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全程需時5個月 橫貫新西蘭南北島 《國家地理》雜誌評為全球最佳徒步線路之一 著名的Te Araroa步道

30 Jan,2020 | 景點

Young male photographer looking at mountain scenery during golden hour sunset on Queenstown hill in Queenstown, South Island, New Zealand. Travel and photography concept

前文講述了Dome Forest walkway步道是非常著名的新西蘭步道Te Araroa的一個組成部分。

Te Araroa被《國家地理》雜誌評為全球最佳徒步旅行線路之一。它橫貫南北島。從北島北端的雷因格海角(Cape Reinga),到南島南端的布拉夫港(Bluff)。步道穿越城鎮、鄉村、雪地、海岸、火山、湖泊,展示了新西蘭的自然風貌、歷史遺蹟和人文景觀。

步道總長度為2996公里,北島路線長1600公里,南島路線長1400公里。整個步道全部走完,平均需要120天(4個月,平均每天25公里)到150天(5個月,平均每天20公里)。它包含了很多著名和受遊客歡迎的步道,如:夏洛特女王步道(Queen Charlotte Track)或湯加裡羅穿越(Tongariro Crossing)等。

整條步道直線距離為1475公里,實際步行距離為3000公里,這個長度隨著各個路徑的改建可能會有所不同。

步道由大約300個路段組成,從一到兩個小時的步行路程到南島大約九天的路程。

Te Araroa步道便利之處在於,可以選擇其中一段進行一日游,如本文所述的Dome Forest Walkway步道,也可以進行一系列的多日游,或3000公里整條步道挑戰。

Te Araroa徒步旅行者經常評論說,友善的Kiwi文化使這條步道變得有人情味,步道途徑新西蘭的城鎮和定居點,還有毛利社區。當地居民會邀請長途步行者到家中做客,共同分享美食和故事。

 

創記錄的勇士

目前完成Te Araroa穿越最快的記錄是2013年由英國著名越野跑者傑茲.布拉格(Jez Bragg)創造的,他用了53天時間。

來自澳大利亞34歲的露西‧克拉克(Lucy Clark),在今年1月16日剛剛完成了Te Araroa步道穿越,用時66天7小時8分,成為最快的女性穿越者。克拉克的丈夫湯米‧賴特(Tommy Wright)作為後援一路陪伴著她,賴特負責開車,準備食水,有時還與她一起跑步。

完成步道後的克拉克除了腳有些酸痛,腿上有一些劃痕以及嚴重的曬傷和嘴部有些不適,其他感覺還好。

克拉克原計劃用70天完成穿越,最後提前4天完成,超過了之前其他人創造的77天的記錄。

步道最小的穿越者是來自但尼丁的喬納森‧拉普西(Jonathan Rapsey),他在7歲時與9歲的姐姐伊麗莎白(Elizabeth)和他們的父母一起完成了Te Araroa步道。

Dome Forest Walkway 上的Te Araroa長步道的標誌,表示這段步道是長步道Te Araroa的組成部分。

 

走在步道上的人們

 

也有許多普通人走在步道上。

來自墨爾本的喬治一家7口人從去年的11月9日剛剛開始走Te Araroa步道,父母丹尼爾(Daniel)和凱利(Kelly)都是護士,他們帶著分別為15、14、13、10歲的5個孩子(其中14歲的孩子是雙胞胎)一起旅行。喬治一家此前沒有在外過夜的徒步旅行經歷。

喬治家孩子們在準備旅行時學到了一些寶貴的經驗,他們自己動手來裁剪睡袋尺寸以適應每個兄弟姐妹的體型,還研究商品價格以買到物美價廉的裝備。
大姐加布裡埃爾(Gabrielle)正在撰寫有關旅程的博客,介紹一家人路途上的經歷,還記錄了當地人好心鼓勵。

因為長距離徒步,他們一家現在相處更融洽了,大家互相照顧。年幼的孩子也在逐漸適應要求嚴苛的長途步行。

喬治一家從雷因加角(Cape Reinga)沿北島的東北端,過奧克蘭,穿過北島的中部,繞過陶波湖,再向下到達庫克海峽,然後從惠靈頓乘坐Interislander渡輪到南島。從那裏,他們沿著南島中部出發,計劃在三月或四月左右到目的地新西蘭的最南端達布拉夫。

Te Araroa Trust首席執行官馬克‧韋瑟爾(Mark Weatherall)表示,喬治一家是他所知道的最大的一起穿越該步道的家庭。

 

Te Araroa歷史

 

全國步道的概念可以追溯到1970年代,由新西蘭聯邦山脈俱樂部(Federated Mountain Clubs of New Zealand)首次提出,1975年新西蘭步道委員會(New Zealand Walkways Commission)成立,但是在15年間進展緩慢。

1994年,記者傑夫‧查普(Geoff Chapple)倡導建新西蘭的長步道,並成立了Te Araroa 信託基金(Te Araroa Trust),繼續與各方合作與談判,以獲得步道無障礙使用權。2006年,步道開始納入地方政府規劃。在經過了數百名志願者長達10年的努力後,步道於2011年由時任新西蘭總督傑裡‧邁特帕裡爵士(Sir Jerry Mateparae)宣布正式對外開放。

Te Araroa由非營利性Te Araroa信託基金管理,基金會是新西蘭環保部(DOC)、各委員會和私人土地主共同成立的一個慈善基金會,沒有穩定的政府資金,依靠捐助,贊助和合作夥伴機構的支持,來維持步道必要的設施和步道的創建和維護工作。

每年有1,000多人從雷因加角(Cape Reinga)出發向南徒步,或從布拉夫(Bluff)向北方向行走,另外還有成千上萬的人在步道的各個部分進行徒步,例如北島中部廣受歡迎的湯加裡羅(Tongariro)穿越,或Marlborough Sounds中的夏洛特女王步道。這個步道各個不同路段適合各種水平的人,徒步者可以在3公里-3000公里之間的各種評級的步道中選擇。

 

於Te Araroa穿越的一些知識

 

穿越Te Araroa步道的最佳時間是,如果從北島雷因加角(Cape Reinga)出發向南,最佳的開始時間是10月下旬/ 11月初。如果從南布拉夫(Bluff)出發向北走,最佳的開始時間是12月/ 1月初。這個時間段走步道,正常情況下,可以避開山口的積雪和有些路段因為產羊羔而封路。

Te Araroa步道是免費的,但是Te Araroa信託基金需要靠捐款來維持運作,基金會建議步行整個3000公里的人,捐款500新幣,而只在北島或南島一個島步行的人,捐款250新幣,捐贈的款項將用於步道上。

步道途中有DOC管理的小屋、露營地、背包客棧可供旅行者休息。小屋情況可以查詢http://www.doc.govt.nz/parks-and-recreation/places-to-stay/backcountry-hut-information/fees-and-bookings/backcountry-hut-passes-and-hut-tickets/。

還有些非官方的「 Trail Angels」經常為步行者提供小吃,床舖,乘車等幫助。

網站https://www.teararoa.org.nz/trailstatus/提供步道一些詳細的信息,例如步道封閉情況,步道各個路徑的基本情況,新聞等內容。

 

責任編輯:林達 012030

食全食美

6月7日到9日,“台灣好食日”在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。歷時3天的台灣美食活動吸引了大量人潮。多種口味和品種的台灣美食讓來自不同族裔的當地民衆大開眼界,並一再詢問類似活動何時會再次舉辦。還有華人顧客連續三天都來攤位品嘗、試吃和購買。     6月7日到9日,「台灣好食日」活動在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。 圖爲現場品嘗和購買台灣美食的民衆。   。       這次的活動所展示的台灣食品共來自8家優良食品廠商,每種食品的展位設計精美,產品陳列新穎,非常吸睛。6月7日一大早,展位還沒有擺設好,就有民衆到展位來瞭解和品嘗。除此之外,現場還設置了亞洲厨房,現場烹飪部分展示的食品, 讓其他族裔觀衆近距離瞭解亞洲的美食文化和烹飪技術。活動現場香氣四溢,熱鬧非凡。         參加本次好食日的台灣品牌包括,臺灣堅果拌醬第一品牌“五仁果油系列”、長松食品、源順食品養生穀粉系列、和吉冬瓜茶磚和黑糖系列、信全冬粉、台灣阿里山咖啡精品豆及UPON有香咖啡、MIT熱門飲品、丸文魚鬆和魚酥。三天來,每家品牌的攤位前都擠滿了大批民眾前來試吃和購買,Paksave 超市的員工們在休息時間也來到攤位前,好奇的詢問瞭解情況。 有民衆表示,台灣小吃很有名氣,每次有朋友去台灣都會帶一些回來,今天可以在家門口就品嘗這麽多的台灣美食,真是開心。 還有的西人顧客來到厨房,細細詢問寬粉的烹飪方法,然後高興的購買相關產品,回家自己烹飪。   現場的一位來自馬來西亞的女士表示,台灣食品質量好,吃了放心,應該大力宣傳。這位台灣食品的超級粉絲還説,“我們超愛台灣食品,希望下次多賣一些!”   6月7日到9日,「台灣好食日」活動在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。 圖爲現場品嘗和購買台灣美食的民衆。 責任編輯: 李玉  

工商

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本地

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汽車

據 stuff  報導,購車者被警告在未來幾週和幾個月內檢查二手車是否有洪水損壞的跡象。 專業汽車經銷商遊說團體汽車貿易協會的托尼·埃弗雷特 (Tony Everett) 表示,買家應該讓專業人士檢查車輛是否有被洪水損壞的跡象。 埃弗雷特說,洪水造成的損害有時很難確定,而且可能需要一段時間才能出現電氣故障和腐蝕等問題。一些賣家可能沒有意識到洪水對車輛造成的損害真實程度。汽車貿易協會建議購買二手車的人請專業人士檢查。 My Auto Shop( TradeMe 部分持有)的首席運營官理查德·韋弗 (Richard Wafer) 負責進行購車前的檢查,他說,車輛被淹的主要證據包括浸水的地毯、座椅織物和泡沫發出的霉味。內飾上可能有水印,腳部空間內有水跡,特別是踏板周圍,可能是鏽斑的早期跡象。備胎槽中的水印也可能是一個標誌。生鏽的座椅支架和其它生鏽跡象值得檢查。對車輛的電子系統進行診斷掃描,可能會發現汽車計算機之間的通信問題。 VTNZ 的車輛經理艾倫·雷諾 (Alan Raynor) 也進行購車前檢查,他表示,專業人士更有可能發現汽車被水淹沒的跡象。已經完全乾燥和清潔的汽車可能很難被識別為被水淹沒。側門塑料裝飾件可以拆下,以檢查框架內部是否有水和碎屑跡象。將安全帶拉到最大程度也可能會暴露水印和污垢。如果買家發現此類跡像或聞到異常氣味,則應進行檢查,並要求檢查員徹底檢查是否有洪水損壞的跡象。 被洪水損壞的汽車的風險在於,由計算機運行的安全系統無法正常運行。 法律要求專業汽車經銷商披露洪水損壞的情況,如果他們沒有披露,買家可以向機動車糾紛法庭提出索賠,該法庭已迫使經銷商向被騙的買家退款。 責任編輯:謝瑞波

人物

據路透Reuters媒體8月16日報道,新西蘭司法部長週四宣布,面臨刑事指控的前Megaupload文件共享網站創始人Kim Dotcom將被引渡至美國。 Kim Dotcom是一名德國裔,擁有新西蘭居留權。自2012年以來,他一直在抗爭引渡。2012年,美國聯邦調查局(FBI)指揮的一次突襲行動在奧克蘭逮捕了他。 新西蘭司法部長Paul Goldsmith簽署了引渡令。司法部發言人表示:「我在仔細考慮所有信息後,決定將Dotcom引渡到美國接受審判。」Goldsmith在聲明中說道,「根據慣例,我給了Dotcom一個短暫的時間來考慮並獲取建議,因此目前不會對此事進一步評論。」 Dotcom在社交媒體網站X上發文稱,「南太平洋上的美國殖民地決定引渡我,僅僅因為用戶在Megaupload上傳的內容。」這似乎是對引渡令的回應。路透社未能立即聯繫到Dotcom獲取進一步回應。 美國當局表示,Dotcom及其三名Megaupload高管通過鼓勵付費用戶存儲和分享受版權保護的材料,導致電影公司和唱片公司損失超過5億美元,而該網站因此獲得了超過1.75億美元的收入。 2012年與Dotcom一同被捕的還有該公司首席營銷官Finn Batato、首席技術官兼聯合創始人Mathias Ortmann(兩人均為德國人),以及另一位高管荷蘭籍的Bram van der Kolk。Ortmann和van der Kolk通過認罪協議避免了引渡,於2023年在新西蘭被判刑。Batato於2022年在新西蘭去世。 責任編輯:李玉