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疫情之後的紐西蘭經濟必須重振
在經歷了四個多星期的全國停擺後，新西蘭於 4月27日 11：59 PM開始正式進入3級警報狀態。在接下來的幾個月中，繼續努力鞏固已取得的成績，不可有絲毫放鬆、僥幸心理。這是總理Jacinda Ardern在27日最後一次每日聯合疫情發佈會上，對新西蘭人的提醒。
這也預示著新西蘭的疫情回應進入了一個新的階段，嚴重受挫的經濟要開始重啟。對於這一關乎新西蘭未來能否持續發展的重大議題，政界、商界、媒體紛紛支招，讓我們來看看人們是怎麼看待這一議題的。
政府積極開拓貿易途徑
就在財政部長Grant Robertson表示會對中小企業繼續提供支持的同時，貿易與出口增長部部長David Parker，指出貿易能幫助經濟復甦和回升。
David Parker 於4月16日告訴瘟疫應對委員會時明確表示：「單憑貿易並不能帶來復甦，但這對我們的經濟至關重要，新西蘭人四分之一的工作機會依賴貿易。我們正在採取措施，以支持對COVID-19的健康應對措施，從而為出口商提供支持，這將幫助新西蘭在中期恢復重建。」
David Parker 所指的措施包括近期宣佈的承諾，主要是指與新加坡、G20國集團成員加拿大、澳大利亞以及許多其他國家，在特別是醫療用品、設備和其他基本服務方面保持貿易開放，以減少一些國家實施的貿易保護主義措施的影響。
他堅信：「全球合作而非國家保護主義是應對這一全球挑戰的最佳途徑。我們正在支持出口商應對他們面臨的新挑戰，並繼續開展進一步的貿易協議。在全國停擺期間，新西蘭與歐盟通過視頻會議舉行了一輪自由貿易區的「虛擬談判」。」
他表示，「貿易聯繫對於新西蘭應對COVID-19的能力至關重要，而且隨著我們從其對我們的人民和經濟的影響中恢復過來，我們得以蓬勃發展。我們的出口和廣泛的貿易議程對於這種復甦至關重要。」
反對黨的經濟復甦計劃
國家黨推出了一項由財政發言人Paul Goldsmith提出的「經濟復甦設想」，我們暫且將其稱為「3階段方案」，Paul Goldsmith將經濟復甦視為三方面的挑戰。
首先，盡快結束全國停擺。對於一些政府議員顯然對許多企業面臨的經濟災難嚴重性缺乏認識，這令Paul Goldsmith猶為感到擔心。因為短期內有160萬新西蘭人獲得了工資補貼，這掩蓋了損失，許多原本實力雄厚的企業在至少7週內將面臨完全沒有營收。對此，我們必須盡最大努力，安全地為他們提供充足的財政扶持，以保住其就業崗位。這方面，我們應該學學更務實的澳大利亞；
其次，在解除全面停擺後，我們的挑戰是如何最有效地刺激經濟，以及如何在嚴格執行「2米社交距離」的規定下保持高效生產，並令工作場所安全無感染。應考慮引入實用規程，對員工快速測試並配備相應的個人防護用品，如此我們方可重拾經濟發展動力；
第三，從長遠看，我們應如何在疫情之後更好地定位新西蘭，以確保成功。政府在基礎設施和技能方面的高質量貢獻將為私營部門的強勁投資提供保障和支持，上一屆國家黨政府對超高速寬帶的鉅額投資，使得在全國停擺的幾週變得更容易忍受和富有成效。增長的核心動力將始終取決於私營部門如何吸引不斷的投入 — 資金、人才和技術。企業需要面對新風險、重建業務、擴大規模。成功的密訣不會變，有活力的企業往往會更容易吸引投資，因為這樣的企業歡迎投資、沒有冗餘的監管或繁瑣的程序、制定清晰一致的規則、執行得當有效、並且不會一直改變它們。
成功女企業家的建言
來自瑞典、在新西蘭兩次創業成功的Cecilia Robinson 女士，目前是家庭食物遞送服務品牌「我的食物袋」(My Food Bag) 的共同創辦人和共同CEO。她於2012 和2013年分獲Deloitte科技進步50強獎（Deloitte Technology Fast 50）和「年度年輕企業家」獎（EY Young Entrepreneur of the Year Award），以表彰她在創建和運營快速增長企業方面所取得的傑出成就。
Cecilia Robinson 女士指出，增長的心態有助於發現機會，認識並減輕風險，推動企業向前。這就要求以長遠的眼光做出大膽的決定，但最重要的是，增長心態意味著必須以人為本。「以人為本」對商業領袖們而言意味著員工應該成為決策的中心。
她接著表示，當務之急必須恢復和發展一個強健和可持續的國內經濟，創造就業機會和工資增長，這為新西蘭的年輕人提供了未來，而稅收又可用於完善我們的社會服務。
商業領袖和企業家將發現機遇、開發解決方案並將其轉變為蓬勃發展的業務。
政府職能的轉變 — 政府除了規劃決策、投資建設基礎設施以刺激經濟之外，更為重要的是要通過採購來保護新西蘭公司免受來自國際環境的不正當競爭，尤其在全球貿易復甦後，如何確保公平競爭環境，推進支持本地經濟；
消費心態的調整 — 需要支持我們本地的生產商、供應商和製造商。盡可能在國內採購，為那些致力於本地製造的企業提供長期的保證和支持，「購買國貨」(Buy New Zealand Made) 應成為我們新的民族口號；
善用疫情帶來的機會 — COVID-19對經濟造成了巨大衝擊，但衝擊帶來進步，挑戰造就機遇。隨著新西蘭越來越有可能成為庇護所，在全球舞台上利用這一優勢，歡迎願為新西蘭經濟做出重大貢獻而投資的外國人；
改變工作觀念 — 加快專業人員在新西蘭各地的遷移，通過此次疫情，很多人得以在家辦公，所以未來的情形應該是，只要擁有良好的互聯網連接和筆記本電腦，可在任何地方工作。傳統的「朝8晚5」工作模式可能很快成為歷史，技術進步將使員工能在需要的時候工作。今後對於大型公司辦公室的需求可能會下降，而對有辦公室房屋的需求可能會上升。
前總理John Key 爵士的警告
John Key 爵士日前在接受高爾夫播客（Golfizz）讚揚了現任總理Jacinda Ardern在疫情期間的溝通技巧，並表示，儘管在困難時領導國家可能是一項艱鉅的任務，但它也有其好處。
「顯然，這是一項艱鉅的任務，一項艱鉅的工作，而你所做的一些事情可能會非常令人不快。但是，成為領袖角色的一大好處是，當人們依靠你，而你實際上可以有所作為時，那是一種很棒的感覺。」John Key 爵士說。
當被問及他是否可以在幫助新西蘭的旅遊業重新站起來方面起一定作用時，John Key 爵士承認這可能是恢復的動力，部分原因是高爾夫可以在保持社會疏離的同時發揮作用。
「當我兼任旅遊部長時，我們說『看，我們每年接待約350萬遊客-我們如何吸引我們真正想要的人? 』顯然，這並不意味著我們不希望年輕的背包客會愛上新西蘭並且對新西蘭有長期的親和力，但事實是您想要的是花錢的人，所以我們去瞄準了高淨值人群、有價值的個人和高爾夫旅遊是我們所做工作的重要組成部分。」
此外，John Key 爵士還說，「你期待來新西蘭並花很多錢的人 — 高爾夫球場吸引大量遊客，他們確實花很多錢（對新西蘭經濟貢獻明顯）。因此，（高爾夫）確是吸引遊客們來我們國家的強大磁鐵。」
媒體人如是說
The Spinoff 的Anne Salmond認為，疫情爆發後，基礎設施建設變得更為重要。為了讓新西蘭人重返工作崗位，政府決定對基礎設施進行重大投資。後COVID-19時代的世界將需要什麼樣的基礎設施？
Anne Salmond列舉了4方面的基礎設施建設的必要性。
虛擬基礎設施（Virtual Infrastructure）— 虛擬連接從根本上改變了我們的生活和工作方式，越來越多的人在家工作，這當然是通過互聯網為基礎構建的，城市將作為一系列相互聯繫的「村落」更好地運轉，人們在步行距離之內生活、工作和娛樂，並通過自行車和公共交通相連接；
自然基礎設施（Natural Infrastructure）— 這無疑應該得到政府的重視，維護高質量的自然生態環境，這應該成為政府優先規劃和實施的重大項目；
社會基礎設施（Social Infrastructure）— 一些硬件設施的建設和維護，取決於政府直接參與和協調的項目，比如醫院、診所、學校和大專院校，以保證國民健康和獲得各種接受教育的機會；
文化基礎設施（Cultural Infrastructure）— 主要指媒體、藝術和重要的文化機構等等。在全國停擺期間，人們藉助媒體來獲得可信賴的信息，通過藝術和文化產品獲得精神安慰和解脫，因為持續處於一種乏味單調的禁閉式環境。這是未來不應忽視的投資領域。
前任財政部長的擔憂
Steven Joyce是上屆國家黨內閣的財政部長，他警告現政府不應該等到財政預算案到期公佈時的那天才提出政府對新西蘭經濟的紓困方案，這樣對於中小企業而言就太遲了。他認為他的繼任者Grant Robertson在3月17日提出的121億紐元緊急工資補助方案比較及時。
Steven Joyce甚至認為新西蘭的行動比澳大利亞快好多。
儘管如此，Steven Joyce依然擔憂將於5月14日的《2020預算案》。「澳大利亞已經為中小企業提供了更大的支持，新西蘭也值得這麼做，因為大多數中小企業實際上都面臨著為期七週的停擺，無法保證它們還能再撐多久。」
他呼籲政府應立即採取行動，為中小企業提供幫助，然後再將注意力轉移到家庭，出台更為廣泛的刺激方案。
結語
今年的預算案可能會成為大選前對工黨政府的一項重大考驗，接下來就看財政部長Grant Robertson怎樣平衡其工作，在準備五月公佈預算案的同時，如何繼續支持廣大中小企業，為它們提供各種必要的優惠措施，幫助它們盡快走出困境，重拾商業信心。
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景點
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食全食美
6月7日到9日，“台灣好食日”在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。歷時3天的台灣美食活動吸引了大量人潮。多種口味和品種的台灣美食讓來自不同族裔的當地民衆大開眼界，並一再詢問類似活動何時會再次舉辦。還有華人顧客連續三天都來攤位品嘗、試吃和購買。 6月7日到9日，「台灣好食日」活動在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。 圖爲現場品嘗和購買台灣美食的民衆。 。 這次的活動所展示的台灣食品共來自8家優良食品廠商，每種食品的展位設計精美，產品陳列新穎，非常吸睛。6月7日一大早，展位還沒有擺設好，就有民衆到展位來瞭解和品嘗。除此之外，現場還設置了亞洲厨房，現場烹飪部分展示的食品， 讓其他族裔觀衆近距離瞭解亞洲的美食文化和烹飪技術。活動現場香氣四溢，熱鬧非凡。 參加本次好食日的台灣品牌包括，臺灣堅果拌醬第一品牌“五仁果油系列”、長松食品、源順食品養生穀粉系列、和吉冬瓜茶磚和黑糖系列、信全冬粉、台灣阿里山咖啡精品豆及UPON有香咖啡、MIT熱門飲品、丸文魚鬆和魚酥。三天來，每家品牌的攤位前都擠滿了大批民眾前來試吃和購買，Paksave 超市的員工們在休息時間也來到攤位前，好奇的詢問瞭解情況。 有民衆表示，台灣小吃很有名氣，每次有朋友去台灣都會帶一些回來，今天可以在家門口就品嘗這麽多的台灣美食，真是開心。 還有的西人顧客來到厨房，細細詢問寬粉的烹飪方法，然後高興的購買相關產品，回家自己烹飪。 現場的一位來自馬來西亞的女士表示，台灣食品質量好，吃了放心，應該大力宣傳。這位台灣食品的超級粉絲還説，“我們超愛台灣食品，希望下次多賣一些！” 6月7日到9日，「台灣好食日」活動在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。 圖爲現場品嘗和購買台灣美食的民衆。 責任編輯： 李玉
工商
拖拉機模式 Tractor-style 最熟悉的駕駛式割草機類型是小型拖拉機，其引擎位於前面，割草機位於底盤下方。大多數此類車型通常具有透過單獨的前進和後退踏板控制的靜液壓變速箱 (HST)。雖然它們像自動駕駛汽車一樣容易駕駛，但它們的操作卻像拖拉機一樣，這使得在一些障礙物周圍割草變得很棘手。 拖拉機式割草機提供了一種經濟高效、多功能且安全的方式來維護各種類型的草坪，無論草坪大小如何。能夠使用腳踏板進行操作意味著您可以更好地控制轉向。這種類型的割草機非常適合小面積和大面積的土地，多種選項與耐用性相結合，使其非常適合全年通用使用。 零轉向 Zero-turn 零轉向割草機有兩種版本：槓桿轉向和方向盤選項。兩者都因其可操作性和實用性而非常受歡迎。 槓桿轉向是透過兩個槓桿控制的，每個槓桿都透過自己的傳動裝置連接到相應的後輪。向前推兩個控制桿即可全速直線前進，同時向後拉動它們即可減速和倒退，並且您可以通過將一個控制桿移動得比另一個控制桿多來轉動，從而使相應的車輪旋轉得更快。寬闊的剪草平台可以快速剪草大面積的草地，而低重心則可以實現更好的牽引力、轉彎和出色的剪草效果。 前置式甲板割草機 Front Mount Deck Mowers 憑藉低調的前置式割草機，前置割草機能夠到達其他割草機難以到達的草坪區域。對於從事商業景觀設計的人來說，低重心有助於在不平坦的表面和斜坡上提供最大的穩定性。前置割草機還提供卓越的切割品質。由於切割台安裝在前面，使用者可以確保獲得均勻、精確的切割。前置割草機的另一個好處是能夠抬起甲板進行清潔，使其成為可以全年使用的多功能割草機。 更多信息請上網查詢： https://gatmans.co.nz 門店地址： 2200 D East Coast Rd Silverdale 0993 Auckland 聯係電話：0800 800 960 責任編輯： 李玉
本地
據1News 6月24日報導，國有電力企業Transpower表示，上周北地的大部分地區失去了電力，近 10 万人受到影響，直到不久前才完全恢復。事故原因是由於檢修承包商Omexom的工作人員，移除了電線塔支柱底部過多的螺帽，導致電線塔倒塌。 Transpower執行長艾莉森安德魯（Alison Andrew）表示，Omexom的工作人員當時正在進行「例行」檢修工作，檢修未按正確程序，而是從支柱連接的基板上移除過多螺帽，導致了電塔倒塌，電力中斷事件。這一行為是“前所未有且難以想像的”，對北地居民造成了實際影響，相關檢修人員已被立即停工。現已委託一家外部機構進行獨立調查，同時，WorkSafe對該事件也在進行調查。 安德魯強調，Transpower致力於從該事件中學習並實施額外的措施，受影響的北地居民可以透過《消費者保障法》提出索賠。Omexom新西蘭董事總經理莫內茲·格林（Mornez Green）表示，會在調查中保持開放和透明，所幸未造成人員傷亡，現場工作人員的能力將受到評估。 责任编辑：李玉
汽車
據 stuff 報導，購車者被警告在未來幾週和幾個月內檢查二手車是否有洪水損壞的跡象。 專業汽車經銷商遊說團體汽車貿易協會的托尼·埃弗雷特 (Tony Everett) 表示，買家應該讓專業人士檢查車輛是否有被洪水損壞的跡象。 埃弗雷特說，洪水造成的損害有時很難確定，而且可能需要一段時間才能出現電氣故障和腐蝕等問題。一些賣家可能沒有意識到洪水對車輛造成的損害真實程度。汽車貿易協會建議購買二手車的人請專業人士檢查。 My Auto Shop（ TradeMe 部分持有）的首席運營官理查德·韋弗 (Richard Wafer) 負責進行購車前的檢查，他說，車輛被淹的主要證據包括浸水的地毯、座椅織物和泡沫發出的霉味。內飾上可能有水印，腳部空間內有水跡，特別是踏板周圍，可能是鏽斑的早期跡象。備胎槽中的水印也可能是一個標誌。生鏽的座椅支架和其它生鏽跡象值得檢查。對車輛的電子系統進行診斷掃描，可能會發現汽車計算機之間的通信問題。 VTNZ 的車輛經理艾倫·雷諾 (Alan Raynor) 也進行購車前檢查，他表示，專業人士更有可能發現汽車被水淹沒的跡象。已經完全乾燥和清潔的汽車可能很難被識別為被水淹沒。側門塑料裝飾件可以拆下，以檢查框架內部是否有水和碎屑跡象。將安全帶拉到最大程度也可能會暴露水印和污垢。如果買家發現此類跡像或聞到異常氣味，則應進行檢查，並要求檢查員徹底檢查是否有洪水損壞的跡象。 被洪水損壞的汽車的風險在於，由計算機運行的安全系統無法正常運行。 法律要求專業汽車經銷商披露洪水損壞的情況，如果他們沒有披露，買家可以向機動車糾紛法庭提出索賠，該法庭已迫使經銷商向被騙的買家退款。 責任編輯：謝瑞波
人物
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