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紐西蘭地下水硝酸鹽超標 危及健康急需政府給出解決方案

15 Jul,2021 | 本地新聞, 重要新聞

(Photo by Munro Studio on Unsplash)

 

紐西蘭地下水受硝酸鹽污染的情況越來越嚴重,從Taranaki Southland,從Waikato Canterbury,從Auckland Hawke’s Bay,地下水硝酸鹽超標問題嚴重,幾乎每個地區都呈現持續上升趨勢,而且無論是絕對值,還是出現頻率近年來都在增加。

長期飲用硝酸鹽超標的水,容易導致健康風險,根據醫學專家長期的觀察研究得出的統計學結論是:成人罹患腸癌的機率大增,而懷孕婦女則很可能產下患有藍色嬰兒綜合症的嬰兒,他們的心臟功能往往存在明顯缺陷。

紐西蘭的飲用水硝酸鹽標準最大允許值 (MAV) 不能超過11.3 毫克/升,這一標準參照了世界衛生組織建議的硝酸鹽飲用水安全指導值。即使如此,紐西蘭目前地下水的硝酸鹽水平普遍超過最大允許值,此事已引起越來越多專家和組織的關注。為保護紐西蘭人的健康,重審飲用水硝酸鹽標準已成當務之急。 

Waikato地下水硝酸鹽問題

本周Waikato地區議會 (Waikato Regional Council) 的科學家們表示,他們開展的調查當地地下水硝酸鹽水平的研究,是基於丹麥的一項研究。那項研究得出結論是:飲用水硝酸鹽含量的不斷上升,顯著增加了腸癌風險。Waikato當地不少井水的硝酸鹽含量均高於丹麥研究建議的水平,即0.87 毫克/升。

然而,WRC 的科學家提出了他們自己的看法,丹麥的研究沒有考慮共同接觸其他與癌症風險相關的水源性污染物等因素。與飲用水攝入量相比,它也沒有評估食物中硝酸鹽攝入量的風險。

他們估計,紐西蘭人每天從食物和水中接觸的硝酸鹽總量約為60 90 毫克,其中至少90{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 來自食物。 

WRC 的科學經理Mike Scarsbrook指出,WRC 需要管理環境中的硝酸鹽含量,以保護自然生態系統和人類健康。

Scarsbrook 說:「目前,飲用水中硝酸鹽的公認標準值為 11.3 毫克/升。正如我們在 5 月份提交給環境績效委員會 (EPC) 的報告中所強調的那樣,越來越多的證據表明該準則可能需要修訂,但據我們了解,世衛組織尚未開始進行這項審查。關於與飲用水中硝酸鹽相關的人類健康,WRC將接受衛生部的指導,而衛生部又接受世衛組織的指導。」

WRC 的環境績效委員會在 5 月份收到了自己的科學家 John HadfieldEloise Ryan Jonathan Caldwell 關於硝酸鹽含量的報告,該報告警告Waikato地區水井和河流中的硝酸鹽含量呈上升趨勢。所以,他們建議越來越多的國際研究應進行飲用水標準審查,以考慮對安全飲用水的影響。

科學家們同時指出,如果紐西蘭飲用水硝酸鹽標準降低到類似於2018年丹麥研究中提出的0.87毫克/升的閾值,則需要大幅降低硝酸鹽濃度或引入昂貴的飲用水處理系統。他們認為,雖然丹麥的調查結果支持當前飲用水標準的審查,但它並沒有提供足夠多的證據來設定新的最大允許值 (MAV)

環保組織的呼籲

紐西蘭的一些知名的環保組織,以多種方式發出了類似的呼籲。 

綠色和平組織、森林與鳥類保護、環境守衛協會以及選擇清潔水等組織,一致要求政府將硝酸鹽的最大允許值從目前的11.3 毫克/升下調至0.87 毫克/升,以降低硝酸鹽對人體健康的不良影響。

綠色和平組織正在敦促地區議會降低地下水中硝酸鹽的限量,他們說這會帶來癌症風險。

據該組織稱,對當地人的井水進行的水測試發現,Canterbury中部的水「充滿」了硝酸鹽污染。

紐西蘭目前的限制值遵循世界衛生組織的指導方針,為每升水 11.3 毫克。

但綠色和平組織的活動家Steve Abel表示,最近的研究表明,當硝酸鹽含量高於每升 1 毫克時,腸癌風險會增加,早產風險也會增加。

Abel 的團隊在Ashburton提供免費水測試,並測試了 100 多個樣品。

Abel 表示,來自奶牛養殖重鎮超過90{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 的樣品測試結果顯示:地下水硝酸鹽含量都在1 毫克/升以上,不少當地人對結果感到震驚和擔憂。

Abel 說:「從飲用水中去除硝酸鹽既困難又昂貴,顯然最好的辦法是首先阻止它進入。但是,即使他們自己沒有造成污染,打井的所有者也有責任支付這筆費用。」

Abel 還說:「每個人都應該能夠相信他們的水龍頭里的水是乾淨和安全的,不幸的是,硝酸鹽污染越來越引起人們對乳製品密集地區的關注,例如CanterburySouthlandWaikato。這些地區的業主應該知道他們的水發生了甚麼情況。地方和中央政府需要迅速採取行動,通過逐步淘汰合成氮肥、降低奶牛飼養率和支持農民轉向可再生有機農業,確保我們社區的安全飲用水。」

「森林與鳥類、綠色和平組織、環境保護協會和選擇清潔水聯合起來支持科學,它清晰而有力。應該允許的絕對最大硝酸鹽污染小於1 毫克/升。」選擇清潔水的Marnie Prickett 說。

森林與鳥類保護組織的Annabeth Cohen說:「我們都希望能夠俯瞰我們當地的河流,看到它們生機勃勃;到處都是本地魚類和昆蟲,周圍環繞著灌木和鳥鳴,紐西蘭的四個環保組織敦促政府接受科學共識,即如果水道中的硝酸鹽污染超過 1 毫克/升,生態系統就不可能健康。」

環境保護協會的CEO Gary Taylor 指出,硝酸鹽濃度低於1 毫克/升並不意味著水質無污染,但這是防止淡水系統中魚類和無脊椎動物死亡的附生生物生長所需的環境底線。

這些非政府組織相信,地下水硝酸鹽含量居高不下與人們長期施用合成氮肥及高密度飼養奶牛的經濟模式有關,特別是1990年以後。由於地表水被硝酸鹽氮肥污染,間接地下滲透至地下水的含水層,繼而污染了地下水水質。

因此,他們希望通過減少對合成氮肥的依賴、降低奶牛放養密度和支持農民進行有機耕作等措施來最終解決這一問題。

以上這四個環保組織敦促政府將地表水域接受硝酸鹽污染排放限制設定在1毫克/升以下,這一限值將成為確定河流中允許的最大農業硝酸鹽污染總量的關鍵。

這雖然只是第一步,卻是極其重要的關鍵一步。降低地表水和地下水中的硝酸鹽含量是一項長期的課題,還需要政府和民眾持續的努力。

關於紐西蘭的淡水環境質量標準應如何設定硝酸鹽污染物的輸入上限,目前還存在著爭議,因為硝酸鹽濃度受土地利用的氮負荷、含水層氧化程度和地下水年齡等因素的共同影響。

基礎設施委員會的回覆

根據基礎設施委員會 (Infrastructure Commission) 的調查,清潔飲用水是公眾最為關心、並成為最重要的基礎設施優先項目。超過23,000份對紐西蘭基礎設施調查的回覆發現,紐西蘭大力支持和改善公共交通、減少新道路投資以及應對氣候變化行動。

民眾的反饋將幫助委員會制定一項為期30年的基礎設施發展戰略。

該委員會CEO Ross Copland 說:「我們的報告顯示了我們國家的基礎設施問題對人們生活各個領域的影響,它讓我們清楚地知道他們希望看到事情得到解決。這是一個巨大的挑戰,現在需要採取行動,超過五分之四的人希望看到增加對供水網絡的投資,以解決當前問題。」

基礎設施戰略已於20209月作為草案交給基礎設施部長審核,最終戰略將於2022年初提交議會討論。

此外,2020年的淡水環境質量標準修訂並沒有設定硝酸鹽限量,這雖然符合行業要求,但現在環境部正在重新評估。

衛生部成立了一個工作組,正在進一步調查紐西蘭飲用水中的硝酸鹽與癌症風險之間的聯繫,以及是否需要審查飲用水標準。

責任編輯:章海

 

食全食美

6月7日到9日,“台灣好食日”在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。歷時3天的台灣美食活動吸引了大量人潮。多種口味和品種的台灣美食讓來自不同族裔的當地民衆大開眼界,並一再詢問類似活動何時會再次舉辦。還有華人顧客連續三天都來攤位品嘗、試吃和購買。     6月7日到9日,「台灣好食日」活動在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。 圖爲現場品嘗和購買台灣美食的民衆。   。       這次的活動所展示的台灣食品共來自8家優良食品廠商,每種食品的展位設計精美,產品陳列新穎,非常吸睛。6月7日一大早,展位還沒有擺設好,就有民衆到展位來瞭解和品嘗。除此之外,現場還設置了亞洲厨房,現場烹飪部分展示的食品, 讓其他族裔觀衆近距離瞭解亞洲的美食文化和烹飪技術。活動現場香氣四溢,熱鬧非凡。         參加本次好食日的台灣品牌包括,臺灣堅果拌醬第一品牌“五仁果油系列”、長松食品、源順食品養生穀粉系列、和吉冬瓜茶磚和黑糖系列、信全冬粉、台灣阿里山咖啡精品豆及UPON有香咖啡、MIT熱門飲品、丸文魚鬆和魚酥。三天來,每家品牌的攤位前都擠滿了大批民眾前來試吃和購買,Paksave 超市的員工們在休息時間也來到攤位前,好奇的詢問瞭解情況。 有民衆表示,台灣小吃很有名氣,每次有朋友去台灣都會帶一些回來,今天可以在家門口就品嘗這麽多的台灣美食,真是開心。 還有的西人顧客來到厨房,細細詢問寬粉的烹飪方法,然後高興的購買相關產品,回家自己烹飪。   現場的一位來自馬來西亞的女士表示,台灣食品質量好,吃了放心,應該大力宣傳。這位台灣食品的超級粉絲還説,“我們超愛台灣食品,希望下次多賣一些!”   6月7日到9日,「台灣好食日」活動在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。 圖爲現場品嘗和購買台灣美食的民衆。 責任編輯: 李玉  

工商

春天馬上就要到了,现在只需几个简单的步骤,就能让您的草坪在整个夏天都保持茂盛健康的生长。 经过数月的冬季缓慢生长后,春天标志着草坪最活跃季节的开始。温暖的气温、更长的白昼和零星的降雨为草坪的恢复提供了完美的条件——但前提是您给予它一点帮助。现在几个关键的维护步骤将确保您的草坪在未来几个月保持美观和健康。 修剪促进生长 早春时节,应提高割草机的切割高度,以便草坪在冬季过后能够更加茁壮。只有在草坪开始活跃生长后才开始修剪。过早修剪可能会损坏草叶,从而阻碍草坪正常生长。 耙草坪 春季是轻轻耙草坪的最佳时机。在较冷的月份,枯叶、草屑和其他碎屑通常会堆积起来,形成一层称为“茅草层”的层。这些积垢会阻挡阳光、空气和水分到达土壤,使草坪看起来暗淡无光、斑驳不平。耙掉这层积垢,可以让草坪呼吸,促进健康生长,为即将到来的草坪季节打造一个郁郁葱葱、生机勃勃的草坪。 通气和追肥 如果您的草坪感觉压实或排水不畅,请通气,让氧气、水分和养分渗透到土壤中。在草坪上铺一层薄薄的Lawn mix,以平整低洼处,促进新草的生长。 检查您的割草机 如果一段時間沒有用,请对您的割草机进行保养。但首先,请彻底清洁您的割草机。清除底座、发动机和车轮上的所有草屑、污垢和碎屑。积垢会吸收水分,导致生锈和腐蚀。在新季节开始前,请检查割草机刀片。如果您发现刀片弯曲、有缺口、凹痕或其他可能导致割草不均匀的缺陷,则需要更换或磨利刀片。汽油最快30天就会变质,使用旧汽油运行割草机会导致喷溅、迟滞和熄火。如果您的割草机整个冬天都积压着汽油,请将其排空并妥善处理,然后加满新油。 在春季草坪护理上投入一些时间,就能为即将到来的季节做好最佳准备——最终让您拥有一个郁郁葱葱、健康宜人的草坪,整个夏天都能尽情享受。欢迎来到Gatmans Mowers and More,让专家帮您找到适合您草坪的割草机。此外,您还可以咨询我们的维护服务,让您的割草机保持最佳性能。 更多信息请上网查询:  https://gatmans.co.nz 门店地址: 2200 D East Coast Rd Silverdale 奥克兰 联系电话:0800 800 960 責任編輯: 李玉  

本地

為什麼現在稍加維護,春天就能擁有更綠色、更健康的草坪? 隨著寒冷月份的到來,許多屋主會收起割草機,把草坪拋諸腦後,等到春天再去打理。雖然草坪生長速度減緩,但仍需要一些護理才能保持健康——而冬季正是呵護草坪和割草機的最佳時機。 割草很重要 雖然您不需要每週都割草,但重要的是不要完全停止。根據草坪類型,建議每三到四周修剪一次。務必在乾燥的天氣修剪,並提高修剪高度,以增強草坪的韌性。使用集草器(catcher)而不是覆蓋,可以避免草屑腐爛和傳播病害。 保養割草機 冬季是保養割草機的理想時機。鋒利的刀片至關重要——它們可以乾淨利落地修剪草坪,而不是撕裂草坪。乾淨俐落地修剪有助於草坪更快恢復,並降低病害風險。 草坪常規護理 清掃落葉:落葉會遮擋陽光並滯留水分,導致草坪不透氣。 遮蔭管理:太陽位置較低時,修剪低垂的枝條,讓更多陽光照射到草坪上。 合理澆水:關閉自動灌溉系統。只有在需要保持草坪顏色時澆水——過度澆水會滋生真菌病害和根腐病。 保持刀片清潔:使用後清洗割草機刀片,以防止雜草和病害蔓延。 冬季不僅是照顧草坪的季節,也是保養割草機的最佳時機。由於割草頻率降低,您的機器終於可以休息一下,因此現在是進行全面保養的最佳季節。鋒利的刀片、清潔的表面和保養好的發動機都能讓割草更輕鬆、更有效率。保養良好的割草機不僅能讓您的草坪在寒冷的月份保持健康,還能確保您在春季植物生長開始時就能全力以赴。趕在春季高峰到來之前,立即預訂您的割草機,讓您的草坪和工具都得到應有的照顧。 如需割草機和工具維修服務,請致電 0800 800 960 聯絡 Gatmans Mowers and More 的服務部門。 更多信息请上网查询:  https://gatmans.co.nz 门點地址: 2200 D East Coast Rd Silverdale 0993 奥克兰 联系电话:0800 800 960 責任編輯: 李玉

汽車

據 stuff  報導,購車者被警告在未來幾週和幾個月內檢查二手車是否有洪水損壞的跡象。 專業汽車經銷商遊說團體汽車貿易協會的托尼·埃弗雷特 (Tony Everett) 表示,買家應該讓專業人士檢查車輛是否有被洪水損壞的跡象。 埃弗雷特說,洪水造成的損害有時很難確定,而且可能需要一段時間才能出現電氣故障和腐蝕等問題。一些賣家可能沒有意識到洪水對車輛造成的損害真實程度。汽車貿易協會建議購買二手車的人請專業人士檢查。 My Auto Shop( TradeMe 部分持有)的首席運營官理查德·韋弗 (Richard Wafer) 負責進行購車前的檢查,他說,車輛被淹的主要證據包括浸水的地毯、座椅織物和泡沫發出的霉味。內飾上可能有水印,腳部空間內有水跡,特別是踏板周圍,可能是鏽斑的早期跡象。備胎槽中的水印也可能是一個標誌。生鏽的座椅支架和其它生鏽跡象值得檢查。對車輛的電子系統進行診斷掃描,可能會發現汽車計算機之間的通信問題。 VTNZ 的車輛經理艾倫·雷諾 (Alan Raynor) 也進行購車前檢查,他表示,專業人士更有可能發現汽車被水淹沒的跡象。已經完全乾燥和清潔的汽車可能很難被識別為被水淹沒。側門塑料裝飾件可以拆下,以檢查框架內部是否有水和碎屑跡象。將安全帶拉到最大程度也可能會暴露水印和污垢。如果買家發現此類跡像或聞到異常氣味,則應進行檢查,並要求檢查員徹底檢查是否有洪水損壞的跡象。 被洪水損壞的汽車的風險在於,由計算機運行的安全系統無法正常運行。 法律要求專業汽車經銷商披露洪水損壞的情況,如果他們沒有披露,買家可以向機動車糾紛法庭提出索賠,該法庭已迫使經銷商向被騙的買家退款。 責任編輯:謝瑞波

人物

據路透Reuters媒體8月16日報道,新西蘭司法部長週四宣布,面臨刑事指控的前Megaupload文件共享網站創始人Kim Dotcom將被引渡至美國。 Kim Dotcom是一名德國裔,擁有新西蘭居留權。自2012年以來,他一直在抗爭引渡。2012年,美國聯邦調查局(FBI)指揮的一次突襲行動在奧克蘭逮捕了他。 新西蘭司法部長Paul Goldsmith簽署了引渡令。司法部發言人表示:「我在仔細考慮所有信息後,決定將Dotcom引渡到美國接受審判。」Goldsmith在聲明中說道,「根據慣例,我給了Dotcom一個短暫的時間來考慮並獲取建議,因此目前不會對此事進一步評論。」 Dotcom在社交媒體網站X上發文稱,「南太平洋上的美國殖民地決定引渡我,僅僅因為用戶在Megaupload上傳的內容。」這似乎是對引渡令的回應。路透社未能立即聯繫到Dotcom獲取進一步回應。 美國當局表示,Dotcom及其三名Megaupload高管通過鼓勵付費用戶存儲和分享受版權保護的材料,導致電影公司和唱片公司損失超過5億美元,而該網站因此獲得了超過1.75億美元的收入。 2012年與Dotcom一同被捕的還有該公司首席營銷官Finn Batato、首席技術官兼聯合創始人Mathias Ortmann(兩人均為德國人),以及另一位高管荷蘭籍的Bram van der Kolk。Ortmann和van der Kolk通過認罪協議避免了引渡,於2023年在新西蘭被判刑。Batato於2022年在新西蘭去世。 責任編輯:李玉