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一位歷史教授認為:是時候「擁抱紐西蘭的巴比倫」了

圖為俄勒岡州(Oregon)波特蘭市(Portland)的屋頂花園 (greg / flickr CC BY 2.0)

 

隨著紐西蘭向更高的城市密度邁進,坎特伯雷大學歷史學教授凱蒂.皮克爾斯(Katie Pickles)在非營利性媒體The Conversation上發文表示,人們應充分利用屋頂的空地,打造實用性及趣味性俱佳的新活動空間。

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以下為皮克爾斯教授的觀點:

在過去,紐西蘭一直是一片郊區沃土,正如暢銷書《四分之一英畝的巴甫洛娃天堂》(quarter-acre pavlova paradise)中著名的描述,長期以來,理想的家園一直是在一片完整的區域中,建上一所房子。但這種情況正在迅速發生著變化。

隨著房價飆升以及房屋供不應求,中等密度的房屋開發將填補城市和郊區的視野。再加上人們生態可持續性意識的日益增強,紐西蘭人似乎很快就會仰望他們曾經通過後院窗戶看到的那些綠色空間。

圖為16世紀荷蘭藝術家馬丁·希姆斯科克(Martin Heemskerck)繪製的手工彩繪版畫,描繪的是傳說中的巴比倫空中花園——世界七大奇蹟之一。(Carla216 / flickr CC BY 2.0)

 

那麼,為甚麼不來一次屋頂革命呢?自房屋被發明以來,屋頂的空間就被人類所利用。相傳,建於屋頂和露台之上的巴比倫空中花園(Hanging Gardens of Babylon),將古城變成了綠色。而它正是出自那些在城市景觀中嚮往自然的人們之手。

如今,屋頂花園和「綠色屋頂」運動正在國際上盛行,無論是家用還是用做商業空間。曾經被用於太陽能發電和收集雨水的屋頂,現在則被用於糧食生產、緩解氣候變化的微型「森林」種植、「野生園藝」、休閒以及娛樂。

 

世界的屋頂

拍於2017年8月的新加坡濱海灣花園(Gardens by the Bay)。(James Faulkner / flickr CC BY-ND 2.0)

 

重建屋頂的例子隨處可見。例如,泰國國立法政大學(Thammasat University)就把其水稻梯田下的綠色屋頂用於城市農業、多功能有機食品空間、公共設施、水管理系統、能源發電機和戶外教室,他們為此引以為豪。

巴黎展覽中心(Paris Exhibition Centre)的屋頂現在則是一個菜園,旨在減少食物裡程成本,為當地人提供蔬菜供給。新加坡濱海灣花園(Gardens by the Bay)以其巨大的「超級樹(supertrees)」建築,在這個人口稠密的城市國家開創出一片鬱鬱蔥蔥的綠洲。

德國達姆施塔特(Darmstadt)的著名建築Waldspirale  (Alexandre Prevot / flickr CC BY-SA 2.0)

 

再說一些離紐西蘭近一些的例子。藝術家兼建築師 Friedensreich Hundertwasser位於Kawakawa洗手間上的著名屋頂花園,正是他在德國達姆施塔特(Darmstadt)設計的著名Waldspirale建築的前身。

種於公寓大樓螺旋屋頂上的一片森林,則體現了他對與自然共存的多元文化城市形式的典型信念。而旺加雷(Whangārei)全新的Hundertwasser藝術中心的森林屋頂,種有4,000多株植物,更是雄心勃勃。

 

綠色屋頂

圖為英國倫敦一處屋頂花園。(Frank Nürnberger / Pixabay)

 

奧克蘭大學工程大樓的綠色屋頂也採用了類似的理念。該項目涉及六個地塊,其中包含3,600種原生植物和多肉植物,這些精選的植物都能應對乾旱及洪澇條件。試驗中土壤的替代品則選用了浮石、黏土和樹皮,都為商業和家庭建築提供了模型。

在西部地區,Waitākere Civic Center 綠色屋頂旨在管理雨水徑流、提高能源效率,並促進生物的多樣性。500平方米的平坦花園包含10種本土植物、鳶尾花、以及沙丘植物。屋頂還為本地昆蟲和鳥類提供了食物和棲息地。

屋頂開發還為城市讓出殖民土地、展示了當地文化、生態,以及為創造毛利空間提供了機會。作為毛利建築復興的一環,奧克蘭國際機場的綠色屋頂受到korowai(一種毛利特有的斗篷)的影響,由帶有幾何圖案的亞麻纖維製成。

在南部地區,順便可以吸收機場噪音污染的皇后鎮的小學Remarkables Primary School,其綠色屋頂與景觀融為一體,還可用作教室。

 

邊喝東西邊賞景

倫敦的肯辛頓屋頂花園 Kensington Roof Gardens (Russell Trow / flickr CC BY 2.0)

 

如果說空中生活方式有先驅的話,那可能就是屋頂酒吧和餐廳了。倫敦的肯辛頓屋頂花園(Kensington Roof Gardens)於1938年開業,在1981到2018年間,理查德.布蘭森 (Richard Branson) 將其命名為巴比倫(Babylon)餐廳,真是恰如其分。

但城市屋頂酒吧現在成了世界各地的主要組成部分。奧克蘭和惠靈頓都對自己城市的多種選擇自賣自誇,連地震後的基督城也在經過修復的歷史建築頂上設有兩個酒吧,儘管中心城市大部分地區曾遭巨大損失。

對於一些年紀大一點的人來說,這些屋頂遊樂場可能會讓他們念起童年的真實場景。

從美國那裏借鑒而來,神奇的百貨公司屋頂遊樂場讓幾代紐西蘭兒童在他們的母親購物時興奮不已。在奧克蘭Farmer的屋頂上,這些孩子則可以駕駛模型車,在以巨大蘑菇為特色的露天市場氛圍中盡情嬉戲。

在基督城知名商店Hay的屋頂上,人們可以乘坐宇宙飛船和玻璃纖維製成的恐龍一滑而下,且這個體驗並不貴。1937年至1941年間,在當時新建的惠靈頓火車站屋頂,甚至還建有一個廣受歡迎的專用託兒所。

 

擁抱巴比倫

某個海濱小鎮的空中俯瞰圖。此圖與本文無關。(Public Co / Pixabay)

 

所有這些都表明,我們可能已經為屋頂革命做好了準備。然而,問題是,是否有政治上及公民的承諾,能對正在建造的大量全新中等密度屋頂空間進行綠化?

這可能需要轉變思維方式、支持性立法,或許還需要補貼。在田園風光的「上帝之國」中,我們的心智地圖是廣闊的開放空間,而非垂直空間。屋頂景觀需要一點時間來適應。

擁抱紐西蘭的巴比倫能否緩解我們對低密度生活的懷舊之情,並讓我們以令人興奮的新方式重新想象綠色空間?希望如此。歷史告訴我們,屋頂可以將實用性與樂趣,以及可持續性結合在一起。我們則只需抬頭仰望。

 

責任編輯:劉潤菁

景點

2014年4月12日的北地著名旅遊景點——恩加瓦溫泉(Ngawha Springs)。2022年1月,這裡還被世界知名旅行榜單《紐約時報》所推薦。(itravelNZ® – New Zealand in your pocket™/Flickr)   去年5月,政府宣布了一項2億紐元的旅遊計劃,來為紐西蘭南島五個地區提供更多支持。據RNZ報導,此前政府官員還建議把北地納入該計劃支持名單,避免北地進一步落後於其它地區。 政府的2億元旅遊社區計劃支持的地區包括:峽灣地區(Fiordland)、南島西海岸的South Westland、皇后鎮、麥肯齊(Mackenzie)和凱庫拉(Kaikōura)。 然而,根據《官方信息法》發布的一份文件顯示,4月1日發給社會發展部長卡梅爾.塞普洛尼(Carmel Sepuloni)的文件中,官員還建議政府把北島的北地(Northland)納入支持之列。 文件表示,在國際遊客回歸之前,該地區的旅遊業需趕上紐西蘭其它地區,而非進一步被落在後面,「當地公共服務負責人擔心旅遊收入及就業匱乏會對本地造成綜合影響」。 但政府選擇將重點關注地區都集中在南島,旅遊部長斯圖爾特.納什(Stuart Nash)還宣布了該旅遊社區計劃的12條要點,其中一半集中在南島,一半為全國性舉措。 1月11日(週二),納什對RNZ表示,政府使用了「嚴格」的資助標準,但北地地區並未達到該門檻。 此外,納什說,疫情期間,北地從國內遊客消費的收益高於全國其它地區,但下半年奧克蘭的封鎖對該地區產生了「巨大影響」。 納什還指出,政府的其它旅遊行業撥款,以及2020年的旅遊復甦計劃,都對北地提供了支持。 責任編輯:劉潤菁

食全食美

圖為紐西蘭的麥盧卡蜂蜜。該圖的產品與本文無關。(Ryan Merce / flickr CC BY 2.0)   疫情期間,一些高淨值人士已將紐西蘭的麥盧卡蜂蜜視為消費投資產品。據Stuff新聞網報導,紐西蘭一家優質麥盧卡蜂蜜商家推出的近9000紐元一罐的蜂蜜,已被國際買家視為收藏品準備搶購。 該一站式麥盧卡蜂蜜銷售商名為Zealandia Honey,於2020年推出的首款限量版麥盧卡蜂蜜,每罐200克,售價3100紐元,所有120罐都被阿聯酋王室採購。 該公司首席戰略官羅賓.德.吉斯(Robin de Geus)對Stuff表示,他們推出的產品不僅是蜂蜜,還融入了故事與紐西蘭當地的文化、藝術元素,以迎合當前的全球市場。 2022年,該公司又推出了新的限量版產品:50罐單價為8888紐元的麥盧卡蜂蜜。據報導,該產品將於今年年初發布,每個買家最多限購5罐。 德.吉斯表示,新的產品以太空為主體,講述了過去一年人類在太空探索領域中取得的非凡成就。精心製作的故事、藝術焦點和高品質的麥盧卡蜂蜜,會被一些來自阿聯酋、中國等地的買家視為藝術品,因此人們願意花高價將其買回家。 此外,德.吉斯說,該公司還可為買家提供定期的售後服務,這也贏得了消費者的信賴與歡迎。 同時,紐西蘭的麥盧卡蜂蜜出口值增長迅速。 據Stuff報導,2020年,紐西蘭蜂蜜出口額首次突破5億紐元,比去年增長了46%,而單花麥盧卡蜂蜜出口值就高達3億紐元,大部分都銷往中國、美國、英國、日本和澳大利亞。 紐西蘭經濟諮詢公司Infometrics的首席經濟學家布拉德.奧爾森(Brad Olsen)對Stuff表示,18個月以來,很多紐西蘭和其它發達國家的家庭都存了錢,並希望通過消費支出提升生活質量,包括選擇購買近9000紐元一罐的蜂蜜。 責任編輯:劉潤菁

工商

寶馬iX獲得歐洲NCAP碰撞測試最高五顆星評級。(寶馬集團供圖)   +++ 寶馬集團的新旗艦技術為成人和兒童提供了出色的乘員保護。 +++司機和前排乘客座位間的全新交互式安全氣囊,在側面碰撞測試中,有效降低了人們受傷的風險。 +++ 先進的駕駛輔助系統有助於防止汽車碰到行人及自行車騎行者。   憑藉純電動驅動和全面的數字功能,寶馬iX代表了個人出行的新時代。 此外,根據權威汽車安全測試機構,歐洲NCAP碰撞測試專家的說法,寶馬iX還可在最高的安全水平供人們駕乘。 在2020年的加強測試中,代表寶馬集團新旗艦技術的寶馬iX,以其出色的乘員保護效果及先進的駕駛輔助系統,在歐洲NCAP碰撞測試的所有測試類別中,都獲得了最高的五顆星評級。 駕駛員和前排乘客座椅之間的新型交互式安全氣囊,在側面碰撞情況下,為人們提供了額外的保護。(寶馬集團供圖)   在對成人乘員保護的測評中,測試人員尤其對駕駛員和前排乘客座椅之間的新型交互式安全氣囊印象深刻,強調了該氣囊在側面碰撞情況下提供額外保護的有效性。 在正面和側面碰撞測試中,寶馬iX後部的兒童安全性也獲得最高分數。 同時,得益於這款車的綜合安全概念,寶馬iX對乘員的保護同樣達最高水平。 精確協調的約束系統、高彈性的支撐結構、精確設計的變形區,結合了鋁空間框架概念與乘客車廂碳籠的車身結構,無不給乘員提供全方位的安全保障。 EURO-NCAP成績是衡量車輛安全性的權威指標。(寶馬集團供圖)   寶馬iX的車頂、側身及後部還專門採用了碳纖維增強聚合物(CFRP)製成的抗扭組件,正如該集團的安全主管Dominik Schuster所說:「寶馬iX在可持續性方面設定了全新標準,其在Euro NCAP測試中獲得的最高五星評級,突顯了該款車型的全面可持續性概念。」 Schuster還提到,寶馬iX在測試項目和日常駕駛中得分很高,在各種情況下,其創新的駕駛員輔助系統都顯著降低了事故風險。   寶馬iX的其他安全防護功能主要還包括: 帶有剎車干預的前碰撞警告系統,可檢測行人、自行車騎行者以及其他車輛。 在轉彎時,自動緊急剎車系統會作出反應,有助於減低車輛轉彎時的風險。 精心設計的車身元素和車前的靈活結構,可在發生碰撞時,降低對脆弱群體造成傷害的風險。 特製的主動引擎蓋可防止行人或騎行者直接碰撞到發動機艙內的硬部件。   責任編輯:劉潤菁

本地

2018年2月出席奧克蘭總督府活動的總理阿德恩與未婚夫盖福德(Government House / Wikicommons CC-BY-SA-4.0)   1月12日(週三),總理阿德恩的未婚夫克拉克·蓋福德(Clarke Gayford)因給一名藥劑師造成困擾表示道歉。他曾建議其朋友進行快速抗原(RAT)檢測,與衛生部的指導方針不符。總理拒絕就此事發表評論。 據RNZ報導,陶朗加藥劑師邁克爾.泰勒(Michael Taylor)曾在一個臉書群組中說,一些接種過疫苗的音樂家曾進店要求進行快速抗原(RAT)檢測。他們此前可能接觸過Covid-19確診病例。 這位藥劑師表示,根據衛生部規定,他們需進行實驗室的拭子採樣(PCR)檢測,但這些人不願遵從建議,而選擇致電克拉克.蓋福德詢問。 蓋福德對他們表示,衛生部的指導方針有變,這些音樂家應該進行快速抗原(RAT)檢測,該帖子表示。 之後,蓋福德的經理在一份簡短聲明中說,蓋福德先生接到朋友關於快速抗原檢測(RAT)的電話,「他對此事可能給藥房工作人員造成的任何問題或困惑表示歉意」。 總理未對此事發表評論,在RNZ嘗試徵求意見後,其發言人讓媒體參考此前蓋福德的聲明。 反對黨也對此事給予評價,但說法不一。 國家黨疫情發言人克裡斯.畢曉普(Chris Bishop)將蓋福德的行為描述為「非常不恰當」,表示蓋福德不是公共衛生專家,不應就公共衛生規則問題向藥劑師提供建議。 畢曉普認為,總理及其未婚夫都應給出公眾更多回答,以增加透明度。 倡導推廣快速抗原(RAT)檢測的行動黨黨魁大衛.西摩(David Seymour)則發聲明,讚揚蓋福德「倡導快速抗原檢測」的做法。 「我永遠不會讓一個政客為他們的伴侶負責,但我希望總理能解除對快速抗原(RAT)檢測的瘋狂限制,而她的未婚夫正試圖反對該限制,」西摩說。 責任編輯:劉潤菁

汽車

資料照中,地圖上有一輛黑色玩具車。此圖與本文無關。(Pexels/Pixabay)   1月6日(週四),紐西蘭汽車工業協會(MIA)在其發布的最新月度報告中表示,2021年紐西蘭的新車銷量創歷史新高,年註冊量達16.5萬輛,比2020年高出38.3%。 該協會首席執行官大衛.克勞福德(David Crawford)說,2021年的汽車註冊量為165,287輛,打破了此前2018年銷售161,519輛新車的記錄。 克勞福德強調,去年12月份新車銷量為12,097輛,比往年銷量都高,且與2020年相比,多了44.3%。該月強勁的銷售數字也是年度銷量創下歷史新高的原因之一。 此外,電動汽車及混合動力車的銷量也顯著增加。 其記錄顯示,與2020年相比,2021年電動汽車(BEVs)的銷量從1554輛增至6899輛;插電混合動力車(PHEVs)銷量從756輛增至2461輛;非插電式混合動力車(Hybrids)銷量從8667輛增至13,794輛。 去年7月,政府推出購買清潔能源新車退稅政策。新電動汽車最多補貼8625紐元,混合動力車最多補貼5750紐元。政府計劃由高排放汽車買家支付該筆補貼,但目前尚未證實實行。 一輛福特Ranger皮卡車的資料照。該款汽車為2021年紐西蘭最暢銷的新車車型。(jwvein/Pixabay)   2021年,中小車型銷量占市場的56%。 該年最受歡迎的車型為高耗油的福特Ranger皮卡車,共售出12,580輛;最暢銷的電動汽車為特斯拉Model 3,售出3271輛;銷量最高的混合動力車為豐田RAV4,售出4596輛。 「2022年,購車需求仍然強勁,且熱門車型的等待名單很長,」克勞福德在報告中說。 此外,克勞福德還向 1 News 表示,海外旅行受阻是紐西蘭人花錢購買新車的原因之一。 「通常紐西蘭人會在國外消費約70億紐元,但現在他們沒能如此,所以他們把錢花在購買新車等物件上,」他說。 還有汽車經銷商對 1 News 表示,目前二手車市場也非常火爆。 責任編輯:劉潤菁

人物

2018年2月出席奧克蘭總督府活動的總理阿德恩與未婚夫盖福德(Government House / Wikicommons CC-BY-SA-4.0)   1月12日(週三),總理阿德恩的未婚夫克拉克·蓋福德(Clarke Gayford)因給一名藥劑師造成困擾表示道歉。他曾建議其朋友進行快速抗原(RAT)檢測,與衛生部的指導方針不符。總理拒絕就此事發表評論。 據RNZ報導,陶朗加藥劑師邁克爾.泰勒(Michael Taylor)曾在一個臉書群組中說,一些接種過疫苗的音樂家曾進店要求進行快速抗原(RAT)檢測。他們此前可能接觸過Covid-19確診病例。 這位藥劑師表示,根據衛生部規定,他們需進行實驗室的拭子採樣(PCR)檢測,但這些人不願遵從建議,而選擇致電克拉克.蓋福德詢問。 蓋福德對他們表示,衛生部的指導方針有變,這些音樂家應該進行快速抗原(RAT)檢測,該帖子表示。 之後,蓋福德的經理在一份簡短聲明中說,蓋福德先生接到朋友關於快速抗原檢測(RAT)的電話,「他對此事可能給藥房工作人員造成的任何問題或困惑表示歉意」。 總理未對此事發表評論,在RNZ嘗試徵求意見後,其發言人讓媒體參考此前蓋福德的聲明。 反對黨也對此事給予評價,但說法不一。 國家黨疫情發言人克裡斯.畢曉普(Chris Bishop)將蓋福德的行為描述為「非常不恰當」,表示蓋福德不是公共衛生專家,不應就公共衛生規則問題向藥劑師提供建議。 畢曉普認為,總理及其未婚夫都應給出公眾更多回答,以增加透明度。 倡導推廣快速抗原(RAT)檢測的行動黨黨魁大衛.西摩(David Seymour)則發聲明,讚揚蓋福德「倡導快速抗原檢測」的做法。 「我永遠不會讓一個政客為他們的伴侶負責,但我希望總理能解除對快速抗原(RAT)檢測的瘋狂限制,而她的未婚夫正試圖反對該限制,」西摩說。 責任編輯:劉潤菁