紐西蘭各大銀行持續通報創紀錄的高盈利。商業諮詢公司KPMG最新行業評估報告顯示，截至 3 月份的三個月，銀行業的總利潤比上一季度增長 8.1%，達到創紀錄的 17.4 億元，比去年同期增長 6.2%。 但專家警告，“經濟逆風”的影響可能會在年內稍晚時候顯現出來。 KPMG銀行業務主管約翰·肯辛頓（John Kensington）表示，增加的盈利主要源於29.9億元的純利息收入， 也就是2.1%的銀行存、貸款利息差異所帶來的利潤，以及嚴格的成本管理。銀行的較高利潤似乎表明沒有受到通脹、利率上升以及各種與 Covid-19 或戰爭相關因素的影響，實際上，“經濟逆風”的影響可能會在年內稍晚顯現出來。紐西蘭通常需要幾年時間才能充分感受到重大經濟衝擊的影響，並反映在銀行業績中。 由於房市降溫、利率上升以及嚴格的信貸和消費者金融法案 (CCCFA) 條款，房屋貸款已經從上一季度的 247 億 跌至176 億元，這是自 2020 年 6 月以來的最低水平。 雖然下週信貸和消費者金融法案 (CCCFA) 條款會有所放寬，但影響不大。 銀行也在紛紛削減大約1.9%的運營支出，運營成本比例已達五年新低。 肯辛頓表示，紐西蘭銀行中，ANZ資產排名第一，其次是 Westpac， BNZ和ASB。 無論哪一家銀行，資本都充足，這給銀行業應對未來的挑戰帶來很大的希望。 責任編輯： 謝瑞波

據美國公共廣播電視公司 6月28 日 報導，美國宇航局（NASA）計劃在​​月球周圍試驗一個新的軌道，希望在未來幾年內使用該軌道再次讓宇航員登上月球表面。紐西蘭的火箭實驗室成功地承擔了這次衛星發射任務。   6月26日從紐西蘭發射，該衛星由火箭攜帶到達太空。“完美的電子發射！” 火箭實驗室（Rocket Lab）創始人彼得貝克週二發推文， “月球光子在近地軌道上。”   火箭實驗室的發言人 Morgan Bailey 表示，這是他們和美國 NASA 和 Advanced Space 合作兩年多來， 承擔的最雄心勃勃、最複雜的任務，也是首次測試為Photon 提供動力的HyperCurie引擎。   如果任務的其它階段成功，只有微波爐大小的 Capstone CubeSat 衛星，將成為第一個按新軌道繞月的衛星，並將在至少六個月內發回重要信息。 將這顆 25 公斤重（55 磅）的衛星送入軌道需要四個多月的時間，並分三個階段完成：   首先，火箭實驗室的小型 Electron 火箭從紐西蘭的 Mahia 半島發射。僅僅九分鐘後，第二階段火箭 Photon 分離並進入地球軌道。在接下來的五天裡，Photon 的發動機定期點火，使Photon 軌道離地球越來越遠。   發射六天后，Photon 的引擎將進行最後一次點火，使其脫離地球軌道並前往月球。   然後Photon 將釋放這顆衛星，該衛星擁有自己的小型推進系統，在四個月內向月球巡航時不會消耗太多能量，並在此過程中進行一些軌跡修正。   從技術上講，新軌道被稱為近直線暈軌道。它是一個拉伸的蛋形，一端靠近月球，另一端遠離月球。   NASA 表示，這個尋路的立方體衛星將能夠在太空中的一個引力最佳點中休息，在地球和月球的相互引力作用下，形成一個幾乎穩定的軌道。   最終，NASA 計劃將一個名為 中間站（Gateway） […]

禁止大型超市阻止競爭對手在附近開設新店的立法，在國會通過三讀，也是該立法的最後法律階段。新的法律將禁止超市簽署對土地的限制性契約和對租賃的排他性契約，並且作廢現在已有的契約。 商業和消費者事務部長大衛·克拉克（David Clark）表示，這是打擊超市雙寡頭一系列措施中的第一步，它將結束雜貨行業內無聲無息地阻止競爭對手的反競爭爭奪戰。 “這項法律將阻止大型超市在簽訂租賃條約時，阻止競爭對手零售商在同樣地區落戶“。 這對於現有超市的潛在競爭對手來說是個好消息，他們一直很難進入超市附近想要的地段經營。 責任編輯： 謝瑞波

紐西蘭統計局的數據顯示，經季節性調整後，截至 3 月的季度國內生產總值 (GDP)下降 0.2% 。數據遠低於預期，而上一季度的增幅為 3.0%。財政部長表示，年度 GDP 和出口數據仍強勁， 3 月季度的下降是全球環境動盪的體現。 據RNZ  6月16日報導，紐西蘭統計局高級主管 Ruvani Ratnayake 表示，食品、飲料和煙草相關產業產出下降，農業、林業和漁業的產量下降。製造業產出下降抵消了建築業的持續增長；服務業佔經濟總量約三分之二，基本持平；零售、酒店、運輸和電信行業下滑，抵消了教育相關活動的增長。國民實際可支配收入在本季度下降了 0.5%。GDP比去年同期增長 1.2%，年均增長為 5.1%。 ANZ 高級經濟學家 Miles Workman 表示，這些數字中體現出不少Covid-19造成的影響，但比預期的影響要弱。國內經濟驅動力開始下滑。利率正在上升，房價正在下跌，通貨膨脹正在侵蝕家庭收入，移民人數負增長，消費者信心已經下降 ，這些要到今年晚些時候才會反映在數據中。鑑於目前勞動力市場和通脹指標，相信儲備銀行會採取進一步行動。 財政部長Grant Robertson表示，國內經濟仍富有彈性，年度 GDP 數據強勁，出口仍比一年前增長 1.9%， 因此 3 月季度的下降是全球環境的動盪的體現，政府將繼續有針對性地刺激支出，同時控制債務。 責任編輯： 謝瑞波

近日，已耗資 6500 萬元的奧克蘭港口自動化項目被新董事會叫停，宣告失敗。奧克蘭市長對此作出回應，他認為這是正確的決定，並對前董事會為該項目提供資金的決定“頗為惱火”。 該項目主要目的是在弗格森碼頭（Fergusson Wharf）集裝箱貨場，實現跨運車或起重機無人駕駛自動裝卸操作，以提高生產力和盈利能力，但該公司表示自動化沒有達到預期的效果，而且無法估計達到標準需要多長時間和多少成本。在跨式起重機失控撞到牆上後，因安全問題該項目被叫停。 市長Goff 告訴Checkpoint，報廢的項目花費了市議會給港口 的6500 萬元資助資金。而這筆錢是港口真正需要的，它原本可以作為股息支付給市議會，也可以造福奧克蘭人，因此他頗為惱火，但並不針對新董事會和新首席執行官，因為最初的決定是六七年前做出的。當時港口前首席執行官托尼·吉布森告訴他，這是創新、開創性的項目，而且以前從未有人做過，這讓他持懷疑態度，而且，在大約16、18 個月前，他已寫信給董事會要求對項目進行審查，在宣布吉布森不稱職之前，他正在等待審查結果。 市長Goff  表示，雖然審查不會改變損失 6500 萬元的現實，但會查出誰應該承擔做出錯誤決定的責任，並且明確在以後引入創新的IT項目時有哪些方面需要認真審核。 他已獲悉，如果該項目繼續執行，估計還需兩年時間才能完成，造成持續延期並降低生產力和盈利能力。 因此，他認為港口運營委員會和首席執行官決定取消該項目是正確的決定，港口自動化項目已經失敗。奧克蘭港口需要專注於提高競爭力和盈利能力，並重新恢復對議會和奧克蘭人的紅利支付。 責任編輯：謝瑞波

一項研究在紐西蘭大規模生產螺旋藻是否可行的項目進展順利，計劃將生產基地遷至北帕。 2020 年 11 月，政府和 NZ Algae Innovations 宣布了一項耗資 25萬紐幣的項目，研究在紐西蘭以商業規模種植藻類是否可行。 NZ Algae Innovations 於 2019 年在 Manawatū-Whanganui 的 Himitangi 郊區建立了紐西蘭第一個螺旋藻養殖場。該農場有一個 400 平方米的區域，用於在專門建造的淺水池中種植螺旋藻，在那裡對藻類進行培養、收穫和乾燥。螺旋藻富含蛋白質和鐵，被用作保健品，通常以綠色粉末的形式出售。 NZ Algae Innovations 發言人，梅西大學教授 Benoit Guieysse 表示，研究項目進展順利，但 Whanganui 對藻類來說陽光過於強烈，在夏天生長得如此之快，必須不斷地收穫藻類，而且很容易出錯。所以在稍微多雲的新地點會更好。正因為如此，螺旋藻研究現在將轉移到梅西大學的北帕校區，那裡的條件更適合。但他說，熱心的螺旋藻種植者不應該擔心，因為溫室可以專門建造，為藻類提供最佳的生長條件。 Guieysse 說，疫情推遲了擴展項目，可能還需要兩年時間。該項目旨在建立一種新的商業模式，模塊化生產單元可以在紐西蘭的潛在種植區復制，並在現有的螺旋藻生產知識基礎上發展出更具營養價值的產品。通過使用其它行業的技術，開發不同的收穫和加工方法，探索保持螺旋藻更多營養成分的方法。大多數土地類型都可以種植螺旋藻，從而為提高低價值土地的回報提供了機會。紐西蘭的螺旋藻行業也有可能利用其​​它初級產業的廢物溪流作為螺旋藻生長的營養來源。 責任編輯： 謝瑞波

紐西蘭政府為解決居民生活成本危機問題，近日，提出一項緊急法案，終止大型超市為防止同行競爭而進行的土地儲備和地契上的限制條款。 政府響應商務委員會的建議，正在緊急通過一項法律修改，以終止那些運營商為阻止其他商家在他們附近經營造成競爭，儲備土地或在土地契約上放置限制條款。這些限制條款使運營商難以與雙頭壟斷企業 Progressive Enterprises 以及Foodstuffs 競爭。 “長期以來，利用土地儲備和租約中的條款來阻止競爭對手進入，一直是一個骯髒的秘密。 現在，任何想要進入市場的人都可以進來。”來自食品和雜貨委員會的凱瑟琳·里奇（Katherine Rich）說。 商務部長大衛·克拉克（David Clark)表示，在土地契約或租約上放置限制條款（ restrictive covenant)， 一直是超市運營者阻止競爭對手開店的辦法。 他們不但阻止競爭對手進入紐西蘭，甚至阻止進入他們的街區。 國家黨黨魁克里斯托弗·盧克森（Christopher Luxon）表示，國家黨支持該法案。我們應該減少零售商進入市場的障礙，如果這個法案可以讓他們更容易進入市場，那是一件好事。 大型超市 Countdown 和Foodstuffs 對法案也表示支持。 Countdown 拒絕向1News透露，他們使用限制條款的範圍有多大。 Foodstuffs則說，他們已經取消了135個地契中的78個上的限制條款，也正在進行其他地契上限制條款的取消工作。 Night ‘n Day 的總經理 Matthew Lane 表示，在有意義的基礎上，建立獨立或批發商競爭機制，將會引入行業的真正競爭。 責任編輯： 謝瑞波

據OneRoof報導，銀行正在更多地要求房主提供獨立房產估值報告作為發放貸款的條件。這可能進一步增加了首次購房者的費用和難度。 一些抵押貸款經紀人注意到，銀行在審核貸款時，要求越來越多的房主提供獨立的現場估值報告，而不再完全依賴系統自動估值數據。大多數需要獨立估價師檢查房產，並提供冗長的報告，費用大約在$700到$950 紐幣之間，具體取決於房產的價值、位置和估值的複雜性。 Umbrella Company 的所有者和抵押貸款經紀人 Sara Hartigan 表示，市場發生了變化，除非買家能支付 30%、40%、50% 的首付，否則銀行會要求大多數房產的購買者提供估值報告。 銀行這樣做，是為了確保他們實際的貸款價值比（LVR)控制在規定範圍之內。 該公司負責獨立估值（QV)的總經理 David Nagel 表示，自去年底市場見頂以來，由於違約風險大幅增加，需要房主提供全面的估值報告的貸款比例有所增加。他們通常也建議買家在購買房產時做儘職調查（ due diligence）， 包括從註冊的估價師那裡獲得全面的估值報告。 Mortgage Lab 首席執行官魯珀特·高夫 (Rupert Gough) 表示，銀行要求估值報告最常見的情況是對那些超過80% 的貸款合約；銀行仍然使用電子自動估值系統，如果成交價格偏離該估值的10-15% ，那麼通常銀行也會要求進行獨立估值報告，這在低迷的市場更多見。 Valocity 估值主管 James Wilson 表示，銀行在要求房主進行獨立估值前，通常會使用多個自動估值系統或工具計算房產價值。銀行通常會考慮購買者和所購買的房產來最終決定是否需要全面的估值報告。如果買家沒有達到最低首付要求，銀行也會要求買家提供估值報告。現在市場上首付較低的購房者和投資者越來越多。但他認為，目前還處於基於不同客戶和不同銀行有不同處理的階段，並未達到需要全面估值的行業狀況。 另一方面，為了抵​​消購買房產所涉及的費用，銀行一直在提供慷慨的現金返還，許多買家將其用於支付法律費用、LIM 報告、估值報告等成本。 責任編輯：謝瑞波

涼亭是什麼？ 亭是一种中国传统建筑，源于周代, 秦汉开始流行, 并自此盛行不衰。亭的原意是“停，人所亭集”(《释名》 ) ，有休息、聚会的意思. 亭子最初造得比较简陋 ,一般多建于路旁，就几根柱子，一个屋顶遮雨，摆放几块石头供人休息而已. 但是, 后来很多亭子修建得很雅致，从匾额、对联到碑刻, 一应俱全, 顶部也分为六角、八角、圆形等多种形状。而一些富商为了彰显富贵而造的亭子， 则更加富丽堂皇。 逐渐的, 亭子的功能也发生改变，凉亭不再仅仅是老百姓休息的地方，也成为不少文人墨客、吟诗作赋的地方, 是风雅、寄怀的一种所在. 而不少亭子也因文人的诗词笔墨, 而名震天下。 像安徽省琅琊山旁的醉翁亭, 由唐宋八大家之一的欧阳修命名, 并撰《醉翁亭记》一文而闻名遐迩, 名列中国四大名亭之首. 对于中国人来说, 亭子不仅仅是一种建筑，也是一种文化，是建筑和观赏性的巧妙结合. 為什麼要用涼亭 一方庭院，便是一家天下. 中國人對院落有一種深深的情結, 簡單的籬笆牆, 或是高高的青磚瓦, 圍起來的不僅僅是一個院落, 而是一個家庭的倫理秩序, 一個獨立的世界和天地. 在這裡它承載著中國人對居住的夢想. 在世外桃源般的長白雲鄉, 這裡藍天、白雲、綠草如蔭，幾乎家家都有一個美麗的院落。然而後疫情時代, 居家辦公也許是常態. 如何更好利用戶外空間, 打造集生活、娛樂、精神、文化、視覺一體的享受呢? 中式涼亭也許就是答案. 在院落裡設一座中式涼亭, 不僅為家人提供休閒娛樂的地方, 大大豐富了戶外活動, 同時, 也體現了主人內心的精神追求, 而中式涼亭更是一種對中華文化的傳承。 在中西文化中, 古人對亭的造字和用途, 有異曲同工之效. 在中國战国时期文字字形中，“亭”为“T”，像矗立的柱. 此外, 「亭」既是「停」，亭就是指由柱支撑、矗立著，供人停留的建筑物。而在英文中, 亭称为“gazebo”。据牛津字典記载，是十八世纪中期由“凝视（gaze）” 一词加上拉丁文过去式后缀“-ebo”而成. 寓意凉亭是一个可以 “凝视 […]

如果您热衷于觀賞新西兰最好的遊艇，并希望有机会贏得一艘， 那么今年的 Hutchwilco 新西兰船展就是您的不二之选。从北島的旺格雷到南島南端的因弗卡吉尔所有最新型号都将展出，還包括最新的电子产品、渔具和舷外發動机（新的 7.6 升 V12）。 喜欢钓鱼的人，展會上有免费的钓鱼大师班可以提高您的捕获率，這裡有精彩的比赛和奖品、兒童钓鱼和冒险俱乐部体验等等。最重要的是，参加展會的一位幸運觀眾将有機會赢得大獎——一艘价值超过 $280,000的 7.5m Surtees/Yamaha！ Hutchwilco 新西兰船展是新西兰历史最悠久、规模最大、最受欢迎的船展，将于2022年 5 月 12 日至 15 日在奥克兰ASB展览场地举行。每天上午 10 点到下午 6 点开放，周五营业到晚上 9 点。成人和 16 岁以上门票 $25 ,16歲以下免費門票。更多信息请访问：www.boatshow.co.nz。  

寶馬全新旗艦車型——BMW X7，澎湃優雅，內外兼修。（Credit: BMW Group New Zealand）   4月13日，紐西蘭寶馬集團正式發布了全新的寶馬7系（BMW X7）。作為寶馬集團旗艦豪華SUV的核心車型，全新寶馬7繫在動力系統、外觀內飾、車輛配置等方面都進行了重要升級，堪比換代。 寶馬集團還首次在紐西蘭推出僅應用於豪華品牌的全新動力系統——48伏輕混系統，以及全新23英吋輪轂，外加時下流行的分體式大燈組、內置源自iX的曲面雙聯屏，再配以功能更加強大的iDrive 8車機系統，於2022年第四季度隆重在紐西蘭推出。 屆時，7系的 xDrive40d 及 M60i xDrive 兩款車型供您任選，還會為您奉上一款全新顏色——亮銅灰（Sparkling Copper Grey），盡顯新車凝練優雅氣質。而富有動感活力的濱海灣藍（Marina Bay Blue），將作為運動特質十足的M60i xDrive車型專屬色。 那麼，全新寶馬7系具體有哪些不容忽視的亮點呢？不妨來先睹為快。 外觀設計：獨具匠心 彰顯前衛風格 外觀方面，無論是車身前端、側面、尾部還是輪轂，全方位的彫琢讓寶馬X7於X車系中脫穎而出，更顯生動時尚。 新車首次配備了炫影光幕格柵，可在夜間呈現瀑布式照明效果，使其標誌性大尺寸雙腎型格柵設計更為不俗。 寶馬7系還採用了質感犀利又功能強大的分體式大燈組，上方集成了日間行車燈、示寬燈及轉向指示燈，下方則為遠近光燈組，層次結構更為豐富，還進行了部分燻黑處理，視覺效果更為深邃，彰顯寶馬恢宏之韻。 車身後部，兩邊的3D立體懸浮LED尾燈組造型纖細而簡約，配以鍍鉻飾條貫穿其間，讓車尾質感層層躍升，結合流暢幹練的側面設計，盡顯凝練優雅之氣。 而首次為出廠車型提供的23英吋輕合金材料輪轂，讓全新的寶馬7系沉穩震撼之勢盡顯。 寶馬集團推出的改裝升級套件——全新M運動套件，突顯出新車型的動態性能，由內至外把寶馬設計的獨特之處顯現無遺。 內部設計：豪華寬敞 超越標準配置 內部座艙，全新的一體式懸浮曲面屏（BMW Curved Display）最為引人注目。該曲面雙聯屏由14.9英吋的中央觸控顯示屏與12.3英吋的數字液晶儀表盤組合而成，內置最新版的iDrive人機交互操控系統，以及強大的BMW操作系統8.0，可讓您直接通過觸屏操作、手勢控制或語音對話，愜意開啟未來旅程。 除了塑造現代風格的曲面屏，寶馬7系還以儀錶盤富有創意的BMW智能氛圍光帶，結合尖端時尚的換擋桿，讓您從細微處體味寶馬高品質工藝，盡享沉浸式的豪華感。 這種豪華感還體現在三排舒適座椅創造出的寬敞空間上。除了四區自動空調、全景玻璃天窗及高保真音響系統，寶馬X7還在駕駛員及前排乘員的座椅、方向盤、手機托盤等設計上全面升級，大大提升乘坐舒適度。 選配方面，星空全景天窗、Bowers & Wilkins鑽石環繞音響以及全新設計、為成員提供更多便利的Travel & Comfort系統，也是不可忽視的亮點。 此外，第一排座椅的主動座椅通風和按摩功能、後兩排座椅及方向盤等處的加熱功能，讓您尊享寶馬專屬舒適。 動力系統：強勁高效 48伏輕混技術 動力方面，首次向紐西蘭客戶推出的新一代48伏輕度混合動力技術（48V Mild Hybrid Technology），是新車系發動機最不容忽視的亮點，可為汽車提供額外的9kW輸出功率，及200Nm扭矩。 相較於普通車的12V電池，更高的48V電壓可帶動更大的電器，在保證動力輸出的同時降低油耗。同時，混動系統通過電機輔助，可快速加速且降低耗能，並用鋰電池有效回收能源，在降低排放的同時把駕駛性能提升至新水平。 而按車型來看，寶馬7系的M60i xDrive搭載4.4T V8發動機，為汽車提供強大動力，先進雙功率渦輪增壓技術及動力裝置，讓該車最大輸出功率達390kW，扭矩750Nm。 而xDrive40d車型的六缸直列柴油發動機經全面升級，已進一步提升燃油經濟性，優化功率輸出。此車型最大輸出功率為259kW，扭矩700Nm，配合輕混系統，扭矩更可增至720Nm。 […]

全新Mazda CX-5全新顏色——鉑雅金。（Credit: Mazda Motors of New Zealand Limited）   馬自達全新SUV休旅車，時尚、寬敞、動感的Mazda CX-5現已全面上市。2022款Mazda CX-5車係引入了全新Mi-Drive車輛模式切換系統，以更強勁的動力、全新的造型、更突出的品級差異、更完善的車載套裝、升級的實用性，以及進一步擴展的安全功能，讓您的駕乘體驗更為舒適、純粹。 2022款Mazda CX-5推出了新開發的馬自達智慧駕駛模式選擇(Mi-Drive)，您只需輕觸開關，就可根據不同的駕駛情境與路況，切換到最佳的駕駛模式，舒適駕乘。Activ和Takami兩款車型還配備了越野模式，讓您輕鬆應對粗糙、濕滑路面。 Mazda CX-5採用了下一代創馳藍天車輛構造技術（Skyactiv-Vehicle Architecture），從車身外殼到懸掛系統，再到車輛座椅，都進一步得到改善，讓您暢享更多舒適，告別旅途疲勞，全面感受馬自達車隨意動、「人馬一體」的頂級乘駕體驗。 同時，Mazda CX-5大為減少的道路噪音，讓您即使行駛在碎石路面，依然可私享靜謐環境。 外觀方面，Mazda CX-5車身前部的全新格柵更顯立體，標誌性擋泥板設計獨具特色。車子前後燈組也已重新設計，更顯時尚。全新金屬漆顏色——大地色調「鋯石棕」（Zircon Sand），更把車身的優雅展現得淋漓盡致。 加上全新的Activ車型，Mazda CX-5全系共為您推出7款車型。不同的規格級別、多樣的價位選擇，細微但獨一無二的特色，定有一款讓您一見傾心。 例如，2022款Mazda CX-5的全新Activ車型，為樂於在人跡罕至道路行駛的冒險者量身打造，功能強大豐富，又不失舒適。 帶銀色飾邊的前後保險槓和車門裝飾、黑色後視鏡、石灰綠色進氣格柵裝飾，以及19英吋黑色合金輪轂，盡顯奢華風格；內部絨面革內飾，結合石灰綠色對比色座椅縫線及空調百葉通風口邊緣裝飾色，締造溫馨駕乘環境。 SP25T車型則以其獨具一格的「炫黑（blackout）」設計美學，與動感的渦輪增壓性能相得益彰。 前格柵及標誌性擋泥板的黑鉻鍍層動感十足；較低的保險槓、輪拱、車門裝飾及後視鏡則配上亮黑色，讓車身折射出流暢的律動。19英吋合金輪轂則以黑色金屬漆裝點，前格柵的紅色裝飾也格外惹眼。車子內部同樣引人注目，飾以紅色縫線的黑色真皮座椅、方向盤、變速桿和門板都經得起您和時間的品賞。 Takami仍是這一系列的頂配車型，其極具整體感的單色外觀，凸顯著「魂動設計」的動態之美，19英吋合金輪轂的銀光塗料光澤四射，讓充滿金屬感的車身更具吸引力。此款車型的內飾亮點，則是觸感光滑的Nappa皮革，以及奢華感十足的實木紋理。 SP25T和Takami兩款車型，還便於裝載重物，儲物空間更大。同時，Activ車型還配有防水功能的板面，供您安心存放潮濕物品。 5年保修期及5年馬自達隨叫隨到路邊援助，以及其他正版馬自達定期服務，無需額外費用，讓您高枕無憂。 此外，馬自達同樣關注紐西蘭的環境保護，以每售出一輛新款馬自達車型，資助種下五棵本土樹木的方式，邀您一起維護這個美麗國度的生態環境。 目前，您已可以在全國各地的馬自達經銷商買到全新的2022款Mazda CX-5系列車型，具體車款及相關信息，請見下方表格。 Model Description RRP CX-5 FWD 2.0L GLX 6AT Petrol $42,290 CX-5 FWD 2.0L GSX 6AT Petrol $44,790 CX-5 AWD 2.5L […]