瑪莎拉蒂的首款SUV繼承了三叉戟品牌以「風」命名的傳統，其名「Levante」在義大利文中意為來自藍色地中海的 「 善變之風」，時而柔和拂面，轉瞬之間又能變成猛烈的暴風。 這正是瑪莎拉蒂這款豪華SUV車型的寫照。 事實上，2016年3月1日，Levante在日內瓦車展上首度公開亮相后，的確如同風暴一般引起了不小的轟動。 這輛具有純正義大利血統的SUV從一個多世紀以來所有瑪莎拉蒂車型中脫穎而出，並且成功地為瑪莎拉蒂打開了進入世界最大豪華細分市場的大門。 傳承家族超跑氣質 作為有著百年歷史的義大利傳統豪華跑車品牌的誠意之作，Levante是一輛具有跑車血統的SUV。 其動感的車身輪廓從具有貓科動物特徵的前照燈開始，一直延伸到側面線條舒展的溜背設計，營造出具有跑車風格的外觀。 此外，標誌性的無框車門設計體現更多跑車元素，加上經過空氣動力學優化的車身設計，將最強的運動風格與最優雅的造型完美結合在一起。 Levante的純意式風格在外形設計上同樣體現得淋漓盡致。 其家族式的高辨識度進氣格柵，加之尺寸更大的「三叉戟」車標，讓車頭整體看起來兇猛霸氣。 充滿肌肉感的車身側面配以同樣的三孔設計，承襲家族式優雅。 車尾部分線條圓滑，”迴旋鏢”式尾燈動感非凡，還配備了一體式擾流板，令其風阻係數僅為0.31，為同級別最優。 運動基因的植入，不僅體現在瑪莎拉蒂SUV外形的設計上，甚至汽車內飾的每一塊材料，也運用得恰到好處。 在豪華套裝中，Zegna皮革與布藝編織的混搭設計賦予了Levante一個自然、原始的駕乘氛圍。 而傑尼亞的優質皮革面料座椅，觸感極為細膩，在乘坐舒適度上絕對一流。 除此之外，Levante後排分離式座椅可輕鬆容納三位乘客，可不對稱放倒的座椅結合550L超大行李廂演繹出闊綽的私享空間。 加之自動全景天窗，空間感在視覺上也得到了無限延伸。 底盤方面，Levante採用了雙橫臂式前懸架和多連桿式后懸掛，並配備了機械限滑後差速器、電控阻尼減振器以及能夠提供5種動態車身行駛高度的多級可調自適應空氣懸掛。 從高速滑行的超低重心底盤，到均衡的重量分佈，直至迅捷的空氣動力學車身。 Levante堪稱汽車設計的典範，能讓駕駛者隨心所欲享受優雅駕乘。 優越性能先進科技 除了動感的豪華，優越的性能與高端的科技支持同樣必不可少。 瑪莎拉蒂Levante的發動機由法拉利工廠製造，3.0T V6雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率254kW，最大扭矩500Nm。 發動機轉速在低於2000rpm時就可爆發出90{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}的最大扭矩。 Levante的0-100km/h加速時間僅為6秒，極速為251km/h。 匹配8擋自動變速器，並可搭載Q4智慧四驅系統，讓精準操控性能與澎湃動力完美結合。 科技方面，瑪莎拉蒂Levante配備了一套升級的人機交互系統，其8.4英寸的高解析度電容式觸控屏，除了觸控功能外，還可通過位於中央通道上的全新功能旋鈕進行操控。 此外，Levante配備的先進的駕駛輔助系統，包括相容自動啟停功能的自適應巡航控制系統、前方碰撞預警系統、自動制動輔助系統、車道偏離預警系統、盲點監測等，能給車上所有乘員帶來最先進的安全防護。 靈活輕便激情駕駛 如此強大的性能與精妙的設計，讓Levante一問世便表現不俗。 那麼駕駛體驗方面，瑪莎拉蒂的首款SUV又表現如何呢？ 首先，Levante的方向盤轉向力度柔和，齒輪齒條式液壓助力結構回應及時且精準。 轉向阻尼設定既能讓駕駛者清楚地感受到路面的變化，又能遠離顛簸。 值得稱道的是，這樣的調校似乎掩蓋了這款車的尺寸和重量，讓駕駛變得更加輕便、靈活。 而500Nm的扭矩能讓Levante起步更為迅速，且它的加速表現不是強勁，而是輕快。 在越野性能方面，Levante最大的亮點莫過於Q4智慧四驅系統的反應能力。 一般的越野車往往都依靠巨大的輪胎、堅韌的懸掛系統，以及粗壯的防傾桿來翻越障礙，而Levante從一開始就能夠從容且平順地越過溝壑。 除了50：50的前後重量分配讓控制車身更為輕鬆外，限滑差速器和中央電控多片離合器也起到了決定性作用，讓前後輪能夠隨時在100：0和50：50間分配扭矩，且轉換自然平順，不像一般的SUV需要鎖止。 若轉換至運動模式，全油門狀態下瑪莎拉蒂特有的排氣聲浪，更能喚醒您的感官，記錄非凡的狂飆體驗。 同時，較硬的剎車力度使Levante擁有更強勁的剎車效果。 義大利式匠人工藝 在義大利民間曾盛傳過一個頗為有趣的段子。 據說出於對雕塑藝術的執著與狂熱，在義大利的汽車工業裡，汽車模型是用石膏來做的，而這套工藝在德國就沒能順利推行，德國人對這項充滿藝術感的材質掌握不夠，只能用回工業化油泥製作模型。 形象地說，德國人想通過機械化製造汽車，而義大利人則追求手工製造的汽車工藝。 瑪莎拉蒂對手工藝的崇拜，正是這樣。 在製造每一輛汽車的過程中，無論是車身製作還是零部件組裝，最後都要由一群觸感獨具的工匠及手藝純熟的技師把關，且公司對他們的工作沒有時間上的規定，只要求他們”做到完美”。 正是這種機械化與手工藝、現代化與歷史感、追求超跑的速度卻又精雕細琢製造的有趣”衝撞”，讓這個具有鮮明義大利風格的豪華品牌有著亞平寧半島與生俱來的優雅與藝術感。 在現代化、機械化成熟的當下，瑪莎拉蒂打造每一輛汽車的過程仍然體現著義大利匠人對藝術的堅持，其所傳承的風格、品質、性能等核心價值，也是義大利汽車工業成長之路的一個重要縮影。 秉承著這種對藝術的堅持，每一輛Levante都是一件精緻的奢侈品，這或許也是這款車型很受女性青睞的一大原因。 或許正如瑪莎拉蒂中國區董事總經理薄亞銘所說：「在成為SUV前，它首先是一輛瑪莎拉蒂」。 結語 瑪莎拉蒂以Levante打破了沉寂很久的豪華SUV市場，在其國際第二大市場中國，曾掀起一陣陣搶購狂潮：2016年3月，中國首批接受預訂的100輛瑪莎拉蒂SUV，在天貓旗艦店上線當天，就在18秒內被搶售一空。 […]
4月15日，環境部和國家統計局發布的「我們的土地2021年報告」(Our Land 2021 report)發現，在過去的20年裡，紐西蘭最適合種植土豆、洋蔥和綠葉蔬菜等食物的最多產土地正因城市發展而變得越來越分散。城市擴張正以驚人的速度吞噬著紐西蘭最好的種植地，威脅著我們養活自己的能力。
交通部長邁克爾-伍德（Michael Wood）4月16日宣布了這項改變，他說將目前80紐幣的罰款提高會鼓勵更安全的駕駛，因為太多的人在開車時仍在使用手機。
4月13日，寶馬M鎮活動（BMW M Town）重返新西蘭，於世界一流的奧克蘭漢普頓唐斯賽道（Hampton Downs Motorsport Park）上隆重舉行，首次向公眾開放，為無數賽車運動愛好者和寶馬車迷們帶來了極致的駕駛體驗。 M Town是寶馬特別企劃的一項全球活動，專為車迷和發燒友打造的駕駛體驗活動。活動中體驗的車型是寶馬全車型全球銷量第一的M系列車輛。曾在包括德國、澳大利亞和南非等多個城市舉辦。第一次在新西蘭舉辦的M Town就曾在皇后鎮亮相，為寶馬賽車發燒友們帶來了激動人心的冰上駕駛體驗。 在此次M Town活動中，寶馬第六代車型M3 Sedan轎車和M4 Coupé雙門轎跑車驚艷亮相，兩款賽車均是新西蘭獨家的換代車型。作為競賽車型，均由六缸直列發動機提供動力，發動機採用M TwinPower Turbo技術，最大功率達375kW，最大扭矩達650Nm，0-100公里加速僅需3.9秒。活動中兩款賽車在公路與越野駕駛練習中都展現出了極佳性能，既適合日常駕駛又讓賽道馳騁更顯叢容，賽車DNA十分出色。 在M Town中，車迷們不僅可以試駕M系跑車（如M8雙門跑車和X5 M）等車輛，還包括日常實用性與公路越野性能俱佳的其他M型號車輛，如BMW X2 M35i， X3 M40i和X7 M50i等。 260名參加者在賽道上隨心盡享寶馬M型車輛的極佳性能，並在經驗豐富的寶馬駕車教練指導下，體驗獨家定制的駕駛練習。不僅享受了極速駕駛車輛的激情體驗，駕車技術也得到了提升。 寶馬新西蘭公司總經理Karol Abrasowicz-Madej表示，“今年的M Town更是一個新高度。我們非常高興260位參加者來到新西蘭首次在賽道上舉辦的M Town活動，共享各種BMW M系車的壯觀表演。在這一個星期中，純粹的駕駛樂趣的定義真正展現在了大家的面前。” 寶馬集團旗下擁有寶馬、MINI、勞斯萊斯和寶馬摩托拉德四個品牌，是全球領先的汽車和摩托車高級製造商，在全球140多個國家和地區有著完善的銷售網絡。
4月15日，政府向公眾發布了《無菸紐西蘭2025行動計劃》提案，提議對煙草控制措施進行徹底改革，包括將煙草銷售限制在特定的R18（限制18歲以下人群購買）商店或藥房，減少煙草產品中的尼古丁含量，以及禁止在捲菸中安裝過濾嘴。
信用評級機構Centrix發布的最新数据显示，截止到今年三月，南岛北部的平均信用评分最高，而受疫情影响，各地区的信用评分在一年间都发生了变化。
意大利著名汽車生產商瑪莎拉蒂（Maserati）已隆重推出了三叉戟品牌的首款混合動力車型——Ghibli Hybrid 無論在性能、設計還是在聲音上，這款Ghibli Hybrid的表現都相當出色，不僅成功繼承了瑪莎拉蒂Ghibli車型犀利、時尚，又動感十足的品牌基因，還以比柴油車更快，比汽油車更環保的優勢引領三叉戟品牌邁入了電器化汽車領域，書寫瑪莎拉蒂全新的篇章。 或許有人會有這樣的疑問，這款混合動力車真的還有瑪莎拉蒂的優良性能嗎？答案是肯定的：從330馬力的渦輪增壓四缸發動機，到高貴的電鍍藍色裝飾，這款新跑車無疑還是一款瑪莎拉蒂。最難得的是，Ghibli Hybrid保留了每一輛瑪莎拉蒂永不會弄錯的聲音 Ghibli Hybrid——出眾性能的實力保障 Ghibli Hybrid獨一無二又超級強大的混合動力系統可謂新一代動力系統中的開創者，既能提高性能，又能降低油耗並減少排放，完美平衡了性能、效率和駕駛的樂趣。 更強的動力 Ghibli Hybrid独一无二又超级强大的混合动力系统可谓新一代动力系统中的开创者，既能提高性能，又能降低油耗并减少排放，完美平衡了性能、效率和驾驶的乐趣。 這套混合動力系統由一台內燃機(4汽缸、渦輪增壓、2.0 l排量)、48伏電池混合動力、額外的電動增壓器(e-Booster)與電池完美結合而成，既擁有瑪莎拉蒂柴油車型低轉速大扭矩的特點，也具備V6汽油發動機的大功率和加速度。 憑藉330馬力的最大輸出功率和450牛．米的扭矩，Ghibli Hybrid最高時速可達255km，0-100km/h加速時間僅需5.7秒。同時，Ghibli Hybrid的碳排放比汽油版車型少25％，燃油消耗比350馬力V6汽油車少20{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}，但性能卻絲毫不減。 更優的體驗 在舒適度和運動性能平衡方面，Ghibli Hybrid採用了雙叉骨懸架佈局的解決方案：前懸架系統輕巧且易於精確操控，後懸架則採用帶有四個鋁製懸架臂的五連桿多連桿系統 此外，Ghibli Hybrid比其他6缸車型更輕，且發動機在前、電池在後的設計讓全車整體重量分配更為合理，因此車體靈敏度更好，駕駛體驗更佳 值得一提的是，專為Ghibli Hybrid設計的優化排氣功能，通過調整排氣方式及經過調音的諧振器，可令每一位駕駛者繼續陶醉在所有瑪莎拉蒂車型特有的咆哮聲中 Ghibli Hybrid——經典設計的重新詮釋 優雅的外觀 Ghibli Hybrid的裝飾沿用了Ghibli車型的經典藍色，以突出新車型的混動特質。無論是前擋泥板上三個風道的藍色標記，還是制動卡鉗或是車尾三叉戟的藍色標識，定能讓您一眼認出 汽車內部座椅的繡花接縫也採用了相同的藍色，讓內外的設計更為協調，相得益彰。 全新設計的進氣格柵和三叉戟徽標延續了瑪莎拉蒂家族的典雅氣質。 汽車的後部同樣經過設計師的精心打磨，其迴旋鏢風格的個性化尾燈凸顯了車型的整體美感，加之尾燈採用最先進的3K注射成型技術，更加令人印象深刻。 奢華的內飾 除了剛剛提過的藍色繡花接縫，Ghibli Hybrid的其他內部設計無不體現著品牌特質。例如，車內的運動皮革前排座椅，集成了防鞭打傷害頭枕，能為車內人員頭部提供安心保護；而GranLusso和GranSport內飾提供了標準前排座椅12向電動調節。 以駕駛員為中心的儀表板佈局华贵精緻，完美匹配設計理念。中央控制台则採用更新的換檔桿和駕駛模式按鈕。而以優質鍛造鋁製成的雙旋鈕，可直觀控制音量并控制其他功能。 中央部分還裝有兩個杯架，一個12V電源插座、SD卡讀卡器、USB插座和輔助輸入端口，以方便用戶播放音樂、觀看電影或圖像。新的音乐设备音质极为纯净，供驾驶者及乘员放松心情。 在車內空間方面，Ghibli Hybrid為車內人員提供了業界領先的前排乘員腿部空間，且這是在保證車身外觀優雅的前提下做到的。 其後排座椅可容納三人，同樣提供長途旅行所需的側向支撐及舒適体验。後備箱容積为500升，加上門側的儲物槽，方便乘员存放物品。此外，乘客雜物箱配有電子鎖，可在需要代泊車服務時使用。 Ghibli Hybrid 配備的空氣質量傳感器，也可大大提高駕駛員和乘客的舒適度。該系統結合了智能傳感器和信號分析系統，可計算外部污染水平並防止污染和有毒氣體進入車內。 Ghibli Hybrid—高科技帶來升級體驗 Ghibli Hybrid機械上的變化可能並不顯眼，但在技術上，駕駛者可收穫完全不同的美妙體驗。 个性化的多媒體系統 其新一代MIA（瑪莎拉蒂智能助手）多媒體系統，可带给客户全新的高性能体验。其核心技术，即功能強大的Android Automotive操作系統，可完全按照駕駛員的个人喜好进行私人定制，让您畅享玛莎拉蒂的专属个性化服务。 硬件方面，Ghibli Hybrid全新多媒體用戶界面已升級為平板電腦級高分辨率的10.1英吋超大屏幕，配以無邊框設計，和柔和優雅的邊緣線條，更具現代感 便捷的連接功能 Ghibli […]
澳新銀行的月度商品價格指數顯示，3月份的商品价格比2月份上升了6％，比一年前上升20％，達到了1986年該指數開始以來的最高水平。
4月19日起，紐西蘭人就可以免隔離前往澳大利亞旅行了。那麼關於訂機票、出入境、隔離防護都有哪些新規定呢？讀一讀下面的十個問答，你就都清楚啦！
4月6日，總理傑辛達.阿德恩(Jacinda Ardern)宣布，澳紐免隔離旅行將從4月19日開始實施。紐西蘭航空公司的訂票系統隨即湧入成千上萬的人搶購澳大利亞的機票。
疫情導致的邊境關閉，使出國旅行不再是熱門話題，許多年輕的紐西蘭人選擇了回校學習。這對於大學來說是個好消息，但一位專家卻對 「海外經歷缺失」對一代人的影響表示擔憂。
瑪莎拉蒂Ghibli混合動力車是該品牌第一款電動汽車，它秉承瑪莎拉蒂品牌精髓，擁有瑪莎拉蒂優越性能和經典外觀，同時比柴油車更快，比汽油車更環保。
如果跨塔斯曼泡泡（旅行安全區）在未來幾周內出現，澳大利亞遊客的回歸可能會給紐西蘭經濟帶來10多億元的增長。這是紐西蘭旅遊局(TNZ)在4月6日宣佈預計開放日期之前做出的最新預測。
復活節假期第一天，去了肯尼迪公園（Kennedy Park）和蓖麻灣(Castor Bay)，這是兩個海景漂亮，有遊樂設施的小公園。
不知你是否親眼見過這樣的情景：一團藍綠色的火焰從空中飛濺至水下，幾毫秒後，又見它彈射回空中。待這團火焰降落之時，你才能發現牠原來是一隻美麗的小鳥，嘴裡還銜著一條銀色的魚。
要說紐西蘭是旅遊勝地，可能贊成的人會很多，但如果說紐西蘭成為全球矽谷？可能猶豫的人不少。是的，以第一產業為主的紐西蘭，要變身為科技頂尖國家，可能沒有多少人信。
