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所有設計都在於「舒適」 新款雪鐵龍C5 Aircross運動休旅SUV

16 Sep,2019 | 汽車

CITROEN C5 AIRCROSS

合成圖。(圖片來源:Citroen 官網)

  上週剛剛在新西蘭推出的新款雪鐵龍C5 Aircross SUV,採用了雪鐵龍高級舒適計劃(Citroen Advanced ComfortR)設計,結合了全新懸掛系統——魔毯液壓懸掛系統(Progressive Hydraulic CushionsR)等功能,並提供了全車五個獨立高級舒適座椅,為駕駛者和乘坐者都提供了像坐在自家客廳裡一樣的感受、高端駕駛性能以及良好的安全性。

  「雪鐵龍高級舒適R計劃意識到,我們中的許多人在車裡面花費的時間越來越多,因此雪鐵龍希望新款C5 Aircross SUV成為您最舒適的家庭用車」,雪鐵龍新西蘭首席執行官克裡斯‧布朗(Chris Brown)在新車發布上說。

圖片來源:Citroen 官網。

令人驚豔的魔毯飛行感覺

  舒適性融入了每款新雪鐵龍車型的DNA中,而C5 Aircross SUV也不例外。傳統的懸掛系統包括減震器、彈簧和機械擋塊,雪鐵龍的新型魔毯液壓懸掛系統(Progressive Hydraulic CushionsR),在現行減震器筒身中增添了兩個分別負責壓縮和回彈的液壓擋塊——在路面起伏較小的時候,只有基本的彈簧和減震器動作,而遇到大坑洞時,液壓擋塊就會加入一起運作,進而產生兩套阻尼減震效果。

圖片來源:Citroen 官網。

  這個魔毯液壓懸掛系統,可以讓您體驗「神奇的魔毯式飛馳」。不管是在市區的街道行駛,還是在高速公路上疾馳,幾乎都感受不到車身顛簸和晃動,舒適度完勝同級對手。

  為了讓您和乘車者更加舒適,雪鐵龍還讓C5 Aircross SUV成為路上最安靜的車型之一。不僅發動機艙隔音,全新SUV還配備了雙層前窗,其中包含隔熱層,可減少道路和風的噪音。

  雪鐵龍的空氣質量系統(AQS),可以檢測外部空氣污染並通過自動調節機艙內的循環模式對其進行過濾,確保進一步提高司機和乘車者的舒適度。

圖片來源:Citroen 官網。

舒適至上 多管齊下

  除了新型魔毯液壓懸掛系統,雪鐵龍高級舒適計劃(Citroen Advanced Comfort)還為您提供頂級舒適座椅,前排座椅不僅配備更寬的座椅底座和靠背,創新設計還將座椅中心的高密度泡沫與表面15毫米厚的紋理泡沫相結合,始終確保柔軟性和支撐性。

  兩個前排座椅還可調節高度,頭枕也可調節高度和伸展距離,提供更高的舒適度。其中Shine車型配有大都會灰色半真皮座椅和電動駕駛座椅。除了利用泡綿加厚改善整體支撐性之外,也考慮到經年累月使用後得保有一定舒適感,實際乘坐比起多數原廠座椅要舒服許多。

圖片來源:Citroen 官網。

  雪鐵龍Citroen C5 AirCross 運動休旅車的後座採用全寬度獨立三座椅,提供給車上每個人最大的舒適度。一般SUV的後座都是2+1三座式設計,中間的座位一般都很不舒服。如果家裡有五口人,每次一起出遠門時,都會有人不舒服。

  後座的三個獨立座椅好坐好用,三個獨立座椅不僅可以根據需要來回滑動,還可以傾斜以提供五個不同的椅背位置。要坐得舒服需要把把座椅退到最後、椅背也調整到最大傾斜度才行。如果後座只有兩人乘坐,可以把中間座椅的椅背打平作扶手用。

  三張座椅除了可獨立前後滑移達15公分和五段椅背傾斜角度調整,也能獨立收折打平,創造出後備箱從最小580升到最大1630升的置物容積,把車輛變成了寬敞的載重車。

圖片來源:Citroen 官網。

  雪鐵龍Citroen C5 Aircross SUV前排中央扶手下儲物箱和寬大的車門置物槽,都為您提供了充足的存儲空間。中央控制台前面還有一個大型存儲區,可以在Shine中為無線智能手機充電。

高性能 但十足的理性

  雪鐵龍Citroen C5 Aircross SUV在強調舒適性的同時,也加強了駕駛性能,兩個車型都配備了最新的1.6升PureTech四缸渦輪增壓汽油發動機。

圖片來源:Citroen 官網。

  不管標緻還是雪鐵龍,一直以來都相當強調柴油引擎的節能表現。但這次C5 AirCross的兩款車型——Feel 和Shine,只提供單一汽油動力組合:1.6升汽油渦輪引擎,通過了歐洲六期環保法規(Euro 6),具備180匹最大馬力輸出,變速箱則是6速和8速手自排。

  汽油引擎雖然扭力比不上柴油引擎,但擁有更大的轉速域可供揮灑,加速起來順暢輕快:必要時還能利用排檔桿右側的Sport鍵(駕駛模式選項),來強化加速反應,配合延遲換檔,性能符合多數駕駛人期待。

圖片來源:Citroen 官網。

  雖然25.5kgm的峰值扭力算不上強勁,但在滿載加速時也還「夠用」,全家旅行沒有任何問題。只是高轉速時的引擎聲浪,沒有其他跑車或偏運動型SUV那種雄壯的振奮效果,所以是一部開起來理性和舒適度都十足的車。

雪鐵龍Citroen C5 Aircross 兩款車型數據:

Feel——

圖片來源:Citroen 官網。

發動機:1.6升、汽油、121kW(165 匹馬力);
變速箱:6速自動;
最大扭矩:240牛頓米@1400轉速(rpm);
最大功率:121千瓦@6000轉速(rpm);
綜合耗油:7.9升/ 100公里;
CO2綜合排放:179克/公里;
0-100公里/小時加速度:9.0秒;
最大速度:201公里/小時;
排放標準: Euro5。

Shine——

圖片來源:Citroen 官網。

發動機:1.6升、汽油、133kW(180 匹馬力);
變速箱:8速自動;
最大扭矩:250牛頓米@1650轉速(rpm);
最大功率:133千瓦@5500轉速(rpm);
綜合耗油:6.8升/ 100公里;
CO2綜合排放:154克/公里;
0-100公里/小時加速度:8.2秒;
最大速度:219公里/小時;
排放標準: Euro6.2。

重視安全性

  安全始終是雪鐵龍固有的重要指標,C5 Aircross SUV提供20多種技術,無論天氣條件如何,都能提供道路安全性、車載舒適性和駕駛舒適性。

圖片來源:Citroen 官網。

  標準安全功能包括交通標誌識別系統、主動盲點監控、主動車道偏離警告、前碰撞警告、智能緊急制動輔助以及高達80公里/小時的自主緊急制動(AEB)。還有斜坡起步輔助系統、智慧型速率調整、速率掃瞄辨識系統及胎壓偵測警示系統等。

圖片來源:Citroen 官網。

  升級到Shine增加了高達140公里/小時的先進AEB,具有停止和起動功能的自適應巡航控制,具有坡下降控制的抓地控制、自動遠光、3級驅動等功能。

  雪鐵龍CITROEN C5 AIRCROSS 的Shine車型,更標配LPA車道保持輔助系統、HDA高速公路駕駛輔助功能及PAS自動駐車輔助系統等,提供給您及乘客高標準安全防護。

獨特的個性

  舒適不僅是雪鐵龍C5 Aircross不同於其他車的關鍵點,雪鐵龍C5 Aircross SUV還擁有獨特而自信的個性,採用全新的定製產品。擁有超過78種外觀配置。Pearla nera黑色雙色屋頂,可選擇雙色或全黑19「ART合金輪轂,7種車身顏色和3種外部顏色包裝,都可在Shine上使用,真正體現客戶的個性和生活方式。

圖片來源:Citroen 官網。

  「客戶可以根據自己的特殊品味和要求對車輛進行個性化設計,」布朗說。

  這家擁有100年歷史的法國汽車製造商,從7月1日起,在新西蘭提供兩款高規格旗艦版本的雪鐵龍C5 Aircross SUV。

購車請聯繫:

ARMSTRONG MOTOR GROUP
227 Great South Road, Greenlane
Joseph Liu 09 601 9781
手機:021 244 3188
微信:Joliu81

景點

  据奧克蘭2個車程的北部小鎮Waipu, 一直以蘇格蘭歷史和美麗的沙灘而著名。現在那裏又有了好玩的地方—— Waipu 洞穴農場公園。  這座佔地130 公頃的公園于2023年開放,為遊客提供探索由導游帶領的地下螢火蟲洞穴體驗。除此之外,游客還可以參與各種室外活動體驗,比如在森林中發現美麗的石灰岩,宿營、攀岩、步行等。當然了,作爲一個農場公園,這裏還有很多友好的農場動物等您來。這也是華人家庭喜歡的活動之一。               這座私人公園是Ian Fox和他的太太Cindy Fox 擁有,這個私人擁有的公園為人們提供了一種安全可靠的方式來探索地下洞穴,並有導遊帶領,游客可以沿混凝土路徑和扶手進行遊覽,非常的安全。   Ian 擁有豐富的戶外教育和指導背景,擅長繞繩下降、攀岩、叢林工藝和洞穴探險,參與洞穴搜索和救援,並在過去四年中為各種團體舉行洞穴救援培訓。 Cindy 擔任兒科職業治療師超過 18 年。他們夫妻的 願景是讓人們、家庭和青少年在戶外度過美好時光,與大自然接觸,探索和享受大自然的神奇與美麗。 這裏的導游將帶您參觀Milky way 螢火蟲洞穴, 並爲您現場講解洞穴的自然形成過程和螢火蟲的獨特生活放肆。旅行帶給人們安全進入地下世界的奇妙體驗,洞中有豐富的洞穴形態,如鐘乳石、石筍和流石。關掉手電筒後,您可以看到紐西蘭舉世聞名的螢火蟲並了解它們的生命週期。在遊覽過程中,導遊會向您介紹洞穴保護、地質和生態知識。此外,這是為數不多的可以拍照的導遊洞穴之旅之一。    除了螢火蟲這個明星景點之外,農場公園還包括10 公里長的步行道和自行車道、侏羅紀峭壁(三塊石灰岩,擁有75 條攀岩路線和繞繩下降)以及露營和露營車營地。    農場公園是一個天然遊樂場,遊客可以沉浸在冒險和放鬆中,在各種各樣的活動中,無論是兒童還是成年人,都可以在這裏找到樂趣,享受大自然的神奇和美麗。 Ian 表示,“我喜歡一切自然的事物。這裏沒有人工的兒童遊樂場,沒有電視或無線網絡,手機覆蓋範圍也很小。這裡有可以盪鞦韆的樹木,有一條可供探索的河流,還有隨處可見的岩石可供攀爬,“還有許多稀有生物和鳥類。遊客將欣賞到這一大自然的傑作。游客可以在美麗的岩石小溪中游玩和游泳,沿着小溪苫布散步,還有天然的石灰岩懸崖可供繩降和攀岩。露營者可以在事先安排的情況下使用緬甸步道、定向運動和小屋建築區以及射箭場。   歡迎您來這裏參觀游玩,無論做什麽,都是一次和大自然的親密接觸。   地址: 567 Waipu Caves Rd, Waipu, Northland, New Zealand Email: waipucaves@gmail.com Phone: 09 430 27 22 網站:https://www.waipucaves.nz

食全食美

6月7日到9日,“台灣好食日”在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。歷時3天的台灣美食活動吸引了大量人潮。多種口味和品種的台灣美食讓來自不同族裔的當地民衆大開眼界,並一再詢問類似活動何時會再次舉辦。還有華人顧客連續三天都來攤位品嘗、試吃和購買。     6月7日到9日,「台灣好食日」活動在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。 圖爲現場品嘗和購買台灣美食的民衆。   。       這次的活動所展示的台灣食品共來自8家優良食品廠商,每種食品的展位設計精美,產品陳列新穎,非常吸睛。6月7日一大早,展位還沒有擺設好,就有民衆到展位來瞭解和品嘗。除此之外,現場還設置了亞洲厨房,現場烹飪部分展示的食品, 讓其他族裔觀衆近距離瞭解亞洲的美食文化和烹飪技術。活動現場香氣四溢,熱鬧非凡。         參加本次好食日的台灣品牌包括,臺灣堅果拌醬第一品牌“五仁果油系列”、長松食品、源順食品養生穀粉系列、和吉冬瓜茶磚和黑糖系列、信全冬粉、台灣阿里山咖啡精品豆及UPON有香咖啡、MIT熱門飲品、丸文魚鬆和魚酥。三天來,每家品牌的攤位前都擠滿了大批民眾前來試吃和購買,Paksave 超市的員工們在休息時間也來到攤位前,好奇的詢問瞭解情況。 有民衆表示,台灣小吃很有名氣,每次有朋友去台灣都會帶一些回來,今天可以在家門口就品嘗這麽多的台灣美食,真是開心。 還有的西人顧客來到厨房,細細詢問寬粉的烹飪方法,然後高興的購買相關產品,回家自己烹飪。   現場的一位來自馬來西亞的女士表示,台灣食品質量好,吃了放心,應該大力宣傳。這位台灣食品的超級粉絲還説,“我們超愛台灣食品,希望下次多賣一些!”   6月7日到9日,「台灣好食日」活動在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。 圖爲現場品嘗和購買台灣美食的民衆。 責任編輯: 李玉  

工商

链锯(Chainsaw)是强大实用的工具,非常适合砍柴、修剪树木或处理风暴造成的损害。但如果操作不当,链锯可能极其危险。无论您是经验丰富的DIY爱好者,还是初次使用链锯,遵循关键的安全步骤都至关重要。 首先,务必准备好您的工作区域。工作区域应干燥、无障碍物且光线充足。如果下雨或地面潮湿,请推迟工作——尤其是在使用电动或电池供电的链锯时,因为这些型号在潮湿环境下更容易发生触电。汽油链锯只能在户外使用,因为它们产生的废气有害健康。 请佩戴合适的个人防护装备 (PPE):头盔、手套、护目镜和护耳装置、安全护腿以及钢头靴。请将旁观者和宠物与工作区域保持至少 10 米的距离。 每次使用前和使用过程中,请检查链条的松紧度。找到导板的中部,轻轻提起链条。链条应该略微有弹性——足以移动,但又不会松到驱动链节脱离导板槽。 如果链条下垂或感觉过紧,则需要调整。使用链条张紧器或稍微松开导板螺母,重新定位导板,使其紧密贴合。张紧适当的链条应该牢牢地贴合导板,同时仍能用手顺畅地移动。 双手握住锯子——左手握住前把手,右手握住后把手——握紧,環握。这有助于控制工具并降低反冲风险。反冲发生在导板前端撞到物体并向后猛击锯子时。为避免这种情况,请使用导板下部切割,并始终从上向下操作。 请勿将链锯使用在肩膀以上的高度,使用時也不要站在梯子上。缓慢移动并保持脚底稳固。 在开始切割之前,请检查树木是否受到保护。有些物种未经市议会许可不得修剪或移除,尤其是在生态敏感区域。未经授权移除的罚款可能高达六位数。如有疑问,请查看您所在市议会的网站或致电寻求帮助。 链锯固然有用,但只有在安全以及当地法律允許的情况下才可以使用。 需要帮助选择适合您需求的链锯吗?欢迎访问 Gatmans Mowers and More——欢迎与我们经验丰富的团队洽谈,找到最适合您的选择。 更多信息請上網查詢: https://gatmans.co.nz 門店地址: 2200 D East Coast Rd Silverdale 0993 Auckland 聯係電話:0800 800 960 責任編輯: 李玉  

本地

据NZ Herald 7月9日报道,独立赌博监管机构赌博委员会严批卫生部,称无法判断其问题赌博策略是否真的减少了赌博危害。 赌博委员会建议心理健康部长马特·杜西和内政部长布鲁克·范·维尔登拒绝卫生部提出的“在未来三年内将博彩业税收从7600万提高到9200万”的请求。 委员会专家评审员大卫·里斯博士表示:“缺乏数据,不知哪些措施有效,哪些无效。” 精神卫生部长马特·杜西表示,在精神卫生和成瘾服务方面,增加的资金并没有带来“实质性的变化”。 杜西和范·维尔登上个月宣布,三年的税收将达8100万,由老虎机、赌场、体育博彩和乐透的运营者缴纳。 杜西表示这项“升级”的战略将内置独立审查机制,以追踪哪些措施有效。 赌博委员会要求“征收必要的最低税额,而不是以与当前金融环境不符的方式提高税额”。 赌博委员会数据显示,赌博支出从2013/14年度的20亿增至2023/24年度的近28亿,在此期间寻求帮助的人数从6525人降至3615人。 卫生部表示,其战略依赖于“全方位的循证公共卫生和临床服务”,税款将用于与问题赌博策略相关的活动。 老虎机经营公司总经理马丁·切尔表示,提高税收使分配给社区和体育组织的资金减少20万。很少有人遭受严重赌博危害,管理整个人群就像“试图煮沸大海”。 彩票委员会表示,支持卫生部的赌博危害策略。 问题赌博基金会首席执行官梅丽莎·汤普森表示,有数据支持该基金会的努力,博彩业提交的意见书就是证据。当被问及政府明年将发放15张在线赌博牌照是否成功时,她表示,强有力的监管环境至关重要。 责任编辑:张曦文  

汽車

據 stuff  報導,購車者被警告在未來幾週和幾個月內檢查二手車是否有洪水損壞的跡象。 專業汽車經銷商遊說團體汽車貿易協會的托尼·埃弗雷特 (Tony Everett) 表示,買家應該讓專業人士檢查車輛是否有被洪水損壞的跡象。 埃弗雷特說,洪水造成的損害有時很難確定,而且可能需要一段時間才能出現電氣故障和腐蝕等問題。一些賣家可能沒有意識到洪水對車輛造成的損害真實程度。汽車貿易協會建議購買二手車的人請專業人士檢查。 My Auto Shop( TradeMe 部分持有)的首席運營官理查德·韋弗 (Richard Wafer) 負責進行購車前的檢查,他說,車輛被淹的主要證據包括浸水的地毯、座椅織物和泡沫發出的霉味。內飾上可能有水印,腳部空間內有水跡,特別是踏板周圍,可能是鏽斑的早期跡象。備胎槽中的水印也可能是一個標誌。生鏽的座椅支架和其它生鏽跡象值得檢查。對車輛的電子系統進行診斷掃描,可能會發現汽車計算機之間的通信問題。 VTNZ 的車輛經理艾倫·雷諾 (Alan Raynor) 也進行購車前檢查,他表示,專業人士更有可能發現汽車被水淹沒的跡象。已經完全乾燥和清潔的汽車可能很難被識別為被水淹沒。側門塑料裝飾件可以拆下,以檢查框架內部是否有水和碎屑跡象。將安全帶拉到最大程度也可能會暴露水印和污垢。如果買家發現此類跡像或聞到異常氣味,則應進行檢查,並要求檢查員徹底檢查是否有洪水損壞的跡象。 被洪水損壞的汽車的風險在於,由計算機運行的安全系統無法正常運行。 法律要求專業汽車經銷商披露洪水損壞的情況,如果他們沒有披露,買家可以向機動車糾紛法庭提出索賠,該法庭已迫使經銷商向被騙的買家退款。 責任編輯:謝瑞波

人物

據路透Reuters媒體8月16日報道,新西蘭司法部長週四宣布,面臨刑事指控的前Megaupload文件共享網站創始人Kim Dotcom將被引渡至美國。 Kim Dotcom是一名德國裔,擁有新西蘭居留權。自2012年以來,他一直在抗爭引渡。2012年,美國聯邦調查局(FBI)指揮的一次突襲行動在奧克蘭逮捕了他。 新西蘭司法部長Paul Goldsmith簽署了引渡令。司法部發言人表示:「我在仔細考慮所有信息後,決定將Dotcom引渡到美國接受審判。」Goldsmith在聲明中說道,「根據慣例,我給了Dotcom一個短暫的時間來考慮並獲取建議,因此目前不會對此事進一步評論。」 Dotcom在社交媒體網站X上發文稱,「南太平洋上的美國殖民地決定引渡我,僅僅因為用戶在Megaupload上傳的內容。」這似乎是對引渡令的回應。路透社未能立即聯繫到Dotcom獲取進一步回應。 美國當局表示,Dotcom及其三名Megaupload高管通過鼓勵付費用戶存儲和分享受版權保護的材料,導致電影公司和唱片公司損失超過5億美元,而該網站因此獲得了超過1.75億美元的收入。 2012年與Dotcom一同被捕的還有該公司首席營銷官Finn Batato、首席技術官兼聯合創始人Mathias Ortmann(兩人均為德國人),以及另一位高管荷蘭籍的Bram van der Kolk。Ortmann和van der Kolk通過認罪協議避免了引渡,於2023年在新西蘭被判刑。Batato於2022年在新西蘭去世。 責任編輯:李玉