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最近封鎖手頭緊?不妨考慮要不要賣車 目前行情可不錯哦!

6 Oct,2021 | 本地新聞, 汽車

(Pexels / Pixabay)

 

一般情況下,人們轉賣二手商品時,不會像賣新商品那樣賺錢,但封鎖期間紐西蘭的二手車市場行情打破了這一慣例。

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據 1 NEWS 報導,因進口延遲、本地供應量低,與疫情前相比,二手車的要價已漲了 35%。目前,紐西蘭的二手車成交價比以往都高,成交的速度也更快。

例如,去年 1.8 萬紐元就能成交的 2016 款馬自達 Axela,如今成交價近 2 萬。

一些趕在政府對皮卡車型收稅前買Toyota Hilux的人,有的要比以前多花近 5,000 紐元。

Trade Me Motors 的銷售總監對 1 NEWS 表示,供需經濟學導致了這一現象,供應少了,但需求仍很高。

此外,這位銷售總監還說,很多紐西蘭人把海外度假的預算花在了買二手車等大件物品上。現在,2016 款豐田 Hilux 的上市價格已比兩年前高出 9%。

責任編輯:劉潤菁

景點

  10月29日至11月7日,在北島的塔拉納基地區,全國大型花園主題活動——塔拉納基花園節(Taranaki Garden Festival)將如期舉辦。 在為期10天的活動期間,大量的特色花園、工作坊、講座、藝術展覽以及品嚐美食等一系列活動,都會向遊人開放,供人們在這一年一度的花園盛會中分享園藝之美,體驗園藝之樂。 據Stuff網站報導,此次活動期間,一對夫婦將再次參加活動,向眾多來訪者開放他們的花園,並計劃將門票收入捐贈給塔拉納基救援直升機信託。 這對夫婦還透露,他們精心照顧這處私人花園,是為了向他們的上一代致敬,實現父輩讓這裡永久受到保護的願望。 穆勒夫婦的花園位於塔拉納基南部的Hāwera,名為環境花園(The Environmental Garden)。2010年,他們成功申請到了非營利政府組織QEII National Trust的開放空間契約,從而讓這處花園得以永久受到法律保護。 穆勒女士表示,以前他們來此看望父母,還沒有如今這種盡心盡力照顧好花園的想法,但自2009年全面翻新房產並搬到此處居住以後,便產生了實現母親讓這裡受到保護的願望,以向他們致敬。 她說:「當你住在一處房產中,你就會看到每棵樹都有自己的獨特之處。」 沿著他們花園的小徑走去,會看到包括精美裝飾、池塘景觀、花卉樹木在內的各色花園景緻,且其中不少景物背後,都有一段生動鮮活的故事。   例如,園中有一棵已長滿鮮綠葉子的銀杏樹。據穆勒夫婦介紹,這棵銀杏樹來自日本廣島,是1945年那裏原子彈爆炸後倖存下來的6棵銀杏中的一棵。 當時數十萬人因核爆炸失去生命,穆勒先生介紹說,在核爆炸六周後,人們重新進入廣島時,發現了那 6 棵被炸黑的銀杏樹竟長出了新芽。且這幾棵樹沒有因核輻射而出現畸形,如今仍然活著。 他說,在日本以及如今的世界各地,銀杏被稱作是「希望的承載者」。 作為這個花園的守護者,這對夫婦表示,他們樂於繼續照顧這處受到法律保護的花園,來向他們富有遠見的前輩致敬。 塔拉納基花園節的門票可在線購買,並可在為期10天的活動期間隨時去參觀花園。欲了解活動詳情,可訪問該活動官網:https://www.gardenfestnz.co.nz/。 責任編輯:劉潤菁

食全食美

  天氣轉暖,植物花開,紐西蘭的蜜蜂也又忙著採蜜了。 從麥盧卡樹採集的花蜜與一般的花蜜有所不同,花蜜中的「獨特麥盧卡因子」(unique mānuka factor,簡稱UMF)使這種蜂蜜的價值遠高於一般蜂蜜,也使其成為紐西蘭熱門的出口產品。 獨特麥盧卡因子(UMF)已被證明具有強大的抗菌和傷口癒合特性。 據報導,一罐 250 克非常稀有的 UMF 31+ 蜂蜜可在上海等地的專賣店賣出 2500 紐元,而一罐 UMF 10+ 的麥盧卡蜂蜜,研究表明其也具一定抗菌功效,售價為 50 至 60 紐元。 麥盧卡蜂蜜的神奇之處是幾十年前懷卡托大學的科學家們率先發現的。而今,這些研究人員發現,麥盧卡產出的蜂蜜之所以與其它作物都不同,秘密來自麥盧卡花中的「蜜腺」。 上周,懷卡托大學的研究團隊在國際知名期刊《新植物學家》(New Phytologist)上發表了這一研究。 蜜腺是植物的一種外分泌組織,可分泌蜜液(nectar)並將其排出來。不同的植物蜜腺生長位置不同,且形狀也有差異。   麥盧卡花的蜜腺所分泌的蜜液可引來蜜蜂,通過蜜蜂採集花蜜這一過程,可將花粉散佈於鄉間,以達到授粉繁殖的目的。 研究人員在論文中指出,一般花卉的蜜腺長在葉子上,麥盧卡的蜜腺卻長於花上,且大多數花朵的蜜腺是無色的,麥盧卡花的蜜腺則是綠色的。 這使得麥盧卡的蜜腺可通過光合作用將陽光、水和二氧化碳轉化為氧氣和糖分,且在這過程中,還生成了一種非常有價值的副產品。 「每朵麥盧卡花都有自己的『太陽能蜜液工廠』,這有助於合成 UMF 前體,即複合二羥基丙酮 (DHA)」,懷卡托大學副教授邁克·克利爾沃特 (Mike Clearwater) 指出。「花中因光合作用也會產出一些糖分,這些糖分可在蜂蜜中發現,且似乎會影響分泌蜜液的多少。」 因此,若能確定影響 DHA 生產量的因素,對該行業來說會非常關鍵,因為如今蜂蜜中獨特麥盧卡因子(UMF)的含量還非常難以預測,而該含量是決定這種蜂蜜溢價的關鍵。 研究人員表示,複合二羥基丙酮 (DHA)的含量變化很大,可能取決於一系列因素,例如植物的遺傳、花卉所在的發育階段、溫度以及光照條件。 據報導,2020年麥盧卡蜂蜜的出口價值高達 5 億紐元,且人們對高 UMF 蜂蜜的需求正在不斷增加。 責任編輯:劉潤菁

工商

話說新西蘭的GST 生活在新西蘭的人, 對GST(商品和服務稅)這個名詞或許都不陌生,它是新西蘭政府對商品和服務徵收的一種附加消費稅, 廣泛存在於人們的日常生活中 ,您需要花錢購買的商品或服務,大部分裡面都包含有GST, 當然也有少部分是被IRD (稅務局)特別指明赦免的。比如,您去超市買的東西,日常生活中的電費,水費,油費,電話費等等,都是含了GST 的。 除日常消費外,就是商業行為和商家了。GST存在於從事商業活動的相關實體的每一環節中。通常只要有買賣交易,就需要附加GST,而且商家一般都是GST註冊者,也就是說,他們有權利代新西蘭政府向需要他們服務或商品的買家徵收GST,  同時按照政府規定,又必須這麼做。  嚴格的說這個GST,既不計算在成本,也不計算在利潤,他們收到後,就交給了稅局。 但是作為一個商業運營者,由於他們在完成他們的商品和服務時,是有成本的, 按照新西蘭稅務局的規定,他們在運營支出中付出的GST, 是可以向稅局抵扣回來的。舉一個簡單的例子, 您去超市買一瓶牛奶,如果是日常生活消費,那麼您就實實在在付出了牛奶價格中的GST。 但是如果您買的牛奶是為了您經營用的, 比如,咖啡店,這種情況,您可以向稅局把您這瓶牛奶裡支付的GST抵扣回來。 也就是說真正為GST買單的,是最終的消費者, 英文中的Consumer。如果是消費前的必須商業過程,也就是說不是最終消費者,付出GST是可以抵扣回來的。 在商業運作中和在日常消費中, GST 在商品價格中的表達方式是不同的。比如, 如果是$115 的最終價格, 那麼日常消費中的表述就是價格為$115 , 並註明其中包含了$15 的GST , 而商業運作中,報價會是 $100+$15。這裡的區別是, 商業運作中,可以將這個$15的GST向稅局抵扣回來。而作為消費者,只是告訴您, 您付出了$15 的GST。 房產物業中的GST 新西蘭的物業通常分為兩大類: 商業物業(Commercial) 和居民住宅物業 (Residential) 。 住宅物業,在新西蘭法律上是這樣定義的,是指那些用於或目的是用於居民居住的物業,可能只限於居民居住,或者是大部分用於居民居住。 商業物業,顧名思義,是用於進行商業活動的物業, 比如: 辦公樓,倉儲,酒店,零售,  工業大樓,公共設施等等。新西蘭政府對其也有明確的資源劃分,只能建在規範的區域內: 比如工業區,輕工業區,商業區等。 我們用於自住或出租給別人居住的房產,通常就是居民住宅物業了。 絕大部分的房產物業買賣的價格中都包含著GST,但商業物業和住宅物業在體現上不同。 商業物業在買賣合同的成交價中, 會清清楚楚列明GST, 也就是價錢+GST(if any  如果有的話),其實這符合商業運營的常規。住宅物業的價格中通常都沒有列出GST這個欄目。 有的人會想,商業物業中多了要支出的GST,我在購買自住房時是沒有的。是的,居民住宅物業中不會把GST列出來,但並不是說您購買的價錢中沒有GST,相反,您購買的是包含了GST之後的價格。  為什麼這麼說呢? […]

本地

一輛特斯拉 Model 3 停於林間的公路上。(Jteder / Pixabay)   紐西蘭汽車工業協會(MIA)的數據顯示,儘管 9 月奧克蘭仍處於 3 級警報,隨著大部分地區降級,全國新車銷量強勢反彈,躍居該協會有記錄以來的月度第二名。 汽車工業協會(MIA)數據顯示,9 月份全國的新車註冊量為 16,518 輛,比去年同期漲幅超過 50%。此外,今年前 9 個月的新車銷量已比去年前 9 個月多四成。 9 月份的電氣化車型銷量異常強勁,電動汽車(EVs)、插電混合動力車(PHEVs)等混動車型占總銷量的 21%,且純電動汽車在該月銷量首次超過混動汽車。 電動汽車註冊量激增與特斯拉 Model 3 的銷量激增密切相關。 該車型基本能繞過產品短缺問題,以 1066 輛的註冊量位居銷量榜第二,但因其管理問題仍未超過註冊 1408 量的福特 Ranger,三菱歐藍德(Outlander)則以註冊 963 輛新車名列第三。 值得一提的是,這是全電動車型佔據月度銷量榜前三名的首次。 細分市場中,緊湊型和中型 SUV 占比最大,但該協會表示,儘管紐西蘭人一直喜歡大型汽車,但今年迄今為止,56% 的市場為中小型車輛。 整體來看,豐田仍是整體市場的領導者,市場份額為 18%(2934 輛),其次分別為: 三菱 占 13%(2176 輛) 福特 占 11%(1870 輛) 此外,特斯拉以 6% 的市場份額(1066 […]

汽車

一輛特斯拉 Model 3 停於林間的公路上。(Jteder / Pixabay)   紐西蘭汽車工業協會(MIA)的數據顯示,儘管 9 月奧克蘭仍處於 3 級警報,隨著大部分地區降級,全國新車銷量強勢反彈,躍居該協會有記錄以來的月度第二名。 汽車工業協會(MIA)數據顯示,9 月份全國的新車註冊量為 16,518 輛,比去年同期漲幅超過 50%。此外,今年前 9 個月的新車銷量已比去年前 9 個月多四成。 9 月份的電氣化車型銷量異常強勁,電動汽車(EVs)、插電混合動力車(PHEVs)等混動車型占總銷量的 21%,且純電動汽車在該月銷量首次超過混動汽車。 電動汽車註冊量激增與特斯拉 Model 3 的銷量激增密切相關。 該車型基本能繞過產品短缺問題,以 1066 輛的註冊量位居銷量榜第二,但因其管理問題仍未超過註冊 1408 量的福特 Ranger,三菱歐藍德(Outlander)則以註冊 963 輛新車名列第三。 值得一提的是,這是全電動車型佔據月度銷量榜前三名的首次。 細分市場中,緊湊型和中型 SUV 占比最大,但該協會表示,儘管紐西蘭人一直喜歡大型汽車,但今年迄今為止,56% 的市場為中小型車輛。 整體來看,豐田仍是整體市場的領導者,市場份額為 18%(2934 輛),其次分別為: 三菱 占 13%(2176 輛) 福特 占 11%(1870 輛) 此外,特斯拉以 6% 的市場份額(1066 […]

人物

  10月3日(週日),TVNZ的電視節目Good Sorts講述了一名納爾遜飛行員如何讓更多人享受歡樂航空旅行的故事。 這位名叫托尼.麥康比(Tony McCombe)的商業飛行員,已有超過 23 年的駕駛經驗。他還駕駛空中救護車,把危機病患送往醫院超過 15 年了。 據報導,一次駕駛空中救護車時,他注意到了飛機後方的大量空置座位,並突然想到一個主意。 麥康比意識到,他本可以充分利用這些空座位,讓更多生病的孩子及成人有機會從空中旅行中收穫更多樂趣。 麥康比對Good Sorts節目表示,對一些孩子來說,他們的首次飛機旅行是趕去醫院。他致力於讓這些孩子的第二次飛行體驗變得更有趣。 之後,麥康比便將此想法付諸實踐。 他成立了一個名為「Uplift in Kind」的慈善機構,通過贊助商、志願飛行員網絡、飛機運營商以及兒童支持機構的幫助,一年半以來已讓100多人享受了難忘的航空旅行。 麥康比說道,他剛剛才意識到,在這一過程中,他所創造的東西比自己想像的還要多。 責任編輯:劉潤菁