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最佳生活城市 奧克蘭排名94 市長不服氣

25 Jan,2020 | 本地新聞

在一項關於最佳家庭生活城市的調查中,奧克蘭在全球145個城市中,排名第94,表現很差;相比之下,惠靈頓和基督城的表現則稍好一些。

這個由總部位於德國的搬遷公司Movinga進行的研究調查顯示,奧克蘭作為一個養家的城市不被看好,主要是因為其高昂的房價和不方便的交通。

不過奧克蘭市長菲爾.高夫(Phil Goff)對這項排名不以為然,他認為,評估細則中忽視了所有可以表明奧克蘭是一個正在成長的、深受所有人歡迎的城市的證據。

研究中被選中145個城市,都是以適合家庭生活聞名的城市。本次排名芬蘭的赫爾辛基居首位,緊隨其後的是加拿大的魁北克、挪威的奧斯陸、德國的慕尼黑和丹麥的哥本哈根。

新西蘭的另外兩個主要城市,惠靈頓排名第38,因為它被認為更安全,生活更容易負擔;而基督城則排名第52,也是因為其較低的生活花費和較低的房價。

奧克蘭住房 交通均差

這項調查的評估指標總共分3大類:

城市宜居性,包括住房可負擔性、生活花費、交通、空氣質量、保健、兒童活動、教育、安全和失業等9個指標;

家庭立法,包括帶薪產假和對同性家庭的包容等2個指標;

對當地父母的調查,包括鄰裡安全和家庭友善等2個指標。

奧克蘭雖然在空氣質量(排名24)、青少年教育(排名29)和安全性(排名42)等方面排名還可以,但在住房可負擔性(排名129)、生活花費(排名130)和交通(排名129)等幾方面,排名都幾乎是倒數。

根據本周剛剛發布的國際研究小組Demographia對8個國家300個城市的年度住房負擔能力調查報告,奧克蘭的房價中位數與收入中位數的比率,高達8.6,為第6大住房最難以負擔城市。

另外,根據每月租金中位數占家庭收入中位數的比例來衡量,對與一個家庭而言,奧克蘭比倫敦和紐約都更加昂貴、更差。

奧克蘭的交通擁堵和出行不方便,也早已經不是新聞了。儘管奧克蘭市政府已經出臺了30年交通規劃,市中心的鐵路環線和通達奧克蘭機場的輕軌項目都已經在建設中,但隨著人口不斷地增加和新房不斷開發,惡劣的交通狀況似乎並沒有多大改進,民眾出行仍然需要擔心這、擔心那。

至於說生活花費,此前新西蘭媒體曾多次報導,指新西蘭的生活花費相對於收入,遠比澳大利亞、美國和歐洲發達國家差,媒體採訪的新移民或來新西蘭短期旅行的人,對新西蘭的高物價,也都有相似的感受。

奧克蘭

總體排名為145中的第94

城市宜居性

住房負擔能力:129;

生活費:130; 失業人數:87;

教育程度:29 =; 安全:42;

交通方便性:129; 空氣質量:24;

醫療保健:52; 兒童活動:86。

家庭立法

帶薪育兒假:81;

包容同性家庭:1。

當地父母調查

鄰裡安全:27; 家庭友善:34。

市長為奧克蘭辯護

奧克蘭市長高夫質疑這個調查結果。他強調,「過去10年來奧克蘭的增長發展已經表明,這個城市作為其他人來居住和生活的目的地,其受歡迎的程度。」

他認為,另外一個Mercer調查相對來講更成熟,在這項調查中,奧克蘭被列為世界生活質量最佳城市第3位。

不過,Mercer的研究,是從更廣泛的角度看待包括政治和社會穩定等在內的所有因素,而不是專門針對奧克蘭的家庭友善性問題的研究。

當然,高夫也承認,奧克蘭仍然面臨重大的交通和住房等問題,這些問題已經嚴重影響了居民的家庭生活。

但他認為這兩個領域都在改善。去年,有將近1萬5000套房屋建造得到了批准,這個數字是10年前的5倍;儘管奧克蘭交通擁堵狀況目前仍然是一個嚴重的問題,但汽車協會的最新調查顯示,奧克蘭擁堵狀況正在改善。

高夫還強調了最近針對兒童所採取的改進舉措,比如週末公共交通對兒童免費等等。

政府擬再舉債40億建修公房

根據Newsroom新聞網的伯納德.希基(Bernard Hickey)本週的獨家報導,政府正準備把新組建的社會住房機構Kainga Ora的借貸限額提高40.5億元,使其總貸款額上限達到71億元,以便在已計劃建造的6400套住房的基礎上,再建造和改造約4800套公房,達到1萬1200套。

住房部長梅根.伍茲(Megan Woods)表示,「這40億元將使Kainga Ora能夠在合適的地方繼續提供更多合適大小的公共住房。其中包括在奧克蘭的Northcote、Mangere、Mt Roskill和Oranga等街區進行的大規模城市開發項目,可以在未來10年至15年內交付約2萬2000套新房屋。這些新增資金大部分將用於基礎設施建設。」

「這筆錢還將用於升級約2000套舊公房和500棟公寓樓,以使它們更溫暖、更乾燥、更健康。」

根據10月份的投資者簡報,Kainga Ora現在擁有6萬5500套公房,可容納18萬7000人,其中4萬5000套老舊房屋將在未來20年內淘汰、再建。

根據住房和城區發展部去年11月份的數據,自2016年以來,社會住房的申請者增加了兩倍,到去年11月底達到了創記錄的1萬4496人,其中86%被歸為「優先A」類別,都急需住房。

政府擬收擁堵費 改善交通

交通運輸部部長菲爾.特懷福德(Phil Twyford)日前表示,他正在考慮如何使用GPS應答器來跟蹤汽車使用情況,收取道路使用費用,而不是通過收取燃油稅,來緩解奧克蘭和惠靈頓等主要城市的交通擁堵問題。他證實,收取擁堵費將「不可避免」,儘管不會在「近期內」實行。

收取交通擁堵費是道路上的一種收費方法,即對於那些在繁忙時間使用繁忙的道路和高速公路的人,將收取更多的費用,這些可以通過使用自動照相機拍攝車牌號來完成。

收取交通擁堵費的目的,是舒緩對道路交通的需求,並給人們以經濟激勵,以便可以把他們的出行推遲到不那麼繁忙的時間段進行,或者是在高峰時間改用公共交通工具出行。

關於是否要在奧克蘭收取交通擁堵費的問題,從2011年到現在的近10年時間裏,一直在反反覆覆、忽上忽下。

收取擁堵費來緩解交通,在國際上已有先例。在新加坡,收費形式是根據道路上的汽車數量動態來調整;而在倫敦,擁堵收費是對進入市中心的每輛汽車,所要求支付的費用。

景點

  据奧克蘭2個車程的北部小鎮Waipu, 一直以蘇格蘭歷史和美麗的沙灘而著名。現在那裏又有了好玩的地方—— Waipu 洞穴農場公園。  這座佔地130 公頃的公園于2023年開放,為遊客提供探索由導游帶領的地下螢火蟲洞穴體驗。除此之外,游客還可以參與各種室外活動體驗,比如在森林中發現美麗的石灰岩,宿營、攀岩、步行等。當然了,作爲一個農場公園,這裏還有很多友好的農場動物等您來。這也是華人家庭喜歡的活動之一。               這座私人公園是Ian Fox和他的太太Cindy Fox 擁有,這個私人擁有的公園為人們提供了一種安全可靠的方式來探索地下洞穴,並有導遊帶領,游客可以沿混凝土路徑和扶手進行遊覽,非常的安全。   Ian 擁有豐富的戶外教育和指導背景,擅長繞繩下降、攀岩、叢林工藝和洞穴探險,參與洞穴搜索和救援,並在過去四年中為各種團體舉行洞穴救援培訓。 Cindy 擔任兒科職業治療師超過 18 年。他們夫妻的 願景是讓人們、家庭和青少年在戶外度過美好時光,與大自然接觸,探索和享受大自然的神奇與美麗。 這裏的導游將帶您參觀Milky way 螢火蟲洞穴, 並爲您現場講解洞穴的自然形成過程和螢火蟲的獨特生活放肆。旅行帶給人們安全進入地下世界的奇妙體驗,洞中有豐富的洞穴形態,如鐘乳石、石筍和流石。關掉手電筒後,您可以看到紐西蘭舉世聞名的螢火蟲並了解它們的生命週期。在遊覽過程中,導遊會向您介紹洞穴保護、地質和生態知識。此外,這是為數不多的可以拍照的導遊洞穴之旅之一。    除了螢火蟲這個明星景點之外,農場公園還包括10 公里長的步行道和自行車道、侏羅紀峭壁(三塊石灰岩,擁有75 條攀岩路線和繞繩下降)以及露營和露營車營地。    農場公園是一個天然遊樂場,遊客可以沉浸在冒險和放鬆中,在各種各樣的活動中,無論是兒童還是成年人,都可以在這裏找到樂趣,享受大自然的神奇和美麗。 Ian 表示,“我喜歡一切自然的事物。這裏沒有人工的兒童遊樂場,沒有電視或無線網絡,手機覆蓋範圍也很小。這裡有可以盪鞦韆的樹木,有一條可供探索的河流,還有隨處可見的岩石可供攀爬,“還有許多稀有生物和鳥類。遊客將欣賞到這一大自然的傑作。游客可以在美麗的岩石小溪中游玩和游泳,沿着小溪苫布散步,還有天然的石灰岩懸崖可供繩降和攀岩。露營者可以在事先安排的情況下使用緬甸步道、定向運動和小屋建築區以及射箭場。   歡迎您來這裏參觀游玩,無論做什麽,都是一次和大自然的親密接觸。   地址: 567 Waipu Caves Rd, Waipu, Northland, New Zealand Email: waipucaves@gmail.com Phone: 09 430 27 22 網站:https://www.waipucaves.nz

食全食美

6月7日到9日,“台灣好食日”在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。歷時3天的台灣美食活動吸引了大量人潮。多種口味和品種的台灣美食讓來自不同族裔的當地民衆大開眼界,並一再詢問類似活動何時會再次舉辦。還有華人顧客連續三天都來攤位品嘗、試吃和購買。     6月7日到9日,「台灣好食日」活動在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。 圖爲現場品嘗和購買台灣美食的民衆。   。       這次的活動所展示的台灣食品共來自8家優良食品廠商,每種食品的展位設計精美,產品陳列新穎,非常吸睛。6月7日一大早,展位還沒有擺設好,就有民衆到展位來瞭解和品嘗。除此之外,現場還設置了亞洲厨房,現場烹飪部分展示的食品, 讓其他族裔觀衆近距離瞭解亞洲的美食文化和烹飪技術。活動現場香氣四溢,熱鬧非凡。         參加本次好食日的台灣品牌包括,臺灣堅果拌醬第一品牌“五仁果油系列”、長松食品、源順食品養生穀粉系列、和吉冬瓜茶磚和黑糖系列、信全冬粉、台灣阿里山咖啡精品豆及UPON有香咖啡、MIT熱門飲品、丸文魚鬆和魚酥。三天來,每家品牌的攤位前都擠滿了大批民眾前來試吃和購買,Paksave 超市的員工們在休息時間也來到攤位前,好奇的詢問瞭解情況。 有民衆表示,台灣小吃很有名氣,每次有朋友去台灣都會帶一些回來,今天可以在家門口就品嘗這麽多的台灣美食,真是開心。 還有的西人顧客來到厨房,細細詢問寬粉的烹飪方法,然後高興的購買相關產品,回家自己烹飪。   現場的一位來自馬來西亞的女士表示,台灣食品質量好,吃了放心,應該大力宣傳。這位台灣食品的超級粉絲還説,“我們超愛台灣食品,希望下次多賣一些!”   6月7日到9日,「台灣好食日」活動在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。 圖爲現場品嘗和購買台灣美食的民衆。 責任編輯: 李玉  

工商

新西蘭的有机农场是什么?很多华人朋友可能还不太了解。今天我们就带大家去一家位于怀卡托位于当地盛名的Pikiroa的有机农场转一转。          这个名叫Pikiroa的农场有100年的历史,历经4代传人。被认证为有机农场也有25年的历史了。农场的主人是Russel和Lil,当然还有他们饲养的各种农场动物。 有机农场,简单的灌木就是不使用杀虫剂、化学肥料、灌木、灌木生物和抗生素的农场。这是一种严格监管的农业和食品生产系统,旨在提供高质量的食品,并采用有益于人类、动物和环境的方法。在新西兰通过认证的农场有一个标志,并需要每年接受检查。 我们下午三点到达Pikiroa的奶牛场,正好赶上浩浩荡荡的奶牛从农场回来,排队进入大型的环形挤奶平台,农场工人依次把挤奶杯给奶牛安上,机器上的设备开始运转。一切井井都有条。据Lil介绍,他们的鲜奶主要是恒天然的,而恒天然有机牛奶的供应量只有其总体的1%。这些有机鲜奶将被加工成牛奶、黄油、牛奶等产品,出口到其他国家,在市场上非常抢手。 据Lil介绍,她们农场大约有450头奶牛,分布在大约1000头的土地上,农场被划分为不同的区域,奶牛定期转换草场。她还带我们到外面的大罐子,每天恒天然的牛奶卡车来这装走新鲜的牛奶。Lil说他们只喝自己家的牛奶,不喝超市的牛奶。我也参与了刚才的鲜奶,“味道真是好极了”。 接下来Lil带我们乘车去参观农场,途中经过一些肉食牛农场,他们店里所销售的有机牛肉就是来自这里。Lil说,新西兰牛肉精嫩多汁,在国际上都享有盛誉。他们每个周末都会去汉密尔顿和剑桥市场去销售,顾客非常喜欢他们的高质量肉品,如果一周不去,老客戶就會埋怨找不到他們。好在现在他们已经有了自己的网上肉店,顾客们可以在网上订购,並送到上门。www.theorganicfoodshop.nz 接下来,我们去鸡舍捡鸡棚蛋。农场共有5个鸡舍,也都通过了有机验证。我们的车子还没开到,就听到小鸡们快乐的闹声。鸡舍就建在农场里,地方大的有些劳,母鸡们可以到处寻找食物,游客還有機會抱一抱小鸡,和去捡鸡窝蛋,这是大人小孩都愿意做的事情,不一会一个盛鷄蛋的水桶都要裝满了。 参观的车子在农场里奔跑,竟然发现,一群牛跟着在我们的车后面跑。大概看到的人,奶牛们也很兴奋,过来打声招呼。 最后,Lil带我们一起来到了农场的最高处,俯瞰山下的农场和牛羊,一切那么平静美好。回去的途中我們在農場买了一些這裏出產的牛羊肉和有机蛋。近距离参观有机农场,不仅学到了很多关于健康食品的知识,对于新西兰的畜牧业实际操作有了更多的了解。真是不虚此行。  農場半日遊 请上网预约www.pikiroaorganicfarm.co.nz 農場精品肉品網站: www.theorganicfoodshop.nz 电话: 027 3633220   info@pikiroaorganicfarm.co.nz 責任編輯: 李玉

本地

紐西蘭海洋與漁業部長 Shane Jones 宣布,從4月1日起,豪拉基灣(Hauraki Gulf)內部將禁止捕撈岩龍蝦(spiny rock lobster),為期三年,以讓該物種數量得以恢復。 回應社區關切,支持龍蝦資源復育 「當地居民對豪拉基灣內部岩龍蝦數量的下降表達了嚴重關切,而這一情況也得到了獨立漁業研究的證實,」Jones 表示。「我深感憂慮,因此決定暫停在內灣捕撈岩龍蝦,以幫助其種群恢復。」 此次禁捕範圍從北部雷伊(Leigh)附近的 Cape Rodney 奧卡卡里角(Okakari Point)海洋保護區,一直延伸至科羅曼德半島(Coromandel Peninsula)的傑克遜灣(Point Jackson Bay)。 維持豪拉基灣其他區域的捕撈上限 「在豪拉基灣的其他地區,我決定不提高岩龍蝦的捕撈配額,因為目前的捕撈管理措施已經能夠促進該種群的增長,這將進一步幫助整個漁場的岩龍蝦恢復,」Jones 說道。 「此外,我也調整了奧塔哥(Otago)地區的岩龍蝦捕撈配額,採取更為謹慎的方式,以確保這片漁場的長期可持續發展。」 岩龍蝦對海洋生態系統的關鍵作用 他強調,恢復岩龍蝦數量至關重要,因為它們是**海膽(kina)的天敵,能夠控制其數量,防止海膽荒漠(kina barrens)**的形成。 海膽荒漠是指海床大片區域被海膽過度啃食,導致海洋生態棲息地嚴重受損的現象。 太平洋藍鰭鮪魚捕撈配額上調 與此同時,太平洋藍鰭鮪魚(Pacific bluefin tuna)的捕撈配額已於本月初上調。該物種由西部和中部太平洋漁業委員會(WCPFC) 在整個太平洋地區統一管理。 「這類鮪魚在太平洋地區的狀況良好,且我們發現它們在紐西蘭水域的數量正在增加。WCPFC 已同意提高紐西蘭的捕撈配額,因此我也對捕撈上限進行了相應調整,」Jones 表示。 「在本漁業年度剩餘期間,我將總捕撈限額增加 84 公噸,以反映該物種資源的健康狀況,並回應商業漁民的關切。他們發現,在捕撈其他魚類時,藍鰭鮪魚的混獲量顯著增加。」 此外,從10月1日開始的新漁業年度,該配額將再增加 6.5 公噸。 廣泛諮詢後做出決策 Jones 感謝所有參與決策過程的人士:「這次政策調整收到了來自當地毛利部落(tangata whenua)、休閒與商業漁民、環保團體及公眾的眾多意見。這些回饋對於我所收到的政策建議以及最終決策發揮了重要作用。」

汽車

據 stuff  報導,購車者被警告在未來幾週和幾個月內檢查二手車是否有洪水損壞的跡象。 專業汽車經銷商遊說團體汽車貿易協會的托尼·埃弗雷特 (Tony Everett) 表示,買家應該讓專業人士檢查車輛是否有被洪水損壞的跡象。 埃弗雷特說,洪水造成的損害有時很難確定,而且可能需要一段時間才能出現電氣故障和腐蝕等問題。一些賣家可能沒有意識到洪水對車輛造成的損害真實程度。汽車貿易協會建議購買二手車的人請專業人士檢查。 My Auto Shop( TradeMe 部分持有)的首席運營官理查德·韋弗 (Richard Wafer) 負責進行購車前的檢查,他說,車輛被淹的主要證據包括浸水的地毯、座椅織物和泡沫發出的霉味。內飾上可能有水印,腳部空間內有水跡,特別是踏板周圍,可能是鏽斑的早期跡象。備胎槽中的水印也可能是一個標誌。生鏽的座椅支架和其它生鏽跡象值得檢查。對車輛的電子系統進行診斷掃描,可能會發現汽車計算機之間的通信問題。 VTNZ 的車輛經理艾倫·雷諾 (Alan Raynor) 也進行購車前檢查,他表示,專業人士更有可能發現汽車被水淹沒的跡象。已經完全乾燥和清潔的汽車可能很難被識別為被水淹沒。側門塑料裝飾件可以拆下,以檢查框架內部是否有水和碎屑跡象。將安全帶拉到最大程度也可能會暴露水印和污垢。如果買家發現此類跡像或聞到異常氣味,則應進行檢查,並要求檢查員徹底檢查是否有洪水損壞的跡象。 被洪水損壞的汽車的風險在於,由計算機運行的安全系統無法正常運行。 法律要求專業汽車經銷商披露洪水損壞的情況,如果他們沒有披露,買家可以向機動車糾紛法庭提出索賠,該法庭已迫使經銷商向被騙的買家退款。 責任編輯:謝瑞波

人物

據路透Reuters媒體8月16日報道,新西蘭司法部長週四宣布,面臨刑事指控的前Megaupload文件共享網站創始人Kim Dotcom將被引渡至美國。 Kim Dotcom是一名德國裔,擁有新西蘭居留權。自2012年以來,他一直在抗爭引渡。2012年,美國聯邦調查局(FBI)指揮的一次突襲行動在奧克蘭逮捕了他。 新西蘭司法部長Paul Goldsmith簽署了引渡令。司法部發言人表示:「我在仔細考慮所有信息後,決定將Dotcom引渡到美國接受審判。」Goldsmith在聲明中說道,「根據慣例,我給了Dotcom一個短暫的時間來考慮並獲取建議,因此目前不會對此事進一步評論。」 Dotcom在社交媒體網站X上發文稱,「南太平洋上的美國殖民地決定引渡我,僅僅因為用戶在Megaupload上傳的內容。」這似乎是對引渡令的回應。路透社未能立即聯繫到Dotcom獲取進一步回應。 美國當局表示,Dotcom及其三名Megaupload高管通過鼓勵付費用戶存儲和分享受版權保護的材料,導致電影公司和唱片公司損失超過5億美元,而該網站因此獲得了超過1.75億美元的收入。 2012年與Dotcom一同被捕的還有該公司首席營銷官Finn Batato、首席技術官兼聯合創始人Mathias Ortmann(兩人均為德國人),以及另一位高管荷蘭籍的Bram van der Kolk。Ortmann和van der Kolk通過認罪協議避免了引渡,於2023年在新西蘭被判刑。Batato於2022年在新西蘭去世。 責任編輯:李玉