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如今,斑葉植物已成為很受歡迎的室內觀賞植物。(Patharawon monapatpiboon/Pixabay)
人們種什麼樣的植物一直受一時的愛好和時尚影響,如今在室內植物愛好者中非常受歡迎的斑葉植物(Variegated Plants)就是如此。
斑葉植物,就是有著多種顏色的植物,通常體現為植物的葉子不只一種顏色,但某些植物則是莖、花朵或果實呈多種顏色。斑葉植物的花紋各異,同時顏色多樣,花紋包括條紋、圓點等,還有的邊緣呈不同色澤,或是長有無規則的斑塊。花紋的顏色通常是綠中摻有白色或黃色,也有的呈現紅色、粉紅、銀色或其它顏色。
人們對斑葉植物的喜好並不相同。我記得很多年前,一位隨和的阿姨告訴我,她非常喜歡在自己的花園裡種植雜色一葉蘭(Aspidistra elatior),但我也聽說雜色的葉片並不討園丁和園林設計師喜歡,因為他們認為這與他們的設計或顏色主題不符。
而今,室內斑葉植物幾乎已成了「必備」的家居裝飾品,但在你買回一盆之前,不妨先來確定一下,你知道如何讓它快樂。
檔案照中,獨特的微型斑葉植物葉片呈現出漂亮的粉色。(Opentheme/Pixabay)
大多品種的植物都是綠色的,但偶爾會出現雜色的植株,且其中一些吸引到了植物收集人士或苗圃工作人員的目光,從而被培育成受歡迎的品種。
植物呈現雜色可能有幾種不同原因。
一些植物呈現雜色,例如鬱金香的花朵,是由病毒感染所致。由此產生的不同顏色的條紋可能被視為詛咒,或因其審美效果產生價值。
其它植物,例如錦紫蘇屬植物,圖案是自然生長的。其細胞群會產生不同的顏色組合,使葉子長出有吸引力的花紋。
斑葉植物也可能因基因突變所致。
在種植斑葉植物時,了解不同的顏色如何影響其功能非常重要。
植物的綠色部分含有葉綠素。葉綠素是植物進行光合作用所必需的色素。(當然,光合作用是葉子將陽光轉化為氧氣和碳水化合物的過程,為植物的生長提供能量。)
在斑葉植物中,葉子的白色部分不含葉綠素,因此不能進行光合作用。
葉子的黃色部分可以幫助向葉綠素發送能量,但不能自行進行光合作用。一些紅色、橙色和粉紅色的斑塊也是如此。
但是葉子中的所有細胞——無論是否為綠色——都會消耗植物的能量。因此,斑葉植物的能源生產效率低於全綠植物,它們的生長因此也更慢。
還有一些植物會一點葉綠素也沒有,類似白化病,這種植物通常發芽幾天或幾週後,就會死亡。
錦紫蘇葉片富有吸引力的斑駁花紋,在斑葉植物中很引人注目。(Isabel Fernandez/Pixabay)
許多流行的室內植物——如錦紫蘇(coleus)、蔓綠絨(philodendrons)、龜背竹(monsteras)、龍血樹(dracaenas)和肖竹芋(calatheas)——都是雜色的,這絕非巧合。因為它們通常遠沒有全綠品種那麼有活力,所以不會在幾周內就長到天花板那麼高。
而其具裝飾性的顏色及花紋,是額外的優點。
由於生長時間可能更長,苗圃的斑葉植物可能需要更長時間,才能出售,因此可能相對更貴。但若想保護自己在斑葉植物上的投資,也是有幾種方法的。
首先,小心「重新變綠」。若斑葉植物長出全綠的芽,就需要注意了,因為全綠的枝葉長得更快,最終會讓整株植物重新變為綠色。
為了避免這種情況,一旦長出綠芽,需要在其長大前將其警惕去除。
你不希望斑葉植物很快就超出了它們的生長空間,但要記得,它們葉綠素含量低,因此需要充足的光照。
和所有室內植物一樣,你要確保斑葉植物的葉子上沒有細塵,並且澆水要適中,不能過多也不能太少。
檔案照中,不同顏色的斑葉植物嫣紅蔓(Hypoestes phyllostachya)被栽於苗圃花盆中。(Zoosnow/Pixabay)
若室內斑葉植物盛行,在戶外種植更多斑葉植物幾乎是肯定的。
由於生長緩慢的特質,種於戶外的斑葉植物通常不太可能象「雜草」那樣野蠻生長,並長得到處都是。
如果你不想種那種會長滿你整座花園的植物,這可能是一大優勢。例如,雜色品種的海桐花(pittosporum)、榕屬植物(ficus)和夾竹桃(nerium oleander)並不象它們的全綠品種那樣,熱衷於全球統治。
在戶外種植斑葉植物時,請注意不要讓其它生長較快的植物把它遮上,因為很多斑葉植物很難充分進行光合作用,過多的陰影會使其受損,甚至死去。
因此,請確保讓斑葉植物獲得足量的光線,並為它們經常修剪附近的植物。
檔案照中,雜色的玉簪花在花園中茁壯成長。(Bluebudgie/Pixabay)
斑葉植物正處於大受歡迎時期,而其有趣的生物特性卻總是經久不衰!
這些植物可以照亮你的室內空間,並在花園中呈現迷人的色彩和圖案。
在了解了斑葉植物的功能並考慮其特殊要求之後,你就可以在未來幾年享受它們的種植樂趣了。
註:本文由墨爾本大學植物學博士格雷戈裡·摩爾(Gregory Moore)撰寫,發表於媒體網站《对话》(The Conversation)上。
責任編輯:劉潤菁
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工商
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汽車
據 stuff 報導,購車者被警告在未來幾週和幾個月內檢查二手車是否有洪水損壞的跡象。 專業汽車經銷商遊說團體汽車貿易協會的托尼·埃弗雷特 (Tony Everett) 表示,買家應該讓專業人士檢查車輛是否有被洪水損壞的跡象。 埃弗雷特說,洪水造成的損害有時很難確定,而且可能需要一段時間才能出現電氣故障和腐蝕等問題。一些賣家可能沒有意識到洪水對車輛造成的損害真實程度。汽車貿易協會建議購買二手車的人請專業人士檢查。 My Auto Shop( TradeMe 部分持有)的首席運營官理查德·韋弗 (Richard Wafer) 負責進行購車前的檢查,他說,車輛被淹的主要證據包括浸水的地毯、座椅織物和泡沫發出的霉味。內飾上可能有水印,腳部空間內有水跡,特別是踏板周圍,可能是鏽斑的早期跡象。備胎槽中的水印也可能是一個標誌。生鏽的座椅支架和其它生鏽跡象值得檢查。對車輛的電子系統進行診斷掃描,可能會發現汽車計算機之間的通信問題。 VTNZ 的車輛經理艾倫·雷諾 (Alan Raynor) 也進行購車前檢查,他表示,專業人士更有可能發現汽車被水淹沒的跡象。已經完全乾燥和清潔的汽車可能很難被識別為被水淹沒。側門塑料裝飾件可以拆下,以檢查框架內部是否有水和碎屑跡象。將安全帶拉到最大程度也可能會暴露水印和污垢。如果買家發現此類跡像或聞到異常氣味,則應進行檢查,並要求檢查員徹底檢查是否有洪水損壞的跡象。 被洪水損壞的汽車的風險在於,由計算機運行的安全系統無法正常運行。 法律要求專業汽車經銷商披露洪水損壞的情況,如果他們沒有披露,買家可以向機動車糾紛法庭提出索賠,該法庭已迫使經銷商向被騙的買家退款。 責任編輯:謝瑞波
人物
據路透Reuters媒體8月16日報道,新西蘭司法部長週四宣布,面臨刑事指控的前Megaupload文件共享網站創始人Kim Dotcom將被引渡至美國。 Kim Dotcom是一名德國裔,擁有新西蘭居留權。自2012年以來,他一直在抗爭引渡。2012年,美國聯邦調查局(FBI)指揮的一次突襲行動在奧克蘭逮捕了他。 新西蘭司法部長Paul Goldsmith簽署了引渡令。司法部發言人表示:「我在仔細考慮所有信息後,決定將Dotcom引渡到美國接受審判。」Goldsmith在聲明中說道,「根據慣例,我給了Dotcom一個短暫的時間來考慮並獲取建議,因此目前不會對此事進一步評論。」 Dotcom在社交媒體網站X上發文稱,「南太平洋上的美國殖民地決定引渡我,僅僅因為用戶在Megaupload上傳的內容。」這似乎是對引渡令的回應。路透社未能立即聯繫到Dotcom獲取進一步回應。 美國當局表示,Dotcom及其三名Megaupload高管通過鼓勵付費用戶存儲和分享受版權保護的材料,導致電影公司和唱片公司損失超過5億美元,而該網站因此獲得了超過1.75億美元的收入。 2012年與Dotcom一同被捕的還有該公司首席營銷官Finn Batato、首席技術官兼聯合創始人Mathias Ortmann(兩人均為德國人),以及另一位高管荷蘭籍的Bram van der Kolk。Ortmann和van der Kolk通過認罪協議避免了引渡,於2023年在新西蘭被判刑。Batato於2022年在新西蘭去世。 責任編輯:李玉