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距新西蘭前數字服務部長柯倫(Clare Curran)被逐出內閣後難敵壓力而辭職還不到兩週,新西蘭又一位女部長因與手下職員發生衝突並有身體攻擊行為,被總理阿丹(Jacinda Ardern)免職。
9月20日(週四),阿丹宣布,海關部長懷蒂里(Meka Whaitiri)將被免去部長職位,並立即生效。她在聲明中說:「…我不再對懷蒂里擔任部長抱有信心,這是我採取行動的原因。」
早在8月30日,懷蒂里已被停職並接受調查。原因是有報告說,8月27日Gisborne發生的一起事件涉及到懷蒂里和她手下的一名工作人員。
據新西蘭Stuff新聞網披露,該事件是在懷蒂里等待總理和其他政府部長在公眾集會(Hui,毛利語)上發表聲明時發生的。因與辦公室工作人員溝通失敗,她錯過了這次新聞發布會。
儘管不同消息來源描述的情況不同,但所有人都表示,懷蒂里對工作人員吼叫,還在衝突過程中有身體攻擊行為。不過其嚴重程度是爭議的焦點。
與其發生衝突的新聞祕書是其辦公室的新成員。據Stuff了解,在懷蒂里擔任部長期間,其辦公室的工作人員已全部更換過。
阿丹於上週三(19日)晚接到了內政部內閣服務處的調查報告,並於上週四(20日)早與懷提里進行了交談。
阿丹對媒體表示:「雖然事實存在爭議,但報告說發生了一起事件。儘管懷蒂里繼續爭辯該事件的細節,但有些因素是一致的。」
「根據報告的情況和結論,此時我對懷蒂里擔任部長不再有信心。」不過她在接受Newsroom新聞網採訪時表示,她仍然對懷蒂里敞開大門。她說:「我當然希望為部長們留有解決問題的機會,對懷蒂里也一樣,但目前我對她沒有信心。」
她還表示,出於隱私方面的原因,她接到的這份報告暫時保密,但她要求內政部準備一份可以公開的報告。但目前不確定這份公開報告何時發布。
懷蒂里與手下職員衝突的事件驚動了新西蘭警方。不過警方調查後表示,他們不會對被指控的襲擊事件採取進一步行動。他們已經和受害人交談過,不準備提出指控。
據了解,該事件仍在調查中,調查期間懷蒂里不會出現在國會。懷蒂里表示,她會全面配合調查,目前不會發表更多意見。
自2013年以來,懷蒂里一直是Ikaroa-Rawhiti選區的議員,同時她也是工黨政府毛利黨團的聯合主席。懷蒂里希望繼續擔任這兩項工作。調查期間,毛利黨團成員也堅決支持她,並支持她繼續擔任聯合主席職位。阿丹對此表示支持和認可。
懷蒂里曾擔任的海關部長職位將由民防部長法福伊(Kris Faafoi)接替,此前法福伊也接管了柯倫的廣播部長職位。懷蒂里之前擔任的農業部副部長、毛利關係部副部長、林業部副部長及地方政府副部長職位將分別由各部部長臨時接管。
8月底,柯倫因未聲明與政府首席技術官職位候選人漢德利(Derek Handley)會談而被總理逐出內閣,之後因利用私人Gmail郵箱處理政務被反對黨拷問倍感壓力而辭職。
上週,接替柯倫數字服務部長職位的伍茲(Megan Woods)宣布,政府已決定終止對漢德利擔任首席技術官的任命,並將付給漢德利10萬元補償金,儘管他還沒有上任。
《新西蘭先驅報》評論說,闊別10年之後,毛利黨7個席位全部回到工黨陣營。對阿丹來說,解僱其中任何1名成員都存在政治風險。
路透社則分析說,在阿丹與執政盟友出現爭執、外界對新西蘭經濟信心下滑的背景下,部長相繼離職給阿丹增加了新的壓力。
此前在柯倫部長辭職後,阿丹曾表示,其內閣絕對穩定。這次宣布將懷蒂裡部長免職後,她仍然表示沒有重組內閣的計劃。
不過當前阿丹的國際國內事務都很繁忙。她於9月19日宣布,從2020年開始,新西蘭難民接收配額將從目前的1000人增至1500人。之後便於22日匆匆趕往紐約參加第73屆聯合國大會。
在宣布增加難民配額後次日,阿丹對新西蘭電視台(TVNZ)1 News節目表示,剛剛宣布的難民配額,加上4月份宣布的石油和天然氣勘探禁令,將使她在參加聯合國大會期間獲得更大的可信度和更有力的支持。
 
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工商
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汽車
據 stuff 報導,購車者被警告在未來幾週和幾個月內檢查二手車是否有洪水損壞的跡象。 專業汽車經銷商遊說團體汽車貿易協會的托尼·埃弗雷特 (Tony Everett) 表示,買家應該讓專業人士檢查車輛是否有被洪水損壞的跡象。 埃弗雷特說,洪水造成的損害有時很難確定,而且可能需要一段時間才能出現電氣故障和腐蝕等問題。一些賣家可能沒有意識到洪水對車輛造成的損害真實程度。汽車貿易協會建議購買二手車的人請專業人士檢查。 My Auto Shop( TradeMe 部分持有)的首席運營官理查德·韋弗 (Richard Wafer) 負責進行購車前的檢查,他說,車輛被淹的主要證據包括浸水的地毯、座椅織物和泡沫發出的霉味。內飾上可能有水印,腳部空間內有水跡,特別是踏板周圍,可能是鏽斑的早期跡象。備胎槽中的水印也可能是一個標誌。生鏽的座椅支架和其它生鏽跡象值得檢查。對車輛的電子系統進行診斷掃描,可能會發現汽車計算機之間的通信問題。 VTNZ 的車輛經理艾倫·雷諾 (Alan Raynor) 也進行購車前檢查,他表示,專業人士更有可能發現汽車被水淹沒的跡象。已經完全乾燥和清潔的汽車可能很難被識別為被水淹沒。側門塑料裝飾件可以拆下,以檢查框架內部是否有水和碎屑跡象。將安全帶拉到最大程度也可能會暴露水印和污垢。如果買家發現此類跡像或聞到異常氣味,則應進行檢查,並要求檢查員徹底檢查是否有洪水損壞的跡象。 被洪水損壞的汽車的風險在於,由計算機運行的安全系統無法正常運行。 法律要求專業汽車經銷商披露洪水損壞的情況,如果他們沒有披露,買家可以向機動車糾紛法庭提出索賠,該法庭已迫使經銷商向被騙的買家退款。 責任編輯:謝瑞波
人物
據路透Reuters媒體8月16日報道,新西蘭司法部長週四宣布,面臨刑事指控的前Megaupload文件共享網站創始人Kim Dotcom將被引渡至美國。 Kim Dotcom是一名德國裔,擁有新西蘭居留權。自2012年以來,他一直在抗爭引渡。2012年,美國聯邦調查局(FBI)指揮的一次突襲行動在奧克蘭逮捕了他。 新西蘭司法部長Paul Goldsmith簽署了引渡令。司法部發言人表示:「我在仔細考慮所有信息後,決定將Dotcom引渡到美國接受審判。」Goldsmith在聲明中說道,「根據慣例,我給了Dotcom一個短暫的時間來考慮並獲取建議,因此目前不會對此事進一步評論。」 Dotcom在社交媒體網站X上發文稱,「南太平洋上的美國殖民地決定引渡我,僅僅因為用戶在Megaupload上傳的內容。」這似乎是對引渡令的回應。路透社未能立即聯繫到Dotcom獲取進一步回應。 美國當局表示,Dotcom及其三名Megaupload高管通過鼓勵付費用戶存儲和分享受版權保護的材料,導致電影公司和唱片公司損失超過5億美元,而該網站因此獲得了超過1.75億美元的收入。 2012年與Dotcom一同被捕的還有該公司首席營銷官Finn Batato、首席技術官兼聯合創始人Mathias Ortmann(兩人均為德國人),以及另一位高管荷蘭籍的Bram van der Kolk。Ortmann和van der Kolk通過認罪協議避免了引渡,於2023年在新西蘭被判刑。Batato於2022年在新西蘭去世。 責任編輯:李玉