他對奧克蘭港口的期望。布朗說，對任何長期租約不感興趣，因為這會將港口目前的佔地面積鎖定數十年。 消息人士稱，加拿大養老基金管理集團（CDPQ）的基礎設施部門也參與了該計劃和下週的計劃。 市議會首席執行官吉姆·斯塔貝克（Jim Stabback）和首席財務官彼得·古德塞爾（Peter Gudsell）拒絕透露他們是否與 DP World 公司的任何人進行過交談，或者是否知道員工與港口運營商之間的談判。 紐西蘭養老金基金（Super Fund）的一位發言人表示，他無法對 DP World 公司和 CDPQ 的旅行計劃發表評論。 奧克蘭港口的一位女發言人表示，該公司不知道任何涉及 DP World 公司的事情。 DP World 是一家總部位於迪拜的全球港口運營商，在 40 個國家/地區擁有 70 多個海運和內陸碼頭。CDPQ 是一家總部位於魁北克的養老基金，在全球擁有約 3900 […]

  根據統計局最新的家庭通貨膨脹統計數據，物價上漲對家庭生活支出的影響仍在繼續，而且家庭生活支出最高的群體，受到的衝擊最大；而隨著工資增長幅度基本趕上通貨膨脹速度，那些領取養老金和福利金的群體，生活將更加艱難。 與此同時，居高不下的成本，令企業商業信心和活動水平再次走低，經濟學家預期，如果勞動力市場不放鬆，通脹飆漲將會持續。 而隨著利率可能大幅提升的預測，房地產市場也進一步被看衰。紐西蘭最大商業銀行澳新銀行最新預計，紐西蘭房市將大跌27%，國際機構也把紐西蘭列在房市最可能崩盤的國家之一。 房貸利息飆漲 致家庭生活成本漲幅高於通脹 紐西蘭統計局本週三（10月26日）發布了最新的家庭生活成本價格指數（HLPI），在截至今年 9 月底季度，所有家庭群體都普遍感受到價格上漲的壓力。 與去年9 月季度相比，今年 9 月季度的普通家庭生活成本增長了7.7%。這是自2008 年該系列開始以來，所有家庭群體都面臨著的最高年度生活成本增長。 同時，這個HLPI數據也高於同期的、以消費者物價指數（CPI）衡量的年度通貨膨脹率（7.2%）。 這兩種通脹指標通常用於不同的目的。CPI關鍵用於貨幣政策，而HLPI 的重點是提供對不同家庭群體生活成本的洞悉。 HLPI與CPI間的一個重要區別，是對住房的處理。CPI 記錄的是建造新房成本，而HLPI 記錄的是抵押貸款利息支付，更著重於家庭生活實際支出。 在截至9 月的一年中，HLPI統計的普通家庭房貸利息支付，增加了39%；而同期CPI統計的建造新房成本只增加了17%。這是造成家庭生活成本增長（7.7%）高於同期通貨膨脹（7.2%）的主要因素。 高支出家庭和老年人受通脹衝擊最大 該數據還顯示，高支出家庭的支出，在截至9月底年度上漲高達8.8%，為所有群體中漲幅最大群體，其中最大貢獻者為家庭支付房貸利息的增加。 高支出家庭約有7.4% 的支出用於利息支付。相比之下，一般家庭只占 4.7%，支出最低的家庭只占2.0%。這就意味著，支出最高的家庭比其他家庭群體受到高利率的衝擊更大。 與去年 9 月季度相比，今年 9 月季度領取養老金的退休家庭生活成本上漲了6.8%。雖然這比普通家庭的7.7%生活成本漲幅要低，但考慮到養老金的漲幅遠遠低於年度工資漲幅，這讓老年人群體受到家庭生活成本通脹影響更大。 汽油、雜貨食品、水果和蔬菜，以及物業費和相關服務等，是這一增長的主要貢獻者。在今年9 月季度，地方當局的年度稅費和付款增加了7.4%。 與一般家庭相比，養老金領取者大多擁有自己的房屋，因此比租房家庭更容易受到市政稅費上漲的影響。 與之相應的，領取福利家庭則把約三分之一的開支用於房租。而普通家庭僅占13%，支出最高的家庭僅占5%。租金成本增加對領取福利金家庭的影響比其他家庭群體更大。 上個季度家庭生活成本普遍增加 與6 月季度相比，今年 9 月季度所有家庭群體的季度生活成本均有所上漲，平均上漲了2.1%。其中領取福利金家庭上漲了1.5%，支出最低家庭上漲了1.9%，而支出最高家庭上漲了2.4%。 食品價格上漲是所有家庭群體季度通脹的最大原因。對於普通家庭來說，食品價格上漲了4.1%。其中水果和蔬菜價格是所有家庭群體價格上漲的最大因素，其次是雜貨食品。在水果和蔬菜中，西紅柿、生菜和西蘭花是增長的主要貢獻者。 房價和相關服務、機票、租金和利息支付的價格上漲，也是大多數家庭群體季度通脹的主要原因。 在過去一年裡，汽油價格是大多數家庭群體上漲的另一個因素，與去年同期相比，普通家庭的價格上漲了 19%。 調查：商業信心和活動水平持續下降 最新的澳新銀行商業前景調查顯示，商業信心和活動水平下降，但通脹預期可能會再次上升。 「這對企業來說是一個壓力很大的時期。成本仍在迅速上升，隨著客戶對價格的敏感度越來越高，轉移這些成本變得更加困難，」澳新銀行高級經濟學家邁爾斯．沃克曼（Miles Workman）說，「許多公司長期人手不足，壓力很明顯。」 該調查顯示，截至10 月份，商業信心下降6 點至-43，而預期自身商業活動也下降了1 點至-3。沃克曼說，大多數前瞻性活動的指標都略有下滑。對未來通脹的預期，也再次上升至 6% 以上。 […]

10月12日， 移民部長邁克爾·伍德（Michael Wood）宣布重大移民政策變化，擱置已久的技術移民和父母團聚這兩大居民簽證類別將重新開放申請。新的簽證申請將更加簡單、透明對技術移民更有吸引力。 自大流行開始以來，沒有人被邀請在基於積分的系統下申請技術移民，並且自 2016 年以來，父母團聚類別沒有接受新的申請。伍德表示， 政府將採用一個新的「簡化」技術移民簽證制度， 沒有人數上限，而且將更加公平和透明。父母類別簽證也將以更低的收入門檻和更高的上限重新啟動。 下面是根據RNZ報導整理的你所要知道的相關細節： 基本信息 有兩種簽證正在重啟：技術移民類別和父母類別簽證。 兩者都為入境移民提供居民權，使他們有權無限期地留在紐西蘭，包括工作和學習。這與臨時入境簽證不同，後者對工作、學習或假期有時間限制。 技術移民類別適用於具有可以幫助支持經濟有技能的人。父母類簽證，正如預期的那樣 ， 是為居住在紐西蘭的人的父母（以及祖父母和法定監護人）而設。技術移民簽基本上是主要的居留類簽證，直到 2020 年 4 月在因 Covid-19 大流行而關閉邊境之後，才停止新申請。父母團聚簽證於 2016 年 10 月被國家黨政府凍結。2019 年 11 月，工黨宣布計劃在 2020 年 2 月重新開放「表達興趣」，但因 Covid-19 再次受阻。 其他簽證 工黨政府今年5月推出的「移民重置」計劃中包括，新綠名單（針對特定的高技能、難以填補的職位）和高薪居留簽證（收入至少是工資中位數的兩倍的移民），技術移民和父母簽證將與它們並列。 這意味著現在有三種主要的居民簽證申請途徑（技術移民、綠名單、高薪），以及父母類別。 還有諸如認可雇主工作簽證之類的計劃，這是一種臨時入境簽證。持有該簽證的人可以申請技術移民簽證在紐西蘭永久居住。2019年，大約94%的技術移民簽證申請人是已經在紐西蘭持有臨時工作簽證的人。然而，政府正在諮詢的一項變化將要求持有認可雇主簽證但不符合居住標準的人在紐西蘭居住三年後至少離開紐西蘭一年。這被稱為「停工」政策。 關鍵日期 9 月 5 日：直接居住綠名單開放申請 9 月 29 日： 「工作轉居留」和「高薪」居留途徑開放 10 月 12 日： 新宣布的技術移民和父母類別簽證開放。新父母類別表達興趣意向書開始，技術移民新系統的諮詢開始 11 月 […]

據RNZ 報導， 紐西蘭政府核銷了移民局高達2.84億紐元的虧損， 移民局還將簽證稅增加增加了279% 。政府將在一項資金審核中著重如何改善移民局預計到2024年底 1.35億紐元的赤字狀況。 在8月生效的變化中，大多數旅客使用的eTA（電子旅行授權）費用翻了一番，從12紐元增加到23紐元。 其他簽證費用也有大幅上調。工作假期簽證從 245紐元漲至 420 紐元，學生簽證從 275 紐元漲至 375 紐元，認可雇主工作簽證從 595 紐元漲至 750 紐元。配偶居民簽證從 1480 紐元增加到 2750 紐元，投資者移民簽證從 5070 紐元增加到 7895 紐元，技術移民簽證從 3240 紐元增加到 5000 紐元。 紐西蘭移民局 (INZ) 在成本回收的基礎上運作，三分之二 (67%) 的資金來自簽證申請費和稅款，三分之一來自納稅人。今次的改變，正朝向四分之三（73%）的資金來自移民、遊客和學生轉變。 一項資金審查將著重研究如何改善預計到2024年底 1.35億紐元的赤字狀況。內閣文件顯示，大約 6000 萬紐元赤字是在 Covid-19 之前產生的，事實上自 2009 年以來每年都出現虧損， 政府在過去兩年裡給了移民局大約十億紐元。 移民局首席運營官斯蒂芬·沃恩（ Stephen Vaughan）說：「移民局的很大一部分支出是固定的，因此我們不可能相應地減少支出，以應對因邊境關閉而導致的收入下降。」 沃恩表示，期望用未來的收費來支付因疫情導致的備忘錄賬戶上的赤字是不合理的。因此，政府通過 Covid-19 響應和恢復基金和 2021 年預算向移民局提供了高達 4.79 億紐元的資金。大部分資金（約 […]

據 stuff 報導，Trade Me 工作網站的一個招聘廣告，不是特別迷人或高薪的工作，卻有數百人申請在 Kmart 最新的基督城超市工作。 Trade Me 工作網站的數據顯示，基督城帕帕努伊（Papanui） Kmart 超市的團隊成員廣告在過去 18 個月中吸引了比任何其它工作職位更多的申請。 Trade Me 工作網站銷售總監馬特·托裡奇（Matt Tolich）說，超過 700 人在網站申請這一職位。「在過去 18 個月中，申請最多的 10 個職位中有 5 個是在全國各地的 Kmart 商店的團隊成員」。申請第二多的職位，是在紐西蘭拍攝的幾部美國電影需要額外的演員。 托裡奇說，Trade Me 的最新數據顯示，疫情終於失去了對就業市場的影響，2022 年第三季度的工作申請比去年同期增長了 9%。 2011 年，啤酒品嚐者在家工作的職位是申請最多職位，有 7500 份申請。 一年後，超過 7000 人申請了彼得·傑克遜（Peter Jackson）爵士的《霍比特人》中的 11 個臨時演員，使其成為 Trade Me 有史以來申請人數第二多的職位。 責任編輯：謝瑞波

根據房地產學會（REINZ）的最新報告，今年春季紐西蘭房地產市場沒有出現通常的春季回暖跡象，房價仍在回落，銷售量降低，房屋銷售時間更長，市場的謹慎情緒仍佔據主導地位。 房地產學會在本週三（10月12日）發表的房地產市場報告顯示，9月份，衡量綜合房價變化的房價指數，與8月相比下跌了-0.7%，年度跌幅則從8月份的-5.8%，急劇擴大至-8.1%，比去年11 月的峰值下降了-12.6%。 在REINZ房價指數中，惠靈頓的跌幅最大，比峰值下跌了-19.8%，其次是奧克蘭，比峰值下跌了-17.3%，瑪納瓦圖/旺格努伊（Manawatu Whanganui）下跌了-12.1%，吉斯本/霍克斯灣下跌了-11.1%，豐盛灣下跌了-10.0%。 不過，經季節性調整的9 月份全國房價中位數，則比去年9 月的79.5萬元上漲了2%，至81.1萬元。但現在房屋出售天數也比一年前多了10天，加長到47天。 全國房屋銷售量，也從去年9 月的5548 套，下降到上個月的4943 套，下降了-10.9%，其中奧克蘭的房屋銷量下降了-15.8%，而不包括奧克蘭的全國其他地區的銷量，則下降了多達-20.0%。 REINZ：沒達到春季房市回暖預期 REINZ的首席執行官珍‧拜爾德（Jen Baird）表示，「儘管經紀人報告說市場上有更多的首次購房者，並且在某些地區參加開放房屋活動和拍賣的人數都有所增加，但通常的春季上漲在 9 月似乎有所減弱。」 她說，雖然放緩的房價和減少的競爭提高了人們的買房興趣，但對於許多買家來說，房子仍然負擔不起。「利率上升、貸款標準收緊以及對生活支出的擔憂，都繼續挑戰市場的步伐。」 拜爾德表示，大多數賣家的價格預期已經放緩，但仍有一些賣家與當前的市場狀況脫節。 她說，「投資者基本上仍然缺席——新的稅收立法和不斷上升的利率，在這個買家群體中引發了擔憂，可以看到他們退縮了。 「自住者仍然是一個強大的買家群體，一些地區的代理商報告說，由於房價下降和競爭減少，市場上出現了更多的首次置業者。然而，許多人仍然負擔不起房地產價格，尤其是在奧克蘭和惠靈頓等較大的中心，」她說。 「鑑於上週官方現金利率（OCR）提升50 個基點，達到3.5%，且還會進一步提升，我們預計市場情緒將保持謹慎——儘管勞動力市場仍很強勁，」拜爾德表示。 全國大多數地區房價下跌 在該機構監測的全國16 個地區中，有10 個地區錄得年度房價下跌，儘管全國房價中位數仍為年度正增長。 其中尼爾森和馬納瓦圖/旺格努伊的跌幅最大，房價中位數分別下跌-12.4%和-10.2%，至69.9萬元和57萬元；馬爾堡和奧克蘭的房價也出現大幅下跌，分別下跌-9.2%和-8.3%，跌至59萬元和104.5萬元；緊跟其後的霍克斯灣也下跌-7.8%，房價中位數跌至71萬元。 其他5個地區，吉斯本（-4.8%）、惠靈頓（-3.5%）、奧塔哥（-3.3%）、豐盛灣（-3.0%）和懷卡托（-0.6%）的房價跌幅，都沒有達到-5%。 另外有5個地區的房價上漲，其中西海岸房價漲幅最大，為30.9%，房價中位數達到36萬元；塔拉納基緊隨其後，漲幅也高達17.8%，房價漲至63萬元。北地、南地和坎特伯雷，房價也都有小幅增長。 奧克蘭房價跌幅大 奧克蘭的房價中位數從去年9 月的 114萬元，下跌到上個月的104.5萬元，下跌了-8.3%。目前只有3個地區房價仍超過100萬元。 在大奧克蘭總共7個地區中，有6個地區的房價下跌，其中北岸下跌了-28.6%，至94.9萬元；帕帕庫拉（Papakura）下跌了-16.9%，至87.5萬元；奧克蘭市區下跌了-9.7%，至116萬元； 懷塔克裡（Waitakere）下跌了-9.2%，至99.8萬元；馬努考（Manukau）下跌了-4.1%，至105萬元；羅德尼（Rodney）下跌了-3.6%，至121萬元。 唯一房價上漲的地區是富蘭克林，上漲了2.7%，至88萬元。 該機構在奧克蘭地區的評論說，奧克蘭的房市繼續疲軟。「隨著最近的跌幅超過之前的漲幅，房價中位數已經開始下跌。銷售量在過去一年中也一直在下跌。中位銷售天數在過去一年中一直也在放緩。 「奧克蘭房價指數在過去3個月中表現全國最差，而在過去12 個月中的表現，則是所有地區中第二差。」 惠靈頓房市疲軟 儘管大惠靈頓的房價中位數在9月份單月上漲了5.8%，但與去年同期相比，仍下跌了-3.5%。特別是房屋銷售量，比去年同期大跌了-20.1%，銷售天數也比去年9月的42天，加長了14天，達到56天。 9月份惠靈頓的房價中位數，跌至82萬元，儘管上個月有4個地區的房價都大幅上漲。 在大惠靈頓的8個地區中，有7個房價中位數與去年同期相比下跌。其中南懷拉拉帕跌幅最大，為-27.5%；上哈特和馬斯特頓緊隨其後，分別下跌-14.5% 和-14.3%；惠靈頓市（-5.8%）、坡利魯阿（-5.3%）、卡皮提海岸（-4.6%）和下哈特（-3.7%），也都小幅下跌。 其它數據也顯示房價仍在下跌 上週，CoreLogic NZ 的研究主管尼克‧古道爾（Nick Goodall）表示：「從7 月到9 月底的季度，全國房價跌幅為-4.1%，是有記錄以來全國房價跌幅最嚴重的時期之一，僅略好於2008年全球金融危機時截至8月底季度的-4.4%。」 他預計，情況不會很快改變，「現在說房地產市場已經度過了最糟糕的低迷時期，可能還為時過早」，在OCR進一步增加50 個基點至3.5%以後，房價的下行壓力可能仍會持續。 奧克蘭最大的房地產經紀公司Barfoot […]

據紐西蘭統計局在 SCOOP 發布的新聞，紐西蘭統計局表示，與 2021 年 9 月相比，2022 年 9 月食品價格上漲了 8.3%。 2022 年 9 月，年度增長是由於統計局衡量的所有廣泛食品類別的增長。與 2021 年 9 月相比： 雜貨食品價格上漲 7.7% 水果和蔬菜價格上漲了 16% 餐廳膳食和即食食品價格上漲 6.9% 肉類、家禽和魚類價格上漲 6.7% 非酒精飲料價格上漲4.8%。 雜貨食品對整個價格上漲影響最大。 責任編輯：謝瑞波  

紐西蘭人正在面臨又一輪電價大漲。這一次除了批發電價和管線價格大漲的原因之外，又加入了因應氣候變暖（碳減排）而增加的成本，令每個家庭本來就已很嚴重的生活支出危機問題進一步惡化。 面對民眾越來越貴的電費賬單，政府有關機構和專家，在供應端（各大電力公司）沒有根本變化的情況下，一直都在建議民眾，在選擇供應商（供電公司）時貨比三家，並且要時常轉換，以最大限度節省電費，據稱最多每年可節省600元電費。 根據紐西蘭消費者協會的數據，去年電價上漲了4%，是在食品雜貨和燃油等交通花費之外，物價上漲的主要貢獻因素之一，但漲幅遠不及通貨膨脹率。 在截至6月底的一年裡，紐西蘭的消費者物價指數（CPI，通貨膨脹率）達到了7.3%，為32年最高。 又一波氣電漲價潮來襲 家庭用電和天然氣，正在面臨新一波大幅漲價。紐西蘭四大電力公司中的兩家——Genesis 和 Contact Energy都已告知用戶，從11月起天然氣和電力都要加價，漲幅平均在11%。 Contact Energy在信中說，不受定期合同保護的客戶，從下個月起，燃氣費將平均上漲約11%，最高漲幅可達19.5%；電費也要上漲8%。 該公司首席零售官馬特．博爾頓（Matt Bolton）表示，該公司的漲價幅度「也就是一般般」，「我們還看到天然氣和電力網絡收費、碳定價和國際商品價格都在上漲」。 博爾頓說，他們的電價受到了批發價格上漲的影響，其中包括明年9 月的批發期貨價格將飆漲60%。另外，電網公司在4 月份已將其收費提高了12%，其他公司也已經表示，從明年4 月起收費將進一步大幅提高。 Contact Energy的報告稱，其8 月份的年度利潤小幅下降。主要電力用戶組織今年早些時候也評估稱，沒有證據顯示該公司在過去幾年中從其業務中賺取超額利潤。 但另一家同時宣布漲價的國有電力公司Genesis，其8 月份的年度利潤爆增了600%，但儘管如此，仍將其天然氣價格從11月7日起平均上漲10.5%。 但該公司首席客戶官翠西．希克曼（Tracey Hickman）堅持說，其成本增加的幅度，大於其從價格上漲中獲得的額外收入。不過她拒絕詳細說明該公司的成本，只表示其所有項目的成本都出現了增長。 其中，為北島30萬戶家庭提供管道燃氣的First Gas 等天然氣管道公司，其燃氣價格在未來四年將每年平均上漲 48元。僅這一增長，就足以推動今年燃氣費平均上漲約3.8%。 希克曼說，因應全球變暖的碳減排計劃，在能源價格飆漲中也起到主要作用。在截至9 月的12 個月中，碳成本增加了48%。「這是天然氣價格上漲的關鍵驅動因素，」她說。 針對各大發電公司所稱的批發成本上漲的原因在於天然氣、煤炭和燃油等發電用燃料成本的上漲及碳成本的增加，資深電力分析師莫莉．梅爾胡什（Molly Melhuish）認為，這是典型的「逐利」行為——電力公司以燃煤發電為準，來收取最高發電價格。 這意味著，水電或風能等生產成本較低的電力，與煤炭等成本較高的電力，批發價格相同，儘管煤炭發電僅佔紐西蘭總發電量的 7% 左右，而水電和風電生產大部分電力。 減碳和清潔能源對電價的另一影響 四大電力生產商之一的Meridian，在因為碳減排計劃決定關閉其在南島南部的Tiwai Point 鋁冶煉廠後，計劃把這部分電量（約占其總發電量的三分之一）用於生產綠色氫燃料（即用水電來電解水以生產氫氣，燃燒後幾乎沒有碳排放），並壓縮製冷出口，以賺取高額利潤。 但兩位氣候活動人士表示，在目前紐西蘭電力短缺的情況下，這會促使電價進一步上漲。特別是為了減碳，政府不但開始對農牧業收取碳稅，更要大力發展電動車等從燃油轉向更多使用電力的行業。 而對電力需求的增加，自然會推高電價。所以近幾年電價已經一直在增加。 2018 年第一季度的平均電力批發價格，為每兆瓦時 87元，而今年第一季度的平均價格，已經達到每兆瓦時174 元。 貨比三家就能解決問題嗎？ 對於目前電價持續上漲，政府似乎也沒能找出穩定電價的方法，特別是在全球能源短缺的大環境下。反倒是一些專家、包括紐西蘭消費者協會（Consumer NZ）都在宣傳在目前情況下，家庭和個人如何能夠通過貨比三家、更換電力供應商、或在同一公司裡更換不同的電力計劃，來節省電費。 該協會經分析發現，一個家庭通過更換電力供應商，在過去一年的電費潛在節省增加到24%，目前每年節省的中位數為385紐幣。 而且根據所處地區不同，最多一年可節省超過600元，電價越貴的地區可能節省越多。比如在皇后鎮，每年節省的中位數為 624元，而在陶朗加，精明的轉換者每年可節省 595元。 電價比較網站Powerswitch的數據發現，全國各地的電價都在上漲，民眾通過對比尋找適合自己的電力計劃，仍有節省更多錢的機會。 Powerswitch […]