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153m 北島落差最大的瀑布 登頂懷裡裡瀑布(Wairere falls) 看遼闊的懷卡托平原

30 Jan,2020 | 景點

懷裡裡瀑布在新西蘭北島懷卡托地區東面,位於廣闊的凱邁山脈(Kaimai Range)。凱邁山脈北部與科羅曼德山脈相交,南部與瑪瑪庫山脈相連,將西部的懷卡托與東部的豐盛灣分隔。懷裡裡瀑布在 Okauia 斷層分兩疊從上落下,是北島落差最大的瀑布,達到153米。

 

景色

 

步道途中要过两座横跨Wairere溪流的桥,桥下是大大小小的石头散落,水流急。可以坐在大石头上休息。这里也是小朋友的最爱,可以捡石头,踩着大石到对岸探险,堆石头阵。

过第一座桥后,步道一直伴着Wairere溪流。

经过一个开阔的观景处,需要爬上一段斜坡,能看到凯迈山脉前开阔的平原, 有大片的牧场和零星的村舍,可以在这里稍事休息。

爬过陡峭的120多级台阶后,很快就到了第一处观景台。此处观景台位于瀑布下方,最近天气晴朗,瀑布的水不大,瀑布的几股水流悬在石壁上。风大,瀑布顶端水雾蒸腾,模糊一片。

继续向上走,到达山顶,从这里走到瀑布观景台还有几十米的小径,小径上也布满大大小小的石头,那天风很大,从小径往瀑布观景平台走,瀑布的水被风倒吹上来仿佛下雨一样。越往前走,天上落下的水珠越大,到达瀑布观景台,风更大了,站在这一下就被浇湿,水雾弥漫,眼前什么都看不见。

退下來走回小徑起點,伞骨不知道什么时候已经折断,一行人浑身湿淋淋的,有雨衣、防水衣遮挡的地方还好,未遮住的地方全部湿透。坐在小道旁休息的游人,去过观景台的都被浇透了。

此时看着旁边平缓流淌的溪流,云中透出的阳光,刚才被瀑布水狂扫的情形仿佛没有发生一样。

没有大风的天气,观景台是另一幅景象,可以俯瞰山谷和怀卡托平原壮丽的景色。

 

特點:

 

有挑战的步道,登顶有满足感,步道景色变化多样。

山顶可以看辽阔的怀卡托平原,下雨时,溪流的水更大,瀑布更壮观。

到达容易,从小镇Matamata开车15分钟就到,路况好。

是北岛落差最大的瀑布

 

如何到達

瀑布位於2個小鎮蒂阿羅哈(Te Aroha)和瑪塔瑪塔(Matamata)之間。  距離漢密爾頓東側68公里,羅托魯瓦西北78公里,兩個方向開車都是1小時可到瀑布。

可以將車停在Goodwin Road盡頭的停車場。

從Old Te Aroha Road路轉到Goodwin Road路時,一路上有指示牌指引,很容易找到停車場,快到停車場時,可以遠遠看見瀑布掛在山崖上,落差大,水流細。

 

步道的情況

 

從停車場入口到第一個觀景台不停留需時45分鐘,再到山頂觀景台也要45分鐘。往返3個小時起。

進入步道,一幅草木茂盛的景象,可見到新西蘭特有的植物,如:尼考棕櫚樹(nikau)、常綠禾木(puriri)、紅木Kohekohe、桃柘羅漢松(totara),還有新西蘭著名的銀蕨,道邊較多覆蓋著青苔的石頭。

步道路況較複雜,地面很多樹根和石頭,步道有的地方較狹窄,僅能1人通行,有較陡的120多級台階。下雨時,路很泥濘,要注意濕滑。

步道的遊客,有的是一家人,幾個朋友、父母帶著襁褓中的嬰兒、小童。對有小朋友的家庭來說,步道難度剛好,不會特別辛苦,稍微努力一下,就能登頂。每段風景各不相同,如:溪水、石頭灘、山頂觀景、瀑布。經過了一番努力登上山頂時很有成就感。

山上、山下都沒有補充水和食物的地方,自備一些較好。

山上天氣變化快,瀑布頂的觀景平台較易澆濕衣服和鞋子,推薦穿輕便快干衣物。山上樹密風大,可以帶一件抓絨服和防水服。步道階梯多,陡坡多,帶上手杖可以緩解膝蓋壓力。

另外從Goodwin Road的停車場到Wairere Falls 瀑布頂還有另外一條路徑,這條路徑的標記是「古毛利小徑(陡峭且未維護)」Ancient Maori Trail (Very Steep and Not Maintained)。

這條路徑不經過瀑布中部觀景台,指路標記不完全(DOC三角形的橙色指路標記),路況不好,有些地方崎嶇、濕滑。

走毛利小徑,起始端一段和終點端一段都與主路相同。上山時,先走一段主路步道,再轉到這條毛利小徑,但是上山時兩個步道相接的交叉路口沒有標記,容易錯過。

毛利小徑的上山路口在過了第一座跨溪橋後不久,就看到有一處農田,沿著這個農田向前走,走入灌木叢後不久,有一塊空地,主步道往前,毛利小徑轉向右邊小徑。

毛利小徑較短,也較陡,古毛利人主要是用於上山,下山時他們會用較平緩的主步道。

毛利的下山路口位於瀑布頂平台和瀑布中部觀景台中間,可以看到指路標記,沿著最後一個箭頭方向走就可以了。

 

從入口走10分鐘到第一個小橋,下面是Wairere溪流,在這裡稍事休息,小朋友可以玩水玩石頭 Waterfall on the Wairere Falls Trail, Waikato, New Zealand

 

責任編輯:林達 012030

食全食美

6月7日到9日,“台灣好食日”在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。歷時3天的台灣美食活動吸引了大量人潮。多種口味和品種的台灣美食讓來自不同族裔的當地民衆大開眼界,並一再詢問類似活動何時會再次舉辦。還有華人顧客連續三天都來攤位品嘗、試吃和購買。     6月7日到9日,「台灣好食日」活動在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。 圖爲現場品嘗和購買台灣美食的民衆。   。       這次的活動所展示的台灣食品共來自8家優良食品廠商,每種食品的展位設計精美,產品陳列新穎,非常吸睛。6月7日一大早,展位還沒有擺設好,就有民衆到展位來瞭解和品嘗。除此之外,現場還設置了亞洲厨房,現場烹飪部分展示的食品, 讓其他族裔觀衆近距離瞭解亞洲的美食文化和烹飪技術。活動現場香氣四溢,熱鬧非凡。         參加本次好食日的台灣品牌包括,臺灣堅果拌醬第一品牌“五仁果油系列”、長松食品、源順食品養生穀粉系列、和吉冬瓜茶磚和黑糖系列、信全冬粉、台灣阿里山咖啡精品豆及UPON有香咖啡、MIT熱門飲品、丸文魚鬆和魚酥。三天來,每家品牌的攤位前都擠滿了大批民眾前來試吃和購買,Paksave 超市的員工們在休息時間也來到攤位前,好奇的詢問瞭解情況。 有民衆表示,台灣小吃很有名氣,每次有朋友去台灣都會帶一些回來,今天可以在家門口就品嘗這麽多的台灣美食,真是開心。 還有的西人顧客來到厨房,細細詢問寬粉的烹飪方法,然後高興的購買相關產品,回家自己烹飪。   現場的一位來自馬來西亞的女士表示,台灣食品質量好,吃了放心,應該大力宣傳。這位台灣食品的超級粉絲還説,“我們超愛台灣食品,希望下次多賣一些!”   6月7日到9日,「台灣好食日」活動在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。 圖爲現場品嘗和購買台灣美食的民衆。 責任編輯: 李玉  

工商

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本地

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汽車

據 stuff  報導,購車者被警告在未來幾週和幾個月內檢查二手車是否有洪水損壞的跡象。 專業汽車經銷商遊說團體汽車貿易協會的托尼·埃弗雷特 (Tony Everett) 表示,買家應該讓專業人士檢查車輛是否有被洪水損壞的跡象。 埃弗雷特說,洪水造成的損害有時很難確定,而且可能需要一段時間才能出現電氣故障和腐蝕等問題。一些賣家可能沒有意識到洪水對車輛造成的損害真實程度。汽車貿易協會建議購買二手車的人請專業人士檢查。 My Auto Shop( TradeMe 部分持有)的首席運營官理查德·韋弗 (Richard Wafer) 負責進行購車前的檢查,他說,車輛被淹的主要證據包括浸水的地毯、座椅織物和泡沫發出的霉味。內飾上可能有水印,腳部空間內有水跡,特別是踏板周圍,可能是鏽斑的早期跡象。備胎槽中的水印也可能是一個標誌。生鏽的座椅支架和其它生鏽跡象值得檢查。對車輛的電子系統進行診斷掃描,可能會發現汽車計算機之間的通信問題。 VTNZ 的車輛經理艾倫·雷諾 (Alan Raynor) 也進行購車前檢查,他表示,專業人士更有可能發現汽車被水淹沒的跡象。已經完全乾燥和清潔的汽車可能很難被識別為被水淹沒。側門塑料裝飾件可以拆下,以檢查框架內部是否有水和碎屑跡象。將安全帶拉到最大程度也可能會暴露水印和污垢。如果買家發現此類跡像或聞到異常氣味,則應進行檢查,並要求檢查員徹底檢查是否有洪水損壞的跡象。 被洪水損壞的汽車的風險在於,由計算機運行的安全系統無法正常運行。 法律要求專業汽車經銷商披露洪水損壞的情況,如果他們沒有披露,買家可以向機動車糾紛法庭提出索賠,該法庭已迫使經銷商向被騙的買家退款。 責任編輯:謝瑞波

人物

據路透Reuters媒體8月16日報道,新西蘭司法部長週四宣布,面臨刑事指控的前Megaupload文件共享網站創始人Kim Dotcom將被引渡至美國。 Kim Dotcom是一名德國裔,擁有新西蘭居留權。自2012年以來,他一直在抗爭引渡。2012年,美國聯邦調查局(FBI)指揮的一次突襲行動在奧克蘭逮捕了他。 新西蘭司法部長Paul Goldsmith簽署了引渡令。司法部發言人表示:「我在仔細考慮所有信息後,決定將Dotcom引渡到美國接受審判。」Goldsmith在聲明中說道,「根據慣例,我給了Dotcom一個短暫的時間來考慮並獲取建議,因此目前不會對此事進一步評論。」 Dotcom在社交媒體網站X上發文稱,「南太平洋上的美國殖民地決定引渡我,僅僅因為用戶在Megaupload上傳的內容。」這似乎是對引渡令的回應。路透社未能立即聯繫到Dotcom獲取進一步回應。 美國當局表示,Dotcom及其三名Megaupload高管通過鼓勵付費用戶存儲和分享受版權保護的材料,導致電影公司和唱片公司損失超過5億美元,而該網站因此獲得了超過1.75億美元的收入。 2012年與Dotcom一同被捕的還有該公司首席營銷官Finn Batato、首席技術官兼聯合創始人Mathias Ortmann(兩人均為德國人),以及另一位高管荷蘭籍的Bram van der Kolk。Ortmann和van der Kolk通過認罪協議避免了引渡,於2023年在新西蘭被判刑。Batato於2022年在新西蘭去世。 責任編輯:李玉