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以後紐西蘭會不會強制使用疫苗護照? 法律專家說這個有點難……

27 Sep,2021 | 政策法規, 本地新聞

自從紐總理透露引入疫苗接種護照意向後,有法律專家表示,這不太可能成為強制要求。(Anita S. / Pixabay)

 

9月27日(週一),總理傑辛達.阿德恩(Jacinda Ardern)在 AM Show 節目上透露,政府正在考慮在國內引入疫苗接種護照,以為國內的活動舉辦者提供更大的確定性。然而,有法律專家對RNZ表示,政府不太可能強制要求人們持有疫苗接種護照。

今年,衛生、海關和運輸官員一直在致力於建立一個衛生通行證系統。該系統最初是針對國際旅行設計,但也可能在國內推行。

法律建議表明,根據人權法,任何在國內強制使用護照的行為都可能受到質疑。因此,若政府官員試圖在餐館酒吧等場所,或是球賽或音樂會等活動中,強制要求人們提供 Covid-19 疫苗接種護照,其立場可能會站不住腳。

因此,是否在沒有疫苗接種驗證的情況下為人們服務,其決定權可能會被推給企業主。

紐西蘭餐飲協會(Restaurant Association)首席執行官瑪麗莎.比多瓦 (Marisa Bidois)對RNZ表示,她認為這對小企業來說並不公平,且該行業進入餐館的強制性疫苗證書的支持已經減弱。

在奧克蘭目前的封鎖之前,大約 70% 的受訪餐館表示他們廣泛支持疫苗護照系統,但最近這一比例已降至 50%。

比多瓦表示,很多中小型企業主很不願意實施這樣的舉措,但也有一些企業主很支持,並且一些人正在考慮具體的實施辦法。

奧克蘭律師事務所 Buddle Findlay 的合夥人謝裡丹.庫克(Sherridan Cook)對RNZ表示,在國內強制使用疫苗接種護照似乎不太可能,因為從法律角度來看,即使是根據《權利法案》行事,也仍會面臨一些挑戰和質疑。

有消息人士向RNZ透露,強制性疫苗接種證書框架最終可能類似於全國範圍內實施的強制性掃瞄規則。

總理將其定義為強制要求人們在企業掃瞄或登記,以備用於日後的接觸者追蹤,但法律僅規定企業必須為人們提供掃瞄或登記的途徑,卻不能強迫人們必須登記或掃瞄,也沒有針對個人的此類法律。

庫克律師表示,鑒於當前病毒的威脅,制定類似的規則有其意義,但需由企業主決定是否強制執行並承擔其責任。

衛生部國家數字服務經理邁克爾.德雷爾 (Michael Dreyer) 表示,紐西蘭的疫苗接種證書相關服務將在年底前向公眾發布。該證書將符合國際標準,且很可能採用可掃瞄和驗證的二維碼形式。

疫情應對部長克裡斯.希普金斯 (Chris Hipkins) 表示,未來幾周內將向人們提供疫苗接種證書的第一階段證明資訊。

責任編輯:劉潤菁

食全食美

6月7日到9日,“台灣好食日”在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。歷時3天的台灣美食活動吸引了大量人潮。多種口味和品種的台灣美食讓來自不同族裔的當地民衆大開眼界,並一再詢問類似活動何時會再次舉辦。還有華人顧客連續三天都來攤位品嘗、試吃和購買。     6月7日到9日,「台灣好食日」活動在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。 圖爲現場品嘗和購買台灣美食的民衆。   。       這次的活動所展示的台灣食品共來自8家優良食品廠商,每種食品的展位設計精美,產品陳列新穎,非常吸睛。6月7日一大早,展位還沒有擺設好,就有民衆到展位來瞭解和品嘗。除此之外,現場還設置了亞洲厨房,現場烹飪部分展示的食品, 讓其他族裔觀衆近距離瞭解亞洲的美食文化和烹飪技術。活動現場香氣四溢,熱鬧非凡。         參加本次好食日的台灣品牌包括,臺灣堅果拌醬第一品牌“五仁果油系列”、長松食品、源順食品養生穀粉系列、和吉冬瓜茶磚和黑糖系列、信全冬粉、台灣阿里山咖啡精品豆及UPON有香咖啡、MIT熱門飲品、丸文魚鬆和魚酥。三天來,每家品牌的攤位前都擠滿了大批民眾前來試吃和購買,Paksave 超市的員工們在休息時間也來到攤位前,好奇的詢問瞭解情況。 有民衆表示,台灣小吃很有名氣,每次有朋友去台灣都會帶一些回來,今天可以在家門口就品嘗這麽多的台灣美食,真是開心。 還有的西人顧客來到厨房,細細詢問寬粉的烹飪方法,然後高興的購買相關產品,回家自己烹飪。   現場的一位來自馬來西亞的女士表示,台灣食品質量好,吃了放心,應該大力宣傳。這位台灣食品的超級粉絲還説,“我們超愛台灣食品,希望下次多賣一些!”   6月7日到9日,「台灣好食日」活動在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。 圖爲現場品嘗和購買台灣美食的民衆。 責任編輯: 李玉  

工商

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本地

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汽車

據 stuff  報導,購車者被警告在未來幾週和幾個月內檢查二手車是否有洪水損壞的跡象。 專業汽車經銷商遊說團體汽車貿易協會的托尼·埃弗雷特 (Tony Everett) 表示,買家應該讓專業人士檢查車輛是否有被洪水損壞的跡象。 埃弗雷特說,洪水造成的損害有時很難確定,而且可能需要一段時間才能出現電氣故障和腐蝕等問題。一些賣家可能沒有意識到洪水對車輛造成的損害真實程度。汽車貿易協會建議購買二手車的人請專業人士檢查。 My Auto Shop( TradeMe 部分持有)的首席運營官理查德·韋弗 (Richard Wafer) 負責進行購車前的檢查,他說,車輛被淹的主要證據包括浸水的地毯、座椅織物和泡沫發出的霉味。內飾上可能有水印,腳部空間內有水跡,特別是踏板周圍,可能是鏽斑的早期跡象。備胎槽中的水印也可能是一個標誌。生鏽的座椅支架和其它生鏽跡象值得檢查。對車輛的電子系統進行診斷掃描,可能會發現汽車計算機之間的通信問題。 VTNZ 的車輛經理艾倫·雷諾 (Alan Raynor) 也進行購車前檢查,他表示,專業人士更有可能發現汽車被水淹沒的跡象。已經完全乾燥和清潔的汽車可能很難被識別為被水淹沒。側門塑料裝飾件可以拆下,以檢查框架內部是否有水和碎屑跡象。將安全帶拉到最大程度也可能會暴露水印和污垢。如果買家發現此類跡像或聞到異常氣味,則應進行檢查,並要求檢查員徹底檢查是否有洪水損壞的跡象。 被洪水損壞的汽車的風險在於,由計算機運行的安全系統無法正常運行。 法律要求專業汽車經銷商披露洪水損壞的情況,如果他們沒有披露,買家可以向機動車糾紛法庭提出索賠,該法庭已迫使經銷商向被騙的買家退款。 責任編輯:謝瑞波

人物

據路透Reuters媒體8月16日報道,新西蘭司法部長週四宣布,面臨刑事指控的前Megaupload文件共享網站創始人Kim Dotcom將被引渡至美國。 Kim Dotcom是一名德國裔,擁有新西蘭居留權。自2012年以來,他一直在抗爭引渡。2012年,美國聯邦調查局(FBI)指揮的一次突襲行動在奧克蘭逮捕了他。 新西蘭司法部長Paul Goldsmith簽署了引渡令。司法部發言人表示:「我在仔細考慮所有信息後,決定將Dotcom引渡到美國接受審判。」Goldsmith在聲明中說道,「根據慣例,我給了Dotcom一個短暫的時間來考慮並獲取建議,因此目前不會對此事進一步評論。」 Dotcom在社交媒體網站X上發文稱,「南太平洋上的美國殖民地決定引渡我,僅僅因為用戶在Megaupload上傳的內容。」這似乎是對引渡令的回應。路透社未能立即聯繫到Dotcom獲取進一步回應。 美國當局表示,Dotcom及其三名Megaupload高管通過鼓勵付費用戶存儲和分享受版權保護的材料,導致電影公司和唱片公司損失超過5億美元,而該網站因此獲得了超過1.75億美元的收入。 2012年與Dotcom一同被捕的還有該公司首席營銷官Finn Batato、首席技術官兼聯合創始人Mathias Ortmann(兩人均為德國人),以及另一位高管荷蘭籍的Bram van der Kolk。Ortmann和van der Kolk通過認罪協議避免了引渡,於2023年在新西蘭被判刑。Batato於2022年在新西蘭去世。 責任編輯:李玉