據 stuff ...
宝马旗舰SUV 尊享7座豪华大空间
BMW X7是宝马SUV的旗舰,是唯一拥有6座或7座的宝马车型。在2018年洛杉矶车展上首发,并于2019年3月在纽上市。
BMW X7代表了宝马在豪华车领域的领先地位。它空间大,最多可以乘坐6至7人,乘坐舒适;在驾驶员辅助系统的帮助下,易于操控;有各种主被动防护功能,保障行车安全。经过精心调教和各种技术配备,拥有上佳的路面表现。豪华、精致的内饰为车主带来高品质的享受。它是豪华品牌顶级SUV的代表之作。
外观令人印象深刻
这次试驾的BMW X7 xDrive30d M Sport,从外观看,车身虽然大,但是长宽高的比例协调,使整车看上去很舒服,试驾的是一辆深色的车,也会有内收的视觉效果。
这款宝马的双肾格栅是目前宝马所有车款中最大的,按照宝马的设计语言,越高的格栅越豪华,越宽的格栅越运动,X7有宝马最高的格栅,也是最大最豪华的SUV。搭配大格栅的是细长的大灯,高大格栅和细长大灯相互平衡,使X7一眼就可以识别。
这款车身侧面没有过多的装饰,干净利落。配 M轻合金V形双色轮毂,倍耐力的P zero高性能轮胎。22寸大尺寸的轮胎搭配大车身刚刚好。
尾部左边是X7的车款,右边是xDriver30d的型号。左右两个尾灯之间用镀铬条连接。大的四边形镀铬排气装饰孔内是大的排气管。
宝马设计师在这款大尺寸的车身上,不用繁琐的线条和过多的修饰,呈现出高级感。
宽敞的乘坐空间,增加长途旅行的舒适度
X7提供舒适豪华的乘坐空间,作为全尺寸旗舰SUV,X7的内部空间是宝马最大的。有三排座椅,一、二排座椅空间宽敞,即使高大身材的人,腿部、头部空间都充足,第三排提供2个全尺寸座椅,长途旅行可以乘坐儿童或身形不高的成年人。
三排座位都是电动可调的,包括前后位置和靠背角度。七人座的第二排座椅前后滑动范围达到14.5厘米,相当于2个拳头的距离,增加腿部空间。
座椅采用高档皮革材料Vernasca制成,前二排座椅填充物厚实,坐进去有陷入感,包裹性强,腰托支撑到位,长途旅行也不累。
总共4个ISOFIX儿童安全座椅接口,二、三排分别有2个,方便灵活安置座位。
二排车窗有遮阳帘,夏天遮荫,有效抵挡紫外线,可以调整天窗遮板的开闭,观景采光两不误。可独立调节空调出风和温度,保证这一区域的舒适度,还有Type-c充电口,12v电源、小储物槽,门侧下部有很大的储物空间。门侧中间也有储物槽可放零散物品。
第三排有独立的天窗、侧窗,采光充足,可独立调节空调出风及温度,配有杯架, Type-c充电口。后门比前门长,进入第三排有更充裕的空间,第三排座椅空间实用性比较高,长途旅行也可以坐人。
第一排座椅有一个特别之处,驾驶员可以用自己的座椅按键来调节副驾驶的座椅,通过按车门上一个按钮来实现。这个功能名叫gentleman function。这样驾驶员在主驾座位上可以根据需要增加第二排和第三排乘客进出空间。
内部装饰大气
宝马的中控区是一个亮点,选装的宝马特有的施洛华奇水晶排挡杆,使整个中控区养眼指数大增。水晶装饰的还有i-Drive控制按钮,音量控制键和启动/停止键。中控区前部,有2个可以保温、制冷的水杯槽。
配12.3寸彩色仪表盘,12.3寸智能控制触摸屏。智能屏幕支持手势、语音、触摸和按键控制。界面简单,容易上手,2块彩屏图文显示细腻,触摸屏反应快速。
车厢内部,绝大部分是高档皮革包裹,或者是抛光木纹饰板,包括车门,提升整车的奢华感。
方向盘可以加热,方向盘左边的按键可以开闭自适应巡航及限速,右边可以调节音响及拨打电话,方便驾驶员随时调用常用功能。方向盘后面有手工换挡拨片,配合手动模式。
带十个扬声器的Harman Kardon高保真扬声器系统,带来高品质听觉享受。车顶区域的其他声源为所有座位的人提供了清晰的多层3D声音效果。
后备箱够大吗?
后备箱在三排座椅全部立起来的情况下,可以横放一个28寸的行李箱,和一个较大的背囊,车顶有行李架可以放置大件行李。宝马使用了缺气保用轮胎,不需要备胎,通常放置备胎的地方,现在可以放小件的物品或背囊。
后二排座椅可以根据需要分别放倒,全部放倒的装载量最终可以达到2120L。日常生活,用最小容积(326L)或第二排座椅放倒后的容积(750L)已足够。
座椅可以一键放倒或恢复,按键在后备箱侧面、第三排座椅的侧前面。放倒座椅前,留意座位不要放置物品或坐人。
电子助力随处可见
为了进一步增加舒适度,在能使用电子助力的地方X7都用上了。
比如:
· 车后的托钩,平时隐藏在车底部,按后尾箱上的键可以打开、收起。
· 要进入第三排座椅,可以一键移开第二排座椅,通过中间空挡进入,空挡位置较宽,方便上下。
· 一键开启、关闭后备箱门(或用脚踢动作开启)。
· 后备箱门上有按键可以将悬架放低,最大可降低40mm,方便搬入重行李。
· 天窗和遮阳帘的开闭都是一键式。
驾驶表现平稳
驾驶员坐姿高,视野开阔。虽然尺寸大,加速、刹车和转向都很灵敏。停车需要大一点的停车位,车上配备辅助停车功能,全景视图,停车不是难事。
舒适模式下加速平缓,方向盘轻,运动模式下反应较快,发动机的声浪变大,发出比较低沉的隆隆声,整个车感觉紧致,油门、刹车踏板变重。低速加速不需用力,时速超过100公里后加速后劲很足。
宝马X7的调教偏舒适,装了自适应空气悬架,可以根据路况自动调节悬架软硬。高速路行驶时,悬架变硬,车体不飘,稳重。在过高低不平路面时,悬架变软,吸收路面带来的颠簸。由于坐姿高,高速过弯时,身体会有一点侧倾。只要降低速度就好了。急刹时,点头明显,但是响应果断。
采用隔音玻璃,关上玻璃窗,外面的噪音少了很多,发动机的排气声浪变得更小了。
开这部车时,整体感觉不急躁,比较放松,有种高级的舒适感。
安全配备有什么?
宝马配备了齐全的保护措施,包括主驾和副驾安全气囊,第一排和第二排座椅的头部安全气囊,驾驶员和副驾驶员侧具有座椅占用检测功能的侧面安全气囊,侧面碰撞保护和驾驶员侧面的膝部安全气囊,带电子防盗器的中央锁定装置,及防眩目后视镜。
驾驶辅助有些什么?
宝马在这款车的驾驶辅助上也配置的很充分,Driving Assistant Professional套件:含 有Stop&Go 功能的主动巡航控制+车道保持辅助,前后交叉交通警告,转向和车道控制助手,带侧面碰撞警告的车道保持助手,十字路口警告和避让辅助功能。含全景视图的停车辅助系统,道路限速信息识别。
这次试驾使用自适应巡航加车道保持辅助最多,非常好用的功能,不用操作方向盘和油门刹车,车辆可以自己驾驶,但是注意力要保持集中,随时准备接管车辆,尤其在变道车较多的情况下。 在360度全景摄像头帮助下,停车变得很轻松。侧面碰撞警告功能保证了安全通过狭小路段,这个功能帮助我安全通过两边停满车,中间通道很窄的一段路。
总结
X7使宝马SUV在舒适体验上达到了一个新的高度,它能够很好的照顾一家人或3、5友人一起长途旅行,又可以作为日常商务使用。
宝马 X7的外观气场强大,大尺寸,突出的大格栅,抢眼的大灯,带来很高的辨识度。
它拥有纯正的宝马基因-稳定的行驶表现,恶劣路况的脱困能力,在需要时还可以释放出源源不断的动力。以宝马之名X7命名的这款旗舰SUV,集合了宝马最新的主动被动安全防护功能、智慧驾驶的前瞻科技,它不仅让驾驶者体验到驾驭乐趣,而且给同行的家人和朋友带来舒适奢华的旅途感受。
BMW X7 xDrive30d M Sport参数:
引擎:3.0L直列六缸涡轮增压柴油发动机,195kW/620Nm
0-100公里/小时加速:7.0秒
传输:8速sport自动变速箱
轴距:3.105米
尺寸(长/宽/高):5.15米/2米/1.805米
质量(Unladen weight EU):2,445公斤
行李箱容积(最小/第三排座椅放倒/二、三排座椅放倒):326L/750L/2120L
官方价格:$162,800
如需了解更多、更新宝马车款,预约试驾,请联系:
地址: 8 Beale Pl, East Tamaki, Auckland 2013
電話:09-884 4811
網站:www.eastaucklandbmw.com
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