紐西蘭年度“不幸”指數躍升，幾乎躋身最不幸國家前100之列。 週二公佈的漢克年度悲慘指數 (HAMI) 顯示，紐西蘭從去年在所列的156 個國家中排名的第 151 位，上升到今年在 157 個國家中的第 104 位，主要原因是銀行貸款利率。被評為比比利時、加拿大、墨西哥、法國、巴布亞新幾內亞、英國、斐濟、德國和澳大利亞等國家更不幸。 約翰霍普金斯大學的應用經濟學教授史蒂夫·漢克每年編制HAMI指數。HAMI指數是失業率乘以2、通貨膨脹率和銀行貸款利率總和，減去實際人均GDP的年度百分比變化。前三要素的高讀數是“壞的”，讓人更痛苦。這些“壞”被“好”（實際人均 GDP 增長）所抵消，從壞的總和中減去“好”得到 HAMI 分數。 十大最悲慘的國家： 1. 津巴布韋 2. 委內瑞拉 3. 敘利亞 4. 黎巴嫩 5. 蘇丹 6. 阿根廷 7. 也門 8. 烏克蘭 9. 古巴 10. 土耳其 十大最幸福的國家： 1. 瑞士 2. 科威特 3. 愛爾蘭 4. 日本 5. 馬來西亞 6. 台灣 7. 尼日爾 8. 泰國 9. […]

紐西蘭綿羊數量相對於人口的比喻，自1850年以來首次降到五隻羊對一個人。 根據紐西蘭統計局（Stats NZ）2022年的農業生產普查，全國綿羊數量在2022年6月比上一年下降了2％，下降至2530只。此項為期五年的農業生產和實際跟踪調查，遇上農民遊說團體Groundswell的猛擊。 新西蘭統計局負責經濟和環境觀察的總經理 Jason Attewell 表示，有超過 42,000 名農民、種植者和林業人員參與調查檢查，響應率約為73％，比2017年調查中的85%“略有”下降。 此項調查是為了了解紐西蘭農業的重要性至關重要。 同時，奶牛數量下降了8％，達610萬頭，而肉牛數量穩定在3 90萬頭。 此外，金果奇異果的種植面積增加了154％，達7800公頂，而綠色奇異果的植物面積下降了三分之一。奇異果仍然是紐西蘭最大的園藝出口產品，2022年的總種植面積為14,700公斤。

從5月21日到7月16日，奧克蘭公車允許大型犬搭乘公車，只要系上犬繩並戴上批准的犬用口套，試行期為8週。 小型寵物在批准載具中永久允許乘坐AT公車，但必須是週一至週五的上午9:00至下午3:00、晚上6:30以後，以及週末和公眾假期的全天，帶寵物乘車 需負責清理寵物的排泄物；如果寵物對其他乘客構成危險，可能被要求下車，若發生這種情況，將無權退款。寵物不得乘坐公車的上層、不得坐在公車座位上、不得乘坐校車。 16歲以下的兒童在無成人陪同的情況下，不能攜帶寵物。如果車上有助行犬，為避免分散它的注意力，可能要限制其他寵物上車。

據 1 news 報導，奧塔哥中部的居民表示，他們對聖巴坦斯 (St Bathans) 周圍橫衝直撞的野豬感到不安並且時刻保持警惕。 今年 3 月，一名男子在他的小屋附近被一頭野豬衝撞，導致他的肩膀脫臼，野豬的獠牙差點撞到他的眼睛，他被撞暈了。 聖巴坦斯只有少數居民，但野豬數量超過了居民數量，野豬正在摧毀他們的花園和城鎮。 當地居民基思·海因茲 (Keith Hinds) 一直在採取預防措施，他擔心遊客或當地居民會被襲擊。其他居民表示，當野豬在他們的院子裡走來走去時，他們晚上不能出門。 尤安·約翰斯通 (Euan Johnstone) 在聖巴坦斯附近耕種了 20 多年。他經常請獵人捕殺擾亂他家畜的野豬。他說襲擊發生後，居民們聯繫了環境保護部 (DOC) 。問題是野豬是野生動物，沒有人擁有它們，也沒有人直接對它們負責。 環境保護部表示，自該男子 3 月遭到襲擊以來，沒有收到任何事件報告或社區的進一步支持請求。新西蘭各地的公共保護區和私人土地上都有野豬，管理它們是一項持續的挑戰。聖巴坦斯地區有許多不同的土地所有者，公共保護用地只佔相對較少的面積，這意味著需要各方參與解決問題。 該部門表示，今年早些時候在附近的保護區進行了野豬控制。雖然環境保護部在私人土地上控制野生動物的能力有限，但保護部始終熱衷於與社區接觸，以提供支持他們的控制舉措。包括讓土地所有者與害蟲防治運營商聯繫，與社區合作以確定私人土地需要優先控制的地點，並就最佳動物控製做法提供建議。建議人們不要接近野豬，因為它們很危險。

在2023年5月5日的報道，高端旅遊雜誌《Conde Nast Traveler》將新西蘭風景如畫之城凱庫拉（Kaikōura），評選為全球最美的小鎮之一。這個榮譽讓Kaikōura在全球得到了很多人的讚揚和稱讚，還凸顯了Kaikōura迷人的自然美景以及作為鯨魚觀賞愛好者聖地的地位。 Kaikōura被描述為「動物愛好者的完美目的地」。這個小鎮的海洋非常壯麗，裡面有令人驚歎的生物，比如抹香鯨、毛海豹和海豚。為了親眼目睹這些壯麗的動物在它們天然棲息地的風采，遊客們可以參加豐富多樣的野生動物觀光之旅。 雖然從基督城到Kaikōura可以選擇日游，但該刊物建議旅客延長逗留時間，並且入住Clifftop Cabins，這樣可以充分體驗這座小鎮獨特的魅力。 Kaikōura有很多好吃的海鮮餐廳，讓遊客們可以品嘗到當地海洋的美味食物。除此之外，小鎮上還有很多迷人的高品質酒店，給遊客提供了舒適而溫馨的地方。這些酒店就像是一個安靜的港灣，讓遊客可以放鬆身心，享受美好的時光。 在這份由美國出版的獨家榜單中，Kaikōura成為新西蘭唯一入選的代表，與英國的Castle Combe、西班牙的Albarracin、泰國的Ban Rak Thai、加利福尼亞的Carmel-by-the-Sea、斐濟的Navala以及澳大利亞的Esperance和Port Fairy等迷人目的地一同上榜。

政府在2023年5月14日宣布了一項近10億紐幣的洪水和颶風恢復計劃，以應對在自然災害中破損的500多所學校。 這項計劃包括3100萬紐幣的資金，用於修復屋頂、水暖設施、木工設施、移除樹木和緊急清潔等工作。另外，還撥款8500萬紐幣用於正在進行的工程，其中可能包括學校的重建或遷址。 政府已撥出70萬紐幣用於未來兩年的人員配備，以資助代課教師和額外的教師，其中315,000紐幣可立即使用。這筆資金可以用於僱傭臨時員工、讓教師或校長騰出時間進行教學工作、支持學生，或者為因受影響地區而增加的學生數量僱傭額外的教師。 政府還在天氣事件之後向學校提供了資源。41名額外的教師被派往56所受影響的學校，為教職員工提供幫助，也為學生提供各種項目。同時，為了幫助學生和教職員工，已經實施了擴大的輔導服務、創傷事件團隊的支援以及延長的員工援助計劃。 此外，政府還撥款78.2萬紐幣用於替換因北島天氣事件而丟失的學校圖書館收藏品和資源，這些損失無法通過其他資金來替代。 這項計劃的目的是解決學生和教職員工的身心健康問題，而不僅僅是物理損害。政府意識到對於一些學校而言，恢復過程可能會較長，承諾在整個過程中持續提供支持。 責任編輯：謝瑞波

據NZ Herald在2023年5月12日，僅在三月份，有21,400名移民抵達新西蘭，創下有史以來最高的記錄。這些移民的數量正好彌補了本國公民數量的增長，使得新西蘭的人口總數保持穩定或繼續增長。 新西蘭統計局（Stat NZ）的最新數據顯示，截至三月31日的一年內，淨移民增加了65,400人。全年抵達人數達到161,900人 —— 增長了199％。雖然離境人數達到了96,500人 ——增長了31％，但抵達新西蘭的人數遠遠超過了疫情前三月份的長期平均水平 —— 119,000人。 新西蘭公民是抵達人數最多的群體 —— 28,500人，但同時，新西蘭公民也是離境人數最多的群體 —— 51,900人。另外，來自中國、印度、澳大利亞、英國和美國的公民也大量離境。 由於這些移民數據可能會對就業率、租金價格和其他社會經濟方面產生影響，因此受到密切關注。數據顯示，目前新西蘭吸引了更多的外國公民選擇來到這個國家。從2022年4月開始的12個月，非新西蘭公民的淨移民人數是88,900。而在相比疫情前，非新西蘭公民的淨移民人數是32,300。根據ASB經濟學家的預測，如果當前趨勢持續下去，淨移民在年中可能超過每年10萬人。 數據顯示，選擇在新西蘭長期居留和永久居留的外國公民在持續增長，達到了創記錄的高水平。預計定居在新西蘭的人口激增將對經濟的需求和供應兩方面產生積極影響。然而，這也可能在一定程度上加劇通脹壓力，特別是在住房市場方面。此外，最近的移民激增被視為有助於解決勞動力市場瓶頸的潛在利好。 ASB認為，新西蘭居民前往澳大利亞的居住要求被放寬，可能會進一步增加新西蘭作為移民目的地的吸引力。 責任編輯：謝瑞波

奧克蘭一所私立學校 —— St Cuthbert’s College在2023年5月10日通知家長，明年的11年級學生將不參加NCEA一級考試，而是參加學校自己定制的11年級文憑。 校長Justine Mahon和幾個學校高級學術人員對新西蘭的教育標準提出質疑，「我們認為它不能為我們的學生提供足夠且深入的教學」。 目前，化學和生物已被合並為一個科目，而會計、商業和經濟學也是如此。一些以美術為主的科目也被取消了。寫作和數學的基本要求也被降低了。在2024年，Level 1數學的全國範圍內的MCAT考試已被取消。這讓St Cuthbert’s College對教育標準提出了質疑。 St Cuthbert’s College的11年級文憑將提供一個全面的課程，與教育部明年實施的課程相比，具有思維嚴謹、全面發展和更具挑戰性的特點，比明年教育部實施的課程更為嚴格。學校將減少內部評估和考試假期的時間，以便增加六個星期的教學時間，使各科目能夠進行更深入的教學。 新的NCEA Level 2和Level 3課程尚未確定，但參與討論的教師會爭取高水平的標準和強大的概念框架。 St Cuthbert’s College將繼續為12年級和13年級的學生提供NCEA和國際文憑資格，以滿足所有學生的需求。 學校的決定引發了關於新西蘭教育狀況的廣泛討論。一些家長對教育體系的質量表示擔憂，擔心他們的孩子可能在學業上落後。他們重新考慮私立學校和公立學校之間的選擇，質疑後者是否能提供足夠的教育。 教育部表示，新課程是與專家合作開發的，旨在為每個科目提供堅實的基礎理解。他們聲稱這些改變將更好地為學生在Level 2和Level 3中進行深入和專業化的學習做好準備。 Epsom選區的國會議員和行動黨領袖David Seymour同意政府的課程缺乏必要的學術知識，並稱讚該學校優先考慮了學生的需求。 責任編輯：謝瑞波

紐西蘭和澳大利亞人們對飛往歐洲和亞洲旅行的高需求，預計將延續至明年。所以最好提前預訂飛機票和所需的住宿。 目前歐洲是紐西蘭和澳大利亞人們的首選旅遊地。他們可能會選擇在意大利停留10天，去探索那裏的文化、風景和美食。接著，他們還可以前往希臘，進行跳島旅遊，參觀古老的遺址、享受美麗的海灘和品嚐當地美食。 最近機票價格上漲，所以一仍渴望旅行的年輕人，會選擇在淡季去歐洲度過今年的冬天。 在2024年，航空公司將重新啟動航線並恢復飛往紐西蘭和澳大利亞的航班。這意味著人們的旅行選擇可能會發生一些變化。在這個新的情況下，更多的人可能會預訂去亞洲以及其他地方的旅行，如印度、南美和加拿大。 隨著旅遊需求急劇增加，人們喜歡加入旅遊團，如：Contiki和Luxury Gold。因為旅客可以依靠專業的旅行公司來處理行程的安排和細節，確保他們的旅行經歷順利而安全。 責任編輯：謝瑞波

紐西蘭划船選手Shuan Kirkham和Tom Mackintosh是首批與 Toyota Boshoku團隊一起在日本接受訓練的國際選手。 Kirkham和Mackintosh一起到日本訓練，不僅僅是想幫助Toyota Boshoku在即將到來的全日本錦標賽中取得好成績，還想向在大津鎮幫助他們進行奧運會籌備工作的Hiroshi Sugito表示感謝。 Kirkham和Mackintosh與Toyota Boshoku團隊分享了寶貴的見解，並對隊伍結構進行了重大改變。他們的目標是幫助團隊提速10秒，縮小與對手NTT之間的差距。多年來在比賽中，NTT 一直處於領先地位。 全日本錦標賽將在海森林水道（Sea Forest Waterway）舉行，這個地方對於紐西蘭來說非常重要，因為它曾經發生過一些非常著名的體育時刻。 Kirkham將原計劃的10天行程延長至六周。他表示這趟旅行勾起了他的回憶，而且有機會見到在奧運會期間幫助他們的人，感謝他們的支持和幫助。 在日本之行結束後，Mackintosh計劃努力爭取2024年巴黎奧運會的參賽資格。 責任編輯： 謝瑞波

在2023年5月10日，市議會透露由於天氣惡劣和通貨膨脹，奧克蘭市議會的預算缺口已經增長到3.75億紐幣。一位奧克蘭的企業擔心如果僅靠利率來彌補，這將導致平均稅率增長至22.5%，那她的餐廳可能無法經營下去。 對於Ima Cuisine餐廳的業主Yael Shochat來說，如果稅率上漲，她將面臨餐廳租金的增加。 她表示市議會需要更多地幫助當地企業生存下去，她說：「我真的不知道未來會是什麼樣子，我不知道我是否能夠生存下去，有多少人能夠生存下去，我不知道什麼樣的業務才能夠生存。」 為解決這個問題，奧克蘭商會建議市議會出售他們在奧克蘭機場的18%股權。對此意見，在削減預算開支提交意見的44,000人中，有一半以上的人是認可的。 奧克蘭市議員Shane Henderson表示他知道居民和企業正在面臨的困難和挑戰。但是要解決這些問題並不容易。所以我們需要認真思考，找到合適的方法來幫助居民和企業克服這些困難。 市議會想聽聽大家的建議，看看有什麼辦法可以減少開支，以便把稅率上調的幅度控制在5%以下。 最終的年度預算定於6月29日通過，7月1日開始執行。 責任編輯：謝瑞波

2023年5月11日，紐西蘭最年長的男人 Jack Coe慶祝107歲的生日。 據1 News的報導，當被問及甚麼使他長壽時，他說：「散步和騎自行車」。 Coe一直獨立得生活，並且自己砍柴，也經常步行到鎮上去。然而，由於最近的一次摔倒，他不得不搬到Taupō的St Johns Wood，以便更靠近他的兒子Peter Coe。 他是馬頓退伍軍人協會（Marton RSA）的終身會員。第二次世界大戰期間，他在Blenheim和Porirua接受了訓練，然後在New Caledonia參加了重型炮兵部隊，保衛美國空軍基地。 在1916年5月11日，一個男嬰出生在Bulls的Gorton街的帳篷中，全名叫Harry James Jack Coe。 責任編輯：謝瑞波

高端旅遊雜誌《Conde Nast Traveler》將新西蘭風景如畫之城凱庫拉（Kaikōura），評選為全球最美的小鎮之一。這個榮譽讓Kaikōura在全球得到了很多人的讚揚和稱讚，還凸顯了Kaikōura迷人的自然美景以及作為鯨魚觀賞愛好者聖地的地位。 Kaikōura被描述為「動物愛好者的完美目的地」。這個小鎮的海洋非常壯麗，裡面有令人驚嘆的生物，比如抹香鯨、毛海豹和海豚。為了親眼目睹這些壯麗的動物在它們天然棲息地的風采，遊客們可以參加豐富多樣的野生動物觀光之旅。　　 雖然從基督城到Kaikōura可以選擇日游，但該刊物建議旅客延長逗留時間，並且入住Clifftop Cabins，這樣可以充分體驗這座小鎮獨特的魅力。　　 Kaik□ura有很多好吃的海鮮餐廳，讓遊客們可以品嚐到當地海洋的美味食物。除此之外，小鎮上還有很多迷人的高品質酒店，給遊客提供了舒適而溫馨的地方。這些酒店就像是一個安靜的港灣，讓遊客可以放鬆身心，享受美好的時光。　　 在這份由美國出版的獨家榜單中，Kaikōura成為新西蘭唯一入選的代表，與英國的Castle Combe、西班牙的Albarracin、泰國的Ban Rak Thai、加利福尼亞的Carmel-by-the-Sea、斐濟的Navala以及澳大利亞的Esperance和Port Fairy等迷人目的地一同上榜。 責任編輯：謝瑞波

據Stuff報導，2023年5月9日的早上，超過200人在惠靈頓舉行pōwhiri儀式，歡迎25只紐西蘭幾維鳥的到來，其中包括惠靈頓保護團體的代表和Mākara社區的成員。它們的到來是首都幾維鳥計劃（Capital Kiwi Project）的一部分，旨在保護和倡導幾維鳥的保育。 首都幾維鳥計劃希望能在未來的六年內，在惠靈頓地區西部釋放250只幾維鳥。作為第一批，這25只紐西蘭幾維鳥連夜從懷卡托的Sanctuary Mountain Maungatautari來到惠靈頓的Pipitea Marae，然後當天在M□kara被釋放。另外25只幾維鳥將在下周被釋放。 這50只在惠靈頓釋放的幾維鳥是通過Save the Kiwi的Kōhanga Kiwi計劃進行繁育的。該計劃專注於在受控環境中孵化和孵育野生幾維鳥蛋，以確保幼鳥能存活。一旦幾維鳥幼鳥孵化並長到足夠大小，它們將被釋放到安全的地方。等到他們繁殖後，它們的後代會被重新安排到其他需要進行重新繁衍的地區。 Save the Kiwi的執行董事Michelle Impey表示，通常的情況下，某個地區建立幾維鳥種群時，他們的目標是能在兩到三年的時間裏引進40只沒有血緣關係的鳥。然而，目前惠靈頓的保護項目在短短的一年內就引進了63只幾維鳥，這是一個非常了不起的成就。 責任編輯： 謝瑞波

據Rural News於5月10日的報導，紐西蘭素有 「愛羊之國 」的美譽。綿羊所生產的羊毛是天然、可再生、可生物降解和可持續的。它富有纖維，且有很多用途。　　 隨著生態證書的廣泛認可和環保意識的增強，現有的消費者越來越傾向於購買羊毛成品，因為耐用。　　 Honest Wolf是個成立於2020年的紐西蘭品牌。他們實現了綠化的承諾，所以備受消費者的認可。　　 他們用羊毛來製作具有日常使用功能和佩戴功能的飾品，如隨身包、提包和錢包。其中還包括公文包 —— 主要由羊毛製成，外形具有柔和的圓角，底部和提手採用皮革材質，結合了實用性和時尚風格，是商務和旅行的理想伴侶。　　 Honest Wolf採用Papanui Estate的羊毛，是因為確保他們的2.5萬隻羊每天都是快樂和健康的。Honest Wolf還跟New Zealand Luxury Group合作，使用沒有經過鉻處理的皮革。　 Honest Wolf在Hunterville市中心開設了一家新店，為品牌提供分銷渠道，也為當地社區提供了就業機會。 責任編輯：謝瑞波

紐西蘭航空公司（Air New Zealand，簡稱 Air NZ) 在2023年5月10日，透露了更多關於具有開創性意義的Skynest計劃的更多細節。Skynest是全世界第一個在飛機上的睡眠艙，計劃從2024年9月開始提供服務。 Skynest是一個特別設計的睡眠區域，為經濟艙乘客在長途飛行中提供休息的地方。它由六個小艙位組成，會有一些必要的東西，如枕頭、床單和毯子，讓你感覺舒服。還有耳塞，獨立的閱讀燈，還有可以給你的電子設備充電的插座，也有通風口和柔和的燈光，幫助你放鬆休息。　　 Skynest會位於高級經濟艙和經濟艙之間，每個小艙位都有一個安全帶，保證你在飛機顛簸的時候也能安全。每個人使用完後，床上用品會被換新，這個過程需要30分鐘。在使用結束時，會有柔和的燈光亮起，還會有溫柔的叫醒服務。　　 每個乘客在一次航班中只能預訂一個Skynest休息時段。不過，如果家庭成員的機票是一起的，他們可以根據情況為每個人都預訂一個休息的座艙時段。這樣，整個家庭都能有機會在飛行中休息。　　 Skynest的四小時使用費用約400至600紐幣，不過最終的價格還沒有確定。　　 Skynest將會首次在Air NZ的超長航程航班上推出，最初會在奧克蘭和紐約、奧克蘭和芝加哥之間的熱門航線上提供。為了滿足乘客在長途飛行中對舒適和休息的需求，紐西蘭航空選擇在北美市場引入Skynest，因為那裏的乘客特別注重舒適。通過在這些航線上引入Skynest，航空公司希望能夠提升乘客的旅行體驗，履行在航空業提供選擇和創新的承諾，讓乘客們有更好的機會在長途飛行中享受舒適和休息的時光。　　 Air NZ決定在紐西蘭的Aotearoa進行Skynest的設計和安裝工作。雖然整個787飛機的改造將在波音公司海外的一流設施中進行，但是Skynest的研發將由Air NZ最優秀的工程師和設計師在紐西蘭進行，他們會使用最先進的技術和設計準則。　　 紐西蘭航空首席客戶及銷售官Leanne Geraghty表示，Skynest將帶來真正的改變。Air NZ有著長達83年的歷史，一直致力於創新和突破可能性。他們為能夠引領這項全球首創的艙室特色感到非常自豪。 責任編輯：謝瑞波

困難家庭越來越傾向於使用「買現付後」的方案購買日常必需品。這種情況引起了財務導師的關注，他們警告低收入家庭正在陷入了貧困陷阱，積累了數百紐幣的債務。 基督城一家Mad Butcher的購物者透露，他們都使用Afterpay和Zip等買現付後的服務來購買肉類。一位名叫Mei的顧客說，她用Afterpay為她的六口之家購買了價值120紐幣的肉，因為她付不起前期款項。她說，她每兩周需要支付300紐幣的Afterpay賬單，而這僅用於購買肉類，感覺自己像賭徒一樣陷入了「重複循環」。 另一位顧客是一位領取救濟金，三個孩子的母親，她說她別無選擇，只能使用買現付後方案購買食物。她說，她會Mad Butche用Afterpay購買一整周的食物，但最終付款會積累，讓她難以償還債務。 買現付後方案允許客戶分期付款購買商品，避開信用卡和發薪貸款。但是，未能償還的用戶將面臨滯納金，信用局Centrix的最新數據顯示，截至3月底，10.5%的買現付後帳戶有拖欠記錄。 消費者委員會數據顯示，約25%的新西蘭人擁有買現付後帳戶，其中20%的用戶累積了必需品的債務。而35%的用戶使用信用卡支付服務費用，使他們容易陷入第二輪債務。 Good Shepherd的小額信貸主管Natalie Vincent表示，該機構的90%借款申請人是買現付後用戶，其中一些人擁有多個帳戶。 商業、創新與就業部門(MBIE)正在考慮起草政府規定，以減少人們陷入債務陷阱的風險 —— 貸款超過600紐幣的貸方將不得不進行嚴格的還款能力檢查，但金融顧問認為這個門檻對於低收入人群來說太高了。 Vincent認為對於信貸檢查的門檻設定任何一個金額都不適合，因為這樣設定不能涵蓋所有客戶，尤其是那些低收入或信用水平較低的人。而這些人正是使用「買現在，付以後」服務時容易陷入困境的群體。 責任編輯：謝瑞波

根據2023年5月7日Newstalk ZB的報導，週日，像山山莊主辦了「Wine dogs」活動，旨在為霍克斯灣葡萄酒種植協會救濟基金籌集急需的資金。此次活動是象山山莊與創意機構Kin的合作，估計吸引了大約400人參加。 活動於上午10點開始，除了繞著葡萄園散步外，還有品酒會、為狗狗準備的快餐、時裝秀、咖啡和美食車，以及整天的現場音樂表演。 寵物食品公司Omega Plus贊助了此次活動，提供了商品和獎品。 「這次颶風在某種程度上影響了每個人。我們希望創造一個讓當地人期待、感覺良好並與最好的朋友度過美好一天的活動，」 Kin的主管Alice McKinley早些時候說道。 大約有400人參加了活動，標準門票售價65紐幣，VIP門票售價90紐幣，還可以在活動現場購買「Wine dogs」商品。 責任編輯：謝瑞波

根據氣候變化委員會的說法，紐西蘭的排放交易計劃（ETS）對於紐西蘭減少有害氣體排放的目標構成了「威脅」。 ETS是一個由政府管理的市場，旨在通過讓污染物排放者購買排放配額來減少大氣中的溫室氣體排放。污染物排放者必須購買足夠數量的排放配額來覆蓋其排放量，否則將面臨罰款。 ETS被認為是實現2050年淨零排放的重要計劃。然而，該委員會說，目前的ETS設置使紐西蘭過於依賴植樹，而不是真正減少排放。 報告顯示，大規模植樹最終將導致大量的排放權進入市場，這將迫使價格大幅下降，到2037年，ETS可能不再是一個推動減排的有用工具。 報告還指出，目前的軌跡意味著紐西蘭將錯過早期開發和部署新技術的機會，而國際市場將為此支付溢價。 該委員會說，政府應該使用政策槓桿，如冬季能源付款和福利，以支持人們處理與氣候行動相關的增加成本，而不是擺弄ETS來降低人們的成本。 該報告還發現，目前的政策和計劃沒有達到目標。Rod Carr委員說，目前的政策和計劃實際上只能讓我們實現目標的一半。 政府正在審查ETS的設置，委員會建議一旦減少樹木種植的效益被減去，ETS的目的應該轉向推動總減排量，而不僅僅是淨減排量。 責任編輯：謝瑞波

事故賠償公司 (ACC) 已確認，在政府決定擱置其收入保險計劃後，该公司需要支付高達 390,000 纽币的離職員工裁員費和約 173 萬纽币的承包商解約費。 據 NZ Herald 報導，這些成本只是 ACC 在準備實施該計劃時投入的 2160 萬纽币的一小部分，大部分成本是 ACC 在截至今年 3 月的大約 18 個月內產生的，因為該機構準備引入和管理政府有爭議的工資稅計劃，以資助被解雇的员工和因病或殘疾失業的人。 總理克里斯·希普金斯 (Chris Hipkins) 在 1 月份就职後不久就無限期推遲了該計劃，並下令關閉其實施部門。他還表示，生活成本的飆升使得現在不適合推动该计划。 2 月，內閣同意該計劃將按照目前的提議推遲，並在經濟狀況好轉之前不會生效，而且最早不會在 2025/26 年之前。 國家黨副領袖兼財政發言人尼古拉·威利斯（Nicola Willis）表示，除了 ACC 的參與外，商業、創新和就業部 (MBIE) 已經為該計劃的政策制定支付了大部分費用，并且仍在努力探索替代方案。ACC 的數字不包括 MBIE 承擔的計劃的大量政策工作的額外成本。 財政部長格蘭特·羅伯遜 (Grant Robertson) 表示，已經完成和正在完成的工作對於重要的政策問題仍然有價值，可以在未來適當時間重新討論這個問題。沒有某種形式的收入保險，新西蘭在經合組織中仍然是一個異類。保險計劃只是最近修訂、擱置或廢棄的眾多政府計劃之一。 ACC 和 MBIE 都證實，儘管實施停止，但一些政策工作仍在繼續。MBIE 收入保險政策團隊經理利比·杰拉德 (Libby Gerard) 證實，該部一個政策小組也在繼續研究可能的替代收入保險的計劃。 MBIE 估計該計劃每年將籌集 35.4 […]

奧克蘭市議會宣布，受颶風加布裡埃爾襲擊並被隔離的西海岸Piha社區於2023年5月5日（週五） 中午解除所有封鎖，對所有人重新開放。 市議會副團體恢復經理Mace Ward表示，Piha路的所有道路安全檢查以及社區諮詢已經完成，決定允許遊客重返這個小鎮。 Piha路在颶風中受到嚴重破壞，只有一條車道會在主要的觀景台附近保持開放，暫時安裝交通信號燈。 奧克蘭交通局首席工程師Murray Burt表示，地質技術檢查顯示，一旦解除封鎖，這條路能夠承受更多的交通。 然而，在Muriwai和Karekare，隔離區仍將繼續保持，只有居民和緊急服務人員被允許進出這兩個受到嚴重影響的定居點。 責任編輯：謝瑞波

移民的數量正在迅速增加，旅遊業也正在復甦，這種現象可能會有助於經濟的延續增長，儘管預計今年晚些時候仍會出現經濟下滑。 最新的勞動力市場數據顯示，失業率仍然保持在接近歷史的低點 —— 3.4%，儘管一些經濟學家認為勞動力市場已經接近峰值。 BNZ銀行的研究主管Stephen Toplis表示，由於高利率和高生活成本對家庭預算造成更大的壓力，所以經濟仍可能出現衰退。 「我們現在處於一個奇怪的世界，我們看到了更高的利率，家庭生活成本壓力的上升，這告訴我們我們正在進入衰退。」但另一方面，由於移民和旅遊業的復甦，我們的人口在迅速增加。」 「因此，有這樣一個真正的拉鋸戰正在進行中，我們不確定它會朝哪個方向發展，我們所要說的是不要排除移民和旅遊業可能會使我們的經濟保持良好狀態的可能性更長時間。」 Toplis說，這些因素不太可能強大到足以抵消負面因素，但是，預計今年下半年經濟將收縮。 他說，儲備銀行不太可能放鬆對官方現金利率的提升，預計本月晚些時候將再次提升25個基點。 責任編輯：謝瑞波

北島Palmerston North ——在當前的市場情況下， James Faber以1紐幣底價拍賣他的房產的決定令房地產市場中的許多人感到驚訝。 儘管網上預估他的房產為58萬紐幣，但Faber希望在42萬至43萬紐幣的價格範圍內出售。該房產是一處符合健康住房標準的經典前國家房屋，配備了熱泵和木材燃燒爐，保溫標準達到了要求，窗戶上也做了所有的擋風措施。 Faber說，他之所以出售這處房產，是因為他不得不償還他母親借給他的30萬紐幣，以用於他正在進行的另一項分期付款項目。然而，由於市場的走勢，他也對購買他目前的項目感到遺憾。 房地產教練Steve Goodey表示，Wellington上周也發生了類似的情況，一處Karaka Bay價值120萬紐幣的房產因法庭命令出售，底價為25萬紐幣，最終以88萬紐幣的價格成交。Goodey說：「他們得到了相當於市場公允價的價值」“如果我們處於低迷期，88萬紐幣是一個相當不錯的價格。」 拍賣被一些投資者批評為鼓勵買家在沒有競爭者的情況下壓低價格。 根據CoreLogic的數據，全國範圍內，拍賣比例從去年初的銷售額的25％下降到4月的14％。在Auckland，這個數字為26％，Tauranga為34％，Christchurch為36％。在Wellington，拍賣比例在4月份下降到了2％。 CoreLogic的數據顯示，目前市場上有很多房屋待售，目前上市的房屋數量不到36,000套，這個數字比3月份大部分時間的峰值超過37,000套要少。然而，這比去年同期的35,000套有所增長，比2021年的24,000套也有很大增長。 Goodey說：「銷售仍然相對疲軟，3月的銷售量比10年的平均水平低31%.」 「然而，這比前幾個月有所改善，1月和2月的銷售量比10年的平均水平低44%和45%。」 責任編輯：謝瑞波

根據2023年5月5日ODT的報導，來自新西蘭達尼丁的Kim Anderson-Robb因聖誕節在Kmart購物，被拒絕抵押貸款而成為全球頭條新聞。經過三年的等待，Anderson-Robb 終於可以鬆一口氣。 去年，銀行拒絕Anderson-Robb的抵押貸款，原因是她在Kmart花費187紐幣購買聖誕禮物，以及她丈夫上班前在便利店購買飲料。 許多人將銀行對貸款審批的嚴格態度歸咎於政府對《信貸契約和消費者金融法》的變更。 經過三次申請，銀行終於批准了Anderson-Robb女士的貸款。 「我的房子現在完全重新布線，我有一個全新的露台，在去年冬天我和我的女兒不知道摔過多少次之後，這個露台是安全的。」 「我既然贏得了這場鬥爭。我的浴室沒有得到及時的裝修，但沒關係，我已經很滿意。」 Anderson-Robb女士對購房貸款者的建議是：「把銀行帳戶的支出限制在三個月內，然後再申請貸款，因為銀行只會查看三個月的賬單。」 「不要外出用餐，要做自己家裏做飯，做烤魚和薯條。」 Anderson-Robb女士的故事引起了廣泛關注，許多人表達了對她的支持和同情。 Anderson-Robb女士的故事甚至引起了政府的關注。去年3月，她的故事公開後兩個月，當時的商業和消費事務部長David Clark博士宣布，在工業、創新和就業部(MBIE)進行調查後，將對《信貸契約和消費者金融法》進行實用性的修改。 責任編輯：謝瑞波