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全新宝马1系,哪些特色你喜欢

8 Oct,2019 | 汽車

宝马全新1系(图片来自BMW官网)

你平时上学、下学或上班、下班,和朋友的聚会也是网上聊天的居多。日子一天天过,纽村生活波澜不兴。想不想来点不一样的?

全新宝马1系,首次采用众多高端科技及辅助,可以达到百米如飞一般的加速,淋漓尽致的操控,也许你还可以试着对智能个人助手说:“Hey BMW,我有点无聊。”看看她会反馈给你什么?

它不属于价格奢侈的宝马车,它是一辆现代派的、有趣的、功能鲜明的车,众多特色,不一而足,往下看吧,如果特色内容多到目不暇接,也可直接翻到本文最后一段,预约车行试乘,全新1系随时候驾。

全新第三代宝马1系,内部空间增大,采用更多驾驶及安全辅助功能、智能交互、外观更现代、内部更精致。宝马1系前二代共售出130万辆。第三代宝马首次采用前轮驱动,型号 M135i是新西兰首款配备xDrive全轮驱动的宝马 1系。

•宝马1系首次采用ARB技术,ARB技术之前在i3电动车上使用,是一种牵引力控制技术,可以更加灵敏和迅速地控制车轮打滑。

•高级驾驶辅助功能包括平视显示器,变道警告和倒车辅助、倒车助手

•配备BMW智能互联驾驶座舱(BMW Live Cockpit Professional),驾驶员可以通过智能个人助手以多种不同方式与汽车进行交互,包括iDrive ,触摸屏,手势控制或语音控制,发出“Hey BMW”唤醒个人助手, 说出简单的话语,系统可以执行相关功能。

•使用了轻质材料,比之前的1系轻30公斤

•新1系内部空间增大,膝盖空间增加33毫米,后排头部空间增加19毫米,行李箱宽度增加67毫米

•宝马1系列首次提供选装的全景玻璃天窗

新宝马1系,凌冽的六角型日间行车灯;前大灯上倾设计,有向前的动感(图片来自BMW官网)

外观:前卫、多功能

• 新的宝马1系线条流畅,较短的引擎罩与挡风玻璃融为一体,长长的车顶线向下延伸至后方。

•侧面轮廓带有明显的宝马特征,从鲨鱼鼻到C柱处霍氏弯角(Hofmeister kink)。纤细的车窗线也向后升高彰显运动外观。

• 宝马标志性的双肾格栅增大,并且双肾中心融合,更具时尚特征。

• LED大灯、尾灯和雾灯、六角形的日间行车灯组。

• BMW M135i xDrive用三维元素的网状设计取代了传统肾脏格栅样式,灵感来自于赛车运动。在M135i xDrive 的后部,独具特色的M后扰流板,凸显视觉活力,增强空气下压力。

BMW M135i后扰流板,凸显视觉活力,又增强空气下压力。(图片来自BMW官网)

内部设计:更大空间、更高的精致度

•首次在宝马车上采用背光装饰条,这些装饰条可选择颜色和灯光效果。

•赛车风格的M Sport座椅是M135i xDrive的标准配置,并且可以作为118i M Sport上的选配件。有一体式头枕,可以提供有力支撑。

一体式头枕,提供有力支撑(图片来自宝马官网)

•后备箱容量则增加了20升,达到380升。当后排座椅折叠时,则后备箱增大到1200 升

• 首次宝马1系可以选装电动后备箱门。

动力传动系统和底盘:集成i3的创新成果,更现代、功能更强

• 首次在宝马燃油车中采用ARB技术,ARB技术最先是在宝马i3中使用,全称为驱动器连续车轮打滑限制,可以更加灵敏和迅速地控制车轮打滑。ARB技术是宝马 1系的标准配置,其滑动控制系统位于发动机控制单元中,而不是位于DSC功能(动态稳定控制)控制单元中,好处是信号传输路径短,信息的传递速度快了3倍,而驾驶员感知到的调节速度实际上快了10倍。

• ARB技术 与DSC功能紧密配合,减少了摩擦,可显著降低前轮驱动车辆通常遇到的转向不足问题。

• 宝马的Performance Control(偏航力矩分配),可在急弯时制动内轮,从而进一步提高了灵活性。

•引擎盖和后尾门采用了铝及强度钢,重量比之前减轻了30公斤。 铝及强度钢的应用也增加了弯曲度和扭转刚度。支撑元件,包括后部的BMW典型的霍氏弯角(Hofmeister kink),也有助于提高刚度,以增强操控能力。

智能互联驾驶座舱,现代时尚,通过语音、手势、按键、触摸屏多种方式控制(图片来自宝马官网)

驾驶辅助系统:高级紧凑型中的创新辅助设备

• 所有新的宝马118i M和M135i xDrive标配先进的宝马平视显示屏。将驾驶相关的信息投射到挡风玻璃上的一块9.2英寸的区域,并以全彩图形显示出来。

• 显示的信息包括车速,速度限制,状态指示器,来自辅助系统的警告,路线指导说明以及电话和多媒体列表。

• 泊车辅助(含倒车辅助)可平行或垂直辅助停车。该系统控制转向,加速和制动,同时还会选择合适的挡位。

• 首次在1系中使用倒车辅助。在时速不超过36km/h时,该系统可以储存汽车最后50米的运行轨迹,需要时可循原路自动倒回。

• 全新1系拥有前所未有的主动安全级别,内置宝马驾驶助手,提供车间距离接近控制警告、车道偏离警告,而且首次在1系中增加了换道警告。

•宝马驾驶助手,根据情况的不同,可以将车停下来,以避免碰撞或将不良后果降到最低。

• 在时速55至210 km / h范围内,车道偏离警告具有主动转向干预功能。

• 在时速20至250 km / h范围内,变道警告会在倒视镜外侧提示驾驶员,在必要时会主动转向。

• 宝马驾驶辅助中的其他技术包括后方交叉路口警告。

新1系,线条流畅、较短上扬的线条突出动感(图片来自宝马官网)
BMW M135i xDrive前脸用三维元素的网状设计取代了传统肾脏格栅样式,灵感来自于赛车运动(图片来自宝马官网)

价格和规格

•BMW 118i 1.5L双涡管涡轮三缸发动机,功率103kw,扭矩220Nm,0-100公里加速8.5秒

•BMW 135i xDrive 配备宝马有史以来最强大的2L四缸发动机,功率225kW和扭矩450Nm,0-100公里加速达到4.8秒,

价格:

BMW 118i Sport Line Edition 售价为$ 49,990

BMW 118i M Sport 售价为$ 53,900

BMW M135i xDrive 售价为$ 83,500

奥克兰东区BMW车行员工,右一为销售总经理 Eric Song(合成图)

宝马车行联系方式:

East Auckland BMW

地址: 8 Beale Pl, East Tamaki, Auckland 2013

電話:09-884 4811

網站:www.eastaucklandbmw.com

景點

  据奧克蘭2個車程的北部小鎮Waipu, 一直以蘇格蘭歷史和美麗的沙灘而著名。現在那裏又有了好玩的地方—— Waipu 洞穴農場公園。  這座佔地130 公頃的公園于2023年開放,為遊客提供探索由導游帶領的地下螢火蟲洞穴體驗。除此之外,游客還可以參與各種室外活動體驗,比如在森林中發現美麗的石灰岩,宿營、攀岩、步行等。當然了,作爲一個農場公園,這裏還有很多友好的農場動物等您來。這也是華人家庭喜歡的活動之一。               這座私人公園是Ian Fox和他的太太Cindy Fox 擁有,這個私人擁有的公園為人們提供了一種安全可靠的方式來探索地下洞穴,並有導遊帶領,游客可以沿混凝土路徑和扶手進行遊覽,非常的安全。   Ian 擁有豐富的戶外教育和指導背景,擅長繞繩下降、攀岩、叢林工藝和洞穴探險,參與洞穴搜索和救援,並在過去四年中為各種團體舉行洞穴救援培訓。 Cindy 擔任兒科職業治療師超過 18 年。他們夫妻的 願景是讓人們、家庭和青少年在戶外度過美好時光,與大自然接觸,探索和享受大自然的神奇與美麗。 這裏的導游將帶您參觀Milky way 螢火蟲洞穴, 並爲您現場講解洞穴的自然形成過程和螢火蟲的獨特生活放肆。旅行帶給人們安全進入地下世界的奇妙體驗,洞中有豐富的洞穴形態,如鐘乳石、石筍和流石。關掉手電筒後,您可以看到紐西蘭舉世聞名的螢火蟲並了解它們的生命週期。在遊覽過程中,導遊會向您介紹洞穴保護、地質和生態知識。此外,這是為數不多的可以拍照的導遊洞穴之旅之一。    除了螢火蟲這個明星景點之外,農場公園還包括10 公里長的步行道和自行車道、侏羅紀峭壁(三塊石灰岩,擁有75 條攀岩路線和繞繩下降)以及露營和露營車營地。    農場公園是一個天然遊樂場,遊客可以沉浸在冒險和放鬆中,在各種各樣的活動中,無論是兒童還是成年人,都可以在這裏找到樂趣,享受大自然的神奇和美麗。 Ian 表示,“我喜歡一切自然的事物。這裏沒有人工的兒童遊樂場,沒有電視或無線網絡,手機覆蓋範圍也很小。這裡有可以盪鞦韆的樹木,有一條可供探索的河流,還有隨處可見的岩石可供攀爬,“還有許多稀有生物和鳥類。遊客將欣賞到這一大自然的傑作。游客可以在美麗的岩石小溪中游玩和游泳,沿着小溪苫布散步,還有天然的石灰岩懸崖可供繩降和攀岩。露營者可以在事先安排的情況下使用緬甸步道、定向運動和小屋建築區以及射箭場。   歡迎您來這裏參觀游玩,無論做什麽,都是一次和大自然的親密接觸。   地址: 567 Waipu Caves Rd, Waipu, Northland, New Zealand Email: waipucaves@gmail.com Phone: 09 430 27 22 網站:https://www.waipucaves.nz

食全食美

6月7日到9日,“台灣好食日”在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。歷時3天的台灣美食活動吸引了大量人潮。多種口味和品種的台灣美食讓來自不同族裔的當地民衆大開眼界,並一再詢問類似活動何時會再次舉辦。還有華人顧客連續三天都來攤位品嘗、試吃和購買。     6月7日到9日,「台灣好食日」活動在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。 圖爲現場品嘗和購買台灣美食的民衆。   。       這次的活動所展示的台灣食品共來自8家優良食品廠商,每種食品的展位設計精美,產品陳列新穎,非常吸睛。6月7日一大早,展位還沒有擺設好,就有民衆到展位來瞭解和品嘗。除此之外,現場還設置了亞洲厨房,現場烹飪部分展示的食品, 讓其他族裔觀衆近距離瞭解亞洲的美食文化和烹飪技術。活動現場香氣四溢,熱鬧非凡。         參加本次好食日的台灣品牌包括,臺灣堅果拌醬第一品牌“五仁果油系列”、長松食品、源順食品養生穀粉系列、和吉冬瓜茶磚和黑糖系列、信全冬粉、台灣阿里山咖啡精品豆及UPON有香咖啡、MIT熱門飲品、丸文魚鬆和魚酥。三天來,每家品牌的攤位前都擠滿了大批民眾前來試吃和購買,Paksave 超市的員工們在休息時間也來到攤位前,好奇的詢問瞭解情況。 有民衆表示,台灣小吃很有名氣,每次有朋友去台灣都會帶一些回來,今天可以在家門口就品嘗這麽多的台灣美食,真是開心。 還有的西人顧客來到厨房,細細詢問寬粉的烹飪方法,然後高興的購買相關產品,回家自己烹飪。   現場的一位來自馬來西亞的女士表示,台灣食品質量好,吃了放心,應該大力宣傳。這位台灣食品的超級粉絲還説,“我們超愛台灣食品,希望下次多賣一些!”   6月7日到9日,「台灣好食日」活動在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。 圖爲現場品嘗和購買台灣美食的民衆。 責任編輯: 李玉  

工商

新西蘭的有机农场是什么?很多华人朋友可能还不太了解。今天我们就带大家去一家位于怀卡托位于当地盛名的Pikiroa的有机农场转一转。          这个名叫Pikiroa的农场有100年的历史,历经4代传人。被认证为有机农场也有25年的历史了。农场的主人是Russel和Lil,当然还有他们饲养的各种农场动物。 有机农场,简单的灌木就是不使用杀虫剂、化学肥料、灌木、灌木生物和抗生素的农场。这是一种严格监管的农业和食品生产系统,旨在提供高质量的食品,并采用有益于人类、动物和环境的方法。在新西兰通过认证的农场有一个标志,并需要每年接受检查。 我们下午三点到达Pikiroa的奶牛场,正好赶上浩浩荡荡的奶牛从农场回来,排队进入大型的环形挤奶平台,农场工人依次把挤奶杯给奶牛安上,机器上的设备开始运转。一切井井都有条。据Lil介绍,他们的鲜奶主要是恒天然的,而恒天然有机牛奶的供应量只有其总体的1%。这些有机鲜奶将被加工成牛奶、黄油、牛奶等产品,出口到其他国家,在市场上非常抢手。 据Lil介绍,她们农场大约有450头奶牛,分布在大约1000头的土地上,农场被划分为不同的区域,奶牛定期转换草场。她还带我们到外面的大罐子,每天恒天然的牛奶卡车来这装走新鲜的牛奶。Lil说他们只喝自己家的牛奶,不喝超市的牛奶。我也参与了刚才的鲜奶,“味道真是好极了”。 接下来Lil带我们乘车去参观农场,途中经过一些肉食牛农场,他们店里所销售的有机牛肉就是来自这里。Lil说,新西兰牛肉精嫩多汁,在国际上都享有盛誉。他们每个周末都会去汉密尔顿和剑桥市场去销售,顾客非常喜欢他们的高质量肉品,如果一周不去,老客戶就會埋怨找不到他們。好在现在他们已经有了自己的网上肉店,顾客们可以在网上订购,並送到上门。www.theorganicfoodshop.nz 接下来,我们去鸡舍捡鸡棚蛋。农场共有5个鸡舍,也都通过了有机验证。我们的车子还没开到,就听到小鸡们快乐的闹声。鸡舍就建在农场里,地方大的有些劳,母鸡们可以到处寻找食物,游客還有機會抱一抱小鸡,和去捡鸡窝蛋,这是大人小孩都愿意做的事情,不一会一个盛鷄蛋的水桶都要裝满了。 参观的车子在农场里奔跑,竟然发现,一群牛跟着在我们的车后面跑。大概看到的人,奶牛们也很兴奋,过来打声招呼。 最后,Lil带我们一起来到了农场的最高处,俯瞰山下的农场和牛羊,一切那么平静美好。回去的途中我們在農場买了一些這裏出產的牛羊肉和有机蛋。近距离参观有机农场,不仅学到了很多关于健康食品的知识,对于新西兰的畜牧业实际操作有了更多的了解。真是不虚此行。  農場半日遊 请上网预约www.pikiroaorganicfarm.co.nz 農場精品肉品網站: www.theorganicfoodshop.nz 电话: 027 3633220   info@pikiroaorganicfarm.co.nz 責任編輯: 李玉

本地

紐西蘭海洋與漁業部長 Shane Jones 宣布,從4月1日起,豪拉基灣(Hauraki Gulf)內部將禁止捕撈岩龍蝦(spiny rock lobster),為期三年,以讓該物種數量得以恢復。 回應社區關切,支持龍蝦資源復育 「當地居民對豪拉基灣內部岩龍蝦數量的下降表達了嚴重關切,而這一情況也得到了獨立漁業研究的證實,」Jones 表示。「我深感憂慮,因此決定暫停在內灣捕撈岩龍蝦,以幫助其種群恢復。」 此次禁捕範圍從北部雷伊(Leigh)附近的 Cape Rodney 奧卡卡里角(Okakari Point)海洋保護區,一直延伸至科羅曼德半島(Coromandel Peninsula)的傑克遜灣(Point Jackson Bay)。 維持豪拉基灣其他區域的捕撈上限 「在豪拉基灣的其他地區,我決定不提高岩龍蝦的捕撈配額,因為目前的捕撈管理措施已經能夠促進該種群的增長,這將進一步幫助整個漁場的岩龍蝦恢復,」Jones 說道。 「此外,我也調整了奧塔哥(Otago)地區的岩龍蝦捕撈配額,採取更為謹慎的方式,以確保這片漁場的長期可持續發展。」 岩龍蝦對海洋生態系統的關鍵作用 他強調,恢復岩龍蝦數量至關重要,因為它們是**海膽(kina)的天敵,能夠控制其數量,防止海膽荒漠(kina barrens)**的形成。 海膽荒漠是指海床大片區域被海膽過度啃食,導致海洋生態棲息地嚴重受損的現象。 太平洋藍鰭鮪魚捕撈配額上調 與此同時,太平洋藍鰭鮪魚(Pacific bluefin tuna)的捕撈配額已於本月初上調。該物種由西部和中部太平洋漁業委員會(WCPFC) 在整個太平洋地區統一管理。 「這類鮪魚在太平洋地區的狀況良好,且我們發現它們在紐西蘭水域的數量正在增加。WCPFC 已同意提高紐西蘭的捕撈配額,因此我也對捕撈上限進行了相應調整,」Jones 表示。 「在本漁業年度剩餘期間,我將總捕撈限額增加 84 公噸,以反映該物種資源的健康狀況,並回應商業漁民的關切。他們發現,在捕撈其他魚類時,藍鰭鮪魚的混獲量顯著增加。」 此外,從10月1日開始的新漁業年度,該配額將再增加 6.5 公噸。 廣泛諮詢後做出決策 Jones 感謝所有參與決策過程的人士:「這次政策調整收到了來自當地毛利部落(tangata whenua)、休閒與商業漁民、環保團體及公眾的眾多意見。這些回饋對於我所收到的政策建議以及最終決策發揮了重要作用。」

汽車

據 stuff  報導,購車者被警告在未來幾週和幾個月內檢查二手車是否有洪水損壞的跡象。 專業汽車經銷商遊說團體汽車貿易協會的托尼·埃弗雷特 (Tony Everett) 表示,買家應該讓專業人士檢查車輛是否有被洪水損壞的跡象。 埃弗雷特說,洪水造成的損害有時很難確定,而且可能需要一段時間才能出現電氣故障和腐蝕等問題。一些賣家可能沒有意識到洪水對車輛造成的損害真實程度。汽車貿易協會建議購買二手車的人請專業人士檢查。 My Auto Shop( TradeMe 部分持有)的首席運營官理查德·韋弗 (Richard Wafer) 負責進行購車前的檢查,他說,車輛被淹的主要證據包括浸水的地毯、座椅織物和泡沫發出的霉味。內飾上可能有水印,腳部空間內有水跡,特別是踏板周圍,可能是鏽斑的早期跡象。備胎槽中的水印也可能是一個標誌。生鏽的座椅支架和其它生鏽跡象值得檢查。對車輛的電子系統進行診斷掃描,可能會發現汽車計算機之間的通信問題。 VTNZ 的車輛經理艾倫·雷諾 (Alan Raynor) 也進行購車前檢查,他表示,專業人士更有可能發現汽車被水淹沒的跡象。已經完全乾燥和清潔的汽車可能很難被識別為被水淹沒。側門塑料裝飾件可以拆下,以檢查框架內部是否有水和碎屑跡象。將安全帶拉到最大程度也可能會暴露水印和污垢。如果買家發現此類跡像或聞到異常氣味,則應進行檢查,並要求檢查員徹底檢查是否有洪水損壞的跡象。 被洪水損壞的汽車的風險在於,由計算機運行的安全系統無法正常運行。 法律要求專業汽車經銷商披露洪水損壞的情況,如果他們沒有披露,買家可以向機動車糾紛法庭提出索賠,該法庭已迫使經銷商向被騙的買家退款。 責任編輯:謝瑞波

人物

據路透Reuters媒體8月16日報道,新西蘭司法部長週四宣布,面臨刑事指控的前Megaupload文件共享網站創始人Kim Dotcom將被引渡至美國。 Kim Dotcom是一名德國裔,擁有新西蘭居留權。自2012年以來,他一直在抗爭引渡。2012年,美國聯邦調查局(FBI)指揮的一次突襲行動在奧克蘭逮捕了他。 新西蘭司法部長Paul Goldsmith簽署了引渡令。司法部發言人表示:「我在仔細考慮所有信息後,決定將Dotcom引渡到美國接受審判。」Goldsmith在聲明中說道,「根據慣例,我給了Dotcom一個短暫的時間來考慮並獲取建議,因此目前不會對此事進一步評論。」 Dotcom在社交媒體網站X上發文稱,「南太平洋上的美國殖民地決定引渡我,僅僅因為用戶在Megaupload上傳的內容。」這似乎是對引渡令的回應。路透社未能立即聯繫到Dotcom獲取進一步回應。 美國當局表示,Dotcom及其三名Megaupload高管通過鼓勵付費用戶存儲和分享受版權保護的材料,導致電影公司和唱片公司損失超過5億美元,而該網站因此獲得了超過1.75億美元的收入。 2012年與Dotcom一同被捕的還有該公司首席營銷官Finn Batato、首席技術官兼聯合創始人Mathias Ortmann(兩人均為德國人),以及另一位高管荷蘭籍的Bram van der Kolk。Ortmann和van der Kolk通過認罪協議避免了引渡,於2023年在新西蘭被判刑。Batato於2022年在新西蘭去世。 責任編輯:李玉