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Whangaparaoa,在毛利語中是「鯨魚海灣」的意思,顧名思義,在Whangaparaoa半島附近常有鯨魚和海豚出沒。史料記載,大約1000年前毛利部落就已經在這裡居住了。
Whangaparaoa半島狹長,地勢高高低低,海岸曲曲彎彎,而位於半島遠端的海港灣(Gulf Harbour)卻在2006年一舉成名。根據當年人口普查,海灣港的人口雖然不多,但在奧克蘭所有地區中收入中間值卻最高,名列最富裕城區榜首。
然而,隨著滄海桑田的變遷,這裡的毛利人如今已不多見,取而代之的是完全不同的人群。儘管他們容貌各異,但是有一個最大的共同特點——熱愛生活,甚至酷愛生活!
公園、遊船、高爾夫
緊靠海港灣,是方圓800公頃的莎士比亞公園,面積幾乎是一樹山的三倍。在其中可以露營、野餐、燒烤、戲水、潛水、騎車、踏青、放風箏、拾鳥蛤等。
也有華人朋友稱之為孔雀公園,因為野生孔雀隨時都會旁若無人地出現並穿梭於遊客之間。這裡環境優雅,鳥語花香,綿羊成群,孔雀開屏時爭奇鬥豔。
公園內有多條自行車道、行人步道,長短不一。飯後散步其間,遠眺豪拉基港灣(Hauraki Gulf),看著夕陽的餘暉無不心生善念。
海港灣,有新西蘭最大的遊船泊位,可以停靠55米長的大遊船,而且費用相當便宜。有了船就可以出海,這一帶海產豐富,在附近酒吧能看到很多發燒友們抱著滿滿漁獲的照片,後面是一張張滿足的笑臉。
也有人喜歡岸邊垂釣。半島上有許多崖壁,龍蝦最喜歡在岩石和礁石的縫隙中生活。如果帶上籠子和雞骨架,一天下來抓到的龍蝦可能就夠吃幾頓的。這可不是吹牛,半島上可有不少捉龍蝦的高手。
如果您喜歡打高爾夫球,那再合適不過了。僅海港灣這一個小小城區就有兩處高爾夫球場。其中海港灣鄉村俱樂部是世界級球場,其極具挑戰性的18洞、6483米、72桿球場,吸引了眾多高爾夫愛好者。
世界排名第一的新西蘭球星高寶璟(Lydia Ko)就是從這裡起家的。年僅18歲的她已兩度獲得大滿貫封后,使整個新西蘭為之感到驕傲。
通勤有新路 教育無需愁
作為一個成熟的生活社區,半島上設施應有盡有。但您如果外出會有多遠呢?到北岸就不用說了,如果從海港灣到City,根據谷歌地圖計算,駕車只需44分鐘。而且還有一個選擇——乘坐擺渡,碼頭就在海港灣。
坐擺渡到市中心需要45分鐘,和駕車幾乎差不多,而且還有幾樣好處:每班擺渡準時出發;路上絕對沒有擁堵;無需考慮駕駛的勞頓;還可省卻City日益上漲的停車費用。可謂一舉四得!為了滿足半島上的民生需求,擺渡的班次如今已增加到每天單程九班、往返十八班次。
您若乘坐自家的快艇,說來就來,說走就走,那就更快得沒法說了。
住在海港灣,完全不用擔心孩子的教育。您可以看一下學校的社經評分(Decile):Gulf Harbour小學10分,Wentworth小學10分,Wentworth中學10分。稍遠一點兒的Whangaparaoa小學9分,Whangaparaoa中學也是9分。
10分即是最高分,想必您也看出來了,這全是新西蘭最頂級的精英學校。當然,社經評分並不代表教學質量,但是可以一定程度地反映出該地區整體的社會經濟狀況。也就是說,整個半島上都是新西蘭中高收入、甚至最高收入的人群。所以,整個半島充滿了貴氣。
而同樣頂級學區的Epsom,房價幾乎是這裡的兩倍,但生活品質卻比海港灣不知差了幾個檔次。
吉宅有風水 機緣不可求
上週日,我們拜訪了海港灣的一套5房3層大宅。此宅位於6 Pegasus Terrace,坐落在一條無尾靜街。
此宅由當地著名建築師設計,外表好像貌不驚人,步入其中你才能感受到它大氣的規格和精良的屋況。點點滴滴的細節中,都流露出溫暖溫馨的氣息。
透過窗口向外望,午後的陽光正灑在高爾夫球場的綠地,遠處的各式宅邸錯落有緻地點綴在山坡上。超大的客廳,每扇窗外都是不同的風景。令人驚訝的是,環視四周您會發現,整棟大宅後面左面右面被丘陵三面環抱,因此藏風納氣。此宅背靠山坡,位居高地,兩邊的山脊有如扶手一般,就像一張巨大的太師椅,此宅恰好坐在其中,不僅居高臨下、氣勢非凡,而且沉穩安泰、舒適無比。
出了門,沿途往下走,拐彎之處竟然還有一灣湖水。鴨媽媽正帶著孩子們在水中覓食,不知名的鳥兒在湖邊悠然地曬著太陽。湖水不能算大,但是要知道,在三面環海的半島中找出這樣一灣淡水湖是多麼的珍貴不易?!
山是大地的骨架,水是萬物的源泉。這種水前山後、依山傍水的格局,正是風水宅院中的上上之選。豪宅也許比比皆是,但若想在這貴氣半島的最貴街區找一套吉宅,那就完全只能靠緣分了。
值得欣喜的是,在這套吉宅的旁邊還有一塊獨立的坡地,屬於同一個主人,既可以分開買,也可以同時買。兩塊土地的面積相彷,地勢相彷,風水也相彷。若再建一套相彷的大宅,那想必會賣個好價錢。中介Lisa透露,如果兩個產權同時買,主人會一下了卻一大樁心事,所以他願意給一個大大的驚喜。那麼,這個驚喜到底有多大呢,您最好直接問房產中介Harcourts的Lisa 021 048 5615或Anita 021 337 093。
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6月7日到9日,“台灣好食日”在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。歷時3天的台灣美食活動吸引了大量人潮。多種口味和品種的台灣美食讓來自不同族裔的當地民衆大開眼界,並一再詢問類似活動何時會再次舉辦。還有華人顧客連續三天都來攤位品嘗、試吃和購買。 6月7日到9日,「台灣好食日」活動在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。 圖爲現場品嘗和購買台灣美食的民衆。 。 這次的活動所展示的台灣食品共來自8家優良食品廠商,每種食品的展位設計精美,產品陳列新穎,非常吸睛。6月7日一大早,展位還沒有擺設好,就有民衆到展位來瞭解和品嘗。除此之外,現場還設置了亞洲厨房,現場烹飪部分展示的食品, 讓其他族裔觀衆近距離瞭解亞洲的美食文化和烹飪技術。活動現場香氣四溢,熱鬧非凡。 參加本次好食日的台灣品牌包括,臺灣堅果拌醬第一品牌“五仁果油系列”、長松食品、源順食品養生穀粉系列、和吉冬瓜茶磚和黑糖系列、信全冬粉、台灣阿里山咖啡精品豆及UPON有香咖啡、MIT熱門飲品、丸文魚鬆和魚酥。三天來,每家品牌的攤位前都擠滿了大批民眾前來試吃和購買,Paksave 超市的員工們在休息時間也來到攤位前,好奇的詢問瞭解情況。 有民衆表示,台灣小吃很有名氣,每次有朋友去台灣都會帶一些回來,今天可以在家門口就品嘗這麽多的台灣美食,真是開心。 還有的西人顧客來到厨房,細細詢問寬粉的烹飪方法,然後高興的購買相關產品,回家自己烹飪。 現場的一位來自馬來西亞的女士表示,台灣食品質量好,吃了放心,應該大力宣傳。這位台灣食品的超級粉絲還説,“我們超愛台灣食品,希望下次多賣一些!” 6月7日到9日,「台灣好食日」活動在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。 圖爲現場品嘗和購買台灣美食的民衆。 責任編輯: 李玉
工商
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本地
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汽車
據 stuff 報導,購車者被警告在未來幾週和幾個月內檢查二手車是否有洪水損壞的跡象。 專業汽車經銷商遊說團體汽車貿易協會的托尼·埃弗雷特 (Tony Everett) 表示,買家應該讓專業人士檢查車輛是否有被洪水損壞的跡象。 埃弗雷特說,洪水造成的損害有時很難確定,而且可能需要一段時間才能出現電氣故障和腐蝕等問題。一些賣家可能沒有意識到洪水對車輛造成的損害真實程度。汽車貿易協會建議購買二手車的人請專業人士檢查。 My Auto Shop( TradeMe 部分持有)的首席運營官理查德·韋弗 (Richard Wafer) 負責進行購車前的檢查,他說,車輛被淹的主要證據包括浸水的地毯、座椅織物和泡沫發出的霉味。內飾上可能有水印,腳部空間內有水跡,特別是踏板周圍,可能是鏽斑的早期跡象。備胎槽中的水印也可能是一個標誌。生鏽的座椅支架和其它生鏽跡象值得檢查。對車輛的電子系統進行診斷掃描,可能會發現汽車計算機之間的通信問題。 VTNZ 的車輛經理艾倫·雷諾 (Alan Raynor) 也進行購車前檢查,他表示,專業人士更有可能發現汽車被水淹沒的跡象。已經完全乾燥和清潔的汽車可能很難被識別為被水淹沒。側門塑料裝飾件可以拆下,以檢查框架內部是否有水和碎屑跡象。將安全帶拉到最大程度也可能會暴露水印和污垢。如果買家發現此類跡像或聞到異常氣味,則應進行檢查,並要求檢查員徹底檢查是否有洪水損壞的跡象。 被洪水損壞的汽車的風險在於,由計算機運行的安全系統無法正常運行。 法律要求專業汽車經銷商披露洪水損壞的情況,如果他們沒有披露,買家可以向機動車糾紛法庭提出索賠,該法庭已迫使經銷商向被騙的買家退款。 責任編輯:謝瑞波
人物
據路透Reuters媒體8月16日報道,新西蘭司法部長週四宣布,面臨刑事指控的前Megaupload文件共享網站創始人Kim Dotcom將被引渡至美國。 Kim Dotcom是一名德國裔,擁有新西蘭居留權。自2012年以來,他一直在抗爭引渡。2012年,美國聯邦調查局(FBI)指揮的一次突襲行動在奧克蘭逮捕了他。 新西蘭司法部長Paul Goldsmith簽署了引渡令。司法部發言人表示:「我在仔細考慮所有信息後,決定將Dotcom引渡到美國接受審判。」Goldsmith在聲明中說道,「根據慣例,我給了Dotcom一個短暫的時間來考慮並獲取建議,因此目前不會對此事進一步評論。」 Dotcom在社交媒體網站X上發文稱,「南太平洋上的美國殖民地決定引渡我,僅僅因為用戶在Megaupload上傳的內容。」這似乎是對引渡令的回應。路透社未能立即聯繫到Dotcom獲取進一步回應。 美國當局表示,Dotcom及其三名Megaupload高管通過鼓勵付費用戶存儲和分享受版權保護的材料,導致電影公司和唱片公司損失超過5億美元,而該網站因此獲得了超過1.75億美元的收入。 2012年與Dotcom一同被捕的還有該公司首席營銷官Finn Batato、首席技術官兼聯合創始人Mathias Ortmann(兩人均為德國人),以及另一位高管荷蘭籍的Bram van der Kolk。Ortmann和van der Kolk通過認罪協議避免了引渡,於2023年在新西蘭被判刑。Batato於2022年在新西蘭去世。 責任編輯:李玉