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紐政府應對新冠肺炎措施 各方反應不一

19 Mar,2020 | 本地新聞

WELLINGTON, NEW ZEALAND – MARCH 17: Prime Minister Jacinda Ardern speaks to media at a press conference following a COVID-19 financial response package announcement at Parliament on March 17, 2020 in Wellington, New Zealand. (圖片來源: Hagen Hopkins/Getty Images)

3月14日,新西蘭總理Jacinda Ardern 宣佈:工黨政府為了保障新西蘭人的健康,將實施更為嚴格的旅行禁令,一是針對來紐人士,所有於3月16日零時開始入境新西蘭的人士(後延時1小時執行),必須一律執行14天自我隔離;二是針對所有目的地為新西蘭的郵輪,在6月30日以前禁止進入新西蘭所有港口。

按總理所述,新西蘭在應對新冠肺炎(COVID-19)全球大流行疫情中,「是迄今為止實施最為廣泛和嚴格的旅行限制的國家」。她告誡全體國民,如非必要,近期不要安排出國旅行。她同時還宣佈取消幾項早已準備妥當的大型活動,即原定於上週末在奧克蘭Western Springs公園舉行的太平洋島國文化慶典(Pasifika Festival),基督城清真寺恐襲紀念(Mosque Attack Memorial Service),還有四月份各地的澳紐聯軍日(ANZAC Day)傳統紀念活動也將被取消或延期。

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在新西蘭目前已有多名確診感染病例的情況下,採取及時果斷的行動,以降低因大規模公眾活動而導致可能的群聚性感染爆發的風險,非常必要。

按總理Jacinda Ardern的說法,政府有能力監督執行自我隔離。總理相信:

*目前在新西蘭實施的抗疫措施應該是所有國家中最為嚴格的,已經執行的邊境管控,令所有到達的旅客進行登記,定點檢查制度可確保需要隔離者自動執行14天自我隔離;

*政府有能力每天為1500~2000人提供COVID-19感染測試;

*政府已祭出緊急財政援助計劃,直接從撥款121億紐元,針對需要救助的公司、個人提供必要補助,以助其度過難關;

*政府正在考慮讓員工在家工作,並可能關閉學校;

*對於3月15日後進入新西蘭的外國旅客,將強制執行14天自我隔離,拒絕執行者將被驅逐出境。

專家的反饋

據Newsroom傳媒報導,一批公共衛生專家敦促政客在應對新冠肺炎過程中,避免製造傳播危言聳聽的恐慌性言論和計分方法,並稱這種做法將有損醫護人員。

一篇有關COVID-19的政治回應社論發表於《新西蘭醫學期刊》(New Zealand Medical Journal),由50多位傳染病和公共衛生科學家的專業人士簽署,專家們呼籲,「我們的政治領導人須同心協力,使用其影響力以幫助病毒對我們社區的負面影響降到最低。」

社論還提到:「儘管今年是大選年,但我們堅持要求政治家們抵制恐嚇衝動,以試圖在媒體得分。相反,他們應該在聚光燈下利用自己的影響力來傳達有關我們的衛生系統準備情況的信息,以及在這個關鍵時刻為新西蘭人提供有幫助的信息。」

社論認為建立跨黨派新冠肺炎工作隊是確保合作的一種方式,同時也警告不要傳播有關該病毒的任何錯誤信息。

「當害怕或消息不暢時,人會感到不安。而當瞭解情況時,無論是個人或是整個社區成員,都可以產生巨大的影響。挑釁和批評為國家而努力工作的專業人員,無非是破壞他們和公眾對我們系統的信心。」

政府的行動及目前的問題

新西蘭的公共衛生部門在政府宣佈應對措施後,啟動了曾於2006年制定、2017年更新的《流感大流行行動計劃》,即從1月27日起,奧克蘭地區公共衛生服務局(ARPHS)安排員工到奧克蘭國際機場輪班,在到達區與海關部門合作,對到達旅客進行排查篩選,找出感染病例和疑似病例,並對其實行隔離治療,以防止出現社區感染。這一工作到3月9日告一段落,奧克蘭地區公共衛生服務局將這一工作交由北部衛生協調中心(NHCC)手中,爭取將任何新病例在邊境口岸截獲,降低社區感染幾率。

政府提出了分六階段應對「新冠肺炎」入侵影響的方案:

*制定規劃(Plan for it)

*不讓入境(Keep it out)

*消滅病毒(Stamp it out)

*迎戰病毒(Manage it)

*峰後管理 [Manage it (post-peak)]

*恢復管理(Recover from it)

現在,正從第二階段向第三階段過渡,可以發佈旅行禁令,可以關閉有疫情的學校,限制公共聚會。並根據疫情發展情況將某些地區完全隔離。

衛生部提供的健康諮詢熱線0800 358 5453 在二月份推出時,是讓那些在抵紐前14天內曾經去過中國武漢或湖北其他地區的人士用來自我隔離時登記用的。後來成為所有人士就任何關於新冠肺炎(COVID-19)的疑問或需要治療時的諮詢臺。人們的反饋是這個熱線打的人太多,經常打不通,令人氣餒。據衛生部總幹事Ashley Bloomfield 博士報告,僅3月18日的電話流量超過24,000通。

反對黨的意見

國家黨領袖Simon Bridges指責政府將重點放在「意識形態」驅動的收益增加上,而不是幫助新西蘭中型企業。

3月17日下午,議會討論政府的121億紐元緊急救助開支的分配去向,國家黨對支出重點提出了批評。

Simon Bridges 說:「這一方案令優先事項不容易獲得資助,因為這些優先事項在意識形態方面,沒有解決我們現在在新西蘭面臨的問題。」

Simon Bridges 說他所擔心的問題是,工資補貼計劃的上限為每位僱主15萬紐元,為期12週,這意味著中型企業將受到影響,因為公司只有前20名僱員能夠得到補貼。他因此指責財政部長Grant Robertson,「這表明你感到困惑,混淆了您擔任財政部長該做的優先事項。」

媒體的態度

Newstalk ZB 電台主持人Mike Hosking 表示,總理Jacinda Ardern 的工黨政府不是在領導新西蘭,而是被領導。

大多數人毫無疑問地抵達奧克蘭機場。認為我們沒有社區傳播是種幻想。在這裡,他們只是測試不夠,或者他們並不想知道。

Mike Hosking 說,政府陷入了太多的會議,又不敢大膽采取措施。 決策過程拖得太久,似乎政府做的極為勉強。

《先驅報》記者Audrey Young認為,政府的抒困計劃幾乎廣受歡迎。而且隨著疫情危機的加劇,這顯然是財政部長和總理發表更多民族主義言論的極好機會。

新西蘭人的個人體驗

據《先驅報》報導,奧克蘭的一位母親在COVID-19期間從新加坡回國,對奧克蘭機場的低級別回應感到失望和不安。Mt Eden女性商人Maree Glading和她的家人在中美洲和東南亞旅行了兩個月後回家。親眼目睹這些國家與新西蘭在對疫情回應具體做法上的差異,令其感到震驚。她強調,在國外時,她受到很多的關照,當地人對她的提醒包括戴口罩、在提供食物時戴手套、在乘坐出租車前使用手消毒液等。還有,在新加坡機場,她的體溫被檢查了好幾次。這些經歷令她印象深刻。

然而,她登機後情況就變了,「似乎沒有任何東西交給我們。」

到達奧克蘭機場後,有一張類似入境卡的卡片需要填寫,要求提供聯繫地址和航班信息等內容。

「我很失望,因為沒有服務臺,卡上並沒有諸如『自我隔離實際上意味著什麼?』及沒有『你怎麼回家?』等問題。感覺很隨意,如同沒有適當的檢查一樣。」Glading 女士說。

她繼續道:「我們可以寫下任何內容,沒有人看到或關心」顯然,她是指那份額外表格的內容過於簡單、沒什麼針對性,如同擺擺樣子,那些填好的表格,也不會有人認真去讀,所以,此舉沒任何意義。

根據她的觀察和回憶,她看到只有少數員工戴著口罩,一些工作人員在那裡大喊14天隔離期,然而沒有人按衛生部規定的「所有進入新西蘭的旅客在進入新西蘭之前都將接受評估和篩查」的要求切實執行,認真了解每個到達旅客的具體情況。

Glading 女士所描述的經歷,與《先驅報》記者Simon Collins親自到機場觀察採訪到的情況,極為相似。

Simon Collins對於迄今為止,大多數國際旅客抵達奧克蘭機場後無需進行任何健康檢查、毫無阻礙地直接入境的情況,深感擔憂。

這和總理聲稱的「全球最嚴格的疫情邊境防控」似乎並不一致。

到記者截稿為止,新西蘭確診的新冠肺炎感染病例總數已達到28人, 都與國際旅行有關或是與回國家人接觸後再被感染,這個數字還會不斷刷新。這兩天奧克蘭的各大超市,再現了二月底首例病患確診後瘋狂搶購的情形。

另一方面,儘管政府開始實施121億紐元的緊急抒困計劃,儲備銀行近日又將官方貼現率(OCR)下調到0.25%,但是新西蘭經濟遭受嚴重衝擊已經十分明顯。

新西蘭最大的航空公司紐航停飛85%的國際長途航班和80%的澳洲航班,裁員30%達到3700人,紐航首席執行官主動減薪25萬紐幣。

3月19日上午交通部長Phil Twyford公佈了對備受影響的航空業注入6億紐元抒困資金的消息,但他並沒有提到紐航將獲多少補助。這不禁讓人們對有著12,500名員工的國家航空公司的未來命運擔憂起來。

在越來越多國家關閉邊境的情況下,新冠肺炎的全球蔓延趨勢能否得到抑制?何時才能迎來新冠肺炎爆發的拐點?相信這是很多人現在最關心的問題。

景點

(vampire86d / Pixabay)   在斐濟宣布12月1日向完全接種的紐西蘭人開放邊境之後,紐西蘭疫情應對部長克裡斯.希普金斯(Chris Hipkins)表示,他建議此時紐西蘭人不要進行國際旅行。 在斐濟18歲以上符合條件人口疫苗接種率達80%後,10月10日,斐濟政府宣布該國將於12月起重新向該國「綠色名單」國家的遊客開放。 據Stuff網站報導,目前,該名單包括紐西蘭、澳大利亞、日本、加拿大、韓國、新加坡、美國和大多數太平洋島國。 且入境遊客必須出示經批准的疫苗(輝瑞、Moderna、Astra Zeneca 和 Jansen)的接種證明,並提供出發前 72 小時進行的 Covid-19 陰性檢測證明。 入境後,遊客須先在酒店中逗留兩天,可使用該酒店所有設施,但兩天後經獲准才可在斐濟其它安全旅遊區遊覽。 希普金斯說,儘管斐濟計劃向包括紐西蘭人在內的遊客重新開放,但政府強烈建議人們目前不要出國旅行。 「這意味著任何選擇旅行的人都要自擔風險,」部長指出。 紐西蘭疫情應對部長克裡斯.希普金斯(New Zealand Tertiary Education Union / flickr CC BY-SA 2.0)   希普金斯表示,計劃回國的紐西蘭人仍需在管制隔離(MIQ)設施隔離14天,但目前該系統的人數限制約為每18-20天4000人,隔離容量有限。 斐濟的國家航空公司斐濟航空也已宣布,將於12月1日恢復往返紐西蘭的航班,計劃每天都提供從奧克蘭飛往楠迪的航班,從基督城每周計劃提供三個航班,從惠靈頓每周兩個航班。 該航空發言人表示,已有紐西蘭人預訂了斐濟的航班,但人數不及澳洲及美國,並表示理解紐西蘭人在等待明確的邊境限制及回國要求。 希普金斯表示,政府計劃從明年第一季度開始,調整為「基於個人風險評估」的新邊境限制,屆時將建立新的入境低、中和高風險通道。 斐濟總理弗蘭克.拜尼馬拉馬(Frank Bainimarama)在宣布重新開放時表示,他們完全相信自己有能力管理與免隔離旅行相關的風險。 責任編輯:劉潤菁

食全食美

  天氣轉暖,植物花開,紐西蘭的蜜蜂也又忙著採蜜了。 從麥盧卡樹採集的花蜜與一般的花蜜有所不同,花蜜中的「獨特麥盧卡因子」(unique mānuka factor,簡稱UMF)使這種蜂蜜的價值遠高於一般蜂蜜,也使其成為紐西蘭熱門的出口產品。 獨特麥盧卡因子(UMF)已被證明具有強大的抗菌和傷口癒合特性。 據報導,一罐 250 克非常稀有的 UMF 31+ 蜂蜜可在上海等地的專賣店賣出 2500 紐元,而一罐 UMF 10+ 的麥盧卡蜂蜜,研究表明其也具一定抗菌功效,售價為 50 至 60 紐元。 麥盧卡蜂蜜的神奇之處是幾十年前懷卡托大學的科學家們率先發現的。而今,這些研究人員發現,麥盧卡產出的蜂蜜之所以與其它作物都不同,秘密來自麥盧卡花中的「蜜腺」。 上周,懷卡托大學的研究團隊在國際知名期刊《新植物學家》(New Phytologist)上發表了這一研究。 蜜腺是植物的一種外分泌組織,可分泌蜜液(nectar)並將其排出來。不同的植物蜜腺生長位置不同,且形狀也有差異。   麥盧卡花的蜜腺所分泌的蜜液可引來蜜蜂,通過蜜蜂採集花蜜這一過程,可將花粉散佈於鄉間,以達到授粉繁殖的目的。 研究人員在論文中指出,一般花卉的蜜腺長在葉子上,麥盧卡的蜜腺卻長於花上,且大多數花朵的蜜腺是無色的,麥盧卡花的蜜腺則是綠色的。 這使得麥盧卡的蜜腺可通過光合作用將陽光、水和二氧化碳轉化為氧氣和糖分,且在這過程中,還生成了一種非常有價值的副產品。 「每朵麥盧卡花都有自己的『太陽能蜜液工廠』,這有助於合成 UMF 前體,即複合二羥基丙酮 (DHA)」,懷卡托大學副教授邁克·克利爾沃特 (Mike Clearwater) 指出。「花中因光合作用也會產出一些糖分,這些糖分可在蜂蜜中發現,且似乎會影響分泌蜜液的多少。」 因此,若能確定影響 DHA 生產量的因素,對該行業來說會非常關鍵,因為如今蜂蜜中獨特麥盧卡因子(UMF)的含量還非常難以預測,而該含量是決定這種蜂蜜溢價的關鍵。 研究人員表示,複合二羥基丙酮 (DHA)的含量變化很大,可能取決於一系列因素,例如植物的遺傳、花卉所在的發育階段、溫度以及光照條件。 據報導,2020年麥盧卡蜂蜜的出口價值高達 5 億紐元,且人們對高 UMF 蜂蜜的需求正在不斷增加。 責任編輯:劉潤菁

工商

話說新西蘭的GST 生活在新西蘭的人, 對GST(商品和服務稅)這個名詞或許都不陌生,它是新西蘭政府對商品和服務徵收的一種附加消費稅, 廣泛存在於人們的日常生活中 ,您需要花錢購買的商品或服務,大部分裡面都包含有GST, 當然也有少部分是被IRD (稅務局)特別指明赦免的。比如,您去超市買的東西,日常生活中的電費,水費,油費,電話費等等,都是含了GST 的。 除日常消費外,就是商業行為和商家了。GST存在於從事商業活動的相關實體的每一環節中。通常只要有買賣交易,就需要附加GST,而且商家一般都是GST註冊者,也就是說,他們有權利代新西蘭政府向需要他們服務或商品的買家徵收GST,  同時按照政府規定,又必須這麼做。  嚴格的說這個GST,既不計算在成本,也不計算在利潤,他們收到後,就交給了稅局。 但是作為一個商業運營者,由於他們在完成他們的商品和服務時,是有成本的, 按照新西蘭稅務局的規定,他們在運營支出中付出的GST, 是可以向稅局抵扣回來的。舉一個簡單的例子, 您去超市買一瓶牛奶,如果是日常生活消費,那麼您就實實在在付出了牛奶價格中的GST。 但是如果您買的牛奶是為了您經營用的, 比如,咖啡店,這種情況,您可以向稅局把您這瓶牛奶裡支付的GST抵扣回來。 也就是說真正為GST買單的,是最終的消費者, 英文中的Consumer。如果是消費前的必須商業過程,也就是說不是最終消費者,付出GST是可以抵扣回來的。 在商業運作中和在日常消費中, GST 在商品價格中的表達方式是不同的。比如, 如果是$115 的最終價格, 那麼日常消費中的表述就是價格為$115 , 並註明其中包含了$15 的GST , 而商業運作中,報價會是 $100+$15。這裡的區別是, 商業運作中,可以將這個$15的GST向稅局抵扣回來。而作為消費者,只是告訴您, 您付出了$15 的GST。 房產物業中的GST 新西蘭的物業通常分為兩大類: 商業物業(Commercial) 和居民住宅物業 (Residential) 。 住宅物業,在新西蘭法律上是這樣定義的,是指那些用於或目的是用於居民居住的物業,可能只限於居民居住,或者是大部分用於居民居住。 商業物業,顧名思義,是用於進行商業活動的物業, 比如: 辦公樓,倉儲,酒店,零售,  工業大樓,公共設施等等。新西蘭政府對其也有明確的資源劃分,只能建在規範的區域內: 比如工業區,輕工業區,商業區等。 我們用於自住或出租給別人居住的房產,通常就是居民住宅物業了。 絕大部分的房產物業買賣的價格中都包含著GST,但商業物業和住宅物業在體現上不同。 商業物業在買賣合同的成交價中, 會清清楚楚列明GST, 也就是價錢+GST(if any  如果有的話),其實這符合商業運營的常規。住宅物業的價格中通常都沒有列出GST這個欄目。 有的人會想,商業物業中多了要支出的GST,我在購買自住房時是沒有的。是的,居民住宅物業中不會把GST列出來,但並不是說您購買的價錢中沒有GST,相反,您購買的是包含了GST之後的價格。  為什麼這麼說呢? […]

本地

國際扶輪(Rotary International,簡稱RI)(Doug Hay / flickr CC BY 2.0)   據Stuff新聞網報導,10月14日,紐西蘭南島因弗卡吉爾(Invercargill)的一位女士榮獲了一個大型服務性國際組織的最高榮譽。 這位女士名叫翠西.博伊爾(Trish Boyle),於10月14日(週四)晚上,在因弗卡吉爾一家酒店舉行的活動中,榮獲了「國際扶輪」的最高榮譽——超我服務獎(Service Above Self Award)。 國際扶輪(Rotary International,簡稱RI)也被稱作國際扶輪社,是一個分布於168個國家和地區,由超過3.5萬個扶輪社(Rotary Club)組成的服務性國際組織,總部位於美國。 這個國際組織的宗旨是,借由彙集各領域的領導人才,提供人道主義服務,促進世界各地的善意與和平。 其最高獎項「超我服務獎」每年會頒發給全球150名扶輪社員,以表彰他們為幫助他人所做的工作。 據統計,截至2021年7月1日,該組織在全球的社員共有1,169,773位社員。 有幸獲得該榮譽的博伊爾女士是北因弗卡吉爾(Invercargill North)扶輪社的秘書。 她對Stuff表示,能獲此殊榮,她「非常激動」。 無論在當地、國內還是海外,博伊爾都擔任過領導職務,並同時從事培訓其他領導人的工作。 負責培訓其他成員如何經營社團和各種項目的博伊爾說:「我的全部工作重點一直放在領導力和培訓上。」 舉報導,2018年至2020年間,她還是國際扶輪社「領導和培訓委員會」的主席。 作為該組織24年的成員,博伊爾說,工作中的很多亮點讓她印象深刻,尤其是2004年前往印度幫助兒童接種脊髓灰質炎疫苗,以及2011年在她的安排下,扶輪社成員一起組裝了100輛自行車送給了當地學校的學童。 她回憶說,當時在現場,他們送給了每個孩子一輛自行車和一個頭盔,「這是一件很棒的事」。 此外,博伊爾還說,這個組織讓她通過工作,在世界各地都建立了友誼,她覺得有這個「絕佳的機會」非常棒,且已經成為她生活不可或缺的部分。 該扶輪社主席羅賓.喬丹(Robyn Jordan)表示,博伊爾女士完全有資格獲得這項榮譽,她的戰略和領導力對扶輪社的整體而言是無價的。 扶輪社的成員也稱「扶輪社友」,「超我服務」(Service Above Self)及「服務最多,獲利最豐」(One Profits Most Who Serves Best)是他們的座右銘。 責任編輯:劉潤菁

汽車

(Gerd Altmann / Pixabay)   由於全球需求不斷增長,以及石油供應的短缺,近幾周油價一直在大幅上漲。在紐西蘭加滿油箱從未如此昂貴。燃料價格跟蹤應用程序 Gaspy 背後的團隊本周指出,91 辛烷值汽油的全國平均價格目前為 2.39 紐元,創下歷史新高。 據RNZ報導,全國許多加油站現在每升燃油收費超過 2.50 紐元,這給已經在其他地方面臨成本上漲的紐西蘭人增加了壓力。小企業、旅遊和酒店工作人員也受到價格上漲的影響。 AA 汽車事務總經理邁克.努恩(Mike Noon)認為,這是因為石油輸出國組織沒有達到預期的供應水平,而且「世界上所有這些國家在疫情後的經濟反彈非常強勁,所以需求很高,不僅僅是汽油。」 英國《金融時報》10月12日報導稱,由於擔心供應,美國基準石油價格觸及7年高點。 美國原油基準西德克薩斯中質原油在10月12日觸及每桶逾 82 美元的高點,為 2014 年以來的最高水平,隨後回落至 80.46 美元,當天上漲 1.4%。13日繼續保持上漲勢頭,交易價格上漲0.2%,至每桶80.6美元,接近3年高點。 《泰晤士報》報導稱,自 9 月初以來,油價已上漲超過 16%。 這在很大程度上歸因於全球經濟反彈,這是由於世界各地許多民眾重返工作崗位。另外,天然氣短缺加劇了對石油價格的壓力,增加了對替代能源的需求。所有這些因素加在一起給紐西蘭的燃料價格帶來了上行壓力。 努恩還表示,「我們以美元購買原油和成品油,」而紐元兌美元的匯率波動很大,與幾年前的水平相差甚遠。當前紐元的價值對燃油價格沒有幫助。 燃料價格上漲也將給已經面臨現金流壓力的企業帶來壓力。而且,燃料價格對運輸貨物的成本有直接影響,這可能導致其他地方的價格上漲。 今年 7 月發布的消費者物價指數顯示,通脹上升了 3.3%,是近十年來的最大增幅。 國際貨幣基金組織 (IMF) 發出警告稱,各國央行在應對通脹風險時需要「非常、非常警惕」。 紐西蘭儲備銀行已經採取了應對通脹風險的第一步,七年來首次提高了官方現金利率( OCR)。經濟學家預測,未來12個月OCR還將出現一系列上調。 紐西蘭人的錢包似乎只會變得更加緊張。 責任編輯:劉潤菁

人物

國際扶輪(Rotary International,簡稱RI)(Doug Hay / flickr CC BY 2.0)   據Stuff新聞網報導,10月14日,紐西蘭南島因弗卡吉爾(Invercargill)的一位女士榮獲了一個大型服務性國際組織的最高榮譽。 這位女士名叫翠西.博伊爾(Trish Boyle),於10月14日(週四)晚上,在因弗卡吉爾一家酒店舉行的活動中,榮獲了「國際扶輪」的最高榮譽——超我服務獎(Service Above Self Award)。 國際扶輪(Rotary International,簡稱RI)也被稱作國際扶輪社,是一個分布於168個國家和地區,由超過3.5萬個扶輪社(Rotary Club)組成的服務性國際組織,總部位於美國。 這個國際組織的宗旨是,借由彙集各領域的領導人才,提供人道主義服務,促進世界各地的善意與和平。 其最高獎項「超我服務獎」每年會頒發給全球150名扶輪社員,以表彰他們為幫助他人所做的工作。 據統計,截至2021年7月1日,該組織在全球的社員共有1,169,773位社員。 有幸獲得該榮譽的博伊爾女士是北因弗卡吉爾(Invercargill North)扶輪社的秘書。 她對Stuff表示,能獲此殊榮,她「非常激動」。 無論在當地、國內還是海外,博伊爾都擔任過領導職務,並同時從事培訓其他領導人的工作。 負責培訓其他成員如何經營社團和各種項目的博伊爾說:「我的全部工作重點一直放在領導力和培訓上。」 舉報導,2018年至2020年間,她還是國際扶輪社「領導和培訓委員會」的主席。 作為該組織24年的成員,博伊爾說,工作中的很多亮點讓她印象深刻,尤其是2004年前往印度幫助兒童接種脊髓灰質炎疫苗,以及2011年在她的安排下,扶輪社成員一起組裝了100輛自行車送給了當地學校的學童。 她回憶說,當時在現場,他們送給了每個孩子一輛自行車和一個頭盔,「這是一件很棒的事」。 此外,博伊爾還說,這個組織讓她通過工作,在世界各地都建立了友誼,她覺得有這個「絕佳的機會」非常棒,且已經成為她生活不可或缺的部分。 該扶輪社主席羅賓.喬丹(Robyn Jordan)表示,博伊爾女士完全有資格獲得這項榮譽,她的戰略和領導力對扶輪社的整體而言是無價的。 扶輪社的成員也稱「扶輪社友」,「超我服務」(Service Above Self)及「服務最多,獲利最豐」(One Profits Most Who Serves Best)是他們的座右銘。 責任編輯:劉潤菁