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3天2夜科罗曼德半岛试驾七座Holden Acadia

2 Oct,2019 | 汽車

在25号公路上

星期五提的车,7座 Holden Acadia LTZ-V AWD,显示里程数3122Km,打算周末去科罗曼德半岛试车兼观光。

科罗曼德半岛位于奥克兰东面,离奥克兰市中心2. 5小时车程。有丰富的历史和自然景观,每年夏季及复活节假期游人如织,冬季较静谧。

准备出发:

星期六中午,油箱满油,4个人,2件28寸行李箱,2个背囊,1件手提登记箱。第三排座椅放倒,后备箱还有余位。车体宽大,前后2排的人都坐得比较舒服。

8寸智能触摸显示屏,显示导航信息、停车辅助影像等。语音识别,还算灵敏,语音设置导航地址,默认是导航到本地,如果要导航到外地,需要目的地的城市先识别出来,才可以识别街道地址的语音。天窗分前后2扇,前面一扇可以开启。天窗分成2部分可以兼顾前后排乘客分别打开隔帘。

多功能方向盘有高级皮革包裹。座椅使用高级皮革,触感软,可10向调节,包括高矮、前后、腰部支撑。座椅通风、加热同时兼顾夏天和冬天的需求。方向盘带加热功能,是冬天的暖心配置。

照明灯可自动开启,根据外界光线调节明暗。在你关发动机下车时候,还可以持续照亮10秒钟左右。

外形稳重,配20“铝合金轮毂。

倒视镜大,从倒视镜看后方视野佳。倒视镜上有盲点警示,旁边有车或障碍物时,会亮黄灯。倒车时,除前后部摄像头、雷达,还有360°俯视影像,无死角照看周边情况,各种复杂的停车位也可自如应对。接近障碍物有座椅震动提示。

左:宽大的倒视镜,视野佳 右:倒车影像和360度俯视影像

第一天:

平缓的1号及2号公路;弯路及上下坡多的25号公路。

从奥克兰北岸到科罗曼德镇,行程187公里,平均油耗8.6L/100km, 平均时速59km/h,全程用时3个小时,包括中间2次小憩时间。

高速路行驶加速快,平顺,车内的主动降噪系统,有效降低了噪音,提高了驾乘舒适度。自适应巡航,在方向盘上可以设定,仪表盘显示当前设定巡航时速,拨动方向盘左侧中间拨轮可以更改巡航速度。当判断前方车辆趋近时,自动降速,过档平顺,没有明显顿挫感觉。当距离前方车辆远时,开始自动加速,提速快且有力。

路途中,车道偏离辅助功能,当车辆偏离,可以感觉到方向盘有轻微的自动回拨,前提是道路上的车道分界线清晰,车速在60km/h以上。

限速信号识别系统可自动识别限速,如果超速,仪表盘上会闪烁提醒。碰到一次将道路指示牌上的其他数字“30”认作限速标志了。

盲点监视功能,只要车体两侧有车经过,倒视镜的外侧会亮黄灯提醒。

从高速路下来,进入科罗曼德半岛,路况复杂多变,急弯及上下山开始多起来、大部分时间沿海岸线行驶。有的路旁没有隔离栏杆。急弯的地方,道旁有凸镜供查看弯路另一面的路况。车转弯时方向盘轻准,车体响应快速,不费力就可以转动这辆大车,转弯时车身稳重。在盘山弯路上行驶了1个小时左右。也看到了几处滑坡的痕迹,雨季要小心落石。

沿途风景:沿海岸线行车中途不时会有一个小超市,可以在这里补充水和食物等。

在科罗曼德镇中心,艺廊、咖啡厅、餐馆、旅店、别墅毗邻。镇中心不大,几分钟的时间,就可开车穿过。小镇干净、清爽。晚上在胡椒树酒吧餐厅吃饭,7点时分,餐厅内仍然有10几围客人,其中有家庭聚会、夫妻带小孩,有一个人的,也有情侣,还有和朋友一起的。带小孩和不带小孩的分开2个大厅。店内的地板是百年前用贝壳杉木铺的。店里有一只像加菲猫一样胖的猫,在餐桌间巡循。餐厅提供西餐海鲜、甜点和酒饮,店员笑容可掬、服务恰到好处。

餐厅旁边不远就是超市,面包和水果比奥克兰贵一些。

晚上住度假小屋,2房一厅,有全功能厨房、独立干湿分区淋浴间。电热毯,电暖器,舒服、干燥、整洁。这种度假小屋不少,现在这个时节4人价格在$150-250左右。科罗曼德镇住宿地选择多,出镇之后景点住宿地选择少,也可选择民宿。目前是旅游淡季,游人较少。

第二天:

从科罗曼德镇往北到Fletcher Bay,地势起伏较大,科罗曼德镇到接近Otautu一段是柏油路,以后基本都是砾石路。

来回121km,平均油耗10.8L/100km,平均时速37km/h。

大部分沿海岸线行驶,弯路、陡坡、峭壁路段较多,方向盘转向操控精准、9速自动变速箱流畅,刹车、油门反应及时,不觉得在操控一个大车。柔性自适应悬架在碎石路面上起了作用,过大的起伏路段也不会感到颠簸。

座椅的后腰托支撑力足够,椅背贴合身形,长途驾驶时可以保持比较舒适的姿态。副驾头枕位置较高,体形娇小的人自配头枕会更舒适。第三排座椅较局促,如果是成年人坐,腿部空间及座椅支撑不足,长途会比较累。

沿途风景:沿路有比较多的海滩,如石头沙滩、细沙滩。每个沙滩都很大。在沙滩捡石头、玩沙子,小朋友很开心。

今天天气不错,有阳光,也有云,一点风。不会太晒,天瓦蓝,海是绿色,浪快速拍打岸边但几乎没有起伏。上山路段,如果转到山体向外一侧,没有遮挡时,面前的太平洋广阔无垠,地平线像用直尺画的一样,将天边分成上下两部分。

从Fletcher Bay回程时,看到了西海岸的晚霞,云层很厚,霞光没有穿透出来。只是在云层朝向太阳落山方向的一侧有红晕,及太阳落去的地方有几抹红,但因为眼前视野宽广,可以想象晴天时的壮观。

沙滩边注意防虫咬,小小的蠓虫很凶,围着人咬,比蚊子小很多,但咬的包很痒,经久不退。同时太阳出来时在海边外也要注意防晒。

第三天:回程,从科罗曼德镇到奥克兰北岸,25沿海公路-2号公路-1号公路。

行程183km,平均油耗9L/100km,平均时速54km/h。

上午一直到10:30都下大雨,11点多出发,雨已经停了,云层很厚。

由于有前两天的体验,现在对这辆车已经比较熟了,跟昨天的路比今天感觉很好开。

下过雨,在湿滑路段如有轻微打滑现象,电子稳定控制(ESC)系统会自动启动刹车,将车速降低。

高速路上,自适应巡航系统一如既往的反应及时,始终跟前车保持适当距离,表现稳定。

车体宽大,副驾椅背放倾斜45度,睡觉都可以,后排仍有余位。

车载的bose音响声音圆润、清晰,还原性好,长途旅行时,听觉上可以获得满足。

景色:回程25号公路不时经过沙滩,在其中一个停留了半小时,今天海水浑浊,不透明,云厚,浪大。中间观景台也有几处,在路途中,有指示牌提示司机前方多少距离有观景台。从观景台往下看,有深峡谷,峡谷中散落几处田舍,远处的太平洋从峡谷包围中透出大片的绿。

总体感觉:

三天行程503.1km,平均油耗10.3L/100km,平均时速41km/h。一箱油还没有用完。

经过了高速路,柏油路,砾石路,有上下坡、急弯、雨后的湿滑路段。因为有各种驾驶辅助功能增加安全感,长途旅行会相对轻松。Bose车载高保真音效不错。宽大的车身、乘坐舒适、7人座可满足多人一起出游。如果放倒第三排位置,后备箱可达1042L,足够应付通常的出行需要。其他例如360度全景影像、碰撞预警、平顺有力的加速及降速,稳定的过弯都令人印象深刻。

科罗曼德半岛自然风光优美,人文历史悠长,还有火山地貌。离奥克兰市中心仅2个半小时时间,是一处难得的休闲之地。

参数指标:

车型:LTZ-V AWD

引擎:3.6L V6 汽油发动机

最大马力:231kw/6600rpm

最大扭矩:367nm/5000rpm

驱动:全轮驱动

传动方式:9速自动变速

综合油耗:9.3L/100Km

整备质量:2032kg

行李箱:(第2排+3排座椅折叠/第3排座椅折叠/座椅不折叠)2102/1042/292

长、宽、高(mm):4979/1916/1767

部分安全辅助功能:

车道辅助

侧盲区警报

前方碰撞警报(前方显示警报和座椅警报同时启动)

360度摄像头俯瞰

主动降噪系统使车内空间随时保持安静

ESC(Electronic Stability Control)系统:

不断将车辆的运动与方向盘角度进行比较,如果出现打滑现象,ESC会酌情向各个车轮施加制动压力,并在必要时调整发动机功率。这极大地提高了转弯的安全性,尤其是在“躲避动作”情况下。在山路行驶时,几次遇到这种车辆主动制动的情况。

其他功能:

2吨的牵引力

有2个儿童座椅固定装置(ISOFIX),在椅背后部还有一个儿童座椅固定拴,增加稳定性

后座乘客提醒,下车时,仪表盘上会提醒你检查后座,避免遗落婴儿或宠物

三排座椅共有5个USB插口

手机无线充电

Bose 8扬声器高级音响

Apple Carplay ® 与Android ® Auto

多种驾驶模式可切换:如2驱、全轮驱动、运动、越野、牵引模式

景點

  据奧克蘭2個車程的北部小鎮Waipu, 一直以蘇格蘭歷史和美麗的沙灘而著名。現在那裏又有了好玩的地方—— Waipu 洞穴農場公園。  這座佔地130 公頃的公園于2023年開放,為遊客提供探索由導游帶領的地下螢火蟲洞穴體驗。除此之外,游客還可以參與各種室外活動體驗,比如在森林中發現美麗的石灰岩,宿營、攀岩、步行等。當然了,作爲一個農場公園,這裏還有很多友好的農場動物等您來。這也是華人家庭喜歡的活動之一。               這座私人公園是Ian Fox和他的太太Cindy Fox 擁有,這個私人擁有的公園為人們提供了一種安全可靠的方式來探索地下洞穴,並有導遊帶領,游客可以沿混凝土路徑和扶手進行遊覽,非常的安全。   Ian 擁有豐富的戶外教育和指導背景,擅長繞繩下降、攀岩、叢林工藝和洞穴探險,參與洞穴搜索和救援,並在過去四年中為各種團體舉行洞穴救援培訓。 Cindy 擔任兒科職業治療師超過 18 年。他們夫妻的 願景是讓人們、家庭和青少年在戶外度過美好時光,與大自然接觸,探索和享受大自然的神奇與美麗。 這裏的導游將帶您參觀Milky way 螢火蟲洞穴, 並爲您現場講解洞穴的自然形成過程和螢火蟲的獨特生活放肆。旅行帶給人們安全進入地下世界的奇妙體驗,洞中有豐富的洞穴形態,如鐘乳石、石筍和流石。關掉手電筒後,您可以看到紐西蘭舉世聞名的螢火蟲並了解它們的生命週期。在遊覽過程中,導遊會向您介紹洞穴保護、地質和生態知識。此外,這是為數不多的可以拍照的導遊洞穴之旅之一。    除了螢火蟲這個明星景點之外,農場公園還包括10 公里長的步行道和自行車道、侏羅紀峭壁(三塊石灰岩,擁有75 條攀岩路線和繞繩下降)以及露營和露營車營地。    農場公園是一個天然遊樂場,遊客可以沉浸在冒險和放鬆中,在各種各樣的活動中,無論是兒童還是成年人,都可以在這裏找到樂趣,享受大自然的神奇和美麗。 Ian 表示,“我喜歡一切自然的事物。這裏沒有人工的兒童遊樂場,沒有電視或無線網絡,手機覆蓋範圍也很小。這裡有可以盪鞦韆的樹木,有一條可供探索的河流,還有隨處可見的岩石可供攀爬,“還有許多稀有生物和鳥類。遊客將欣賞到這一大自然的傑作。游客可以在美麗的岩石小溪中游玩和游泳,沿着小溪苫布散步,還有天然的石灰岩懸崖可供繩降和攀岩。露營者可以在事先安排的情況下使用緬甸步道、定向運動和小屋建築區以及射箭場。   歡迎您來這裏參觀游玩,無論做什麽,都是一次和大自然的親密接觸。   地址: 567 Waipu Caves Rd, Waipu, Northland, New Zealand Email: waipucaves@gmail.com Phone: 09 430 27 22 網站:https://www.waipucaves.nz

食全食美

6月7日到9日,“台灣好食日”在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。歷時3天的台灣美食活動吸引了大量人潮。多種口味和品種的台灣美食讓來自不同族裔的當地民衆大開眼界,並一再詢問類似活動何時會再次舉辦。還有華人顧客連續三天都來攤位品嘗、試吃和購買。     6月7日到9日,「台灣好食日」活動在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。 圖爲現場品嘗和購買台灣美食的民衆。   。       這次的活動所展示的台灣食品共來自8家優良食品廠商,每種食品的展位設計精美,產品陳列新穎,非常吸睛。6月7日一大早,展位還沒有擺設好,就有民衆到展位來瞭解和品嘗。除此之外,現場還設置了亞洲厨房,現場烹飪部分展示的食品, 讓其他族裔觀衆近距離瞭解亞洲的美食文化和烹飪技術。活動現場香氣四溢,熱鬧非凡。         參加本次好食日的台灣品牌包括,臺灣堅果拌醬第一品牌“五仁果油系列”、長松食品、源順食品養生穀粉系列、和吉冬瓜茶磚和黑糖系列、信全冬粉、台灣阿里山咖啡精品豆及UPON有香咖啡、MIT熱門飲品、丸文魚鬆和魚酥。三天來,每家品牌的攤位前都擠滿了大批民眾前來試吃和購買,Paksave 超市的員工們在休息時間也來到攤位前,好奇的詢問瞭解情況。 有民衆表示,台灣小吃很有名氣,每次有朋友去台灣都會帶一些回來,今天可以在家門口就品嘗這麽多的台灣美食,真是開心。 還有的西人顧客來到厨房,細細詢問寬粉的烹飪方法,然後高興的購買相關產品,回家自己烹飪。   現場的一位來自馬來西亞的女士表示,台灣食品質量好,吃了放心,應該大力宣傳。這位台灣食品的超級粉絲還説,“我們超愛台灣食品,希望下次多賣一些!”   6月7日到9日,「台灣好食日」活動在新西蘭奧克蘭主流超市PAK’nSAVE Ormiston成功舉辦。 圖爲現場品嘗和購買台灣美食的民衆。 責任編輯: 李玉  

工商

新西蘭的有机农场是什么?很多华人朋友可能还不太了解。今天我们就带大家去一家位于怀卡托位于当地盛名的Pikiroa的有机农场转一转。          这个名叫Pikiroa的农场有100年的历史,历经4代传人。被认证为有机农场也有25年的历史了。农场的主人是Russel和Lil,当然还有他们饲养的各种农场动物。 有机农场,简单的灌木就是不使用杀虫剂、化学肥料、灌木、灌木生物和抗生素的农场。这是一种严格监管的农业和食品生产系统,旨在提供高质量的食品,并采用有益于人类、动物和环境的方法。在新西兰通过认证的农场有一个标志,并需要每年接受检查。 我们下午三点到达Pikiroa的奶牛场,正好赶上浩浩荡荡的奶牛从农场回来,排队进入大型的环形挤奶平台,农场工人依次把挤奶杯给奶牛安上,机器上的设备开始运转。一切井井都有条。据Lil介绍,他们的鲜奶主要是恒天然的,而恒天然有机牛奶的供应量只有其总体的1%。这些有机鲜奶将被加工成牛奶、黄油、牛奶等产品,出口到其他国家,在市场上非常抢手。 据Lil介绍,她们农场大约有450头奶牛,分布在大约1000头的土地上,农场被划分为不同的区域,奶牛定期转换草场。她还带我们到外面的大罐子,每天恒天然的牛奶卡车来这装走新鲜的牛奶。Lil说他们只喝自己家的牛奶,不喝超市的牛奶。我也参与了刚才的鲜奶,“味道真是好极了”。 接下来Lil带我们乘车去参观农场,途中经过一些肉食牛农场,他们店里所销售的有机牛肉就是来自这里。Lil说,新西兰牛肉精嫩多汁,在国际上都享有盛誉。他们每个周末都会去汉密尔顿和剑桥市场去销售,顾客非常喜欢他们的高质量肉品,如果一周不去,老客戶就會埋怨找不到他們。好在现在他们已经有了自己的网上肉店,顾客们可以在网上订购,並送到上门。www.theorganicfoodshop.nz 接下来,我们去鸡舍捡鸡棚蛋。农场共有5个鸡舍,也都通过了有机验证。我们的车子还没开到,就听到小鸡们快乐的闹声。鸡舍就建在农场里,地方大的有些劳,母鸡们可以到处寻找食物,游客還有機會抱一抱小鸡,和去捡鸡窝蛋,这是大人小孩都愿意做的事情,不一会一个盛鷄蛋的水桶都要裝满了。 参观的车子在农场里奔跑,竟然发现,一群牛跟着在我们的车后面跑。大概看到的人,奶牛们也很兴奋,过来打声招呼。 最后,Lil带我们一起来到了农场的最高处,俯瞰山下的农场和牛羊,一切那么平静美好。回去的途中我們在農場买了一些這裏出產的牛羊肉和有机蛋。近距离参观有机农场,不仅学到了很多关于健康食品的知识,对于新西兰的畜牧业实际操作有了更多的了解。真是不虚此行。  農場半日遊 请上网预约www.pikiroaorganicfarm.co.nz 農場精品肉品網站: www.theorganicfoodshop.nz 电话: 027 3633220   info@pikiroaorganicfarm.co.nz 責任編輯: 李玉

本地

紐西蘭海洋與漁業部長 Shane Jones 宣布,從4月1日起,豪拉基灣(Hauraki Gulf)內部將禁止捕撈岩龍蝦(spiny rock lobster),為期三年,以讓該物種數量得以恢復。 回應社區關切,支持龍蝦資源復育 「當地居民對豪拉基灣內部岩龍蝦數量的下降表達了嚴重關切,而這一情況也得到了獨立漁業研究的證實,」Jones 表示。「我深感憂慮,因此決定暫停在內灣捕撈岩龍蝦,以幫助其種群恢復。」 此次禁捕範圍從北部雷伊(Leigh)附近的 Cape Rodney 奧卡卡里角(Okakari Point)海洋保護區,一直延伸至科羅曼德半島(Coromandel Peninsula)的傑克遜灣(Point Jackson Bay)。 維持豪拉基灣其他區域的捕撈上限 「在豪拉基灣的其他地區,我決定不提高岩龍蝦的捕撈配額,因為目前的捕撈管理措施已經能夠促進該種群的增長,這將進一步幫助整個漁場的岩龍蝦恢復,」Jones 說道。 「此外,我也調整了奧塔哥(Otago)地區的岩龍蝦捕撈配額,採取更為謹慎的方式,以確保這片漁場的長期可持續發展。」 岩龍蝦對海洋生態系統的關鍵作用 他強調,恢復岩龍蝦數量至關重要,因為它們是**海膽(kina)的天敵,能夠控制其數量,防止海膽荒漠(kina barrens)**的形成。 海膽荒漠是指海床大片區域被海膽過度啃食,導致海洋生態棲息地嚴重受損的現象。 太平洋藍鰭鮪魚捕撈配額上調 與此同時,太平洋藍鰭鮪魚(Pacific bluefin tuna)的捕撈配額已於本月初上調。該物種由西部和中部太平洋漁業委員會(WCPFC) 在整個太平洋地區統一管理。 「這類鮪魚在太平洋地區的狀況良好,且我們發現它們在紐西蘭水域的數量正在增加。WCPFC 已同意提高紐西蘭的捕撈配額,因此我也對捕撈上限進行了相應調整,」Jones 表示。 「在本漁業年度剩餘期間,我將總捕撈限額增加 84 公噸,以反映該物種資源的健康狀況,並回應商業漁民的關切。他們發現,在捕撈其他魚類時,藍鰭鮪魚的混獲量顯著增加。」 此外,從10月1日開始的新漁業年度,該配額將再增加 6.5 公噸。 廣泛諮詢後做出決策 Jones 感謝所有參與決策過程的人士:「這次政策調整收到了來自當地毛利部落(tangata whenua)、休閒與商業漁民、環保團體及公眾的眾多意見。這些回饋對於我所收到的政策建議以及最終決策發揮了重要作用。」

汽車

據 stuff  報導,購車者被警告在未來幾週和幾個月內檢查二手車是否有洪水損壞的跡象。 專業汽車經銷商遊說團體汽車貿易協會的托尼·埃弗雷特 (Tony Everett) 表示,買家應該讓專業人士檢查車輛是否有被洪水損壞的跡象。 埃弗雷特說,洪水造成的損害有時很難確定,而且可能需要一段時間才能出現電氣故障和腐蝕等問題。一些賣家可能沒有意識到洪水對車輛造成的損害真實程度。汽車貿易協會建議購買二手車的人請專業人士檢查。 My Auto Shop( TradeMe 部分持有)的首席運營官理查德·韋弗 (Richard Wafer) 負責進行購車前的檢查,他說,車輛被淹的主要證據包括浸水的地毯、座椅織物和泡沫發出的霉味。內飾上可能有水印,腳部空間內有水跡,特別是踏板周圍,可能是鏽斑的早期跡象。備胎槽中的水印也可能是一個標誌。生鏽的座椅支架和其它生鏽跡象值得檢查。對車輛的電子系統進行診斷掃描,可能會發現汽車計算機之間的通信問題。 VTNZ 的車輛經理艾倫·雷諾 (Alan Raynor) 也進行購車前檢查,他表示,專業人士更有可能發現汽車被水淹沒的跡象。已經完全乾燥和清潔的汽車可能很難被識別為被水淹沒。側門塑料裝飾件可以拆下,以檢查框架內部是否有水和碎屑跡象。將安全帶拉到最大程度也可能會暴露水印和污垢。如果買家發現此類跡像或聞到異常氣味,則應進行檢查,並要求檢查員徹底檢查是否有洪水損壞的跡象。 被洪水損壞的汽車的風險在於,由計算機運行的安全系統無法正常運行。 法律要求專業汽車經銷商披露洪水損壞的情況,如果他們沒有披露,買家可以向機動車糾紛法庭提出索賠,該法庭已迫使經銷商向被騙的買家退款。 責任編輯:謝瑞波

人物

據路透Reuters媒體8月16日報道,新西蘭司法部長週四宣布,面臨刑事指控的前Megaupload文件共享網站創始人Kim Dotcom將被引渡至美國。 Kim Dotcom是一名德國裔,擁有新西蘭居留權。自2012年以來,他一直在抗爭引渡。2012年,美國聯邦調查局(FBI)指揮的一次突襲行動在奧克蘭逮捕了他。 新西蘭司法部長Paul Goldsmith簽署了引渡令。司法部發言人表示:「我在仔細考慮所有信息後,決定將Dotcom引渡到美國接受審判。」Goldsmith在聲明中說道,「根據慣例,我給了Dotcom一個短暫的時間來考慮並獲取建議,因此目前不會對此事進一步評論。」 Dotcom在社交媒體網站X上發文稱,「南太平洋上的美國殖民地決定引渡我,僅僅因為用戶在Megaupload上傳的內容。」這似乎是對引渡令的回應。路透社未能立即聯繫到Dotcom獲取進一步回應。 美國當局表示,Dotcom及其三名Megaupload高管通過鼓勵付費用戶存儲和分享受版權保護的材料,導致電影公司和唱片公司損失超過5億美元,而該網站因此獲得了超過1.75億美元的收入。 2012年與Dotcom一同被捕的還有該公司首席營銷官Finn Batato、首席技術官兼聯合創始人Mathias Ortmann(兩人均為德國人),以及另一位高管荷蘭籍的Bram van der Kolk。Ortmann和van der Kolk通過認罪協議避免了引渡,於2023年在新西蘭被判刑。Batato於2022年在新西蘭去世。 責任編輯:李玉