据奧克蘭2個車程的北部小鎮Waipu，...
人生充满挑战，只是难易程度不同 来穹顶森林步道寻找适合你的段位 Dome Forest walkway步道
這次走的這個步道位於Dome Forest, 是一個有著402公頃茂盛植被的原始森林，Dome Forest walkway步道是非常著名的新西蘭步道Te Araroa的一個組成部分。Te Araroa我們下面再做介紹。
步道從Dome Tearooms 停車場的步道入口到Govan Wilson Road路，全長12公里，屬於高難度級別步道，爬山路較多，路面多石頭、樹根和台階，並且陡峭、不平、濕滑、雨天泥濘（除了Dome 入口到lookout步道情況較好），步道需要過一個小溪。Dome Forest環境優美，沿途經過闊葉林，可以看到巨大的貝殼杉、羅漢松，各種灌木。步道一路都能聽到鳥叫聲，夏日傍晚時分，還可以聽到此起彼伏蟬鳴。
林中樹大枝密，夏天的時候到這裡，一進林子就涼爽起來，有微風徐徐。林子中也不是完全沒有陽光，轉到向陽的路上，陽光會穿過枝杈投射下來，照著地上紐結的樹根，和大大小小枯黃的樹葉。灌木和樹木長得高低相宜，疏落有緻，銀蕨隨處可見，各種灌木名目繁多。管理部門還專門在道邊植物前設置標牌，講解各種灌木和樹木的名稱和特點，可以邊看實物邊了解。
這裡風景並無特別之處，天空和海岸線儘管看得也很遼闊，但是距離太遠。幾處觀景台分別位於lookout，Dome summit，離Govan Wilson Road路口步行30分鐘還有一處，站在山頂眺望遠處就像看自然的微縮景觀，有海、山脈、田園和城鎮。
林中有20棵巨大的貝殼杉，是當年的原始森林留下的僅有的一小片原生樹，從觀景台的範圍雖然只能看到其中的幾顆，但是已經很可觀了，這些漂亮、挺直的大樹在這裡歷經千年，是這片廣袤森林的曾經的主人。
貝殼杉林處於山谷低處，下山到此處可以坐在觀景平檯凳子上休息，這裡陰涼，有微風，夏天很舒適。儲備好體力，再接著下一段的行程。
去貝殼杉林的路段地形崎嶇，路途艱辛。這裡的山雖然不高，但有的地方特別陡，幾乎垂直，要手腳並用才能上下，路上碰到一對夫妻，妻子不想爬了，退回到Lookout平台休息，等先生一個人去看了貝殼杉再回來。
在靠近Govan Wilson的出口時，荊棘較多，有的比一人還高，不注意的時候，它伸到道上的枝條會穿過衣服刺痛皮膚。太陽快落山了，小動物也跑出來在灌木叢中覓食，當聽到人聲時，會一路跑著躲起來。Grove出口的這段步道跟私人土地相連，有幾個厚厚的蜂箱放置在林場空地上，蜜蜂圍著蜂箱嗡嗡忙碌。廢棄的鋸了一半的小艇、像玩具一樣的小小三輪車、內裝雜物的集裝箱都擺在道旁。幾幢房屋，三兩個散放在地上的瓷器擺件，吠叫的狗，在無人的黃昏，透著幾絲煙火氣。
這條步道適合遠足、可以觀景、看鳥、體察原始森林風貌。步道全年開放。
特點
離奧克蘭近，距離市區1個小時左右車程。
深入原始森林，看巨大貝殼杉。
步道旁長滿灌木和樹木，從Dome Forest Walkway入口到lookout觀景點，有很多介紹植物和樹木的標牌，可以認識周邊的植物。
是混合步道，有輕鬆步道，也有高級別步道。步道距離有長有短，方便安排行程。即使輕鬆步道，也能到達觀景台，看到遠方地平線景觀。
有些山路雖較難走，但攀上山頂後有成就感。
旁邊有位於山羊島的Cape Rodney-Okakari Point海洋保護區，是新西蘭最古老，最受歡迎的海洋保護區，可以潛水等。
步道開始於Dome tearooms 停車場步道入口，沿著山脊線穿過森林，能看到鄉村風景和海岸。途中經過貝殼杉林（Waiwhiu Kauri Grove），Waiwhiu Stream溪流，托塔拉峰風景區（Totara Peak Scenic Reserve），到達終點Govan Wilson Road。
步道首先是一個狹窄向上的300米較陡的台階路，接著一小段平路後，又是上山台階，有的地面有樹根纏繞。穿過羅漢松和闊葉林後，在1公里處是Lookout觀景台，可以遠眺 Mahurangi半島和豪拉基灣（Hauraki Gulf），如果天晴，可以看到遠處的天空塔。步道級別到這裡都屬於輕鬆級別。接下來是高難度級別。
上山路較難走，樹根較多，會經過一個巨大的石頭，是標誌性的景點，走到距離入口1.6公里的Dome Summit山頂，海拔有326米，上面有一個簡易的木頭塔，是大地測量系統國家辦公室設立的大地測量標記點。在這裡可以遠觀Taranga Island島。
接著往前是去貝殼杉林的路，也並不輕鬆，直到看到一段舖裝好的石子路走到台階，就到了貝殼杉觀景處了，林中有20棵樹徑達4 米的巨大貝殼杉，貝殼杉的明顯特點是樹幹筆直，下方沒有枝條，只有在樹冠才有分枝。
接著再沿步道繼續向前，在距離入口5.4公里處，向左走進入一條私家松林路。沿著這條私家路一直走到Waiwhiu Valley Rd，接著轉右，走200米後會看到一個指向Waiwhiu Stream路口的標誌，越過Waiwhiu Stream溪流，沿著Waiwhiu Valley的灌木走，這條路基本是平路，旁邊流淌著Waiwhiu 溪流，向右走1.6公里，到達托塔拉峰風景區（Totara Peak Scenic Reserve），在這裡要爬過一斷陡峭的上坡到達山脊，接著在Conical Peak Rd的交界處，轉右，沿著山脊走到圓錐形山峰路口，在這裡可以稍事休息一下，這裡的風景不錯，可以停下休息。接下來的步道容易行走，一直沿著這條路向北走，直到走到步道終點Govan Wilson Road 步道停車場。
另外也可以從反方向走步道， 即從Govan Wilson Road 到達Dome tearooms 停車場。
走7小時單向步道，要有人在步道終點接你。
攻略
它位於奧克蘭市中心北部68公里處，距離韋爾斯福德（wellsford）以南10公里，（沃克沃思）warkworth以北7公里的1號高速路上。
Dome Forest walkway步道可以選擇走全程，也可以從起點走到步道中間任一點折返。步道全程是長達12公里7小時左右的單程遠距離步道，步道難度屬於高難度級別*。走到Lookout觀景點折返的1公里單程步道屬於輕鬆級別**。
步道兩端都有停車場，Dome tearooms停車場位於1號高速路旁邊，路邊有指示牌，車位充裕，茶點和洗手間只有在咖啡館開放時才有。
Govan Wilson Road停車場只有幾個停車位，沒有洗手間，可以在旁邊的村莊 Matakana Village補充食水。
Govan Wilson Road的步道停車場在路邊沒有標記，只看到靠裡的地方有一塊比較寬敞的空地，豎著一個號碼285的郵箱， 導航到這裡就可以了。進來後，路分兩股，從左邊那條路進去（另一邊是私家路），不到1分鐘，就到了停車場和步道起點。停車場僅能停幾輛車。
無經驗或很少徒步經驗的人不建議走Dome Forest walkway步道全程，距離長達7小時，步道條件也不好。也不建議雨天走，路上泥濘濕滑，容易摔倒。走這條步道至少需要2人或多人同行。從Dome 到Lookout觀景點往返的輕鬆徒步，不受以上限制。
備註：*高難度步道（Advanced: Tramping track）：一天或多天的挑戰性步道，大部分步道路面原始，步道多陡峭、崎嶇和泥濘，有時需要趟過溪流。適合有偏遠地區徒步經驗、導航和戶外生存技能的人。**輕鬆步道（Easy: Walking track）：大部分步道情況較好，有些地方可能陡峭、崎嶇或泥濘，對體力要求不高。
Dome Valley的其他步道：
可以嘗試越野跑：Wild Things俱樂部提供的從Matakana to Dome Valley Return往返31公里的越野跑。https://www.wildthings.club/trails/auckland/warkworth/matakana-to-dome-valley-return/
另一個博客主提供越野跑的線路是沿以上步道行走路線跑一來回,中間有一段環線。全長23公里 https://nztramper.com/dome-forest-loop/
Dome Forest周圍的其他活動
打獵
Dome Forest可以進行打獵活動，一般山羊較多，偶爾會看到豬，打獵需要限制區打獵許可證，可以向管理狩獵區的DOC辦公室申請。
進入方法可以從穿過林地的Waiwhiu-Conical Peak Road路進入，或者從Dome tearooms停車場進入。
禁止帶狗，包括獵犬。步道200米範圍內禁止打獵。
農莊
步道入口處沿1號公路向南3分鐘有一個收費農莊Sheepworld，位於沃克沃思以北4公里的一號國道（SH1），裡面可以看剪羊毛，看牧羊狗表演，餵動物，也有飲料和食物提供，是家庭親子的一個休閒場所。
騎馬
步道入口向南4公里處，有一個收費的提供騎馬遊樂的地方，叫Horse Riding Warkworth。騎行的範圍可以選擇，包括Dome Forest森林，沙灘等。有小馬，各種年齡的人包括幼童都可以嘗試，也適合0基礎到有經驗的騎手。
Dome Forest 內的貝殼杉林
屬於Dome Forest 的這片貝殼杉林，叫Waiwhiuwhiu，有20棵成熟巨大的貝殼杉，是當年大規模砍伐中倖存下來的原生樹。1887年，這片土地被列為永久性國家保護森林，面積共有402公頃。之後，原始植被再生，有羅漢松和各種闊葉樹，這些是典型的北奧克蘭經濟林中的樹種。
保護貝殼杉
DOC網站在有關Dome Forest的步道介紹中都會提醒，注意防止貝殼杉枯死病（kauri dieback）。
成熟的貝殼杉顯得高大健壯，但是枯死病正在威脅貝殼杉的生存。
貝殼杉枯死病是由土壤中的微小孢子引起的，這些孢子感染貝殼杉根，破壞了樹木中攜帶養分的組織。最終被感染的貝殼杉得不到營養就會死亡。貝殼杉枯死病能夠殺死所有年齡段的貝殼杉，幾乎所有受感染的樹木都會死亡，它可以使整片貝殼杉枯萎。
僅需一小部分被感染的泥土便可以傳播疾病。如果有人穿著含這種致命孢子的泥土的鞋，到另一個健康的貝殼杉林中，枯死病可能會蔓延。
這種病沒有任何治療或控制手段，拯救貝殼杉的唯一方法就是阻止疾病的傳播。
旅行者可以做的是：
進入森林前：清除鞋和裝備上的泥土和附著植物，確保鞋上無泥，在鞋底噴上消毒劑。一般森林步道入口有清潔站。
進入森林後，沿著步道走，不要離開步道，並且遠離貝殼杉根部。
離開森林，在清潔站將鞋和裝備上的泥土清理乾淨、噴消毒劑。
另外，DOC也開發了一套geoweb系統，在舖裝森林路面時，會放置一種填充有少量壓實的樹皮塊和礫石的塑料土工網。測試表明，它為貝殼杉根部提供有效保護，還可以保持舖裝地面乾燥、無泥，阻止致命孢子的傳播。
貝殼杉小知識
貝殼杉（Agathis australis）是新西蘭最大，最著名的本地樹種。它在世界範圍內被視為真正的珍稀樹種。貝殼杉最早出現在1.9-1.35億年前的侏羅紀時期。貝殼杉-羅漢松-硬木森林是世界上最古老的森林之一。
貝殼杉原木，來自Dome峽谷西部（照片由Helensville博物館提供）
1772年，法國探險家馬裡昂‧杜‧弗雷斯尼（Marion du Fresne）帶領的探險隊首次發現了貝殼杉。當第一批歐洲人來到新西蘭時，北島的北部被廣闊巨大的貝殼杉林所覆蓋，這些貝殼杉有些已經生長了2000多年，總面積約為120萬公頃。從1700年代末開始，經過近200年的掠奪性砍伐，目前僅剩下4,000公頃的貝殼杉原始森林。砍伐的貝殼杉被廣泛用在造船、建築上或被剷除以供耕作。
現存最大的貝殼杉在新西蘭北部地區懷波瓦森林(Waipoua Forest)中，稱作森林之王（Tane Mahuta）,高達52米，直徑4.6米，據估測，它的年齡在1250到2500年之間。
毛利人認為貝殼杉是一種非常寶貴的樹木，與他們祖先的精神信仰和生活方式息息相關。
貝殼杉在原始毛利文化中的許多方面都扮演了重要的角色，包括宗教儀式、戰爭、藝術以及人們的日常生活。一些高大的貝殼杉會被賦予姓名。在一些重要的場合，貝殼杉粗壯樹幹會被製成巨大的獨木舟（waka taua，用於航海或戰爭）。
貝殼杉樹膠也有很多功效。Kumara地區的人們焚燒樹膠來驅蟲，用亞麻包裹樹膠製成火炬用於夜間捕魚，或製成口香糖（kapia），在Rangatira地區，貝殼杉樹脂經過火烤後混合脂肪製成面部紋身（moko）用的墨汁。
到18世紀，早期的歐洲開拓者利用貝殼杉建立起繁榮的木材和樹膠工業。貝殼杉木料結實且能夠抵禦海水腐蝕，用作桅桿和船體非常合適。
貝殼杉樹膠被廣泛用在清漆，顏料，油氈和裝飾品製作中。樹膠一般是從地面採集，但也有一些是通過直接鋸開樹木採集。
Dome Forest 的生態
Dome Forest森林保護區包含了許多重要的遺蹟，例如靠近當前高速公路的歷史悠久的原木集材機。沃克沃思（Warkworth）及其周邊地區有許多歷史建築，如：威爾遜水泥廠遺址，在Historic Places Trust中註冊為I類歷史遺蹟，與之相關的住宅Riverive和位於Baxter Street的共濟會大廳，註冊為II類歷史遺蹟。在沃克沃思中心地帶的沃克沃思酒店（Warkworth Hotel）是II類歷史遺蹟。
Dome Forest也是瀕臨滅絕的Hochstetter青蛙的故鄉。Hochstetter青蛙是剩餘的四種新西蘭本土青蛙之一，被國際自然保護聯盟列為易受傷害物種。
在三個原生森林Omaha, Dome and Atuanui中，Dome Forest 是目前唯一有成片的成熟貝殼杉的地方，面積不超過1公頃。
除了貝殼杉，該地區還有其他成熟的原生植被（包括新西蘭紅松Rimu和新西蘭雞毛松kahikatea），奧克蘭地區委員會評選Dome Forest為傑出自然景觀地區。其他特殊的植物還包括稀有的槲寄生。
較有特色的景點有Warkworth以北的Southern Paprika Limited公司，該公司有22公頃的溫室，專門種植甜椒，供應國內市場和出口日本、澳大利亞等國家，巨大整齊的溫室棚在田間非常顯眼。
Dome Forest中的植物
Dome Forest被劃為保護區後，各種灌木和樹在這裡蓬勃生長。以下是保護區內部分灌木和樹木介紹（來自保護區內標牌）。
新西蘭坡柳（Akeake；Dodonaea viscosa）
高可至6米，花期從10月到12月。一種有著微紅色薄樹皮的小而耐寒的植物。樹枝摸起來有些黏。頂端樹葉表面有些坑窪，樹葉背面有一個明顯的主葉脈。它輕薄有翼的種子比起花朵更容易吸引人。毛利人會用它堅硬漆黑的木頭製作木棍。
小葉攀爬型白色卡拉塔樹（Akatea/Torotoro；metrosideros perforat）
小葉攀附型籐狀植物，偶然出現在Northland和Banks Peninsula之間，長成茂密的灌木叢。通常是攀爬式生長，從一小節根莖開始依附宿主樹幹生長。一旦形成林冠後枝幹便開始變得粗壯，搖擺的籐條表皮呈微紅纖維化。春季會開出大量白色的花。
樹形雛菊（Heketara；Olearia rani）
高可至7米。春季/早夏會開出大簇的白色雛菊狀花朵。柔軟的斑點狀葉子邊緣呈不規則鋸齒狀，底部會變得更白。Heketara是北島最常見的樹雛菊品種之一，在Marlborough也可以找到。
森林巨朱蕉（Ti Ngahere；Cordyline banksii）
高可至4米. Ti Ngahere與更加常見的巨朱蕉相比有更長和更寬的葉子。它從地底長出後分枝成為多重樹幹。大簇的小的白色花朵在晚春開放，毛利人會食用裡面的葉子。從北島到南部西港都能找到。
茶樹（Kanuka；Kunzea ericoides）
花期從9月到來年2月。比起manuka要更大，有更小的花朵和果實。葉子較窄並且有香味，在夏天，會長滿小而白色的花朵。這種樹木非常結實耐用，毛利人會用它來製作工具和武器。
Dome Valley的交通歷史
隨著歐裔大規模定居新西蘭，短時間內，農牧業用地取代了草原、灌木和森林，住房大量修建，城鎮作為服務集散地如雨後春筍般湧現，一些城鎮已迅速發展成為大型的出口，進口和製造業中心。
在這個時期，鐵路出現了，運輸是繁榮的關鍵。對開拓者及其子孫來說，沒有甚麼比鐵路開通更令人激動了。
1909年2月8日，Dome valley 旁的Wellsford小鎮第一列火車馬上就要開通，人們正在舉行慶祝儀式。100多年前的慶祝儀式與現代沒甚麼不同，彩旗飄揚，剪裁，縣議會主席主持儀式，宣讀總理的祝賀電報，小鎮上1000多人盛裝出席這一活動。
火車開通後，每天駛入Wellsford運輸工具有：20列貨車，4輛有軌電車，約12輛巴士，晚上還有重型柴油車在道路上穿梭。
交通的便利給Wellsford帶來了巨大的發展機遇，Wellsford成為北方的重要中心，人口也是周邊城鎮中最多的。
在運營的最初幾年，鐵路實際上壟斷了運輸業。直到1964年，由於公路運輸的衝擊，鐵路運輸有50％的業務流失。
以下是一組火車運輸在幾年間的對比數據：
出港貨運
1910年：牛，2930頭；羊和豬6835頭; 其他貨物433噸。
1964年：牛，31994頭；綿羊和豬，10749頭；其他貨物7996噸。
1966：牛25323頭; 綿羊和豬25261頭; 其他貨物18044噸。
進港貨運
1910年：牛，560頭；綿羊和豬8368頭; 其他貨物16742 噸。*
1964：牛，4418頭; 綿羊和豬17758頭；其他貨物22131噸。
1966：牛，4154頭; 綿羊和豬19977頭; 其他貨物29495噸。
*1910年的進港貨運量為16742噸，含用於（Te Hana）公路段和R.C.C路的金屬。
以上數據可以看到出港貨物54年間：牛增長10倍，羊和豬增長1.5倍，其他貨物增長18倍
進港貨物54年間：牛增長7.8倍，羊和豬增長2.1倍，其他貨物增長5.9倍（扣除非統計數據）。
從以上數據可以看出，即使在1964年，由於公路運輸的衝擊，鐵路運輸有50％業務流失。但仍然比最初的鐵路運輸量有顯著的增長。
Dome地理小知識
Dome 的介紹
Dome，毛利人稱它為Tohitohi-o-rei，意思是令人敬畏的灌木叢生的山丘。它的範圍從Omaha的Tamahunga到東部（位於Dome東北邊），從Kourawhero (Kaipara Flats)到南部（位於Dome西南邊），這些地方樹木繁茂，峽谷深幽，在「南部和北部」地區之間形成了巨大的屏障。
1887年，Dome大約有925英畝土地被規劃為木材儲備預留地。現在Dome仍然是州立森林的木材保護區，本文介紹的Dome Forest Walkway步道就在這個保護區裡。.
步道出入口Govan Wilson road來歷
Govan Wilson road路是過去伐木工人使用的道路。這條路來自於一個人名，Govan Wilson是沃克沃斯（Warkworth， Dome Valley南邊的鎮）人，著名水泥匠納撒尼爾‧威爾遜（Nathaniel Wilson）的侄子。1911年，Govan捐贈的Govan Wilson杯，是羅德尼（Rodney）的首個橄欖球冠軍獎盃。
步道內Waiwhiu stream溪流的獨特之處
這個溪流有一個獨特之處。年輕的Hoteo河向南流，在它的河峰處與向北流的Waiwhiu河匯合。根據降雨及其流域內徑流*的情況，Waiwhiu水有時會「占主導地位」，其水流在匯合處逆流而上。這也許就是毛利人稱它為「一股急流」（a rush of water）的原因。
*地面徑流（Surface runoff）又稱地表徑流，指降水後除直接蒸發、植物截留、滲入地下、填充窪地外，其餘經流域地面匯入河槽，並沿河下洩的水流。
改善道路安全性
1號高速路Dome Valley路段，被認為是較易發生事故的路段，在2000年至2018年的18年間，有36人在車禍中死亡，102人重傷。大多數撞車事故是司機越過中心線，撞上對向來車，或撞到路邊的東西如樹木等。
警方說，之所以Dome Valley路段危險，是因為司機從開放的高速路下來進入Dome Valley狹窄路段時放鬆了注意力，容易導致事故發生。其他原因還包括未保持左向行車、高速駕駛、不專心。
一項覆蓋全國的安全網絡計劃「Safe Network Programme」，用來改善危險的高速路。Dome Valley路段被納入這項改造中，從2018年夏天開始的Dome Valley SH1路段改造工程總投資為3500紐幣，用於安裝中間和側面防護欄、加寬路肩、改善十字路口。
最新一次的Dome Valley SH1路段改造，從去年年初已經開始，目前正在進行中，預計到2021年底結束， 工程包括加寬中間分割線和路肩，增加右轉等候區以及架設靈活的安全路障。
擬建垃圾填埋場？
一家公司正在申請在Dome Valley建大型垃圾填埋場。計劃建設中的填埋場位於韋爾斯福德（wellsford）以南的Hoteo河旁，佔地1000公頃。建造和運營垃圾填埋場時間長達35年。
垃圾填埋場所處的地區大部分是鄉村，有一些房屋和一些原生灌木叢。
奧克蘭市議會的廢物管理部門表示，奧克蘭地區現有的垃圾填埋場幾乎已滿，必須建立一個新的垃圾填埋場。擬建的新垃圾填埋場將為奧克蘭和奧克蘭北部提供服務。
廢物管理董事總經理湯姆‧尼克爾斯（Tom Nickels）表示，Dome Valley是一個適合建垃圾填埋場的地方，它靠近國道，人口不多，地理特徵適合。該垃圾填埋場將帶來80個工作崗位，並為當地企業提供商業機會。
該計劃遭到當地人的反對，他們擔心有毒廢物滲入土地和水道，而且運送垃圾的垃圾車也會增加交通負擔。
Dome Valley是由一系列丘陵組成，從東海岸的山羊島海洋保護區（Goat Island Marine Reserve），再到西海岸的凱帕拉港（Kaipara Harbour），橫跨北島。
凱帕拉港是新西蘭最大的未污染港口，目前的商業捕撈中，90{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}的鯛魚和新西蘭珍鰺魚（Trevally）來自此地。
此地還有牡蠣養殖場，也是眾多海洋生物的家，如：扇貝，蛤，比目魚，海豚，海豹，本地海鳥，鯊魚等。
擬建的垃圾填埋場位於高雨量/洪災地區，坐落在通往港口的Hoteo河的支流上。
居民們擔心，大雨、地震或火災等可能引起互滲漏，滲濾液可能流向任何地方，並由Hoteo河帶入凱帕拉港中，污水還可能滲入地下含水層，污染地下水，同時也認為垃圾填埋場會對美麗的Dome Valley風景造成破壞。
居民們表示，垃圾填埋場是最經濟的選擇，而不是最環保的選擇。
另外交通也是一個問題，每天沿Dome Valley單車道行駛的垃圾車將達到350輛，居民們擔心會給基礎設施造成壓力。
社會信用（Social Credit）負責人克裡斯‧裡奇（Chris Leitch）表示，垃圾發電廠更適合，它有負碳排放和不造成環境危害的優勢。在日本，挪威，瑞典，法國，德國，比利時等一些國家，共有2000多個熱解工廠處理廢物，這些國家從廢物中回收了相當可觀的材料，比如：築路的爐渣，然後將剩餘的廢物轉化為電力。
新一代的垃圾發電廠的排放微不足道，而垃圾填埋場產生的甲烷據稱是最差的溫室氣體，並且有可能滲入水道，危害魚類和植物生命。
目前Dome Valley垃圾焚燒場項目還未獲批。
責任編輯：林達 012030
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据奧克蘭2個車程的北部小鎮Waipu， 一直以蘇格蘭歷史和美麗的沙灘而著名。現在那裏又有了好玩的地方—— Waipu 洞穴農場公園。 這座佔地130 公頃的公園于2023年開放，為遊客提供探索由導游帶領的地下螢火蟲洞穴體驗。除此之外，游客還可以參與各種室外活動體驗，比如在森林中發現美麗的石灰岩，宿營、攀岩、步行等。當然了，作爲一個農場公園，這裏還有很多友好的農場動物等您來。這也是華人家庭喜歡的活動之一。 這座私人公園是Ian Fox和他的太太Cindy Fox 擁有，這個私人擁有的公園為人們提供了一種安全可靠的方式來探索地下洞穴，並有導遊帶領，游客可以沿混凝土路徑和扶手進行遊覽，非常的安全。 Ian 擁有豐富的戶外教育和指導背景，擅長繞繩下降、攀岩、叢林工藝和洞穴探險，參與洞穴搜索和救援，並在過去四年中為各種團體舉行洞穴救援培訓。 Cindy 擔任兒科職業治療師超過 18 年。他們夫妻的 願景是讓人們、家庭和青少年在戶外度過美好時光，與大自然接觸，探索和享受大自然的神奇與美麗。 這裏的導游將帶您參觀Milky way 螢火蟲洞穴， 並爲您現場講解洞穴的自然形成過程和螢火蟲的獨特生活放肆。旅行帶給人們安全進入地下世界的奇妙體驗，洞中有豐富的洞穴形態，如鐘乳石、石筍和流石。關掉手電筒後，您可以看到紐西蘭舉世聞名的螢火蟲並了解它們的生命週期。在遊覽過程中，導遊會向您介紹洞穴保護、地質和生態知識。此外，這是為數不多的可以拍照的導遊洞穴之旅之一。 除了螢火蟲這個明星景點之外，農場公園還包括10 公里長的步行道和自行車道、侏羅紀峭壁（三塊石灰岩，擁有75 條攀岩路線和繞繩下降）以及露營和露營車營地。 農場公園是一個天然遊樂場，遊客可以沉浸在冒險和放鬆中，在各種各樣的活動中，無論是兒童還是成年人，都可以在這裏找到樂趣，享受大自然的神奇和美麗。 Ian 表示，“我喜歡一切自然的事物。這裏沒有人工的兒童遊樂場，沒有電視或無線網絡，手機覆蓋範圍也很小。這裡有可以盪鞦韆的樹木，有一條可供探索的河流，還有隨處可見的岩石可供攀爬，“還有許多稀有生物和鳥類。遊客將欣賞到這一大自然的傑作。游客可以在美麗的岩石小溪中游玩和游泳，沿着小溪苫布散步，還有天然的石灰岩懸崖可供繩降和攀岩。露營者可以在事先安排的情況下使用緬甸步道、定向運動和小屋建築區以及射箭場。 歡迎您來這裏參觀游玩，無論做什麽，都是一次和大自然的親密接觸。 地址： 567 Waipu Caves Rd, Waipu, Northland, New Zealand Email: waipucaves@gmail.com Phone: 09 430 27 22 網站：https://www.waipucaves.nz
食全食美
6月7日到9日，“台灣好食日”在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。歷時3天的台灣美食活動吸引了大量人潮。多種口味和品種的台灣美食讓來自不同族裔的當地民衆大開眼界，並一再詢問類似活動何時會再次舉辦。還有華人顧客連續三天都來攤位品嘗、試吃和購買。 6月7日到9日，「台灣好食日」活動在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。 圖爲現場品嘗和購買台灣美食的民衆。 。 這次的活動所展示的台灣食品共來自8家優良食品廠商，每種食品的展位設計精美，產品陳列新穎，非常吸睛。6月7日一大早，展位還沒有擺設好，就有民衆到展位來瞭解和品嘗。除此之外，現場還設置了亞洲厨房，現場烹飪部分展示的食品， 讓其他族裔觀衆近距離瞭解亞洲的美食文化和烹飪技術。活動現場香氣四溢，熱鬧非凡。 參加本次好食日的台灣品牌包括，臺灣堅果拌醬第一品牌“五仁果油系列”、長松食品、源順食品養生穀粉系列、和吉冬瓜茶磚和黑糖系列、信全冬粉、台灣阿里山咖啡精品豆及UPON有香咖啡、MIT熱門飲品、丸文魚鬆和魚酥。三天來，每家品牌的攤位前都擠滿了大批民眾前來試吃和購買，Paksave 超市的員工們在休息時間也來到攤位前，好奇的詢問瞭解情況。 有民衆表示，台灣小吃很有名氣，每次有朋友去台灣都會帶一些回來，今天可以在家門口就品嘗這麽多的台灣美食，真是開心。 還有的西人顧客來到厨房，細細詢問寬粉的烹飪方法，然後高興的購買相關產品，回家自己烹飪。 現場的一位來自馬來西亞的女士表示，台灣食品質量好，吃了放心，應該大力宣傳。這位台灣食品的超級粉絲還説，“我們超愛台灣食品，希望下次多賣一些！” 6月7日到9日，「台灣好食日」活動在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。 圖爲現場品嘗和購買台灣美食的民衆。 責任編輯： 李玉
工商
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新西蘭的有机农场是什么？很多华人朋友可能还不太了解。今天我们就带大家去一家位于怀卡托位于当地盛名的Pikiroa的有机农场转一转。 这个名叫Pikiroa的农场有100年的历史，历经4代传人。被认证为有机农场也有25年的历史了。农场的主人是Russel和Lil，当然还有他们饲养的各种农场动物。 有机农场，简单的灌木就是不使用杀虫剂、化学肥料、灌木、灌木生物和抗生素的农场。这是一种严格监管的农业和食品生产系统，旨在提供高质量的食品，并采用有益于人类、动物和环境的方法。在新西兰通过认证的农场有一个标志，并需要每年接受检查。 我们下午三点到达Pikiroa的奶牛场，正好赶上浩浩荡荡的奶牛从农场回来，排队进入大型的环形挤奶平台，农场工人依次把挤奶杯给奶牛安上，机器上的设备开始运转。一切井井都有条。据Lil介绍，他们的鲜奶主要是恒天然的，而恒天然有机牛奶的供应量只有其总体的1%。这些有机鲜奶将被加工成牛奶、黄油、牛奶等产品，出口到其他国家，在市场上非常抢手。 据Lil介绍，她们农场大约有450头奶牛，分布在大约1000头的土地上，农场被划分为不同的区域，奶牛定期转换草场。她还带我们到外面的大罐子，每天恒天然的牛奶卡车来这装走新鲜的牛奶。Lil说他们只喝自己家的牛奶，不喝超市的牛奶。我也参与了刚才的鲜奶，“味道真是好极了”。 接下来Lil带我们乘车去参观农场，途中经过一些肉食牛农场，他们店里所销售的有机牛肉就是来自这里。Lil说，新西兰牛肉精嫩多汁，在国际上都享有盛誉。他们每个周末都会去汉密尔顿和剑桥市场去销售，顾客非常喜欢他们的高质量肉品，如果一周不去，老客戶就會埋怨找不到他們。好在现在他们已经有了自己的网上肉店，顾客们可以在网上订购，並送到上门。www.theorganicfoodshop.nz 接下来，我们去鸡舍捡鸡棚蛋。农场共有5个鸡舍，也都通过了有机验证。我们的车子还没开到，就听到小鸡们快乐的闹声。鸡舍就建在农场里，地方大的有些劳，母鸡们可以到处寻找食物，游客還有機會抱一抱小鸡，和去捡鸡窝蛋，这是大人小孩都愿意做的事情，不一会一个盛鷄蛋的水桶都要裝满了。 参观的车子在农场里奔跑，竟然发现，一群牛跟着在我们的车后面跑。大概看到的人，奶牛们也很兴奋，过来打声招呼。 最后，Lil带我们一起来到了农场的最高处，俯瞰山下的农场和牛羊，一切那么平静美好。回去的途中我們在農場买了一些這裏出產的牛羊肉和有机蛋。近距离参观有机农场，不仅学到了很多关于健康食品的知识，对于新西兰的畜牧业实际操作有了更多的了解。真是不虚此行。 農場半日遊 请上网预约www.pikiroaorganicfarm.co.nz 農場精品肉品網站： www.theorganicfoodshop.nz 电话： 027 3633220 info@pikiroaorganicfarm.co.nz 責任編輯： 李玉
本地
紐西蘭海洋與漁業部長 Shane Jones 宣布，從4月1日起，豪拉基灣（Hauraki Gulf）內部將禁止捕撈岩龍蝦（spiny rock lobster），為期三年，以讓該物種數量得以恢復。 回應社區關切，支持龍蝦資源復育 「當地居民對豪拉基灣內部岩龍蝦數量的下降表達了嚴重關切，而這一情況也得到了獨立漁業研究的證實，」Jones 表示。「我深感憂慮，因此決定暫停在內灣捕撈岩龍蝦，以幫助其種群恢復。」 此次禁捕範圍從北部雷伊（Leigh）附近的 Cape Rodney 奧卡卡里角（Okakari Point）海洋保護區，一直延伸至科羅曼德半島（Coromandel Peninsula）的傑克遜灣（Point Jackson Bay）。 維持豪拉基灣其他區域的捕撈上限 「在豪拉基灣的其他地區，我決定不提高岩龍蝦的捕撈配額，因為目前的捕撈管理措施已經能夠促進該種群的增長，這將進一步幫助整個漁場的岩龍蝦恢復，」Jones 說道。 「此外，我也調整了奧塔哥（Otago）地區的岩龍蝦捕撈配額，採取更為謹慎的方式，以確保這片漁場的長期可持續發展。」 岩龍蝦對海洋生態系統的關鍵作用 他強調，恢復岩龍蝦數量至關重要，因為它們是**海膽（kina）的天敵，能夠控制其數量，防止海膽荒漠（kina barrens）**的形成。 海膽荒漠是指海床大片區域被海膽過度啃食，導致海洋生態棲息地嚴重受損的現象。 太平洋藍鰭鮪魚捕撈配額上調 與此同時，太平洋藍鰭鮪魚（Pacific bluefin tuna）的捕撈配額已於本月初上調。該物種由西部和中部太平洋漁業委員會（WCPFC） 在整個太平洋地區統一管理。 「這類鮪魚在太平洋地區的狀況良好，且我們發現它們在紐西蘭水域的數量正在增加。WCPFC 已同意提高紐西蘭的捕撈配額，因此我也對捕撈上限進行了相應調整，」Jones 表示。 「在本漁業年度剩餘期間，我將總捕撈限額增加 84 公噸，以反映該物種資源的健康狀況，並回應商業漁民的關切。他們發現，在捕撈其他魚類時，藍鰭鮪魚的混獲量顯著增加。」 此外，從10月1日開始的新漁業年度，該配額將再增加 6.5 公噸。 廣泛諮詢後做出決策 Jones 感謝所有參與決策過程的人士：「這次政策調整收到了來自當地毛利部落（tangata whenua）、休閒與商業漁民、環保團體及公眾的眾多意見。這些回饋對於我所收到的政策建議以及最終決策發揮了重要作用。」
汽車
據 stuff 報導，購車者被警告在未來幾週和幾個月內檢查二手車是否有洪水損壞的跡象。 專業汽車經銷商遊說團體汽車貿易協會的托尼·埃弗雷特 (Tony Everett) 表示，買家應該讓專業人士檢查車輛是否有被洪水損壞的跡象。 埃弗雷特說，洪水造成的損害有時很難確定，而且可能需要一段時間才能出現電氣故障和腐蝕等問題。一些賣家可能沒有意識到洪水對車輛造成的損害真實程度。汽車貿易協會建議購買二手車的人請專業人士檢查。 My Auto Shop（ TradeMe 部分持有）的首席運營官理查德·韋弗 (Richard Wafer) 負責進行購車前的檢查，他說，車輛被淹的主要證據包括浸水的地毯、座椅織物和泡沫發出的霉味。內飾上可能有水印，腳部空間內有水跡，特別是踏板周圍，可能是鏽斑的早期跡象。備胎槽中的水印也可能是一個標誌。生鏽的座椅支架和其它生鏽跡象值得檢查。對車輛的電子系統進行診斷掃描，可能會發現汽車計算機之間的通信問題。 VTNZ 的車輛經理艾倫·雷諾 (Alan Raynor) 也進行購車前檢查，他表示，專業人士更有可能發現汽車被水淹沒的跡象。已經完全乾燥和清潔的汽車可能很難被識別為被水淹沒。側門塑料裝飾件可以拆下，以檢查框架內部是否有水和碎屑跡象。將安全帶拉到最大程度也可能會暴露水印和污垢。如果買家發現此類跡像或聞到異常氣味，則應進行檢查，並要求檢查員徹底檢查是否有洪水損壞的跡象。 被洪水損壞的汽車的風險在於，由計算機運行的安全系統無法正常運行。 法律要求專業汽車經銷商披露洪水損壞的情況，如果他們沒有披露，買家可以向機動車糾紛法庭提出索賠，該法庭已迫使經銷商向被騙的買家退款。 責任編輯：謝瑞波
人物
據路透Reuters媒體8月16日報道，新西蘭司法部長週四宣布，面臨刑事指控的前Megaupload文件共享網站創始人Kim Dotcom將被引渡至美國。 Kim Dotcom是一名德國裔，擁有新西蘭居留權。自2012年以來，他一直在抗爭引渡。2012年，美國聯邦調查局（FBI）指揮的一次突襲行動在奧克蘭逮捕了他。 新西蘭司法部長Paul Goldsmith簽署了引渡令。司法部發言人表示：「我在仔細考慮所有信息後，決定將Dotcom引渡到美國接受審判。」Goldsmith在聲明中說道，「根據慣例，我給了Dotcom一個短暫的時間來考慮並獲取建議，因此目前不會對此事進一步評論。」 Dotcom在社交媒體網站X上發文稱，「南太平洋上的美國殖民地決定引渡我，僅僅因為用戶在Megaupload上傳的內容。」這似乎是對引渡令的回應。路透社未能立即聯繫到Dotcom獲取進一步回應。 美國當局表示，Dotcom及其三名Megaupload高管通過鼓勵付費用戶存儲和分享受版權保護的材料，導致電影公司和唱片公司損失超過5億美元，而該網站因此獲得了超過1.75億美元的收入。 2012年與Dotcom一同被捕的還有該公司首席營銷官Finn Batato、首席技術官兼聯合創始人Mathias Ortmann（兩人均為德國人），以及另一位高管荷蘭籍的Bram van der Kolk。Ortmann和van der Kolk通過認罪協議避免了引渡，於2023年在新西蘭被判刑。Batato於2022年在新西蘭去世。 責任編輯：李玉