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标普上调纽信用评级 各界看好纽未来经济

28 Feb,2021 | 本地新聞

(Photo by Robert Kozak from Pixabay)

2月22號,傳來了令新西蘭各界為之振奮的好消息。國際三大信用評級機構之一的標準普爾全球評級 (S&P Global Ratings) 上調了對新西蘭的信用評級。

標準普爾此次對新西蘭信用評級的提升包括:紐幣主權評級從AA+ 提升至AAA,外幣主權評級從AA 提升至AA+。標準普爾表示,新西蘭的財政前景穩定,故而對新西蘭經濟增長作出了強勁的預測。

但總體而言,「新西蘭貨幣的靈活性、富裕的經濟狀況和穩健的體制將有利於採取迅速而果斷的政策行動,並抵消該國的外部失衡。我們認為,新西蘭對疫情爆發的管理相對較好,這意味著其信用指標處於良好的位置,可以承受潛在的與進一步負面壓力,包括在目前的評級水平下房地產市場可能疲軟。」

報告表示相信,新西蘭的國家信用評級反映了該國良好而穩定的體制,其財政指標將在未來幾年內得到恢復。「由於有大量的財政借貸,新西蘭的政府債務淨額比過去要高得多,但仍低於大多數發達國家。」

另一家重量級評級機構穆迪 (Moodys),早在去年9月就重申將新西蘭的信用評級提升至最高的AAA評級。

而三大評級機構中的惠譽 (Fitch Ratings) 則給了新西蘭AA+ 的評級,並給了未來「展望穩定」的評價。同時指出:「該國高淨外債和家庭債務增加是信貸狀況的主要弱點。」

可以肯定的是,來自以上三家評級機構的近乎金牌評級結果,無疑會積極影響新西蘭的海外借貸行為。

專家解讀

《新西蘭先驅報》知名財經記者Liam Dann對於標準普爾的報告作出了這樣的理解,「如果仍然有人需要證明新西蘭對疫情的應對是對經濟發展的正確選擇,那麼22日標準普爾全球評級對新西蘭上調評級結果本身就是最好的回答。」

Dann 進一步解釋,自「疫情爆發以來,新西蘭是全球首個獲得強大信用評級機構提升信用級別的發達國家。標普的評級有效地決定了投資或借貸國的風險等級。」他相信標普肯定了新西蘭的復甦比大多數發達經濟體要快,因為新西蘭能夠更好地控制疫情的擴散。

因為新西蘭歷屆政府一直都需要通過國際借貸,來維持正常的政府運作。Dann 關心的是接下來會發生甚麼,標普的新評級會使新西蘭借錢更容易、更便宜嗎?

ASB銀行高級經濟學家Mike Jones表示,大約兩年前,新西蘭的評級被定為他認為「積極展望」(positive outlook),如今的升級評級是對新西蘭的疫情應對和經濟表現的充分肯定和有力支持,但借貸成本不太可能大幅度降低。

標普全球評級主權與國際公共金融副總監Martin Foo說,這意味著不管疫情如何,標普現在都應該就是否升級作出評判。當我們借錢度過疫情爆發,雖然新西蘭的主權債務明顯惡化,但以我們的國際同行作為基準時,我們的狀況實際上已經改善。

Foo說:「新西蘭似乎已經達到了適當的平衡。在大多數措施上,看起來事情做得比任何人在六個月或九個月前都不敢預期的要好得多。」

一般認為,較高的主權評級通常會降低政府的借貸成本。但實際運作時是否真是這樣?

ASB 銀行預測,儲備銀行 (RBNZ) 最早將於2022年8月提高官方貼現率 (OCR), 從目前的0.25{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 提升至2024年的1.25{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。

首席經濟學家Nick Tuffley表示,除非新西蘭再次開放邊界,否則儲備銀行不會提高利率。「目前,我們的經濟表現相當不錯,但是我們必須記住,邊境的不斷關閉正在損害我們的旅遊業和皇后鎮等特定地區,這也影響了來這裡留學的國際學生對新西蘭經濟的貢獻。因此,實際上,在邊境開放之前,我們將無法完全恢復我們的真正潛力。」

Tuffley補充說,新西蘭儲備銀行對其經濟充滿信心,相信其經濟正在升溫,勞動力市場正重新走向成熟穩定,通貨膨脹率目前保持在2{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 以上,通脹率可能很快會回到「相當正常的水平」,並且應該在未來幾年保持「對經濟的支持」。

標準普爾不打政治牌,換言之,它並不在乎哪個政黨掌管新西蘭。它甚至不關心其政策的細節,比方何時實行硬封鎖、何時實行軟封鎖,等等。

政府和商界的觀點

新西蘭經濟從去年下半年開始,就已出現回暖的蹟象。統計數字表明,2020年第三季度,新西蘭的GDP 增長了14{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。如此的經濟增長和生意運作表現,可能是新西蘭有史以來經濟增長最為強勁的一季。

這清楚地顯示,新西蘭經濟開始走出因Covid-19「中共病毒」而引起的經濟衰退。

政府曾根據去年第一和第二季度的經濟「負增長」 ,新西蘭統計局的數據表明,新西蘭經濟再次進入衰退, 2020年新西蘭經濟全年出現了負增長,達到 – 2.2{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。

財政部長Grant Robertson 表示,儘管復甦的步伐可能不均衡,但全球經濟活動有望繼續復甦。Robertson 部長在一份聲明中說:「疫情對全部經濟的影響,仍將在新西蘭甚至世界各地感受到。」

由於受疫情影響,新西蘭統計局的數據顯示,在去年9月份結束的這一季度,經濟同比增長0.4{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc},而不是像一些專家所預測的那樣,下降1.8{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。

正如ASB銀行在其評論中說的那樣:「新西蘭經濟看起來比預期的更具韌性,並已從今年3-4月間的大封鎖影響中恢復過來,季度GDP 已高於疫情爆發前的水平。這是一個了不起的結果,並且是2020年很少有其他國家取得的成就。」

Kiwi 銀行首席經濟學家Jarod Kerr 認為,結果「與實現真正的V形復甦一樣近。很明顯,我們經濟的95{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 表現特別出色。但是,我們必須關注另外5{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 的經濟狀況。」

Kerr 說:「很明顯,我們經濟的95{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 表現特別出色。但是我們必須為另外因素說聲抱歉。」

標普首席信貸分析師Parvathy Iyer指出:新西蘭對管理包括國內旅行在內的疫情做出了全國性的應對,這幫助了機場的恢復。相反,標準普爾評定的澳大利亞五個機場受到不穩定的州邊界政策的阻礙。

「實際上,自2020年5月以來,新西蘭的國內旅行一直穩步攀升,達到了Covid之前水平的60{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}。」

報告指出,悉尼和奧克蘭等較大機場,需要通過免稅和零售收入來增加現金流。

「就航空費用和零售收入而言,國際旅客對機場的好處比國內旅客至少強3到5倍,因此可以增加機場的收入,並使機場能夠以良好的利潤率和現金流量舒適地進行交易,我們需要找回那些國際旅客。」

事實上,奧克蘭國際機場的利潤大幅下降。去年下半年 (7月到12月),其淨利潤降至2,810萬紐元,而前年同期利潤高達1.47億紐元。

奧克蘭國際機場的首席執行官Adrian Littlewood表示,充滿挑戰和不確定性的前景將會持續一段時間。

新西蘭經濟現狀

從2月21號開始,新西蘭企業可以向政府申請最新的COVID-19 救助計劃。這是2020年12月政府宣佈引入的「中興支持計劃」(Resurgence Support Payment) 的具體操作。申請這一救助,應滿足一個基本條件,只要其收入在7天內下降了30{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 的任何企業都有資格獲得政府救助資金。

具體而言,每家合格企業將獲得1500紐元,外加每位員工400紐元,最多50名全職員工,每家企業最多可獲得21,500紐元。這看起來就點像一刀切,不過總比沒有好。

財政部長Grant Robertson表示,鑑於企業受COVID-19疫情影響無法正常經營,他希望該計劃將對所有企業有所幫助。

一般而言,疫情對於不同行業的影響,甚至同行業中不同企業的影響並不相同。因此,並非所有企業主對政府推出的救助計劃都感到滿意。

餐館協會首席執行官Marisa Bidois說,雖然可以肯定的是,企業會獲得額外的支持,但這還不夠。

她說:「進出鎖定的影響確實在數週內對業務產生了重大影響。」

Bidois期望大量企業接受政府的提議,並補充說,警報級別的變化已嚴重打擊了該行業。

反觀新西蘭的建築業,其表現比預期的要好,儘管因為COVID-19受到影響,業界人士表示他們對於他們的未來前景較為樂觀。

就業管理公司Tradify調查了超過一半的新西蘭企業主相信,來年情況會有所改善。有趣的發現是,那些成立不到一年的公司對前景最為樂觀,大約75{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 的人認為情況會好轉。而那些十年或更久的公司的積極性反而持續下降。

Tradify首席執行官Michael Steckler 表示,疫情的影響似乎沒有最初擔心的那麼嚴重,工作活動保持在封鎖前的頻度。

他說:「業務活動穩步回升至新冠疫情之前的水平……已使業務回升,並在今年餘下時間保持穩定,這推動了很多積極情緒。」

Steckler 相信,有些交易活動並沒有帶來期望的反彈,因此,整個行業的情況不盡相同。

從匯市行情看,標準普爾評級更新消息的發佈,導致匯市紐幣升值,這令不少新西蘭人興奮。2月22日,紐幣一改其疲軟之態,大幅躍升至1紐元兌換0.7338美元的34個月來的新高點。

景點

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食全食美

6月7日到9日,“台灣好食日”在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。歷時3天的台灣美食活動吸引了大量人潮。多種口味和品種的台灣美食讓來自不同族裔的當地民衆大開眼界,並一再詢問類似活動何時會再次舉辦。還有華人顧客連續三天都來攤位品嘗、試吃和購買。     6月7日到9日,「台灣好食日」活動在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。 圖爲現場品嘗和購買台灣美食的民衆。   。       這次的活動所展示的台灣食品共來自8家優良食品廠商,每種食品的展位設計精美,產品陳列新穎,非常吸睛。6月7日一大早,展位還沒有擺設好,就有民衆到展位來瞭解和品嘗。除此之外,現場還設置了亞洲厨房,現場烹飪部分展示的食品, 讓其他族裔觀衆近距離瞭解亞洲的美食文化和烹飪技術。活動現場香氣四溢,熱鬧非凡。         參加本次好食日的台灣品牌包括,臺灣堅果拌醬第一品牌“五仁果油系列”、長松食品、源順食品養生穀粉系列、和吉冬瓜茶磚和黑糖系列、信全冬粉、台灣阿里山咖啡精品豆及UPON有香咖啡、MIT熱門飲品、丸文魚鬆和魚酥。三天來,每家品牌的攤位前都擠滿了大批民眾前來試吃和購買,Paksave 超市的員工們在休息時間也來到攤位前,好奇的詢問瞭解情況。 有民衆表示,台灣小吃很有名氣,每次有朋友去台灣都會帶一些回來,今天可以在家門口就品嘗這麽多的台灣美食,真是開心。 還有的西人顧客來到厨房,細細詢問寬粉的烹飪方法,然後高興的購買相關產品,回家自己烹飪。   現場的一位來自馬來西亞的女士表示,台灣食品質量好,吃了放心,應該大力宣傳。這位台灣食品的超級粉絲還説,“我們超愛台灣食品,希望下次多賣一些!”   6月7日到9日,「台灣好食日」活動在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。 圖爲現場品嘗和購買台灣美食的民衆。 責任編輯: 李玉  

工商

拖拉機模式 Tractor-style 最熟悉的駕駛式割草機類型是小型拖拉機,其引擎位於前面,割草機位於底盤下方。大多數此類車型通常具有透過單獨的前進和後退踏板控制的靜液壓變速箱 (HST)。雖然它們像自動駕駛汽車一樣容易駕駛,但它們的操作卻像拖拉機一樣,這使得在一些障礙物周圍割草變得很棘手。 拖拉機式割草機提供了一種經濟高效、多功能且安全的方式來維護各種類型的草坪,無論草坪大小如何。能夠使用腳踏板進行操作意味著您可以更好地控制轉向。這種類型的割草機非常適合小面積和大面積的土地,多種選項與耐用性相結合,使其非常適合全年通用使用。 零轉向 Zero-turn 零轉向割草機有兩種版本:槓桿轉向和方向盤選項。兩者都因其可操作性和實用性而非常受歡迎。 槓桿轉向是透過兩個槓桿控制的,每個槓桿都透過自己的傳動裝置連接到相應的後輪。向前推兩個控制桿即可全速直線前進,同時向後拉動它們即可減速和倒退,並且您可以通過將一個控制桿移動得比另一個控制桿多來轉動,從而使相應的車輪旋轉得更快。寬闊的剪草平台可以快速剪草大面積的草地,而低重心則可以實現更好的牽引力、轉彎和出色的剪草效果。   前置式甲板割草機 Front Mount Deck Mowers 憑藉低調的前置式割草機,前置割草機能夠到達其他割草機難以到達的草坪區域。對於從事商業景觀設計的人來說,低重心有助於在不平坦的表面和斜坡上提供最大的穩定性。前置割草機還提供卓越的切割品質。由於切割台安裝在前面,使用者可以確保獲得均勻、精確的切割。前置割草機的另一個好處是能夠抬起甲板進行清潔,使其成為可以全年使用的多功能割草機。 更多信息請上網查詢: https://gatmans.co.nz 門店地址: 2200 D East Coast Rd Silverdale 0993 Auckland 聯係電話:0800 800 960 責任編輯: 李玉      

本地

據1News 6月24日報導,國有電力企業Transpower表示,上周北地的大部分地區失去了電力,近 10 万人受到影響,直到不久前才完全恢復。事故原因是由於檢修承包商Omexom的工作人員,移除了電線塔支柱底部過多的螺帽,導致電線塔倒塌。 Transpower執行長艾莉森安德魯(Alison Andrew)表示,Omexom的工作人員當時正在進行「例行」檢修工作,檢修未按正確程序,而是從支柱連接的基板上移除過多螺帽,導致了電塔倒塌,電力中斷事件。這一行為是“前所未有且難以想像的”,對北地居民造成了實際影響,相關檢修人員已被立即停工。現已委託一家外部機構進行獨立調查,同時,WorkSafe對該事件也在進行調查。 安德魯強調,Transpower致力於從該事件中學習並實施額外的措施,受影響的北地居民可以透過《消費者保障法》提出索賠。Omexom新西蘭董事總經理莫內茲·格林(Mornez Green)表示,會在調查中保持開放和透明,所幸未造成人員傷亡,現場工作人員的能力將受到評估。 责任编辑:李玉

汽車

據 stuff  報導,購車者被警告在未來幾週和幾個月內檢查二手車是否有洪水損壞的跡象。 專業汽車經銷商遊說團體汽車貿易協會的托尼·埃弗雷特 (Tony Everett) 表示,買家應該讓專業人士檢查車輛是否有被洪水損壞的跡象。 埃弗雷特說,洪水造成的損害有時很難確定,而且可能需要一段時間才能出現電氣故障和腐蝕等問題。一些賣家可能沒有意識到洪水對車輛造成的損害真實程度。汽車貿易協會建議購買二手車的人請專業人士檢查。 My Auto Shop( TradeMe 部分持有)的首席運營官理查德·韋弗 (Richard Wafer) 負責進行購車前的檢查,他說,車輛被淹的主要證據包括浸水的地毯、座椅織物和泡沫發出的霉味。內飾上可能有水印,腳部空間內有水跡,特別是踏板周圍,可能是鏽斑的早期跡象。備胎槽中的水印也可能是一個標誌。生鏽的座椅支架和其它生鏽跡象值得檢查。對車輛的電子系統進行診斷掃描,可能會發現汽車計算機之間的通信問題。 VTNZ 的車輛經理艾倫·雷諾 (Alan Raynor) 也進行購車前檢查,他表示,專業人士更有可能發現汽車被水淹沒的跡象。已經完全乾燥和清潔的汽車可能很難被識別為被水淹沒。側門塑料裝飾件可以拆下,以檢查框架內部是否有水和碎屑跡象。將安全帶拉到最大程度也可能會暴露水印和污垢。如果買家發現此類跡像或聞到異常氣味,則應進行檢查,並要求檢查員徹底檢查是否有洪水損壞的跡象。 被洪水損壞的汽車的風險在於,由計算機運行的安全系統無法正常運行。 法律要求專業汽車經銷商披露洪水損壞的情況,如果他們沒有披露,買家可以向機動車糾紛法庭提出索賠,該法庭已迫使經銷商向被騙的買家退款。 責任編輯:謝瑞波

人物

據路透Reuters媒體8月16日報道,新西蘭司法部長週四宣布,面臨刑事指控的前Megaupload文件共享網站創始人Kim Dotcom將被引渡至美國。 Kim Dotcom是一名德國裔,擁有新西蘭居留權。自2012年以來,他一直在抗爭引渡。2012年,美國聯邦調查局(FBI)指揮的一次突襲行動在奧克蘭逮捕了他。 新西蘭司法部長Paul Goldsmith簽署了引渡令。司法部發言人表示:「我在仔細考慮所有信息後,決定將Dotcom引渡到美國接受審判。」Goldsmith在聲明中說道,「根據慣例,我給了Dotcom一個短暫的時間來考慮並獲取建議,因此目前不會對此事進一步評論。」 Dotcom在社交媒體網站X上發文稱,「南太平洋上的美國殖民地決定引渡我,僅僅因為用戶在Megaupload上傳的內容。」這似乎是對引渡令的回應。路透社未能立即聯繫到Dotcom獲取進一步回應。 美國當局表示,Dotcom及其三名Megaupload高管通過鼓勵付費用戶存儲和分享受版權保護的材料,導致電影公司和唱片公司損失超過5億美元,而該網站因此獲得了超過1.75億美元的收入。 2012年與Dotcom一同被捕的還有該公司首席營銷官Finn Batato、首席技術官兼聯合創始人Mathias Ortmann(兩人均為德國人),以及另一位高管荷蘭籍的Bram van der Kolk。Ortmann和van der Kolk通過認罪協議避免了引渡,於2023年在新西蘭被判刑。Batato於2022年在新西蘭去世。 責任編輯:李玉