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紐村的生活很無聊?看看Kiwi怎麼說(系列1)

7 Jun,2018 | 工商

說到新西蘭,你的印象是?好山好水好無聊……

從本期開始,小編將帶您走進一戶Kiwi家庭,體驗一下他們的日常,看看他們如何把自己的生活玩兒出了花。

主人翁介紹:Craig和Shereen Dalton夫婦。Craig曾是新西蘭皇家工程學院的一名軍官,退休後打理家族的服裝行業生意,30年來經常往返於中國。

在一無所有的大片荒地上自己動手建房?怎麼做到的?

6年前,Craig和Shereen Dalton夫婦買下了距奧克蘭40公裡的Karaka區830 Linwood Road面積約2.75公頃的土地。那時,這塊土地就是一片巨大的圍場,除了一個牛棚,上面一片荒蕪,站在上面吹吹風倒是不錯。

接手後,Dalton夫婦親自規劃他們的家園。他們自己設計了整棟建築,並且對設計有非常具體的規劃和想法,同時,這棟房子也需要有非常高的實用性。

他們找來一名新西蘭頂級設計師,和她溝通他們的建造計劃以及各種樹木的種植計劃。設計師給了他們一些結構方面的建議和一些非常實用的想法。就這樣,以自己的理念為基礎,糅合了設計師的建議,當各種計劃完善到夫婦倆都點頭說Yes後,他們開始破土動工。

自己開挖掘機挖土?玩兒真的?

夫妻倆開始著手那些最艱苦的工作。Craig說,新西蘭的一大好處是,機械租賃公司到處都是。他從機械租賃公司租來大型挖掘機和推土機,「就一塊很小的區域,我就挖了大約30-40立方米的土,現在這裡都已經變成了漂亮的草坪。我自己就做了這一切,我學會了如何開挖掘機,我很享受這個過程,那真是一段很美好的時光」。

從景觀美化、植物種植到房屋的佈局設計,「即使6年後的今天,我們也還在做著這些工作。」Craig說,當初設計時就考慮到房屋要有很好的空氣流通性,並且當建造在土地上時不會有違和感,不會阻擋空氣在整片土地上的流動。

而房屋的實用性和一些美化細節也被精心考量。比如,整棟房屋周圍都有外圓角屋簷,這是為了用來抵擋猛烈的陽光。他們設計了具有年代感的石板籐架;在設計好路徑的形狀後,他們找來園丁將石頭舖上。

一年後,房子建造完成。Craig說:「我們把整棟房子都布置好了,我們想讓孩子們有一個歸宿,這樣她們就有了屬於她們自己的空間。我們也準備了獨立的客房,以讓到訪的親友可以在這裡居住。」

在這麼一大片地上能幹些啥?

Dalton夫婦說,他們之所以買下這塊田園土地,是因為他們熱愛鄉村田園生活,而這裡正是他們想要的,同時也因為他們的女兒喜歡騎馬。

夫婦倆一直在說他們很幸運,因為這座田園離奧克蘭城區很近,並且又是一片真正的鄉村田園,而且還可以養馬。沿著門前的大馬路走下去有一個國際純種馬中心,附近還有好幾個小馬俱樂部,「這裡是一個非常熱鬧的地方,你加入這裡的小馬俱樂部和騎術學校後,能遇見很多人」。

孩子從幾歲開始學騎馬?小馬俱樂部裡都幹些啥?

Shereen說,她的女兒從5歲開始就對騎馬產生了興趣,大約7、8歲的時候,她們開始上馬術課,之後加入當地的小馬俱樂部。她說,那時候他們給孩子租了一匹馬,之後孩子們有了屬於自己的馬,不管他們一家人住在哪裏,馬都是他們生活中不可或缺的部分。

Shereen曾擔任過小馬俱樂部的主席。她說,小馬俱樂部也會教父母們如何照顧馬、如何騎馬等等。若是照顧馬,你需要買一個馬鞍和一把刷子,並且需要投入時間,「你不能只是讓它們在圍場裡呆著,你需要經常騎著它,這樣它就會了解你,你也會了解它,你們就能建立起聯繫」。

聽起來這麼高大上的小馬俱樂部花費很高吧?

附近的小馬俱樂部都已經運營了很長的時間,Craig說,加入俱樂部的費用每年僅需200-300紐幣。

在俱樂部裡,父親們常被要求幫忙粉刷籬笆、更新和保持所有的設施,在此過程中,你可以認識來自世界各地的人,並和他們建立很好的友誼。

Craig說,他的家族曾參與過賽馬行業,因此,他們也飼養賽馬。現在他們的田園上就有一匹退役的賽馬。而賣給他們土地的房產中介Trudy則是女兒們的馬術教練。

啥?房產中介教馬術?沒看錯吧?!

Trudy Boyce,在成為Barfoot & Thompson的房產經紀人之前曾是一名專業的馬術騎手,她曾在1988年韓國漢城(現首爾)奧運會中奪得個人馬術銀牌。

Craig說,Trudy是一名傑出的騎手,但她從來都不會告訴你,因為她很謙虛。當初,他和Shereen在尋找土地的時候遇見了Trudy——「唉,我怎麼好像在哪裏見過你?我怎麼想不起來在哪見過你?」Craig說,「後來我才知道,她非常有名」。一來二去,隨著時間的推移,他們成為了朋友,Trudy也成了Dalton家孩子們的馬術教練。(未完待續)

本文所提物業地址830 Linwood Road, Karaka

原屋主為自己家庭精心設計和建造。坐落在風景如畫的Karaka緩坡上,周圍叢林綠草、藍天白雲,田園風景盡收眼底。 340平方米建築面積,為家人和親朋提供了寬敞舒適空間。

現代廚房是整個家的核心,設計和設施配備,都考慮功能和方便,讓全家更能享受美食和家庭時間。

大理石風格拋光混凝土地板,讓生活空間更清新、乾淨。隱藏在櫥櫃後面的儲備間提供了充足的存儲空間。 寬敞的餐廳和客廳,流暢地連通戶外帶蓬大涼台,再加上北面的帶蓬陽台,讓全家人可以享受夏日燒烤,坐看風景無限。旁邊的正式客廳帶一個鄉村風格壁爐,營造溫馨、和睦家庭氛圍。

生活區的東邊是主人套房,帶步入式大衣櫥,直接通往涼台和戶外溫泉浴;西側有3間寬敞臥室,都帶有嵌入式大窗台和大的儲物空間。

在房子的東側,還有一個獨立的1居室單元,與主房一樣,都可以欣賞全景鄉村景觀,適合家庭成員、老人或客人擁有自己獨立生活空間。 房屋周圍環繞著精心設計和維護的花園,有多種果樹。

2.75公頃平緩土地,水草豐美,有一個兩馬廄倉房,7塊全圍欄牧場,和建到一半跑馬場。為飼養馬匹和牲畜配備了所有設施,也方便種植水果和蔬菜。 旁邊就是學校,到咖啡館和社區中心都不遠,十幾分鐘上高速,到海邊也很方便。

業主已有新的夢想要去追尋。此盤由前奧運馬術銀牌得主,Barfoot & Thompson 的Trudy Boyce代理出售。好東西大家都喜歡,請盡快聯繫Trudy

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景點

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食全食美

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工商

  對許多家庭來說,停電期間,瓦斯(Gas)或柴油發電機是必備之物。但與手電筒不同,它不是只是放在那裏就行的物品。發電機需要定期保養,就像您的汽車一樣,才能在您最需要的時候保持可靠運行。 每次使用前,請先進行目視檢查。檢查是否有漏油、零件鬆脫或磨損跡象。定期運轉發電機有助於保持引擎健康運轉。每個月一次,讓它真正「鍛鍊」一下:啟動30分鐘,接一個小電器,觀察它在負載下的表現。 維護不必複雜。請遵循以下一般規則: 首次使用 30 小時後更換機油(oil),之後每 100 小時更換一次 每 200 小時更換火星塞(spark plugs)和空氣濾清器(air filter) 每 6-12 個月或使用 200-400 小時後更換一次燃油 (fuel) 不要忽視小細節——檢查排氣系統是否有洩漏,確保沒有零件過熱,並注意是否有異常噪音或功率波動。如果聽起來不對勁,那可能就是有問題。 請務必在通風良好的室外空間運作發電機,遠離窗戶或車庫。一氧化碳是一種無聲的致命危險。 建立一個基本的維護清單可以幫助您保持正常運作。雖然只是小小的努力,但當您的發電機順利啟動時,它就值得了。 無論您是在為暴風雨季節做準備,還是只想安心無憂,少量的維護都能帶來很大的幫助。 需要協助選擇可靠的發電機嗎?造訪 Gatmans Mowers and More——我們的團隊隨時準備協助您找到適合您家的最佳產品。 更多信息请上网查询:  https://gatmans.co.nz 门口地址: 2200 D East Coast Rd Silverdale 0993 奥克兰 联系电话:0800 800 960 責任編輯: 李玉  

本地

据NZ Herald 6月23日报道,伊甸山芒格沃乌火车站周围有一大片泥土。市长韦恩·布朗称,公交车、出租车、私家车及拼车服务能否开到火车站存在很大疑问,并对此勃然大怒,称该站台为“加沙式简装”,简直荒谬。 布朗上周表示已经找到了解决方案。他重新设计了公交线路,并对场地的开发提出了大胆想法。 芒格沃乌站位于伊甸山路和新北路两条主干道之间,但不在这些线路上。这两条路全天都有公交车经过。 奥克兰交通局向市长提交了三个方案,以重新考虑通往车站的道路。市长对其中一个方案表示满意。 方案是修建一条连接两条主干道的道路。新北路上的小鲁鲁街将延伸穿过车站,并延伸至伊甸山路,形成一条更大的道路。 布朗希望从新北路来的公交车右转进入鲁鲁街,在车站停靠,然后继续前往伊甸山路,再左转进入市区。从伊甸山路来的公交车则相反。车站成为“8”字形公交系统的支点。 他说:“可以分阶段调整信号灯,奥克兰交通局也同意了公交线路。” 大奥克兰地区的马特·洛里认为,前往市区的乘客可能不喜欢延长行程。这不是一个大型换乘站,而且已经有其他地方,比如金斯兰,可以换乘火车。 毕晓普表示:“市长和我都认为,伊甸山周边的开发项目一直很混乱,市议会和政府正在努力解决这个问题。我们必须做得更好,才能更好地利用奥克兰这项数十亿的投资。” 责任编辑:张曦文

汽車

據 stuff  報導,購車者被警告在未來幾週和幾個月內檢查二手車是否有洪水損壞的跡象。 專業汽車經銷商遊說團體汽車貿易協會的托尼·埃弗雷特 (Tony Everett) 表示,買家應該讓專業人士檢查車輛是否有被洪水損壞的跡象。 埃弗雷特說,洪水造成的損害有時很難確定,而且可能需要一段時間才能出現電氣故障和腐蝕等問題。一些賣家可能沒有意識到洪水對車輛造成的損害真實程度。汽車貿易協會建議購買二手車的人請專業人士檢查。 My Auto Shop( TradeMe 部分持有)的首席運營官理查德·韋弗 (Richard Wafer) 負責進行購車前的檢查,他說,車輛被淹的主要證據包括浸水的地毯、座椅織物和泡沫發出的霉味。內飾上可能有水印,腳部空間內有水跡,特別是踏板周圍,可能是鏽斑的早期跡象。備胎槽中的水印也可能是一個標誌。生鏽的座椅支架和其它生鏽跡象值得檢查。對車輛的電子系統進行診斷掃描,可能會發現汽車計算機之間的通信問題。 VTNZ 的車輛經理艾倫·雷諾 (Alan Raynor) 也進行購車前檢查,他表示,專業人士更有可能發現汽車被水淹沒的跡象。已經完全乾燥和清潔的汽車可能很難被識別為被水淹沒。側門塑料裝飾件可以拆下,以檢查框架內部是否有水和碎屑跡象。將安全帶拉到最大程度也可能會暴露水印和污垢。如果買家發現此類跡像或聞到異常氣味,則應進行檢查,並要求檢查員徹底檢查是否有洪水損壞的跡象。 被洪水損壞的汽車的風險在於,由計算機運行的安全系統無法正常運行。 法律要求專業汽車經銷商披露洪水損壞的情況,如果他們沒有披露,買家可以向機動車糾紛法庭提出索賠,該法庭已迫使經銷商向被騙的買家退款。 責任編輯:謝瑞波

人物

據路透Reuters媒體8月16日報道,新西蘭司法部長週四宣布,面臨刑事指控的前Megaupload文件共享網站創始人Kim Dotcom將被引渡至美國。 Kim Dotcom是一名德國裔,擁有新西蘭居留權。自2012年以來,他一直在抗爭引渡。2012年,美國聯邦調查局(FBI)指揮的一次突襲行動在奧克蘭逮捕了他。 新西蘭司法部長Paul Goldsmith簽署了引渡令。司法部發言人表示:「我在仔細考慮所有信息後,決定將Dotcom引渡到美國接受審判。」Goldsmith在聲明中說道,「根據慣例,我給了Dotcom一個短暫的時間來考慮並獲取建議,因此目前不會對此事進一步評論。」 Dotcom在社交媒體網站X上發文稱,「南太平洋上的美國殖民地決定引渡我,僅僅因為用戶在Megaupload上傳的內容。」這似乎是對引渡令的回應。路透社未能立即聯繫到Dotcom獲取進一步回應。 美國當局表示,Dotcom及其三名Megaupload高管通過鼓勵付費用戶存儲和分享受版權保護的材料,導致電影公司和唱片公司損失超過5億美元,而該網站因此獲得了超過1.75億美元的收入。 2012年與Dotcom一同被捕的還有該公司首席營銷官Finn Batato、首席技術官兼聯合創始人Mathias Ortmann(兩人均為德國人),以及另一位高管荷蘭籍的Bram van der Kolk。Ortmann和van der Kolk通過認罪協議避免了引渡,於2023年在新西蘭被判刑。Batato於2022年在新西蘭去世。 責任編輯:李玉