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終極城市SUV——Kia第五代Sportage全新發布
中型 SUV,Kia 第五代 Sportage 即將在今年登錄全球市場。全新的自然精緻設計、集成曲面屏的高級尖端內飾、寬敞的頭部腿部與行李空間、適用多種地形的全新地形模式與 ESC 系統、享譽市場的 ADAS 功能,造就了一款充滿活力、運動感和駕駛樂趣的 SUV,使全新第五代 Sportage 成為了萬眾矚目的焦點。
不僅如此,全新的 Sportage 是第一款根據地區提供長軸距和短軸距車型的Kia汽車,滿足市場的多樣化和特定需求。
Kia紐西蘭董事總經理托德.麥克唐納 (Todd McDonald) 表示: 「Kia Sportage 是一款適合家庭使用的 SUV ,由此詮釋了其在銷售方面取得了的特別成功——在紐西蘭更是如此。」
McDonald表示, 「在車型陣容、規格和價格等細節尚未公布之前,大家對新款 Sportage就已經興趣十足。」
Kia公司高級副總裁兼全球品牌和客戶體驗部門負責人 Artur Martins 表示: 「無論是從前瞻性的設計、一流的內飾、下一代的現金技術、高效且反應靈敏的動力系統、最高水平的安全系統還是最新的工程突破來說——全新的 Sportage 是終極的城市SUV。」
瞬間視覺衝擊 突破設計界限
從正面看,全新的 Sportag採用黑色格柵圖形,現代標誌性虎鼻格柵與獨特的未來主義風格迴旋鏢形 LED DRL(日間行車燈)相連接,打造獨特外觀。
側面輪廓線條穿過乾淨而精緻的車身表面, Sportage 全新系列中,您可以選擇與車身顏色不同的黑色車頂。採用俯衝設計,尾燈通過細長的水平設計連接。新款 Sportage 配備 17 英吋、18 英吋或頂級 19 英吋輪轂,可選擇七種不同的合金設計、顏色和飾面。
先進技術與現代風格的融合
全新第五代Sportage的內飾將突破性技術與豪華功能、優質材料以及現代風格融為一體。高科技 12 英吋觸摸屏和先進的儀表盤易於使用、高度直觀且觸感柔軟。配備行業領先的揚聲器 Harman Kardon 高級音響系統,提供身臨其境的車內環繞聲。
全新Sportage的智能車內空間集實用性、功能性和多功能性於一體,軸距為2,755mm,寬度為1,865mm,長度為4,660mm,高度為1,660mm。後排享有 1,050 毫米的腿部空間和 1,000 毫米的頭部空間,而行李容量為 637 升 (VDA)。輕按按鈕,後排座椅就可以折疊起來,增加儲物空間。
Sportage系列中歷史初創 X-Line Sportage車型,更加活力多元。與之相對的是更具都市感的 GT-Line 車型。
動力系統的核心:高效節能 性能優越
新 Sportage採用最新一代清潔汽油和柴油內燃機技術。從開發之初,全新 Sportage 就旨在採用最新的動力總成技術,使其成為最高效、最環保的 SUV 之一。 1.6 升 TGDI 動力總成系統,可產生 134kW 的功率和 265Nm 的扭矩。四缸發動機通過全新優化的燃燒過程、突破性的冷卻技術和關鍵的減摩措施,包括先進的集成熱管理系統和低摩擦球軸承的使用,效率更優。
新型高效 R2.0 升柴油發動機,還將產生 139kW 和 417Nm 的扭矩。 2.0 四缸發動機的設計可以降低排放量、提高實際燃油效率。 配備重新設計的 8 速自動變速箱,可減少漏油並提高控制穩定性和換檔速度。
全新的 Sportage 系列還將配備混合動力 (HEV) 和插電式混合動力 (PHEV) 車型,提供環保 SUV 套件。
全新技術適應各種地形
全新的地形模式在第五代 Sportage 上首次亮相,專為想要進行戶外探險和休閒活動的 Sportage 車主開發。高度先進的地形模式會自動調整 Sportage 的設置,讓車輛在任何特殊路況和環境(包括雪、泥和沙)下實現最佳駕駛動態。
在地形模式之外,Sportage 默認為駕駛模式。所有駕駛模式都顯示在高分辨率數字儀表盤中。
車輛前部採用 MacPherson 支柱式懸架,後部則採用四連桿式設置。
E-Handling系統與新型電子控制式懸架系統 (ECS) 提供最佳舒適度和卓越的安全水平。電子四驅系統可根據路況和駕駛情況在前後輪之間實現最佳動力分配,進一步提高了駕駛性能和安全性。
強大的安全系統
第五代全新 Sportage 是同類產品中最安全的車輛之一。車輛中有多種安全氣囊,包括駕駛員安全氣囊、乘客安全氣囊、側簾式安全氣囊和低側安全氣囊。
廣受好評、內部開發的高級駕駛輔助系統 (ADAS) 技術形成全方位保護,全新的 Sportage 配備了Kia行業領先的前向防撞輔助系統 (FCA),有助於在駕駛時避免與車輛前方的物體發生碰撞。如果前車突然減速,或者如果檢測到前方碰撞風險,例如在 Sportage 前面停住的車輛、行人或騎自行車的人,FCA 會發出警告。警告後,如果碰撞風險增加,FCA 會自動輔助車輛緊急制動。
高速公路駕駛輔助系統 (HDA) 有助於在高速公路上行駛時與前方車輛保持設定的距離和速度。
基於導航的智能巡航控制 (NSCC) 使用實時導航數據幫助車主在高速公路上以安全速度駕駛。在遇到彎道或彎道前可以自動降低行駛速度。
在操作轉向燈變道時,如果有與後方車輛發生碰撞的風險,新的盲點防撞輔助 (BCA) 系統將向駕駛員發出警告。預警後,如果碰撞風險增加,BCA會主動控制車輛。 BCA 在平行停車等情況下有助於避免與後方車輛發生碰撞。
全新 Sportage 還配備了盲點視圖監視器 (BVM),通過在儀表盤中顯示車輛的實時後方圖像,進一步提高了變道時的安全性和駕駛員的能見度。遠程智能停車輔助 (RSPA) 可幫助駕駛員從車外遠程停車。
責任編輯:陳葉晨
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景點
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工商
拖拉機模式 Tractor-style 最熟悉的駕駛式割草機類型是小型拖拉機,其引擎位於前面,割草機位於底盤下方。大多數此類車型通常具有透過單獨的前進和後退踏板控制的靜液壓變速箱 (HST)。雖然它們像自動駕駛汽車一樣容易駕駛,但它們的操作卻像拖拉機一樣,這使得在一些障礙物周圍割草變得很棘手。 拖拉機式割草機提供了一種經濟高效、多功能且安全的方式來維護各種類型的草坪,無論草坪大小如何。能夠使用腳踏板進行操作意味著您可以更好地控制轉向。這種類型的割草機非常適合小面積和大面積的土地,多種選項與耐用性相結合,使其非常適合全年通用使用。 零轉向 Zero-turn 零轉向割草機有兩種版本:槓桿轉向和方向盤選項。兩者都因其可操作性和實用性而非常受歡迎。 槓桿轉向是透過兩個槓桿控制的,每個槓桿都透過自己的傳動裝置連接到相應的後輪。向前推兩個控制桿即可全速直線前進,同時向後拉動它們即可減速和倒退,並且您可以通過將一個控制桿移動得比另一個控制桿多來轉動,從而使相應的車輪旋轉得更快。寬闊的剪草平台可以快速剪草大面積的草地,而低重心則可以實現更好的牽引力、轉彎和出色的剪草效果。 前置式甲板割草機 Front Mount Deck Mowers 憑藉低調的前置式割草機,前置割草機能夠到達其他割草機難以到達的草坪區域。對於從事商業景觀設計的人來說,低重心有助於在不平坦的表面和斜坡上提供最大的穩定性。前置割草機還提供卓越的切割品質。由於切割台安裝在前面,使用者可以確保獲得均勻、精確的切割。前置割草機的另一個好處是能夠抬起甲板進行清潔,使其成為可以全年使用的多功能割草機。 更多信息請上網查詢: https://gatmans.co.nz 門店地址: 2200 D East Coast Rd Silverdale 0993 Auckland 聯係電話:0800 800 960 責任編輯: 李玉
本地
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