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2020宝马M8豪华四门轿跑车
宝马高性能豪华四门轿跑车,M8 Gran Coupe和M8 Competition Gran Coupe,于2019年在洛杉矶首发,2020年4月开始市场推广。
除以上两款轿跑,另外还有被称为M8 Gran Coupe First Edition的特别版,如下图,该版本具有独特的钻石绿金属漆(Diamante Green),而且与一年前推出的M8 Gran Coupe概念车一样,它的格栅,侧面通气孔和侧面车窗都有金铜色装饰,该车全球仅发售400辆。
无以伦比的动感驾驭
M8 Gran Coupe和M8 Competition Gran Coupe都配置了双涡流涡轮增压4.4升V8发动机。M8 Gran Coupe产生600 hp马力(447 kW)和750Nm的扭矩,M8 Competition Gran Coupe产生617 hp马力(460 kW)和同样的750Nm扭矩。
M8 Gran Coupe的0到60英里(96公里)/h加速仅需3.1秒,而更快的M8 Competition Gran Coupe用时为3.0秒,最高时速为250 公里(155英里),如果选择M驾驶员套装,最高时速可达到305 公里 (190英里)。
多项M车型专属配置打造卓异表现
两个车型都配置了相同的八速自动变速箱和xDrive全轮驱动系统。全轮驱动系统与其他大功率M车型相似,行驶时一直以后轮驱动,如果后轮失去牵引力,变速箱上的多片离合器将动力传输至前轮,改为前轮驱动。如果希望车辆一直保持后轮驱动,可以禁用车辆稳定性控制功能。 M8的后部还具有电子控制的限滑差速器,以提供最佳的后部牵引力。
配备额外的发动机机油冷却器和变速箱冷却器,加上一个重新设计的机油泵和底盘,确保动力总成机件在运作期间保持冷却和润滑。
前轮采用注重运动性能的双横臂悬架,后轮采用提升舒适度及极限操控的五连杆悬架。标配的M自适应悬架可以读取道路状况,并相应调整阻尼系数,以达到减震效果。
通过方向盘的上的M1和M2按钮可以设置2种驾驶习惯, 这些驾驶习惯涵盖引擎、悬架、转向、制动、全轮驱动特性的设置。2种驾驶习惯可分别储存在M1和M2中,方便随时调用。
为驾乘安全提供贴心保护
M8 Gran Coupe配备15.5英寸的带排气阀的前制动盘和六活塞卡钳,15英寸的带排气阀的后制动盘和单活塞卡钳。competition前制动盘有15.75英寸。选装的M碳陶瓷制动器制动力更大,抗褪色性和热稳定性更高,抗磨损能力更强。
以上两种制动器都与M专用版本的集成制动系统一起安装,该系统将制动激活、制动助力器和制动控制功能整合在一个紧凑的模块中。制动压力由电动执行器触发,电动执行器可以更动态地产生压力,在潮湿环境中行驶时也可以保持出色的踏板感觉,并且还可以得到行驶稳定性控制系统更快,更精确的干预。
集成制动系统还为驾驶员提供了两种踏板感觉,舒适的踏板感觉或瞬时制动的运动踏板感觉。
使用轻型材料引领节能
该车使用了许多轻型材料,例如碳纤维车顶(同时也意味着没有全景玻璃天窗)和碳纤维增强塑料部分的传动通道。门,引擎盖,车顶,发动机副车架,前舱壁和后保险杠均由铝制成,行李箱盖为塑料材质,仪表板支架是镁。
豪奢设计、领先科技
独立的车身设计,具有M特有的外部特征,轴距比两门BMW M8车型长200毫米,流畅动感的车顶线,大进气口,带双杆的BMW肾形格栅,侧板上的M腮,后扰流板和后裙板带扩散器元件和双排气尾管。
还有可选装的专属的BMW激光灯,远光达到600米。M运动型座椅,M专用的BMW平视显示器。另外还有带导航系统的BMW Live Cockpit Professional和BMW 智能个人助手、驾驶辅助和泊车系统。
2020款M8 Gran Coupe和M8 Competition Gran Coupe源自BMW M8 Coupe和Competition Coupe的两门车型,在轴距加长200毫米下,两款新车仅比两门车型重95公斤,有高性能又兼顾长途舒适性。额外的轴距使底盘和控制系统都可以根据不同的舒适度进行调整,而不必影响它们出众的运动特性。
两款车的动力总成、底盘和空气动力学之间的密集精确调教曾在多地进行,如:宝马集团位于法国南部米拉马斯(Miramas)的测试中心、瑞典阿杰普洛格(Arjeplog)的冬季测试点、纽伯格林诺德施莱夫(Nürburgring-Nordschleife)赛道和其他赛车场。
如需了解更多、更新宝马车款,预约试驾,请联系新开张的奥克兰东区宝马车行,销售总经理Eric及其团队,期待您的光临:
地址: 8 Beale Pl, East Tamaki, Auckland 2013
電話:09-884 4811
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景點
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6月7日到9日,“台灣好食日”在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。歷時3天的台灣美食活動吸引了大量人潮。多種口味和品種的台灣美食讓來自不同族裔的當地民衆大開眼界,並一再詢問類似活動何時會再次舉辦。還有華人顧客連續三天都來攤位品嘗、試吃和購買。 6月7日到9日,「台灣好食日」活動在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。 圖爲現場品嘗和購買台灣美食的民衆。 。 這次的活動所展示的台灣食品共來自8家優良食品廠商,每種食品的展位設計精美,產品陳列新穎,非常吸睛。6月7日一大早,展位還沒有擺設好,就有民衆到展位來瞭解和品嘗。除此之外,現場還設置了亞洲厨房,現場烹飪部分展示的食品, 讓其他族裔觀衆近距離瞭解亞洲的美食文化和烹飪技術。活動現場香氣四溢,熱鬧非凡。 參加本次好食日的台灣品牌包括,臺灣堅果拌醬第一品牌“五仁果油系列”、長松食品、源順食品養生穀粉系列、和吉冬瓜茶磚和黑糖系列、信全冬粉、台灣阿里山咖啡精品豆及UPON有香咖啡、MIT熱門飲品、丸文魚鬆和魚酥。三天來,每家品牌的攤位前都擠滿了大批民眾前來試吃和購買,Paksave 超市的員工們在休息時間也來到攤位前,好奇的詢問瞭解情況。 有民衆表示,台灣小吃很有名氣,每次有朋友去台灣都會帶一些回來,今天可以在家門口就品嘗這麽多的台灣美食,真是開心。 還有的西人顧客來到厨房,細細詢問寬粉的烹飪方法,然後高興的購買相關產品,回家自己烹飪。 現場的一位來自馬來西亞的女士表示,台灣食品質量好,吃了放心,應該大力宣傳。這位台灣食品的超級粉絲還説,“我們超愛台灣食品,希望下次多賣一些!” 6月7日到9日,「台灣好食日」活動在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。 圖爲現場品嘗和購買台灣美食的民衆。 責任編輯: 李玉
工商
拖拉機模式 Tractor-style 最熟悉的駕駛式割草機類型是小型拖拉機,其引擎位於前面,割草機位於底盤下方。大多數此類車型通常具有透過單獨的前進和後退踏板控制的靜液壓變速箱 (HST)。雖然它們像自動駕駛汽車一樣容易駕駛,但它們的操作卻像拖拉機一樣,這使得在一些障礙物周圍割草變得很棘手。 拖拉機式割草機提供了一種經濟高效、多功能且安全的方式來維護各種類型的草坪,無論草坪大小如何。能夠使用腳踏板進行操作意味著您可以更好地控制轉向。這種類型的割草機非常適合小面積和大面積的土地,多種選項與耐用性相結合,使其非常適合全年通用使用。 零轉向 Zero-turn 零轉向割草機有兩種版本:槓桿轉向和方向盤選項。兩者都因其可操作性和實用性而非常受歡迎。 槓桿轉向是透過兩個槓桿控制的,每個槓桿都透過自己的傳動裝置連接到相應的後輪。向前推兩個控制桿即可全速直線前進,同時向後拉動它們即可減速和倒退,並且您可以通過將一個控制桿移動得比另一個控制桿多來轉動,從而使相應的車輪旋轉得更快。寬闊的剪草平台可以快速剪草大面積的草地,而低重心則可以實現更好的牽引力、轉彎和出色的剪草效果。 前置式甲板割草機 Front Mount Deck Mowers 憑藉低調的前置式割草機,前置割草機能夠到達其他割草機難以到達的草坪區域。對於從事商業景觀設計的人來說,低重心有助於在不平坦的表面和斜坡上提供最大的穩定性。前置割草機還提供卓越的切割品質。由於切割台安裝在前面,使用者可以確保獲得均勻、精確的切割。前置割草機的另一個好處是能夠抬起甲板進行清潔,使其成為可以全年使用的多功能割草機。 更多信息請上網查詢: https://gatmans.co.nz 門店地址: 2200 D East Coast Rd Silverdale 0993 Auckland 聯係電話:0800 800 960 責任編輯: 李玉
本地
據1News 6月24日報導,國有電力企業Transpower表示,上周北地的大部分地區失去了電力,近 10 万人受到影響,直到不久前才完全恢復。事故原因是由於檢修承包商Omexom的工作人員,移除了電線塔支柱底部過多的螺帽,導致電線塔倒塌。 Transpower執行長艾莉森安德魯(Alison Andrew)表示,Omexom的工作人員當時正在進行「例行」檢修工作,檢修未按正確程序,而是從支柱連接的基板上移除過多螺帽,導致了電塔倒塌,電力中斷事件。這一行為是“前所未有且難以想像的”,對北地居民造成了實際影響,相關檢修人員已被立即停工。現已委託一家外部機構進行獨立調查,同時,WorkSafe對該事件也在進行調查。 安德魯強調,Transpower致力於從該事件中學習並實施額外的措施,受影響的北地居民可以透過《消費者保障法》提出索賠。Omexom新西蘭董事總經理莫內茲·格林(Mornez Green)表示,會在調查中保持開放和透明,所幸未造成人員傷亡,現場工作人員的能力將受到評估。 责任编辑:李玉
汽車
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