fbpx

所有設計都在於「舒適」 新款雪鐵龍C5 Aircross運動休旅SUV

16 Sep,2019 | 汽車

CITROEN C5 AIRCROSS

合成圖。(圖片來源:Citroen 官網)

  上週剛剛在新西蘭推出的新款雪鐵龍C5 Aircross SUV,採用了雪鐵龍高級舒適計劃(Citroen Advanced ComfortR)設計,結合了全新懸掛系統——魔毯液壓懸掛系統(Progressive Hydraulic CushionsR)等功能,並提供了全車五個獨立高級舒適座椅,為駕駛者和乘坐者都提供了像坐在自家客廳裡一樣的感受、高端駕駛性能以及良好的安全性。

Advertisements

  「雪鐵龍高級舒適R計劃意識到,我們中的許多人在車裡面花費的時間越來越多,因此雪鐵龍希望新款C5 Aircross SUV成為您最舒適的家庭用車」,雪鐵龍新西蘭首席執行官克裡斯‧布朗(Chris Brown)在新車發布上說。

圖片來源:Citroen 官網。

令人驚豔的魔毯飛行感覺

  舒適性融入了每款新雪鐵龍車型的DNA中,而C5 Aircross SUV也不例外。傳統的懸掛系統包括減震器、彈簧和機械擋塊,雪鐵龍的新型魔毯液壓懸掛系統(Progressive Hydraulic CushionsR),在現行減震器筒身中增添了兩個分別負責壓縮和回彈的液壓擋塊——在路面起伏較小的時候,只有基本的彈簧和減震器動作,而遇到大坑洞時,液壓擋塊就會加入一起運作,進而產生兩套阻尼減震效果。

圖片來源:Citroen 官網。

  這個魔毯液壓懸掛系統,可以讓您體驗「神奇的魔毯式飛馳」。不管是在市區的街道行駛,還是在高速公路上疾馳,幾乎都感受不到車身顛簸和晃動,舒適度完勝同級對手。

  為了讓您和乘車者更加舒適,雪鐵龍還讓C5 Aircross SUV成為路上最安靜的車型之一。不僅發動機艙隔音,全新SUV還配備了雙層前窗,其中包含隔熱層,可減少道路和風的噪音。

  雪鐵龍的空氣質量系統(AQS),可以檢測外部空氣污染並通過自動調節機艙內的循環模式對其進行過濾,確保進一步提高司機和乘車者的舒適度。

圖片來源:Citroen 官網。

舒適至上 多管齊下

  除了新型魔毯液壓懸掛系統,雪鐵龍高級舒適計劃(Citroen Advanced Comfort)還為您提供頂級舒適座椅,前排座椅不僅配備更寬的座椅底座和靠背,創新設計還將座椅中心的高密度泡沫與表面15毫米厚的紋理泡沫相結合,始終確保柔軟性和支撐性。

  兩個前排座椅還可調節高度,頭枕也可調節高度和伸展距離,提供更高的舒適度。其中Shine車型配有大都會灰色半真皮座椅和電動駕駛座椅。除了利用泡綿加厚改善整體支撐性之外,也考慮到經年累月使用後得保有一定舒適感,實際乘坐比起多數原廠座椅要舒服許多。

圖片來源:Citroen 官網。

  雪鐵龍Citroen C5 AirCross 運動休旅車的後座採用全寬度獨立三座椅,提供給車上每個人最大的舒適度。一般SUV的後座都是2+1三座式設計,中間的座位一般都很不舒服。如果家裡有五口人,每次一起出遠門時,都會有人不舒服。

  後座的三個獨立座椅好坐好用,三個獨立座椅不僅可以根據需要來回滑動,還可以傾斜以提供五個不同的椅背位置。要坐得舒服需要把把座椅退到最後、椅背也調整到最大傾斜度才行。如果後座只有兩人乘坐,可以把中間座椅的椅背打平作扶手用。

  三張座椅除了可獨立前後滑移達15公分和五段椅背傾斜角度調整,也能獨立收折打平,創造出後備箱從最小580升到最大1630升的置物容積,把車輛變成了寬敞的載重車。

圖片來源:Citroen 官網。

  雪鐵龍Citroen C5 Aircross SUV前排中央扶手下儲物箱和寬大的車門置物槽,都為您提供了充足的存儲空間。中央控制台前面還有一個大型存儲區,可以在Shine中為無線智能手機充電。

高性能 但十足的理性

  雪鐵龍Citroen C5 Aircross SUV在強調舒適性的同時,也加強了駕駛性能,兩個車型都配備了最新的1.6升PureTech四缸渦輪增壓汽油發動機。

圖片來源:Citroen 官網。

  不管標緻還是雪鐵龍,一直以來都相當強調柴油引擎的節能表現。但這次C5 AirCross的兩款車型——Feel 和Shine,只提供單一汽油動力組合:1.6升汽油渦輪引擎,通過了歐洲六期環保法規(Euro 6),具備180匹最大馬力輸出,變速箱則是6速和8速手自排。

  汽油引擎雖然扭力比不上柴油引擎,但擁有更大的轉速域可供揮灑,加速起來順暢輕快:必要時還能利用排檔桿右側的Sport鍵(駕駛模式選項),來強化加速反應,配合延遲換檔,性能符合多數駕駛人期待。

圖片來源:Citroen 官網。

  雖然25.5kgm的峰值扭力算不上強勁,但在滿載加速時也還「夠用」,全家旅行沒有任何問題。只是高轉速時的引擎聲浪,沒有其他跑車或偏運動型SUV那種雄壯的振奮效果,所以是一部開起來理性和舒適度都十足的車。

雪鐵龍Citroen C5 Aircross 兩款車型數據:

Feel——

圖片來源:Citroen 官網。

發動機:1.6升、汽油、121kW(165 匹馬力);
變速箱:6速自動;
最大扭矩:240牛頓米@1400轉速(rpm);
最大功率:121千瓦@6000轉速(rpm);
綜合耗油:7.9升/ 100公里;
CO2綜合排放:179克/公里;
0-100公里/小時加速度:9.0秒;
最大速度:201公里/小時;
排放標準: Euro5。

Shine——

圖片來源:Citroen 官網。

發動機:1.6升、汽油、133kW(180 匹馬力);
變速箱:8速自動;
最大扭矩:250牛頓米@1650轉速(rpm);
最大功率:133千瓦@5500轉速(rpm);
綜合耗油:6.8升/ 100公里;
CO2綜合排放:154克/公里;
0-100公里/小時加速度:8.2秒;
最大速度:219公里/小時;
排放標準: Euro6.2。

重視安全性

  安全始終是雪鐵龍固有的重要指標,C5 Aircross SUV提供20多種技術,無論天氣條件如何,都能提供道路安全性、車載舒適性和駕駛舒適性。

圖片來源:Citroen 官網。

  標準安全功能包括交通標誌識別系統、主動盲點監控、主動車道偏離警告、前碰撞警告、智能緊急制動輔助以及高達80公里/小時的自主緊急制動(AEB)。還有斜坡起步輔助系統、智慧型速率調整、速率掃瞄辨識系統及胎壓偵測警示系統等。

圖片來源:Citroen 官網。

  升級到Shine增加了高達140公里/小時的先進AEB,具有停止和起動功能的自適應巡航控制,具有坡下降控制的抓地控制、自動遠光、3級驅動等功能。

  雪鐵龍CITROEN C5 AIRCROSS 的Shine車型,更標配LPA車道保持輔助系統、HDA高速公路駕駛輔助功能及PAS自動駐車輔助系統等,提供給您及乘客高標準安全防護。

獨特的個性

  舒適不僅是雪鐵龍C5 Aircross不同於其他車的關鍵點,雪鐵龍C5 Aircross SUV還擁有獨特而自信的個性,採用全新的定製產品。擁有超過78種外觀配置。Pearla nera黑色雙色屋頂,可選擇雙色或全黑19「ART合金輪轂,7種車身顏色和3種外部顏色包裝,都可在Shine上使用,真正體現客戶的個性和生活方式。

圖片來源:Citroen 官網。

  「客戶可以根據自己的特殊品味和要求對車輛進行個性化設計,」布朗說。

  這家擁有100年歷史的法國汽車製造商,從7月1日起,在新西蘭提供兩款高規格旗艦版本的雪鐵龍C5 Aircross SUV。

購車請聯繫:

ARMSTRONG MOTOR GROUP
227 Great South Road, Greenlane
Joseph Liu 09 601 9781
手機:021 244 3188
微信:Joliu81

景點

  10月1日,因COVID-19被推遲近一年的2020年世界博覽會(Expo 2020 Dubai)將在阿聯酋的迪拜拉開帷幕。 本屆迪拜世博會是首次被推遲舉辦,而沒有被取消的世博會,展出日期一直延續到2022年3月31日。同推遲的東京奧運一樣,本次世博會保留了「2020年」世博會的名稱。 據NZ Herlad 9月24日報導,紐西蘭為此次世博會斥資 6200 萬元建造的展館——紐西蘭館(New Zealand Pavilion)已在下周開幕前將其網狀外觀安裝完畢。 該展館是紐西蘭此次世界盛會上,將本國貿易與文化推向世界的核心項目,由紐西蘭建築公司 Jasmax 設計。展館的建築外觀飾有一種獨特的動態立面,由一種被稱為「Kaynemaile」的建築網狀物製成。 紐西蘭館的主題為「關愛人與環境(Care for People and Place)」。這個主題與毛利人的環境精神以及人與自然的聯繫密不可分,其故事靈感來源於紐西蘭的旺格努伊河(Whanganui River)。 經過毛利部落與政府數十年的談判,2017年,紐西蘭的立法承認旺格努伊河是一個活生生的、不可分割的物質和精神整體。 走入展館,參觀者可以從館內每一個相互關聯的元素、沉浸式的遊客體驗以及展館中各個講述不同故事的房間,體會這種重新連接到大自然秩序中固有的毛利或生命原則。 據報導,紐西蘭館位於 2020 年世博會的可持續發展區,提供富有特色的遊客體驗及各類主辦設施,展館的餐廳可提供紐西蘭特色餐飲美食。 展館還將為參觀者帶來大量紐西蘭娛樂和文化節目,所有文娛活動都將由Creative Parris Goebel策劃。據報導,在為期六個月的世博會期間,將有近百名演藝人員在展館亮相。 此外,在這半年中,紐西蘭的貿易和企業將藉此進軍世界市場。除了演藝人員,還將有數百名政府工作人員、商界人士,以及一些政界人士赴迪拜參加此次世博會。 繼上屆國家黨政府之後,工黨政府致力於順利舉辦此屆世博會,並藉此傳達儘管邊境限制嚴格,但紐西蘭仍「對商業開放」的信號。 紐西蘭館總佔地面積約2000平方米。據報導,自首次破土動工以來,工作人員已在展館現場投入超過 350,000 個工作小時。 2020年迪拜世博會是首個在中東、非洲或南亞地區舉辦的世博會,將有 191 個國家參加。 此次世博會的紐西蘭贊助商被稱為 Care Collective,包括恆天然、佳沛、紐西蘭航空等20多個企業。 點擊這裡,可至官方網站查看新西蘭館詳細圖文介紹。 責任編輯:劉潤菁

食全食美

  9月20日(週一),紐西蘭警方逮捕了兩名試圖越境進入奧克蘭的男子。在對其車輛進行搜查時,警方在其車內發現了三桶肯德基炸雞、數量不詳的薯條,以及超過 10 萬紐元的現金。 當時,奧克蘭還在實施嚴格的4級封鎖措施,禁止人們在未經批准的情況下跨警報區域旅行,同時奧克蘭的 Covid 限制包括禁止外賣。 在其二人被捕後,警方發言人表示,當時在奧克蘭南部邊界附近小路上巡邏的警察,發現一輛可疑車輛正在碎石路上行駛。「當看到警車後,該車立即掉頭並試圖躲避警方。」 在該車最終靠邊停車後,警方確定其二人從哈密爾頓前來,試圖進入奧克蘭。警察對車輛進行搜查,發現了「現金、空袋子和大量外賣」。 警方的證據照片顯示,車中的「大量外賣」至少包括三桶炸雞、十份涼拌捲心菜和數量不詳的薯條。 這兩名年齡分別是23歲和30歲的男子,因違反了衛生令而被傳喚出庭。警方表示他們可能會面臨進一步的指控。 英國《衛報》將此次逮捕的場景描述為「類似於好友犯罪喜劇的情節線」,並表示這引起了一些紐西蘭人的共鳴,尤其是在嚴格的4級封鎖中度過了一個月的奧克蘭人。 但報導同時指出,該行為確實嚴重地違反了紐西蘭的封鎖規定,違反《Covid-19公共衛生應對法案》可能會被判處最長六個月的監禁,或最高 4,000 紐元的罰款。 次日的9月21日,紐西蘭總理傑辛達.阿德恩 (Jacinda Ardern)在Covid-19簡報會上宣布,政府將增加違反警報級別規則的罰款,以反映違規行為的嚴重程度。 個人違規通知費將從 300 紐元增至 4000 紐元,若等到法院強制執行,違規費將變成「罰款」,個人最高罰 12,000 紐元。 責任編輯:劉潤菁

工商

話說新西蘭的GST 生活在新西蘭的人, 對GST(商品和服務稅)這個名詞或許都不陌生,它是新西蘭政府對商品和服務徵收的一種附加消費稅, 廣泛存在於人們的日常生活中 ,您需要花錢購買的商品或服務,大部分裡面都包含有GST, 當然也有少部分是被IRD (稅務局)特別指明赦免的。比如,您去超市買的東西,日常生活中的電費,水費,油費,電話費等等,都是含了GST 的。 除日常消費外,就是商業行為和商家了。GST存在於從事商業活動的相關實體的每一環節中。通常只要有買賣交易,就需要附加GST,而且商家一般都是GST註冊者,也就是說,他們有權利代新西蘭政府向需要他們服務或商品的買家徵收GST,  同時按照政府規定,又必須這麼做。  嚴格的說這個GST,既不計算在成本,也不計算在利潤,他們收到後,就交給了稅局。 但是作為一個商業運營者,由於他們在完成他們的商品和服務時,是有成本的, 按照新西蘭稅務局的規定,他們在運營支出中付出的GST, 是可以向稅局抵扣回來的。舉一個簡單的例子, 您去超市買一瓶牛奶,如果是日常生活消費,那麼您就實實在在付出了牛奶價格中的GST。 但是如果您買的牛奶是為了您經營用的, 比如,咖啡店,這種情況,您可以向稅局把您這瓶牛奶裡支付的GST抵扣回來。 也就是說真正為GST買單的,是最終的消費者, 英文中的Consumer。如果是消費前的必須商業過程,也就是說不是最終消費者,付出GST是可以抵扣回來的。 在商業運作中和在日常消費中, GST 在商品價格中的表達方式是不同的。比如, 如果是$115 的最終價格, 那麼日常消費中的表述就是價格為$115 , 並註明其中包含了$15 的GST , 而商業運作中,報價會是 $100+$15。這裡的區別是, 商業運作中,可以將這個$15的GST向稅局抵扣回來。而作為消費者,只是告訴您, 您付出了$15 的GST。 房產物業中的GST 新西蘭的物業通常分為兩大類: 商業物業(Commercial) 和居民住宅物業 (Residential) 。 住宅物業,在新西蘭法律上是這樣定義的,是指那些用於或目的是用於居民居住的物業,可能只限於居民居住,或者是大部分用於居民居住。 商業物業,顧名思義,是用於進行商業活動的物業, 比如: 辦公樓,倉儲,酒店,零售,  工業大樓,公共設施等等。新西蘭政府對其也有明確的資源劃分,只能建在規範的區域內: 比如工業區,輕工業區,商業區等。 我們用於自住或出租給別人居住的房產,通常就是居民住宅物業了。 絕大部分的房產物業買賣的價格中都包含著GST,但商業物業和住宅物業在體現上不同。 商業物業在買賣合同的成交價中, 會清清楚楚列明GST, 也就是價錢+GST(if any  如果有的話),其實這符合商業運營的常規。住宅物業的價格中通常都沒有列出GST這個欄目。 有的人會想,商業物業中多了要支出的GST,我在購買自住房時是沒有的。是的,居民住宅物業中不會把GST列出來,但並不是說您購買的價錢中沒有GST,相反,您購買的是包含了GST之後的價格。  為什麼這麼說呢? […]

本地

  10月1日,因COVID-19被推遲近一年的2020年世界博覽會(Expo 2020 Dubai)將在阿聯酋的迪拜拉開帷幕。 本屆迪拜世博會是首次被推遲舉辦,而沒有被取消的世博會,展出日期一直延續到2022年3月31日。同推遲的東京奧運一樣,本次世博會保留了「2020年」世博會的名稱。 據NZ Herlad 9月24日報導,紐西蘭為此次世博會斥資 6200 萬元建造的展館——紐西蘭館(New Zealand Pavilion)已在下周開幕前將其網狀外觀安裝完畢。 該展館是紐西蘭此次世界盛會上,將本國貿易與文化推向世界的核心項目,由紐西蘭建築公司 Jasmax 設計。展館的建築外觀飾有一種獨特的動態立面,由一種被稱為「Kaynemaile」的建築網狀物製成。 紐西蘭館的主題為「關愛人與環境(Care for People and Place)」。這個主題與毛利人的環境精神以及人與自然的聯繫密不可分,其故事靈感來源於紐西蘭的旺格努伊河(Whanganui River)。 經過毛利部落與政府數十年的談判,2017年,紐西蘭的立法承認旺格努伊河是一個活生生的、不可分割的物質和精神整體。 走入展館,參觀者可以從館內每一個相互關聯的元素、沉浸式的遊客體驗以及展館中各個講述不同故事的房間,體會這種重新連接到大自然秩序中固有的毛利或生命原則。 據報導,紐西蘭館位於 2020 年世博會的可持續發展區,提供富有特色的遊客體驗及各類主辦設施,展館的餐廳可提供紐西蘭特色餐飲美食。 展館還將為參觀者帶來大量紐西蘭娛樂和文化節目,所有文娛活動都將由Creative Parris Goebel策劃。據報導,在為期六個月的世博會期間,將有近百名演藝人員在展館亮相。 此外,在這半年中,紐西蘭的貿易和企業將藉此進軍世界市場。除了演藝人員,還將有數百名政府工作人員、商界人士,以及一些政界人士赴迪拜參加此次世博會。 繼上屆國家黨政府之後,工黨政府致力於順利舉辦此屆世博會,並藉此傳達儘管邊境限制嚴格,但紐西蘭仍「對商業開放」的信號。 紐西蘭館總佔地面積約2000平方米。據報導,自首次破土動工以來,工作人員已在展館現場投入超過 350,000 個工作小時。 2020年迪拜世博會是首個在中東、非洲或南亞地區舉辦的世博會,將有 191 個國家參加。 此次世博會的紐西蘭贊助商被稱為 Care Collective,包括恆天然、佳沛、紐西蘭航空等20多個企業。 點擊這裡,可至官方網站查看新西蘭館詳細圖文介紹。 責任編輯:劉潤菁

汽車

  9月21日(週二),為政府的清潔汽車折扣以及對高排放進口車輛收費提供支持的法案,已在國會通過一讀。 據Newshub報導,此項名為《陸路運輸清潔車輛修正案》的清潔車輛法案以 77 票對 43 票一讀通過。 工黨、綠黨和毛利黨都投票支持,而國家黨和行動黨反對。 交通部長邁克爾.伍德(Michael Wood)表示,法案一讀通過,有助於讓紐西蘭與大多數其他已制定進口排放標準的經合組織國家保持一致。 他說若該法案成為法律,則可降低輕型車輛數百萬噸的二氧化碳排放,還能讓家庭購買清潔車輛的成本更低。 但國家黨運輸部門發言人大衛.貝內特(David Bennett)表示,該法案將會打擊到努力工作及需要照顧的紐西蘭人。 但綠黨說,國家對進口新車及二手車收費,不會打擊到弱勢的紐西蘭人,因為他們不會購買新的進口車輛。 今年7月,政府已針對進口電動汽車和插電式混合動力汽車實施了折扣計劃。 該法案現將進入特別委員會審理階段。 責任編輯:劉潤菁

人物

  據Stuff網站報導,最近,在紐西蘭北帕默斯頓(Palmerston North),有一位喜歡玩 3D 打印機的男士,投入了大量的資源和所有業餘時間,為一個常見的口罩問題提供了解決方案。 這名男士名叫本.羅伯遜 (Ben Robertson),是一名風電場技術人員。在最近封鎖期間,他在家中 3D 打印出大量鼻夾供人們使用,以防止戴口罩時眼鏡起霧。 每天,他都會從早上 6 點工作到下午 3 點,運行自己的打印機,然後按照訂單整理好所需的鼻夾,再花3、4個小時把這些鼻夾分發給社區中有需要的任何人。 截至到9月19日,他已經打印了3000多個鼻夾,而他所要求的回報,只是一小筆捐款,用來支付他捐贈給醫護人員的批次成本。 出於喜愛,九個月前買了第一台 3D 打印機的羅伯遜,在私人社區網站 Neighborly 上,看到有人問如何防止戴口罩時眼鏡起霧的帖子,且有15到20條回覆都提出了這一問題。 當時他便想,這個問題肯定有辦法解決,然後羅伯遜就到一個 3D 打印愛好者論壇上,找到了這款鼻夾的原始設計。 後來,羅伯遜親手對鼻夾做了改良,以使其更舒適,並開始嘗試將其做出來。 他說,自己本以為會得到幾十人的回覆,但沒想到卻招來大批的回應。在短短不到兩周內,他就打印並發出去540個鼻夾。 隨著口耳相傳以及越來越多的訂單,羅伯遜的生產速度已經明顯趕不上供應了。 此時的羅伯遜已經意識到,大批的需求已遠遠超出了自己的供應能力,但他表示,「我認為我應該信守諾言並繼續幫助人們」。 於是,羅伯遜又買了三台 3D 打印機以跟上進度,並開始從人們那裏收取小額捐款以支付成本。 「一個夾子只需 2.50 紐元,」他說,「但這也包括將捐贈給社區的另外兩個夾子的費用。」 除了捐給社區,他也開始計劃向醫管局 MidCentral DHB 以及其他社區團體捐贈穩定的供應。 他的這一舉動讓第一批獲贈鼻夾的一位前醫護人員大為讚賞。 這位名叫蘇.奧沙利文(Sue O』Sullivan)的女士對Stuff說:「我被他的善良和慷慨所震撼。」 奧沙利文說,羅伯遜並不尋求認可或獎勵,但那是他應得的。於是,她代表社區在 Neighbourly 上寫了一篇文章感謝他。 若想查看本.羅伯遜的鼻夾,可以點擊這裡。 責任編輯:劉潤菁