據 NZ Herald 報導，隨著疫情限制的結束，大型活動的恢復繼續提振紐西蘭經濟。 10 月份 BNZ-Business New Zealand 服務績效指數 (PSI) 比 9 月份上升 1.5 個點至 57.4，遠高於 53.6 的長期平均水平。 該指數高於 50.0 表明服務業普遍擴張。 服務業佔紐西蘭經濟的最大部分，正常情況下約佔國內生產總值 (GDP) 的 70%。服務業包括旅遊、酒店、交通、科技和娛樂等行業。 BNZ 高級經濟學家克雷格·艾伯特（Craig Ebert）說，文化、娛樂和個性化的服務績效指數在服務業中領先，9 月份為 80.0，10 月份為 90.6。取消集會限制會吸引人群。 受開放邊界的影響，住宿、咖啡館和餐館的服務績效指數從 9 月份的 54.2 回升至 62.4。 10 月份唯一的負面表現是運輸和倉儲，服務績效指數為 42.5，連續第八個月低於 50。 埃伯特說，最新的服務績效指數和製造業表現指數（PMI）結果，與支出從耐用品轉向服務業的說法相吻合。服務績效指數在 10 月份如此強勁，再次有力抵消了製造業表現指數的弱點，維持經濟的強勁增長。 BusinessNZ 首席執行官柯克·霍普（Kirk Hope）表示，該調查連續三個月高於 55 點，新活動/銷售（61.0）和新訂單/業務（59.9）這兩個關鍵指數保持良好。 此外，57 點的就業活動指數經歷了 18 個月以來的最高水平。 責任編輯：謝瑞波

據RNZ報導， 雖然紐西蘭警方沒有兌現他們在8 月份承諾的從根本上加快保護商店免受「撞車襲擊」 搶劫，但數據顯示，此類案件數量在減少。 官方信息法 (OIA) 數據顯示，截至 11 月 4 日，共有 118 家商店接受了評估，截至10 月 27 日，全國僅有七家商店安裝了防護設備。事實上，警方花了兩個月的時間才從安裝5家設施增加到7家，期間，警方還增加了工作人員，並獲得快速獲得所需設備的許可。另外有64 家商店獲準安裝。 這些數據相比警方在8 月 30 日承諾的280-350個相差甚遠，當時警方表示，9月中旬將增加12個員工，每週將完成對40到50 家商店的安全評估。 儘管如此，根據警方 11 月初的說法，商店「「撞車襲擊」 搶劫案件已經從每週 10 次的最高點有所下降。 警察局副局長傑文·麥克斯基明（Jevon McSkimming）告訴Morning Report，很難落實工作合同。目前，「我們已經聯繫了 187 家商店，其中已完成對104 家商店的評估， 71 家已經外包給承包商提供安全設備的安裝。」 一些新員工已經到位，負責商店和承包商之間的聯繫。 但是，預計到 2023 年 7 月，即本財政年度結束時，無法用完所有 600 萬元的預算，正申請將資金轉到 2023-24 財政年度。 儘管全國有數千家零售小商店，但該項計劃目標是幫助多達 500 家。警方仍在製定標準，確定哪些商家符合下一輪資格。警方在 OIA 中說：「在一家之前受到「撞車襲擊」搶劫的商店安裝防護柱，並不一定意味著附近的零售店同樣面臨此類搶劫風險。「 根據該計劃，將對每個零售商進行逐案評估，確定哪些安全升級是必要的，選擇範圍從護柱或霧炮到警報器、捲簾門，或者只是得到預防犯罪的建議。 責任編輯：謝瑞波

據 RNZ 報導，新的精裝書 《紐西蘭花園》（New Zealand Gardens to Visit）中有 50 多個紐西蘭最美麗的花園。 這是前 NZ House and Garden 記者羅斯瑪麗·巴克勞（Rosemary Barraclough）和攝影師朱麗葉·尼古拉斯（Juliet Nicholas）的作品，他們從北地到南地，記錄了園丁和美麗花園的故事。 巴克勞說，寫一本書的想法已經醞釀了很多年，但是由於疫情，被 Bauer Media Group 裁員。巴克勞和認識多年的尼古拉斯談了這個項目。她是一位出色的花園攝影師，將鏡頭聚焦在花卉和植物上已有 30 年時間，很想和巴克勞一起做這個項目。 在紐西蘭眾多令人驚歎的花園中，他們選擇了56個花園寫入書中。 巴克勞說，園丁通常都是可愛的人。他們其中一些人將數十年投入花園，他們對事物有長遠的看法，有耐心和善良，並與人們分享他們的花園。 基督城的 Broadfield 花園，是由大衛·霍布斯（David Hobbs）創建的。這是一個迷人的花園，因為它完全種植了紐西蘭本地或在紐西蘭培育的各種植物品種。它有一個非常獨特的植物群。該花園位於基督城郊區彭德爾頓（Pendleton）附近，距離基督城市中心只有半小時車程。大衛在二、三十年前開始創建這個花園，基督城當地的景觀設計師羅伯特·沃森 (Robert Watson) 來幫助佈局，然後開始種植。 Broadfield 花園是一個非凡的花園實驗室和博物館，幾乎是紐西蘭本地人的生活博物館。它令人驚歎，是了解在紐西蘭種植物的絕妙方式。 位於奧克蘭北部的 Ōmāio 花園，距離奧克蘭以北一個半小時​​車程，位於 Matakana 海岸，是一個美麗非凡的花園。尼古拉斯說，置身於一個種植在古老而巨大的本土樹木之間的花園是一種神奇的體驗。貝殼杉、pūriri、totara，都有 1200 到 1500 年的歷史，去那個花園的經歷和情感體驗非同尋常。 在紐西蘭南島，Barewood 花園非常出色。卡羅琳·費拉比（Carolyn Ferraby）創造了這個美麗的花園，她絕對是創造美麗的色彩佈置和花卉展示的大師。 Paloma 花園位於 Manawatu-Whanganui 地區，是克萊夫（Clive）和尼基·希吉（Nicki Higgie）的作品，這是一個非常獨特的花園。 責任編輯：謝瑞波

據 RNZ 報導，公司老闆們越來越多地聘請私家偵探，來收集有關員工或前僱員的關鍵信息。 會計和諮詢公司 Baker Tilly Staples Rodway 的一名持牌調查員克里·塔特索爾（Kerry Tattersall）表示，她應雇主的要求進行的工作場所調查數量激增。這些調查涵蓋了廣泛的工作，包括個人的申訴和不合理的解僱調查。 塔特索爾說，現在企業正在恢復正常營業，是否因為人們無法容忍不良行為，或是因為紐西蘭目前缺乏技能人才，有技能員工佔了上風。 塔特索爾表示，雇主履行其法律義務的最佳方式是確保他們僱用的任何調查員都有許可證。她還警告雇主不要在收到欺凌指控後自行展開內部調查。雇主需要了解他們的義務是什麼。 即使收到投訴並且他們認為投訴理由不成立，他們仍然有責任進行調查，舉證責任在於雇主。 非常令人擔憂的是，一些雇主沒有意識到他們在這種情況下的法律義務，這讓他們面臨風險，並導致他們和僱員的結果更差。 就業關係管理局規定的傷害和羞辱案件的賠償費用從兩年前的平均 10,000 紐幣上升到 15,000 紐幣的新標準，還不包括成本和工資損失。 責任編輯：謝瑞波

據 1 news 報導，今年紐西蘭越來越多的城市、城鎮和地區的平均房價下降了 10% 或更多。 根據最新的 QV 房價指數，惠靈頓的房價在 2022 年跌幅最大，為 17.6%，而北帕的房價下跌了 13.7%，奧克蘭的房價下跌了 11.7%，內皮爾的房價下跌 11.6%。 截至 10 月的季度平均房屋價值下跌 3.9%，自 2022 年初以來已下跌 9.7%。 全國平均房價現在為 951,040 紐幣，比 2021 年 11 月低 5.1%。 QV 首席運營官大衛·內格爾（David Nagel）表示，最近的房屋價值下跌可能與住房市場的傳統春季售房期有關。春季通常被視為銷售的好時機，因為白天時間較長，夏季即將來臨。這在利率不斷上升的情況下，給價格帶來了下行壓力。 內格爾表示，過去 12 個月紐西蘭的房價跌幅是他所見過的最劇烈的。去年同期，QV 房價指數顯示 2021 年前 10 個月的平均房價上漲 22.2%，而現在同期平均下跌了 9.7%。 皇后鎮是唯一房地產平均價值上漲的地區，本季度上漲 2.9% 至 $1,700,421 紐幣，較年初上漲 4.9%。 QV 房地產顧問格雷格·辛普森（Greg Simpson）表示，隨著通脹現在變得更加根深蒂固，預計主要貸方將進一步加息，這將繼續對房地產市場起到降溫的作用。 責任編輯：謝瑞波

據 NZ Herald 報導，基督城的夏天即將來臨，隨之而來的是一系列公共活動，市議會希望這些活動能讓人們精神愉快。 市議會為城市居民組織了聖誕家庭節、新年前夜慶祝活動和大型煙花匯演，所有這些活動都將提供現場音樂、美食，給家庭帶來樂趣。 維多利亞廣場將在 12 月為節日活動進行改造，12 月 4 日將舉辦家庭聖誕節。該活動將有當地表演者、充氣城堡和食品攤販。基督城歷來為公眾舉辦與聖誕節相關的活動。 12 月 31 日，市議會將在北哈格利公園（North Hagley Park）舉辦新年前夜派對，該派對被譽為該市最大的新年派對。 該活動無菸無酒。為了快速進入，市議會建議參加者將包留在家中。 派對之後將舉行該市最受歡迎的活動之一，Sparks，其中包括基督城交響樂團演出和最後的大型煙花匯演。流行指揮大衛·凱（David Kay）將通過經典、現代流行和文化節目引領音樂。許多食品和飲料供應商將在現場提供服務。 市委員會已要求參加者將寵物留在家中。 責任編輯：謝瑞波

據RNZ 11月7日報導， 紐西蘭交通局道路收費新系統延遲交付，導致費用上升。 交通局的文件顯示，新的系統原定在幾個月內投入使用，現在推遲到2024年。而當前系統的技術支持已於上週五到期，並且此前已經做過延期。 今年三月份的一份董事會文件稱，新系統有能力「為更多的收費公路提供收費功能，還可支持可能的新功能，例如擁堵收費」等。預計項目用時不會太久，大約13-14個月， 2023 年 6 月投入使用。但是，中標者西班牙交通科技巨頭 SICE，直到上個月才宣布這項合同，並表示該項目「將於 2024 年開始運營」。 至少六個月的延遲意味著交通局（ Waka Kotahi ）必須支付額外費用才能維持現有的收費後台系統運行， 而交通局的OIA 文件中已將這筆意外費用和其他費用排除在外。 過路費在紐西蘭是不尋常的，但在悉尼，駕車者每年要支付 20 億的道路通行費。OIA 文件顯示，政府希望保留通行費作為籌集資金建設道路的一種方式，但現有的系統收費卻非常低效。新系統運行後，收費將變得更加自動化，需要的人工檢查更少，新系統還可用作其他違章處理，附加功能配置也具靈活性。 同時，數據的擁有權問題也在推高成本。本地保存收費數據比離岸存儲費用更高。 交通局正在考慮對所有新的高速公路收費。目前只有三條高速公路收費，根據明確的現有規則，再對其它高速收費前，必須先諮詢公眾。目前尚未有任何信息披露。 責任編輯：謝瑞波

據 RNZ 報導，KiwiBank 的首席經濟學家表示，房地產市場受到了傷害，但還遠未達到 2008 年全球金融危機的條件。 根據儲備銀行發布的最新金融穩定報告，利率上升可能會將更多的房主推向負資產風險。該銀行表示，雖然紐西蘭的金融體系具有韌性，但一些企業和房主可能會因持續的通脹和債務成本增加而受到影響。 KiwiBank 首席經濟學家賈羅德·克爾（Jarrod Kerr）表示，紐西蘭正處於經濟低迷期，房價正在下跌，一些房主發現自己處於負資產狀態。目前失業人數僅保持在 3.3%，工資也在增長，勞動力市場強勁，收入增長良好，還遠未達到導致 2008 年全球金融危機的條件。與十年前相比，銀行被迫持有更多資本，放貸也更加安全。 去年或前年的利率非常有吸引力，現在利率將繼續提高到 6% 到 7% 。對於負資產的人來說，可支配收入要少得多，他們的消費能力也會受到影響。但只要他們有工作，他們就會繼續償還抵押貸款。有大約 45% 的人，即將重新固定他們的抵押貸款。 許多經濟學家表示，失業率需要更高一些才能減緩通脹。克爾認為，從儲備銀行的角度來看，失業率需要接近 4.5% 到 5%。 克爾表示，需要緩解導致通脹的壓力，例如增加移民和對新技術的投資。 責任編輯：謝瑞波

據 stuff 報導，氣候委員會表示，紐西蘭可以通過每年在 25,000 公頃農田上種植松樹林來實現淨零排放。一份新報告稱，去年林業種植者購買了 50,000 公頃的農田，他們計劃將這些農田轉化為森林。 農業機構 Beef + Lamb 的這份報告表明，農場轉化為森林的速度驚人，超出了需要。從 2020 年 1 月到今年 6 月，共有 814 套農業地產售出。其中，137 個可能會從草場轉化為森林。 氣候委員會發現，需要一定數量的新林業來消除交通、農業和工業的排放，並引導紐西蘭實現氣候目標。森林在生長過程中，會吸收二氧化碳。土地從畜牧業大規模轉變為林業也將減少甲烷排放量。 購買土地種植吸收碳的樹木，尤其是松樹、紅杉和桉樹，可以獲得巨額利潤。按照目前的市場價格，根據排放交易計劃（ ETS），森林吸收一噸二氧化碳，土地所有者可以獲得大約 85 紐幣。但這樣的轉變會減少農村社區，並為碳排放者提供一種更便宜的減少污染的替代方案，購買林業補償。 氣候委員會建議政府審查林業，委員會主席羅德·卡爾（Rod Carr）警告說，目前的 排放交易計劃將激勵大量新的人工森林，而不會解決根本問題。污染者為林業買單而不是減少溫室氣體排放，會減緩企業轉向低排放技術的努力，從而使紐西蘭的經濟處於競爭劣勢。 Beef + Lamb 委託諮詢公司 Orme and Associates 編制的報告，支持了委員會的警告。該報告計算了 2017 年 1 月至 2022 年 6 月期間的整個農場出售量。 Beef + Lamb 首席洞察官朱利安·阿什比（Julian Ashby）表示，報告中確定的所有已售物業都是牛羊肉農場，因此，農場轉化為異國森林的威脅主要是對養牛羊的農民。Beef + Lamb 在一份聲明中表示，由於紐西蘭 90% 的肉類出口，用永久森林代替牲畜可能會顯著影響紐西蘭的出口收入。 […]

據 BNZ 銀行在 SCOOP 發布的新聞，BNZ 的一份新報告對私營醫療保健提供者進行了調查，該報告顯示，該行業在招聘員工方面繼續存在苦難。儘管如此，在技術採用方面仍有優勢，對未來的財務表現持強烈樂觀態度。 該調查涵蓋了 2022 年 5 月至 2022 年 6 月的 164 名管理或所有權級別的私人醫療保健 BNZ 客戶。 BNZ 健康部負責人湯姆·麥肯齊（Thom McKenzie）表示，目前 75% 的運營商受到人員短缺的影響，而 34% 的運營商正在招聘，明年還會有更多的招聘。雖然條件很艱難，但這是每個國家都在努力解決的問題。全球對醫生、護士、放射技師、行政人員和許多其他衛生部門角色的需求巨大。世界衛生組織預計，到 2030 年，將有 1500 萬衛生工作者短缺。 麥肯齊說，雖然正確設置移民政策很重要，但不能簡單地通過招聘來解決問題。需要考慮創新解決方案，提供新層次的勞動力支持，並尋找技術和創新可以提供幫助的方式。BNZ 的調查顯示，該行業對技術的吸收強勁，63% 的受訪者表示他們已經盡可能多地使用技術， 37% 認為可以使用更多技術。即使在擁有完善技術實踐的機構中，仍有改進和進一步發展的機會。 BNZ 的報告顯示，大多數醫療保健機構對未來的態度保持正面，61% 的機構對未來一年的財務前景充滿信心。 責任編輯：謝瑞波

據 RNZ 報導，與紐西蘭其它地區不同，塔拉納基（Taranaki）房地產因為疫情效應，價格呈上漲趨勢。 根據 CoreLogic 上週公布的數據，塔拉納基的房價比一年前卻上漲了 10% 以上。 塔拉納基 Harcourts Team 的一名房地產經紀人邁克·鮑威爾（Mike Powell）表示，疫情中很多人發現他們不一定需要在辦公室或住在大城市的中心工作。他們在重新選擇生活方式、學校教育、溫暖和陽光，從這個角度來看，新普利茅斯（New Plymouth）很受歡迎。該地區房價上漲，大部分詢問都來自別的城市，因為與主要城市中心相比，塔拉納基的價值仍然被低估。 上個月塔拉納基的平均房價為 755,000 紐幣，比一個月前上漲 30,000 紐幣，比一年前上漲 50,000 紐幣。 位於新普利茅斯的 Manifold 聯合辦公空間所有者格雷厄姆·納爾遜（Graham Nelson） 表示，他從未如此忙於註冊新成員。由於疫情人們經歷了封鎖，遠程工作很受歡迎。雇主對員工不在辦公室工作感到更加自在。人們在想，為什麽在奧克蘭生活，花很多時間在交通上，而住在塔拉納基可以有更好的生活方式。 Manifold 最近在 Ōakura 海灘定居點開設了新辦公場所，並計劃將其新普利茅斯業務轉移到前塔拉納基每日新聞大樓的更大空間。 尼爾森表示，聯合辦公模式在工程師、網絡開發人員、營銷人員和建築師等行業中很受歡迎。人們來到新普利茅斯並設立了自己的家庭辦公室，但隨後感到孤獨，不能集中精力或任何可能的不適，於是傾向於加入聯合辦公空間。目前的典型模式或需求是每週加入兩三天聯合辦公空間，其餘時間在家工作，所以是一種混合的模式。 責任編輯：謝瑞波

據SCOOP報導，來自馬爾堡 Marisco 的 28歲釀酒師阿倫基爾比(Alun Kilby) 獲 2022 Tonnellerie de Mercurey NZ 年度青年釀酒師桂冠。 11 月 3 日星期四，來自全國各地的四位才華橫溢的年輕釀酒師在布倫海姆的 Kim Crawford 酒廠展開了角逐。其他參賽者是來自霍克斯灣 Trinity Hill 的 Douw Grobler 和來自中奧塔哥 Amisfield 的 Eliana Leal。 決賽入圍者一整天都在接受葡萄酒市場知識和實驗室技能的測試。他們必須提出生產優質單一葡萄園的pinot noir釀製計劃，論述他們對葡萄酒行業最佳創新的看法，接受面試訪談，權衡為地窖購買新加濕器，並對展示會上的酒做出專業評判。 基爾比除了贏得年度青年釀酒師榮譽，還獲得$1000 現金，有機會參觀位於法國勃艮第（Burgundy）的 Tonnellerie de Mercurey ，將擔任新世界葡萄酒大獎（New World Wine Awards ）的副評委，並將在 DrinksBiz 雜誌上發表他對最喜歡的一些葡萄酒的評判。 基爾比是一個充滿激情和活力的青年，他很高興能獲得這個享有盛譽的頭銜，他表示，他從奧克蘭到中奧塔哥最後又到馬爾堡，在紐西蘭葡萄酒行業已經工作了 13 年，，他致力於不斷改進葡萄酒釀製技術並將其分享給世界。 來自Greystone 的 Georgia Mehlhopt 獲得第二名。她是北坎特伯雷第一個參加全國總決賽的人，她表示為自己和她的地區感到自豪。 所有決賽入圍者都獲贈一瓶非常特別的 Church Road 特製酒，並將在明年初再次相聚，參加由 Fruitfed […]

工黨政府本週出台一系列政策，旨在緩解民眾生活支出困難。其中包括擴大兒童看護補貼、增加「為家庭工作」計劃的稅收抵免；給商業委員會以一定程度的燃油定價權，延後昂貴的生物燃料生產一年，以盡量穩定油價；政府還加強監管各大商業銀行，讓民眾能夠更加隨意轉換銀行，掌握主動權。 正值明年大選的政策準備階段，本週最新民調也顯示工黨與綠黨的支持率，已經落後於國家黨和行動黨10個百分點。工黨的政策也被反對黨批評為收買人心、或者是治標不治本的「創可貼」，但其中一些政策，對於一些生活支出越來越緊張的家庭來說，可能確實會產生有利影響。 託兒補貼擴大至一半家庭 在上週日舉行的工黨代表大會上，總理嘉辛達．阿德恩（Jacinda Ardern）宣布了兩項政策改變。一是從明年 4 月開始，超過一半的家庭將有資格獲得孩子的學前和課後看護補貼。 這項在4年內總耗資1.89億元的兒童保育計劃，旨在緩解民眾的生活成本危機，是政府一攬子生活成本措施的一部分。就是通過提高補貼資格（工資）上限，以適應過去一年裡工資大幅上漲的要求。 聲明說，屆時，政府將開始支付多達1萬多名兒童放學後照看和學前班的費用，許多已經符合資格的兒童的補貼也將增多。對於一些家庭來說，這一宣布意味著他們每週將收到數百元額外支持，用於支付父母工作時照顧孩子的費用。 比如一個夫妻每週都工作 40 小時、每小時 26元薪金的家庭，有兩個 5 歲以下的孩子，之前他們將沒有資格獲得政府的託兒援助，但從 2023 年 4 月 1 日起，他們將有資格獲得每週 252元的補貼。 阿德恩說，這個兒童保育方案「比減稅要好」，可以為年收入高達 14 萬元的家庭提供「非通脹」幫助。 這項擴大政策，將使任何收入低於10.9萬元的家庭都有資格獲得政府補貼，讓他們的孩子去幼兒中心、放學後看護和假期計劃。 對於二孩家庭，新的收入上限提高到12.5萬元，比原來增加了 8000元；而對於有三個孩子的家庭，收入上限將從原來的13萬元，增加到14萬元。 六成家庭將受益於「為家庭工作」計劃的稅收抵免 第二個是增加了「為家庭工作」計劃的稅收抵免，它與通貨膨脹掛鉤，而高企的通貨膨脹意味著比平時更大的（抵免）增加。這一增加將使大約 60% 的家庭受益。 「為家庭工作」計劃的調整，將使第一個孩子的家庭稅收抵免每週增加約 9元至每週 136元，第二個孩子每週增加 7元至每週 111元。新嬰兒父母的Best Start計劃津貼，也將每週增加 4元，至每週 69元。 阿德恩表示，「隨著之前家庭稅收抵免的增加，一個有兩個孩子的家庭，收入為家庭收入中位數，現在每年可以額外收到 1300 多元，令總補貼金額攀昇至3600多元。」 商務委員會有權制定燃油價格 本週三（11月9日），能源部長梅根．伍茲（Megan Woods）宣布，商務委員會將有權制定更公平的汽油和柴油價格。這是旨在使紐西蘭燃料系統更安全、更負擔得起的一系列措施中的一部分。 目前政府要求從碼頭銷售的批發燃料供應商分享每日現貨價格。但從明年年中開始，如果報價太高，商務委員會將能夠調節該成本。 伍茲說，自 2020 年立法出台以來，燃料公司的利潤率已經下降。以前每升 33分，11 月 4 日週末，它們降至每升約 17分。 […]

據 Stardome 天文台在 SCOOP 發布的新聞，11月8日午夜的月食將是人們在 2025 年之前看到的最後一次月全食。 地球的陰影將在 11 月 8 日晚上 10 點後開始在月球表面移動，並將在午夜達到最大月食。 Stardome 天文台的羅布·戴維森（Rob Davison）解釋說，因為這是月全食，月球完全處於地球的陰影中，預計它會在午夜時呈現生鏽的紅色、橙色或銅色。 月全食的時間將持續一小時25分鐘，最高峰將出現在午夜11:59pm。因為是在午夜，月亮在天空中會很高，這將使絕大多數人很容易看到。 看到月食的時間： 10:09pm 月偏食開始，地球的影子在月球表面移動。 11:16pm 月全食開始。整個月球都在地球的陰影中，這是紅色最明顯的時候。 11:59pm 最大月食，紅色將達到頂峰。 12:41pm 月全食結束，地球的陰影開始離開月球。 1:49am 月偏食結束。 這次月食在晴朗的天空中肉眼就可以看到。這之後的下一組月食將發生在 2025 年 3 月和 9 月。 責任編輯：謝瑞波

11月2日，澳大利亞維珍航空（Virgin Australia）宣布為慶祝1000 天以來首次登陸紐西蘭，推出$409 經濟艙往返特價，並開通了飛往皇后鎮的航班。 為紀念這一時刻，澳大利亞維珍航空推出了 15,000 張促銷票價，往返經濟艙從 $409起，為期五天。廉價票價將受到旅客的歡迎，在客運量達到大流行前水平的 80%時，支付的費用接近塔斯曼一些單程航班的三倍。 澳大利亞維珍航空集團首席執行官 Jayne Hrdlicka 表示，隨著運輸版圖持續擴張，今天的公告對於維珍及其乘客來說都是激動人心的一天。「這是我們兩年多來首次飛往紐西蘭。」 布里斯班和悉尼將開通抵達皇后鎮國際機場的航班，開啟澳大利亞和紐西蘭之間旅行新門戶。在 12 月 12 日至 1 月 29 日期間，為滿足需求，飛往皇后鎮的航班將增加到每週 21 班，每天從布里斯班、悉尼和墨爾本運營。 在大流行爆發之前，紐西蘭航空在塔斯曼的運力份額為 37%，澳洲航空為 26%，澳大利亞維珍航空為 18%，捷星航空為 10%，其他航空公司佔有其餘 9% 。 責任編輯：謝瑞波

11月2日，政府希望收緊“先買後付”，擬議新的貸款限制，包括對 $600 紐元以上的先買後付 (BNPL) 貸款進行負擔能力檢查，並對貸款人提供與信用卡類似的保護。 商業和消費者事務部長大衛·克拉克（David Clark)表示，由於全球生活成本危機給紐西蘭人和他們的家人帶來壓力，政府正採取行動幫助他們避免無法控制的債務，尤其是在聖誕節臨近之際，他還希望對此門檻下的小額貸款進行全面的信用報告。 政府將在保護消費者和消費者依據 2003 年《信貸合同和消費者金融法》持續獲得低成本信貸之間取得適當的平衡。 BNPL 貸款的支出從 2020 年的 7.55 億紐元躍升至 2021 年的 17 億紐紐元。 商業、創新和就業部將在今年晚些時候開始就提案的細節進行諮詢，包括擬議的 600 紐元門檻，並打算在 2023 年出台法規。 責任編輯：謝瑞波

奧克蘭交通局10月31日宣布，要刪減將近1000個公交車班次。奧克蘭新任市長Wayne Brownn隨後呼籲，交通機構和政府應進入緊急狀態。 Brown表示， 如果是為了減少臨時取消班次， 以免通勤者浪費時間白白等待根本不會出現的公車，這樣的減班他是支持的。 不過他指出，奧克蘭的公共交通危機主要是因為司機短缺以及鐵路部門的維護計劃一片混亂。為了輕軌系統的啟動， 政府耗資33億元於2023和2024 年把奧克蘭的鐵路修繕重建。在這期間，公交車會取代火車服務更多的通勤人士。 如何有更多的公交車上路提供服務? Brown認為，奧克蘭需要更多的公交車司機。前全國大約短缺800名司機，其中奧克蘭佔500名。上個月，奧克蘭交通局已經與坎特雷伯和惠靈頓地區的交通主管單位聯合致信移民部長，要求緊急處理全國性的公交車司機短缺問題，希望聘用海外人士擔任司機。 政府也於週日宣布，從今年的預算中提撥6100萬元，在未來四年將公交車司機的基本待遇提高到城市司機每小時30元，區域性司機每小時28元。 Brown指出，由於未來兩年奧克蘭會承辦世界女子足球賽等多項大型活動，他希望大家多使用公車和火車， 減少交通阻塞， 在這個經濟風暴時期降低通勤成本，並減少碳排放。 Brown強調，不要迷惑於富麗堂皇的輕軌美夢，浪費時間和人力，趕快回歸現實，共同解決這兩年要面臨混亂的公車和火車問題。他呼籲移民部長，交通部和奧克蘭交通局等單位共同合作解決這個公交危機。 責任編輯：謝瑞波

據RNZ報導，10月31日，紐西蘭最受歡迎的年度鳥類大賽揭曉，pīwauwau/岩鷦鷯榮獲冠軍。 比賽最後階段，領飛的是pīwauwau / 岩鷦鷯、kea 和 kororā / 小藍企鵝，最後，小高山居民岩鷦鷯以微弱優勢擊敗了小藍企鵝，獲得本屆冠軍。 競賽發言人艾倫·瑞克斯( Ellen Rykers) 表示，有超過52,000人投票， kororā/ 小藍企鵝實際上獲得了更多的第一名選票，但通過可轉讓投票系統計票（人們最多可以投票給五隻鳥），pīwauwau / 岩鷦鷯成了最後贏家。 獲勝者「超級可愛」，它們非常小，是橄欖綠色的小鷦鷯，重量與錦葵泡芙差不多，「它們基本上沒有尾巴……有長長的腿和非常酷的大腳。有點像雪地鞋，因為岩鷦鷯生活在南阿爾卑斯山山區的叢林線之上，所以它們需要這種冰爪可以抓住山頂上的岩石和冰雪。」瑞克斯說。 岩鷦鷯實際上是陷入困境的小鳥，在全國瀕臨滅絕，還經常受到老鼠、白鼬和老鼠的威脅，襲擊它們的巢穴，瑞克斯說，「這麼多紐西蘭人支持它們真是太棒了。」 Kororā/小藍企鵝是今年的亞軍，kea 位居第三，查塔姆島黑知更鳥緊隨其後，跳岩企鵝排名第五。兩屆冠軍kākāpō 被禁止參賽。 責任編輯：謝瑞波

據RNZ 報導，隨著高科技引入奶牛農場，農場主的生活發生了根本變化，或吸引更多的年輕人加入這一行業。 佩特拉·伯吉斯(Petra Burgess )和勞倫·蘭德爾( Lauren Randall )經營着懷卡托一家奶牛場。一改過去黎明時分騎著四輪摩托車趕著奶牛到擠奶棚的生活方式，每天早上醒來，他們只要拿起手機並點擊奶牛監控應用程序，一切都按部就班進行了。 兩年前，農場簽約了 Halter 系統，為每頭奶牛都配備上太陽能項圈。該系統支持GPS跟踪設備，可以跟踪奶牛的行踪和狀況，它發出的噪音和振動使牛群保持在預設的放牧區域內。 在接受Country Life 採訪時，對技術並不陌生的勞倫正在用手機上的應用為成年奶牛設置一個區域，讓它們享用擠奶前的零食，這在過去是不可思議的。勞倫說，這才是她從事該行業的第二個季節，沒有高科技，她不可能做到。她過去的工作經歷讓她熟悉視聽軟件技術，對應用操作很快就上手，奶牛技術對她來說至今仍然比較新，卻一點兒不影響她完成農場工作。看著奶牛在通過項圈接收到信號後安靜地轉身慢慢擠奶，這是她永遠不會厭倦的事情。 勞倫表示，有了 Halter系統，我們有更多的時間學習和做其他的事情，也有更多的時間娛樂休閒。 佩特拉說，他已經有幾年的奶牛農場經營經驗，如今的生活和以前大不相同，同樣的擠奶作業，奶牛也更加放鬆，它們按照自然的順序開始擠奶，這套系統還可以幫助儘早發現任何潛在的健康問題。自從投資新的放牧技術以來，農場的牛奶產量增加了 10%。員工工作時間減少了 15%，庫存損失減少了一半，交配管理變得更加容易。 佩特拉和勞倫希望像 Halter 這樣的技術能夠吸引更多聰明的年輕人進入這個行業。 責任編輯：謝瑞波

據RNZ報導，在截至2022年10 月 26 日的四個星期內，約有 145,000 名海外遊客抵達紐西蘭。旅遊部長表示，我們將迎來一個強勁的夏季旅遊旺季，但未來還會面臨更多挑戰。 旅遊部長斯圖爾特·納什（Stuart Nash）表示，很高興歡迎國際遊客來到美麗紐西蘭，享受這裡的熱情好客和世界級景點。大流行期間是旅遊業一段艱難的日子，但是我們一再強調，由於過去兩年的阻斷，以及旅遊業帶給人們的承諾和奉獻實力，使來紐西蘭旅遊的需求變得更加強大。 比如，  Great Walks 約有 19% 的預訂來自國際遊客，今年早些時候Milford Track 上的名額在三分鐘內就被預訂滿了，破了紀錄。 “紐西蘭有機會也有能力成為世界上最具創新性和著眼於未來的旅遊勝地。對今年夏天將帶來的一切感到非常興奮，”納什說。 截至9月底，國際遊客的消費已經達到 Covid-19 之前的88%  。納什表示，遊客數量的增加會給旅遊業和酒店業的工作人員帶來額外的壓力。 目前已有超過 10,000 名持工作假期簽證這抵達，政府也在開展進一步的工作改善勞動力短缺問題。 責任編輯：謝瑞波

10月28日， 衛生部長安德魯·利特爾（Andrew Little ）發布了 紐西蘭第一個國家健康計劃- Te Pae Tata 計劃， 制定了未來兩年衛生部門的工作計劃， 旨在解決包括醫院容量、手術等待時間及勞動力短缺等所有問題。 衛生部長 表示， Te Pae Tata國家健康計劃將指導全國服務範圍和全國一致的運營政策， 將從政府2022 年預算中的衛生投資資金付諸實施。 該計劃包含大量預期和“績效衡量標準”，涵蓋從解決毛利人和太平洋島民的不平等現像到免疫接種覆蓋率和獲得專科治療等的方方面面。 紐西蘭衛生部（Te Whatu Ora） 主席 羅伯·坎貝爾(Rob Campbell )表示，Te Pae Tata 計劃“標誌著衛生系統的透明度和問責制達到了一個新的水平”， 新系統的好處“需要時日才能體現出來”。 同時，國家黨批評它只不過是一份“討論文件”，質問“行動、日期和問責制”在哪裡。該計劃公佈之際，正逢衛生系統面臨巨大壓力。6 月份，超過 35,000 人手術等待時間超過四個月，幾乎是 2019 年 12 月大流行前的三倍。而大流行期間，第一次專家預約等待時間超過 12 個月的人數從 253 名增加到 4255 名， 增加了 17 倍 。上個月，惠靈頓一家醫院的一名 4 歲男孩死亡，讓醫療系統的壓力倍增。 國家黨衛生髮言人谢恩·雷蒂( Shane Reti） 博士表示，目前尚不清楚該計劃將如何應對當前的挑戰。他認為我們需要的是一個有明確行動和目標的計劃，並質疑“績效指標”以及它們與去年的 12 […]

10月27日，在金融專業人士協會（INFINZ）年會上，紐西蘭儲備銀行行長阿德里安·奧爾（Adrian Orr）發表演講時證實，對紐西蘭貨幣政策的五年審查「接近完成」，將在11月中公佈對儲備銀行在應對大流行時的舉措審查的報告。 據NZ Herald 報導，奧爾在演講中表示，這次審查由獨立專家和我們的新董事會進行，主要探討了貨幣政策委員會做了什麼，為什麼這麼做，哪些有成效，哪些方面本應做得更好等等，並將於 11 月中旬發布結果。 在過去一年中，紐西蘭儲備銀行為了應對大流行，採取的刺激措施導致高通脹，受到批評。 奧爾向代表們保證，就其貨幣政策目標而言，該銀行「堅定地專注於實現我們的通脹目標」。 奧爾警告說，為控制通脹而需要加息將意味著更高的失業率。短期內，重回低通脹，將會限制就業增長，導致失業率的上升。「然而，考慮到全球勞動力嚴重短缺以及疫情後採用的截然不同的就業方式，進行這種權衡的實際效果仍不清楚。」奧爾說。 事實上，世界經濟正在經歷高通脹。澳大利亞報告稱，其 9 月季度的年通貨膨脹率已達到 7.3%，而紐西蘭的通貨膨脹率為 7.2%。英國現在達到 10%，而美國則超過 8%。 奧爾概述了他所認為的國際貨幣基金組織和世界銀行應對這些挑戰應採用的。他表示，通脹需要以「金絲雀的方式」加以控制，緊縮政策足以抑制通脹預期，但又不會讓各國陷入深度衰退。財政政策至少需要「有針對性和臨時性」。針對受食品和能源價格上漲影響最大的人群，並且是臨時的，情況允許時可以取消。另外，金融彈性至關重要，將資源分配給最佳的長期用途。最後，需要持續不斷的結構性改革，提高生產力，使資源流向有效利用。 在接下來的幾週內，紐西蘭儲備銀行將發布大量數據、分析和研究。包括下週的《金融穩定報告》、貨幣政策5 年期審查、下一份貨幣政策聲明（11 月 23 日）以及關於貨幣政策職權範圍 5 年期審查的第二輪公眾諮詢。 責任編輯：謝瑞波

據 NZ Herald 報導，美國航空公司正在全力以赴推出奧克蘭和達拉斯-沃思堡 (DFW)之間的夏季每日航班。 這家航空公司於本週開始在奧克蘭和德克薩斯之間提供服務，此航線在 2020 年疫情爆發後暫停運營。 美國航空公司歐洲和亞太地區董事總經理瑞德·沃克曼（Rhett Workman）表示，這項新服務將測試是否能將航班延續至夏季之後。 達拉斯-沃思堡 (DFW) 是美國最大的樞紐，乘客可以通過機場前往 235 個目的地，前往美國、歐洲、加勒比海和拉丁美洲的其它地區。 沃克曼說，這趟航班有一些非常穩定的乘客來源。 他表示，前往紐西蘭的美國旅客來自美國國內的各個城市。 奧克蘭機場計算得出，每架波音 787 客機每天降落，在 12 個月內可以平均貢獻 1.57 億紐幣的遊客消費和價值 5 億紐幣的貨運。 疫情前，每月有多達 56,000 名遊客來自美國。 美國航空公司已經訂購了50架空客XLR飛機，其中第一架將於明年晚些時候投入使用，並能夠在歐洲航線運營。 沃克曼表示，儘管需求量很大，但美國航空公司的國際重建仍受到新飛機交付和招聘機組人員速度的限制。 責任編輯：謝瑞波

據RNZ報導， 紐西蘭政府宣布支持在國際水域有條件地暫停深海採礦，直至強有力的環境規則出台和更強大的科技水平到位。 該決定是在對國際海底管理局管理區域內的深海採礦監管程序進行審查之際做出的。 紐西蘭外交部長 納奈亞·馬胡塔(Nanaia Mahuta) 表示，關於這些領域的科學知識仍然極其有限。在考慮採礦之前，需要更多關於深海床的科學知識。政府沒有信心在明年規定的最後期限之前就深海採礦監管框架達成明確一致。 “這就是為什麼我們現在呼籲有條件地暫停在國家管轄範圍以外的區域進行深海採礦，直到能夠商定一個確保有效保護海洋環境的採礦法規。這需要對深海海底以及深海採礦的影響有足夠了解，”馬胡塔說。 巴布亞新幾內亞和斐濟等國多年來一直呼籲暫停採礦，但庫克群島和瑙魯等其他國家熱衷於鼓勵海底採礦，而圖瓦盧曾支持採礦提議，後有撤回。 責任編輯：謝瑞波