義大利的超跑血統與SUV的越野性能完美結合 瑪莎拉蒂首款SUV Levante 禦風而至

瑪莎拉蒂的首款SUV繼承了三叉戟品牌以「風」命名的傳統,其名「Levante」在義大利文中意為來自藍色地中海的 「 善變之風」,時而柔和拂面,轉瞬之間又能變成猛烈的暴風。 這正是瑪莎拉蒂這款豪華SUV車型的寫照。 事實上,2016年3月1日,Levante在日內瓦車展上首度公開亮相后,的確如同風暴一般引起了不小的轟動。 這輛具有純正義大利血統的SUV從一個多世紀以來所有瑪莎拉蒂車型中脫穎而出,並且成功地為瑪莎拉蒂打開了進入世界最大豪華細分市場的大門。 傳承家族超跑氣質 作為有著百年歷史的義大利傳統豪華跑車品牌的誠意之作,Levante是一輛具有跑車血統的SUV。 其動感的車身輪廓從具有貓科動物特徵的前照燈開始,一直延伸到側面線條舒展的溜背設計,營造出具有跑車風格的外觀。 此外,標誌性的無框車門設計體現更多跑車元素,加上經過空氣動力學優化的車身設計,將最強的運動風格與最優雅的造型完美結合在一起。 Levante的純意式風格在外形設計上同樣體現得淋漓盡致。 其家族式的高辨識度進氣格柵,加之尺寸更大的「三叉戟」車標,讓車頭整體看起來兇猛霸氣。 充滿肌肉感的車身側面配以同樣的三孔設計,承襲家族式優雅。 車尾部分線條圓滑,"迴旋鏢"式尾燈動感非凡,還配備了一體式擾流板,令其風阻係數僅為0.31,為同級別最優。 運動基因的植入,不僅體現在瑪莎拉蒂SUV外形的設計上,甚至汽車內飾的每一塊材料,也運用得恰到好處。 在豪華套裝中,Zegna皮革與布藝編織的混搭設計賦予了Levante一個自然、原始的駕乘氛圍。 而傑尼亞的優質皮革面料座椅,觸感極為細膩,在乘坐舒適度上絕對一流。 除此之外,Levante後排分離式座椅可輕鬆容納三位乘客,可不對稱放倒的座椅結合550L超大行李廂演繹出闊綽的私享空間。 加之自動全景天窗,空間感在視覺上也得到了無限延伸。 底盤方面,Levante採用了雙橫臂式前懸架和多連桿式后懸掛,並配備了機械限滑後差速器、電控阻尼減振器以及能夠提供5種動態車身行駛高度的多級可調自適應空氣懸掛。 從高速滑行的超低重心底盤,到均衡的重量分佈,直至迅捷的空氣動力學車身。 Levante堪稱汽車設計的典範,能讓駕駛者隨心所欲享受優雅駕乘。 優越性能先進科技 除了動感的豪華,優越的性能與高端的科技支持同樣必不可少。 瑪莎拉蒂Levante的發動機由法拉利工廠製造,3.0T V6雙渦輪增壓發動機,最大輸出功率254kW,最大扭矩500Nm。 發動機轉速在低於2000rpm時就可爆發出90%的最大扭矩。 Levante的0-100km/h加速時間僅為6秒,極速為251km/h。 匹配8擋自動變速器,並可搭載Q4智慧四驅系統,讓精準操控性能與澎湃動力完美結合。 科技方面,瑪莎拉蒂Levante配備了一套升級的人機交互系統,其8.4英寸的高解析度電容式觸控屏,除了觸控功能外,還可通過位於中央通道上的全新功能旋鈕進行操控。 此外,Levante配備的先進的駕駛輔助系統,包括相容自動啟停功能的自適應巡航控制系統、前方碰撞預警系統、自動制動輔助系統、車道偏離預警系統、盲點監測等,能給車上所有乘員帶來最先進的安全防護。 靈活輕便激情駕駛 如此強大的性能與精妙的設計,讓Levante一問世便表現不俗。 那麼駕駛體驗方面,瑪莎拉蒂的首款SUV又表現如何呢? 首先,Levante的方向盤轉向力度柔和,齒輪齒條式液壓助力結構回應及時且精準。 轉向阻尼設定既能讓駕駛者清楚地感受到路面的變化,又能遠離顛簸。 值得稱道的是,這樣的調校似乎掩蓋了這款車的尺寸和重量,讓駕駛變得更加輕便、靈活。 而500Nm的扭矩能讓Levante起步更為迅速,且它的加速表現不是強勁,而是輕快。 在越野性能方面,Levante最大的亮點莫過於Q4智慧四驅系統的反應能力。 一般的越野車往往都依靠巨大的輪胎、堅韌的懸掛系統,以及粗壯的防傾桿來翻越障礙,而Levante從一開始就能夠從容且平順地越過溝壑。 除了50:50的前後重量分配讓控制車身更為輕鬆外,限滑差速器和中央電控多片離合器也起到了決定性作用,讓前後輪能夠隨時在100:0和50:50間分配扭矩,且轉換自然平順,不像一般的SUV需要鎖止。 若轉換至運動模式,全油門狀態下瑪莎拉蒂特有的排氣聲浪,更能喚醒您的感官,記錄非凡的狂飆體驗。 同時,較硬的剎車力度使Levante擁有更強勁的剎車效果。 義大利式匠人工藝 在義大利民間曾盛傳過一個頗為有趣的段子。 據說出於對雕塑藝術的執著與狂熱,在義大利的汽車工業裡,汽車模型是用石膏來做的,而這套工藝在德國就沒能順利推行,德國人對這項充滿藝術感的材質掌握不夠,只能用回工業化油泥製作模型。 形象地說,德國人想通過機械化製造汽車,而義大利人則追求手工製造的汽車工藝。 瑪莎拉蒂對手工藝的崇拜,正是這樣。 在製造每一輛汽車的過程中,無論是車身製作還是零部件組裝,最後都要由一群觸感獨具的工匠及手藝純熟的技師把關,且公司對他們的工作沒有時間上的規定,只要求他們"做到完美"。 正是這種機械化與手工藝、現代化與歷史感、追求超跑的速度卻又精雕細琢製造的有趣"衝撞",讓這個具有鮮明義大利風格的豪華品牌有著亞平寧半島與生俱來的優雅與藝術感。 在現代化、機械化成熟的當下,瑪莎拉蒂打造每一輛汽車的過程仍然體現著義大利匠人對藝術的堅持,其所傳承的風格、品質、性能等核心價值,也是義大利汽車工業成長之路的一個重要縮影。 秉承著這種對藝術的堅持,每一輛Levante都是一件精緻的奢侈品,這或許也是這款車型很受女性青睞的一大原因。 或許正如瑪莎拉蒂中國區董事總經理薄亞銘所說:「在成為SUV前,它首先是一輛瑪莎拉蒂」。 結語 瑪莎拉蒂以Levante打破了沉寂很久的豪華SUV市場,在其國際第二大市場中國,曾掀起一陣陣搶購狂潮:2016年3月,中國首批接受預訂的100輛瑪莎拉蒂SUV,在天貓旗艦店上線當天,就在18秒內被搶售一空。 … Continue reading 義大利的超跑血統與SUV的越野性能完美結合 瑪莎拉蒂首款SUV Levante 禦風而至

更強大的性能 更激情的體驗 瑪莎拉蒂首款混合動力車Ghibli Hybrid滿足您的期待

意大利著名汽車生產商瑪莎拉蒂(Maserati)已隆重推出了三叉戟品牌的首款混合動力車型——Ghibli Hybrid 無論在性能、設計還是在聲音上,這款Ghibli Hybrid的表現都相當出色,不僅成功繼承了瑪莎拉蒂Ghibli車型犀利、時尚,又動感十足的品牌基因,還以比柴油車更快,比汽油車更環保的優勢引領三叉戟品牌邁入了電器化汽車領域,書寫瑪莎拉蒂全新的篇章。 或許有人會有這樣的疑問,這款混合動力車真的還有瑪莎拉蒂的優良性能嗎?答案是肯定的:從330馬力的渦輪增壓四缸發動機,到高貴的電鍍藍色裝飾,這款新跑車無疑還是一款瑪莎拉蒂。最難得的是,Ghibli Hybrid保留了每一輛瑪莎拉蒂永不會弄錯的聲音 Ghibli Hybrid——出眾性能的實力保障 Ghibli Hybrid獨一無二又超級強大的混合動力系統可謂新一代動力系統中的開創者,既能提高性能,又能降低油耗並減少排放,完美平衡了性能、效率和駕駛的樂趣。 更強的動力 Ghibli Hybrid独一无二又超级强大的混合动力系统可谓新一代动力系统中的开创者,既能提高性能,又能降低油耗并减少排放,完美平衡了性能、效率和驾驶的乐趣。 這套混合動力系統由一台內燃機(4汽缸、渦輪增壓、2.0 l排量)、48伏電池混合動力、額外的電動增壓器(e-Booster)與電池完美結合而成,既擁有瑪莎拉蒂柴油車型低轉速大扭矩的特點,也具備V6汽油發動機的大功率和加速度。 憑藉330馬力的最大輸出功率和450牛.米的扭矩,Ghibli Hybrid最高時速可達255km,0-100km/h加速時間僅需5.7秒。同時,Ghibli Hybrid的碳排放比汽油版車型少25%,燃油消耗比350馬力V6汽油車少20%,但性能卻絲毫不減。 更優的體驗 在舒適度和運動性能平衡方面,Ghibli Hybrid採用了雙叉骨懸架佈局的解決方案:前懸架系統輕巧且易於精確操控,後懸架則採用帶有四個鋁製懸架臂的五連桿多連桿系統 此外,Ghibli Hybrid比其他6缸車型更輕,且發動機在前、電池在後的設計讓全車整體重量分配更為合理,因此車體靈敏度更好,駕駛體驗更佳 值得一提的是,專為Ghibli Hybrid設計的優化排氣功能,通過調整排氣方式及經過調音的諧振器,可令每一位駕駛者繼續陶醉在所有瑪莎拉蒂車型特有的咆哮聲中 Ghibli Hybrid——經典設計的重新詮釋 優雅的外觀 Ghibli Hybrid的裝飾沿用了Ghibli車型的經典藍色,以突出新車型的混動特質。無論是前擋泥板上三個風道的藍色標記,還是制動卡鉗或是車尾三叉戟的藍色標識,定能讓您一眼認出 汽車內部座椅的繡花接縫也採用了相同的藍色,讓內外的設計更為協調,相得益彰。 全新設計的進氣格柵和三叉戟徽標延續了瑪莎拉蒂家族的典雅氣質。 汽車的後部同樣經過設計師的精心打磨,其迴旋鏢風格的個性化尾燈凸顯了車型的整體美感,加之尾燈採用最先進的3K注射成型技術,更加令人印象深刻。 奢華的內飾 除了剛剛提過的藍色繡花接縫,Ghibli Hybrid的其他內部設計無不體現著品牌特質。例如,車內的運動皮革前排座椅,集成了防鞭打傷害頭枕,能為車內人員頭部提供安心保護;而GranLusso和GranSport內飾提供了標準前排座椅12向電動調節。 以駕駛員為中心的儀表板佈局华贵精緻,完美匹配設計理念。中央控制台则採用更新的換檔桿和駕駛模式按鈕。而以優質鍛造鋁製成的雙旋鈕,可直觀控制音量并控制其他功能。 中央部分還裝有兩個杯架,一個12V電源插座、SD卡讀卡器、USB插座和輔助輸入端口,以方便用戶播放音樂、觀看電影或圖像。新的音乐设备音质极为纯净,供驾驶者及乘员放松心情。 在車內空間方面,Ghibli Hybrid為車內人員提供了業界領先的前排乘員腿部空間,且這是在保證車身外觀優雅的前提下做到的。 其後排座椅可容納三人,同樣提供長途旅行所需的側向支撐及舒適体验。後備箱容積为500升,加上門側的儲物槽,方便乘员存放物品。此外,乘客雜物箱配有電子鎖,可在需要代泊車服務時使用。 Ghibli Hybrid 配備的空氣質量傳感器,也可大大提高駕駛員和乘客的舒適度。該系統結合了智能傳感器和信號分析系統,可計算外部污染水平並防止污染和有毒氣體進入車內。 Ghibli Hybrid—高科技帶來升級體驗 Ghibli Hybrid機械上的變化可能並不顯眼,但在技術上,駕駛者可收穫完全不同的美妙體驗。 个性化的多媒體系統 其新一代MIA(瑪莎拉蒂智能助手)多媒體系統,可带给客户全新的高性能体验。其核心技术,即功能強大的Android Automotive操作系統,可完全按照駕駛員的个人喜好进行私人定制,让您畅享玛莎拉蒂的专属个性化服务。 硬件方面,Ghibli Hybrid全新多媒體用戶界面已升級為平板電腦級高分辨率的10.1英吋超大屏幕,配以無邊框設計,和柔和優雅的邊緣線條,更具現代感 便捷的連接功能 Ghibli … Continue reading 更強大的性能 更激情的體驗 瑪莎拉蒂首款混合動力車Ghibli Hybrid滿足您的期待

帶你飛躍旅行 全新寶馬M340i xDrive Touring

這是一款功能齊備、讓你充分體驗駕駛樂趣的家庭旅行車,它兼具實用性和高性能。日常使用時,M340i Touring通過先進的主被動安全技術和均衡性保證行車順利。長途旅行時,它可以滿足一家人對舒適和載物空間的要求。運動模式下,M340i Touring變身為一台熱血性能車,讓你即時享受酣暢駕駛,充分體驗M340i xDrive的上佳操控。

超越独特 引领风潮 豪华跨界SUV 宝马X6 xDrive 30d

前言 宝马于2008年首先推出运动型跨界SUV X6,到2020年已经上市三代车型,始终走在潮流之先。 https://youtu.be/hFGajsWD-rA 宝马X6 xDrive 30d具有强劲的动力性能,鲜明的外部特征,气派的内部装饰及全面的安全保障。它融合了轿跑风格和SUV全路况实用性,实为豪华跨界SUV车型热门之选。 宝马是最先推出运动型跨界SUV的厂家。宝马X6 从2008年首次上市到2020年,已推出三代车型。新款X6结合了SUV高离地间隙、全地形适应性和轿跑车流线车身的特点,与X5在同一平台打造,从外观到内饰上全面提升。现在多个竞争对手都相继推出运动型跨界SUV,但作为此车型开拓者,宝马X6始终走在潮流前面。 跨界SUV兼有轿跑型格和SUV全地形适应性 动力性能 X6 xDrive 30d搭载3.0升直列六缸涡轮增压柴油发动机,为X6提供强大动力,采用Steptronic八速手自一体变速箱。标配的xDrive系统保证车辆行驶稳定性。 宝马 X6全新自适应双轴空气悬架高低调节幅度可达80mm。在崎岖路段,车身由标准高度自动抬高40mm,以使车辆顺利通过;当静止不动时,车身由标准高度降低40mm,以方便乘客上下车或拿取行李;当采用运动驾驶模式(Sport Mode)时,车身也会主动降低20mm。 3.0升直列六缸涡轮增压柴油发动机,八速手自一体变速箱 前格栅增大,更显豪华 细长的尾灯在后部腰线之上,提升视觉观感 265/50,19英寸轮胎,配蓝色M刹车卡钳 气场强大的外观 全新宝马X6外观豪华现代。新的前脸格栅更大,更具气场,特别是首次采用了发光LED灯来装饰,有惊艳效果。新款X6延续了前几代车型的流线型车身和高离地间隙的特点。车身侧面有更深折痕,立体感增强,尾部增加了一个空气动力学后唇,后尾灯变细长,线条更加流畅。迎宾功能将条纹光影带投射到车门外地面上,使夜晚出行更加安心。 新款X6长度和宽度尺寸分别增加26mm和15mm,轴距更是增加了42mm,车高降低6mm,最终尺寸达到长/宽/高/轴距4,935×2,004×1,696 mm/2,975 mm,比前代宽大的车身使视觉冲击感增强。大幅增加的轴距使后排乘客腿部位置增大,舒适感增加。 发光前格栅带来惊艳效果 跨界SUV流畅的车顶线条 安全性能 X6拥有宝马全面的安全配置,如在车辆没有打转向灯就偏离车道的情况下,车道偏离辅助功能可以调正车辆。如果另一辆车过于靠近,车辆会向驾驶员发出警报。其他安全配置还包括远光辅助自适应大灯,环视摄像头,带走走停停自适应巡航系统,前后交叉路口警告,倒车辅助系统及全速自动紧急制动。 X6标配SOS智能呼叫,车主可以获得24小时紧急协助。 座舱以驾驶者为中心,标配超大12.3寸彩色中控触摸屏和数字仪表盘 信息娱乐系统 X6支持无线Apple CarPlay和Android Auto,拥有12.3英寸的数字仪表盘和同尺寸中央彩色触摸屏,外加10扬声器HiFi音响系统。 迎宾光影带在夜晚提供贴心指引 内部奢华舒适 奢华水晶装饰的挡杆头、iDrive旋钮、开始/停止按键、音乐控制键 环境照明灯营造温馨空间 后排座椅舒适、有良好支撑 全景天窗比前代车型增大83% 驾驶舱面向驾驶者布局,注重人车交互的舒适性。X6使用了宝马豪华车系特有的水晶旋钮或按键,提升奢华感,如iDrive控制器、音量控制按钮、开始/停止键、挡杆头都使用水晶装饰。 前排座椅可电动调节并加热,车内四区空调,后排位置有充电口及位于后门下方的大储物空间,方便后排乘客使用。 X6的全新设计全景天窗增加了光亮度和空间感,天窗比上代车型增大83%,更特别的是它由15,000LED灯妆点,在夜空下发出璀璨星光,典雅华贵。 后备箱空间有580L,后排座椅按40/20/40的比例折叠时,后备箱空间达到1530L。 最高时速可达226km/小时 百公里加速6.5秒 参数 动力:3.0升直列六缸涡轮增压柴油引擎 功率:195kW@4000rpm 扭矩:620Nm@2000-2500rpm 综合油耗:7.1L/100公里 长/宽/高(mm):4935/2004/1696 重量:2052kg … Continue reading 超越独特 引领风潮 豪华跨界SUV 宝马X6 xDrive 30d

省油、乘坐舒適的超級緊湊SUV- Suzuki Ignis

Suzuki Ignis即適合城市道路,又適合郊外崎嶇路況,是單身人士和小家庭的好的出行工具 前言 獲得多個包括年度車、車內裝飾獎項的超級緊湊SUV-Suzuki Ignis推出改款車型,外觀、內飾都有提升。新款Suzuki Ignis設計新穎,外觀是時髦的都市風,車長3700mm,尺寸不大,但是車身高,司機和乘客坐姿舒適,另外它的燃油经济性好,是單身人士、小家庭城市出行和郊野旅遊貼心的代步工具。 https://youtu.be/OwYnz4NqGio 車身高,司機和乘客坐姿舒適 形象鮮明的外觀內飾 Suzuki Ignis擁有時尚、靈動的外觀,行駛在車流中,很容易被一眼認出。Ignis不同於一般城市小車圓潤可愛的形象,它的外觀硬朗,帥氣,突出SUV的特點,車身線條多方方正正,如前、後大燈,幾何形格柵、棱角突出的車身輪廓,粗壯的保險缸。內部駕駛艙設計跟外觀很搭配,多采用直線條設計,如方正的中控7寸觸摸顯示幕,空調出風口、控制按鍵。 車身顏色鮮豔,除了珍珠白,還有黃、藍、橘紅各種顏色。 Suzuki Ignis的後備箱在後排座椅放倒時有505L行李空間,車頂配有行李架可以放置更多行李,方便长途旅行。 兩種自動車型帶有Apple CarPlay,Android Auto,衛星導航 內部乘坐舒適 車身尺寸雖然小巧,但是司機乘客頭部空間充足,坐姿舒适,視野開闊。前排座椅高度有620mm,後排座椅高度有690mm, 駕駛員的座椅高度可以調節,滿足不同身高的司機。 標配藍牙和USB接口、可調節角度的方向盤及帶花粉過濾器的空調。兩種自動型號都配有7.0英寸觸摸顯示屏,並帶有Apple CarPlay,Android Auto,衛星導航。 司機乘客頭部空間充足,坐姿舒适,視野開闊 使用省心 由於Suzuki Ignis有先進的發動機和變速箱技術,并且車身重量僅為855公斤,綜合油耗可以實現4.7L/100km。按照NZTA統計資料,其他小型SUV平均油耗為6.8升/公里。每加100紐元汽油,Ignis可以多跑329公里,如果一年行駛2萬公里,Suzuki Ignis將節省581紐元。 Ignis配備Suzuki 全新開發1.2L DUALJET發動機,搭配5速手動或先進的無極變速箱,產生66kW功率和120Nm扭矩。DUALJET發動機的特點是有每個氣缸配2個噴油嘴,可以提升燃料霧化效果,使燃燒效率更高,燃油经济性更好。 Ignis的最小轉彎半徑僅為4.7m,在狹窄道路和停車場上進退自如。 後備箱容積為271L/505L或264L/516L(LTD Auto車型),車頂還有行李架,方便出行 安全配備考慮周到 Suzuki Ignis車身是用高強度鋼製成的堅固車架,側面裝有防撞梁、配6個安全氣囊。在安全性方面標配定速巡航、限速器、倒車攝像頭及電子穩定程序(ESP),ESP可以避免車輛打滑、在轉彎時保持車身穩定。兩種自動車型配坡道保持控制。標配前霧燈、LTD Auto車型配自動調節前大燈、LED日間行車燈。 榮獲多個獎項 Suzuki Ignis自2017年上市以來榮獲多個獎項,包括英國UK Honest John網站頒發的2017年英國年度車、2019年城市汽車。它在2017年世界汽車獎的都市車類別中表現突出,在蘇格蘭被評為最佳緊湊車型,在紐西蘭贏得了車內設計獎。 參數 引擎:1.2升4缸汽油發動機 功率/扭矩:66kW/120Nm 油耗:4.7L/100公里 長/寬/高(mm):3700/1690/1595 軸距(mm):2435 重量(kg):855 後備箱容積(座椅未放倒/座椅放倒):271L/505L;264L/516L(LTD Auto車型) 官方售價 Suzuki Ignis … Continue reading 省油、乘坐舒適的超級緊湊SUV- Suzuki Ignis

性价比高、上班族心水之选-混合动力Suzuki Swift Hybrid

Swift Hybrid有出众的燃油经济性 前言 Suzuki Swift Hybrid首次在新西兰上市,是极具性价比的混合动力紧凑车型,经济实惠、好开,省油。 它源于畅销车坛16年Suzuki Swift,变身成混合动力Hybrid车型后,具有出众的燃油经济性和低排放,它购入门槛低、开起来简单、舒适。如果您正在寻找紧凑型混合动力车供日常使用,这辆Swift Hybrid是明智之选。 https://youtu.be/ZLRJb1H-joo 高燃油经济性 Swift Hybrid车型集成Smart Hybrid技术,采用直列4缸1.2L发动机,搭配微型电动马达,并由位于前排乘客座位下方的12V锂离子电池供电。 Swift Hybrid在使用过程中为电池充电,不需额外充电。它的集成起动发电机(ISG)与Swift汽油发动机配合使用,当汽车减速和制动时回收动能为电池充电。 当汽车巡航时,电池可以为其他电气系统供电,如空调,蓝牙和音响等,以节省油耗。 另外普通汽油车加速和启动时会消耗大量燃油,Swift Hybrid发电机可以提供额外50Nm扭矩,在启动或加速时协助发动机工作,减少油耗。 根据NZTA的数据,2019年紧凑汽油车平均油耗为5.5L/100公里,而Swift Hybrid的油耗仅为4.1L/100公里。每加$100的汽油(如果每升油价格为$2),Swift Hybrid可以多跑311公里。 Swift Hybrid发电机可以提供额外50Nm扭矩,在启动或加速时协助发动机工作 具有竞争力的售价 Swift Hybrid GLX和LTD车型的零售价分别为26,500纽元和28,500纽元。其中GLX Hybrid车型与市场上其他小型混动车相比,是最具价格优势的。 注重安全性 Swift Hybrid获得了澳洲ANCAP安全五星评级。车上配有6个安全气囊,侧面加装防撞梁。另外配备一系列安全技术套件,如自适应巡航系统、坡道保持控制,倒车摄像机,LED日间行车灯,如果是LTD Auto和LTD Auto Two Tone车型,还有双传感器制动支持、车道偏离警告、盲点监视、后方交叉路口警报、后方停车传感器、远光灯辅助。 支持Apple CarPlay 和 Android Auto 实用性高 虽然外观看起来小巧,但它内部实用性强,因为车顶高,乘客头部空间宽敞。而且后排座椅折叠后,行李箱空间大大增加,婴儿车、运动器材等大件行李都可以放得下。 配7英寸触摸屏,支持Apple CarPlay 和 Android Auto。空调带有花粉过滤器。方向盘可调节。 车顶高,乘客头部空间充足 Swift Hybrid即保持了Swift车型驾驶有趣的特点,又提供了行驶稳定性和乘坐舒适度。 对于一般开车上下班的车主来说,由于交通拥堵汽车停停走走是非常普遍的,而Suzuki Swift Hybrid在刹车、减速时都能回收能量充进电池,提高了燃油效率,减少排放。另外它操作简单,维护成本低,是一辆让您开着省心的混动车。 车道偏离时将提供三种警示信号以保证安全 … Continue reading 性价比高、上班族心水之选-混合动力Suzuki Swift Hybrid

试驾宝马插电混合动力X5 xDrive45e,豪华、时尚、节能

插电混合动力宝马X5 xDrive45e节能、易操控 前言 SUV因为有优秀的多路况适应性、充足的乘坐和载物空间、高坐姿、 宽阔的驾驶视野而受到很多车主喜欢。但是,它也存在耗油和排放量大的问题。针对这一情况,宝马推出插电混合动力SUV X5 xDrive45e。 混合动力车,城市通勤时使用电动机提供动力,长途旅行时使用混合动力或汽油发动机,省油和实用性都可以兼顾。 车体宽大,乘坐空间充足,驾驶视野广 宝马插电混合动力的特点 插电式混合动力汽车(PHEV)有2个驱动单元,内燃发动机和可通过电缆充电的电动机,两者都能够独立带动车辆或共同作用为车辆提供动力。 宝马生产的这款X5 xDrive45e插电混合动力车,根据官网数据,它的续航里程达到80公里,比前代xDrive 40e 31km续航里程大幅提高。这是因为它配备了容量更大的24kWh锂电池组,搭配可以产生83kW(113hp马力)电动马达。 另外它配备的汽油引擎,采用直列6缸3.0升涡轮增压发动机,输出功率210kW,扭矩为450Nm。 汽油引擎和电动机的组合功率达到290kW, 组合扭矩达到600Nm。组合动力油耗仅为2.5L/100公里。 镭射激光大灯,竖向格栅用镀铬材料装饰 宝马插电混合动力驾驶模式 宝马插电混合动力驾驶模式主要围绕电发动机驱动或汽油发动机驱动来设置。 混合动力模式下,车辆以电发动机和汽油发动机组合动力驱动,由计算机智能调整车辆设置。如果猛踩油门或高速行驶时,以汽油发动机为主,如果低速或在城市道路行驶时,以电力驱动为主,而且在刹车时,会回收部分能量。 混合动力模式下行驶,汽油发动机和电发动机的切换平滑,如果不看仪表盘(仪表盘上可以看到目前处于哪种驱动模式下),几乎不会注意到有什么变化。 在纯电动模式下,车辆主要以电力驱动,车内非常安静,但是动力和最高速度有所局限,最高速仅为135公里/小时,在此模式下基本不耗油。 运动模式下,车辆表现为加速快,反应灵敏,悬架和方向盘偏硬,排气声显著增大,可以体验熟悉的宝马运动驾驶感。在这种模式下主要由汽油引擎驱动,耗油量大。 还有一个特殊的电池控制(Battery Control)模式,行驶中通过汽油引擎对蓄电池充电,可以自己设定需要为蓄电池充多少电量。 电池组占用了后备箱位置,使后备箱容积比一般的X5少150L。 电池的充电电缆位于后备箱下面,打开挡板就可以看到。 混动模式下,由计算机控制动力输出驱动方式 变速箱 配备加速更快、效率更高的8速运动型手自一体变速箱,动力传输效果平顺光滑。宝马X5 xDrive45e的 0-100公里加速达到5.6秒,比前代快了1.2秒。 新世代数位驾驶座舱专业版,突出以驾驶员为核心的设计理念 标配主动式双轴空气悬架系统 这款宝马X5空气悬架系统采用双轴空气悬架设计,在高低不平郊外路面行驶时,悬架升高,保证车辆能够顺利通过。平时驾车时悬架降低,稳定性更强。空气悬架还有一个好处,在后备箱装载物品时,可以降低离地间隙,更易拿放较重行李。 用家用电网为插电混合动力X5 xDrive45e充电 电池充电 配备的锂电子电池容量为24kWh。可以通过车上配置的充电线用家里的电源直接充电。或者在公共充电站充电。还有一种充电方式是在行驶中,按下车辆的“Battery Control”模式,由汽油引擎为蓄电池充电,或者车辆在制动时也可以回收部分能量充到蓄电池中。 3.7kW/16A功率下用BMW i Wallbox充80%的电量,需要5小时,充100%的电量,需要6.8小时。 各种驾驶模式在控制面版上以按键方式激发,简单易操作 行驶表现 宝马X5 xDrive45e虽然车身重量达到2510公斤,但启动很敏捷,控制非常轻巧,指向也很准确。标配xDrive系统,在湿滑的路面有很好的掌控感。 驾驶方法跟普通汽油车没有区别,如果选择纯电动模式,行驶安静,动力性能较弱,适合在城市道路行驶。 如果按下混合动力按钮,汽车将根据情况选择汽油发动机还是电动机驱动,或是混合驱动。在电子仪表盘上可以看到当前的驱动状态,还是电力回收状态。 按下“运动”按钮后为汽油引擎驱动,动力充沛了很多,发动机的声音也变大了许多。这款宝马X5配备6缸3升发动机,动力强劲,表现很出色。 由于电池和电动机增加了额外重量,比起非插电式X5它的灵活性稍差,但它还是有宝马的动力性能强、反应敏捷易操控的特点。 豪华X5 SUV配上混合动力后,合并油耗为2.5L/100公里 … Continue reading 试驾宝马插电混合动力X5 xDrive45e,豪华、时尚、节能

回歸駕駛樂趣,掀背小鋼炮Suzuki Swift Sport

動力性能佳4門掀背小鋼炮Suzuki Swift Sport https://youtu.be/eTF-e92at0c 前言 Suzuki Swift Sport是Swift一款強調運動性能的小型車款。 Suzuki Swift Sport駕馭起來動力性強,指向準確,制動系統貼心,再加上可靠的安全配置,讓你專注駕駛的同時,得到很大的趣味性,是一輛讓你開的暢快的動感小車。 1.4升BOOSTERJET發動機低轉速時產生強大扭矩,加速更快、駕駛樂趣感更強 發動機高效、節能、低排放 Suzuki Swift Sport搭載1.4升BOOSTERJET發動機。Booster jet發動機特點是提高動力而不增加油耗,在低轉速時產生強大扭矩,加速更快、駕駛樂趣感更強。 這款發動機使用了6孔噴油嘴,在高壓作用下將燃油霧化,使汽油燃燒更充分、從而降低排放及提供強勁動力。 改善的進氣口和活塞外形有助於發動機氣缸內空氣渦流形成,霧化油氣與空氣渦流在氣缸內充分混合,進一步改善燃燒效率。 為實現更好的動力表現,引入渦輪增壓。發動機扭矩比之前提高44%。通過控制“廢氣門閥”的開閉,調整增壓壓力。 在需要提高動力輸出時,如急加速、靜止啟動狀態下,“廢氣門閥”保持關閉,以便有即時的油門回應。在市區行駛時,閥門保持打開狀態以最大程度減少燃油消耗。 同時發動機還採用了輕量化技術,如採用縮短進氣歧管長度,將排氣管整合在汽缸體上端的方法,減輕發動機重量,提高燃油效率,加大動力。 BOOSTERJET發動機精巧設計使其比普通發動機更小,佔用空間更少,從而使車內腿部空間和存儲空間增大。 6速手自一體變速箱、6速手動變速箱 變速箱 2種變速箱,6速手自一體變速箱和6速手動變速箱。 6速手自一體變速箱,通過手動撥片實現手動變速。6 速手動運動級平滑變速箱可最大限度提高渦輪發動機的性能。由於換檔行程短且離合器接合點優化,換檔準確且阻力適中。 車輛底盤 Suzuki Swift Sport用“ HEARTECT”平臺打造,強調輕量化及高剛性。 HEARTECT平臺有領先的剛性框架。底盤框架用連續框架代替以前平臺的分段框架,有效分散撞擊能量,增加碰撞安全性。採用高強度鋼和更少連接接頭,可以減少鋼的使用,重量減輕。 經過運動調教的門羅(Monroe®)減震器,與專門設計的穩定器(用於增加剛度)和特氟龍閥座(用於減少摩擦)配合使用,以減少阻力,改善汽車操控性和抓地力。 17英寸高性能合金輪轂採用新的成型技術,使輪輞更薄更堅固,以實現更好的加速和更靈敏的操控性。制動是通過大型的前通風盤,後部實心盤實現。 運動性的設計隨處可見,如裙邊造型,蜂窩狀格柵、後擴散器、後擾流板、新型的鑽石切割銀色黑色拋光合金輪轂 外觀 Suzuki Swift Sport有新穎的外觀,悅目的色彩。雖然車身不大,寬大的進氣口,不規則形有棱有角的前大燈還有左右兩邊大大的霧燈非常霸氣。突顯運動性的設計隨處可見,如符合空氣動力學的裙邊造型,蜂窩狀格柵,後擴散器,後擾流板,新型的鑽石切割銀色黑色拋光合金輪轂、雙排氣管。 特別之處還有後門把手安放在C柱上,乍一看還以為是雙門車,另外5幅10爪輪轂造型比較特別。 駕駛艙突出動感造型,支持Apple CARPLAY 和ANDROID AUTO 驾驶舱为深色基調,輔以紅色點綴,運動座椅有良好側向支撐 內部 內部設計強調運動性,駕駛艙的紅色元素很鮮明,突出的紅色漸黑格紋裝飾板,中控台和門把手的紅色飾邊,還有方向盤、座椅的紅色雙線縫邊。甚至轉速表的底色也是紅色圓環。其他特色包括D形方向盤可四向調節,合金踏板,包裹性強的前排座椅。 數位儀錶盤具有先進多功能顯示幕,可以直觀獲得一系列數據,如:馬力與扭矩的數字,刹車和油門的時機配比,渦輪增壓值、油溫表等,過去這些數字多在高性能車中才會出現。 兼容Apple CARPLAY ,可以可以通過語音或中控觸摸屏撥打電話,播放音樂,發送和接收消息以及導航。 ANDROID AUTO™服務可以使用Google … Continue reading 回歸駕駛樂趣,掀背小鋼炮Suzuki Swift Sport