據1News...
大選前的最後衝刺
這是新西蘭2020大選前的最後一週,所有政黨,各路候選人,無論新老面孔,都在利用著最後的時刻,奮力競選,四處奔波,力圖讓自己處於更為有利的位置,並為此進行著最後的角逐。
國家黨再亮「基礎設施」牌
國家黨領袖Judith Collins 週三在惠靈頓競選,她對公眾發表演講時指出,首都的交通狀況令人感到「恥辱」,雖然奧克蘭的交通狀態很讓人無奈,但惠靈頓的交通狀況更糟,公交鐵路和1號高速惠靈頓段,稍有衝擊就會全線癱瘓,作為新西蘭首都的交通狀況,這難以接受。她強調,國家黨已為惠靈頓打造了一整套交通體系升級的詳盡計劃,再次將開通從Petone到Grenada接駁線的計劃放上議事日程。她對工黨領導政府的交通設施記錄進行了猛烈的抨擊。
Collins說,上屆國家黨政府已經承諾的接駁線,被工黨中止。她表示她不再相信工黨在未能兌現其2017年大選期間所作的關鍵承諾 (按:KiwiBuild和所謂的「輕軌夢想」) 後的任何單一承諾。
按照國家黨的設想,惠靈頓北邊的另一條線路,對惠靈頓來說是必不可少的,因為發生事故,首都1號國道發生如此嚴重的擁堵和關閉是難以接受的。
Collins 對工黨–綠黨政府的前景表示不屑一顧,再次重申了她的主張,即儘管工黨領袖Jacinda Ardern並不把綠黨排除在外,但工黨仍會屈服於綠黨對財富稅的希望。「他們希望綠黨與他們在一起,這樣他們就可以以他們為藉口,不去做他們說過要做的事。」
Collins拿了工黨的兩個競選標語,即「讓事情動起來」和「讓我們這樣做」,她指出,工黨的承諾永遠都是空洞的口號,不會兌現。
在Collins演講時,有幾位大惠靈頓地區的國家黨議員一直在現場撐場並支持她,他們分別是排名第7位的Chris Bishop,排名第13位的Nicola Willis,排名第36位的Brett Hudson 以及排名第56位的Mark Crofskey。
Collins 在接受Stuff傳媒採訪時表示,她並不相信這幾次公佈的民調結果,堅信國家黨依然可以贏得大選。她以2016年的美國大選中的各項民調無一看好川普、但最終川普勝出為例,還有英國退歐、以及澳大利亞的上一次大選。她說,無論是1 News/Colmar Brunton 還是UMR,其結果都與她實際感受到的相差很多。
「這肯定與我所看到的有很大的不同。有很多人支持國家黨。我只是不相信這些民意測驗,因為這在英國退歐上是錯的,在川普身上是錯的,在 (澳大利亞總理) Scott Morrison那兒也是錯的。」
這幾天的熱點之一不外乎是國家黨猛烈抨擊工黨和綠黨的財富稅,這讓人對工黨「只對年收入超過18萬紐元的人士徵收39{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 的稅」的承諾感到懷疑。星期日,Collins 在奧克蘭競選時曾要求其志願者打出「停止財富稅行動日」的告示牌,提醒選民工黨還會引入更多的稅種。
工黨絲毫不敢放鬆自滿
雖然工黨的民調穩守高位,總理Jacinda Ardern馬不停蹄地四處奔走,從表面上看,她似乎很受民眾歡迎,她這兩天分別走訪了漢密爾頓和基督城的兩處購物中心,在那裡她被民眾團團包圍,很多人希望靠近她、並和她一起合影。那種場面看了以後令人擔憂,因為沒人戴口罩,根本沒有規定的社交距離。
Ardern對於Collins對其在應對「冠狀病毒」疫情期間,關於對邊境工作人員的定期測試比例達到「100{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc}」的「謊言」指控,不以為然。Collins 說實際測試比例遠低於三分之一,Ardern並沒有對新西蘭人如實通報。
不過,來自各地農場主的反饋,看起來對工黨不利。Ardern 表示在淡水政策改革方面需要和農業部門進行更多的溝通,以解決更多的問題。
來自位於懷卡托鄉村集水區小組的農場主Chris Lewis 擔憂,農場主們正在變成鄉村支持信託基金,而非集水區小組。農場主們普遍有幻滅感,對於充滿不確定因素的淡水政策改革完全沒有信心。
上週五,超過150名南島南部的農場主駕駛著拖拉機前往Invercargill 參加一個由農場主聯合會 (Federated Farmers) 和當地商會共同組織的一個城鄉會,也是討論關於政府在這個區域即將實行新的淡水監管。
農場主聯合會副主席Bernadette Hunt 表示,該事件並非什麼抗議活動,而是團結南島南部地區農場主們。他相信南部地區的很多人並不清楚這項改革對他們意味著什麼。
這事顯示,政府的一些政策並不夠清晰透明,加上宣傳解釋工作沒有跟上,造成當地農場主因為不理解而變得焦慮不安。
新西蘭優先黨的巴士之旅
新西蘭優先黨領袖Winston Peters的巴士競選之旅,似乎比國家黨和工黨要早些。據說,政壇老將Peters從南島的南端到北島的遠北地區,行程超過12,000公里。他通過傳統的方式與各地選民舉行面對面的政策介紹會,強調優先黨的政策基點,並與他們進行互動。他用「支持您的未來」(Back Your Future) 為其競選口號,所到之處,他都會盡量和人們交談。
本週二,Peters的競選之旅到了它的最後一站 — 陶朗嘉,1984年他首次贏得那裡的席位,也開始他長達36年的從政生涯。此次競選他將陶朗嘉放到最後,是否有意而為有人猜想他可能想「從哪裡開始,就在那裡結束」。考慮到優先黨在近期的一系列民調中表現都不太好,基本沒有超過2{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc} 的。按新西蘭的混合比例代表制 (即MMP),政黨支持率如果低於5{614a18d1b3d734f9bce95091cc0d7c37b560cdac2a4a7c59c5ee22ff4b0cd0cc},就不可能進入議會。
他開始認同Collins對工黨–綠黨聯盟關於對財富徵稅 (Wealth Tax) 的指控,他相信工黨將重蹈覆轍,會徵收財富稅,這是綠黨想要的,而工黨表示完全排除這種可能。
「頭條新聞圍繞著一項『財富稅』,有關方面保證不會這樣做,正是過去三年中試圖做到這一點的那些政黨。」他說,工黨曾經堅持要開徵資本利得稅,因遭到朝野普遍反對而狼狽收場。
Peters向媒體發表講話時說,工黨以改變經濟狀況而不引入新稅 (財富稅) 為藉口的承諾將不復存在。這或許從另一方面說明工黨的保證基本都不靠譜,並沒有什麼可信度。
行動黨穩紮穩打
毫無疑問,行動黨是所有小黨中最為耀眼的政治明星。作為反對黨,它對於工黨的施政一直提出批評,尤其是對於工黨的競選承諾項目的兌現情況。2019年年終,行動黨領袖David Seymour 就有一個相關總結,讓人看過之後對工黨大失所望。
本週二,在主要媒體沒有報導的情況下,Seymour 清楚地告訴新西蘭人,「工黨終於意識到其旗艦政策 KiwiBuild 是一場徹底的災難,並將其從其政策宣言中刪除了。這最終證明了Ardern的政策僅僅是營銷工具,或者是她政治舞台上的道具。上次選舉,工黨承諾在三年內提供16,000 所房屋,它只交付了602所。這甚至還不到他們承諾的百分之四。簡直太可悲了。」
結語
據統計,到本週二為止,提前完成的投票數已經超過2017年大選的投票總數。這說明,今年有更多的人願意出來投票了,而不是對大選毫不關心。
很多傳統的各政黨支持者,如果還沒有投票,或許還在觀望之中,希望看到他們支持的政黨在最後時刻還有哪些出色的表現,以有助於他們在大選日作出正確的選擇。
有人預測,如果已有的民調可信的話,屆時將有四個政黨進入議會,即工黨–綠黨,國家黨–行動黨。看來這位高人已將新西蘭優先黨排除在外了。
不管怎樣,無論您的政見如何,請記得一定在10月17日去投票,如果您還沒投票的話。
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景點
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拖拉機模式 Tractor-style 最熟悉的駕駛式割草機類型是小型拖拉機,其引擎位於前面,割草機位於底盤下方。大多數此類車型通常具有透過單獨的前進和後退踏板控制的靜液壓變速箱 (HST)。雖然它們像自動駕駛汽車一樣容易駕駛,但它們的操作卻像拖拉機一樣,這使得在一些障礙物周圍割草變得很棘手。 拖拉機式割草機提供了一種經濟高效、多功能且安全的方式來維護各種類型的草坪,無論草坪大小如何。能夠使用腳踏板進行操作意味著您可以更好地控制轉向。這種類型的割草機非常適合小面積和大面積的土地,多種選項與耐用性相結合,使其非常適合全年通用使用。 零轉向 Zero-turn 零轉向割草機有兩種版本:槓桿轉向和方向盤選項。兩者都因其可操作性和實用性而非常受歡迎。 槓桿轉向是透過兩個槓桿控制的,每個槓桿都透過自己的傳動裝置連接到相應的後輪。向前推兩個控制桿即可全速直線前進,同時向後拉動它們即可減速和倒退,並且您可以通過將一個控制桿移動得比另一個控制桿多來轉動,從而使相應的車輪旋轉得更快。寬闊的剪草平台可以快速剪草大面積的草地,而低重心則可以實現更好的牽引力、轉彎和出色的剪草效果。 前置式甲板割草機 Front Mount Deck Mowers 憑藉低調的前置式割草機,前置割草機能夠到達其他割草機難以到達的草坪區域。對於從事商業景觀設計的人來說,低重心有助於在不平坦的表面和斜坡上提供最大的穩定性。前置割草機還提供卓越的切割品質。由於切割台安裝在前面,使用者可以確保獲得均勻、精確的切割。前置割草機的另一個好處是能夠抬起甲板進行清潔,使其成為可以全年使用的多功能割草機。 更多信息請上網查詢: https://gatmans.co.nz 門店地址: 2200 D East Coast Rd Silverdale 0993 Auckland 聯係電話:0800 800 960 責任編輯: 李玉
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據1News 6月24日報導,國有電力企業Transpower表示,上周北地的大部分地區失去了電力,近 10 万人受到影響,直到不久前才完全恢復。事故原因是由於檢修承包商Omexom的工作人員,移除了電線塔支柱底部過多的螺帽,導致電線塔倒塌。 Transpower執行長艾莉森安德魯(Alison Andrew)表示,Omexom的工作人員當時正在進行「例行」檢修工作,檢修未按正確程序,而是從支柱連接的基板上移除過多螺帽,導致了電塔倒塌,電力中斷事件。這一行為是“前所未有且難以想像的”,對北地居民造成了實際影響,相關檢修人員已被立即停工。現已委託一家外部機構進行獨立調查,同時,WorkSafe對該事件也在進行調查。 安德魯強調,Transpower致力於從該事件中學習並實施額外的措施,受影響的北地居民可以透過《消費者保障法》提出索賠。Omexom新西蘭董事總經理莫內茲·格林(Mornez Green)表示,會在調查中保持開放和透明,所幸未造成人員傷亡,現場工作人員的能力將受到評估。 责任编辑:李玉
汽車
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