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技術移民和父母團聚簽證重開 細節一覽

紐西蘭奧克蘭市(anne beaumont/Flickr

10月12日, 移民部長邁克爾·伍德(Michael Wood)宣布重大移民政策變化,擱置已久的技術移民和父母團聚這兩大居民簽證類別將重新開放申請。新的簽證申請將更加簡單、透明對技術移民更有吸引力。

自大流行開始以來,沒有人被邀請在基於積分的系統下申請技術移民,並且自 2016 年以來,父母團聚類別沒有接受新的申請。伍德表示, 政府將採用一個新的「簡化」技術移民簽證制度, 沒有人數上限,而且將更加公平和透明。父母類別簽證也將以更低的收入門檻和更高的上限重新啟動。

下面是根據RNZ報導整理的你所要知道的相關細節:

基本信息

有兩種簽證正在重啟:技術移民類別和父母類別簽證。

兩者都為入境移民提供居民權,使他們有權無限期地留在紐西蘭,包括工作和學習。這與臨時入境簽證不同,後者對工作、學習或假期有時間限制。

技術移民類別適用於具有可以幫助支持經濟有技能的人。父母類簽證,正如預期的那樣 , 是為居住在紐西蘭的人的父母(以及祖父母和法定監護人)而設。技術移民簽基本上是主要的居留類簽證,直到 2020 年 4 月在因 Covid-19 大流行而關閉邊境之後,才停止新申請。父母團聚簽證於 2016 年 10 月被國家黨政府凍結。2019 年 11 月,工黨宣布計劃在 2020 年 2 月重新開放「表達興趣」,但因 Covid-19 再次受阻。

其他簽證

工黨政府今年5月推出的「移民重置」計劃中包括,新綠名單(針對特定的高技能、難以填補的職位)和高薪居留簽證(收入至少是工資中位數的兩倍的移民),技術移民和父母簽證將與它們並列。

這意味著現在有三種主要的居民簽證申請途徑(技術移民、綠名單、高薪),以及父母類別。

還有諸如認可雇主工作簽證之類的計劃,這是一種臨時入境簽證。持有該簽證的人可以申請技術移民簽證在紐西蘭永久居住。2019年,大約94%的技術移民簽證申請人是已經在紐西蘭持有臨時工作簽證的人。然而,政府正在諮詢的一項變化將要求持有認可雇主簽證但不符合居住標準的人在紐西蘭居住三年後至少離開紐西蘭一年。這被稱為「停工」政策。

關鍵日期

9 月 5 日:直接居住綠名單開放申請
9 月 29 日: 「工作轉居留」和「高薪」居留途徑開放
10 月 12 日: 新宣布的技術移民和父母類別簽證開放。新父母類別表達興趣意向書開始,技術移民新系統的諮詢開始
11 月 9 日:根據現行製度,已經提交或計劃來紐西蘭的技術移民類別選擇為 160 分。這也是現行製度下遞交申請的截止日期
11 月 14 日:對目前正在排隊的興趣意向書重新啟動父類別。這些將繼續按時間順序,每三個月選擇一次
11 月 18 日:關於新技術移民類別的諮詢結束
2023 年 1 月 18 日:技術移民類別選擇分數 180 分開始
2023 年 8 月:抽出新系統下的前500 名父母類別簽證申請,隨後每三個月進行一次抽籤
政府預計將在 2023 年初進一步宣布新的技術移民設置,並將在年中左右實施。

父母團聚類別的變化

和過去一樣,父母團聚類別允許紐西蘭居民和公民擔保他們的父母來紐西蘭。

要求是他們的父母必須「身體健康,品行良好」,沒有受撫養的孩子,並且「英語水平合理」。聯合擔保人可以將他們的收入累計計算,滿足為父母獲得簽證所需的收入門檻。最多可以擔保6人,但收入門檻會根據擔保人數的增多而增加。

變化包括:

增加名額上限:每年簽證額度從 1000 個增加到 2500 個
兄弟姐妹擔保人:允許兄弟姐妹共同擔保申請,達到申請父母入境的收入門檻(而不是只允許伴侶共同擔保的舊制度)
抽籤:下個月將只針對現有簽證申請人發放,以後會抽籤

收入門檻要求降低:
單個擔保人收入門檻從過去相當於2倍中位工資的$115,481.60 降低到相當於1.5倍中位工資的$86,611.20

合夥擔保人收入門檻從過去相當於三倍中位工資的$173,222.40 降低到相當於2倍中位工資的$115,481.60

擔保超過一個父母收入門檻,從過去每增加一個父母申請增加1個中位工資和最多擔保6人降低到每增加一個父母申請增加0.5個中位工資(目前是28,870.40)和最多擔保6人, 並且父母兄弟可以聯合申請。

每年將有最多 2000 個名額從已經表達興趣在排隊的的人中選出。剩餘的 每年500 個名額將隨機抽籤產生。預計現在在排隊的等待申請需要三到四年才能全部處理。

技術移民類別的變化

技術移民類別目前保持不變,政府正在提議對該系統進行一系列改變並尋求反饋,預計這些變化將在明年年底之前完成。

提議的更改包括:

新的積分系統
所有申請人都需要有工作或工作合同。此前,有些人可以在沒有工作的情況下獲得居留權,從某種意義上說,意味著訓練有素的人做著和行業無關的工作
簽證發放數量不設上限(有附帶條件)
對某些特定職業(包括零售業和酒店業)的收入要求更高,更好地應對勞動力市場風險。
新的系統僅需要6分,移民部長伍德表示,雖然分數要低得多,但新的簡化系統在某些方面將要求比 160 分門檻略高的標準,同時取消年齡等一些因素。新系統對申請數量沒有設限制,紐西蘭移民局將根據「預測和需求」來調整進入紐西蘭的移民數量,就像那些臨時簽證一樣。

政府表示,這些改變將實現四件事:與作為「移民重置」的一部分所做的改變保持一致;通過更透明的系統為移民和雇主提供更多確定性;通過簡化管理改善處理時間;以及減少風險。

責任編輯:謝瑞波

景點

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食全食美

6月7日到9日,“台灣好食日”在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。歷時3天的台灣美食活動吸引了大量人潮。多種口味和品種的台灣美食讓來自不同族裔的當地民衆大開眼界,並一再詢問類似活動何時會再次舉辦。還有華人顧客連續三天都來攤位品嘗、試吃和購買。     6月7日到9日,「台灣好食日」活動在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。 圖爲現場品嘗和購買台灣美食的民衆。   。       這次的活動所展示的台灣食品共來自8家優良食品廠商,每種食品的展位設計精美,產品陳列新穎,非常吸睛。6月7日一大早,展位還沒有擺設好,就有民衆到展位來瞭解和品嘗。除此之外,現場還設置了亞洲厨房,現場烹飪部分展示的食品, 讓其他族裔觀衆近距離瞭解亞洲的美食文化和烹飪技術。活動現場香氣四溢,熱鬧非凡。         參加本次好食日的台灣品牌包括,臺灣堅果拌醬第一品牌“五仁果油系列”、長松食品、源順食品養生穀粉系列、和吉冬瓜茶磚和黑糖系列、信全冬粉、台灣阿里山咖啡精品豆及UPON有香咖啡、MIT熱門飲品、丸文魚鬆和魚酥。三天來,每家品牌的攤位前都擠滿了大批民眾前來試吃和購買,Paksave 超市的員工們在休息時間也來到攤位前,好奇的詢問瞭解情況。 有民衆表示,台灣小吃很有名氣,每次有朋友去台灣都會帶一些回來,今天可以在家門口就品嘗這麽多的台灣美食,真是開心。 還有的西人顧客來到厨房,細細詢問寬粉的烹飪方法,然後高興的購買相關產品,回家自己烹飪。   現場的一位來自馬來西亞的女士表示,台灣食品質量好,吃了放心,應該大力宣傳。這位台灣食品的超級粉絲還説,“我們超愛台灣食品,希望下次多賣一些!”   6月7日到9日,「台灣好食日」活動在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。 圖爲現場品嘗和購買台灣美食的民衆。 責任編輯: 李玉  

工商

拖拉機模式 Tractor-style 最熟悉的駕駛式割草機類型是小型拖拉機,其引擎位於前面,割草機位於底盤下方。大多數此類車型通常具有透過單獨的前進和後退踏板控制的靜液壓變速箱 (HST)。雖然它們像自動駕駛汽車一樣容易駕駛,但它們的操作卻像拖拉機一樣,這使得在一些障礙物周圍割草變得很棘手。 拖拉機式割草機提供了一種經濟高效、多功能且安全的方式來維護各種類型的草坪,無論草坪大小如何。能夠使用腳踏板進行操作意味著您可以更好地控制轉向。這種類型的割草機非常適合小面積和大面積的土地,多種選項與耐用性相結合,使其非常適合全年通用使用。 零轉向 Zero-turn 零轉向割草機有兩種版本:槓桿轉向和方向盤選項。兩者都因其可操作性和實用性而非常受歡迎。 槓桿轉向是透過兩個槓桿控制的,每個槓桿都透過自己的傳動裝置連接到相應的後輪。向前推兩個控制桿即可全速直線前進,同時向後拉動它們即可減速和倒退,並且您可以通過將一個控制桿移動得比另一個控制桿多來轉動,從而使相應的車輪旋轉得更快。寬闊的剪草平台可以快速剪草大面積的草地,而低重心則可以實現更好的牽引力、轉彎和出色的剪草效果。   前置式甲板割草機 Front Mount Deck Mowers 憑藉低調的前置式割草機,前置割草機能夠到達其他割草機難以到達的草坪區域。對於從事商業景觀設計的人來說,低重心有助於在不平坦的表面和斜坡上提供最大的穩定性。前置割草機還提供卓越的切割品質。由於切割台安裝在前面,使用者可以確保獲得均勻、精確的切割。前置割草機的另一個好處是能夠抬起甲板進行清潔,使其成為可以全年使用的多功能割草機。 更多信息請上網查詢: https://gatmans.co.nz 門店地址: 2200 D East Coast Rd Silverdale 0993 Auckland 聯係電話:0800 800 960 責任編輯: 李玉      

本地

據1News 6月24日報導,國有電力企業Transpower表示,上周北地的大部分地區失去了電力,近 10 万人受到影響,直到不久前才完全恢復。事故原因是由於檢修承包商Omexom的工作人員,移除了電線塔支柱底部過多的螺帽,導致電線塔倒塌。 Transpower執行長艾莉森安德魯(Alison Andrew)表示,Omexom的工作人員當時正在進行「例行」檢修工作,檢修未按正確程序,而是從支柱連接的基板上移除過多螺帽,導致了電塔倒塌,電力中斷事件。這一行為是“前所未有且難以想像的”,對北地居民造成了實際影響,相關檢修人員已被立即停工。現已委託一家外部機構進行獨立調查,同時,WorkSafe對該事件也在進行調查。 安德魯強調,Transpower致力於從該事件中學習並實施額外的措施,受影響的北地居民可以透過《消費者保障法》提出索賠。Omexom新西蘭董事總經理莫內茲·格林(Mornez Green)表示,會在調查中保持開放和透明,所幸未造成人員傷亡,現場工作人員的能力將受到評估。 责任编辑:李玉

汽車

據 stuff  報導,購車者被警告在未來幾週和幾個月內檢查二手車是否有洪水損壞的跡象。 專業汽車經銷商遊說團體汽車貿易協會的托尼·埃弗雷特 (Tony Everett) 表示,買家應該讓專業人士檢查車輛是否有被洪水損壞的跡象。 埃弗雷特說,洪水造成的損害有時很難確定,而且可能需要一段時間才能出現電氣故障和腐蝕等問題。一些賣家可能沒有意識到洪水對車輛造成的損害真實程度。汽車貿易協會建議購買二手車的人請專業人士檢查。 My Auto Shop( TradeMe 部分持有)的首席運營官理查德·韋弗 (Richard Wafer) 負責進行購車前的檢查,他說,車輛被淹的主要證據包括浸水的地毯、座椅織物和泡沫發出的霉味。內飾上可能有水印,腳部空間內有水跡,特別是踏板周圍,可能是鏽斑的早期跡象。備胎槽中的水印也可能是一個標誌。生鏽的座椅支架和其它生鏽跡象值得檢查。對車輛的電子系統進行診斷掃描,可能會發現汽車計算機之間的通信問題。 VTNZ 的車輛經理艾倫·雷諾 (Alan Raynor) 也進行購車前檢查,他表示,專業人士更有可能發現汽車被水淹沒的跡象。已經完全乾燥和清潔的汽車可能很難被識別為被水淹沒。側門塑料裝飾件可以拆下,以檢查框架內部是否有水和碎屑跡象。將安全帶拉到最大程度也可能會暴露水印和污垢。如果買家發現此類跡像或聞到異常氣味,則應進行檢查,並要求檢查員徹底檢查是否有洪水損壞的跡象。 被洪水損壞的汽車的風險在於,由計算機運行的安全系統無法正常運行。 法律要求專業汽車經銷商披露洪水損壞的情況,如果他們沒有披露,買家可以向機動車糾紛法庭提出索賠,該法庭已迫使經銷商向被騙的買家退款。 責任編輯:謝瑞波

人物

據路透Reuters媒體8月16日報道,新西蘭司法部長週四宣布,面臨刑事指控的前Megaupload文件共享網站創始人Kim Dotcom將被引渡至美國。 Kim Dotcom是一名德國裔,擁有新西蘭居留權。自2012年以來,他一直在抗爭引渡。2012年,美國聯邦調查局(FBI)指揮的一次突襲行動在奧克蘭逮捕了他。 新西蘭司法部長Paul Goldsmith簽署了引渡令。司法部發言人表示:「我在仔細考慮所有信息後,決定將Dotcom引渡到美國接受審判。」Goldsmith在聲明中說道,「根據慣例,我給了Dotcom一個短暫的時間來考慮並獲取建議,因此目前不會對此事進一步評論。」 Dotcom在社交媒體網站X上發文稱,「南太平洋上的美國殖民地決定引渡我,僅僅因為用戶在Megaupload上傳的內容。」這似乎是對引渡令的回應。路透社未能立即聯繫到Dotcom獲取進一步回應。 美國當局表示,Dotcom及其三名Megaupload高管通過鼓勵付費用戶存儲和分享受版權保護的材料,導致電影公司和唱片公司損失超過5億美元,而該網站因此獲得了超過1.75億美元的收入。 2012年與Dotcom一同被捕的還有該公司首席營銷官Finn Batato、首席技術官兼聯合創始人Mathias Ortmann(兩人均為德國人),以及另一位高管荷蘭籍的Bram van der Kolk。Ortmann和van der Kolk通過認罪協議避免了引渡,於2023年在新西蘭被判刑。Batato於2022年在新西蘭去世。 責任編輯:李玉