據 RNZ 報導，去年最後一個季度的零售支出疲軟，由於利率上升和儲備銀行警告抑制通貨膨脹，零售總額比一年前下降了 4%。 紐西蘭統計局的數據顯示，硬件、建築和園藝用品的銷售額下降導致整體零售額下降，12 月季度的銷售額比一年前下降了 15%，同時汽車和零部件行業的銷售額比一年前下降了 10%。 商業財務統計經理梅麗莎·麥肯齊（Melissa McKenzie）表示，疫情限制影響了過去幾年零售模式的變化。 她說，2022 年 12 月季度建築用品和汽車銷量的下降，反映出銷量較 2021 年 12 月的峰值有所下降。成交量數字不包括 12 月季度的價格上漲，當時年通貨膨脹率為 7.2%。 然而，隨著邊境限制的放鬆和國際遊客的回歸，餐飲酒店業和住宿服務行業的銷量有所增長。與一年前相比，餐飲服務增長了 14%，而與 2021 年 12 月季度相比，住宿服務增長了 28%。麥肯齊說，隨著邊境限制的取消，國際遊客的回歸可能在 2022 年底幫助提振餐飲酒店業支出。 ASB 高級經濟學家金·蒙迪（Kim Mundy）表示，2022 年的零售表現疲軟，因為高昂的生活成本和儲備銀行的警告抑制了商品需求，價格上漲顯然正在影響消費者的購買力。 蒙迪說，隨著紐西蘭邊境的重新開放以及重回疫情之前的消費習慣，消費模式似乎也在發生轉變。這種轉變以犧牲零售商品（最有可能是耐用消費品）為代價使服務支出受益。零售貿易數據顯示零售庫存的價值攀升至 98 億紐幣，與 12 個月前相比增長了 8.6%。硬件、建築和園藝用品以及機動車和零件零售的庫存價值急劇上升。隨著消費者消費意願降低，可支配收入因生活成本飆升而受到抑制，風險在於零售商將不得不越來越多地拋售庫存。這可能導致一些零售商品的價格下降。 責任編輯：謝瑞波

據 RNZ 報導，財政部長表示，受颶風影響地區的企業將能夠申請高達 40,000 紐幣的援助以幫助他們恢復運營，政府將提供 2500 萬紐幣的贈款以支付即時費用。 兼任颶風恢復部長的格蘭特·羅伯遜 (Grant Robertson) 和地區發展部長兼東海岸議員基裡·艾倫 (Kiri Allan) 在 2 月 26 日上午查看颶風加布里埃爾造成的破壞後，在吉斯本向媒體做了簡報。 羅伯遜證實，2 月 26 日宣布的 2500 萬紐幣，是上週早些時候內閣同意的最初 5000 萬紐幣緊急一攬子計劃的一部分，將用於幫助企業支付即時成本，進一步協助清理並加強企業支持和諮詢服務。 他說，最初的贈款，每家企業最多 40,000 紐幣，將由受影響地區的當地機構分發。政府的首要任務是盡快提供初步的緊急支持。那些在社區實地工作的人最了解如何做到這一點。政府已與當地的分發合作機構達成協議以實現這一目標。特定目標是中小型企業的現金流，高達 40,000 紐幣，讓企業能夠立即滿足他們的需求。 他說，政府希望這筆錢能夠迅速交付並符合當地需求。政府所做的是將這筆錢交給當地的分發機構，所以就這個地區而言，相當于吉斯本信託基金，這意味著他們可以使用正確的標準快速做出決定，立即將這筆錢分發。 羅伯遜說，政府還將與大型企業合作，並希望能夠在未來幾週內就大型和中型企業發布一些公告。 羅伯遜承認近期天氣事件對吉斯本產生了非凡的影響，最近的一次是颶風加布里埃爾。首先必須有地方和區域主導的回應。持續的基礎設施問題、道路、水、電信和連通性也是問題。需要能夠在中期解決問題，讓公用服務設施恢復運行，但也需要就長期韌性做出決定。現在正在做的所有事情都是為了讓人們度過接下來的幾天和幾週，這一點非常重要，但這僅僅是個開始。 責任編輯：謝瑞波

據 RNZ 報導，政府已宣布對林業砍伐進行部長級調查，林業產生的廢物被指責在最近的洪水中造成更嚴重的破壞。 綠黨表示，林業公司應該賠償市議會、土地所有者和社區因砍伐和沈積物造成的損失。 綠黨聯合領袖詹姆斯·肖（James Shaw）表示，林業砍伐破壞屢見不鮮，企業需要分擔清理費用，這些公司從林業活動中受益。那裡的社區、農場、家庭已經被徹底摧毀，這遠遠超出了簡單的罰款，如果他們想繼續經營，就應該做出貢獻。在陡峭和易受侵蝕的地區，人工林可能需要停止運營。 林業部長斯圖爾特·納什（Stuart Nash）表示，大雨過後海灘上的破壞是完全不可接受的。木質碎片和沈積物是暴風雨過後這些社區面臨的特殊問題。Tairāwhiti 的 10,000 多人已請願要求更好地管理土地使用。這項調查正在回應這些非常現實的問題。 吉斯本居民和前政府部長黑科亞· 帕拉達（Hekia Parata）將主持調查。前地區委員會首席執行官比爾·貝菲爾德（Bill Bayfield）和林業工程師馬修·麥克洛伊（Matthew McCloy）也將參與。 環境部長大衛·帕克（David Parker）說，該調查小組的建議預計於 4 月底提出，將幫助地方和中央政府應對紐西蘭正在經歷的惡劣天氣事件。 調查將關注的具體領域包括風暴破壞及其原因、當前做法以及監管和政策設置。還將徵求受影響社區和廣大公眾的反饋意見。 責任編輯：謝瑞波

據 RNZ 報導，招聘廣告在經歷了四個月的下滑後再次回升，越來越多的人申請工作。 最新的 Seek NZ 就業報告顯示，1 月份的廣告數量比去年 12 月增加了 2%，而每個招聘廣告的申請人數在 12 月份增加了 19%，比一年前增加了 97%。 與疫情之前的 2019 年 12 月相比，每個工作的申請人數增加了 14%。 每個招聘廣告的申請人數在所有地區都有所增加，但西海岸除外，該地區 12 月份沒有變化。 增幅最大的是餐飲酒店和旅遊業廣告，以及會計廣告，增長了 13%。 Seek 國家經理羅伯·克拉克（Rob Clark）表示，在經歷了四個月的下滑之後，隨著企業恢復招聘活動以開啟新的一年，1 月份的招聘廣告數量略有上升。餐飲酒店和旅遊業在 1 月份發布的招聘廣告顯著增加，12 月份每個職位招聘廣告的申請人數增加了三分之一。上漲是市場正常化的表現，對雇主來說是好消息。去年工作崗位數量非常多，因此工作申請人數非常少。企業尋找合適的人很困難。 他說，今年的就業人數介於去年和 2019 年的高點之間。儘管就業市場仍然相對緊張，但現在雇主招聘員工時有更多選擇。 責任編輯：謝瑞波

據 NZ Herald 報導，由於極端天氣，數以千計的汽車被註銷，促使儲備銀行警告二手車價格可能上漲。 儲備銀行在其最新的貨幣政策聲明中表示，儲備銀行預計資源的額外壓力，特別是食品、二手車、建築和維修材料，將使 2023 年 3 月季度的通貨膨脹率增加約 0.3 %，並在 2023 年 6 月季度增加約  0.3 %。這些影響是暫時的。 Turners Cars 的首席執行官格雷格·赫奇佩思（Greg Hedgepeth）表示，進入新西蘭的二手車減少已經有一段時間了。去年減少了大約 30%。 赫奇佩思表示，由於最近的天氣事件，預計將有10,000 輛汽車被淘汰。可能會出現短期供需失衡。統計數據顯示，奧克蘭和內皮爾大約有 10,000 輛汽車可能需要更換。 赫奇佩思說，有足夠的庫存來更換這些車輛。在任何特定時間，新西蘭可供銷售的汽車，大約有 70,000 輛。 政府於 2022 年 4 月 1 日實施的清潔汽車折扣計劃（Clean Car Discount Scheme）和清潔汽車標準（Clean Car Standard）推高了二手車的價格。這些已經將價格提高到相當高的水平，我們可能還沒有看到清潔汽車標準的全面影響。 赫奇佩思表示，價格在疫情後一直保持在相當高的水平，預計短期內價格將保持高位。 關於車型的需求，他說人們可能希望將註銷的汽車更換為類似的汽車。 但是，他說車現在可能要貴一點，特別是如果他們的車是兩三年前買的。這可能是因為現在進入新西蘭的汽車數量減少，或者要支付更多費用。高排放車輛將花費更多。 責任編輯：謝瑞波

據 RNZ 報導，隨著價格持續下跌，房屋變得更容易負擔，但仍然很貴。 最新的 CoreLogic 住房負擔能力報告（Housing Affordability Report）表明，利率持續上漲和抵押貸款支付佔家庭收入的很大一部分，但買房變得越來越負擔得起。 目前住宅物業價值是家庭平均收入的 7.8 倍，仍高於長期平均水平 6.0，但好於 8.8 的峰值。 CoreLogic 新西蘭首席房地產經濟學家凱爾文·戴維森（Kelvin Davidson）說，最近幾個月的房價下跌以及更高的收入，能為購房者的成本償債提供一些幫助，但這些影響已被抵押貸款利率的上升所抵消。 需要 20% 首付款的抵押貸款償還成本將佔家庭收入的 53% 以上，而長期抵押貸款的償還成本為 38%。 儲蓄首付款所需時間仍處於 10.4 年的高位，但較去年前三個月達到的峰值 11.8 年有所改善。 戴維森說，住房仍然​​難以負擔。預計隨著房價將繼續下跌，以抵押貸款還款佔收入的百分比衡量的負擔能力應該會開始改善。 惠靈頓市已經超過基督城，成為新西蘭房屋價值收入比最實惠的主要城市，此前該市的房價比疫情前的峰值價格大幅下跌了 18%。 戴維森說，這兩個市場的收入一直在穩步上升，但惠靈頓的房價跌幅大於基督城，負擔能力的平衡發生了更大的變化。 陶朗加 (Tauranga) 是所有主要城市存款所需時間最長的，為 13.7 年，遠高於其 10.8 年的長期平均水平和全國 10.4 的數字。不過較 2022 年第一季度 15.9 年的峰值有所改善。 責任編輯：謝瑞波

據 NewstalkZB 報導，一位經濟學家警告，紐西蘭移民局的惡名可能會阻礙紐西蘭在激烈的全球競爭中吸引海外頂尖人才的能力。 許多行業的工人短缺導致對更多移民的需求，然而人們對基礎設施能力也感到擔憂。 紐西蘭倡議（New Zealand Initiative）首席經濟學家埃里克·克蘭普頓（Eric Crampton）博士表示，紐西蘭的移民政策讓許多移民感到沮喪。鑑於移民經常面臨漫長的等待時間和不確定性，任何改善移民政策的努力都需要從管理方面開始。 克蘭普頓說，當移民局開始不處理申請或擱置一段時間，就會在移民中聲名狼藉，尤其是那些可以選擇自己想住的地方的人，全球都在爭奪人才。 移民政策的一個主要問題是，它通常由公眾情緒和政客認為選民想要什麼而不是對國家有利的事情決定。每當經濟低迷時，人們就會開始將移民視為工作或工資的競爭對手。如果房地產市場失靈，選民們就會認為移民進來偷了他們本可以買的房子。這為圍繞移民的政治營造了一個有害的環境，因此只要有輕微的壓力，政府就會採取打擊措施。 克蘭普頓說，真正的挑戰是正確的長期政策，必須包括對基礎設施和地方政府政策的考慮。任何關於移民的討論總是在基礎設施滿足越來越多人的需求能力的背景下進行的，這主要是因為，幾十年來市區議會一直無法對基礎設施進行適當的投資。移民帶來的大部分稅收都流向了中央政府，而成本則留給了地方政府。市區議會不知道如何資助城市增長所需要的配套設施，而中央政府通常會告訴市區議會配套設施要適應城市的增長。 克蘭普頓說，如果基礎設施發展要能跟上人口的增長，就需要改變收入管理方式。需要開始考慮收入分享機制，這樣當市議會或地區做得很好並為中央政府的收入貢獻更多時，市議會也會受益。 責任編輯：謝瑞波

據 RNZ 報導，政府正在設立一種新的簽證，以引進海外專業工人，協助從颶風加布里埃爾和奧克蘭洪水的災情中重建。 移民部長邁克爾·伍德（Michael Wood）表示，在短期內，可能需要保險評估員、基礎設施和公用設施的工程師和技術人員、重型機械操作員和碎片清除工人等專業人員來支持紐西蘭已有的專家。成功申請者將退還費用，簽證最多持續六個月。 伍德說，對所需人員的範圍和技能有了更深入的了解後，政府將考慮採取進一步舉措引進海外勞動力。 紐西蘭移民局將獲得額外的醫療評估員、身分專家和其它資源，以加快簽證處理速度，目標是在 7 天內處理。 伍德表示，這是一個初步的災情回應，將提供一個快速吸引工人的途徑。政府正在製定更長期的應對措施，可能涉及延長新簽證或更順利地過渡到其它簽證。相信這種非常簡單快捷的簽證將有助於讓海外工人來到紐西蘭。伍德還在尋求有關建議，以重新部署季節性雇主認可簽證，幫助從災情中恢復。 他承認很難安置來自海外的工人，各機構已經在努力為新員工以及那些在受災最嚴重地區失去家園的員工尋找新的住宿。 國家黨一再呼籲政府放寬移民政策，包括讓綠色名單上的工人成為居民，擴大特定目的工作簽證，以及取消提高工資中位數門檻計劃。 責任編輯：謝瑞波  

據 RNZ 報導，懷卡託大學的科學家正在測試來自查塔姆（Chatham）群島的蜂蜜，看它是否獨特。 政府用可持續食品和纖維期貨基金（ Sustainable Food and Fibre Futures fund）提供的 61,000 紐幣資金支持該項目。 查塔姆的養蜂人和 Go Wild Apiary 的所有者凱艾·西伯利（Kaai Silbery）是第一個商業銷售該島蜂蜜的人。她說知道蜂蜜很特別，但想用科學證明。 西伯利表示，查塔姆是世界上為數不多的擁有無病蜜蜂的地方之一。英國黑蜂於 1800 年代首次被帶到這裡，然後是 1960 年代、70 年代和 80 年代。西伯利的叔祖父馬納·克拉克內爾（Mana Cracknell）和其他人一起是島上的 kaumātua 養蜂人，他引進了意大利蜜蜂來使 DNA 多樣化。島上有 47 種特有的植物，這些植物在世界其它任何地方都找不到。在養蜂場，西伯利專門針對 Tarahina 樹，所以島上生產的蜂蜜將不同於其它地區的蜂蜜。 西伯利說，證明蜂蜜的獨特將使其脫穎並有助於營銷。 懷卡託大學的碩士生西蒙·溫希普（Simon Winship）正在調查島上單花和多花蜂蜜的成分和潛在生物活性，他說初步結果看起來很有希望。 他表示，幾乎完成了在論文開始時採集的第一批樣品的初步測試，它們已經顯示出不同於其它蜂蜜的特徵。這是優質蜂蜜，研究將持續到明年 5 月。 責任編輯：謝瑞波

據1 News 在2023年2月21日的報道，紐西蘭已初步為成千上萬的奧克蘭洪災和加布里埃爾颶風災民提供民防付款 （ Civil Defence payments）。尋求援助的人數還在飆升。 社會發展部有600至700名工作人員負責處理來電，其中許多人暫時離開他們在部委的每日工作，來處理來電和提供幫助。民防付款由社會發展部負責管理，每天都能收到7000至9000個電話。目前已經向57000人支付了2840萬紐幣。僅週日一天，就向全國6729人支付了超過320萬紐幣。 民防付款可以幫助支付臨時住宿、食品、收入損失和衣服以及其他被毀壞物品的費用。 部委負責提供客戶服務的集團總經理喬治-范歐陽（George Van Ooyen）表示隨著多個地區的重新連接，一些人才開始尋求支持。 「由於多個地區電信才剛回復，所以相關資訊可能沒能抵達那裡。請撥打洪水熱線或去當地的任何一個民防應急站點。」 范歐陽說， 「如果你在Tairāwhiti，請在當地尋求支持，或者在網上尋求幫助。」 人們可以通過撥打0800 400 100或到https://www.workandincome.govt.nz申請民防付款。 責任編輯：謝瑞波

據 1news 報導，災後恢復機構正在多方面努力幫助那些因極端天氣而流離失所的人，包括為奧克蘭、Tairāwhiti 和霍克斯灣的臨時村莊制定計劃。 政府的臨時住宿服務處 (TAS) 表示，他們正在研究可以在奧克蘭安置此類村莊的範圍，併計劃在下個月確定地點。 TAS 正在與一些政府機構和市議會合作，以確定擁有合適基礎設施和道路的地塊，這樣人們就可以住在溫暖、安全和乾燥的房子裡，繼續工作和上學。 類似的規劃也將在 Tairāwhiti 和 Hawke’s Bay 進行。 TAS 表示，它正在努力幫助家庭，目前正在為大約 1000 戶奧克蘭家庭提供支持，但是尋找短期租賃選擇具有挑戰性。TAS 的史蒂夫·沃森 (Steve Watson) 說，供應非常困難，一些住宿供應商提供了一些非常好的支持，但需要繼續努力。對於擔心臨時住所的人，沃森敦促他們和 TAS 交談，如果他們在 TAS 安排的住處，TAS 將有一名個案管理員。他們也可以通過電話號碼與 TAS 聯繫。TAS 將努力為他們提供建議，並讓他們了解案件的最新進展。 Jotham Alex（約瑟姆·亞歷克斯）和他的父親安德烈（Andre）幾週來一直在努力尋找一個家，為患有亨廷頓病的安德烈找到合適的住所。該家庭已經使用了 20,000 紐幣保險金的一半左右來支付租金。約瑟姆不知道可以尋求 TAS 的幫助。 保險也是一些家庭關心的問題。在一份聲明中，保險委員會表示，房屋和財物政策通常包括臨時住宿補貼。人們需要詢問他們的保險公司是否可以直接向住宿提供商付款，儘管這通常需要提前安排。人們需要獲得收據並從保險公司獲得報銷。 西奧克蘭的梅蘇利亞（Maisuria）家庭住在 TAS 提供的酒店中。他說要等幾天才能得到急需的保險賠付。 責任編輯：謝瑞波

據NZ Herald 在2023年2月20日的報道，在加布里埃爾颶風和奧克蘭洪水造成毀滅性破壞後，不應再在海岸線或低洼地帶的洪水風險地區建造房屋。 Tower Insurance的首席執行官布萊爾-特恩布爾（Blair Turnbull）說，現在是時候讓理事會商談如何有效的撤退，並且停止在容易發生洪水的地區和受到侵蝕的海岸地區進行建設。 Tower Insurance目前已經收到約5000份來自奧克蘭洪水災民的索賠和1000份來自加布里埃爾颶風災民的索賠。特恩布爾表示事件發生後，房屋保險費上升是不可避免的，估計至少要花費9500萬至1.25億紐幣。 組件製造商Skellerup首席執行官大衛-梅爾（David Mair）表示由於美國對其部分產品的需求下降，該公司看到了海外經濟衰退的跡象，這可能會影響其大部分收入。 責任編輯：謝瑞波

據1 News 在2023年2月21日的報道，紐西蘭加入了由36個國家組成的國際聯盟，呼籲國際奧林匹克委員會（IOC）繼續禁止俄羅斯（Russian）和白俄羅斯（Belarusian）的運動員參加奧運會。 體育和娛樂部長格蘭特-羅伯遜（Grant Robertson）簽署了一份呼籲繼續禁止俄羅斯和白俄羅斯人參加奧運會的聲明。該聲明由英國政府與其他35位世界領導人—— 日本、德國、法國和西班牙等一起撰寫。他們稱，”當務之急應該是與因為設施被毀，不得不離開自己國家的烏克蘭運動員團結一致，維護公平。因此繼續禁止他們參賽是非常必要的。」 在1月時，IOC明確表示他們希望俄羅斯人能參加2024年的巴黎奧運會。IOC建議，這兩個國家的運動員以中立者，沒有國家標誌、旗幟或顏色的身分參加比賽。類似於網球比賽中的情況 —— 1992年巴爾幹戰爭期間，南斯拉夫運動員作為中立者參賽。 該聯盟表示，這一途徑與國際奧委會之前的推論相悖，需要修改。聲明中寫到，「雖然承認體育機構的自主權，但鑒於對烏克蘭的入侵及其破壞仍在繼續，我們同意IOC讓俄羅斯和白俄羅斯運動員重返賽場途徑的建議會引起許多問題和關注。而且沒有實際的理由放棄IOC在2022年2月28日，為俄羅斯和白俄羅斯運動員設定的排除制度聲明。」 聲明的立場是對於這兩個國家，體育和政治是緊密交織在一起的，這些運動員是被自己國家資助和支持時，讓他們如何保持中立，沒有國家標誌、旗幟或顏色的身分對賽。而且，俄羅斯運動員和俄羅斯軍方之間的緊密聯繫和隸屬關係也是令人擔憂。 此前的奧運聲明中提出，以確保任何支持戰爭的俄羅斯運動員被開除且報告給IOC採取進一步行動，責任將由各個體育管理機構承擔，「只要結束他們發動的戰爭，俄羅斯和白俄羅斯就能回歸國際體育界。」 責任編輯：謝瑞波

據1 News 的報道，在2023年2月17日（週五）澳大利亞派遣了一隻災難援助小組來幫助紐西蘭。這隻小組是由25名專家組成的，其中大部分來自昆士蘭（Queensland）的消防部門。在過去的一週裡，他們一直處於忙碌狀態。 隊員們主要在霍克灣（ Hawke’s Bay）的埃斯克山谷（Esk Valley）從淤泥中挖出車輛並尋找倖存者。在過去的兩天裡（2月19日&2月20日），他們已經完成了超過346個快速損害評估。 應急管理部長默裡-瓦特（Murray Watt）表示將會派遣更多的救援專家，「紐西蘭一直與澳大利亞同行保持密切聯繫。目前還在討論派遣什麼專家，其中包括國防部和多學科恢復團隊 —— 包括以前在災區從事過臨時住宿措施的專家。」 紐西蘭應急管理部長在2月20日 （週日）打電話給澳大利亞應急管理部長默裡-瓦特（Murray Watt）表示感謝澳大利亞的支持。 責任編輯：謝瑞波

據Newstalk ZB在2023年2月17日的報道，政府宣布會重新審視道路的位置和通道。紐西蘭基礎設施政策主任米歇-麥考密克（Michelle McCormick）也同意，並表示現在是時候了。 麥考密克表示現在確實需要認真審視道路通行問題，但這並不是簡單的挑選壞路和替換，而是需要慎重的規劃，所以需要幾年的時間。在採取任何行動之前，他們將需要調查各個領域，如連接故障、地質技術故障和工人安全等。除調查外，他們還需要查看公路審查，參事們需要查看該地區的道路網絡和與社區的連接。 麥考密克表示用馬納瓦圖峽谷在2011年發生的山體滑坡作為參考，估計這次的成本有可能超過100億紐幣。馬納瓦圖峽谷在發生多次的山體滑坡後，最終被關閉。政府在試圖補救這條路上花費了500多萬，最後決定遷移該路線 —— Te Ahu a Turanga – Manawatū Tararua Highway，花費了6.5億紐幣。 Gisborne地區的大部分人口仍然被切斷，位於Ōpōtiki到Napier之間的SH5和位於Te Puia Springs到Tolaga Bay之間的SH35都處於關閉狀態。 Gisborne地區的大部分地方正在恢復移動和互聯網，但Gisborn居民還需節約用水。 責任編輯：謝瑞波

根據 Stuff 和 NZ Herald 的報道，在2023年2月16日政府公布了一項支持政策，讓受洪水和颶風影響的人更容易獲得貸款。所有銀行都發布了對需要資金支持的客戶提供幫助的聲明，其中包括讓擁有房屋貸款的洪災受害者暫時擱置他們的還款。 政府為了讓銀行和其他貸款機構可以迅速向洪水和颶風災民提供貸款，這部分人可以暫時豁免《信貸合同與消費金融法》（CCCFA）的規定 —— 臨時貸款1萬紐幣以下，無需進行廣泛評估。這項豁免適用於所有提供信貸透支或住房貸款的機構，包括銀行、建築業組織機構、信用合作社、非銀行機構等。但是必須是1月和2月受洪水和颶風影響的現有客戶，且符合12個月或以下的臨時信用透支，以及在合理期限內能夠償還的住房貸款。貸款必須在3月31日之前達成。 目前的豁免僅限於上北島，商業和消費者事務部長鄧肯-韋伯（Duncan Webb）將在2月21日（週一）向內閣提出進一步的豁免，讓所有受洪水和颶風影響的人都得以覆蓋。 消費者將受到豁免條例一部分保障條件的保護。貸款人必須遵守關於識別和應對財務困難的《負責任貸款守則》。 有三家銀行（ANZ, ASB, and Bank of New Zealand ）表示能讓客戶超額付款，但並沒有承諾是免息的。平時每家銀行的透支利率各不相同 —— ANZ (18.9%)，Westpac （19.95%）。 另三家銀行會向洪水和颶風的災民提供無息貸款。Kiwibank表示會根據洪水和颶風受害者的各自情況，提供短期無息緊急貸款。TSB會向受到惡劣天氣影響的客戶高達500紐幣的緊急免息貸款（期限90天），而Westpac則會提供高達5000元的免息貸款（期限90天）。 Westpac的現有客戶，沒有房屋貸款的可以申請高達2000元的臨時透支，而有抵押貸款的可以申請高達5000元的臨時透支 —— 將持續到3月底，適用於Northland, Auckland, Waikato和Bay of Plenty的客戶。其他受旋風影響的地區，預計從下週初開始將能獲得同樣的支持。 “當災難來臨時，受影響的客戶有時需要額外的幫助來渡過難關，而他們的生活有很多事情要做，他們沒有能力去完成一個完整的貸款申請。」 Westpac紐西蘭分行首席執行官凱瑟琳-麥克格拉斯（Catherine McGrath）說，「我們提供的臨時透支在前45天內為0利率，並有可能將這一期限再延長45天，而且在設置過程中沒有任何設立費用。」 責任編輯：謝瑞波

據NZ Herald在2023年2月16日的報道，人力資源平台Employment Hero 最新的 Talent Insights 報告顯示在過去一年疫情期間，為了種種原因決定跳槽的人，現在幾乎有一半對自己的決定感到後悔。 這份報告是在年初對紐西蘭各地1000多名員工進行的調查。報告顯示，45%的員工在其崗位上工作不到12個月，已經開始希望他們的下份工作是在不同的公司或行業。若把這45%作為一整體，目前在這個群體中，有26%的人正在尋找另一份工作。 Employment Hero首席人事官亞歷克斯·哈廷格（Alex Hattingh）表示由於技能差距的問題以及如何保留人才的問題，人們後悔跳槽是可以預期到的。有些人跳槽後發現新的工作沒有達到他們的預期。有些公司會給出一些帶有欺騙性的承諾，但這會使雇主與員工的關係變質。 哈廷格還表示在市場不穩定的時侯有些員工可能會更加謹慎，但其有些員工可能會將其視為追求新機會的時機。但還是建議員工在辭職前要先考慮潛在的風險和利益，並仔細評估新的機會如何符合他們的職業目標和個人情況，或者與值得信賴的導師或職業顧問探討是會有幫助的，因為要考慮的因素有很多例如：經濟不確定性、個人情況、工作滿意度和就業市場狀況等等。 由於生活成本的壓力仍然存在，薪酬仍然是員工關注的一個關鍵問題。53%的員工說他們去年獲得了加薪，但44%的員工表示他們的加薪幅度低於5%。48%的員工會考慮在他們獲得加薪的情況下留在他們目前的崗位上，57%的員工在得到有競爭力的報價時會考慮離開他們目前的崗位。 報告顯示，隨著截至12月的通貨膨脹率達到7.2%，61%的人認為他們目前的工資不能滿足日益增長的生活成本壓力。 除了對薪酬的考量，員工還會考慮工作的靈活性。34%的受訪者表示，如果新雇主提供靈活工作，他們會考慮轉到新雇主那裡，高於2021年的29%。 國際機會仍然對紐西蘭人有吸引力，44%的人說他們會考慮海外的角色。談到考慮到海外的新工作，回答中，「更好的機會「占52％，「我想旅行」占51％，「可以賺更多的錢」占50％和「生活成本」占50％。 報告顯示，儘管今年經濟前景不明朗，而且階段性的經濟衰退可能導致更高的失業率，但71%的員工對他們的職業感到安全。只有15%的人說他們沒有安全感，還有42%的受訪者表示，他們相信他們的公司今年將繼續增長。5%的人正在與招聘人員討論，3%的人選擇了LinkedIn上的#opentowork功能。18-34歲的員工會比55歲及以上的員工更有可能獲得加薪。 責任編輯：謝瑞波

據1 News在2023年2月15日的報道，加布里埃爾颶風（Cyclone Gabrielle ）破壞了北地約多家奶牛場。北部地區的一個農業家庭在加布里埃爾颶風中團結一致，冒著齊腰高的洪水為奶牛擠奶。 在2月14日，當阿什莉（Ashleigh）和布蘭-霍斯福德（Bran Horsford）發現他們父母位於Maromaku的農場被洪水淹沒時，沿路開車駕駛五分鐘來到農場，設法在約兩個小時內為180頭奶牛擠奶。 這對夫婦需要在高至腰的洪水中涉水，為從星期天開始積奶的奶牛擠奶。阿什莉表示擠完奶的奶牛看起來輕鬆和快樂許多。 霍斯福德夫婦自2月12日下午就一直沒有電力、互聯網和手機訊號。然而，他們很幸運地擁有一台發電機和Starlink（衛星互聯網），這有助於農民相互溝通，相互幫助。他們被告知電力可能在本週末或下週才能恢復。 霍斯福德表示周圍仍有很多洪水和倒下的樹木，不過很感激還能用所擁有的東西來工作。 與阿什利和布蘭-霍斯福德相比，許多其他農場就沒有那麼幸運了。僅在北地，颶風就損壞了約300家奶牛場。 儘管天氣有所緩和，但在2月14日該地區仍有多次疏散行動。 北部地區仍無法與外界接觸。布林德溫（Brynderwyns ）的SH1仍處於關閉狀態，不過有替代路線 —— SH16。 責任編輯：謝瑞波

據 BBC 報導，紐西蘭政府表示，颶風加布里埃爾之後的重建將耗資數十億紐幣，與 12 年前的基督城地震相當。 颶風加布里埃爾在 2 月中旬給北島帶來了大範圍的洪水，破壞了道路和橋樑。 到目前為止，至少有 11 人死亡，仍有數千人無法聯繫上。 財政部長格蘭特·羅伯遜（Grant Robertson）表示，這將是本世紀最大的天氣事件，代價高達十億紐幣。政府將首先滿足倖存者最緊迫的需求，食物、住所、電力和通訊。這位負責重建工作的部長說，農民在洪水中失去了全部收成和牲畜，當局仍在確定保險將會覆蓋多少。 2月20日，總理克里斯·希普金斯 (Chris Hipkins) 宣布追加 2.5 億紐幣用於修復受損道路，並提供 5000 萬紐幣的一攬子支持計劃，為企業提供即時救濟。由於加布里埃爾，國家緊急狀態將延長 7 天。它適用於北地、奧克蘭、Tai Rāwhiti、豐盛灣、懷卡托、霍克斯灣和塔拉魯阿。 紐西蘭花費了 130 億紐幣從基督城地震中重建。 羅伯遜將加布里埃爾造成的破壞程度歸咎於紐西蘭未能建設抵禦氣候變化的基礎設施，並補充說目前的適應方法不夠穩健。在未來五年內，即使是數百億紐幣的額外基礎設施支出也無法填補這一缺口，長期彌補也不夠。 這是紐西蘭歷史上第三次發布國家緊急聲明以加快救援和救災工作，上一次是在基督城地震之後。 希普金斯說，颶風過後有超過 6,500 人無法聯繫，但當局知道其中約有 4,200 人沒事。北島仍有大約 15,000 人沒有電，其中約 70% 位於納皮爾及周邊地區。 農場受損可能會推高食品的價格，給已經接近三十年高位的 7.2% 的通脹率增加壓力。許多地區仍然無法進入，部分伐木活動暫停，肉類加工規模縮減。 責任編輯：謝瑞波

據 stuff 報導，紐西蘭統計局 2月16日表示，2022 年紐西蘭淨移民增加 15,800 人。 與 2021 年 15,000 人的淨移民減少相比，這是一個轉變，但仍遠低於疫情之前的淨移民增長，在 2014-2019 年平均每年增加 57,600 人。 隨著邊境重新開放以及移民政策的調整以應對工人短缺的問題，幾個月來淨移民人數一直在增加。 人口指標經理特森·艾斯拉母（Tehseen Islam）說，2022 上半年的淨移民損失被下半年的淨移民增長所抵消。非紐西蘭公民推動了 2022 年下半年的淨移民增長。 2022 年臨時淨移民增加 15,800 人，其中包括 32,400 名非紐西蘭公民的增加和 16,600 名紐西蘭公民的減少。4 月到 12 月淨移民增加 34,700 人。 紐西蘭統計局表示，這與疫情之前的移民模式一致，當時紐西蘭通常有非紐西蘭公民的年度淨移民增加和紐西蘭公民的年度淨移民減少。 疫情之前，非紐西蘭公民是淨移民數量增長的主要來源。由於疫情相關的旅行和邊境限制，特別是在 2020 年和 2021 年，歷史格局發生了逆轉，紐西蘭公民的淨移民增加而非紐西蘭公民的淨移民減少。 責任編輯：謝瑞波

據 OneRoof 報導，兩週前，奧克蘭市中心的一套兩居室公寓以 25,000 紐幣的價格拍出，成為今年最划算的交易之一。 位於 Beach Road 的這套 75 平方米的租賃物業賣給了一位年輕的首次置業者，他通過電話競標。 Ray White 的經紀人多米尼克·沃辛頓 (Dominic Worthington) 與安迪·黃 (Ady Huang) 一起推銷這套公寓，他表示這是一場費力的拍賣，但價格超過了最低價。 該物業 2021 年的 CV 為 350,000 紐幣。 沃辛頓表示，賣方擁有這套 Scene One 街區六樓的公寓已有 15 年。 他說，該物業吸引了多個感興趣的買家，共有六名註冊競標者。 這套公寓所在的建築物需要修復。法人團體正在設計，賣家知道修復計劃。與法人團體簽訂的保密協議禁止賣家向新的業主提及修復費用。 沃辛頓說，這套公寓的租賃費、法人團體費用和地稅的年支出約為 28,000 紐幣，即每週略低於 540 紐幣。這比兩室兩衛公寓的租金要便宜，買家不會被巨額抵押貸款拖累。 他表示，對郊區住宅價格感到沮喪的首次購房者湧入市中心，郊區的賣家仍然在期待過去的價格。買家可以花費 25,000 紐幣到 625,000 紐幣，在市中心選擇物業。首次購房者也計劃以低至 350,000 紐幣的價格購買公寓，以便在市中心生活。 Ray White City Group 的董事丹尼爾·霍爾賓（Daniel Horrobin）表示，預計今年投資者將回歸市中心公寓市場，其中一個原因是資本增長不存在，收益率達到 7% 至 […]

據 stuff 報導，一座臨時太平間正在納皮爾港外運營，因為該市正在應對颶風加布里埃爾帶來的毀滅性後果。 警方證實，該設施的建立是為了確保可以謹慎和尊重地處理死亡事故。黑斯廷斯的霍克斯灣醫院也設立了臨時太平間。 納皮爾港首席執行官托德·道森（Todd Dawson）早些時候證實，已經臨時建立了一個太平間來幫助應對颶風加布里埃爾。軍隊和警察都部署在港口，其中一部分是臨時太平間。這個位於 Ahuriri 的港口為國防軍和警察提供支持，因為它有備用發電機、製冷設備，並且順利度過了颶風。 預計颶風加布里埃爾造成死亡的人數還會上升。 警方發言人表示，考慮在重大緊急情況下如何最好地處理傷亡是標準做法。納皮爾港口和霍克灣醫院設立了臨時太平間。這些設施的建立是作為一種預防措施，以確保任何死亡事件都能得到謹慎和尊重的處理，並符合驗屍程序。屍體被放在那裡，然後被送往太平間。 該港口在恢復階段也很重要，因為該地區周圍的道路遭到破壞。港口預計將從 2月17日開始發貨。 責任編輯：謝瑞波

紐西蘭宣布為應對加布里埃爾颶風造成的廣泛影響，國家緊急狀態再延長7天 —— 2023年2月14日生效。 緊急管理部長基蘭-麥克努爾蒂（Kieran McAnulty）在2023年2月20日下午5點11分簽署了延長國家緊急狀態的聲明。 延長的範圍包括Northland、Auckland、Waikato、Tairāwhiti、Bay of Plenty、Waikato和Hawke’s Bay，以及Tararua。在簽署延長國家緊急狀態的聲明之前，所有地區都被徵求了意見，並表示支持。 麥克努爾蒂表示目前一些地區已經進入恢復階段，延長國家緊急狀態允許政府繼續支持當地民防應急管理，並更好地協調發放給災地區的資源。 麥克努爾蒂表示，「我想再次感謝每一個做出貢獻的人。政府感謝你們，並且會繼續與你們站在一起。」 責任編輯：謝瑞波

據 NZ Herald 報導，新加坡航空公司 (SIA) 被評為 2023 年度《航空運輸世界》（Air Transport World）最佳航空公司，表彰其在廣泛的航空公司運營中的卓越表現。 該獎項是由 ATW、Routes、Aviation Week 和 CAPA 的編輯和分析師團隊選出的。 評選團隊表示，該公司通過籌集 224 億新加坡元（ 267  億紐幣）的流動資金，對與疫情相關的全球旅行限製做出了迅速而果斷的反應，這是疫情期間籌集資金最多的航空公司。 此外，多項削減成本和創新舉措使公司平穩運營，它已準備好在邊境重新開放時重新進入市場。從那時起，該航空公司公佈了創紀錄的客運率，同時恢復客運能力的速度比其它地區同行更快。 新加坡航空公司運營從奧克蘭和基督城出發的航班，包括與紐西蘭航空公司合作往返於奧克蘭和新加坡的航班。 2月16 日公佈的運營數據顯示，新加坡航空集團 1 月份在包括東亞在內的所有航線區域繼續保持強勁的客運量和載客率。 由於年底返程高峰和農曆新年假期推動航空旅行的強勁需求，2023 年 1 月的團體客運量保持在疫情之前水平的 80%，該航空集團的客運網絡已覆蓋36個國家和地區的112個目的地。 責任編輯：謝瑞波