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紐媒深度解讀 紐西蘭為何要關心台海局勢?

台北市中正紀念堂夜景。(tingyaoh / Pixabay)

 

近幾週,隨著越來越多的中國(共)戰機飛入台灣領空,引發了一些人士對台灣未來的質疑。

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11月4日,Stuff新聞網的國家通訊記者露西.克萊默(Lucy Craymer),在一篇報導中闡述了台海局勢對紐西蘭的影響,並表示,台灣局勢對紐西蘭來說很重要。本文根據該報導編譯而成。

 

台灣海峽緊張局勢加劇 紐出動軍艦回應

10月,隨著中國和台灣都在慶祝國慶節,台灣海峽的緊張局勢明顯加劇。連續幾天,中共軍隊向台灣防空區派出了創記錄數量的飛機——包括具有核能力的 H-6 轟炸機。而習近平在一次講話中重申了其實現台灣與中國「統一」的願望。

作為回應,台灣緊急出動戰鬥機,發出無線電警告並部署了空中導彈防禦系統。台灣總統蔡英文表示,台灣將加強防禦,「以確保沒人能強迫台灣走中國(共)為我們制定的道路」。

中國(共)的軍事侵略促使台灣發出警告:此舉可能會導致誤判引發全面戰爭,或中國(共)可能把其作為全面入侵的先兆。

維多利亞大學紐西蘭當代中國研究中心主任傑森.楊(Jason Young)博士表示:「在亞洲,就可能導致衝突而言,這可能是最成問題的爆發點。這場衝突不僅將牽扯到紐西蘭,也會對該地區的和平與穩定產生巨大影響。」

10月,一艘紐西蘭軍艦加入一支大型國際軍事艦隊,一起穿越南中國海以展示武力。該報導指出,這一行動體現出紐西蘭在對抗中國(共)中的努力。

 

回顧台海兩岸歷史 審視台灣與中國的關係

位於高雄市的一間傳統寺廟。(aiworldexplore / Pixabay)

 

克萊默在文中,從歷史到現今台海兩岸的演變發展,指出台灣從來就不是「中華人民共和國」的一部分。

台灣於1683年至1895年由清朝政府統治。然後日本贏得了第一次甲午戰爭,清政府將台灣的控制權割讓給了日本,該狀況一直持續到日本 1945 年二戰戰敗。

同時,此前已在大陸建政的「中華民國」,由於內戰,以蔣介石為首的國民黨和大約120萬人離開大陸,在台灣繼續「中華民國」政府的運作。

1949年,中共在大陸宣佈成立「中華人民共和國」,該黨繼續堅持只有「一個中國」,並將台灣視為一個分離的省分。

報導中指出,在分裂後的幾十年裡,世界上大多數人都認為流亡的中華民國政府不僅是台灣的合法政府,也是整個中國的合法政府。直到 1970 年代,事情開始發生變化。

當時美國選擇與中國(共)進行戰略重新平衡,以對抗蘇聯。美國於 1979 年與北京正式建交,承認中共管理的「中華人民共和國」是中國唯一的合法政府。

1971 年 10 月,紐西蘭支持中國(共)——而不是台灣——在聯合國獲得席位。次年,紐西蘭工黨與中共政府建交。紐西蘭承認(雖未明確承認)中國(共)政府的立場,即台灣是「中國領土不可分割的一部分」。

之後,中國人口迅速突破 10 億大關,並開始了一系列經濟改革,成為世界工廠,並成為一個巨大的消費者市場。

幾十年間,擁有 2300 萬人口的台灣則成為一個充滿活力的民主國家,在立法機關的大力推動下,擁有充滿活力的街頭集會。但在國際上,台灣不被很多國家承認為一個獨立國家,也不是聯合國的成員。

同時,報導中寫道,共產黨控制的中國利用其經濟影響力推進其外交目標,包括剝離台灣剩餘的外交盟友。

目前,只有15個國家正式承認台灣。近年來,包括吉里巴斯(Kiribati)和所羅門群島(Solomons)在內的太平洋島國從與台灣建交轉向了中國(共),且這些舉動通常伴隨著(中方)巨額財政援助、貸款和投資的承諾。

 

紐西蘭與台灣及中國(共)的關係

台北市街頭夜景。(tingyaoh / Pixabay)

 

克萊默在報導中也描述了紐西蘭與台灣的交往方式,指出兩個經濟體的互動方式與世界大部分地區相似,即未正式承認台灣是一個獨立國家,但與其保持著交往與聯繫。

在經濟和文化方面,紐西蘭繼續與台灣保持著聯繫。紐西蘭在台北設有工商辦事處,並於2013年與台灣簽署了全面貿易條約。

台灣是紐西蘭的第九大出口市場,兩地間年度貿易總額約為 23 億紐元。

台灣人購買紐西蘭的乳製品、水果、肉類和木材。正常年份,紐西蘭也是一個廣受台灣人歡迎的度假勝地。因台灣是世界上最大的半導體芯片生產地,紐西蘭則依賴進口台灣的電子產品。

但有專家表示,對於紐西蘭政府而言,鑒於紐西蘭依賴中國購買其出口產品,與台灣保持良好的關係或存風險。

 

中國(共)對一個中國政策的監管

隨著疫情肆虐,台灣被排除在主要世界機構之外的問題在去年達到頂峰。很多國家質疑繼續將Covid-19 管理良好的台灣排除在世衛組織之外的意義,並希望台灣能以觀察員的身分重返世衛。

紐西蘭對此表示支持,時任外交部長溫斯頓.彼得斯(Winston Peters)稱台灣是「處理 Covid-19 的世界傑出成功故事」。

他說:「他們有東西可以教給世界其他地方,包括中國在內的每個國家肯定都想知道成功的秘訣。」

但台灣仍被排除在世衛組織之外。

 

為甚麼現在台海兩岸緊張局勢升級?

台灣基隆某夜市上往來的人群。(Robert Pastryk / Pixabay)

 

克萊默認為,有兩個關鍵因素。

其一,台灣年輕一代說他們「生而獨立」,只想以其民主的生活方式繼續生活。

其二,香港。1997年香港回歸中國後,中國(共)「一國兩制」政策的真正目標始終是台灣。

隨著北京侵蝕香港的公民自由和政治自由,台灣人越來越清楚這個框架不成立。

有分析人士說,中共越來越擔心他們失去了對整整一代台灣人的影響,就像在香港一樣,因此希望盡早採取行動控制台灣。

隨著中共軍隊在過去幾十年中不斷壯大,分析人士認為,中國(共)現在處於可以想像入侵的境地。同時,美國在台灣地區的軍事力量已經減弱,力量平衡開始發生轉變。

 

台灣海峽局勢對紐西蘭的威脅

晨霧籠罩的台北市。(Ke Hugo / Pixabay)

 

該報導表示,確實有人擔心台灣海峽兩岸現在有可能發生衝突。若真的發生,紐西蘭所在地區的安全和保障也會受到威脅。

台灣被稱為「第一島鏈」的一部分。還包括沖繩、日本和菲律賓在內的這些島嶼是一道物理屏障,能加大中國(共)向東移動海軍的難度。有軍事戰略家認為,控制台灣將使中國(共)能夠輕鬆地讓其潛艇等軍事裝備進入太平洋,即紐西蘭的後院。

前美國外交官福特.哈特(Ford Hart)說,入侵台灣將導致大規模的戰爭,觸及紐西蘭的利益。

哈特曾任美國駐香港和澳門總領事,以及國家安全委員會中國區主任,現在住在惠靈頓。

他還指出:「核大國之間也有升級的危險,這將破壞該地區的穩定。」

哈特說,在以原則為基礎的外交政策下,紐西蘭很難忽視對台灣這樣一個人口與澳大利亞規模相當的民主、和平、法治島嶼的入侵。

這也將增加威權主義的蔓延。

維多利亞大學亞洲研究講師凱瑟琳.丘奇曼 (Catherine Churchman) 說,開放、自由和民主的台灣仍然是中國其他地區的一個榜樣,表明民主可以在中國社會發揮作用,且台灣還阻止了中國(共)影響力的增長。

「我們不希望這種政權在中國(共)之外進一步擴散,並重塑其他國家,」她補充說。

 

責任編輯:劉潤菁

景點

2014年4月12日的北地著名旅遊景點——恩加瓦溫泉(Ngawha Springs)。2022年1月,這裡還被世界知名旅行榜單《紐約時報》所推薦。(itravelNZ® – New Zealand in your pocket™/Flickr)   去年5月,政府宣布了一項2億紐元的旅遊計劃,來為紐西蘭南島五個地區提供更多支持。據RNZ報導,此前政府官員還建議把北地納入該計劃支持名單,避免北地進一步落後於其它地區。 政府的2億元旅遊社區計劃支持的地區包括:峽灣地區(Fiordland)、南島西海岸的South Westland、皇后鎮、麥肯齊(Mackenzie)和凱庫拉(Kaikōura)。 然而,根據《官方信息法》發布的一份文件顯示,4月1日發給社會發展部長卡梅爾.塞普洛尼(Carmel Sepuloni)的文件中,官員還建議政府把北島的北地(Northland)納入支持之列。 文件表示,在國際遊客回歸之前,該地區的旅遊業需趕上紐西蘭其它地區,而非進一步被落在後面,「當地公共服務負責人擔心旅遊收入及就業匱乏會對本地造成綜合影響」。 但政府選擇將重點關注地區都集中在南島,旅遊部長斯圖爾特.納什(Stuart Nash)還宣布了該旅遊社區計劃的12條要點,其中一半集中在南島,一半為全國性舉措。 1月11日(週二),納什對RNZ表示,政府使用了「嚴格」的資助標準,但北地地區並未達到該門檻。 此外,納什說,疫情期間,北地從國內遊客消費的收益高於全國其它地區,但下半年奧克蘭的封鎖對該地區產生了「巨大影響」。 納什還指出,政府的其它旅遊行業撥款,以及2020年的旅遊復甦計劃,都對北地提供了支持。 責任編輯:劉潤菁

食全食美

圖為紐西蘭的麥盧卡蜂蜜。該圖的產品與本文無關。(Ryan Merce / flickr CC BY 2.0)   疫情期間,一些高淨值人士已將紐西蘭的麥盧卡蜂蜜視為消費投資產品。據Stuff新聞網報導,紐西蘭一家優質麥盧卡蜂蜜商家推出的近9000紐元一罐的蜂蜜,已被國際買家視為收藏品準備搶購。 該一站式麥盧卡蜂蜜銷售商名為Zealandia Honey,於2020年推出的首款限量版麥盧卡蜂蜜,每罐200克,售價3100紐元,所有120罐都被阿聯酋王室採購。 該公司首席戰略官羅賓.德.吉斯(Robin de Geus)對Stuff表示,他們推出的產品不僅是蜂蜜,還融入了故事與紐西蘭當地的文化、藝術元素,以迎合當前的全球市場。 2022年,該公司又推出了新的限量版產品:50罐單價為8888紐元的麥盧卡蜂蜜。據報導,該產品將於今年年初發布,每個買家最多限購5罐。 德.吉斯表示,新的產品以太空為主體,講述了過去一年人類在太空探索領域中取得的非凡成就。精心製作的故事、藝術焦點和高品質的麥盧卡蜂蜜,會被一些來自阿聯酋、中國等地的買家視為藝術品,因此人們願意花高價將其買回家。 此外,德.吉斯說,該公司還可為買家提供定期的售後服務,這也贏得了消費者的信賴與歡迎。 同時,紐西蘭的麥盧卡蜂蜜出口值增長迅速。 據Stuff報導,2020年,紐西蘭蜂蜜出口額首次突破5億紐元,比去年增長了46%,而單花麥盧卡蜂蜜出口值就高達3億紐元,大部分都銷往中國、美國、英國、日本和澳大利亞。 紐西蘭經濟諮詢公司Infometrics的首席經濟學家布拉德.奧爾森(Brad Olsen)對Stuff表示,18個月以來,很多紐西蘭和其它發達國家的家庭都存了錢,並希望通過消費支出提升生活質量,包括選擇購買近9000紐元一罐的蜂蜜。 責任編輯:劉潤菁

工商

寶馬iX獲得歐洲NCAP碰撞測試最高五顆星評級。(寶馬集團供圖)   +++ 寶馬集團的新旗艦技術為成人和兒童提供了出色的乘員保護。 +++司機和前排乘客座位間的全新交互式安全氣囊,在側面碰撞測試中,有效降低了人們受傷的風險。 +++ 先進的駕駛輔助系統有助於防止汽車碰到行人及自行車騎行者。   憑藉純電動驅動和全面的數字功能,寶馬iX代表了個人出行的新時代。 此外,根據權威汽車安全測試機構,歐洲NCAP碰撞測試專家的說法,寶馬iX還可在最高的安全水平供人們駕乘。 在2020年的加強測試中,代表寶馬集團新旗艦技術的寶馬iX,以其出色的乘員保護效果及先進的駕駛輔助系統,在歐洲NCAP碰撞測試的所有測試類別中,都獲得了最高的五顆星評級。 駕駛員和前排乘客座椅之間的新型交互式安全氣囊,在側面碰撞情況下,為人們提供了額外的保護。(寶馬集團供圖)   在對成人乘員保護的測評中,測試人員尤其對駕駛員和前排乘客座椅之間的新型交互式安全氣囊印象深刻,強調了該氣囊在側面碰撞情況下提供額外保護的有效性。 在正面和側面碰撞測試中,寶馬iX後部的兒童安全性也獲得最高分數。 同時,得益於這款車的綜合安全概念,寶馬iX對乘員的保護同樣達最高水平。 精確協調的約束系統、高彈性的支撐結構、精確設計的變形區,結合了鋁空間框架概念與乘客車廂碳籠的車身結構,無不給乘員提供全方位的安全保障。 EURO-NCAP成績是衡量車輛安全性的權威指標。(寶馬集團供圖)   寶馬iX的車頂、側身及後部還專門採用了碳纖維增強聚合物(CFRP)製成的抗扭組件,正如該集團的安全主管Dominik Schuster所說:「寶馬iX在可持續性方面設定了全新標準,其在Euro NCAP測試中獲得的最高五星評級,突顯了該款車型的全面可持續性概念。」 Schuster還提到,寶馬iX在測試項目和日常駕駛中得分很高,在各種情況下,其創新的駕駛員輔助系統都顯著降低了事故風險。   寶馬iX的其他安全防護功能主要還包括: 帶有剎車干預的前碰撞警告系統,可檢測行人、自行車騎行者以及其他車輛。 在轉彎時,自動緊急剎車系統會作出反應,有助於減低車輛轉彎時的風險。 精心設計的車身元素和車前的靈活結構,可在發生碰撞時,降低對脆弱群體造成傷害的風險。 特製的主動引擎蓋可防止行人或騎行者直接碰撞到發動機艙內的硬部件。   責任編輯:劉潤菁

本地

2018年2月出席奧克蘭總督府活動的總理阿德恩與未婚夫盖福德(Government House / Wikicommons CC-BY-SA-4.0)   1月12日(週三),總理阿德恩的未婚夫克拉克·蓋福德(Clarke Gayford)因給一名藥劑師造成困擾表示道歉。他曾建議其朋友進行快速抗原(RAT)檢測,與衛生部的指導方針不符。總理拒絕就此事發表評論。 據RNZ報導,陶朗加藥劑師邁克爾.泰勒(Michael Taylor)曾在一個臉書群組中說,一些接種過疫苗的音樂家曾進店要求進行快速抗原(RAT)檢測。他們此前可能接觸過Covid-19確診病例。 這位藥劑師表示,根據衛生部規定,他們需進行實驗室的拭子採樣(PCR)檢測,但這些人不願遵從建議,而選擇致電克拉克.蓋福德詢問。 蓋福德對他們表示,衛生部的指導方針有變,這些音樂家應該進行快速抗原(RAT)檢測,該帖子表示。 之後,蓋福德的經理在一份簡短聲明中說,蓋福德先生接到朋友關於快速抗原檢測(RAT)的電話,「他對此事可能給藥房工作人員造成的任何問題或困惑表示歉意」。 總理未對此事發表評論,在RNZ嘗試徵求意見後,其發言人讓媒體參考此前蓋福德的聲明。 反對黨也對此事給予評價,但說法不一。 國家黨疫情發言人克裡斯.畢曉普(Chris Bishop)將蓋福德的行為描述為「非常不恰當」,表示蓋福德不是公共衛生專家,不應就公共衛生規則問題向藥劑師提供建議。 畢曉普認為,總理及其未婚夫都應給出公眾更多回答,以增加透明度。 倡導推廣快速抗原(RAT)檢測的行動黨黨魁大衛.西摩(David Seymour)則發聲明,讚揚蓋福德「倡導快速抗原檢測」的做法。 「我永遠不會讓一個政客為他們的伴侶負責,但我希望總理能解除對快速抗原(RAT)檢測的瘋狂限制,而她的未婚夫正試圖反對該限制,」西摩說。 責任編輯:劉潤菁

汽車

資料照中,地圖上有一輛黑色玩具車。此圖與本文無關。(Pexels/Pixabay)   1月6日(週四),紐西蘭汽車工業協會(MIA)在其發布的最新月度報告中表示,2021年紐西蘭的新車銷量創歷史新高,年註冊量達16.5萬輛,比2020年高出38.3%。 該協會首席執行官大衛.克勞福德(David Crawford)說,2021年的汽車註冊量為165,287輛,打破了此前2018年銷售161,519輛新車的記錄。 克勞福德強調,去年12月份新車銷量為12,097輛,比往年銷量都高,且與2020年相比,多了44.3%。該月強勁的銷售數字也是年度銷量創下歷史新高的原因之一。 此外,電動汽車及混合動力車的銷量也顯著增加。 其記錄顯示,與2020年相比,2021年電動汽車(BEVs)的銷量從1554輛增至6899輛;插電混合動力車(PHEVs)銷量從756輛增至2461輛;非插電式混合動力車(Hybrids)銷量從8667輛增至13,794輛。 去年7月,政府推出購買清潔能源新車退稅政策。新電動汽車最多補貼8625紐元,混合動力車最多補貼5750紐元。政府計劃由高排放汽車買家支付該筆補貼,但目前尚未證實實行。 一輛福特Ranger皮卡車的資料照。該款汽車為2021年紐西蘭最暢銷的新車車型。(jwvein/Pixabay)   2021年,中小車型銷量占市場的56%。 該年最受歡迎的車型為高耗油的福特Ranger皮卡車,共售出12,580輛;最暢銷的電動汽車為特斯拉Model 3,售出3271輛;銷量最高的混合動力車為豐田RAV4,售出4596輛。 「2022年,購車需求仍然強勁,且熱門車型的等待名單很長,」克勞福德在報告中說。 此外,克勞福德還向 1 News 表示,海外旅行受阻是紐西蘭人花錢購買新車的原因之一。 「通常紐西蘭人會在國外消費約70億紐元,但現在他們沒能如此,所以他們把錢花在購買新車等物件上,」他說。 還有汽車經銷商對 1 News 表示,目前二手車市場也非常火爆。 責任編輯:劉潤菁

人物

2018年2月出席奧克蘭總督府活動的總理阿德恩與未婚夫盖福德(Government House / Wikicommons CC-BY-SA-4.0)   1月12日(週三),總理阿德恩的未婚夫克拉克·蓋福德(Clarke Gayford)因給一名藥劑師造成困擾表示道歉。他曾建議其朋友進行快速抗原(RAT)檢測,與衛生部的指導方針不符。總理拒絕就此事發表評論。 據RNZ報導,陶朗加藥劑師邁克爾.泰勒(Michael Taylor)曾在一個臉書群組中說,一些接種過疫苗的音樂家曾進店要求進行快速抗原(RAT)檢測。他們此前可能接觸過Covid-19確診病例。 這位藥劑師表示,根據衛生部規定,他們需進行實驗室的拭子採樣(PCR)檢測,但這些人不願遵從建議,而選擇致電克拉克.蓋福德詢問。 蓋福德對他們表示,衛生部的指導方針有變,這些音樂家應該進行快速抗原(RAT)檢測,該帖子表示。 之後,蓋福德的經理在一份簡短聲明中說,蓋福德先生接到朋友關於快速抗原檢測(RAT)的電話,「他對此事可能給藥房工作人員造成的任何問題或困惑表示歉意」。 總理未對此事發表評論,在RNZ嘗試徵求意見後,其發言人讓媒體參考此前蓋福德的聲明。 反對黨也對此事給予評價,但說法不一。 國家黨疫情發言人克裡斯.畢曉普(Chris Bishop)將蓋福德的行為描述為「非常不恰當」,表示蓋福德不是公共衛生專家,不應就公共衛生規則問題向藥劑師提供建議。 畢曉普認為,總理及其未婚夫都應給出公眾更多回答,以增加透明度。 倡導推廣快速抗原(RAT)檢測的行動黨黨魁大衛.西摩(David Seymour)則發聲明,讚揚蓋福德「倡導快速抗原檢測」的做法。 「我永遠不會讓一個政客為他們的伴侶負責,但我希望總理能解除對快速抗原(RAT)檢測的瘋狂限制,而她的未婚夫正試圖反對該限制,」西摩說。 責任編輯:劉潤菁