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義大利的超跑血統與SUV的越野性能完美結合 瑪莎拉蒂首款SUV Levante 禦風而至
瑪莎拉蒂的首款SUV繼承了三叉戟品牌以「風」命名的傳統,其名「Levante」在義大利文中意為來自藍色地中海的 「 善變之風」,時而柔和拂面,轉瞬之間又能變成猛烈的暴風。 這正是瑪莎拉蒂這款豪華SUV車型的寫照。
事實上,2016年3月1日,Levante在日內瓦車展上首度公開亮相后,的確如同風暴一般引起了不小的轟動。
這輛具有純正義大利血統的SUV從一個多世紀以來所有瑪莎拉蒂車型中脫穎而出,並且成功地為瑪莎拉蒂打開了進入世界最大豪華細分市場的大門。
傳承家族超跑氣質
作為有著百年歷史的義大利傳統豪華跑車品牌的誠意之作,Levante是一輛具有跑車血統的SUV。
其動感的車身輪廓從具有貓科動物特徵的前照燈開始,一直延伸到側面線條舒展的溜背設計,營造出具有跑車風格的外觀。
此外,標誌性的無框車門設計體現更多跑車元素,加上經過空氣動力學優化的車身設計,將最強的運動風格與最優雅的造型完美結合在一起。
Levante的純意式風格在外形設計上同樣體現得淋漓盡致。
其家族式的高辨識度進氣格柵,加之尺寸更大的「三叉戟」車標,讓車頭整體看起來兇猛霸氣。 充滿肌肉感的車身側面配以同樣的三孔設計,承襲家族式優雅。
車尾部分線條圓滑,”迴旋鏢”式尾燈動感非凡,還配備了一體式擾流板,令其風阻係數僅為0.31,為同級別最優。
運動基因的植入,不僅體現在瑪莎拉蒂SUV外形的設計上,甚至汽車內飾的每一塊材料,也運用得恰到好處。
在豪華套裝中,Zegna皮革與布藝編織的混搭設計賦予了Levante一個自然、原始的駕乘氛圍。 而傑尼亞的優質皮革面料座椅,觸感極為細膩,在乘坐舒適度上絕對一流。
除此之外,Levante後排分離式座椅可輕鬆容納三位乘客,可不對稱放倒的座椅結合550L超大行李廂演繹出闊綽的私享空間。 加之自動全景天窗,空間感在視覺上也得到了無限延伸。
底盤方面,Levante採用了雙橫臂式前懸架和多連桿式后懸掛,並配備了機械限滑後差速器、電控阻尼減振器以及能夠提供5種動態車身行駛高度的多級可調自適應空氣懸掛。
從高速滑行的超低重心底盤,到均衡的重量分佈,直至迅捷的空氣動力學車身。 Levante堪稱汽車設計的典範,能讓駕駛者隨心所欲享受優雅駕乘。
優越性能先進科技
除了動感的豪華,優越的性能與高端的科技支持同樣必不可少。
瑪莎拉蒂Levante的發動機由法拉利工廠製造,3.0T V6雙渦輪增壓發動機,最大輸出功率254kW,最大扭矩500Nm。 發動機轉速在低於2000rpm時就可爆發出90{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}的最大扭矩。
Levante的0-100km/h加速時間僅為6秒,極速為251km/h。 匹配8擋自動變速器,並可搭載Q4智慧四驅系統,讓精準操控性能與澎湃動力完美結合。
科技方面,瑪莎拉蒂Levante配備了一套升級的人機交互系統,其8.4英寸的高解析度電容式觸控屏,除了觸控功能外,還可通過位於中央通道上的全新功能旋鈕進行操控。
此外,Levante配備的先進的駕駛輔助系統,包括相容自動啟停功能的自適應巡航控制系統、前方碰撞預警系統、自動制動輔助系統、車道偏離預警系統、盲點監測等,能給車上所有乘員帶來最先進的安全防護。
靈活輕便激情駕駛
如此強大的性能與精妙的設計,讓Levante一問世便表現不俗。 那麼駕駛體驗方面,瑪莎拉蒂的首款SUV又表現如何呢?
首先,Levante的方向盤轉向力度柔和,齒輪齒條式液壓助力結構回應及時且精準。 轉向阻尼設定既能讓駕駛者清楚地感受到路面的變化,又能遠離顛簸。
值得稱道的是,這樣的調校似乎掩蓋了這款車的尺寸和重量,讓駕駛變得更加輕便、靈活。 而500Nm的扭矩能讓Levante起步更為迅速,且它的加速表現不是強勁,而是輕快。
在越野性能方面,Levante最大的亮點莫過於Q4智慧四驅系統的反應能力。
一般的越野車往往都依靠巨大的輪胎、堅韌的懸掛系統,以及粗壯的防傾桿來翻越障礙,而Levante從一開始就能夠從容且平順地越過溝壑。
除了50:50的前後重量分配讓控制車身更為輕鬆外,限滑差速器和中央電控多片離合器也起到了決定性作用,讓前後輪能夠隨時在100:0和50:50間分配扭矩,且轉換自然平順,不像一般的SUV需要鎖止。
若轉換至運動模式,全油門狀態下瑪莎拉蒂特有的排氣聲浪,更能喚醒您的感官,記錄非凡的狂飆體驗。 同時,較硬的剎車力度使Levante擁有更強勁的剎車效果。
義大利式匠人工藝
在義大利民間曾盛傳過一個頗為有趣的段子。
據說出於對雕塑藝術的執著與狂熱,在義大利的汽車工業裡,汽車模型是用石膏來做的,而這套工藝在德國就沒能順利推行,德國人對這項充滿藝術感的材質掌握不夠,只能用回工業化油泥製作模型。
形象地說,德國人想通過機械化製造汽車,而義大利人則追求手工製造的汽車工藝。 瑪莎拉蒂對手工藝的崇拜,正是這樣。
在製造每一輛汽車的過程中,無論是車身製作還是零部件組裝,最後都要由一群觸感獨具的工匠及手藝純熟的技師把關,且公司對他們的工作沒有時間上的規定,只要求他們”做到完美”。
正是這種機械化與手工藝、現代化與歷史感、追求超跑的速度卻又精雕細琢製造的有趣”衝撞”,讓這個具有鮮明義大利風格的豪華品牌有著亞平寧半島與生俱來的優雅與藝術感。
在現代化、機械化成熟的當下,瑪莎拉蒂打造每一輛汽車的過程仍然體現著義大利匠人對藝術的堅持,其所傳承的風格、品質、性能等核心價值,也是義大利汽車工業成長之路的一個重要縮影。
秉承著這種對藝術的堅持,每一輛Levante都是一件精緻的奢侈品,這或許也是這款車型很受女性青睞的一大原因。 或許正如瑪莎拉蒂中國區董事總經理薄亞銘所說:「在成為SUV前,它首先是一輛瑪莎拉蒂」。
結語
瑪莎拉蒂以Levante打破了沉寂很久的豪華SUV市場,在其國際第二大市場中國,曾掀起一陣陣搶購狂潮:2016年3月,中國首批接受預訂的100輛瑪莎拉蒂SUV,在天貓旗艦店上線當天,就在18秒內被搶售一空。
這就是瑪莎拉蒂品牌的第一款SUV——Levante,既有著純正的義大利超跑血統,又兼具SUV的越野性能。 不論是外觀、內飾、操控、還是越野性能方面,都能從同級別的車型中脫穎而出,讓人眼前一亮。
更為難得的是,在傳承了瑪莎拉蒂經久設計理念的同時,Levante以親民的價格走進人們的生活,成為一股新生力量,引領著自己的潮流。
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工商
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汽車
據 stuff 報導,購車者被警告在未來幾週和幾個月內檢查二手車是否有洪水損壞的跡象。 專業汽車經銷商遊說團體汽車貿易協會的托尼·埃弗雷特 (Tony Everett) 表示,買家應該讓專業人士檢查車輛是否有被洪水損壞的跡象。 埃弗雷特說,洪水造成的損害有時很難確定,而且可能需要一段時間才能出現電氣故障和腐蝕等問題。一些賣家可能沒有意識到洪水對車輛造成的損害真實程度。汽車貿易協會建議購買二手車的人請專業人士檢查。 My Auto Shop( TradeMe 部分持有)的首席運營官理查德·韋弗 (Richard Wafer) 負責進行購車前的檢查,他說,車輛被淹的主要證據包括浸水的地毯、座椅織物和泡沫發出的霉味。內飾上可能有水印,腳部空間內有水跡,特別是踏板周圍,可能是鏽斑的早期跡象。備胎槽中的水印也可能是一個標誌。生鏽的座椅支架和其它生鏽跡象值得檢查。對車輛的電子系統進行診斷掃描,可能會發現汽車計算機之間的通信問題。 VTNZ 的車輛經理艾倫·雷諾 (Alan Raynor) 也進行購車前檢查,他表示,專業人士更有可能發現汽車被水淹沒的跡象。已經完全乾燥和清潔的汽車可能很難被識別為被水淹沒。側門塑料裝飾件可以拆下,以檢查框架內部是否有水和碎屑跡象。將安全帶拉到最大程度也可能會暴露水印和污垢。如果買家發現此類跡像或聞到異常氣味,則應進行檢查,並要求檢查員徹底檢查是否有洪水損壞的跡象。 被洪水損壞的汽車的風險在於,由計算機運行的安全系統無法正常運行。 法律要求專業汽車經銷商披露洪水損壞的情況,如果他們沒有披露,買家可以向機動車糾紛法庭提出索賠,該法庭已迫使經銷商向被騙的買家退款。 責任編輯:謝瑞波
人物
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