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新政府廢除全球領先最嚴禁煙法 得失未知

29 Nov,2023 | 本地新聞

由國家黨主導的三黨聯合執政新政府已經確認,西蘭將廢除去年通過的、即將實施的被譽為全球領先的最嚴禁煙法。(圖片來源:Flickr)

由國家黨主導的三黨聯合執政新政府已經確認,紐西蘭將廢除去年通過的、即將實施的被譽為全球領先的最嚴禁煙法。工黨黨魁克里斯.希普金斯 (Chris Hipkins) 抨擊此舉是「將煙草遊說者置於紐西蘭人的健康之上。」NZ Herald的專欄作家Derek Cheng在11月29日的一篇專欄文章中指出,事情或許不是這樣簡單。

據法律變更影響聲明機構(RIS) 稱,每年約有 5000 名紐西蘭人死於與吸煙相關的疾病。被叫停的新禁煙法是去年12月通過的,它被譽為世界首創,也是創造無煙世代的開拓者,目前英國正在效仿。

該法案包括逐步提升合法購買煙草的年齡限制,最終禁止2009年1月1日後出生的人買煙;從明年7月起,將全國6000間特許香煙售賣店大幅減至最多600間;大大減少煙草產品中尼古丁的含量。一支香煙通常含有約15毫克尼古丁。新法將這項劑量縮短為 0.8 毫克,降幅達95%,並於 2025 年 4 月生效等。

盧克森:增加稅收並非主因

總理克里斯托弗.盧克森 (Christopher Luxon) 表示,他也對禁止吸煙表示不滿,他告訴 RNZ,(2044 年)「36 歲的人可以吸煙,但 35 歲的人不能吸煙」是沒有意義的。 」

他承認,推翻該法律將增加政府財政收入。根據財政部的預測,三年內將增加 10 億紐元,但他聲稱這並不是廢除該法律的主要原因。

紐西蘭首席內閣部長肖恩.瓊斯(Shane Jones)也提到了禁煙可能會促進幫派生意的問題,他告訴Newstalk ZB:「禁止吸煙只會讓幫派通過非法煙草銷售發財。」

不關閉商店或讓黑幫得利同樣可降低吸煙率

NZ Herald的這篇文章中稱,政治不僅僅是在健康方面取得最佳結果,而應是涵蓋所有事物的平衡行為。

紐西蘭健康聯盟表示,取消新的禁煙法是「可惡的」,因為這將增加政府的煙草稅,並更容易為減稅提供資金,從而為收入更高的人提供更多資金。

批評人士表示,無需讓各地的小食雜店倒閉並將更多煙草推入黑市即可實現相同的目標,因為那樣只會飽了幫派成員的錢包。

國家黨建議一次推出一項措施,從低尼古丁煙草產品開始,正如模型所示, 這可能是降低吸煙率最有效的方法。

行動黨副黨魁布魯克.范維爾登(Brooke van Velden)在三讀演講中說:「(該法案)不是幫助我們的社區,而是簡單的保姆式國家禁令,它將給我們的社會帶來更多問題,因為實際上,它將催生一個龐大的黑市,會扼殺我們的社區食雜店,會增加我們社區的非法活動和危害。」

她表示,根據食雜店和企業主集團主席桑尼.考沙爾 (Sunny Kaushal) 的估計,80% 的便利店即小型煙草零售商將關閉。

范維爾登補充說,國家對煙草零售店的控制將產生意想不到的後果。「如果你要把商店搬得離那些人越來越遠,他們只不過是,要麼開車走得更遠,坐公車更遠,要麼步行更遠,或者他們可以去找當地的幫派成員,從那裡拿到他們要的東西——他們很快就能得到。」

對禁煙法的支持者與批評者各執其辭

RIS 特別表示,強制銷售尼古丁含量極低的捲煙「可能會導致非法市場的增加」。

RIS還表示,對特定日期之後出生的人的禁令「更容易受到法律挑戰」,可能會被視為年齡歧視,並且對零售商的數量和地點進行監管「可能被視為家長式作風」。

煙草公司普遍宣揚這樣一種觀點:讓捲煙變得更貴、更難買到將促進黑市的發展。

英國畢馬威會計師事務所 (KPMG UK) 的一份行業委託報告發現,隨著消費稅的增加每年推高價格,黑市的份額也在增長。2017年為9.2%,2018年為10.2%,2019年為11.5%,2022年為12.1%(由於新冠疫情,2020年和2021年沒有委託報告)。

公共衛生專家對畢馬威英國的報告提出質疑,稱該報告不恰當地假設了散裝煙草黑市所占有的市場很大份額,散裝煙草只可以在家裏合法種植(最多 5 公斤),但不能出售。

奧克蘭大學人口健康學院上個月發布的一份報告稱,有證據顯示「紐西蘭煙草非法貿易呈下降趨勢」。

報告稱:「從歷史上看,幾乎沒有證據表明紐西蘭非法煙草貿易因過去的煙草控制措施而大幅增加,儘管煙草業和其他相關方聲稱這種情況將會發生。」

2021年,公共衛生專家在黑市情況通報會上表示,雖然成癮性和吸引力較低的捲煙「理論上可能會產生對非法產品的需求」。「然而,電子煙產品的廣泛使用可能會限制紐西蘭非法市場的規模,這些產品可能比走私者或非法種植者的非法煙草更便宜,而且對許多吸煙者來說更容易獲得。」

另一方面,紐西蘭便利商店協會聲稱,煙草銷售額佔銷售額的比例高達 40%,而食雜店和企業主團體表示,有時這一比例可能高達50% 以上。

RIS 在法案中指出:「許多人告訴我們,(新禁煙法)將對他們的業務產生嚴重且可能是致命的影響。然而,研究表明這種影響可能被誇大了。」

政客們還聲稱,嚴格的煙草控制將損害零售商的利益,因為購買香煙的顧客通常會購買牛奶和麵包等其他東西。

2021 年關於煙草業影響的公共衛生專家簡報對此提出了挑戰:「對但尼丁離開便利商店的顧客進行的攔截調查發現,只有 14% 的交易包含煙草,大多數煙草購買者只購買煙草;所有交易中只有 5% 包括煙草和其他非煙草商品。」

失與得具有不確定性

Derek Cheng在他的專欄文章中指出,所有這一切意味著,每一種觀點都存在著許多不確定性,並且無論哪種方式都可以提出有效的論點。

正如政治中經常發生的情況一樣,法律通過後的影響並不確定。

既然政府已承諾在明年初廢除該法律,那麼我們可能會失去甚麼還不確定。

責任編輯: 謝瑞波

 

景點

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食全食美

6月7日到9日,“台灣好食日”在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。歷時3天的台灣美食活動吸引了大量人潮。多種口味和品種的台灣美食讓來自不同族裔的當地民衆大開眼界,並一再詢問類似活動何時會再次舉辦。還有華人顧客連續三天都來攤位品嘗、試吃和購買。     6月7日到9日,「台灣好食日」活動在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。 圖爲現場品嘗和購買台灣美食的民衆。   。       這次的活動所展示的台灣食品共來自8家優良食品廠商,每種食品的展位設計精美,產品陳列新穎,非常吸睛。6月7日一大早,展位還沒有擺設好,就有民衆到展位來瞭解和品嘗。除此之外,現場還設置了亞洲厨房,現場烹飪部分展示的食品, 讓其他族裔觀衆近距離瞭解亞洲的美食文化和烹飪技術。活動現場香氣四溢,熱鬧非凡。         參加本次好食日的台灣品牌包括,臺灣堅果拌醬第一品牌“五仁果油系列”、長松食品、源順食品養生穀粉系列、和吉冬瓜茶磚和黑糖系列、信全冬粉、台灣阿里山咖啡精品豆及UPON有香咖啡、MIT熱門飲品、丸文魚鬆和魚酥。三天來,每家品牌的攤位前都擠滿了大批民眾前來試吃和購買,Paksave 超市的員工們在休息時間也來到攤位前,好奇的詢問瞭解情況。 有民衆表示,台灣小吃很有名氣,每次有朋友去台灣都會帶一些回來,今天可以在家門口就品嘗這麽多的台灣美食,真是開心。 還有的西人顧客來到厨房,細細詢問寬粉的烹飪方法,然後高興的購買相關產品,回家自己烹飪。   現場的一位來自馬來西亞的女士表示,台灣食品質量好,吃了放心,應該大力宣傳。這位台灣食品的超級粉絲還説,“我們超愛台灣食品,希望下次多賣一些!”   6月7日到9日,「台灣好食日」活動在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。 圖爲現場品嘗和購買台灣美食的民衆。 責任編輯: 李玉  

工商

拖拉機模式 Tractor-style 最熟悉的駕駛式割草機類型是小型拖拉機,其引擎位於前面,割草機位於底盤下方。大多數此類車型通常具有透過單獨的前進和後退踏板控制的靜液壓變速箱 (HST)。雖然它們像自動駕駛汽車一樣容易駕駛,但它們的操作卻像拖拉機一樣,這使得在一些障礙物周圍割草變得很棘手。 拖拉機式割草機提供了一種經濟高效、多功能且安全的方式來維護各種類型的草坪,無論草坪大小如何。能夠使用腳踏板進行操作意味著您可以更好地控制轉向。這種類型的割草機非常適合小面積和大面積的土地,多種選項與耐用性相結合,使其非常適合全年通用使用。 零轉向 Zero-turn 零轉向割草機有兩種版本:槓桿轉向和方向盤選項。兩者都因其可操作性和實用性而非常受歡迎。 槓桿轉向是透過兩個槓桿控制的,每個槓桿都透過自己的傳動裝置連接到相應的後輪。向前推兩個控制桿即可全速直線前進,同時向後拉動它們即可減速和倒退,並且您可以通過將一個控制桿移動得比另一個控制桿多來轉動,從而使相應的車輪旋轉得更快。寬闊的剪草平台可以快速剪草大面積的草地,而低重心則可以實現更好的牽引力、轉彎和出色的剪草效果。   前置式甲板割草機 Front Mount Deck Mowers 憑藉低調的前置式割草機,前置割草機能夠到達其他割草機難以到達的草坪區域。對於從事商業景觀設計的人來說,低重心有助於在不平坦的表面和斜坡上提供最大的穩定性。前置割草機還提供卓越的切割品質。由於切割台安裝在前面,使用者可以確保獲得均勻、精確的切割。前置割草機的另一個好處是能夠抬起甲板進行清潔,使其成為可以全年使用的多功能割草機。 更多信息請上網查詢: https://gatmans.co.nz 門店地址: 2200 D East Coast Rd Silverdale 0993 Auckland 聯係電話:0800 800 960 責任編輯: 李玉      

本地

據1News 6月24日報導,國有電力企業Transpower表示,上周北地的大部分地區失去了電力,近 10 万人受到影響,直到不久前才完全恢復。事故原因是由於檢修承包商Omexom的工作人員,移除了電線塔支柱底部過多的螺帽,導致電線塔倒塌。 Transpower執行長艾莉森安德魯(Alison Andrew)表示,Omexom的工作人員當時正在進行「例行」檢修工作,檢修未按正確程序,而是從支柱連接的基板上移除過多螺帽,導致了電塔倒塌,電力中斷事件。這一行為是“前所未有且難以想像的”,對北地居民造成了實際影響,相關檢修人員已被立即停工。現已委託一家外部機構進行獨立調查,同時,WorkSafe對該事件也在進行調查。 安德魯強調,Transpower致力於從該事件中學習並實施額外的措施,受影響的北地居民可以透過《消費者保障法》提出索賠。Omexom新西蘭董事總經理莫內茲·格林(Mornez Green)表示,會在調查中保持開放和透明,所幸未造成人員傷亡,現場工作人員的能力將受到評估。 责任编辑:李玉

汽車

據 stuff  報導,購車者被警告在未來幾週和幾個月內檢查二手車是否有洪水損壞的跡象。 專業汽車經銷商遊說團體汽車貿易協會的托尼·埃弗雷特 (Tony Everett) 表示,買家應該讓專業人士檢查車輛是否有被洪水損壞的跡象。 埃弗雷特說,洪水造成的損害有時很難確定,而且可能需要一段時間才能出現電氣故障和腐蝕等問題。一些賣家可能沒有意識到洪水對車輛造成的損害真實程度。汽車貿易協會建議購買二手車的人請專業人士檢查。 My Auto Shop( TradeMe 部分持有)的首席運營官理查德·韋弗 (Richard Wafer) 負責進行購車前的檢查,他說,車輛被淹的主要證據包括浸水的地毯、座椅織物和泡沫發出的霉味。內飾上可能有水印,腳部空間內有水跡,特別是踏板周圍,可能是鏽斑的早期跡象。備胎槽中的水印也可能是一個標誌。生鏽的座椅支架和其它生鏽跡象值得檢查。對車輛的電子系統進行診斷掃描,可能會發現汽車計算機之間的通信問題。 VTNZ 的車輛經理艾倫·雷諾 (Alan Raynor) 也進行購車前檢查,他表示,專業人士更有可能發現汽車被水淹沒的跡象。已經完全乾燥和清潔的汽車可能很難被識別為被水淹沒。側門塑料裝飾件可以拆下,以檢查框架內部是否有水和碎屑跡象。將安全帶拉到最大程度也可能會暴露水印和污垢。如果買家發現此類跡像或聞到異常氣味,則應進行檢查,並要求檢查員徹底檢查是否有洪水損壞的跡象。 被洪水損壞的汽車的風險在於,由計算機運行的安全系統無法正常運行。 法律要求專業汽車經銷商披露洪水損壞的情況,如果他們沒有披露,買家可以向機動車糾紛法庭提出索賠,該法庭已迫使經銷商向被騙的買家退款。 責任編輯:謝瑞波

人物

據路透Reuters媒體8月16日報道,新西蘭司法部長週四宣布,面臨刑事指控的前Megaupload文件共享網站創始人Kim Dotcom將被引渡至美國。 Kim Dotcom是一名德國裔,擁有新西蘭居留權。自2012年以來,他一直在抗爭引渡。2012年,美國聯邦調查局(FBI)指揮的一次突襲行動在奧克蘭逮捕了他。 新西蘭司法部長Paul Goldsmith簽署了引渡令。司法部發言人表示:「我在仔細考慮所有信息後,決定將Dotcom引渡到美國接受審判。」Goldsmith在聲明中說道,「根據慣例,我給了Dotcom一個短暫的時間來考慮並獲取建議,因此目前不會對此事進一步評論。」 Dotcom在社交媒體網站X上發文稱,「南太平洋上的美國殖民地決定引渡我,僅僅因為用戶在Megaupload上傳的內容。」這似乎是對引渡令的回應。路透社未能立即聯繫到Dotcom獲取進一步回應。 美國當局表示,Dotcom及其三名Megaupload高管通過鼓勵付費用戶存儲和分享受版權保護的材料,導致電影公司和唱片公司損失超過5億美元,而該網站因此獲得了超過1.75億美元的收入。 2012年與Dotcom一同被捕的還有該公司首席營銷官Finn Batato、首席技術官兼聯合創始人Mathias Ortmann(兩人均為德國人),以及另一位高管荷蘭籍的Bram van der Kolk。Ortmann和van der Kolk通過認罪協議避免了引渡,於2023年在新西蘭被判刑。Batato於2022年在新西蘭去世。 責任編輯:李玉