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所有設計都在於「舒適」 新款雪鐵龍C5 Aircross運動休旅SUV

16 Sep,2019 | 汽車

CITROEN C5 AIRCROSS

合成圖。(圖片來源:Citroen 官網)

  上週剛剛在新西蘭推出的新款雪鐵龍C5 Aircross SUV,採用了雪鐵龍高級舒適計劃(Citroen Advanced ComfortR)設計,結合了全新懸掛系統——魔毯液壓懸掛系統(Progressive Hydraulic CushionsR)等功能,並提供了全車五個獨立高級舒適座椅,為駕駛者和乘坐者都提供了像坐在自家客廳裡一樣的感受、高端駕駛性能以及良好的安全性。

  「雪鐵龍高級舒適R計劃意識到,我們中的許多人在車裡面花費的時間越來越多,因此雪鐵龍希望新款C5 Aircross SUV成為您最舒適的家庭用車」,雪鐵龍新西蘭首席執行官克裡斯‧布朗(Chris Brown)在新車發布上說。

圖片來源:Citroen 官網。

令人驚豔的魔毯飛行感覺

  舒適性融入了每款新雪鐵龍車型的DNA中,而C5 Aircross SUV也不例外。傳統的懸掛系統包括減震器、彈簧和機械擋塊,雪鐵龍的新型魔毯液壓懸掛系統(Progressive Hydraulic CushionsR),在現行減震器筒身中增添了兩個分別負責壓縮和回彈的液壓擋塊——在路面起伏較小的時候,只有基本的彈簧和減震器動作,而遇到大坑洞時,液壓擋塊就會加入一起運作,進而產生兩套阻尼減震效果。

圖片來源:Citroen 官網。

  這個魔毯液壓懸掛系統,可以讓您體驗「神奇的魔毯式飛馳」。不管是在市區的街道行駛,還是在高速公路上疾馳,幾乎都感受不到車身顛簸和晃動,舒適度完勝同級對手。

  為了讓您和乘車者更加舒適,雪鐵龍還讓C5 Aircross SUV成為路上最安靜的車型之一。不僅發動機艙隔音,全新SUV還配備了雙層前窗,其中包含隔熱層,可減少道路和風的噪音。

  雪鐵龍的空氣質量系統(AQS),可以檢測外部空氣污染並通過自動調節機艙內的循環模式對其進行過濾,確保進一步提高司機和乘車者的舒適度。

圖片來源:Citroen 官網。

舒適至上 多管齊下

  除了新型魔毯液壓懸掛系統,雪鐵龍高級舒適計劃(Citroen Advanced Comfort)還為您提供頂級舒適座椅,前排座椅不僅配備更寬的座椅底座和靠背,創新設計還將座椅中心的高密度泡沫與表面15毫米厚的紋理泡沫相結合,始終確保柔軟性和支撐性。

  兩個前排座椅還可調節高度,頭枕也可調節高度和伸展距離,提供更高的舒適度。其中Shine車型配有大都會灰色半真皮座椅和電動駕駛座椅。除了利用泡綿加厚改善整體支撐性之外,也考慮到經年累月使用後得保有一定舒適感,實際乘坐比起多數原廠座椅要舒服許多。

圖片來源:Citroen 官網。

  雪鐵龍Citroen C5 AirCross 運動休旅車的後座採用全寬度獨立三座椅,提供給車上每個人最大的舒適度。一般SUV的後座都是2+1三座式設計,中間的座位一般都很不舒服。如果家裡有五口人,每次一起出遠門時,都會有人不舒服。

  後座的三個獨立座椅好坐好用,三個獨立座椅不僅可以根據需要來回滑動,還可以傾斜以提供五個不同的椅背位置。要坐得舒服需要把把座椅退到最後、椅背也調整到最大傾斜度才行。如果後座只有兩人乘坐,可以把中間座椅的椅背打平作扶手用。

  三張座椅除了可獨立前後滑移達15公分和五段椅背傾斜角度調整,也能獨立收折打平,創造出後備箱從最小580升到最大1630升的置物容積,把車輛變成了寬敞的載重車。

圖片來源:Citroen 官網。

  雪鐵龍Citroen C5 Aircross SUV前排中央扶手下儲物箱和寬大的車門置物槽,都為您提供了充足的存儲空間。中央控制台前面還有一個大型存儲區,可以在Shine中為無線智能手機充電。

高性能 但十足的理性

  雪鐵龍Citroen C5 Aircross SUV在強調舒適性的同時,也加強了駕駛性能,兩個車型都配備了最新的1.6升PureTech四缸渦輪增壓汽油發動機。

圖片來源:Citroen 官網。

  不管標緻還是雪鐵龍,一直以來都相當強調柴油引擎的節能表現。但這次C5 AirCross的兩款車型——Feel 和Shine,只提供單一汽油動力組合:1.6升汽油渦輪引擎,通過了歐洲六期環保法規(Euro 6),具備180匹最大馬力輸出,變速箱則是6速和8速手自排。

  汽油引擎雖然扭力比不上柴油引擎,但擁有更大的轉速域可供揮灑,加速起來順暢輕快:必要時還能利用排檔桿右側的Sport鍵(駕駛模式選項),來強化加速反應,配合延遲換檔,性能符合多數駕駛人期待。

圖片來源:Citroen 官網。

  雖然25.5kgm的峰值扭力算不上強勁,但在滿載加速時也還「夠用」,全家旅行沒有任何問題。只是高轉速時的引擎聲浪,沒有其他跑車或偏運動型SUV那種雄壯的振奮效果,所以是一部開起來理性和舒適度都十足的車。

雪鐵龍Citroen C5 Aircross 兩款車型數據:

Feel——

圖片來源:Citroen 官網。

發動機:1.6升、汽油、121kW(165 匹馬力);
變速箱:6速自動;
最大扭矩:240牛頓米@1400轉速(rpm);
最大功率:121千瓦@6000轉速(rpm);
綜合耗油:7.9升/ 100公里;
CO2綜合排放:179克/公里;
0-100公里/小時加速度:9.0秒;
最大速度:201公里/小時;
排放標準: Euro5。

Shine——

圖片來源:Citroen 官網。

發動機:1.6升、汽油、133kW(180 匹馬力);
變速箱:8速自動;
最大扭矩:250牛頓米@1650轉速(rpm);
最大功率:133千瓦@5500轉速(rpm);
綜合耗油:6.8升/ 100公里;
CO2綜合排放:154克/公里;
0-100公里/小時加速度:8.2秒;
最大速度:219公里/小時;
排放標準: Euro6.2。

重視安全性

  安全始終是雪鐵龍固有的重要指標,C5 Aircross SUV提供20多種技術,無論天氣條件如何,都能提供道路安全性、車載舒適性和駕駛舒適性。

圖片來源:Citroen 官網。

  標準安全功能包括交通標誌識別系統、主動盲點監控、主動車道偏離警告、前碰撞警告、智能緊急制動輔助以及高達80公里/小時的自主緊急制動(AEB)。還有斜坡起步輔助系統、智慧型速率調整、速率掃瞄辨識系統及胎壓偵測警示系統等。

圖片來源:Citroen 官網。

  升級到Shine增加了高達140公里/小時的先進AEB,具有停止和起動功能的自適應巡航控制,具有坡下降控制的抓地控制、自動遠光、3級驅動等功能。

  雪鐵龍CITROEN C5 AIRCROSS 的Shine車型,更標配LPA車道保持輔助系統、HDA高速公路駕駛輔助功能及PAS自動駐車輔助系統等,提供給您及乘客高標準安全防護。

獨特的個性

  舒適不僅是雪鐵龍C5 Aircross不同於其他車的關鍵點,雪鐵龍C5 Aircross SUV還擁有獨特而自信的個性,採用全新的定製產品。擁有超過78種外觀配置。Pearla nera黑色雙色屋頂,可選擇雙色或全黑19「ART合金輪轂,7種車身顏色和3種外部顏色包裝,都可在Shine上使用,真正體現客戶的個性和生活方式。

圖片來源:Citroen 官網。

  「客戶可以根據自己的特殊品味和要求對車輛進行個性化設計,」布朗說。

  這家擁有100年歷史的法國汽車製造商,從7月1日起,在新西蘭提供兩款高規格旗艦版本的雪鐵龍C5 Aircross SUV。

購車請聯繫:

ARMSTRONG MOTOR GROUP
227 Great South Road, Greenlane
Joseph Liu 09 601 9781
手機:021 244 3188
微信:Joliu81

景點

據 Newshub 11月21日報導,在南島 Fiordland的米爾福德峽灣(Milford Sound) 一段公路上,一男子抓拍了一隻南島野生鸚鵡Kea在啄擊汽車玻璃上的橡皮,引發一系列有趣互動的視頻。這段視頻被上傳網絡,累積了數萬次的觀看量,這隻調皮 Kea 的有趣行為,吸引了許多觀眾的注意和回應。 視頻中,這隻色彩繽紛的Kea停在男子車的引擎蓋上,啄擊著擋風玻璃橡膠的邊緣,整個情景很有趣,周圍是高聳的山峰和低雲下綠色、橙色和黃色樹葉的景色。 當時男子大聲呼喊,試圖阻止Kea 啄擊橡膠,Kea 抬起頭,目光直視男子,展現自己美麗的羽毛,讓男子感到驚訝。隨後,Kea又回到啄擊橡膠的動作,男子不斷呼喊試圖制止它,最終,Kea 扔掉了橡膠碎片,飛走了。 這一情景被拍成了兩段視頻,引發了許多用戶評論,有人認為這隻Kea鳥像是「大搶劫」,也有人以幽默的方式調侃,說它是一個「多次犯罪份子」。 評論中還有人想像這隻鳥帶「有腳踝監視器」,其他人開玩笑說,可能是對『世紀之鳥』比賽的結果感到憤怒。 Kea很調皮,又很可愛的樣子,不知道每年有多少保險是因它們而索賠。 責任編輯:謝瑞波

食全食美

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工商

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據TV1RNZ 3月28日報導,在新西蘭皇后鎮,長期存在住房緊缺,迫使一些人不得不住在帳篷和車裡,同時租金不斷飆升。 皇后鎮湖區社區住房信託基金會執行長朱莉·斯科特(Julie Scott)表示,目前該地區等待住房支持的家庭數量創歷史新高,達到1,200個符合條件的家庭,這個數字每天都在增加 。 進入冬季,情況變得更糟。 2024年,皇后鎮三房住宅的平均租金達到每週907紐幣,而其中有1/4住宅的租金為1,044紐幣。 對於中低收入的家庭來說,無疑負擔非常沉重。 此外,史考特還提到,該地區部分房產老舊,冬季暖氣成本高昂,有些家庭的電費甚至高達每月1,000紐幣。 為解決此問題,政府宣布將考慮解決地理分區方案,以解決限制皇后鎮居民獲得住房補貼的問題。 內閣已同意對請願書特別委員會的回應,該委員會建議新西蘭統計局每次更新其地理邊界時,更新用於確定不同地區,支付住宿補貼的地理資訊。 然而,社會發展與就業部長路易斯·阿普斯頓(Louise Upston)表示,政府尚未採納委員會的建議即更新地理信息,原因這可能需要不定期地在全國不同地區,更新住房補貼,而其管理成本 ,可能超過帶來的價值。 史考特表示,政府需要針對皇后鎮的情況,採取更緊急的行動。 她強調,政府雖然意識到皇后鎮存在問題並表示願意解決,但目前的進展並不令人滿意。 责任编辑:李玉

汽車

據 stuff  報導,購車者被警告在未來幾週和幾個月內檢查二手車是否有洪水損壞的跡象。 專業汽車經銷商遊說團體汽車貿易協會的托尼·埃弗雷特 (Tony Everett) 表示,買家應該讓專業人士檢查車輛是否有被洪水損壞的跡象。 埃弗雷特說,洪水造成的損害有時很難確定,而且可能需要一段時間才能出現電氣故障和腐蝕等問題。一些賣家可能沒有意識到洪水對車輛造成的損害真實程度。汽車貿易協會建議購買二手車的人請專業人士檢查。 My Auto Shop( TradeMe 部分持有)的首席運營官理查德·韋弗 (Richard Wafer) 負責進行購車前的檢查,他說,車輛被淹的主要證據包括浸水的地毯、座椅織物和泡沫發出的霉味。內飾上可能有水印,腳部空間內有水跡,特別是踏板周圍,可能是鏽斑的早期跡象。備胎槽中的水印也可能是一個標誌。生鏽的座椅支架和其它生鏽跡象值得檢查。對車輛的電子系統進行診斷掃描,可能會發現汽車計算機之間的通信問題。 VTNZ 的車輛經理艾倫·雷諾 (Alan Raynor) 也進行購車前檢查,他表示,專業人士更有可能發現汽車被水淹沒的跡象。已經完全乾燥和清潔的汽車可能很難被識別為被水淹沒。側門塑料裝飾件可以拆下,以檢查框架內部是否有水和碎屑跡象。將安全帶拉到最大程度也可能會暴露水印和污垢。如果買家發現此類跡像或聞到異常氣味,則應進行檢查,並要求檢查員徹底檢查是否有洪水損壞的跡象。 被洪水損壞的汽車的風險在於,由計算機運行的安全系統無法正常運行。 法律要求專業汽車經銷商披露洪水損壞的情況,如果他們沒有披露,買家可以向機動車糾紛法庭提出索賠,該法庭已迫使經銷商向被騙的買家退款。 責任編輯:謝瑞波

人物

在競選期間和就任副總理後,溫斯頓.彼得斯(Winston Peters)曾多次抨擊媒體記者。11月29日,他繼續批評媒體,指責他們的縱容才造成奧克蘭在Covid期間的長期封控。次日,行動黨黨魁兼新任內閣部長戴維.西摩(David Seymour)表示,媒體的所為「幾乎」證明了彼得斯的批評是屬實的。 據NZ Herald報導,彼得斯在接受 The Country 採訪時,他還指責時任財政部長格蘭特.羅伯森( Grant Robertson)違反《內閣手冊》,強行設立 5,500 萬紐元的公共利益新聞基金 (PIJF)。但羅伯森回應,彼得斯的指控是「無稽之談」。 關於疫情封控,彼得斯說:「如果他們(媒體)如此關注其行業的經濟狀況,為甚麼他們在我們最大的商業都市奧克蘭只有一起案例的情況下,允許第二次戲劇性的全面大封鎖?」 彼得斯表示,PIJF 相當於賄賂媒體。該指責源自於 PIJF 的目標是支持《懷唐伊條約》。 「當我擔任副總理時,他們來找我們,希望將其付諸實施。」彼得斯說,「我們很震驚,說這一定是在開玩笑。每個人都會指責我們賄賂媒體,我們不會支持它的。」 彼得斯指責羅伯森,「背著我們告訴媒體,溫斯頓.彼得斯是試圖阻止這件事發生的障礙」。 羅伯森的回應是,「我背著他與記者交談的想法絕對是無稽之談。」 彼得斯在 2020 年大選落選後離開國會,該基金於 2021 年初宣佈成立。 NZ Herald在報導中稱,如果彼得斯所指責的屬實,羅伯森將嚴重違反《內閣手冊》,即洩露內閣機密並違反集體責任。 羅伯森說,他確實記得在選舉前的會議上討論過 PIJF,當時彼得斯還是政府的一員。但是,直到彼得斯和新西蘭優先黨離開政府後,才對該基金做出最終決定。 此外,彼得斯還指責媒體在競選期間忽視他。 據1News 11月30日的報導,行動黨黨魁戴維.西摩表示,媒體報導關注言論而非政策,這「幾乎」證明了彼得斯的批評是真實的。 「極具諷刺意味的是,媒體更多關注的是他(彼得斯)的言論,而不是政府出台的政策措施,這幾乎證明了他的觀點。」西摩說,「我認為,媒體向新西蘭人證明自己並贏得民眾信任的最佳方式實際上是關注影響民生的問題。」 西摩還表示,「如果你像我過去三年一樣走遍新西蘭,在街角和市政廳發表講話並傾聽人們的意見,你會發現人們對媒體的信任有很多擔憂。」「我懷疑公共利益新聞基金(PIJF)已經成為更廣泛問題的避雷針。」 就在彼得斯發表最新言論之際,工黨黨魁克裡斯.希普金斯(Chris Hipkins)向總理克裡斯托弗.盧克森(Christopher Luxon)施壓,要求他約束副總理的行為。希普金斯表示,「溫斯頓.彼得斯在過去48小時內的行為是錯誤的」,希望盧克森「儘快制止這種行為」。 據NZ Herald的報導,5000萬紐元的支持計劃最早於2020年4月提出,當時正值第一次封鎖期間,彼得斯當時擔任副總理。這原本是第一輪媒體支持,第二輪 PIJF 將於稍後推出。時任廣播部長克裡斯.法福伊 (Kris Faafoi) 在推出第一個一攬子計劃時表示,第二輪計劃即將到來,儘管他暗示最早會在 5 月份的預算案公布時推出。 這是第一次封鎖期間宣布的一系列經濟支持措施之一。NZ Herald的出版商 NZME從這兩個計劃中獲得了支持資金。 彼得斯指責,PIJF 相當於賄賂媒體。因為在申請PIJF 基金時申請人會被要求,在製作受資助的內容時,酌情支持新西蘭的一致性、文化和公共利益,包括支持《懷唐伊條約》。 然而,在 NZME […]